Постановление Правительства Тульской области от 17 декабря 2013 г. N 745 "Об утверждении Государственной программы Тульской области "Развитие транспортной системы Тульской области и повышение безопасности дорожного движения"

С изменениями и дополнениями от:

21 мая, 26 июня, 9 сентября, 30 декабря 2014 г., 9 июля, 30 декабря 2015 г., 11 ноября 2016 г., 19 июля 2017 г., 29 декабря 2018 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Тульской области от 30 декабря 2015 г. N 627 в преамбулу настоящего постановления внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст преамбулы в предыдущей редакции

В соответствии с постановлением правительства Тульской области от 27.12.2012 N 771 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Тульской области", постановлением правительства Тульской области от 10.07.2012 N 377 "Об утверждении перечня государственных программ Тульской области", на основании статьи 48 Устава (Основного Закона) Тульской области правительство Тульской области постановляет:

1. Утвердить государственную программу Тульской области "Развитие транспортной системы Тульской области и повышение безопасности дорожного движения" (приложение).

2. Управлению пресс-службы правительства Тульской области опубликовать постановление в средствах массовой информации.

3. Постановление вступает в силу с 1 января 2014 года.

Заместитель председателя правительства Тульской области

Д.В. Тихонов

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Тульской области от 19 июля 2017 г. N 304 в настоящую Программу внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст Программы в предыдущей редакции

Государственная программа
"Развитие транспортной системы Тульской области
и повышение безопасности дорожного движения"

С изменениями и дополнениями от:

21 мая, 26 июня, 9 сентября, 30 декабря 2014 г., 9 июля, 30 декабря 2015 г., 11 ноября 2016 г., 19 июля 2017 г., 29 декабря 2018 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

Паспорт
государственной программы Тульской области
"Развитие транспортной системы Тульской области и повышение
безопасности дорожного движения"

Ответственный исполнитель программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Соисполнители программы	-
Программно-целевые инструменты программы	Подпрограммы: "Развитие пригородного и городского пассажирского транспорта Тульской области"; "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области"; "Внедрение информационной системы контроля (мониторинга) и управления регионом с использованием глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития Тульской области"; "Обеспечение реализации государственной программы"
Цель Программы	Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения Тульской области
Задачи Программы	1. Создание условий для функционирования автомобильного и железнодорожного пассажирского транспорта, отвечающего современным условиям и потребностям населения Тульской области. 2. Совершенствование системы государственного управления развитием транспортной системы Тульской области и повышением безопасности дорожного движения
Показатели программы	1. Доля автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, процентов. 2. Коэффициент обновления основных фондов транспортных организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, процентов. 3. Регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах, процентов. 4. Регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах, процентов. 5. Количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет, единиц. 6. Количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров, единиц. 7. Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах, единиц. 8. Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах, единиц. 9. Количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам, тыс. человек в год. 10. Количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении, тыс. человек в год. 11. Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы, процентов. 12. Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам, процентов. 13. Регулярность движения на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении, процентов. 14. Количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам, единиц. 15. Число детей, погибших в ДТП, человек. 16. Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году), процентов. 17. Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году), человек. 18. Число лиц, погибших в ДТП, человек. 19. Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году), процентов. 20. Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году), человек. 21. Социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения, человек. 22. Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году), процентов. 23. Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году), человек. 24. Транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств, человек. 25. Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году), процентов. 26. Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году), человек. 27. Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут, процентов. 28. Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД (Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения) (специальным оборудованием, единиц. 29. Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы"), единиц. 30. Внедрение региональной информационно-навигационной системы Тульской области, единиц. 31. Количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области, единиц. 32. Доля транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, процентов. 33. Доля транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, процентов. 34. Доля дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, процентов. 35. Количество утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, единиц. 36. Полнота использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, процентов. 37. Полнота поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, процентов
Этапы и сроки реализации программы	Государственная программа реализуется в два этапа: I этап - 2014-2016 год; II этап - 2017-2021 год
Объем ресурсного обеспечения программы, тыс. рублей	Источники финансирования/ годы реализации программы	Всего	в том числе:	средства федерального бюджета	средства бюджета Тульской области	средства местных бюджетов	внебюджетные источники
	2014 год	1927313,5		72333,3	1033270,8	816404,4	5305,0
	2015 год	1677166,6		0,0	1037111,6	622955,0	17100,0
	2016 год	1589100,8		0,0	1042867,4	530633,4	15600,0
	2017 год	1576689,9		0,0	948460,4	628229,5	0,0
	2018 год	1798715,8		0,0	1173368,9	625346,9	0,0
	2019 год	1659909,6		0,0	1084562,7	575346,9	0,0
	2020 год	1660741,2		0,0	1085394,3	575346,9	0,0
	2021 год	1085394,3		0,0	1085394,3	0,0	0,0
	Всего	12975031,7		72333,3	8490430,4	4374263,0	38005,0
Ожидаемые результаты реализации программы	1. Увеличить долю автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, до 66,0 процентов к концу 2017 года. 2. Повысить коэффициент обновления основных фондов транспортных организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, до 15,0 процентов к концу 2017 года. 3. Повысить регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах до 96,2 процента к концу 2017 года. 4. Повысить регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах до 96,2 процента к концу 2017 года. 5. Сократить количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет до 115 единиц к концу 2017 года. 6. Сократить количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров до 1360 единиц к концу 2017 года. 7. Увеличить количество открытых новых автобусных маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах до 82 единиц к концу 2017 года. 8. Увеличить количество открытых новых автобусных маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах до 297 единиц к концу 2017 года. 9. Увеличить количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам до 828 662 тыс. человек в год к концу 2021 года. 10. Увеличить количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении до 3 739 тыс. человек в год к концу 2021 года. 11. Повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы до 97,0 процентов к концу 2020 года. 12. Повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам до 99,55 процента к концу 2021 года. 13. Повысить регулярность движения на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении до 100 процентов к концу 2021 года. 14. Увеличить количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам до 860066 единиц к концу 2021 года. 15. Уменьшить число детей, погибших в ДТП, до 5 человек к концу 2016 года. 16. Уменьшить число детей, погибших в ДТП, (изменения к 2012 году) на 11,7 процента к концу 2016 года. 17. Уменьшить число детей, погибших в ДТП, (изменения к 2012 году) до 1 человека к концу 2016 года. 18. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, до 365 человек к концу 2016 года. 19. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, (изменения к 2012 году) до 5,33 процента к концу 2016 года. 20. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, (изменения к 2012 году) до 21 человека к концу 2016 года. 21. Сократить социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения до 23,3 человека к концу 2016 года. 22. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году) до 7,5 процента к концу 2016 года. 23. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году) до 1,9 человека к концу 2016 года. 24. Сократить транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств, до 5,79 человека к концу 2016 года. 25. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году) до 6,56 процента к концу 2016 года. 26. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году) до 0,41 человека к концу 2016 года. 27. Уменьшить долю выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут до 82 процентов к концу 2016 года. 28. Увеличить количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием до 2 единиц к концу 2016 года. 29. Увеличить количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения, (беседы в общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы") до 5500 единиц к концу 2016 года. 30. Внедрить региональную информационно-навигационную систему Тульской области - 1 единицу к концу 2015 года. 31. Увеличить количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области, до 4 единиц к концу 2015 года. 32. Увеличить долю транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 100 процентов к концу 2015 года. 33. Увеличить долю транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 100 процентов к концу 2015 года. 34. Увеличить долю дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 40 процентов к концу 2015 года. 35. Увеличить количество утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности до 3 единиц к концу 2015 года. 36. Повысить полноту использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области до 100 процентов к концу 2021 года. 37. Повысить полноту поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, до 100 процентов к концу 2017 года

Информация об изменениях:

Название изменено с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

1. Характеристика текущего состояния, основные показатели
и основные проблемы сферы транспортного комплекса Тульской области

Пассажирский транспорт играет важную роль в экономике Тульской области. Маршрутная сеть общественного транспорта области включает в себя 390 муниципальных и 127 межмуниципальных маршрутов с общим количеством автомобильного и городского наземного электрического транспорта 4,9 тыс. единиц.

Основными проблемами пассажирского транспорта являются:

низкое качество транспортного обслуживания населения;

недостаточное количество транспортных средств для осуществления перевозок пассажиров;

перегруженность основных магистралей;

ухудшение ситуации с обеспечением безопасности пассажирских перевозок автомобильным транспортом;

отсутствие государственной поддержки в обновлении парка пассажирского транспорта;

необходимость осуществления ремонта и строительства объектов транспортной инфраструктуры в целях обеспечения работы пассажирского транспорта.

В настоящее время на рынке транспортных услуг в Тульской области свою деятельность осуществляют 690 хозяйствующих субъектов, среди них 519 индивидуальных предпринимателей. При таком разнообразии как юридических и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность на рынке транспортных услуг, так и транспортных средств наблюдается тенденция снижения объемов перевозок пассажиров на муниципальных и межмуниципальных маршрутах автобусами большой вместимости и городским электрическим транспортом по социально значимым маршрутам. Это происходит по причине перераспределения пассажиропотока на автотранспорт малой вместимости.

Насыщение рынка транспортных услуг автобусами малой вместимости не решает проблему перевозок пассажиров в "час пик", так как люди пожилого возраста либо с ограниченными физическими возможностями не всегда могут осуществить проезд в автобусах малой вместимости вследствие конструктивных особенностей данного вида пассажирского транспорта. Дальнейшее увеличение количества пассажирского транспорта малой вместимости будет способствовать ухудшению экологической обстановки в областном центре. При этом вследствие перегруженности автомобильных дорог будет снижаться качество обслуживания граждан и безопасность дорожного движения на городских маршрутах.

В настоящее время главный акцент делается на широкую доступность пассажирского транспорта, протяженность и направление маршрута, а также регулярность движения транспортных средств, увеличение количества транспортных средств с большой вместимостью пассажиров.

Одним из проблемных вопросов остается вопрос развития транспортной инфраструктуры - важной составляющей предоставления населению транспортных услуг. Транспортная инфраструктура области представляет собой комплекс технических средств: здания (автовокзалы, автостанции, автокассы и диспетчерские пункты), сооружения (посадочные павильоны, площадки для стоянки автотранспортных средств, остановочные и разворотные площадки), а также улично-дорожная сеть и транспортные магистрали, обеспечивающие стабильность и безопасность функционирования транспортного комплекса.

Отсутствие системы персонифицированного учета поездок, совершаемых льготными категориями граждан в городском и пригородном сообщениях, не позволяет достоверно определить размер субсидий из бюджета области, необходимых для покрытия убытков транспортных организаций от перевозки граждан льготных категорий. Решению данной проблемы должен способствовать переход на проезд льготных категорий граждан в городском и пригородном сообщениях с использованием социальной карты жителя Тульской области.

Работа пассажирского автомобильного и городского наземного электрического транспорта на городских и пригородных маршрутах Тульской области характеризуется постоянным снижением объема перевезенных пассажиров: так, в 2009 году перевезено 127,4 млн. чел., в 2010 году - 119,4 млн. чел., в 2011 году - 115,2 млн. чел., в 2012 году - 108,1 млн. чел.

Приоритетом социально-экономического развития пассажирского транспорта Тульской области является создание устойчиво функционирующей, экономически эффективной, доступной для всех слоев населения системы пассажирского транспорта общего пользования.

Аварийность на дорогах является одной из самых серьезных социально-экономических проблем. Ежегодно в Тульской области совершается более 2850 ДТП, в которых погибают около 400 человек и получают ранения различной степени тяжести около 3700 человек.

Причины смертности и травматизма в результате ДТП, а также их последствия известны и могут быть предотвращены. К числу таких причин относятся:

несоблюдение скоростного режима;

управление транспортным средством в нетрезвом состоянии;

ненадлежащее использование ремней безопасности, средств безопасности для детей, шлемов и других средств безопасности;

использование транспортных средств в плохом техническом состоянии, в которых отсутствуют средства безопасности;

плохое состояние улично-дорожной сети;

неудовлетворительные или небезопасные системы общественного транспорта;

несоблюдение законодательства в сфере дорожного движения;

слабая работа с населением по пропаганде безопасного поведения на дорогах;

недостаточно развитая система оказания первой помощи пострадавшим в ДТП.

В ближайшей перспективе в целях преодоления негативных факторов необходимо уделить внимание повышению дисциплины участников дорожного движения, ужесточению предрейсового медицинского контроля, пропаганде основ безопасности дорожного движения среди детей и подростков, совершенствованию организации дорожного движения в крупных городах и особенно в областном центре, техническому перевооружению средств обеспечения безопасности дорожного движения, внедрению современных средств управления и контроля за работой транспорта на основе систем спутниковой навигации.

Вместе с тем предстоит еще много сделать для того, чтобы существенно снизить количество аварий на дорогах, снизить смертность и травматизм в результате ДТП. Проблема повышения безопасности дорожного движения выдвигается в ряд важнейших государственных проблем, решение которых является одной из основных социально-экономических задач по сохранению жизни и здоровья людей.

Современный уровень развития спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности дает возможность для ускорения социально-экономического развития Тульской области, а также повышения степени автоматизации процессов управления в различных отраслях экономики.

Мировой и отечественный опыт подтверждает, что использование спутниковых навигационных технологий и других результатов космической деятельности оказывает значительный управленческий, экономический, социальный и экологический эффекты, а также повышает безопасность жизнедеятельности населения, в частности:

повышается качество расходования бюджетных средств;

увеличиваются поступления в бюджет региона;

уменьшается количество выбросов вредных веществ;

увеличивается эффективность контроля соблюдения правил перевозок;

повышается рентабельность использования транспортных средств различного назначения.

Однако в настоящее время в Тульской области отсутствует комплексный подход к внедрению спутниковых навигационных технологий в различные области экономики. Потребители (органы исполнительной власти Тульской области, органы местного самоуправления муниципальных образований Тульской области, юридические и физические лица) независимо друг от друга применяют спутниковые навигационные технологии с использованием ГЛОНАСС и другие результаты космической деятельности, при этом обмен конечными результатами и опытом этих работ не организован, что приводит к дублированию работ и неэффективному использованию средств. Помимо вышеперечисленного, отсутствуют комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных технологий с использованием ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, и нормативная правовая база.

Проблемы, препятствующие повышению эффективности использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в работе органов государственной власти Тульской области, органов местного самоуправления и в рамках предоставления услуг населению и организациям, обозначенные выше, носят комплексный межведомственный характер и не могут быть решены на уровне отдельных органов государственной власти или муниципальных образований. Их устранение требует значительных ресурсов, скоординированного проведения организационных изменений и обеспечения согласованности действий органов государственной власти. Это возможно реализовать только в рамках программно-целевого подхода, использование которого позволит:

обеспечить концентрацию ресурсов, выделяемых из бюджета Тульской области, бюджетов муниципальных образований Тульской области, а также привлекаемых из внебюджетных источников, при решении задач в области использования спутниковых навигационных технологий;

повысить эффективность расходования бюджетных средств на предоставление продуктов и услуг на основе использования современных спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, в том числе за счет координации работ и ликвидации дублирования мероприятий в этой области, реализуемых в различных программах и проектах;

сформировать и обеспечить эффективное использование региональной навигационно-информационной инфраструктуры, обеспечивающей потребности широкого круга конечных пользователей;

обеспечить устойчивое межведомственное и межрегиональное взаимодействие и информационное сопряжение федеральной, областной и муниципальной инфраструктуры внедрения спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Тульской области;

реализовать единую техническую и технологическую политику при внедрении спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах Тульской области;

реализовать механизмы государственно-частного партнерства, сформировать необходимые условия и правила рынка продуктов и услуг на основе использования современных спутниковых навигационных технологий.

Анализ отдельных аспектов несоответствия транспортной системы приоритетам социально-экономического развития Тульской области показывает, что они не являются проблемами отдельных видов транспорта, а носят комплексный характер, поэтому их решение требует единого подхода к развитию транспортного комплекса. В связи с этим и возникла необходимость разработки государственной программы Тульской области "Развитие пассажирского транспорта Тульской области и повышение безопасности дорожного движения", направленной на решение проблемы в целом.

Мероприятия, предусмотренные программой, направлены на ликвидацию сложившейся ситуации и призваны обеспечить потребность экономики и населения в пассажирском транспорте, отвечающем современным требованиям к его техническому состоянию и условиям эксплуатации.

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

2. Цель и задачи государственной программы, прогноз развития
сферы транспортной системы Тульской области, прогноз конечных
результатов государственной программы

Цель государственной программы - повышение доступности качественных транспортных услуг для населения Тульской области.

Достижение указанной цели обеспечивается за счет решения следующих задач:

1. Создание условий для функционирования автомобильного и железнодорожного пассажирского транспорта, отвечающего современным условиям и потребностям населения Тульской области.

2. Сокращение числа лиц, погибших в ДТП, к 2016 году на 5,33 процента по сравнению с 2012 годом.

3. Повышение безопасности жизнедеятельности и управления транспортом на территории Тульской области за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС.

4. Совершенствование системы государственного управления развитием транспортной системы Тульской области и повышением безопасности дорожного движения.

В результате реализации государственной программы будут созданы условия для:

функционирования автомобильного и железнодорожного пассажирского транспорта, отвечающего современным условиям и потребностям населения Тульской области;

экономически эффективной и доступной для всех слоев населения системы пассажирского транспорта общего пользования в межмуниципальном сообщении, превышающей существующие показатели.

Будет усовершенствована система государственного управления развитием транспортной системы Тульской области, повышена эффективность использования и качества планирования бюджетных средств, направленных на обеспечение исполнения полномочий и задач министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.

В результате реализации государственной программы ожидается:

1. Увеличить долю автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, до 66,0 процентов к концу 2017 года.

2. Повысить коэффициент обновления основных фондов транспортных организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, до 15,0 процентов к концу 2017 года.

3. Повысить регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах до 96,2 процента к концу 2017 года.

4. Повысить регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах до 96,2 процента к концу 2017 года.

5. Сократить количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет до 115 единиц к концу 2017 года.

6. Сократить количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров до 1360 единиц к концу 2017 года.

7. Увеличить количество открытых новых автобусных маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах до 82 единиц к концу 2017 года.

8. Увеличить количество открытых новых автобусных маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах до 297 единиц к концу 2017 года.

9. Увеличить количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам до 828 662 тыс. человек в год к концу 2021 года.

10. Увеличить количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении до 3 739 тыс. человек в год к концу 2021 года.

11. Повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы до 97,0 процентов к концу 2020 года.

12. Повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам до 99,55 процента к концу 2021 года.

13. Повысить регулярность движения на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении до 100 процентов к концу 2021 года.

14. Увеличить количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам до 860066 единиц к концу 2021 года.

15. Уменьшить число детей, погибших в ДТП, до 5 человек к концу 2016 года.

16. Уменьшить число детей, погибших в ДТП, (изменения к 2012 году) на 11,7 процента к концу 2016 года.

17. Уменьшить число детей, погибших в ДТП, (изменения к 2012 году) до 1 человека к концу 2016 года.

18. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, до 365 человек к концу 2016 года.

19. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, (изменения к 2012 году) до 5,33 процента к концу 2016 года.

20. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, (изменения к 2012 году) до 21 человека к концу 2016 года.

21. Сократить социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения до 23,3 человека к концу 2016 года.

22. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году) до 7,5 процента к концу 2016 года.

23. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году) до 1,9 человека к концу 2016 года.

24. Сократить транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 5,79 человека к концу 2016 года.

25. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году) до 6,56 процента к концу 2016 года.

26. Уменьшить число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году) до 0,41 человека к концу 2016 года.

27. Уменьшить долю выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут до 82 процентов к концу 2016 года.

28. Увеличить количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием до 2 единиц к концу 2016 года.

29. Увеличить количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения, (беседы в общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы") до 5500 единиц к концу 2016 года.

30. Внедрить региональную информационно-навигационную систему Тульской области - 1 единицу к концу 2015 года.

31. Увеличить количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области, до 4 единиц к концу 2015 года.

32. Увеличить долю транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 100 процентов к концу 2015 года.

33. Увеличить долю транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 100 процентов к концу 2015 года.

34. Увеличить долю дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 40 процентов к концу 2015 года.

35. Увеличить количество утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности до 3 единиц к концу 2015 года.

36. Повысить полноту использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области до 100 процентов к концу 2021 года.

37. Повысить полноту поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, до 100 процентов к концу 2017 года.

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

3. Этапы и сроки реализации государственной программы

Программа реализуется в два этапа:

I этап - 2014-2016 год;

II этап - 2017-2021 год.

4. Перечень основных мероприятий государственной программы

Основные мероприятия государственной программы, не включенные в подпрограммы, не предусмотрены.

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

5. Основные меры правового регулирования
государственной программы

Основные меры правового регулирования Программы не предусмотрены.

Информация об изменениях:

Название изменено с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6. Текст подпрограмм, региональных программ Тульской области
и основных мероприятий, включенных в государственную программу

6.1. Подпрограмма "Развитие пригородного и городского
пассажирского транспорта Тульской области"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

Паспорт Подпрограммы

Наименование Подпрограммы		Развитие пригородного и городского пассажирского транспорта Тульской области
Ответственный исполнитель Подпрограммы		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Соисполнители Подпрограммы		Администрация муниципального образования город Тула (по согласованию), общество с ограниченной ответственностью "Тульская транспортная компания" (далее - ООО "ТТК") (по согласованию)
Цель Подпрограммы		Создание условий для безопасного функционирования автомобильного пассажирского и городского наземного электрического транспорта, отвечающего современным условиям и потребностям населения Тульской области
Задачи Подпрограммы		1. Повышение эффективности работы пассажирского транспорта. 2. Повышение качества транспортного обслуживания населения. 3. Сокращение количества нарушений Правил организации перевозок пассажиров. 4. Обновление парка автомобильного транспорта. 5. Организация новых маршрутов и восстановление перевозок на ранее действующих маршрутах
Показатели Подпрограммы		1. Доля автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, процентов. 2. Коэффициент обновления основных фондов транспортных организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, процентов. 3. Регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах, процентов. 4. Регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах, процентов. 5. Количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет, единиц. 6. Количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров, единиц. 7. Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах, единиц. 8. Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах, единиц. 9. Количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам, тыс. человек в год. 10. Количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении, тыс. человек в год. 11. Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы, процентов. 12. Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам, процентов. 13. Регулярность движения на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении, процентов. 14. Количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам, единиц
Этапы и сроки реализации подпрограммы		Подпрограмма реализуется в два этапа: I этап - с 2014 по 2016 год; II этап - с 2017 по 2021 год
Объем ресурсного обеспечения подпрограммы, тыс. рублей	Источники финансирования/ годы реализации программы		Всего	в том числе:	средства федерального бюджета	средства бюджета Тульской области	средства местных бюджетов	внебюджетные источники
	2014 год		1876390,2		72333,3	982452,5	816404,4	5200,0
	2015 год		1451570,8		0,0	813015,8	622955,0	15600,0
	2016 год		1380494,7		0,0	834261,3	530633,4	15600,0
	2017 год		1551802,1		0,0	923572,6	628229,5	0,0
	2018 год		1773131,5		0,0	1147784,6	625346,9	0,0
	2019 год		1634119,5		0,0	1058772,6	575346,9	0,0
	2020 год		1634119,5		0,0	1058772,6	575346,9	0,0
	2021 год		1058772,6		0,0	1058772,6	0,0	0,0
	Всего		12360400,9		72333,3	7877404,6	4374263,0	36400,0
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы		1. Увеличить долю автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, до 66,0 процентов к концу 2017 года. 2. Повысить коэффициент обновления основных фондов транспортных организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, до 15,0 процентов к концу 2017 года. 3. Повысить регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах до 96,2 процента к концу 2017 года. 4. Повысить регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах до 96,2 процента к концу 2017 года. 5. Сократить количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет до 115 единиц к концу 2017 года. 6. Сократить количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров до 1360 единиц к концу 2017 года. 7. Увеличить количество открытых новых автобусных маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах до 82 единиц к концу 2017 года. 8. Увеличить количество открытых новых автобусных маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах до 297 единиц к концу 2017 года. 9. Увеличить количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам до 828 662 тыс. человек в год к концу 2021 года. 10. Увеличить количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении до 3 739 тыс. человек в год к концу 2021 года. 11. Повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы до 97,0 процентов к концу 2020 года. 12. Повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам до 99,55 процента к концу 2021 года. 13. Повысить регулярность движения на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении до 100 процентов к концу 2021 года. 14. Увеличить количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам до 860066 единиц к концу 2021 года

Информация об изменениях:

Раздел 6.1.1 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.1.1. Содержание проблемы и обоснование ее
решения программно-целевым методом

Пассажирский транспорт играет важную роль в экономике Тульской области. Маршрутная сеть общественного транспорта области включает в себя 411 муниципальных и 124 межмуниципальных маршрутов, общая протяженность которых составляет 8 736 км.

Основными проблемами пассажирского транспорта в части автобусного сообщения являются:

перегруженность основных магистралей;

необходимость осуществления ремонта и строительства объектов транспортной инфраструктуры в целях обеспечения работы пассажирского транспорта и безопасности перевозок.

Одним из проблемных вопросов остается вопрос развития транспортной инфраструктуры - важной составляющей предоставления населению транспортных услуг. Транспортная инфраструктура области представляет собой комплекс технических средств: здания (автовокзалы, автостанции, кассы и диспетчерские пункты), сооружения (посадочные павильоны, площадки для стоянки автотранспортных средств, остановочные и разворотные площадки), а также улично-дорожная сеть и транспортные магистрали, обеспечивающие стабильность и безопасность функционирования транспортного комплекса.

Работа пассажирского автомобильного транспорта на межмуниципальных маршрутах Тульской области характеризуется ростом числа перевезенных пассажиров льготной категории граждан: в 2016 году перевезено 704,6 тыс. чел., в 2017 году - 796,3 тыс. чел.

Межрегиональное железнодорожное сообщение в Тульской области развито достаточно хорошо. По территории региона проходит две меридиональные железнодорожные магистрали. Они электрифицированы и имеют два пути на всём протяжении. Это позволяет без проблем обеспечивать запуск необходимого числа пригородных и дальних пассажирских поездов.

Между Москвой и Тулой в настоящее время курсируют: пригородные поезда (пассажирские электропоезда и скорые электропоезда "Экспресс"); поезда дальнего следования (скоростные электропоезда "Ласточка", пассажирские и скорые поезда дальнего следования). При этом уровень комфортности, цены поездок и время в пути на них разнятся между собой, но в то же время полностью удовлетворяют запросы всех категорий пассажиров.

Значителен масштаб пригородных перевозок внутри Тульской области, где пассажиропоток на железной дороге оценивается в 3-3,2 млн. пассажиров в год. В настоящее время по территории Тульской области курсируют 75 пригородных поездов по 25 маршрутам. Наиболее интенсивные перевозки на железнодорожном транспорте наблюдаются в агломерации города Новомосковск.

Информация об изменениях:

Раздел 6.1.2 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.1.2. Цель и задачи Подпрограммы

Цель подпрограммы - создание условий для функционирования автомобильного и железнодорожного пассажирского транспорта, отвечающего современным условиям и потребностям населения Тульской области.

Достижение указанной цели обеспечивается за счет решения следующих задач:

1. Повышение эффективности работы пассажирского транспорта.

2. Повышение качества транспортного обслуживания населения.

3. Сокращение количества нарушений Правил организации перевозок пассажиров.

4. Обновление парка автомобильного транспорта.

5. Организация новых маршрутов и восстановление перевозок на ранее действующих маршрутах.

Информация об изменениях:

Раздел 6.1.3 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.1.3. Перечень мероприятий по реализации Подпрограммы

Наименование мероприятия

Сроки исполнения

Объем финансирования (тыс. рублей)

Ответственные за выполнение мероприятий

Всего

В том числе за счет средств:

федерального бюджет

бюджета Тульской области

местных бюджетов

внебюджетных источников

1. Организация работы автомобильного и городского наземного электрического транспорта на территории Тульской области

1.1. Проведение корректировки схем маршрутной сети автомобильного и городского наземного электрического транспорта в целях обеспечения взаимоувязки в общей структуре маршрутной сети

2014 - 2021 гг.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

1.2. Разработка методики расчета затрат на перевозку пассажиров в пригородном сообщении (разработка программного продукта)

2014 г.

300,0

2014 - 300,0

300,0

2014 - 300,0

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

Итого по разделу 1

2014 - 2021 гг.

300,0

2014 - 300,0

300,0

2014 - 300,0

2. Обновление парка автомобильного и городского наземного электрического транспорта

2.1. Приобретение автобусов для обновления парка подвижного состава, замены самортизированных автобусов на муниципальных и межмуниципальных маршрутах, а также развития муниципальных и межмуниципальных перевозок

2014 - 2016 гг.

133900,0

2014 - 102700,0

2015 - 15600,0

2016 - 15600,0

97500,0

2014 - 97500,0

36400,0

2014 - 5200,0

2015 - 15600,0

2016 - 15600,0

Администрация муниципального образования город Тула (по согласованию),

ООО "ТТК"

(по согласованию)

2.2. Приобретение автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в том числе:

2014 - 2015 гг.

192200,0

2014 - 192200,0,

в том числе:

72333,3

2014 - 72333,3,

в том числе:

119866,7

2014 - 119866,7,

в том числе:

Администрация муниципального образования город Тула (по согласованию), администрация муниципального образования город Алексин

(по согласованию)

город Тула

- 188500,0

- 70233,3

- 118266,7

город Алексин

- 3700,0

2015 - 3700,0 (остаток средств 2014 года)

- 2100,0

2015 - 2100,0 (остаток средств 2014 года)

- 1600,0

2015 - 1600,0 (остаток средств 2014 года)

Итого по разделу 2

2014 - 2016 гг.

326100,0

2014 - 294900,0

2015 - 15600,0

2016 - 15600,0

72333,3

2014 - 72333,3

217366,7

2014 - 217366,7

36400,0

2014 - 5200,0

2015 - 15600,0

2016 - 15600,0

3. Предоставление субсидии для возмещения затрат или недополученных доходов, возникающих в результате предоставления льгот отдельным категориям граждан по оплате услуг общественного транспорта, а также в случае регулирования тарифов на эти услуги

3.1. Мероприятие "Предоставление субсидии для возмещения затрат или недополученных доходов, возникающих в результате предоставления льгот отдельным категориям граждан по оплате услуг общественного транспорта, а также в случае регулирования тарифов на эти услуги" в том числе:

2014 - 2021 годы

7877404,6

2014 год - 982452,5

2015 год - 813015,8

2016 год - 834261,3

2017 год - 923572,6

2018 год - 1147784,6

2019 год - 1058772,6

2020 год - 1058772,6

2021 год - 1058772,6

7877404,6

2014 год - 982452,5

2015 год - 813015,8

2016 год - 834261,3

2017 год - 923572,6

2018 год - 1147784,6

2019 год - 1058772,6

2020 год - 1058772,6

2021 год - 1058772,6

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

3.1.1. Субсидии организациям, осуществляющим пассажирские перевозки по маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением льгот отдельным категориям граждан на проезд

2017 - 2021 годы

89000,0

2017 год - 29000,0

2018 год - 45000,0

2019 год - 5000,0

2020 год - 5000,0

2021 год - 5000,0

89000,0

2017 год - 29000,0

2018 год - 45000,0

2019 год - 5000,0

2020 год - 5000,0

2021 год - 5000,0

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

3.1.2. Субсидии организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, на возмещение затрат или недополученных доходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов и предоставления льгот отдельным категориям граждан

2014 - 2021 годы

9964843,4

2014 год - 1435757,8

2015 год - 1334555,0

2016 год - 1258783,4

2017 год - 1365762,5

2018 год - 1390591,9

2019 год - 1251579,9

2020 год - 1251579,9

2021 год - 676233,0

5807947,1

2014 год - 836720,1

2015 год - 711600,0

2016 год - 728150,0

2017 год - 737533,0

2018 год - 765245,0

2019 год - 676233,0

2020 год - 676233,0

2021 год - 676233,0

4156896,3

2014 год - 599037,7

2015 год - 622955,0

2016 год - 530633,4

2017 год - 628229,5

2018 год - 625346,9

2019 год - 575346,9

2020 год - 575346,9

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, администрация муниципального образования город Тула (по согласованию)

3.1.3. Субсидии муниципальному образованию город Тула на обеспечение бесплатного проезда граждан на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси) на территории муниципального образования город Тула в связи с празднованием 14 сентября 2014 года Дня Тульской области и города-героя Тулы

2014 год

2300,0

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

3.1.4. Субсидии организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, на возмещение недополученных доходов в связи с реализацией Закона Тульской области "Об образовании"

2014 - 2021 годы

389419,1

2014 год - 59035,0

2015 год - 62723,8

2016 год - 66623,8

2017 год - 33807,3

2018 год - 11807,3

2019 год - 51807,3

2020 год - 51807,3

2021 год - 51807,3

389419,1

2014 год - 59035,0

2015 год - 62723,8

2016 год - 66623,8

2017 год - 33807,3

2018 год - 11807,3

2019 год - 51807,3

2020 год - 51807,3

2021 год - 51807,3

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

3.1.5. Субсидии организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, на возмещение недополученных доходов в связи с реализацией Закона Тульской области "О защите прав ребенка"

2014 - 2021 годы

33720,0

2014 год - 5520,0

2015 год - 4100,0

2016 год - 4100,0

2017 год - 3600,0

2018 год - 4100,0

2019 год - 4100,0

2020 год - 4100,0

2021 год - 4100,0

33720,0

2014 год - 5520,0

2015 год - 4100,0

2016 год - 4100,0

2017 год - 3600,0

2018 год - 4100,0

2019 год - 4100,0

2020 год - 4100,0

2021 год - 4100,0

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

3.1.6. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов и предоставления льгот отдельным категориям граждан в пригородном сообщении

2017 - 2021 годы

1301000

2017 год - 101000,0

2018 год - 300000,0

2019 год - 300000,0

2020 год - 300000,0

2021 год - 300000,0

1301000

2017 год - 101000,0

2018 год - 300000,0

2019 год - 300000,0

2020 год - 300000,0

2021 год - 300000,0

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

3.1.7. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с реализацией Закона Тульской области "О мерах социальной поддержки отдельных категорий жителей Тульской области"

80235,9

2014 год - 8577,4

2015 год - 9592,0

2016 год - 10387,5

2017 год - 10815,8

2018 год - 10215,8

2019 год - 10215,8

2020 год - 10215,8

2021 год - 10215,8

80235,9

2014 год - 8577,4

2015 год - 9592,0

2016 год - 10387,5

2017 год - 10815,8

2018 год - 10215,8

2019 год - 10215,8

2020 год - 10215,8

2021 год - 10215,8

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

3.1.8. Обеспечение устойчиво функционирующей, экономически эффективной и доступной для всех слоев населения системы железнодорожного транспорта общего пользования в пригородном сообщении

2014 - 2016 годы

120000,0

2014 год - 70000,0

2015 год - 25000,0

2016 год - 25000,0

120000,0

2014 год - 70000,0

2015 год - 25000,0

2016 год - 25000,0

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

3.1.9. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с реализацией Закона Тульской области "Об образовании"

2017 - 2021 годы

53482,5

2017 год - 7816,5

2018 год - 11416,5

2019 год - 11416,5

2020 год - 11416,5

2021 год - 11416,5

53482,5

2017 год - 7816,5

2018 год - 11416,5

2019 год - 11416,5

2020 год - 11416,5

2021 год - 11416,5

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

Итого по разделу 3

2014 - 2021 годы

12034000,8

2014 год - 1581190,2

2015 год - 1435970,8

2016 год - 1364894,7

2017 год - 1551802,1

2018 год - 1762831,2

2019 год - 1634119,5

2020 год - 1634119,5

2021 год - 1058772,6

7877104,5

2014 год - 982152,5

2015 год - 813015,8

2016 год - 834261,3

2017 год - 923572,6

2018 год - 1147784,6

2019 год - 1058772,6

2020 год - 1058772,6

2021 год - 1058772,6

4156896,3

2014 год - 599037,7

2015 год - 622955,0

2016 год - 530633,4

2017 год - 628229,5

2018 год - 625346,9

2019 год - 575346,9

2020 год - 575346,9

Итого по подпрограмме

2014 - 2021 годы

12360400,9

2014 год - 1876390,2

2015 год - 1451570,8

2016 год - 1380494,7

2017 год-1551802,1

2018 год -1773131,5

2019 год -1634119,5

2020 год - 1634119,5

2021 год - 1058772,6

72333,3

2014 год -72333,3

7877404,6

2014 год - 982452,5

2015 год - 813015,8

2016 год - 834261,3

2017 год - 923572,6

2018 год - 1147784,6

2019 год - 1058772,6

2020 год - 1058772,6

2021 год - 1058772,6

4374263,0

2014 год - 816404,4

2015 год - 622955,0

2016 год - 530633,4

2017 год - 628229,5

2018 год - 625346,9

2019 год - 575346,9

2020 год - 575346,9

36400,0

2014 год - 5200,0

2015 год - 15600,0

2016 год - 15600,0

Информация об изменениях:

Раздел 6.1.4 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.1.4. Перечень показателей результативности и
эффективности реализации Подпрограммы

Цель и задачи Подпрограммы	Перечень показателей конечного и непосредственного результата		Фактическое значение показателя на момент разработки Подпрограммы (базисное значение)		Значения показателей по годам реализации Подпрограммы															Плановое значение показателя на день окончания действия Подпрограммы
					2014 год		2015 год	2016 год			2017 год	2018 год			2019 год	2020 год			2021 год
1	2		3		4		5	6			7	8			9	10			11	12
Цель N 1. Создание условий для безопасного функционирования автомобильного пассажирского и городского наземного электрического транспорта, отвечающего современным условиям и потребностям населения Тульской области
Задача N 1. Повышение эффективности работы пассажирского транспорта		Доля автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, процентов		57,5		57,5	60,0		65,0	66,0			-	-			-	-			66,0
		Коэффициент обновления транспортных средств организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, процентов		7,5		7,5	10,0		12,5	15,0			-	-			-	-			15,0
		Количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам, тыс. человек в год		704638		-	-		-	-			804291	812334			820457	828662			828662
		Количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении, тыс. человек в год		3 259		-	-		-	-			3 629	3 666			3 702	3 739			3 739
Задача N 2. Повышение качества транспортного обслуживания населения		Регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах, процентов		95,6		95,6	95,8		96,0	96,2			-	-			-	-			96,2
		Регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах, процентов		95,2		95,2	95,5		96,0	96,2			-	-			-	-			96,2
		Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы, процентов		96,0		-	-		-	-			96,4	96,8			97,0	-			97,0
		Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам, процентов		99,32		-	-		-	-			99,40	99,45			99,50	99,55			99,55
		Регулярность движения на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении, процентов		99,70		-	-		-	-			99,70	99,8			99,9	100,0			100,0
		Количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам, единиц		856634		-	-		-	-			857491	858348			859207	860066			860066
Задача N 3. Сокращение количества нарушений Правил организации перевозок пассажиров		Количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров, единиц		1385		1385	1370		1365	1360			-	-			-	-			1360
Задача N 4. Обновление парка автомобильного транспорта		Количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет, единиц		169		169	144		119	115			-	-			-	-			115
Задача N 5. Организация новых маршрутов и восстановление перевозок на ранее действующих маршрутах		Количество открытых новых маршрутов и восстановление ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах, единиц		78		78	80		81	82			-	-			-	-			82
		Количество открытых новых маршрутов и восстановление ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах, единиц		292		292	294		296	297			-	-			-	-			297

Информация об изменениях:

Раздел 6.1.5 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.1.5. Ресурсное обеспечение подпрограммы
"Развитие пригородного и городского
пассажирского транспорта Тульской области"

Наименование ресурсов	Единица измерения	Потребность в ресурсах
		всего	в том числе по годам:
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Финансовые ресурсы	тыс. рублей	12360400,9	1876390,2	1451570,8	1380494,7	1551802,1	1773131,5	1634119,5	1634119,5	1058772,6
в том числе:
средства федерального бюджета	тыс. рублей	72333,3	72333,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
средства бюджета Тульской области	тыс. рублей	7877404,6	982452,5	813015,8	834261,3	923572,6	1147784,6	1058772,6	1058772,6	1058772,6
средства местных бюджетов	тыс. рублей	4374263,0	816404,4	622955,0	530633,4	628229,5	625346,9	575346,9	575346,9	0,0
внебюджетные источники	тыс. рублей	36400,0	5200,0	15600,0	15600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Прочие виды ресурсов (материально-технические, трудовые, информационные, природные и другие)

Информация об изменениях:

Раздел 6.1.6 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.1.6. Социально-экономическая эффективность Подпрограммы

В результате реализации подпрограммы планируется:

6. Сократить количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров до 1360 единиц к концу 2017 года.

6.1.7. Управление реализацией Подпрограммы и контроль
за ходом ее выполнения

Управление реализацией Подпрограммы будет осуществляться министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области в соответствии с действующим законодательством.

Взаимодействие с исполнителями Подпрограммы будет осуществляться путем направления ими отчетных данных по периодам реализации Подпрограммы.

Контроль за целевым и эффективным использованием средств осуществляется в соответствии с бюджетным законодательством.

6.2. Подпрограмма "Повышение безопасности
дорожного движения в Тульской области"

Паспорт Подпрограммы

Наименование Подпрограммы	Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области" (далее - Подпрограмма)
Ответственный исполнитель Подпрограммы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Соисполнители Подпрограммы	Министерство здравоохранения Тульской области; министерство образования Тульской области; образовательные организации Тульской области, подведомственные министерству образования Тульской области (по согласованию)
Цель Подпрограммы	Сокращение числа лиц, погибших в ДТП, к 2016 году на 5,33 % по сравнению с 2012 годом
Задачи Подпрограммы	Предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; снижение тяжести травм в ДТП; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП - спасение жизней; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения
Показатели Подпрограммы	Число лиц, погибших в ДТП, человек. Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году), %. Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году), человек. Число детей, погибших в ДТП, человек. Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году), %. Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году), человек. Социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения, человек. число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения, (изменения к 2012 году), %. число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения, (изменения к 2012 году), человек. Транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств, человек. число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств, (изменения к 2012 году), %. число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств, (изменения к 2012 году), человек. Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут, %. Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием, единиц. Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы"), единиц
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап: 2014 - 2016 годы
Объем ресурсного обеспечения подпрограммы, тыс. рублей		Источники финансирования/ годы реализации подпрограммы	Всего	в том числе:	средства федерального бюджета	средства бюджета Тульской области	средства местных бюджетов	внебюджетные источники
		2014 год	29726,5		0,0	29726,5	0,0	0,0
		2015 год	206187,3		0,0	206187,3	0,0	0,0
		2016 год	185230,5		0,0	185230,5	0,0	0,0
		2017 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2018 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2019 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2020 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2021 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		Всего	421144,3		0,0	421144,3	0,0	0,0
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Сокращение числа лиц, погибших в ДТП к 2016 году на 5,33 % по сравнению с 2012 годом; сокращение числа детей, погибших в ДТП, к 2016 году на 11,7 % по сравнению с 2012 годом; сокращение социального риска к 2016 году в 1,1 раза по сравнению с 2012 годом; сокращение транспортного риска к 2016 году в 1,2 раза по сравнению с 2012 годом

6.2.1. Содержание проблемы и обоснование ее решения
программно-целевым методом

Аварийность на дорогах является одной из самых серьезных социально-экономических проблем.

Ежегодно в Тульской области совершается более 2600 ДТП, в которых погибают около 400 человек и получают ранения различной степени тяжести около 3400 человек.

По вине водителей транспортных средств совершается 80% ДТП от общего их количества и около 20% - по вине пешеходов.

несоблюдение скоростного режима;

управление транспортным средством в нетрезвом состоянии;

плохое состояние улично-дорожной сети;

неудовлетворительные или небезопасные системы общественного транспорта;

несоблюдение законодательства в сфере дорожного движения;

слабая работа с населением по пропаганде безопасного поведения на дорогах;

недостаточно развитая система оказания первой помощи пострадавшим в ДТП.

По итогам 2010 года количество ДТП сократилось на 1,1% (с 2890 до 2859), число погибших - на 9,5% (с 442 до 400) и травмированных граждан - на 1,9% (с 3741 до 3671).

За 2012 год по сравнению с 2010 годом количество ДТП сократилось на 8,3%, уменьшилось число раненых на 7,3%, уменьшилось количество ДТП с пострадавшими детьми на 7,1%.

Анализ аварийности в Тульской области за 2012 год показывает, что по сравнению с 2010 годом наметилось уменьшение количества погибших в ДТП на 3,5%, но при этом количество погибших в городах и населенных пунктах возросло на 9%. Количество ДТП по вине водителей в состоянии опьянения уменьшилось на 19,6%.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" приоритет в государственной поддержке безопасности дорожного движения отдан программно-целевому методу.

Указанный метод позволит более оперативно решать проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, так как предусматривает финансирование конкретных мероприятий.

6.2.2. Цель и задачи Подпрограммы

Целью подпрограммы является сокращение числа лиц, погибших в ДТП, к 2016 году на 5,33% по сравнению с 2012 годом.

Основными задачами Подпрограммы по реализации указанной цели являются:

предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

снижение тяжести травм в ДТП;

развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП - спасение жизней;

совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.

6.2.3. Перечень мероприятий по реализации подпрограммы

Наименование мероприятия	Сроки исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)					Ответственные за выполнение мероприятий
		Всего	в том числе за счет средств:
		Всего	федерального бюджета	бюджета Тульской области	местных бюджетов	внебюджетных источников
1	2	3	4	5	6	7	8
1. Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения
1.1. Освещение вопросов безопасности дорожного движения по телевидению (наглядная информация, специализированная реклама,	2014 - 2016 гг.	1277,0 2014 - 377,0 2015 - 500,0 2016 - 400,0		1277,0 2014 - 377,0 2015 - 500,0 2016 - 400,0			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
обучение поведению на улице и приемам оказания доврачебной помощи пострадавшим в результате ДТП, документальные и игровые передачи, создание тематических телепередач)
1.2. Издание печатной продукции по пропаганде безопасности дорожного движения (листовки, брошюры, календари и др.)	2014 - 2016 гг.	969,2 2014 - 245,2 2015 - 224,0 2016 - 500,0		969,2 2014 - 245,2 2015 - 224,0 2016 - 500,0			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
1.3. Проведение акции по пропаганде безопасности дорожного движения "Тула, засветись!" (приобретение пакетов со светоотражающим покрытием)	2016 г.	100,0 2016 - 100,0		100,0 2016 - 100,0			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
1.4. Организация наружной социальной рекламы по безопасности дорожного движения (баннеры, перетяжки)	2014 г.	500,0 2014 - 500,0		500,0 2014 - 500,0			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Итого по разделу 1	2014 - 2016 гг.	2846,2 2014 - 1122,2 2015 - 724,0 2016 - 1000,0		2846,2 2014 - 1122,2 2015 - 724,0 2016 - 1000,0
2. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении
2.1. Проведение областных соревнований по программе "Безопасное колесо" (конкурсы на знание ПДД, на фигурное вождение велосипеда и др.)	2014 - 2016 гг.	195,0 2014 - 90,0 2015 - 40,0 2016 - 65,0		195,0 2014 - 90,0 2015 - 40,0 2016 - 65,0			Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр дополнительного образования детей" (по согласованию)
2.2. Обеспечение участия команды Тульской области во всероссийских соревнованиях "Безопасное колесо"	2014 - 2016 гг.	275,0 2014 - 90,0 2015 - 80,0 2016 - 105,0		275,0 2014 - 90,0 2015 - 80,0 2016 - 105,0			Министерство образования Тульской области
2.3. Приобретение оборудования для проведения областных соревнований "Школа безопасности"	2014 - 2015 гг.	170,0 2014 - 120,0 2015 - 50,0		170,0 2014 - 120,0 2015 - 50,0			Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр краеведения, туризма и экскурсий" (по согласованию)
2.4. Проведение олимпиады по правилам дорожного движения среди обучающихся начальных классов образовательных организаций Тульской области	2014 - 2015 гг.	36,0 2014 - 20,0 2015 - 16,0		36,0 2014 - 20,0 2015 - 16,0			Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр дополнительного образования детей" (по согласованию)
2.5. Проведение областного конкурса на лучший отряд юных инспекторов дорожного движения среди образовательных организаций Тульской области	2014 г.	30,0 2014 - 30,0		30,0 2014 - 30,0			Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр дополнительного образования детей" (по согласованию)
2.6. Приобретение мобильного автогородка для формирования у детей дошкольного и школьного возраста навыков безопасного поведения на дороге	2016 г.	4600,0 2016 - 4600,0		4600,0 2016 - 4600,0			Министерство образования Тульской области, Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр
							дополнительного образования детей" (по согласованию)
Итого по разделу 2	2014 - 2016 гг.	5306,0 2014 - 350,0 2015 - 186,0 2016 - 4770,0		5306.0 2014 - 350,0 2015 - 186,0 2016 - 4770,0
3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий
3.1. Обеспечение функционирования системы обеспечения управления и контроля дорожного движения на территории Тульской области (приобретение автоматических средств контроля и надзора за соблюдением ПДД, материально-технических средств, программного обеспечения, оргтехники и расходных материалов к ней, канцелярских принадлежностей, почтовые расходы, расходы на техническое обслуживание оборудования)	2014 - 2016 гг.	130752.2 2014 - 20761,5 2015 - 44712,1 2016 - 65278,6		130752.2 2014 - 20761,5 2015 - 44712,1 2016 - 65278,6			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
3.2. Приобретение транспортных средств и оборудования	2014 - 2016 гг.	13196.1 2014 - 4510,8 2015 - 8685,3		13196.1 2014 - 4510,8 2015 - 8685,3			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
3.3. Приобретение технических средств, программного обеспечения, оргтехники	2014 - 2015 гг.	20835.3 2014 - 1049,3 2015 - 1786,0 2016 - 18000,0		20835.3 2014 - 1049,3 2015 - 1786,0 2016 - 18000,0			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
3.4. Приобретение устройств для доступа к базам данных федеральных информационных систем по GPRS-каналам связи (коммуникаторов) и услуги связи для использования коммуникаторов	2014 - 2016 гг.	493,9 2014 - 100,0 2015 - 93,9 2016 - 300,0		493,9 2014 - 100,0 2015 - 93,9 2016 - 300,0			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
3.5. Приобретение анализаторов паров этанола в выдыхаемом воздухе, видеозаписывающих измерителей скорости, автомобильных видеорегистраторов и других видов спецтехники	2014 г.	1111,2 2014 - 1111,2		1111,2 2014 - 1111,2			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
3.6. Арендные платежи по инвестиционному соглашению по созданию системы обеспечения управления и контроля дорожного движения на территории Тульской области от 31.01.2014 N 22-01-30/3-14	2015 - 2016 гг.	243436.8 2015 - 150000,0 2016 - 93436,8		243436.8 2015 - 150000,0 2016 - 93436,8			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
3.7. Приобретение системы выявления автомобилей, владельцы которых являются должниками по налогам и сборам, "Дорожный пристав"	2016 г.	2445,1 2016 - 2445,1		2445,1 2016 - 2445,1			Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Итого по разделу 3	2014 - 2016 гг.	952587.3 2014 - 27532,8 2015 - 205277,3 2016 - 179460,5		952587.3 2014 - 27532,8 2015 - 205277,3 2016 - 179460,5
4. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в ДТП
4.1. Приобретение медицинского оборудования для государственных учреждений здравоохранения Тульской области	2014 г.	721,5 2014 - 721,5		721,5 2014 - 721,5			Министерство здравоохранения Тульской области
Итого по разделу 4	2014 г.	721,5 2014 - 721,5		721,5 2014 - 721,5
5. Совершенствование нормативного правового, организационного и методического обеспечения деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения
5.1. Сбор и анализ данных о ходе реализации Подпрограммы	2014 - 2016 гг.						Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
5.2. Подготовка отчетов о ходе реализации Подпрограммы	2014 - 2016 гг.						Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Итого по разделу 5	2014 - 2016 гг.	"	"	"	"	"
Итого по подпрограмме	2014 - 2016 гг.	421144.3 2014 - 29726,5 2015 - 206187,3 2016 - 185230,5		421144.3 2014 - 29726,5 2015 - 206187,3 2016 - 185230,5

6.2.4. Перечень показателей результативности
и эффективности реализации подпрограммы

Цель и задачи подпрограммы	Перечень показателей непосредственного и конечного результата	Фактическое значение показателя на момент разработки подпрограммы (базисное значение - 2012)	Значение показателей по годам реализации Подпрограммы											Плановое значение показателя на день окончания действия подпрограммы
			2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год		2019 год	2020 год		2021 год
1	2	3	4	5	6	7	8		9	10		11		12
Цель. Сокращение числа лиц, погибших в ДТП, к 2016 году на 5,33 % по сравнению с 2012 годом
Задача N 1. Предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока	Число детей, погибших в ДТП, чел.	10	10	5	5								-	5
	Число детей, погибших в ДТП, % (изменения к 2012 году)			-7,23	-11,7									-11,7
	Число детей, погибших в ДТП, чел.(изменения к 2012 году)			-1	-1									-1
Задача N 2. Снижение тяжести травм в ДТП	Число лиц, погибших в ДТП, чел.	400	419	369	365	"		"	"		"		"	365
	Число лиц, погибших в ДТП, % (изменения к 2012 году)			-4,2	-5,33									-5,33
	Число лиц, погибших в ДТП, чел. (изменения к 2012 году)			-17	-21									-21
	Социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения, чел.	25,8	25,94	23,8	23,3									23,3
	Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения, % (изменения к 2012 году)			-5,5	-7,5											-7,5
	Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения, чел. (изменения к 2012 году)			-1,4	-1,9											-1,9
	Транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств, чел.	7,2	7,08	5,97	5,79											5,79
	Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств, % (изменения к 2012 году)			-3,61	-6,56											-6,56
	Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств, чел. (изменения к 2012 году)			-0,23	-0,41											-0,41
Задача N 3. Совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения	Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием, ед.		2	2	2										2
Задача N 4. Повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения	Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы"), ед.	854	925	930	5500										5500

6.2.5. Ресурсное обеспечение подпрограммы
"Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области

Наименование ресурсов	Единица измерения	Потребность в ресурсах
		всего	в том числе по годам:
		всего	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Финансовые ресурсы	тыс. руб.	421144,3	29726,5	206187,3	185230,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
в том числе:
средства федерального бюджета			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
средства бюджета области	тыс. руб.	421144,3	29726,5	206187,3	185230,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
средства местных бюджетов		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
внебюджетные источники		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Прочие виды ресурсов (материально-технические, трудовые, информационные, природные и другие)		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

6.2.6. Социально-экономическая эффективность подпрограммы

В результате реализации подпрограммы планируется:

сокращение числа лиц, погибших в ДТП, к 2016 году на 5,33 % по сравнению с 2012 годом; сокращение числа детей, погибших в ДТП, к 2016 году на 11,7 % по сравнению с 2012 годом;

сокращение социального риска к 2016 году в 1,1 раза по сравнению с 2012 годом; сокращение транспортного риска к 2016 году в 1,2 раза по сравнению с 2012 годом.

6.2.7. Управление реализацией Подпрограммы
и контроль за ходом ее выполнения

Управление реализацией Подпрограммы производится министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.

Общий контроль за исполнением Подпрограммы осуществляет министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области на основании представляемой другими исполнителями Подпрограммы информации о ходе выполнения мероприятий и состоянии финансового обеспечения реализации Подпрограммы.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области при реализации Подпрограммы:

представляет в установленные сроки отчетность о реализации Подпрограммы;

несет ответственность за своевременную и качественную реализацию Подпрограммы.

Контроль за целевым и эффективным использованием выделенных бюджетных средств осуществляется в соответствии с бюджетным законодательством.

6.3. Подпрограмма "Внедрение информационной системы
контроля (мониторинга) и управления регионом с использованием
глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития Тульской области"

Паспорт Подпрограммы

Наименование Подпрограммы	Подпрограмма "Внедрение информационной системы контроля (мониторинга) и управления регионом с использованием глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития Тульской области" (далее - Подпрограмма)
Ответственный исполнитель Подпрограммы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Соисполнители подпрограммы	Управление делами аппарата правительства Тульской области; министерство сельского хозяйства Тульской области; министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Тульской области; министерство образования Тульской области; образовательные организации Тульской области, подведомственные министерству образования Тульской области (по согласованию)
Цель Подпрограммы	Повышение безопасности жизнедеятельности и управления транспортом на территории Тульской области за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС
Задачи Подпрограммы	Создание навигационно-информационной инфраструктуры Тульской области; создание системы мониторинга и управления транспортом Тульской области; обеспечение нормативной, правовой и организационной эффективности функционирования региональной системы использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности
Показатели Подпрограммы	Внедрение региональной информационно-навигационной системы Тульской области, ед. Количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области, ед. Доля транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, %. Доля транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках учащихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, %. Доля дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, %. Количество утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, ед.
Сроки и этапы реализации Подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап: 2014-2015 годы
Объем ресурсного обеспечения подпрограммы, тыс. рублей		Источники финансирования/ годы реализации подпрограммы	Всего	в том числе:	средства федерального бюджета	средства бюджета Тульской области	средства местных бюджетов	внебюджетные источники
		2014 год	5077,3		0,0	4972,3	0,0	105,0
		2015 год	3630,0		0,0	2130,0	0,0	1500,0
		2016 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2017 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2018 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2019 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2020 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		2021 год	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0
		Всего	8707,3		0,0	7102,3	0,0	1605,0
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы и показатели социально-экономической эффективности	Внедрение региональной навигационно-информационной системы Тульской области; увеличение количества систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области, до 4 ед.; увеличение доли транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 100%; увеличение доли транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках учащихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в систему мониторинга и управления транспортом в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 100%; увеличение доли дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в систему мониторинга и управления транспортом в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 40%; увеличение количества утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, до 3 ед.

6.3.1. Содержание проблемы и обоснование ее решения
программно-целевым методом

повышается качество расходования бюджетных средств;

увеличиваются поступления в бюджет региона;

уменьшается количество выбросов вредных веществ;

увеличивается эффективность контроля соблюдения правил перевозок;

повышается рентабельность использования транспортных средств различного назначения.

Однако в настоящее время в Тульской области отсутствует комплексный подход к внедрению спутниковых навигационных технологий в различные области экономики. Потребители (органы исполнительной власти Тульской области, органы местного самоуправления муниципальных образований Тульской области, юридические и физические лица) независимо друг от друга применяют спутниковые навигационные технологии с использованием системы ГЛОНАСС и другие результаты космической деятельности, при этом обмен конечными результатами и опытом этих работ не организован, что приводит к дублированию работ и неэффективному использованию средств. Помимо вышеперечисленного, отсутствуют комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, и нормативная правовая база.

Проблемы, препятствующие повышению эффективности использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в работе органов государственной власти Тульской области, органов местного самоуправления Тульской области и в рамках предоставления услуг населению и организациям, обозначенные выше, носят комплексный межведомственный характер и не могут быть решены на уровне отдельных органов государственной власти или муниципальных образований. Их устранение требует значительных ресурсов, скоординированного проведения организационных изменений и обеспечения согласованности действий органов государственной власти. Это возможно реализовать только в рамках программно-целевого подхода, использование которого позволит:

Реализация Подпрограммы позволит устранить существующее несоответствие между возможностями динамично развивающегося космического потенциала, накопленного в Российской Федерации, и его недостаточным использованием для решения актуальных задач социально-экономического развития Тульской области.

Повышение уровней информативности и объективности автоматизированной системы контроля за работой транспорта с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS позволит повысить безопасность и качество транспортного обслуживания населения.

6.3.2. Цель и задачи Подпрограммы

Целью Подпрограммы является:

повышение безопасности жизнедеятельности и управления транспортом на территории Тульской области за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС.

Задачи Подпрограммы:

создание навигационно-информационной инфраструктуры Тульской области;

создание системы мониторинга и управления транспортом Тульской области;

обеспечение нормативной, правовой и организационной эффективности функционирования региональной системы использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

6.3.3. Перечень мероприятий по реализации Подпрограммы

Наименование мероприятия	Сроки исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)					Ответственные за выполнение мероприятий
		Всего	В том числе за счет средств:
		Всего	федерального бюджета	бюджета Тульской области	местных бюджетов	внебюджетных источников
1	2	3	4	5	6	7	8
1. Создание навигационно-информационного центра Тульской области
1.1. Внедрение единой навигационной геоинформационной платформы Тульской области	2014 - 2015 гг.	-	-	-	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
1.2. Определение хозяйственного общества - оператора региональной навигационно-информационной системы Тульской области	2014 г.	-	-	-	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Итого по 1 разделу	2014 - 2015 гг.	-	-	-	-	-
2. Создание навигационно-информационной системы Тульской области
2.1. Создание регионального навигационно-информационного центра Тульской области, включающего: единую платформу навигационных приложений; системы: обеспечения информационной безопасности; обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Тульской области; средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами; подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти; подсистемы мониторинга и управления транспорта на территории Тульской области, осуществляющего перевозки: пассажиров; обучающихся; специальных опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; подсистемы мониторинга и управления: дорожной техники; транспорта жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др.	2014 - 2015 гг.	1605,0 2014 - 105,0 2015 - 1500,0	-	-	-	1605,0 2014 - 105,0 2015 - 1500,0	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, оператор региональной навигационно-информационной системы Тульской области
2.2. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке обучающихся на территории Тульской области, а также оплата услуг по передаче данных специализированного оператора связи для обеспечения работы абонентских терминалов ГЛОНАСС	2014 - 2015 гг.	908,8 2014 - 549,0 2015 - 359,8	-	908,8 2014 - 549,0 2015 - 359,8	-	-	Министерство образования Тульской области; образовательные организации Тульской области, подведомственные министерству образования Тульской области (по согласованию)
2.3. Оснащение навигационно-связным оборудованием дорожной техники	2014 г.	3937,1 2014 - 3937,1	-	3937,1 2014 - 3937,1	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
2.4. Обеспечение диспетчерского контроля за работой транспортных средств через систему специального диспетчерского управления и контроля	2014 - 2015 гг.	2256,4 2014 - 486,2 2015 - 1770,2	-	2256,4 2014 - 486,2 2015 - 1770,2	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Итого по разделу 2	2014 - 2015 гг.	8707,3 2014 - 5077,3 2015 - 3630,0	-	7102,3 2014 - 4972,3 2015 - 2130,0	-	1605,0 2014 - 105,0 2015 - 1500,0
3. Обеспечение нормативной, правовой и организационной эффективности функционирования региональной системы использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности
3.1. Разработка предложений по совершенствованию нормативной правовой базы в цели реализации Программы	2014 - 2015 гг.	-	-	-	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, оператор региональной навигационно-информационной системы Тульской области
3.2. Создание реестра действующих нормативных правовых актов Тульской области, регулирующих сферу использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС	2014 - 2015 гг.	-	-	-	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Итого по разделу 3	2014 - 2015 гг.	-	-	-	-	-
Итого по подпрограмме	2014 - 2015 гг.	8707,3 2014 - 5077,3 2015 - 3630,0	-	7102,3 2014 - 4972,3 2015 - 2130,0	-	1605,0 2014 - 105,0 2015 - 1500,0

6.3.4. Перечень показателей результативности и
эффективности реализации Подпрограммы

Цель и задачи Подпрограммы	Перечень показателей конечного и непосредственного результата	Фактическое значение показателя на момент разработки Подпрограммы (базисное значение)	Значения показателей по годам реализации Подпрограммы								Плановое значение показателя на день окончания действия Подпрограммы
Цель и задачи Подпрограммы			22014 год	2015 год	2016 год	2017 год	22018 год	22019 год	2020 год	2021 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Цель N 1. Повышение безопасности жизнедеятельности и управления транспортом на территории Тульской области за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС
Задача N 1. Создание навигационно-информационной инфраструктуры Тульской области	Внедрение региональной навигационно-информационной системы Тульской области, ед.	0	1	1	-	-	-	-	-	-	-
	Количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области, ед.	0	2	4	-	-	-	-	-	-	-
Задача N 2. Создание системы мониторинга и управления транспортом Тульской области	Доля транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, %	98	100	100	-	-	-	-	-	-	-
	Доля транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, %	95	100	100	-	-	-	-	-	-	-
	Доля дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, %	-	30	40	-	-	-	-	-	-	-
Задача N 3. Обеспечение нормативной, правовой и организационной эффективности функционирования региональной системы использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности	Количество утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, ед.	-	2	3	-	-	-	-	-	-	-

6.3.5. Ресурсное обеспечение подпрограммы
"Внедрение информационной системы контроля (мониторинга) и управления
регионом с использованием глобальной навигационной спутниковой
системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в
интересах социально-экономического развития Тульской области"

Наименование ресурсов	Единица измерения	Потребность в ресурсах
		всего	в том числе по годам:
		всего	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Финансовые ресурсы	тыс. руб.	8707,3	5077,3	3630,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
в том числе:
средства федерального бюджета		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
средства бюджета области	тыс. руб.	7103,2	4972,3	2130,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
средства местных бюджетов	тыс. руб.	1605,0	105,0	1500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
внебюджетные источники		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Прочие виды ресурсов (материально-технические, трудовые, информационные, природные и другие)		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

6.3.6. Социально-экономическая эффективность Подпрограммы

В результате реализации Подпрограммы к концу 2015 года планируется:

увеличение доли транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 100%;

увеличение доли транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в систему мониторинга и управления транспортом в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 100%;

увеличение доли дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в систему мониторинга и управления транспортом в региональный навигационно-информационный центр Тульской области, до 40%.

6.3.7. Управление реализацией Подпрограммы
и контроль за ходом ее выполнения

Ответственный исполнитель Подпрограммы - министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.

Соисполнители мероприятий Подпрограммы: министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, министерство образования Тульской области, управление делами аппарата правительства Тульской области, министерство сельского хозяйства Тульской области, министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Тульской области.

Механизм управления реализацией Подпрограммы основывается на принципах партнерства, а также четкого разграничения полномочий и ответственности исполнителей Подпрограммы.

Общий контроль за реализацией Подпрограммы осуществляется ответственным исполнителем Подпрограммы - министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.

Ответственный исполнитель несет ответственность за своевременную и качественную реализацию Подпрограммы, контроль за целевым и эффективным использованием выделенных бюджетных средств осуществляется министерством финансов Тульской области.

6.4. Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

Паспорт Подпрограммы

Наименование Подпрограммы	"Обеспечение реализации государственной программы" (далее - Подпрограмма)
Ответственный исполнитель Подпрограммы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Соисполнители Подпрограммы	-
Цель Подпрограммы	Совершенствование системы государственного управления развитием транспортной системы Тульской области и повышением безопасности дорожного движения
Задачи Подпрограммы	Повышение эффективности использования бюджетных средств, направленных на обеспечение исполнения полномочий и задач министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Показатели Подпрограммы	1. Полнота использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, процентов. 2. Полнота поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, процентов
Сроки и этапы реализации Подпрограммы	Подпрограмма реализуется в два этапа: I этап - 2014 - 2016 год; II этап - 2017 - 2021 год
Объем ресурсного обеспечения подпрограммы, тыс. рублей	Источники финансирования/ годы реализации программы	Всего	в том числе:	средства федерального бюджета	средства бюджета Тульской области	средства местных бюджетов	внебюджетные источники
	2014 год	16119,5		0,0	16119,5	0,0	0,0
	2015 год	15778,5		0,0	15778,5	0,0	0,0
	2016 год	23375,6		0,0	23375,6	0,0	0,0
	2017 год	24887,8		0,0	24887,8	0,0	0,0
	2018 год	25584,3		0,0	25584,3	0,0	0,0
	2019 год	25790,1		0,0	25790,1	0,0	0,0
	2020 год	26621,7		0,0	26621,7	0,0	0,0
	2021 год	26621,7		0,0	26621,7	0,0	0,0
	Всего	184779,2		0,0	184779,2	0,0	0,0
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы и показатели социально-экономической эффективности	1. Повысить полноту использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области до 100 процентов к концу 2021 года. 2. Повысить полноту поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, до 100 процентов к концу 2017 года

6.4.1. Содержание проблемы и обоснование ее решения
программно-целевым методом

В последние годы как в России, так и в Тульской области идет реформирование сферы управления общественными финансами. Укреплена система исполнения бюджета, обеспечивается и проверяется достоверность отчетности исполнения бюджета. На основании подготовленной нормативной-правовой базы и организационных работ Тульская область перешла на среднесрочное бюджетирование, ориентированное на результат.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области принимает участие в реформировании бюджетной сферы Тульской области.

Проводит работу по повышению эффективности бюджетных расходов Тульской области на период до 2021 года по следующим направлениям:

оптимизация перечня расходных обязательств и корректировка оценки стоимости их исполнения;

увеличение инвестиционной составляющей в расходах бюджета области.

В рамках подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы" планируется устранить имеющиеся недостатки в сфере управления финансами и создать условия для перехода на более качественный уровень управления средствами бюджета области.

Для этого необходимо реализовать мероприятия, направленные на повышение эффективности использования бюджетных ресурсов, ориентированных на результат.

Информация об изменениях:

Раздел 6.4.2 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.4.2. Цель и задачи Подпрограммы

Цель подпрограммы:

совершенствование системы государственного управления развитием транспортной системы Тульской области и повышением безопасности дорожного движения.

Достижение указанной цели обеспечивается за счет решения следующей задачи:

повышение эффективности использования бюджетных средств, направленных на обеспечение исполнения полномочий и задач министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области;

Информация об изменениях:

Раздел 6.4.3 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.4.3. Перечень мероприятий по реализации подпрограммы

Наименование мероприятия	Сроки исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)					Ответственные за выполнение мероприятий
		Всего	В том числе за счет средств:
		Всего	федерального бюджета	бюджета Тульской области	местных бюджетов	внебюджетных источников
1. Повышение эффективности использования бюджетных средств, направленных на обеспечение исполнения полномочий и задач министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
1.1. Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов	2014 - 2021 годы	177672,5 2014 год - 15539,1 2015 год - 15218,5 2016 год - 22467,3 2017 год - 23988,2 2018 год - 24544,7 2019 год - 24750,5 2020 год - 25582,1 2021 год - 25582,1	-	177672,5 2014 год - 15539,1 2015 год - 15218,5 2016 год - 22467,3 2017 год - 23988,2 2018 год - 24544,7 2019 год - 24750,5 2020 год - 25582,1 2021 год - 25582,1	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
1.2. Расходы на обеспечение функций государственных органов	2014 - 2021 годы	5198,7 2014 год - 480,4 2015 год - 508,9 2016 год - 661,4 2017 год - 689,6 2018 год - 789,6 2019 год - 689,6 2020 год - 689,6 2021 год - 689,6	-	5198,7 2014 год - 480,4 2015 год - 508,9 2016 год - 661,4 2017 год - 689,6 2018 год - 789,6 2019 год - 689,6 2020 год - 689,6 2021 год - 689,6	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
1.3. Прочие расходы по обязательствам государства	2014 - 2021 годы	1908,0 2014 год - 100,0 2015 год - 51,1 2016 год - 246,9 2017 год - 210,0 2018 год - 250,0 2019 год - 350,0 2020 год - 350,0 2021 год - 350,0	-	1908,0 2014 год - 100,0 2015 год - 51,1 2016 год - 246,9 2017 год - 210,0 2018 год - 250,0 2019 год - 350,0 2020 год - 350,0 2021 год - 350,0	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
Итого по подпрограмме	2014 - 2021 годы	184779,2 2014 год - 16119,5 2015 год - 15778,5 2016 год - 23375,6 2017 год - 24887,8 2018 год - 25584,3 2019 год - 25790,1 2020 год - 26621,7 2021 год - 26621,7	-	184779,2 2014 год - 16119,5 2015 год - 15778,5 2016 год - 23375,6 2017 год - 24887,8 2018 год - 25584,3 2019 год - 25790,1 2020 год - 26621,7 2021 год - 26621,7	-	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

Информация об изменениях:

Раздел 6.4.4 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.4.4. Перечень показателей результативности
и эффективности реализации Подпрограммы

Цель и задачи Подпрограммы	Перечень показателей конечного и непосредственного результата	Фактическое значение показателя на момент разработки Подпрограммы (базисное значение)	Значения показателей по годам реализации подпрограммы								Плановое значение показателя на день окончания действия Подпрограммы
Цель и задачи Подпрограммы			2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Цель N 1. Совершенствование системы государственного управления развитием транспортной системы Тульской области и повышением безопасности дорожного движения
Задача N 1. Повышение эффективности использования бюджетных средств, направленных на обеспечение исполнения полномочий и задач министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	Полнота использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, %	98	98	98	99	99	100	100	100	100	100
Задача N 2. Повышение качества планирования бюджетных средств, направленных на обеспечение исполнения полномочий и задач министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	Полнота поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, процентов	98	98	98	99	100	-	-	-	-	100

Информация об изменениях:

Раздел 6.4.5 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

6.4.5. Ресурсное обеспечение подпрограммы
"Обеспечение реализации государственной программы"

Наименование ресурсов	Единица измерения	Потребность в ресурсах
		всего	в том числе по годам:
		всего	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Финансовые ресурсы	тыс. руб.	184779,2	16119,5	15778,5	23375,6	24887,8	25584,3	25790,1	26621,7	26621,7
в том числе:
средства федерального бюджета			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
средства бюджета области	тыс. руб.	161780,7	16119,5	15778,5	23375,6	24887,8	25584,3	25790,1	26621,7	26621,7
средства местных бюджетов		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
внебюджетные источники		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Прочие виды ресурсов (материально-технические, трудовые, информационные, природные и другие)		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

6.4.6. Социально-экономическая эффективность Подпрограммы

В результате реализации Подпрограммы к концу 2021 года планируется:

обеспечить полноту использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области - 100%;

обеспечить полноту поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения - 100%.

6.4.7. Управление реализацией Подпрограммы
и контроль за ходом ее выполнения

Ответственный исполнитель Подпрограммы - министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.

Информация об изменениях:

Раздел 7 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

7. Перечень показателей результативности
и эффективности государственной программы

N п/п	Наименование показателя	Единица измерения	Значения показателей по годам реализации государственной программы									На момент завершения реализации программы
N п/п	Наименование показателя	Единица измерения	2014 год	2015 год	2016 год		2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	На момент завершения реализации программы
Подпрограмма "Развитие пригородного и городского пассажирского транспорта Тульской области"
1	Доля автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам	процентов	57,5	60,0	65,0	66,0		-	-	-	-	66,0
2	Коэффициент обновления транспортных средств организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам	процентов	7,5	10,0	12,5	15,0		-	-	-	-	15,0
3	Регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах	процентов	95,6	95,8	96,0	96,2		-	-	-	-	96,2
4	Регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах	процентов	95,2	95,5	96,0	96,2		-	-	-	-	96,2
5	Количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет	единиц	169	144	119	115		-	-	-	-	115
6	Количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров	единиц	1385	1370	1365	1360		-	-	-	-	1360
7	Количество открытых новых маршрутов и восстановление ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах	единиц	78	80	81	82		-	-	-	-	82
8	Количество открытых новых маршрутов и восстановление ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах	единиц	292	294	296	297		-	-	-	-	297
9	Количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам	тыс. человек в год	-	-	-	-		804291	812334	820457	828662	828662
10	Количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении	тыс. человек в год	-	-	-	-		3 629	3 666	3702	3739	3 739
11	Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы	процентов	-	-	-	-		96,4	96,8	97,0	-	97,0
12	Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам	процентов	-	-	-	-		99,40	99,45	99,50	99,55	99,55
13	Регулярность движения на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении	процентов	-	-	-	-		99,70	99,8	99,9	100,0	100,0
14	Количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам	единиц	-	-	-	-		857491	858348	859207	860066	860066
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области"
15	Число детей, погибших в ДТП	человек	10	5	5	-		-	-	-	-	5
16	Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)	процентов	-	-7,23	-11,7	-		-	-	-	-	-11,7
17	Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)	человек	-	-1	-1	-		-	-	-	-	-1
18	Число лиц, погибших в ДТП	человек	419	369	365	-		-	-	-	-	365
19	Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)	процентов	-	-4,2	-5,33	-		-	-	-	-	-5,33
20	Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)	человек	-	-17	-21	-		-	-	-	-	-21
21	Социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения	человек	25,94	23,8	23,3	-		-	-	-	-	23,3
22	Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году)	процентов	-	-5,5	-7,5	-		-	-	-	-	-7,5
23	Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году)	человек	-	-1,4	-1,9	-		-	-	-	-	-1,9
24	Транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств	человек	7,08	5,97	5,79	-		-	-	-	-	5,79
25	Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году)	процентов	-	-3,61	-6,56	-		-	-	-	-	-6,56
26	Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году)	человек	-	-0,23	-0,41	-		-	-	-	-	-0,41
27	Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут	процентов	80	81	82	-		-	-	-	-	82
28	Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием	единиц	2	2	2	-		-	-	-	-	2
29	Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы")	единиц	925	930	5500	-		-	-	-	-	5500
Подпрограмма "Внедрение информационной системы контроля (мониторинга) и управления регионом с использованием глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития Тульской области"
30	Внедрение региональной навигационно-информационной системы Тульской области	единиц	1	1	-	-		-	-	-	-	1
31	Количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области	единиц	2	4	-	-		-	-	-	-	4
32	Доля транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области	процентов	100	100	-	-		-	-	-	-	100
33	Доля транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в систему мониторинга и управления транспортом в региональный навигационно-информационный центр Тульской области	процентов	100	100	-	-		-	-	-	-	100
34	Доля дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в систему мониторинга и управления транспортом в региональный навигационно-информационный центр Тульской области	процентов	30	40	-	-		-	-	-	-	40
35	Количество утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности	единиц	2	3	-	-		-	-	-	-	3
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы"
36	Полнота использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	процентов	98	98	99	99		100	100	100	100	100
37	Полнота поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения	процентов	98	98	99	100		-	-	-	-	100

Обоснование состава показателей результативности и эффективности государственной программы

Сформированный перечень показателей результативности и эффективности государственной программы позволяет оценить степень достижения цели и решения задач государственной программы, а также характеризует эффективность реализуемых в рамках государственной программы мероприятий, направленных на создание условий для безопасного функционирования автомобильного пассажирского и городского наземного электрического транспорта, отвечающего современным условиям и потребностям населения Тульской области, а также повышение безопасности дорожного движения.

Перечень показателей государственной программы определен на основе следующих принципов:

охват наиболее значимых мероприятий программы;

наблюдаемость и наличие методологии расчета значений показателей в течение всего срока реализации программы;

регулярность формирования отчетных данных (ежеквартально и по итогам работы за год);

применение общепринятых определений и единиц измерения;

наличие источников информации;

возможность получения отчетных данных с минимально возможными затратами.

Перечень целевых показателей носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случаях изменения приоритетов государственной политики.

Показатели "Доля автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам", "Коэффициент обновления основных фондов транспортных организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам", "Количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет" характеризуют степень обновления подвижного состава Тульской области.

Показатели "Регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах", "Регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах", "Количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров", "Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах", "Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах", "Количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам", "Количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении", "Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы", "Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам", "Регулярность движения на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении", "Количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам" характеризуют эффективность работы пассажирского транспорта и показывают удовлетворенность населения в пассажирских перевозках на территории Тульской области.

Показатели "Число детей, погибших в ДТП", "Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)", "Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)", "Число лиц, погибших в ДТП", "Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)", "Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)", "Социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения", "Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году)", "Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году)", "Транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств", "Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году)", "Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году)" входят в перечень целевых индикаторов и показателей, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г. N 864 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", и характеризуют эффективность реализуемых мероприятий, направленных на предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока.

Показатель "Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут" характеризует развитие системы оказания помощи пострадавшим в ДТП.

Показатель "Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием" характеризует эффективность реализуемых мероприятий, направленных на совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения.

Показатель "Количество проведенных в Тульской области мероприятий, посвященных теме безопасности дорожного движения" характеризует эффективность реализуемых мероприятий, направленных на повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.

Показатели "Внедрение региональной информационно-навигационной системы Тульской области", "Количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области", "Доля транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области", "Доля транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области", "Доля дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области" характеризуют степень управления транспортом на территории Тульской области с помощью спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС.

Показатель "Количество утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности" характеризует степень обеспечения нормативной, правовой и организационной эффективности функционирования региональной системы использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Показатели "Полнота использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области", "Полнота поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения" характеризуют эффективность использования бюджетных средств, направленных на обеспечение исполнения полномочий и задач министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.

Паспорт показателя
"Доля автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем
количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным
и межмуниципальным маршрутам"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
2	Наименование показателя	Доля автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в отчетном периоде к общему количеству автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам в отчетном периоде, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных администрации муниципального образования город Тула, ООО "ТТК"

Паспорт показателя
"Коэффициент обновления транспортных средств
организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и
межмуниципальным маршрутам"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
11	Номер паспорта показателя	2
22	Наименование показателя	Коэффициент обновления транспортных средств организаций, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам
33	Единица измерения	Процентов
44	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
55	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества новых автобусов вместимостью 18 пассажиров и более, поступивших в транспортные организации, выполняющие перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, за отчетный период, к общему количеству автобусов, выполняющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам на конец года, предшествующего отчетному периоду, умноженное на 100 процентов
6 6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых администрацией муниципального образования город Тула, ООО "ТТК"

Паспорт показателя
"Регулярность движения автомобильного
пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	3
2	Наименование показателя	Регулярность движения пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества выполненных рейсов в отчетном периоде к плановому количеству рейсов пассажирского транспорта за отчетный период, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых администрацией муниципального образования город Тула

Паспорт показателя
"Регулярность движения пассажирского транспорта
на межмуниципальных маршрутах"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
11	Номер паспорта показателя	4
22	Наименование показателя	Регулярность движения пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах
33	Единица измерения	Процентов
44	Тип показателя	Показатель конечного результата
55	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества выполненных рейсов в отчетном периоде к плановому количеству рейсов пассажирского транспорта за отчетный период, умноженное на 100 процентов
66	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых ООО "ТТК"

Паспорт показателя
"Количество подвижного состава пассажирского
транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	5
2	Наименование показателя	Количество подвижного состава пассажирского транспорта со сроком эксплуатации более 10 лет
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества подвижного состава пассажирского транспорта на конец отчетного периода
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых администрацией муниципального образования город Тула, ООО "ТТК"

Паспорт показателя
"Количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	6
2	Наименование показателя	Количество нарушений Правил организации перевозок пассажиров
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества нарушений Правил организации перевозок пассажиров за отчетный период
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых Управлением Государственного автодорожного надзора по Тульской области

Паспорт показателя
"Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее
действующих маршрутов на муниципальных маршрутах"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	7
2	Наименование показателя	Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на муниципальных маршрутах
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов за отчетный период
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых администрацией муниципального образования город Тула

Паспорт показателя
"Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее
действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	8
2	Наименование показателя	Количество открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов на межмуниципальных маршрутах
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества открытых новых маршрутов и восстановленных ранее действующих маршрутов за отчетный период
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых ООО "ТТК"

Паспорт показателя
"Количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан
на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах
по нерегулируемым тарифам"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Борисова Ксения Дмитриевна, инженер отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 8 (4872) 24-51-04, доб. 36-40, e-mail: Kseniya.Borisova@tularegion.ru
1.	Номер паспорта показателя	9
2.	Наименование показателя	Количество перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам
3.	Единица измерения	Тыс. человек в год
4.	Тип показателя	Показатель конечного результата
5.	Порядок формирования показателя	Показатель определяется суммированием общего числа перевезенных пассажиров льготной категории граждан на транспорте общего пользования на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам в отчетном периоде
6.	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании отчетов, представляемых в соответствии с постановлениями правительства Тульской области от 22.12.2016 N 608 "О предоставлении отдельным категориям граждан льготы на проезд при осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Тульской области" и от 26.12.2016 N 632 "Об утверждении порядков предоставления субсидий из бюджета Тульской области на возмещение перевозчикам недополученных доходов, возникающих в результате предоставления льгот, установленных частью 10 статьи 7 Закона Тульской области от 30 сентября 2013 года N 1989-ЗТО "Об образовании"

Паспорт показателя
"Количество перевезенных пассажиров на пригородных
перевозках в железнодорожном сообщении"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Борисова Ксения Дмитриевна, инженер отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 8 (4872) 24-51-04, доб. 36-40, e-mail: Kseniya.Borisova@tularegion.ru
1.	Номер паспорта показателя	10
2.	Наименование показателя	Количество перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении
3.	Единица измерения	Тыс. человек в год
4.	Тип показателя	Показатель конечного результата
5.	Порядок формирования показателя	Показатель определяется суммированием общего числа перевезенных пассажиров на пригородных перевозках в железнодорожном сообщении в отчетном году
6.	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежегодно на основании данных, представляемых ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" в рамках заключенного договора

Паспорт показателя
"Регулярность движения автомобильного пассажирского
транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Борисова Ксения Дмитриевна, инженер отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 8 (4872) 24-51-04, доб. 36-40, e-mail: Kseniya.Borisova@tularegion.ru
1.	Номер паспорта показателя	11
2.	Наименование показателя	Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах г. Тулы
3.	Единица измерения	Процентов
4.	Тип показателя	Показатель конечного результата
5.	Порядок формирования показателя	Показатель определяется как отношение количества запланированных рейсов в отчетном периоде к количеству выполненных рейсов за отчетный период, умноженное на 100 процентов
6.	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежемесячно на основании данных, представляемых администрацией муниципального образования город Тула

Паспорт показателя
"Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта
на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Борисова Ксения Дмитриевна, инженер отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 8 (4872) 24-51-04, доб. 36-40, e-mail: Kseniya.Borisova@tularegion.ru
1.	Номер паспорта показателя	12
2.	Наименование показателя	Регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам
3.	Единица измерения	Процентов
4.	Тип показателя	Показатель конечного результата
5.	Порядок формирования показателя	Показатель определяется как отношение количества запланированных рейсов в отчетном периоде к количеству выполненных рейсов за отчетный период, умноженное на 100 процентов
6.	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, представляемых АО "Центральная диспетчерская служба Тульской области"

Паспорт показателя
"Регулярность движения на железнодорожном пассажирском
транспорте в пригородном сообщении"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Борисова Ксения Дмитриевна, инженер отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 8 (4872) 24-51-04, доб. 36-40, e-mail: Kseniya.Borisova@tularegion.ru
1.	Номер паспорта показателя	13
2.	Наименование показателя	Регулярность движения пассажирского транспорта на железнодорожном пассажирском транспорте в пригородном сообщении
3.	Единица измерения	Процентов
4.	Тип показателя	Показатель конечного результата
5.	Порядок формирования показателя	Показатель определяется как отношение фактического объема вагонокилометровой работы по территории Тульской области в отчетном периоде к плановому объему вагонокилометровой работы по территории Тульской области за отчетный период, умноженное на 100 процентов
6.	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, представляемых ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" в рамках заключенного договора

Паспорт показателя
"Количество выполненных рейсов на межмуниципальных
маршрутах по регулируемым тарифам"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Борисова Ксения Дмитриевна, инженер отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 8 (4872) 24-51-04, доб. 36-40, e-mail: Kseniya.Borisova@tularegion.ru
1.	Номер паспорта показателя	14
2.	Наименование показателя	Количество выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам
3.	Единица измерения	Единиц
4.	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5.	Порядок формирования показателя	Показатель определяется суммированием количества выполненных рейсов на межмуниципальных маршрутах Тульской области по регулируемым тарифам в отчетном периоде нарастающим итогом
6.	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, представляемых АО "Центральная диспетчерская служба Тульской области"

Паспорт показателя
"Число детей, погибших в ДТП"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	15
2	Наименование показателя	Число детей, погибших в ДТП
3	Единица измерения	Человек
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества детей, погибших в ДТП за отчетный период
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	16
2	Наименование показателя	Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества детей, погибших в ДТП за отчетный период, к количеству детей, погибших в ДТП за аналогичный период 2012 года, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	17
2	Наименование показателя	Число детей, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)
3	Единица измерения	Человек
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как разница между количеством детей, погибших в ДТП за отчетный период, и количеством детей, погибших в ДТП за аналогичный период 2012 года
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число лиц, погибших в ДТП"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	18
2	Наименование показателя	Число лиц, погибших в ДТП
3	Единица измерения	Человек
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества лиц, погибших в ДТП за отчетный период
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	19
2	Наименование показателя	Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП за отчетный период, к количеству лиц, погибших в ДТП за аналогичный период 2012 года, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	20
2	Наименование показателя	Число лиц, погибших в ДТП (изменения к 2012 году)
3	Единица измерения	Человек
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как разница между количеством лиц, погибших в ДТП за отчетный период, и количеством лиц, погибших в ДТП за аналогичный период 2012 года
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	21
2	Наименование показателя	Социальный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения
3	Единица измерения	Человек
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества лиц, погибших в ДТП за отчетный период, на 100 тыс. населения
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения
(изменения к 2012 году)"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	22
2	Наименование показателя	Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году)
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП за отчетный период, к количеству лиц, погибших в ДТП за аналогичный период 2012 года, на 100 тыс. населения, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения
(изменения к 2012 году)"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	23
2	Наименование показателя	Число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения (изменения к 2012 году)
3	Единица измерения	Человек
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как разница между количеством лиц, погибших в ДТП за отчетный период, и количеством лиц, погибших в ДТП за аналогичный период 2012 года, на 100 тыс. населения
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП,
на 10 тыс. транспортных средств"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	24
2	Наименование показателя	Транспортный риск: число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств
3	Единица измерения	Человек
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества лиц, погибших в ДТП за отчетный период, на 10 тыс. транспортных средств
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных
средств (изменения к 2012 году)"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	25
2	Наименование показателя	Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году)
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП за отчетный период, к количеству лиц, погибших в ДТП за аналогичный период 2012 года, на 10 тыс. транспортных средств, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных
средств (изменения к 2012 году)"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	26
2	Наименование показателя	Число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств (изменения к 2012 году)
3	Единица измерения	Человек
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как разница между количеством лиц, погибших в ДТП за отчетный период, и количеством лиц, погибших в ДТП за аналогичный период 2012 года, на 10 тыс. транспортных средств
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Доля выездов бригад скорой медицинской помощи
со временем доезда до больных менее 20 минут"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	27
2	Наименование показателя	Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут в отчетном периоде к общему количеству выездов бригад скорой медицинской помощи в отчетном периоде, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых министерством здравоохранения Тульской области

Паспорт показателя
"Количество оборудованных и переоснащенных
подразделений УГИБДД специальным оборудованием"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	28
2	Наименование показателя	Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием в отчетном периоде
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год,
посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в
общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы")"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	29
2	Наименование показателя	Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы")
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения, (беседы в общеобразовательных организациях, конкурсы, "круглые столы") в отчетном периоде
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых УГИБДД УМВД России по Тульской области

Паспорт показателя
"Внедрение региональной информационно-навигационной
системы Тульской области"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	30
2	Наименование показателя	Внедрение региональной информационно-навигационной системы Тульской области
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества региональных информационно-навигационных систем, введенных в постоянную эксплуатацию и используемых при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов на территории субъекта Российской Федерации в отчетном периоде
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых АО "Центральная диспетчерская служба Тульской области"

Паспорт показателя
"Количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального
навигационно-информационного центра Тульской области"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	31
2	Наименование показателя	Количество систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества систем мониторинга, функционирующих на базе регионального навигационно-информационного центра Тульской области в отчетном периоде
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых АО "Центральная диспетчерская служба Тульской области"

Паспорт показателя
"Доля транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на
территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС
и передающих телематические данные в региональный
навигационно-информационный центр Тульской области"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	32
2	Наименование показателя	Доля транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области в отчетном периоде, к общему количеству транспортных средств, занятых в пассажирских перевозках на территории Тульской области в отчетном периоде, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых АО "Центральная диспетчерская служба Тульской области"

Паспорт показателя
"Доля транспортных средств государственных учреждений Тульской области,
занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области,
оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в
региональный навигационно-информационный центр Тульской области"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	33
2	Наименование показателя	Доля транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества транспортных средств государственных учреждений Тульской области, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области в отчетном периоде, к общему количеству транспортных средств, занятых в перевозках обучающихся на территории Тульской области в отчетном периоде, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых АО "Центральная диспетчерская служба Тульской области"

Паспорт показателя
"Доля дорожной техники государственных учреждений Тульской области,
оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в
региональный навигационно-информационный центр Тульской области"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	34
2	Наименование показателя	Доля дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель непосредственного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение количества дорожной техники государственных учреждений Тульской области, оборудованной системой ГЛОНАСС и передающей телематические данные в региональный навигационно-информационный центр Тульской области в отчетном периоде, к общему количеству дорожной техники государственных учреждений Тульской области в отчетном периоде, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании данных, предоставляемых АО "Центральная диспетчерская служба Тульской области"

Паспорт показателя
"Количество утвержденных нормативных правовых документов в области
спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других
результатов космической деятельности"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Коваленко Виктория Евгеньевна, заместитель директора департамента - начальник отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-12, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	35
2	Наименование показателя	Количество утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности
3	Единица измерения	Единиц
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется суммированием количества утвержденных нормативных правовых документов в области спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в отчетном периоде
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально в соответствии с количеством утвержденных нормативных правовых актов Тульской области

Паспорт показателя
"Полнота использования лимита бюджетных обязательств по
министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Борисова Ксения Дмитриевна, инженер отдела транспорта департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 8 (4872) 24-51-04, доб. 36-40, e-mail: Kseniya.Borisova@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	36
2	Наименование показателя	Полнота использования лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется как отношение использованного лимита бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области в отчетном периоде к предусмотренному лимиту бюджетных обязательств в отчетном периоде, умноженное на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально в соответствии с утвержденными лимитами бюджетных обязательств

Паспорт показателя
"Полнота поступления неналоговых доходов от возмещения вреда,
причиняемого автомобильным дорогам регионального
или межмуниципального значения"

Исполнитель, ответственный за формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)		Алпатова Диана Андреевна, заместитель министра - директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, тел. 24-51-11, Mintransport@tularegion.ru
1	Номер паспорта показателя	37
2	Наименование показателя	Полнота поступления неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения
3	Единица измерения	Процентов
4	Тип показателя	Показатель конечного результата
5	Порядок формирования показателя	Определяется отношением поступивших неналоговых доходов от возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения в отчетном периоде, к плановому объему неналоговых доходов в отчетном периоде, умноженным на 100 процентов
6	Описание системы мониторинга показателя	Мониторинг показателя осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ежеквартально на основании сведений о поступивших денежных средствах от возмещения вреда на лицевой счет министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области

8. Информация о ресурсном обеспечении государственной программы

Информация об изменениях:

Раздел изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

Ресурсное обеспечение реализации государственной
программы за счет средств бюджета Тульской области

Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы, мероприятия подпрограммы, региональной программы, основного мероприятия государственной программы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				Расходы (тыс. рублей), годы
Статус		Ответственный исполнитель, соисполнители	ГР-БС	Рз Пр	ЦСР	ВР	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Государственная программа	Развитие транспортной системы Тульской области и повышение безопасности дорожного движения	Всего, в том числе:					1033270,8	1037111,6	1042867,4	948460,4	1173368,9	1084562,7	1085394,3	1085394,3
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811		13 00000 00		1031650,3	1036565,8	1038097,4	948460,4	1173368,9	1084562,7	1085394,3	1085394,3
		Министерство образования Тульской области; государственные учреждения, подведомственные министерству образования Тульской области (по согласованию)	808		13 00000 00		899,0	545,8	4770,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство здравоохранения Тульской области	804		13 00000		721,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 1	Развитие пригородного и городского пассажирского транспорта Тульской области	Всего, в том числе:					982452,5	813015,8	834261,3	923572,6	1147784,6	1058772,6	1058772,6	1058772,6
Подпрограмма 1		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 10000		982452,5	813015,8	834261,3	923572,6	1147784,6	1058772,6	1058772,6	1058772,6
Мероприятие 1	Разработка методики расчета затрат на перевозку пассажиров в пригородном сообщении (разработка программного продукта)	Всего, в том числе:					300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 16091	242	300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2	Предоставление субсидий организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, на возмещение затрат или недополученных доходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов и предоставления льгот отдельным категориям граждан	Всего, в том числе:					836720,1	711600,0	728150,0	737533,0	765245,0	676233,0	676233,0	676233,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 16088	810, 811	836720,1	711600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13103 60880	810, 811	0,0	0,0	728150,0	737533,0	765245,0	676233,0	676233,0	676233,0
Мероприятие 3	Предоставление субсидий организациям, осуществляющим пассажирские перевозки по маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением льгот отдельным категориям граждан на проезд	Всего, в том числе:					0,0	0,0	0,0	29000,0	45000,0	5000,0	5000,0	5000,0
Мероприятие 3		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13103 60870	811	0,0	0,0	0,0	29000,0	45000,0	5000,0	5000,0	5000,0
Мероприятие 4	Предоставление субсидий муниципальному образованию город Тула на обеспечение бесплатного проезда граждан на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси) на территории муниципального образования город Тула в связи с празднованием 14 сентября 2014 года Дня Тульской области и города-героя Тулы	Всего, в том числе:					2300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 4		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 16088	521	2300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 5	Возмещение недополученных доходов организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, в связи с реализацией Закона Тульской области от 7 октября 2009 года N 1336-ЗТО "О защите прав ребенка" (обеспечение бесплатного проезда детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, лиц из их числа)	Всего, в том числе:					5520,0	4100,0	4100,0	3600,0	4100,0	4100,0	4100,0	4100,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 16090	810	5520,0	4100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13103 60900	810, 811	0,0	0,0	4100,0	3600,0	4100,0	4100,0	4100,0	4100,0
Мероприятие 6	Возмещение недополученных доходов организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, в связи с реализацией Закона Тульской области от 30 сентября 2013 года N 1989-ЗТО "Об образовании" (обеспечение льготным транспортным обслуживанием студентов очной формы обучения государственных и муниципальных образовательных организаций среднего профессионального и высшего профессионального образования, а также обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях начального профессионального и среднего (полного) общего образования)	Всего, в том числе:					59035,0	62723,8	66623,8	33807,3	11807,3	51807,3	51807,3	51807,3
Мероприятие 6		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 160890	810, 811	59035,0	62723,8	66623,8	33807,3	11807,3	51807,3	51807,3	51807,3
Мероприятие 7	Возмещение недополученных доходов организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот отдельным категориям граждан Тульской области в пригородном сообщении в связи с реализацией Закона Тульской области от 28 декабря 2004 года N 493-ЗТО "О мерах социальной поддержки отдельных категорий жителей Тульской области" и гражданам, достигшим возраста 75 лет в связи с реализацией Закона Тульской области от 28 апреля 2016 года N 35-ЗТО "О предоставлении права льготного проезда железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении по территории Тульской области гражданам, достигшим возраста 75 лет"	Всего, в том числе:					8577,4	9592,0	10387,5	10815,8	10215,8	10215,8	10215,8	10215,8
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 16091	810	8577,4	9592,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13103 60910	810, 811	0,0	0,0	10387,5	10815,8	10215,8	10215,8	10215,8	10215,8
Мероприятие 8	Обеспечение устойчиво функционирующей, экономически эффективной и доступной для всех слоев населения системы железнодорожного транспорта общего пользования в пригородном сообщении	Всего, в том числе:					70000,0	25000,0	25000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 16091	810	70000,0	25000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 103 60910	810	0,0	0,0	25000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 9	Возмещение недополученных доходов организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов	Всего, в том числе:					0,0	0,0	0,0	101000,0	300000,0	300000,0	300000,0	300000,0
Мероприятие 9		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 10360910	811	0,0	0,0	0,0	101000,0	300000,0	300000,0	300000,0	300000,0
Мероприятие 10	Возмещение недополученных доходов организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате реализации Закона Тульской области от 30 сентября 2013 года N 1989-ЗТО "Об образовании" (обеспечение льготным транспортным обслуживанием студентов очной формы обучения государственных и муниципальных образовательных организаций среднего профессионального и высшего профессионального образования, а также обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях начального профессионального и среднего (полного) общего образования)	Всего, в том числе:					0,0	0,0	0,0	7816,5	11416,5	11416,5	11416,5	11416,5
Мероприятие 10		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 10360920	811	0,0	0,0	0,0	7816,5	11416,5	11416,5	11416,5	11416,5
Под-программа 2	Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области	Всего, в том числе:					29726,5	206187,3	185230,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	242	28655,0	206001,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 20123450, 13 20323430	244	0,0	0,0	180460,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство образования Тульской области; государственные учреждения, подведомственные министерству образования Тульской области (по согласованию)	808	0702	13 22345	612	350,0	186,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			808	0702	13 20123450	612	0,0	0,0	4770,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство здравоохранения Тульской области	804	0909	13 22345	244	721,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1	Освещение вопросов безопасности дорожного движения по телевидению (наглядная информация, специализированная реклама, обучение поведению на улице и приемам оказания доврачебной помощи пострадавшим в результате ДТП, документальные и игровые передачи, создание тематических телепередач)	Всего, в том числе:					377,0	500,0	400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	242	377,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 20123450	244	0,0	0,0	400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2	Издание печатной продукции по пропаганде безопасности дорожного движения (листовки, брошюры, календари и др.)	Всего, в том числе:					245,2	224,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	242	245,2	224,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 20123450	244	0,0	0,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 3	Проведение акции по пропаганде безопасности дорожного движения "Тула, засветись!" (приобретение пакетов со светоотражающим покрытием)	Всего, в том числе:					0,0	0,0	100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 3		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 20123450	244	0,0	0,0	100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 4	Организация наружной социальной рекламы по безопасности дорожного движения (баннеры, перетяжки)	Всего, в том числе:					500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 4		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	244	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 5	Проведение областных соревнований по программе "Безопасное колесо" (конкурсы на знание ПДД, на фигурное вождение велосипеда и др.)	Всего, в том числе:					90,0	40,0	65,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр дополнительного образования детей" (по согласованию)	808	0702	13 22345	612	90,0	40,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			808	0702	13 20123450	612	0,0	0,0	65,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 6	Обеспечение участия команды Тульской области во всероссийских соревнованиях "Безопасное колесо"	Всего, в том числе:					90,0	80,0	105,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство образования Тульской области	808	0702	13 22345	612	90,0	80,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство образования Тульской области	808	0702	13 20123450	612	0,0	0,0	105,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 7	Приобретение оборудования для проведения областных соревнований "Школа безопасности"	Всего, в том числе:					120,0	50,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр краеведения, туризма и экскурсий" (по согласованию)	808	0702	13 22345	612	120,0	50,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			808	0702	13 20123450	612	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 8	Проведение олимпиады по правилам дорожного движения среди обучающихся начальных классов образовательных организаций Тульской области	Всего, в том числе:					20,0	16,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр дополнительного образования детей" (по согласованию)	808	0702	13 22345	612	20,0	16,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			808	0702	13 20123450	612	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 9	Проведение областного конкурса на лучший отряд юных инспекторов дорожного движения среди образовательных организаций	Всего, в том числе:					30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 9		Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр дополнительного образования детей" (по согласованию)	808	0702	13 22345	612	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 10	Приобретение мобильного автогородка для формирования у детей дошкольного и школьного возраста навыков безопасного поведения на дороге	Всего, в том числе:					0,0	0,0	4600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 10		Министерство образования Тульской области; Государственное образовательное учреждение дополнительного образования Тульской области "Центр дополнительного образования детей" (по согласованию)	808	0702	13 20123450	612	0,0	0,0	4600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 11	Обеспечение функционирования системы обеспечения управления и контроля дорожного движения на территории Тульской области (приобретение автоматических средств контроля и надзора за соблюдением ПДД, материально-технических средств, программного обеспечения, оргтехники и расходных материалов к ней, канцелярских принадлежностей, почтовые расходы, расходы на техническое обслуживание оборудования)	Всего, в том числе:					20761,5	44712,1	65278,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	242, 244	20761,5	44712,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 0323430	244	0,0	0,0	65278,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 12	Приобретение транспортных средств и оборудования	Всего, в том числе:					4510,8	8685,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 12	Приобретение транспортных средств и оборудования	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	244	4510,8	8685,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 13	Приобретение технических средств, программного обеспечения, оргтехники	Всего, в том числе:					1049,3	1786,0	18000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	242	1049,3	1786,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 20323430	244	0,0	0,0	18000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 14	Приобретение устройств для доступа к базам данных федеральной информационной системы по GPRS-каналам связи (коммуникаторов) и услуги связи для использования коммуникаторов	Всего, в том числе:					100,0	93,9	300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	242	100,0	93,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 20323430	244	0,0	0,0	300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 15	Приобретение анализаторов паров этанола в выдыхаемом воздухе, видеозаписывающих измерителей скорости, автомобильных видеорегистраторов и других видов спецтехники	Всего, в том числе:					1111,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 15		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 22345	244	1111,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 16	Арендные платежи по инвестиционному соглашению по созданию системы обеспечения управления и контроля дорожного движения на территории Тульской области от 31 января 2014 года N 22-01-30/3-14	Всего, в том числе:					0,0	150000,0	93436,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 16		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	8811	0408	13 0323430	244	0,0	150000,0	93436,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 17	Приобретение системы выявления автомобилей, владельцы которых являются должниками по налогам и сборам, "Дорожный пристав"	Всего, в том числе:					0,0	0,0	2445,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 17		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 20323430	244	0,0	0,0	2445,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 18	Приобретение медицинского оборудования для государственных учреждений здравоохранения Тульской области	Всего, в том числе:					721,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 18		Министерство здравоохранения Тульской области	804	0909	13 22345	244	721,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 3	Внедрение информационной системы контроля (мониторинга) и управления регионом с использованием глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития Тульской области	Всего, в том числе:					4972,3	2130,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство образования Тульской области	808	0701, 0702, 0704	13 32346	242, 612	549,0	359,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0412	13 32346	242	4423,3	1770,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1	Внедрение единой навигационной геоинформационной платформы Тульской области	Всего, в том числе:					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2	Определение хозяйственного общества - оператора региональной навигационно-информационной системы Тульской области	Всего, в том числе:					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 3	Создание регионального навигационно-информационного центра Тульской области, включающего: единую платформу навигационных приложений; системы: обеспечения информационной безопасности, обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Тульской области; средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами; подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти; подсистемы мониторинга и управления транспорта на территории Тульской области, осуществляющего перевозки: пассажиров; обучающихся; специальных опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; подсистемы мониторинга и управления: дорожной техники; транспорта жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др.	Всего, в том числе:					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 3		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 4	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке обучающихся на территории Тульской области, а также оплата услуг по передаче данных специализированного оператора связи для обеспечения работы абонентских терминалов ГЛОНАСС	Всего, в том числе:					549,0	359,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 4		Министерство образования Тульской области	808	0701, 0702, 0704	13 32346	612, 242	549,0	359,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 5	Оснащение навигационно-связным оборудованием дорожной техники	Всего, в том числе:					3937,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 5		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0412	13 32346	242	3937,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 6	Обеспечение диспетчерского контроля за работой транспортных средств через систему специального диспетчерского управления и контроля	Всего, в том числе:					486,2	1770,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 6		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0412	13 32346	242	486,2	1770,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 7	Разработка предложений по совершенствованию нормативной правовой базы в целях реализации Программы	Всего, в том числе:					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 7		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 8	Создание реестра действующих нормативных правовых актов Тульской области, регулирующих сферу использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС	Всего, в том числе:					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 8		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области					0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Под-программа 4	Обеспечение реализации государственной программы Тульской области "Развитие транспортной системы Тульской области и повышение безопасности дорожного движения"	Всего, в том числе:					16119,5	15778,5	23375,6	24887,8	25584,3	25790,1	26621,7	26621,7
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 40019		16119,5	15778,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 40000000		0,0	0,0	23375,6	24887,8	25584,3	25790,1	26621,7	26621,7
Мероприятие 1	Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов	Всего, в том числе:					15539,1	15218,5	22467,3	23988,2	24544,7	24750,5	25582,1	25582,1
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 40011	121, 122	15539,1	15218,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 40100110	121, 122, 129	0,0	0,0	22467,3	23988,2	24544,7	24750,5	25582,1	25582,1
Мероприятие 2	Расходы на обеспечение функций государственных органов	Всего, в том числе:					480,4	508,9	661,4	689,6	789,6	689,6	689,6	689,6
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 40019	122, 242, 244	480,4	508,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 40100190	122, 244	0,0	0,0	661,4	689,6	789,6	689,6	689,6	689,6
Мероприятие 3	Прочие расходы по обязательствам государства	Всего, в том числе:					100,0	51,1	246,9	210,0	250,0	350,0	350,0	350,0
		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области	811	0408	13 42569	851	100,0	51,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			811	0408	13 40125960	851	0,0	0,0	246,9	210,0	250,0	350,0	350,0	350,0

Информация об изменениях:

Раздел изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

См. предыдущую редакцию

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная)
оценка расходов федерального бюджета, бюджета Тульской области,
бюджетов муниципальных образований Тульской области и иных
источников на реализацию государственной программы

Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы, региональной программы, основного мероприятия государственной программы	Источники финансирования	Оценка расходов (тыс. рублей), годы
Статус		Источники финансирования	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10		11
Государственная программа	Развитие транспортной системы Тульской области и повышение безопасности дорожного движения	всего	1927313,5	1677166,6	1589100,8	1576689,9	1798715,8	1659909,6	1660741,2		1085394,3
		федеральный бюджет	72333,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	1033270,8	1037111,6	1042867,4	948460,4	1173368,9	1084562,7	1085394,3		1085394,3
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	816404,4	622955,0	530633,4	628229,5	625346,9	575346,9	575346,9		0,0
		внебюджетные источники	5305,0	17100,0	15600,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Подпрограмма 1	Развитие пригородного и городского транспорта Тульской области	всего	1876390,2	1451570,8	1380494,7	1551802,1	1773131,5	1634119,5	1634119,5		1058772,6
		федеральный бюджет	72333,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	982452,5	813015,8	834261,3	923572,6	1147784,6	1058772,6	1058772,6		1058772,6
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	816404,4	622955,0	530633,4	628229,5	625346,9	575346,9	575346,9		0,0
		внебюджетные источники	5200,0	15600,0	15600,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 1	Разработка методики расчета затрат на перевозку пассажиров в пригородном сообщении (разработка программного продукта)	всего	300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 2	Приобретение автобусов для обновления парка подвижного состава, замены самортизированных автобусов на муниципальных и межмуниципальных маршрутах, а также развития муниципальных и межмуниципальных перевозок	всего	102700,0	15600,0	15600,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	97500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	5200,0	15600,0	15600,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 3	Приобретение автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе	всего	192200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		федеральный бюджет	72333,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	119866,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 4	Предоставление субсидий организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, на возмещение затрат или недополученных доходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов и предоставления льгот отдельным категориям граждан	всего	1435757,8	1334555,0	1258783,4	1365762,5	1390591,9	1251579,9	1251579,9		676233,0
		бюджет Тульской области	836720,1	711600,0	728150,0	737533,0	765245,0	676233,0	676233,0		676233,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	599037,7	622955,0	530633,4	628229,5	625346,9	575346,9	575346,9		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 5	Предоставление субсидий организациям, осуществляющим пассажирские перевозки по маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением льгот отдельным категориям граждан на проезд	всего	0,0	0,0	0,0	29000,0	45000,0	5000,0	5000,0		5000,0
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	0,0	29000,0	45000,0	5000,0	5000,0		5000,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 6	Предоставление субсидий муниципальному образованию город Тула на обеспечение бесплатного проезда граждан на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси) на территории муниципального образования город Тула в связи с празднованием 14 сентября 2014 года Дня Тульской области и города-героя Тулы	всего	2300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	2300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 7	Возмещение недополученных доходов организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, в связи с реализацией Закона Тульской области от 7 октября 2009 года N 1336-ЗТО "О защите прав ребенка" (обеспечение бесплатного проезда детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, лиц из их числа)	всего	5520,0	4100,0	4100,0	3600,0	4100,0	4100,0	4100,0		4100,0
		бюджет Тульской области	5520,0	4100,0	4100,0	3600,0	4100,0	4100,0	4100,0		4100,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 8	Возмещение недополученных доходов организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, в связи с реализацией Закона Тульской области от 30 сентября 2013 года N 1989-ЗТО "Об образовании" (обеспечение льготным транспортным обслуживанием студентов очной формы обучения государственных и муниципальных образовательных организаций среднего профессионального и высшего профессионального образования, а также обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях начального профессионального и среднего (полного) общего образования)	всего	59035,0	62723,8	66623,8	33807,3	11807,3	51807,3	51807,3		51807,3
		бюджет Тульской области	59035,0	62723,8	66623,8	33807,3	11807,3	51807,3	51807,3		51807,3
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 9	Возмещение недополученных доходов организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот отдельным категориям граждан Тульской области в пригородном сообщении в связи с реализацией Закона Тульской области от 28 декабря 2004 года N 493-ЗТО "О мерах социальной поддержки отдельных категорий жителей Тульской области" и гражданам, достигшим возраста 75 лет в связи с реализацией Закона Тульской области от 28 апреля 2016 года N 35-ЗТО "О предоставлении права льготного проезда железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении по территории Тульской области гражданам, достигшим возраста 75 лет"	всего	8577,4	9592,0	10387,5	10815,8	10215,8	10215,8	10215,8		10215,8
		бюджет Тульской области	8577,4	9592,0	10387,5	10815,8	10215,8	10215,8	10215,8		10215,8
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 10	Обеспечение устойчиво функционирующей, экономически эффективной и доступной для всех слоев населения системы железнодорожного транспорта общего пользования в пригородном сообщении	всего	70000,0	25000,0	25000,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	70000,0	25000,0	25000,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 11	Возмещение недополученных доходов организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов	всего	0,0	0,0	0,0	101000,0	300000,0	300000,0	300000,0		300000,0
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	0,0	101000,0	300000,0	300000,0	300000,0		300000,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 12	Возмещение недополученных доходов организациям, осуществляющим пассажирские перевозки общественным транспортом, в связи с реализацией Закона Тульской области от 30.09.2013 N 1989-ЗТО "Об образовании" (обеспечение льготным транспортным обслуживанием студентов очной формы обучения государственных и муниципальных образовательных организаций среднего профессионального и высшего профессионального образования, а также обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях начального профессионального и среднего (полного) общего образования)	всего	0,0	0,0	0,0	7816,5	11416,5	11416,5	11416,5		11416,5
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	0,0	7816,5	11416,5	11416,5	11416,5		11416,5
		бюджеты муниципальных образований	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Подпрограмма 2	Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области	всего	29726,5	206187,3	185230,5	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	29726,5	206187,3	185230,5	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 1	Освещение вопросов безопасности дорожного движения по телевидению (наглядная информация, специализированная реклама, обучение поведению на улице и приемам оказания доврачебной помощи пострадавшим в результате ДТП, документальные и игровые передачи, создание тематических телепередач)	всего	377,0	500,0	400,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	377,0	500,0	400,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 2	Издание печатной продукции по пропаганде безопасности дорожного движения (листовки, брошюры, календари и др.)	всего	245,2	224,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	245,2	224,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 3	Проведение акции по пропаганде безопасности дорожного движения "Тула, засветись!" (приобретение пакетов со светоотражающим покрытием)	всего	0,0	0,0	100,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	100,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 4	Организация наружной социальной рекламы по безопасности дорожного движения (баннеры, перетяжки)	всего	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 5	Проведение областных соревнований по программе "Безопасное колесо" (конкурсы на знание ПДД, на фигурное вождение велосипеда и др.)	всего	90,0	40,0	65,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	90,0	40,0	65,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 6	Обеспечение участия команды Тульской области во всероссийских соревнованиях "Безопасное колесо"	всего	90,0	80,0	105,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	90,0	80,0	105,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 7	Приобретение оборудования для проведения областных соревнований "Школа безопасности"	всего	120,0	50,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	120,0	50,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 8	Проведение олимпиады по правилам дорожного движения среди обучающихся начальных классов образовательных организаций Тульской области	всего	20,0	16,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	20,0	16,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 9	Проведение областного конкурса на лучший отряд юных инспекторов дорожного движения среди образовательных организаций	всего	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 10	Приобретение мобильного автогородка для формирования у детей дошкольного и школьного возраста навыков безопасного поведения на дороге	всего	0,0	0,0	4600,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	4600,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 11	Обеспечение функционирования системы обеспечения управления и контроля дорожного движения на территории Тульской области (приобретение автоматических средств контроля и надзора за соблюдением ПДД, материально-технических средств, программного обеспечения, оргтехники и расходных материалов к ней, канцелярских принадлежностей, почтовые расходы, расходы на техническое обслуживание оборудования)	всего	20761,5	44712,1	65278,6	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	20761,5	44712,1	65278,6	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 12	Приобретение транспортных средств и оборудования	всего	4510,8	8685,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	4510,8	8685,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 13	Приобретение технических средств, программного обеспечения, оргтехники	всего	1049,3	1786,0	18000,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	1049,3	1786,0	18000,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 14	Приобретение устройств для доступа к базам данных федеральных информационных систем по GPRS-каналам связи (коммуникаторов) и услуги связи для использования коммуникаторов	всего	100,0	93,9	300,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	100,0	93,9	300,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 15	Приобретение анализаторов паров этанола в выдыхаемом воздухе, видеозаписывающих измерителей скорости, автомобильных видеорегистраторов и других видов спецтехники	всего	1111,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	1111,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 16	Арендные платежи по инвестиционному соглашению по созданию системы обеспечения управления и контроля дорожного движения на территории Тульской области от 31 января 2014 года N 22-01-30/3-14	всего	0,0	150000,0	93436,8	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	0,0	150000,0	93436,8	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 17	Приобретение системы выявления автомобилей, владельцы которых являются должниками по налогам и сборам, "Дорожный пристав"	всего	0,0	0,0	2445,1	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	2445,1	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 18	Приобретение медицинского оборудования для государственных учреждений здравоохранения Тульской области	всего	721,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	721,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Подпрограмма 3	Внедрение информационной системы контроля (мониторинга) и управления регионом с использованием глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития Тульской области	всего	5077,3	3630,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	4972,3	2130,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	105,0	1500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 1	Создание регионального навигационно-информационного центра Тульской области, включающего: единую платформу навигационных приложений; системы: обеспечения информационной безопасности, обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Тульской области; средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами; подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти; подсистемы мониторинга и управления транспорта на территории Тульской области, осуществляющего перевозки: пассажиров; обучающихся; специальных опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; подсистемы мониторинга и управления: дорожной техники; транспорта жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др.	всего	105,0	1500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	105,0	1500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 2	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке обучающихся на территории Тульской области, а также оплата услуг по передаче данных специализированного оператора связи для обеспечения работы абонентских терминалов ГЛОНАСС	всего	549,0	359,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	549,0	359,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 3	Оснащение навигационно-связным оборудованием дорожной техники	всего	3937,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	3937,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 4	Обеспечение диспетчерского контроля за работой транспортных средств через систему специального диспетчерского управления и контроля	всего	486,2	1770,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджет Тульской области	486,2	1770,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	-	-	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Подпрограмма 4	Обеспечение реализации государственной программы Тульской области "Развитие транспортной системы Тульской области и повышение безопасности дорожного движения"	всего	16119,5	15778,5	23375,6	24887,8	25584,3	25790,1	26621,7		26621,7
		бюджет Тульской области	16119,5	15778,5	23375,6	24887,8	25584,3	25790,1	26621,7		26621,7
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 1	Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов	всего	15539,1	15218,5	22467,3	23988,2	24544,7	24750,5	25582,1		25582,1
		бюджет Тульской области	15539,1	15218,5	22467,3	23988,2	24544,7	24750,5	25582,1		25582,1
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 2	Расходы на обеспечение функций государственных органов	всего	480,4	508,9	661,4	789,6	539,6	539,6	539,6		539,6
		бюджет Тульской области	480,4	508,9	661,4	789,6	539,6	539,6	539,9		539,9
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
Мероприятие 3	Прочие расходы по обязательствам государства	всего	100,0	51,1	246,9	210,0	250,0	350,0	350,0		350,0
		бюджет Тульской области	100,0	51,1	246,9	210,0	250,0	350,0	350,0		350,0
		бюджеты муниципальных образований Тульской области	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0
		внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		0,0

9. Анализ рисков реализации государственной программы
и описание мер по управлению рисками с целью минимизации их влияния на достижение цели государственной программы

Описание рисков реализации Программы и механизмов управления ими представлено в таблице.

Риски реализации Программы и меры управления рисками

N п/п	Наименование рисков	Определение факторов риска		Меры управления рисками	Оценка уровня влияния риска
1	2		3	4	5
1	Макроэкономические риски		Связаны с возможными ухудшениями внутренней и внешней конъюнктуры, снижением темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, высокой инфляцией. Это может вызвать снижение объема платных услуг в сферах транспорта	Своевременная корректировка объемов финансирования государственной программы	Низкий
2	Финансово-экономические риски		Возникновение бюджетного дефицита и недостаточного уровня финансирования, секвестирования бюджетных расходов, а также отсутствия устойчивого источника финансирования деятельности организаций транспортного комплекса Тульской области	Своевременная корректировка объемов финансирования программы, контроль выполнения мероприятий в рамках государственной программы	Средний
3	Техногенные, экологические и природно-климатические риски		Возникновение обстоятельств непреодолимой силы (природные, техногенные катастрофы)	Управление риском в рамках государственной программы невозможно	Низкий
4	Геополитические риски		Срыв транспортного обслуживания жителей Тульской области транспортными организациями	Осуществление мероприятий, направленных на противодействие экстремизму и терроризму	Низкий
5	Законодательные риски		Несвоевременное принятие и актуализация нормативных правовых актов по вопросам реализации государственной программы	Оперативное реагирование на изменения законодательства	Низкий
6	Социальные риски		Недостаток квалифицированных водителей для транспортного обслуживания населения Тульской области	Осуществление мероприятий по привлечению к работе молодых специалистов и профессионалов	Низкий

Реализация комплекса программных мероприятий сопряжена, прежде всего, с финансово-экономическими и социальными рисками.

В целях минимизации указанных рисков в процессе реализации Программы предусматривается создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности между соисполнителями и ответственными исполнителями Программы в соответствии с планом реализации Программы.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Постановление Правительства Тульской области от 17 декабря 2013 г. N 745 "Об утверждении Государственной программы Тульской области "Развитие транспортной системы Тульской области"

Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2014 г.

Текст постановления опубликован в газете "Тульские известия" от 26 декабря 2013 г. N 192

В настоящий документ внесены изменения следующими документами:

Постановление Правительства Тульской области от 18 августа 2022 г. N 537

Изменения вступают в силу с 18 августа 2022 г.

Постановление Правительства Тульской области от 1 апреля 2022 г. N 217

Изменения вступают в силу с 4 апреля 2022 г.

Постановление Правительства Тульской области от 3 ноября 2021 г. N 730

Изменения вступают в силу с 4 ноября 2021 г.

Постановление Правительства Тульской области от 23 июля 2021 г. N 439

Изменения вступают в силу с 26 июля 2021 г.

Постановление Правительства Тульской области от 20 января 2021 г. N 14

Изменения вступают в силу с 21 января 2021 г.

Постановление Правительства Тульской области от 17 сентября 2020 г. N 565

Изменения вступают в силу с 18 сентября 2020 г.

Постановление Правительства Тульской области от 31 июля 2020 г. N 444

Изменения вступают в силу с 31 июля 2020 г.

Постановление Правительства Тульской области от 15 июня 2020 г. N 317

Изменения вступают в силу с 15 июня 2020 г.

Постановление Правительства Тульской области от 21 ноября 2019 г. N 568

Изменения вступают в силу с 25 ноября 2019 г.

Постановление Правительства Тульской области от 29 декабря 2018 г. N 592

Изменения вступают в силу с 29 декабря 2018 г.

Постановление Правительства Тульской области от 19 июля 2017 г. N 304

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления

Постановление Правительства Тульской области от 11 ноября 2016 г. N 520

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления, за исключением строка 3.1 таблицы подраздела 6.2.3 "Перечень мероприятий по реализации Подпрограммы" подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области" раздела 6 приложения к постановлению, вступают в силу со дня официального опубликования и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.

Постановление Правительства Тульской области от 30 декабря 2015 г. N 627

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления

Постановление Правительства Тульской области от 9 июля 2015 г. N 320

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления

Постановление Правительства Тульской области от 30 декабря 2014 г. N 733

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления

Постановление Правительства Тульской области от 9 сентября 2014 г. N 462

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления

Постановление Правительства Тульской области от 26 июня 2014 г. N 300

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления

Постановление Правительства Тульской области от 21 мая 2014 г. N 247

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления