Приложение N 8. Региональный проект Тульской области, а также Тульской городской агломерации на 2019 - 2024 годы "Дорожная сеть" (национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги")

Информация об изменениях:

Нумерация изменена с 23 июля 2019 г. - Постановление Правительства Тульской области от 23 июля 2019 г. N 300

Приложение N 8
к государственной программе
Тульской области "Модернизация и развитие
автомобильных дорог общего пользования в Тульской области"

Региональный проект Тульской области,
а также Тульской городской агломерации на 2019 - 2024 годы
"Дорожная сеть" (национальный проект "Безопасные и
качественные автомобильные дороги")

С изменениями и дополнениями от:

23 июля 2019 г.

Паспорт регионального проекта
Тульской области "Дорожная сеть"

1. Основные положения

Наименование федерального проекта	Дорожная сеть
Краткое наименование регионального проекта	Дорожная сеть	Срок начала и окончания проекта	03.12.2018- 31.12.2024
Куратор регионального проекта	Егоров Сергей Николаевич - заместитель Губернатора Тульской области
Руководитель регионального проекта	Дудник Родион Борисович - министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Администратор регионального проекта	Сиунов Игорь Юрьевич - заместитель министра - директор департамента дорожного хозяйства министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Связь с государственными программами Российской Федерации	Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования в Тульской области (утверждена постановлением правительства Тульской области от 20.11.2013 N 662)

2. Цель и показатели регионального проекта

Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.). Снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению с 2017 годом. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом. Доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов.
Наименование показателя	Тип показателя	Базовое значение		Период,			год
				2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
		Значение	Дата
Доля протяженности автомобильных дорог Тульской области регионального и 1. межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %	основной	45Д *(1)	31.12.2017	46,0	46,4	47,0	47,6	48,2	49	50,0
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и 2. межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %	основной	0,016 *(2)	31.12.2017	0,016	0,016	0,016	0,016	0,016	0,016	0,014
Количество мест концентрации дорожно-транспортных 3. происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Тульской области, %	основной	100 *(3)	31.12.2017	90,0	91,7	83,4	75,1	66,8	56,5	50,0
Доля протяженности дорожной сети Тульской городской агломерации, 4. соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %	основной	55,12 *(4)	31.12.2017	61,92	65,13	68	70	75	80	85
Протяженность дорожной сети 5. Тульской городской агломерации, км	аналитический	1627,94	01.11.2018	1627,94	1627,94	1627,94	1627,94	1627,94	1627,94	1627,94
Доля протяженности дорожной сети ^ Тульской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки, %	аналитический	4,88	01.11.2018	4,88	4,88	4,88	4,88	4,88	4,88	4,39
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Тульской городской агломерации, шт	аналитический	23	01.11.2018	22	20	17	14	И	8	5

*(1) Доля протяженности автомобильных дорог Тульской области регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию по состоянию" в абсолютных единицах составляет - 2006 км

*(2) Базовое значение основного показателя "Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки" в абсолютных единицах составляет - 83,069 км

*(3) Базовое значение основного показателя "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Тульской области" в абсолютных единицах составляет - 53 шт.

*(4) Базовое значение основного показателя "Доля протяженности дорожной сети Тульской городской агломерации, соответствующая' нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию" в абсолютных единицах составляет - 896,72 км

3. Задачи и результаты регионального проекта

Наименование задачи, результата	Характеристика результата
Реализация регионального проекта в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; доведения доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%; сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки; ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
1. Определение участков дорожной сети регионального или межмуниципального значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городской агломерации (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)	В целях формирования регионального проекта в Тульской области определены перечни участков дорожной сети регионального или межмуниципального значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций. На основании указанных перечней подготовлен региональный проект
2. Формирование регионального проекта в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019 - 2021 годов, укрупненные на период 2022 - 2024 годов)	Региональный проект, детализированный на период 2019 - 2021 годов и укрупненный на период 2022 - 2024 годов, согласован на уровне правительства Тульской области, с ФАУ "РосдорНии" и представлен на утверждение в Росавтодор
3. Заключение с Тульской областью соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Тульской областью обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта	Росавтодором заключено соглашение о предоставлении иных межбюджетных трансфертов с Тульской областью, участвующей в реализации национального проекта, для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач национального проекта
4. На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2019 году	Тульской областью достигнуты показатели регионального проекта в 2019 году, и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор Тульской областью разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2019 год
5. Тульской областью разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2020 год	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2019 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
6. На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2021 году	Тульской областью достигнуты показатели регионального проекта в 2020 году, и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
7. Тульской областью разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год	Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2020 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
8. На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2021 году	Тульской областью достигнуты показатели регионального проекта в 2021 году, и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
9. Тульской областью разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2022 год	Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
10. На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2023 году	Тульской областью достигнуты показатели регионального проекта в 2022 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
11. Тульской областью разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год	Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
12. На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2024 году	Тульской областью достигнуты показатели регионального проекта в 2023 году, и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
13. Тульской областью разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год	Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
14. На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2024 году	Тульской областью достигнуты показатели регионального проекта в 2024 году, и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор

Информация об изменениях:

Раздел 4 изменен с 23 июля 2019 г. - Постановление Правительства Тульской области от 23 июля 2019 г. N 300

См. предыдущую редакцию

4. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта

Наименование результата и источники финансирования		Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн. рублей)						Всего (млн. рублей)
		2019	2020	2021	2022	2023	2024
1.	Реализация программы по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети
1.1.	На проведение работ на улично-дорожной сети Тульской городской агломерации
1.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Тульской области)	1088,5	680,0	680,0	680,0	680,0	680,0	4080,0
1.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов
1.1.3.	консолидированный бюджет Тульской области, в т.ч.:	920,8	680,0	695,1	680,0	680,0	680,0	4134,7
1.1.3.1.	бюджет Тульской области	681,7	590,0	605,1	590,0	590,0	590,0	3517,7
1.1.3.2.	межбюджетные трансферты бюджета Тульской области бюджетам муниципальных образований	97,0						80,0
1.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Тульской области)	142,1	90,0	90,0	90,0	90,0	90,0	537,0
1.1.4.	внебюджетные источники
1.2	На проведение работ на автомобильных дорогах, не входящих в состав Тульской городской агломерации
1.2.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Тульской области)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	258,5
1.2.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.3.	консолидированный бюджет Тульской области, в т.ч.:	742,1	311,0	2 557,7	2 548,2	2 547,3	4 003,0	12 636,2
1.2.3.1.	бюджет Тульской области	742,1	311,0	2 557,7	2 548,2	2 547,3	4 003,0	12 636,2
1.2.3.2.	межбюджетные трансферты бюджета Тульской области бюджетам муниципальных образований	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Тульской области)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.4.	внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Всего по региональному проекту, в том числе:		2751,4	1671,0	3932,8	3908,2	3907,3	5363,0	21109,4
федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Тульской области)		1088,5	680,0	680,0	680,0	680,0	680,0	4338,5
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
консолидированный бюджет Тульской области, в т.ч.:		1662,9	991,0	3252,8	3228,2	3227,3	4683,0	16770,9
бюджет Тульской области		1423,8	901,0	3162,8	3138,2	3137,3	4593,0	16153,9
межбюджетные трансферты бюджета Тульской области бюджетам муниципальных образований		97,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	80,0
бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Тульской области)		142,1	90	90	90	90	90	537,0
внебюджетные источники		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

5. Участники регионального проекта

Роль в проекте	Фамилия, инициалы	Должность	Непосредственный руководитель	Занятость в проекте (процентов)
1. руководитель регионального проекта	Дудник Р.Б.	министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	Егоров С.Н. - заместитель Губернатора Тульской области	5
2. администратор регионального проекта	Сиунов И.Ю.	заместитель министра - директор департамента дорожного хозяйства министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	Дудник Р.Б. - министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	10
1. Реализация программы по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети
1.1. Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дудник Р.Б.	министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	Егоров С.Н. - заместитель Губернатора Тульской области	5
1.2. Участник регионального проекта	Пекулов И.А.	Врио начальника УГИБДД УМВД России по Тульской области		5
Участник регионального 1.3. проекта	Турчанинов А.Е.	Заместитель главного инженера ФКУ УПРДОР Москва - Харьков	Недялков С. Л. начальник ФКУ УПРДОР Москва - Харьков	5
Участник регионального ^ ^ проекта	Гамзунов Ю.В.	Заместитель директора по общим вопросам ГУ ТО "Тулаавтодор"	Дудник Р.Б. - министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	15
Участник регионального 1.5. проекта	Авилов Е.В.	глава администрации муниципального образования город Тула		15
Участник регионального 1.6. проекта	Исаченкова Ж.Ю.	глава администрации муниципального образования Веневский район		15
Участник регионального 1.7. проекта	Гамбург А.С.	первый заместитель главы администрации муниципального образования Щекинский район		15
1.8. Участник регионального проекта	Бирюлин А.А.	глава администрации муниципального образования город Новомосковск по жизнеобеспечению		15
1.9. Участник регионального проекта	Федоров П.Е.	глава администрации муниципального образования город Алексин		15
1.10. Участник регионального проекта	Цховребов И.В.	глава администрации муниципального образования Киреевский район		15
1.11. Участник регионального проекта	Гузов К.О.	глава администрации муниципального образования Дубенский район		15
1.12. Участник регионального проекта	Терехов Н.Н.	глава администрации муниципального образования Узловский район		15
1.13. Участник регионального проекта	Мухин В.В.	глава администрации муниципального образования Ясногорский район		15

6. Дополнительная информация

Под термином "городская агломерация" понимается образуемая крупнейшим городским округом - "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками" многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, наличием "маятниковой" трудовой миграции населения.

Под термином "дорожная сеть городской агломерации" понимается определяемая в ходе подготовки региональных проектов совокупность имеющих агломерационное значение и расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующих объектов улично-дорожной сети:

- магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;

- магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

- наиболее загруженные улицы и дороги местного значения.

Аварийно-опасный участок дороги (место концентрации дорожно-транспортных происшествий) - это участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более ДТП одного вида или пять и более ДТП независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения").

Приведение автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и дорожной сети городских агломераций в нормативное состояние будет осуществляться с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (принят решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827).

Перечень мероприятий, запланированных к реализации в целях достижения задач и целевых показателей регионального проекта Тульской области, отражен в приложениях к паспорту регионального проекта.

Мероприятия на 2020 - 2024 годы подлежат корректировке и согласованию с УГИБДД УМВД России по Тульской области.