Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление Администрации Тульской области от 5 декабря 2008 г. N 794 "Об утверждении Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области на 2009-2012 годы"
- Приложение. Областная целева программа "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области на 2009-2012 годы"
Приложение. Областная целева программа "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области на 2009-2012 годы"
Приложение
к постановлению
Администрации Тульской области
от 5 декабря 2008 г. N 794
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации Тульской области от 24 августа 2009 г. N 641 в приложение настоящего постановления внесены изменения
Долгосрочная целевая программа
"Повышение безопасности дорожного
движения в Тульской области на 2009-2012 годы"
С изменениями и дополнениями от:
13 марта, 24 августа 2009 г.
Паспорт долгосрочной целевой программы
/-----------------------------------------------------------------\
|Наименование |Долгосрочная целевая программа|
|долгосрочной целевой |"Повышение безопасности дорожного|
|программы |движения в Тульской области на 2009-2012|
| |годы" (далее - долгосрочная целевая|
| |программа) |
|------------------------+----------------------------------------|
|Государственный заказчик|Департамент транспорта и дорожного|
| |хозяйства Тульской области |
|------------------------+----------------------------------------|
|Основные разработчики |Департамент транспорта и дорожного|
|долгосрочной целевой |хозяйства Тульской области, департамент|
|программы |образования Тульской области,|
| |департамент здравоохранения Тульской|
| |области |
|------------------------+----------------------------------------|
|Исполнители долгосрочной|Департамент транспорта и дорожного|
|целевой программы |хозяйства Тульской области, департамент|
| |образования Тульской области,|
| |департамент здравоохранения Тульской|
| |области, Управление Государственной|
| |инспекции безопасности дорожного|
| |движения Управления внутренних дел по|
| |Тульской области (далее - УГИБДД) (по|
| |согласованию), государственное|
| |образовательное учреждение|
| |дополнительного образования детей|
| |Тульской области "Областной центр|
| |развития творчества детей и юношества"|
| |(по согласованию), государственное|
| |образовательное учреждение|
| |дополнительного образования детей|
| |Тульской области "Областной центр|
| |детско-юношеского туризма" (по|
| |согласованию), Главное управление|
| |Министерства чрезвычайных ситуаций|
| |России по Тульской области (далее - ГУ|
| |МЧС) (по согласованию) |
|------------------------+----------------------------------------|
|Цели и задачи |Повышение безопасности дорожного|
|долгосрочной целевой |движения на территории Тульской области,|
|программы |сокращение количества лиц, погибших в|
| |результате дорожно-транспортных|
| |происшествий, сокращение количества|
| |дорожно-транспортных происшествий (далее|
| |- ДТП) с пострадавшими. |
| |Разработка и применение эффективных|
| |схем, методов и средств организации|
| |дорожного движения. |
| |Совершенствование информационного,|
| |организационного и технического|
| |обеспечения контрольно-надзорной|
| |деятельности УГИБДД. |
| |Повышение эффективности|
| |аварийно-спасательных работ и оказания|
| |экстренной медицинской помощи|
| |пострадавшим в ДТП |
|------------------------+----------------------------------------|
|Важнейшие целевые |Количество ДТП с пострадавшими|
|показатели |(погибшие, раненые), зарегистрированных|
| |в УГИБДД. |
| |Количество лиц, погибших в результате|
| |ДТП, зарегистрированных в УГИБДД.|
| |Количество ДТП по вине водителей, стаж|
| |управления транспортным средством|
| |которых не превышает 3 лет |
| |Количество сотрудников|
| |дорожно-патрульной службы (далее - ДПС)|
| |УГИБДД, обученных приемам оказания|
| |первой медицинской помощи. |
| |Количество проведенных в Тульской|
| |области мероприятий, посвященных теме|
| |безопасности дорожного движения. |
| |Количество подразделений ДПС и|
| |контрольных постов милиции (далее - КПМ)|
| |Тульской области, оснащенных|
| |спецтехникой и аварийно-спасательными|
| |инструментами |
|------------------------+----------------------------------------|
|Сроки и этапы реализации|I этап - 2009-2010 годы |
|долгосрочной целевой |II этап - 2011-2012 годы |
|программы | |
|------------------------+----------------------------------------|
|Перечень подпрограмм |Повышение эффективности|
|(мероприятий) |аварийно-спасательных работ и оказания|
| |экстренной медицинской помощи|
| |пострадавшим в ДТП. |
| |Повышение правового сознания и|
| |предупреждение опасного поведения|
| |участников дорожного движения. |
| |Совершенствование деятельности по|
| |организации дорожного движения в|
| |населенных пунктах и на дорогах Тульской|
| |области в целях повышения эффективности|
| |контрольно-надзорной деятельности УГИБДД|
| |по обеспечению безопасности дорожного|
| |движения |
|------------------------+----------------------------------------|
|Объемы и источники |Общий объем финансирования долгосрочной|
|финансирования, в том |целевой программы составляет 28,365 млн.|
|числе по годам |рублей, в том числе за счет средств: |
| |бюджета Тульской области - 24,765 млн.|
| |рублей: |
| |в 2009 году - 2,895 млн. рублей; |
| |в 2010 году - 7,060 млн. рублей; |
| |в 2011 году - 6,850 млн. рублей; |
| |в 2012 году - 7,960 млн. рублей; |
| |внебюджетных источников - 3,600 млн.|
| |рублей: |
| |в 2009 году - 1,200 млн. рублей; |
| |в 2010 году - 1,200 млн. рублей; |
| |в 2011 году - 1,200 млн. рублей |
|------------------------+----------------------------------------|
|Ожидаемые конечные |Снижение количества ДТП с пострадавшими|
|результаты реализации |(погибшие, раненые), зарегистрированных|
|долгосрочной целевой |в УГИБДД - на 10 тыс. транспортных|
|программы и показатели |средств не более 49 единиц. |
|социально-экономической |Уменьшение количества лиц, погибших в|
|эффективности |результате ДТП, зарегистрированных в|
| |УГИБДД - на 100 тыс. населения не более|
| |20 человек. |
| |Снижение количества ДТП по вине водите- |
| |лей, стаж управления транспортным |
| |средством которых не превышает 3 лет - |
| |на 10 тыс. транспортных средств не более|
| |3 единиц. |
| |Обучение приемам оказания первой|
| |медицинской помощи сотрудников ДПС|
| |УГИБДД - 492 человека. |
| |Увеличение количества проведенных в|
| |Тульской области мероприятий в год,|
| |посвященных теме безопасности дорожного|
| |движения: |
| |мероприятия, связанные с участием детей:|
| |конкурсы, осмотры, викторины - 150|
| |единиц; |
| |пропагандистские мероприятия: брифинги,|
| |пресс-конференции, "круглые столы",|
| |"прямые эфиры", выставки, экскурсии,|
| |автопробеги - 95 единиц. |
| |Увеличение количества подразделений ДПС|
| |и КПМ Тульской области, оснащенных|
| |спецтехникой и аварийно-спасательными|
| |инструментами - 11 единиц |
\-----------------------------------------------------------------/
1. Содержание проблемы и обоснование
ее решения программно-целевым методом
Аварийность на дорогах является одной из самых серьезных социально-экономических проблем.
В среднем ежегодно в Тульской области совершается более 2850 ДТП, в которых погибают около 428 человек и получают ранения различной степени тяжести около 3747 человек.
По вине водителей транспортных средств совершается 80 процентов ДТП от общего их количества и около 20 процентов - по вине пешеходов.
Остается высоким уровень детского травматизма. Ежегодно совершается свыше 300 ДТП, в которых страдают дети.
Несмотря на снижение количества ДТП по вине водителей со стажем вождения до 3 лет на 0,6 процента, удельный вес таких ДТП от общего количества происшествий увеличился и составил 11 процентов. Так, в 2006 году было совершено 360 ДТП по вине водителей со стажем вождения до 3 лет, в 2007 году - 416, в 2008 году число таких ДТП составило 333.
К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, следует отнести:
низкий уровень транспортной дисциплины со стороны участников дорожного движения;
недостатки системы управления, регулирования и контроля деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения, отсутствие эффективных механизмов реализации государственной политики в сфере безопасности дорожного движения, а также недофинансирование и отсутствие стимулирования деятельности по повышению безопасности дорожного движения на федеральном и региональном уровнях;
недостатки технического обеспечения безопасности дорожного движения, в первую очередь несоответствие технического уровня дорожного хозяйства, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения существующим нормативам, отсутствие современных средств связи, несвоевременное обнаружение ДТП и оказание медицинской помощи пострадавшим.
В результате быстрого роста автопарка в Тульской области интенсивность движения на дорогах значительно увеличилась. При этом темпы роста интенсивности движения опережают строительство новых и реконструкцию существующих сетей автомобильных дорог, уровень которых не отвечает современным требованиям.
В сложившейся ситуации проблема повышения безопасности дорожного движения выдвигается в ряд важнейших государственных проблем, решение которой является одной из основных социально-экономических задач по сохранению жизни и здоровья людей.
В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" приоритет в государственной поддержке безопасности дорожного движения отдан программно-целевому методу.
Указанный метод позволит более оперативно решать проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, так как предусматривает финансирование конкретных мероприятий.
2. Цели и задачи долгосрочной целевой программы
Целью долгосрочной целевой программы является повышение безопасности дорожного движения на территории Тульской области, сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, сокращение количества ДТП с пострадавшими.
Основными задачами долгосрочной целевой программы по реализации указанной цели являются:
разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;
совершенствование информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности УГИБДД по обеспечению безопасности дорожного движения;
повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП.
Выполнение мероприятий долгосрочной целевой программы позволит повысить уровень организации и улучшить взаимодействие органов государственной власти, контрольно-надзорных органов, дорожно-строительных, транспортных и других заинтересованных организаций по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения в Тульской области, улучшить состояние дорожно-уличной сети, медицинского обеспечения при ликвидации последствий аварий, снизить уровень вероятности возникновения ДТП.
Реализация долгосрочной целевой программы позволит сократить к 2012 году количество лиц, погибших в результате ДТП, в 1,45 раза по сравнению с аналогичными показателями в 2007 году, а также снизить количество ДТП на территории Тульской области.
3. Перечень мероприятий по реализации долгосрочной целевой программы
/-------------------------------------------------------------------------------------------------------------\
|Наименование мероприятия| Срок | Объем финансирования (млн. рублей) |Ответственные за|
| |исполне-|----------------------------------------------------------| выполнения |
| | ния |Всего| в том числе за счет средств: | мероприятий |
| | | |----------------------------------------------------| |
| | | | | | | бюджета | | |
| | | |федерально-| бюджета |местных | других |Внебюджет-| |
| | | |го бюджета |Тульской |бюджетов|субъектов | ных | |
| | | | | области | |Российской|источников| |
| | | | | | |Федерации | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|1. Повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим |
| в ДТП |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|1.1. Приобретение |2010 - |0,900|- | 2010 - | - | - | - | Департамент |
|современного |2012 гг.| | | 0,300 | | | |здравоохранения |
|оборудования для | | | | 2011 - | | | |Тульской области|
|проведения медицинского | | | | 0,300 | | | | |
|освидетельствования и | | | | 2012 - | | | | |
|переосвидетельствования | | | | 0,300 | | | | |
|водителей транспортных | | | | | | | | |
|средств | | | | | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|1.2. Обучение |2010 - |0,300| - | 2010 - | - | - | - | Департамент |
|сотрудников ДПС УГИБДД, |2012 гг.| | | 0,100 | | | |здравоохранения |
|выезжающих на место | | | | 2011 - | | | |Тульской области|
|совершения ДТП, приемам | | | | 0,100 | | | | |
|оказания первой | | | | 2012 - | | | | |
|медицинской помощи | | | | 0,100 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|1.3. Оснащение |2010 - |1,100|- | 2010 - | - | - | - | Департамент |
|современными средствами |2012 гг.| | | 0,300 | | | |здравоохранения |
|радиосвязи учреждений | | | | 2011 - | | | |Тульской области|
|службы скорой | | | | 0,400 | | | | |
|медицинской помощи | | | | 2012 - | | | | |
| | | | | 0,400 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|1.4. |2010 - |1,200| - | 2010 - | - | - | - | Департамент |
|Материально-техническое |2012 гг.| | | 0,400 | | | |здравоохранения |
|обеспечение лечебных | | | | 2011 - | | | |Тульской области|
|учреждений, оказывающих | | | | 0,400 | | | | |
|экстренную медицинскую | | | | 2012 - | | | | |
|помощь лицам, | | | | 0,400 | | | | |
|пострадавшим в | | | | | | | | |
|результате ДТП | | | | | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|1.5. Оснащение службы |2010 - |0,550| - | 2010 - | - | - | - | Департамент |
|скорой медицинской |2012 гг.| | | 0,150 | | | |здравоохранения |
|помощи неснижаемыми | | | | 2011 - | | | |Тульской области|
|запасами медицинских | | | | 0,200 | | | | |
|препаратов и | | | | 2012 - | | | | |
|перевязочных средств | | | | 0,200 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|1.6. Приобретение |2010 г. |1,500| - | 2010 - | - | - | - | Департамент |
|современного | | | | 1,500 | | | |здравоохранения |
|лабораторного | | | | | | | |Тульской области|
|оборудования для | | | | | | | | |
|наркологических | | | | | | | | |
|учреждений Тульской | | | | | | | | |
|области для диагностики | | | | | | | | |
|наркотических состояний | | | | | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
| |2009 - |0,875| - | 2009 - | - | - | - | ГУ МЧС |
|1.7. Оснащение ГУ МЧС |2012 гг.| | | 0,125 | | | | (по |
|медицинским | | | | 2010 - | | | | согласованию) |
|оборудованием для | | | | 0,250 | | | | |
|оказания медицинской | | | | 2011 - | | | | |
|помощи пострадавшим в | | | | 0,250 | | | | |
|ДТП | | | | 2012 - | | | | |
| | | | | 0,250 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|1.8. Создание на базе |2009 г. |0,750| - | 2009 - | - | - | - | Департамент |
|областного центра | | | | 0,750 | | | |здравоохранения |
|медицины катастроф ГУЗ | | | | | | | |Тульской области|
|"Тульская областная | | | | | | | | |
|клиническая больница" | | | | | | | | |
|центра по обучению | | | | | | | | |
|водителей, сотрудников | | | | | | | | |
|служб, участвующих в | | | | | | | | |
|ликвидации ДТП, приемам | | | | | | | | |
|оказания первой | | | | | | | | |
|медицинской помощи | | | | | | | | |
|лицам, пострадавшим в | | | | | | | | |
|результате ДТП, и его | | | | | | | | |
|оснащение | | | | | | | | |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 2. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|2.1. Освещение вопросов |2009 - |1,660| - | 2009 - | - | - | - | УГИБДД |
|безопасности дорожного |2012 гг.| | | 0,160 | | | | (по |
|движения по телевидению | | | | 2010 - | | | | согласованию) |
|(наглядная информация, | | | | 0,500 | | | | |
|специализированная | | | | 2011 - | | | | |
|реклама, обучение | | | | 0,500 | | | | |
|поведению на улице и | | | | 2012 - | | | | |
|приемам оказания | | | | 0,500 | | | | |
|доврачебной помощи | | | | | | | | |
|пострадавшим в | | | | | | | | |
|результате ДТП, | | | | | | | | |
|документальные и игровые| | | | | | | | |
|передачи, создание | | | | | | | | |
|тематических | | | | | | | | |
|телепередач) | | | | | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
| 1 | 2 | 3 |4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|2.2. Издание печатной |2010 - |1,050| - | 2010 - | - | - | - | |
|продукции по пропаганде |2012 гг.| | | 0,350 | | | | |
|безопасности дорожного | | | | 2011 - | | | | УГИБДД |
|движения (листовки, | | | | 0,350 | | | | (по |
|брошюры, календари и | | | | 2012 - | | | | согласованию)|
|др.) | | | | 0,350 | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|2.3. Организация |2010 - |0,300| - | 2010 - | - | - | - | |
|наружной социальной |2012 гг.| | | 0,100 | | | | |
|рекламы по безопасности | | | | 2011 - | | | | УГИБДД |
|дорожного движения | | | | 0,100 | | | | (по |
|(баннеры, перетяжки) | | | | 2012 - | | | | согласованию) |
| | | | | 0,100 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|2.4. Приобретение |2011 г. |0,100| - | 2011 - | - | - | - |Государственное |
|оборудования для | | | | 0,100 | | | |образовательное |
|проведения соревнований | | | | | | | | учреждение |
|по программе "Безопасное| | | | | | | |дополнительного |
|колесо" | | | | | | | | образования |
| | | | | | | | | детей Тульской |
| | | | | | | | | области |
| | | | | | | | |"Областной центр|
| | | | | | | | | развития |
| | | | | | | | |творчества детей|
| | | | | | | | |и юношества" (по|
| | | | | | | | |согласованию) |
|------------------------+--------------+---------------------+-------------------+---------------------------|
|2.5. Проведение |2010 - |0,210| - | 2010 - | - | - | - |Государственное |
|областных соревнований |2012 гг.| | | 0,070 | | | |образовательное |
|по программе "Безопасное| | | | 2011 - | | | | учреждение |
|колесо" (конкурсы на | | | | 0,070 | | | |дополнительного |
|знание правил дорожного | | | | 2012 - | | | | образования |
|движения (далее - ПДД), | | | | 0,070 | | | | детей Тульской |
|на фигурное вождение | | | | | | | | области |
|велосипедом и др.) | | | | | | | |"Областной центр|
| | | | | | | | | развития |
| | | | | | | | |творчества детей|
| | | | | | | | |и юношества" (по|
| | | | | | | | |согласованию) |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|2.6. Обеспечение участия|2010 - |0,240| - | 2010 - | - | - | - | Департамент |
|команды Тульской области|2012 гг.| | | 0,080 | | | | образования |
|во всероссийских | | | | 2011 - | | | |Тульской области|
|соревнованиях | | | | 0,080 | | | | |
|"Безопасное колесо" | | | | 2012 - | | | | |
| | | | | 0,080 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
| 1 | 2 | 3 |4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|2.7. Приобретение |2010, |0,200| - | 2010 - | - | - | - |Государственное |
|оборудования для |2012 гг.| | | 0,100 | | | |образовательное |
|проведения областных | | | | 2012 - | | | | учреждение |
|соревнований "Школа | | | | 0,100 | | | |дополнительного |
|безопасности" | | | | | | | | образования |
| | | | | | | | | детей Тульской |
| | | | | | | | | области |
| | | | | | | | |"Областной центр|
| | | | | | | | |детско-юношеско-|
| | | | | | | | | го туризма" |
| | | | | | | | | (по |
| | | | | | | | | согласованию) |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|2.8. Приобретение |2010 - |0,030| - | 2010 - | - | - | - | |
|световозвращающих |2012 гг.| | | 0,010 | | | | |
|приспособлений для | | | | 2011 - | | | | |
|воспитанников | | | | 0,010 | | | | |
|государственных | | | | 2012 - | | | | |
|образовательных | | | | 0,010 | | | | Департамент |
|учреждений, для | | | | | | | | образования |
|детей-сирот и детей, | | | | | | | |Тульской области|
|оставшихся без попечения| | | | | | | | |
|родителей, и учащихся | | | | | | | | |
|специальных | | | | | | | | |
|(коррекционных) | | | | | | | | |
|учреждений | | | | | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|2.9. Проведение |2010, |0,020| - | 2010 - | - | - | - | |
|областного конкурса на |2012 гг.| | | 0,010 | | | | Департамент |
|лучший отряд юных | | | | 2012 - | | | | образования |
|инспекторов дорожного | | | | 0,010 | | | | Тульской |
|движения среди | | | | | | | | области |
|образовательных | | | | | | | | |
|учреждений | | | | | | | | |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 3. Совершенствование деятельности по организации дорожного движения в населенных пунктах и на дорогах |
| Тульской области в целях повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности УГИБДД по обеспечению |
| безопасности дорожного движения |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|3.1. Оснащение |2009 - |7,480| - | 2009 - | - | - | 2009 - | УГИБДД |
|подразделений ДПС и КПМ |2012 гг.| | | 0,580 | | | 1,200 | (по |
|спецтехникой, в том | | | | 2010 - | | | 2010 - | согласованию)|
|числе | | | | 0,700 | | | 1,200 | |
|аварийно-спасательными | | | | 2011 - | | | 2011 - | |
|инструментами | | | | 0,700 | | | 1,200 | |
|стационарных и | | | | 2012 - | | | | |
|передвижных постов ДПС и| | | | 1,900 | | | | |
|КПМ, | | | | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|3.2. Оснащение |2009- |0,630| - | 2009 - | - | - | - | УГИБДД |
|подразделений УГИБДД |2012 гг.| | | 0,030 | | | | (по |
|автоматическими | | | | 2010 - | | | | согласованию) |
|средствами контроля и | | | | 0,200 | | | | |
|надзора за соблюдением | | | | 2011 - | | | | |
|ПДД | | | | 0,200 | | | | |
| | | | | 2012 - | | | | |
| | | | | 0,200 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|3.3. Оснащение |2010 - |2,920| - | 2010 - | - | - | - | УГИБДД |
|подразделений УГИБДД |2012 гг.| | | 0,940 | | | | (по |
|патрульными автомобилями| | | | 2011 - | | | | согласованию) |
| | | | | 1,040 | | | | |
| | | | | 2012 - | | | | |
| | | | | 0,940 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|3.4. Оснащение УГИБДД |2011- |2,600| - | 2011 - | - | - | - | УГИБДД |
|передвижным пунктом для |2012 гг.| | | 1,300 | | | | (по |
|проведения пропаганды | | | | 2012 - | | | | согласованию) |
|безопасности дорожного | | | | 1,300 | | | | |
|движения | | | | | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|3.5. Оснащение |2009- |3,750| - | 2009 - | - | - | - | ГУ МЧС |
|аварийно-спасательных |2012 гг.| | | 1,250 | | | | (по |
|формирований ГУ МЧС | | | | 2010 - | | | | согласованию) |
|аварийно-спасательным | | | | 1,000 | | | | |
|инструментом | | | | 2011 - | | | | |
| | | | | 0,750 | | | | |
| | | | | 2012 - | | | | |
| | | | | 0,750 | | | | |
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|Итого по долгосрочной|2009- |28,36| - | 24,765 | - | - | 3,600 | |
|целевой программе, в том|2012 гг.| 5 | | 2009 - | | | 2009 - | |
|числе по срокам| | | | 2,895 | | | 1,200 | |
|реализации мероприятий | | | | 2010 - | | | 2010 - | |
| | | | | 7,060 | | | 1,200 | |
| | | | | 2011 - | | | 2011 - | |
| | | | | 6,850 | | | 1,200 | |
| | | | | 2012 - | | | | |
| | | | | 7,960 | | | | |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 4. Мониторинг реализации долгосрочной целевой программы |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|4.1. Сбор и анализ |2009- | - | - | - | - | - | - | Департамент |
|данных о ходе реализации|2012 гг.| | | | | | | транспорта и |
|долгосрочной целевой | | | | | | | | дорожного |
|программы | | | | | | | | хозяйства |
| | | | | | | | |Тульской области|
|------------------------+--------+-----+-----------+---------+--------+----------+----------+----------------|
|4.2. Подготовка отчетов |2009- | - | - | - | - | - | - | Департамент |
|о ходе реализации |2012 гг.| | | | | | | транспорта и |
|долгосрочной целевой | | | | | | | | дорожного |
|программы | | | | | | | | хозяйства |
| | | | | | | | |Тульской области|
\-------------------------------------------------------------------------------------------------------------/
4. Перечень показателей результативности и эффективности
реализации долгосрочной целевой программы
| Цели и задачи долгосрочной целевой программы |
Перечень непосредственных и конечных показателей |
Фактическое значение на момент разработки долгосроч- ной целевой программы (базисное значение - 2007) |
Значение показателей по периодам реализации долгосрочной целевой программы |
Плановое значение на день окончания действия долгосроч- ной целевой программы |
|||
| I полуго- дие 2009 года 2009 год |
I полугодие 2010 года 2010 год |
I полугодие 2011 года 2011 год |
I полугодие 2012 года 2012 год |
||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель N 1 Повышение безопасности дорожного движения на территории Тульской области, сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, сокращение количества ДТП с пострадавшими |
|||||||
| Задача N 1 Разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения |
Количество ДТП с пострадавшими (погибшие, раненые), зарегистрированных в УГИБДД, ед. на 10 тыс. транспортных средств |
72 | 35 | 29 | 26 | 24 | 49 |
| 65 | 58 | 53 | 49 | ||||
| Количество ДТП по вине водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет, ед. на 10 тыс. транспортных средств |
9 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
| 7 | 6 | 4 | 3 | ||||
| Задача N 2 Совершенствование информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности УГИБДД |
Количество проведенных в Тульской области мероприятий, посвященных теме безопасности дорожного движения, ед.: мероприятия, связанные с участием детей: конкурсы, осмотры, викторины; |
122 |
58 |
63 |
66 |
67 |
150 |
| 130 | 137 | 143 | 150 | ||||
| пропагандистские мероприятия: брифинги, пресс-конференции, "круглые столы", "прямые эфиры", выставки, экскурсии, автопробеги |
76 | 35 | 42 | 43 | 44 | 95 | |
| 80 | 88 | 92 | 95 | ||||
| Количество подразделений ДПС и КПМ Тульской области, оснащенных спецтехникой и аварийно-спасатель- ными инструментами, ед. |
7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| 8 | 9 | 10 | 11 | ||||
| Задача N 3 Повышение эффективности аварийно-спасатель- ных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП |
Количество лиц, погибших в результате ДТП, зарегистрированных в УГИБДД, чел. на 100 тыс. нас. |
29 | 14 | 12 | 11 | 10 | 20 |
| 27 | 24 | 22 | 20 | ||||
| Количество сотрудников ДПС УГИБДД, обученных приемам оказания первой медицинской помощи, чел. |
- | 123 | 173 | 296 | 419 | 492 | |
Паспорт показателя
1) Паспорт показателя "Количество ДТП с пострадавшими
(погибшие, раненые), зарегистрированных в УГИБДД"
| Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты) |
Сериков Сергей Алексеевич - директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 36-55-54, deptrans@region.tula.ru |
|
| 1. | Номер паспорта показателя | 1 |
| 2. | Наименование показателя | Количество ДТП с пострадавшими (погибшие, раненые), зарегистрированных в УГИБДД |
| 3. | Единица измерения | Ед. |
| 4. | Тип показателя | Конечный |
| 5. | Порядок формирования показателя |
Определяется количеством ДТП с пострадавшими (погибшие, раненые), зарегистрированных в УГИБДД |
| 6. | Описание системы мониторинга показателя |
Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД |
2) Паспорт показателя "Количество лиц, погибших в результате ДТП,
зарегистрированных в УГИБДД"
| Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты) |
Сериков Сергей Алексеевич - директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 36-55-54, deptrans@region.tula.ru |
|
| 1. | Номер паспорта показателя | 2 |
| 2. | Наименование показателя | Количество лиц, погибших в результате ДТП, зарегистрированных в УГИБДД |
| 3. | Единица измерения | Человек |
| 4. | Тип показателя | Конечный |
| 5. | Порядок формирования показателя |
Определяется количеством лиц, погибших в результате ДТП, зарегистрированных в УГИБДД |
| 6. | Описание системы мониторинга показателя |
Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД |
3) Паспорт показателя "Количество ДТП по вине водителей,
стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет"
| Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты) |
Сериков Сергей Алексеевич - директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 36-55-54, deptrans@region.tula.ru |
|
| 1. | Номер паспорта показателя | 3 |
| 2. | Наименование показателя | Количество ДТП по вине водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет |
| 3. | Единица измерения | Ед. |
| 4. | Тип показателя | Конечный |
| 5. | Порядок формирования показателя |
Определяется количеством ДТП, совершенных водителями, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет |
| 6. | Описание системы мониторинга показателя |
Ведомственная статистика. Данные представляются УГИБДД |
4) Паспорт показателя "Количество сотрудников ДПС УГИБДД,
обученных приемам оказания первой медицинской помощи"
/----------------------------------------------------------------------\
|Исполнитель, ответственный за |Сериков Сергей Алексеевич - директор|
|формирование показателя |департамента транспорта и дорожного|
|(контактная информация: Ф.И.О., |хозяйства Тульской области,|
|должность, телефон, адрес |тел. 36-55-54,|
|электронной почты) |deptrans@region.tula.ru |
|--------------------------------+-------------------------------------|
|1.|Номер паспорта показателя |3 |
|--+-----------------------------+-------------------------------------|
|2.|Наименование показателя |Количество сотрудников ДПС УГИБДД,|
| | |обученных приемам оказания первой|
| | |медицинской помощи |
|--+-----------------------------+-------------------------------------|
|3.|Единица измерения |Человек |
|--+-----------------------------+-------------------------------------|
|4.|Тип показателя |Непосредственный |
|--+-----------------------------+-------------------------------------|
|5.|Порядок формирования |Определяется количеством сотрудников|
| |показателя |ДПС УГИБДД, обученных приемам|
| | |оказания первой медицинской помощи |
|--+-----------------------------+-------------------------------------|
|6.|Описание системы мониторинга |Ведомственная статистика. Данные|
| |показателя |предоставляются УГИБДД |
\----------------------------------------------------------------------/
5) Паспорт показателя "Количество проведенных в Тульской области
мероприятий, посвященных теме безопасности дорожного движения"
| Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты) |
Сериков Сергей Алексеевич - директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 36-55-54, deptrans@region.tula.ru |
|
| 1. | Номер паспорта показателя | 4 |
| 2. | Наименование показателя | Количество проведенных в Тульской области мероприятий, посвященных теме безопасности дорожного движения |
| 3. | Единица измерения | Ед. |
| 4. | Тип показателя | Непосредственный |
| 5. | Порядок формирования показателя |
Определяется количеством проведенных в Тульской области мероприятий, посвященных теме безопасности дорожного движения |
| 6. | Описание системы мониторинга показателя |
Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД |
6) Паспорт показателя "Количество подразделений ДПС и КПМ Тульской
области, оснащенных спецтехникой и аварийно-спасательными инструментами"
| Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты) |
Сериков Сергей Алексеевич - директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 36-55-54, deptrans@region.tula.ru |
|
| 1 . |
Номер паспорта показателя | 5 |
| 2 . |
Наименование показателя | Количество подразделений ДПС и КПМ Тульской области, оснащенных спецтехникой и аварийно-спасательными инструментами |
| 3 . |
Единица измерения | Ед. |
| 4 . |
Тип показателя | Непосредственный |
| 5 . |
Порядок формирования показателя |
Определяется количеством подразделений ДПС и КПМ Тульской области, оснащенных спецтехникой и аварийно-спасательными инструментами |
| 6 . |
Описание системы мониторинга показателя |
Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД |
Описание используемых базовых показателей
/---------------------------------------------------------------------------------------------------------\
| Наименование |Единица |Буквенное| Источник |Метод сбора |Объект и единица| Охват | Периодич- |
|базового показателя |измере- |обозначе-|информации | информации | наблюдения | единиц | ность |
| | ния | ние | | | |совокупно-|формирования|
| | |базового | | | | сти | значения |
| | |показате-| | | | | |
| | | ля в | | | | | |
| | | формуле | | | | | |
| | | расчета | | | | | |
| | |показате-| | | | | |
| | | ля | | | | | |
|--------------------+--------+---------+-----------+------------+----------------+----------+------------|
|1. Количество ДТП с |Единица | A |Данные |Ведомствен- |ДТП, |Выборочное|Полугодовая |
|пострадавшими | | |предостав- | ная |зарегистрирован-|наблюдение| |
|(погибшие, раненые),| | |ляются | статистика |ные на | | |
|зарегистрированных в| | |УГИБДД | |территории | | |
|УГИБДД | | | | |Тульской области| | |
|--------------------+--------+---------+-----------+------------+----------------+----------+------------|
|2. Количество лиц, |Человек | B |Данные |Ведомствен- |ДТП, |Выборочное|Полугодовая |
|погибших в | | |предостав- | ная |зарегистрирован-|наблюдение| |
|результате ДТП, | | |ляются | статистика |ные на | | |
|зарегистрированных в| | |УГИБДД | |территории | | |
|УГИБДД | | | | |Тульской области| | |
|--------------------+--------+---------+-----------+------------+----------------+----------+------------|
|3. Количество ДТП по|Единица | С |Данные |Ведомствен- |ДТП, зарегистри-|Выборочное|Полугодовая |
|вине водителей, стаж| | |предостав- |ная статис- |рованные на тер-|наблюдение| |
|управления транспор-| | |ляются |тика |ритории Тульской| | |
|тным средством кото-| | |УГИБДД | |области | | |
|рых не превышает 3 | | | | | | | |
|лет | | | | | | | |
|--------------------+--------+---------+-----------+------------+----------------+----------+------------|
|4. Количество |Человек | D |Данные |Ведомствен- |ДПС УГИБДД |Выборочное|Полугодовая |
|сотрудников ДПС | | |предостав- | ная | |наблюдение| |
|УГИБДД, обученных | | |ляются | статистика | | | |
|приемам оказания | | |УГИБДД | | | | |
|первой медицинской | | | | | | | |
|помощи | | | | | | | |
|--------------------+--------+---------+-----------+------------+----------------+----------+------------|
|5. Количество |Единица | E |Данные |Ведомствен- |Общеобразовате- | Сплошное |Полугодовая |
|проведенных в | | |предостав- | ная |льные |наблюдение| |
|Тульской области | | |ляются | статистика |учреждения, | | |
|мероприятий, | | |УГИБДД | |выставочные | | |
|посвященных теме | | | | |залы, | | |
|безопасности | | | | |телевизионные | | |
|дорожного движения | | | | |передачи | | |
|--------------------+--------+---------+-----------+------------+----------------+----------+------------|
|6. Количество |Единица | F |Данные |Ведомствен- |Подразделения |Выборочное|Полугодовая |
|подразделений ДПС и | | |предостав- | ная |ДПС и КПМ |наблюдение| |
|КПМ Тульской | | |ляются | статистика |Тульской области| | |
|области, оснащенных | | |УГИБДД | | | | |
|спецтехникой и | | | | | | | |
|аварийно-спасатель- | | | | | | | |
|ными инструментами | | | | | | | |
\---------------------------------------------------------------------------------------------------------/
5. Ресурсное обеспечение долгосрочной целевой программы
Общий объем финансирования долгосрочной целевой программы составляет 28,365 млн. рублей, в том числе за счет средств:
бюджета Тульской области - 24,765 млн. рублей:
в 2009 году - 2,895 млн. рублей;
в 2010 году - 7,060 млн. рублей;
в 2011 году - 6,850 млн. рублей;
в 2012 году - 7,960 млн. рублей;
внебюджетных источников - 3,600 млн. рублей:
в 2009 году - 1,200 млн. рублей;
в 2010 году - 1,200 млн. рублей;
в 2011 году - 1,200 млн. рублей.
Объемы финансирования долгосрочной целевой программы на 2009-2012 годы за счет средств бюджета области ежегодно уточняются в установленном порядке при формировании проекта бюджета области на соответствующий год.
Общая потребность в ресурсах
| Наименование ресурсов | Единица измерения |
Потребность | ||||
| всего | в том числе по годам: |
|||||
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | |||
| Финансовые ресурсы, | млн. рублей | 28,36 5 |
4,095 | 8,260 | 8,050 | 7,960 |
| в том числе: | ||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - |
| бюджет области | млн. рублей | 24,76 5 |
2,895 | 7,060 | 6,850 | 7,960 |
| местные бюджеты | - | - | - | - | - | - |
| бюджеты других субъектов Российской Федерации |
- | - | - | - | - | - |
| внебюджетные источники |
млн. рублей | 3,600 | 1,200 | 1,200 | 1,200 | - |
| Материально-техничес- кие ресурсы |
- | - | - | - | - | - |
| Трудовые ресурсы | - | - | - | - | - | - |
| Прочие виды ресурсов (информационные, природные и другие) в зависимости от особенностей долгосрочной целевой программы |
- | - | - | - | - | - |
6. Социально-экономическая эффективность
долгосрочной целевой программы
Реализация долгосрочной целевой программы позволит сократить к 2012 году количество ДТП с пострадавшими в 1,46 раза и количество лиц, погибших в результате ДТП в 1,45 раза по сравнению с аналогичными показателями 2007 года.
Сокращение количества лиц, пострадавших в результате ДТП, ожидается за счет повышения правового сознания и предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, совершенствования организации движения транспортных средств и пешеходов в населенных пунктах, повышения качества оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.
Социальный эффект ожидается за счет сохранения жизни и здоровья населения Тульской области.
Экономический эффект будет достигнут в результате сокращения расходов на медицинскую помощь, снижение затрат на финансирование лечения и реабилитацию граждан, пострадавших в результате ДТП, снижение текущих затрат на поддержание в исправном состоянии технических средств, задействованных на обеспечение безопасности дорожного движения.
7. Возможные риски в ходе реализации долгосрочной целевой программы
В процессе реализации долгосрочной целевой программы возможно возникновение определенных рисков. Некоторые из них связаны с низким уровнем транспортной дисциплины со стороны участников дорожного движения.
Возможными рисками реализации долгосрочной целевой программы также могут служить:
несвоевременное и недостаточное финансирование мероприятий долгосрочной целевой программы из-за неустойчивого положения ее участников;
поставка некачественного оборудования, связанная с нарушением обязательств поставщиком;
экономические и финансовые риски из-за экономической нестабильности, инфляции, дефицита бюджетных средств;
несвоевременное и некачественное выполнение исполнителями своих обязательств, предусмотренных государственными контрактами;
изменение федерального и регионального законодательства в связи с внесением изменений в нормативные правовые акты.
Для минимизации указанных рисков в ходе реализации долгосрочной целевой программы предусматривается:
мониторинг финансового состояния и правового положения участников проекта;
отбор поставщиков товаров и услуг на этапе конкурсных процедур;
регулярный анализ и при необходимости корректировка показателей и мероприятий долгосрочной целевой программы;
создание эффективной системы управления на основе четкого распределения полномочий и ответственности основных исполнителей долгосрочной целевой программы;
приведение регионального законодательства в соответствие с федеральным.
8. Управление реализацией долгосрочной целевой программы
и контроль за ходом ее выполнения
Управление реализацией долгосрочной целевой программы производится департаментом транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.
Общий контроль за исполнением долгосрочной целевой программы осуществляет департамент транспорта и дорожного хозяйства Тульской области на основании представляемой другими исполнителями долгосрочной целевой программы информации о ходе выполнения мероприятий и состоянии финансового обеспечения реализации долгосрочной целевой программы.
Департамент транспорта и дорожного хозяйства Тульской области при реализации долгосрочной целевой программы:
несет ответственность за своевременную и качественную подготовку и целевое использование выделенных бюджетных ассигнований;
осуществляет управление исполнителями, обеспечивает эффективное использование средств, выделяемых на реализацию долгосрочной целевой программы;
представляет в установленные сроки отчетность о реализации долгосрочной целевой программы.
Контроль за целевым и эффективным использованием средств бюджета области осуществляется в соответствии с бюджетным законодательством.
|
<< Назад |
||
|
Содержание Постановление Администрации Тульской области от 5 декабря 2008 г. N 794 "Об утверждении Областной целевой программы "Повышение... |