Постановление Правительства Кабардино-Балкарской Республики от 16 сентября 2014 г. N 212-ПП "О внесении изменений в государственную программу Кабардино-Балкарской Республики "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года"

Правительство Кабардино-Балкарской Республики постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Кабардино-Балкарской Республики "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года, утвержденную постановлением Правительства Кабардино-Балкарской Республики от 11 ноября 2013 г. N 296-ПП.

2. Признать утратившим силу постановление Правительства Кабардино-Балкарской Республики от 31 декабря 2010 г. N 255-ПП "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS в Кабардино-Балкарской Республике" ("Официальная Кабардино-Балкария", N 4, 28.01.2011).

И.о. Председателя Правительства Кабардино-Балкарской Республики

Ю. Альтудов

Изменения,
которые вносятся в государственную программу Кабардино-Балкарской Республики "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года
(утв. постановлением Правительства Кабардино-Балкарской Республики
от 16 сентября 2014 г. N 212-ПП)

1. В паспорте государственной программы:

а) позицию "Соисполнители государственной программы" дополнить словами:

"Управление делами Главы и Правительства Кабардино-Балкарской Республики";

б) позицию "Подпрограммы государственной программы" дополнить словами:

"Внедрение и использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Кабардино-Балкарской Республике";

в) позицию "Задачи государственной программы" дополнить словами:

"создание республиканского навигационно-информационного центра Кабардино-Балкарской Республики (далее - РНИЦ КБР) с единой многофункциональной навигационной платформой;

создание в Кабардино-Балкарской Республике на базе спутниковых технологий ГЛОНАСС системы высокоточного позиционирования";

г) позицию "Целевые индикаторы и показатели государственной программы дополнить словами:

"строительство (реконструкция) линий электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в населенных пунктах Кабардино-Балкарской Республики - 345,1 км;

доля органов государственной власти, государственных учреждений и местных администраций муниципальных образований Кабардино-Балкарской Республики, подключенных к РНИЦ КБР - до 60 процентов;

охват территории Кабардино-Балкарской Республики сетями базовых станций ГЛОНАСС для выполнения строительных, геодезических, кадастровых работ с высоким уровнем точности координатной привязки в глобальной системе ГЛОНАСС - до 80 процентов;

доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок пассажиров на территории Кабардино-Балкарской Республики и оснащенных навигационно-связным оборудованием - до 95 процентов;

увеличение количества перевезенных пассажиров электрическим транспортом на 100,0 тыс. человек в год;";

д) позицию "Объемы бюджетных ассигнований государственной программы" изложить в следующей редакции:

"Объемы бюджетных ассигнований государственной программы

общий объём финансовых средств на реализацию мероприятий государственной программы за счет всех источников составит 46 623 723,9 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 3 293 561,3 тыс. рублей;

2015 год - 2 306 399,8 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 41 023 762,8 тыс. рублей, из них:

за счет средств федерального бюджета:

2014 год - 148 279,99 тыс. рублей;

2015 год - 150 000,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 22 824 368,1 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 3 143 531,3 тыс. рублей;

2015 год - 1 958 549,8 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 16 742 110,4 тыс. рублей;

за счет внебюджетных источников:

2014 год - 0,0 тыс. рублей;

2015 год - 200 000,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 1 457 284,3 тыс. рублей. Расходы, предусмотренные в государственной программе на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики";

е) позицию "Ожидаемые результаты реализации государственной программы" дополнить словами:

"увеличение количества и обновление парка троллейбусов в г. о. Нальчик;

создание единой навигационно-информационной системы (далее - РНИС КБР);

создание РНИЦ КБР;

создание навигационно-информационных систем мониторинга транспортного комплекса КБР; создание информационно-навигационной системы обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Север-Юг".

2. В разделе 4:

1) в подпрограмме "Развитие общественного транспорта в Кабардино-Балкарской Республике" (подраздел 4.1):

а) в паспорте подпрограммы:

позицию "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" дополнить словами:

"увеличение количества перевезенных пассажиров электрическим транспортом на 100 тыс. человек в год;";

позицию "Объем бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 10 441 283,1 тыс. рублей,

в том числе:

2014 год - 58 128,1 тыс. рублей;

2015 год - 427 323,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 9 955 832,0 тыс. рублей,

из них:

за счет средств федерального бюджета:

2014 год - 0 тыс. рублей;

2015 год - 150 000,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 7 661 300,0 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 563 378,1 тыс. рублей;

2015 год - 73 773,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 877 732,0 тыс. рублей;

за счет средств местных бюджетов муниципальных образований Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 1 750,0 тыс. рублей;

2015 год - 3 550,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 0,0 тыс. рублей;

за счет внебюджетных источников:

2014 год - 0 тыс. рублей;

2015 год - 200 000,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 1 416 800,0 тыс. рублей.

Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики".

б) раздел 6 дополнить словами:

"увеличение количества перевезенных пассажиров электрическим транспортом на 100 тыс. человек в год;";

в) раздел 9 изложить в следующей редакции:

"9. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 10 441 283,1 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 58 128,1 тыс. рублей;

2015 год - 427 323,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 29 568 131,2 тыс. рублей, из них:

за счет средств федерального бюджета:

2014 год - 0,0 тыс. рублей;

2015 год - 150 000,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 7 661 300,0 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 56 378,1 тыс. рублей;

2015 год - 73 773,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 877 732,0 тыс. рублей;

за счет местных бюджетов муниципальных образований Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 1 750,0 тыс. рублей;

2015 год - 3 550,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 0,0 тыс. рублей;

за счет внебюджетных источников:

2014 год - 0 тыс. рублей;

2015 год - 200 000,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 1 416 800,0 тыс. рублей.

2) в подпрограмме "Дорожное хозяйство" (подраздел 4.2):

а) в паспорте подпрограммы:

позицию "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" дополнить словами:

позицию "Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

"общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 34 489 724,9 тыс. рублей,

в том числе:

2014 год - 3 117 658,1 тыс. рублей;

2015 год - 1 803 935,7 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 29 568 131,2 тыс. рублей,

из них:

за счет средств федерального бюджета:

2014 год - 148 279,99 тыс. рублей;

2015 год - 0,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 14 681 418,3 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 2 969 378,1 тыс. рублей;

2015 год - 1 803 935,7 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 14 886 712,9 тыс. рублей; Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики";

позицию "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы" дополнить словами:

"устройство линий электроосвещения на автомобильных дорогах (улицах) общего пользования регионального значения в населенных пунктах Кабардино-Балкарской Республики";

б) подраздел 1.1 раздела 1 после абзаца двадцать первого дополнить абзацем следующего содержания:

"полное или частичное отсутствие линий электроосвещения на автомобильных дорогах (улицах) общего пользования регионального значения в населенных пунктах Кабардино-Балкарской Республики;";

в) раздел 3 после абзаца седьмого дополнить абзацем следующего содержания:

"строительство (реконструкция) линий электроосвещения на автомобильных дорогах (улицах) общего пользования регионального значения в населенных пунктах Кабардино-Балкарской Республики;";

г) раздел 6 после абзаца шестого дополнить абзацем следующего содержания:

"строительство линий электроосвещения в населенных пунктах Кабардино-Балкарской Республики - 345,1 км.";

д) раздел 9 изложить в следующей редакции:

"9. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 34 489 724,9 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 3 117 658,1 тыс. рублей;

2015 год - 1 803 935,7 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 29 568 131,2 тыс. рублей, из них:

за счет средств федерального бюджета:

2014 год - 148 279,99 тыс. рублей;

2015 год - 0,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 14 681 418,3 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 2 969 378,1 тыс. рублей;

2015 год - 1 803 935,7 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 14 886 712,9 тыс. рублей.

3) в подпрограмме "Безопасная республика" (подраздел 4.3):

а) в паспорте подпрограммы:

позицию "Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий Подпрограммы за счет всех источников составит 383 101,7 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 82 401,6 тыс. рублей;

2015 год - 38 285,9 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 262 414,2 тыс. рублей, из них:

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 42 401,6 тыс. рублей;

2015 год - 38 285,9 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 262 414,2 тыс. рублей.

б) раздел 10 изложить в следующей редакции:

"10. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 383 101,7 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 82 401,6 тыс. рублей; 2015 год - 38 285,9 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 262 414,2 тыс. рублей, из них:

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 42 401,6 тыс. рублей;

2015 год - 38 285,9 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 262 414,2 тыс. рублей;

4) после подраздела 4.5 дополнить подпрограммой "Внедрение и использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Кабардино-Балкарской Республике" (подраздел 4.6) следующего содержания:

"4.6. Подпрограмма "Внедрение и использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Кабардино-Балкарской Республике"

Паспорт подпрограммы

Ответственный исполнитель подпрограммы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики
Соисполнители подпрограммы	Министерство внутренних дел по Кабардино-Балкарской Республике (по согласованию) Министерство образования, науки и по делам молодежи Кабардино-Балкарской Республики Министерство здравоохранения Кабардино-Балкарской Республики Министерство сельского хозяйства Кабардино-Балкарской Республики Главное управление Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Кабардино-Балкарской Республике (по согласованию) Управление делами Главы и Правительства Кабардино-Балкарской Республики
Цели подпрограммы	целями подпрограммы являются: повышение безопасности жизнедеятельности на территории республики за счёт спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС; развитие транспортного комплекса Кабардино-Балкарской Республики за счет внедрения спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС; информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Север-Юг"; повышение эффективности и качества предоставления государственных услуг; развитие инновационной инфраструктуры Кабардино-Балкарской Республики
Задачи подпрограммы	задачами подпрограммы являются: создание республиканского навигационно-информационного центра Кабардино-Балкарской Республики (далее - РНИЦ КБР) с единой многофункциональной навигационной платформой; создание в Кабардино-Балкарской Республике на базе спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС системы высокоточного позиционирования; создание и модернизация на базе спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационного-информационных систем мониторинга работы пассажирского транспорта, включая межрегиональные и социальные перевозки, транспорта для перевозки учащихся, ведомственного транспорта исполнительных органов государственной власти Кабардино-Балкарской Республики, а также сельскохозяйственной техники; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы транспорта служб экстренного реагирования на территории Кабардино-Балкарской Республики; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС систем мониторинга работы транспорта, осуществляющего перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также опасных грузов на территории Кабардино-Балкарской Республики; повышение уровня квалификации и профессиональной подготовки специалистов территориальных органов федеральных органов исполнительной власти по Кабардино-Балкарской Республике, исполнительных органов государственной власти Кабардино-Балкарской Республики, органов местного самоуправления и организаций для работы с навигационно-информационными, геоинформационными и другими системами, созданными на базе технологий ГЛОНАСС; развитие и актуализация нормативной правовой базы Кабардино-Балкарской Республики в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС
Основные целевые индикаторы и показатели программы	доля органов государственной власти, государственных учреждений и местных администраций муниципальных образований Кабардино-Балкарской Республики, подключенных к РНИЦ КБР, - до 60 процентов; охват территории Кабардино-Балкарской Республики сетями базовых станций ГЛОНАСС для выполнения строительных, геодезических, кадастровых работ с высоким уровнем точности координатной привязки в глобальной системе координат ГЛОНАСС, - до 80 процентов; доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок пассажиров на территории Кабардино-Балкарской Республики и оснащенных навигационно-связным оборудованием, - до 95 процентов; доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов оснащенных навигационно-связным оборудованием, - до 95 процентов; доля автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи на территории КБР и оснащенных навигационно-связным оборудованием, - до 80 процентов; доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Кабардино-Балкарской Республики, - до 80 процентов; доля транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства Кабардино-Балкарской Республики, оборудованных системой ГЛОНАСС, - до 80 процентов; доля транспортных средств, осуществляющих перевозки учащихся на территории Кабардино-Балкарской Республики, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в единую навигационно-информационную систему, - до 90 процентов; доля транспортных средств Управления делами Главы и Правительства Кабардино-Балкарской Республики, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в единую навигационно-информационную систему, - до 20 процентов; сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования, оборудованных системой ГЛОНАСС, - на 7 процентов; количество государственных и муниципальных гражданских служащих, работников государственных учреждений и организаций, прошедших обучение в области использования навигационно-информационных систем и спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС, - 100 человек
Этапы и сроки реализации подпрограммы	срок реализации подпрограммы - 7 лет - с 2014 по 2020 год, в том числе: I этап - 2014 - 2015 годы; II этап - 2016 - 2020 годы. В 2015 году необходимо проанализировать результаты реализации подпрограммы, подготовить предложения по корректировке показателей, индикаторов и перечня мероприятий подпрограммы
Объемы и источники финансирования подпрограммы	общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 56 083,1 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 0 тыс. рублей; 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 56 083,1 тыс. рублей, из них: за счет средств федерального бюджета: 2014 год - 0 тыс. рублей; 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 13 220,1 тыс. рублей; за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики: 2014 год - 0 тыс. рублей; 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 14 260,619 тыс. рублей; за счет внебюджетных источников: 2014 год - 0 тыс. рублей; 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 28 602,381 тыс. рублей. Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	создание единой навигационно-информационной системы (далее - РНИС КБР); создание РНИЦ КБР; оснащение навигационно-связным оборудованием от 80 до 95 процентов транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров (автомобильный и городской электрический транспорт, школьные автобусы, ведомственный транспорт), тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов, а также специальных транспортных средств; создание навигационно-информационных систем мониторинга транспортного комплекса Кабардино-Балкарской Республики; создание информационно-навигационной системы обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Север-Юг"; интеграция спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС Кабардино-Балкарской Республики с системой вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112"; принятие нормативных правовых актов Кабардино-Балкарской Республики, направленных на обеспечение масштабного применения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС

1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена подпрограмма

Подпрограмма разработана в соответствии с:

перечнем поручений Президента Российской Федерации от 10 октября 2012 г. N Пр-2672 о разработке региональных целевых программ использования результатов космической деятельности;

Законом Российской Федерации "О космической деятельности";

Федеральными законами "О навигационной деятельности" и "О геодезии и картографии";

Указом Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 г. N 638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации".

Современный уровень развития спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС дает возможность для ускорения социально-экономического и инновационного развития Кабардино-Балкарской Республики, а также для повышения степени автоматизации процессов управления в различных отраслях экономики.

Кроме того, данные технологии обеспечивают мониторинг и контроль за критически важными, потенциально опасными и социально значимыми объектами на территории Кабардино-Балкарской Республики, а также за реализацией мер по устранению чрезвычайных ситуаций.

Мировой и отечественный опыт подтверждают, что использование спутниковых навигационных технологий оказывает значительный управленческий, экономический, социальный и экологический эффекты и повышает безопасность жизнедеятельности населения.

Масштаб задач по внедрению спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в Кабардино-Балкарской Республике указывает на необходимость консолидации организационных, технологических и экономических ресурсов в рамках единой региональной навигационно-геоинформационной политики.

В настоящее время в Кабардино-Балкарской Республике отсутствует комплексный подход к внедрению в различные области экономики спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС.

Исполнительные органы государственной власти Кабардино-Балкарской Республики и органы местного самоуправления, юридические и физические лица используют спутниковые навигационные технологии независимо друг от друга, что приводит к дублированию и неэффективному использованию средств. Кроме того, отсутствует комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС, а также необходимая нормативно-правовая база на республиканском уровне.

Обозначенные выше проблемы, препятствующие повышению эффективности использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в работе органов государственной власти Кабардино-Балкарской Республики, органов местного самоуправления, а также в рамках предоставления услуг населению и организациям носят комплексный межведомственный характер.

Их устранение требует согласованности действий органов государственно власти. Это можно реализовать только в рамках программно-целевого подхода, использование которого позволит:

обеспечить концентрацию средств, выделяемых из республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики, федерального бюджета и бюджетов муниципальных образований Кабардино-Балкарской Республики, а также привлекаемых из внебюджетных источников;

повысить эффективность расходования бюджетных средств на предоставление продуктов и услуг на основе использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС, в том числе за счет координации работ и ликвидации дублирования мероприятий в этой области, реализуемых в различных программах и проектах;

обеспечить устойчивое межведомственное и межрегиональное взаимодействие и информационное сопряжение федеральной, республиканской и муниципальной инфраструктуры внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС.

2. Цели и задачи подпрограммы, сроки и этапы её реализации, а также целевые индикаторы и показатели, отражающие ход её исполнения

Целью подпрограммы является повышение безопасности жизнедеятельности, развитие транспортного комплекса и инновационной инфраструктуры Кабардино-Балкарской Республики за счет внедрения спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, повышение эффективности и качества предоставления государственных услуг. Указанные цели достигаются за счет реализации следующих задач:

создание республиканского навигационно-информационного центра Кабардино-Балкарской Республики с единой многофункциональной навигационной платформой;

создание на базе РНИЦ КБР единой навигационно-информационной системы;

создание и модернизация навигационно-информационной подсистемы мониторинга пассажирского транспорта, включая межрегиональные и социальные перевозки, транспорта для перевозки учащихся, ведомственного транспорта органов власти с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС;

создание на территории Кабардино-Балкарской Республики навигационно-информационной подсистемы мониторинга дорожной техники с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС;

создание навигационно-информационной подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства республики, с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС;

создание навигационно-информационной подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства Кабардино-Балкарской Республики, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др., с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС;

создание навигационно-информационных подсистемы мониторинга транспорта служб экстренного реагирования на территории Кабардино-Балкарской Республики с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС;

создание навигационно-информационных подсистемы мониторинга транспорта, осуществляющего перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также опасных грузов по территории Кабардино-Балкарской Республики, с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС;

создание системы высокоточного позиционирования ГЛОНАСС на территории Кабардино-Балкарской Республики;

обеспечение возможности интеграции спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС Кабардино-Балкарской Республики с системой вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112";

создание информационно-навигационной системы обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг";

развитие и актуализация нормативно-правовой базы республики в сфере внедрения и выполнения использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС;

повышение уровня квалификации и профессиональной подготовки специалистов территориальных органов федеральных органов исполнительной власти в Кабардино-Балкарской Республике, исполнительных органов государственной власти Кабардино-Балкарской Республики, органов местного самоуправления Кабардино-Балкарской Республики и организаций для работы с навигационно-информационными, геоинформационными и другими системами, созданными на базе технологий ГЛОНАСС.

Достижение цели и решение задач подпрограммы осуществляется за счет:

создания РНИС КБР, объединяющей единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами на территории Кабардино-Балкарской Республики, подсистемы высокоточного позиционирования объектов транспортного комплекса, подсистемы информационного обеспечения потребителей услуг транспортного комплекса и подсистемы управления пространственными данными для нужд транспортного комплекса Кабардино-Балкарской Республики;

оснащения навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств;

выделение средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики и средств частных инвесторов в целях формирования уставного капитала "РНИЦ КБР";

разработка нормативных правовых актов , регламентирующих создание и функционирование навигационно-информационных, интеллектуальных транспортных и диспетчерских систем на базе технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Достижение целей и реализация задач подпрограммы осуществляется в течение 7 лет с 2014 по 2020 год, в 2 этапа, в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы.

В 2015 году необходимо проанализировать результаты реализации подпрограммы, подготовить предложения по корректировке показателей, индикаторов и перечня мероприятий подпрограммы.

Основными целевыми индикаторами и показателями, отражающими ход реализации подпрограммы, являются:

доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок пассажиров на территории КБР и оснащенных навигационно-связным оборудованием, - до 95 процентов;

доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов оснащенных навигационно-связным оборудованием, - до 95 процентов;

доля автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи на территории КБР и оснащенных навигационно-связным оборудованием, - до 80 процентов;

доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Кабардино-Балкарской Республики, - до 80 процентов;

доля транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства Кабардино-Балкарской Республики, оборудованных системой ГЛОНАСС, - до 80 процентов;

доля транспортных средств, осуществляющих перевозки учащихся на территории Кабардино-Балкарской Республики, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в единую навигационно-информационную систему, - до 90 процентов;

доля транспортных средств Управления делами Главы и Правительства Кабардино-Балкарской Республики, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в единую навигационно-информационную систему, - до 20 процентов;

сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования, оборудованных системой ГЛОНАСС, - на 7 процентов;

количество государственных и муниципальных гражданских служащих, работников государственных учреждений и организаций, прошедших обучение в области использования навигационно-информационных систем и спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС, - 100 человек.

3. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Основными рисками реализации подпрограммы являются:

финансовые - определяют возможность изменения выделяемого на реализацию подпрограммы объема финансовых средств, в том числе из внебюджетных источников, могут возникнуть вследствие экономической нестабильности, дефицита бюджетных средств на различных уровнях, роста стоимости ресурсов на рынке капитала и ряда других факторов;

экономические - определяют возможность неполного получения запланированного экономического эффекта в ходе реализации подпрограммы, могут возникнуть вследствие ошибок на стадии проектирования, изменения внешних условий (повышение цен, увеличение налоговых ставок) и ряда других факторов;

экологические - определяют возможность приостановления или прекращения реализации мероприятий подпрограммы вследствие негативного влияния мероприятий на состояние окружающей среды.

Параметры перечисленных рисков при реализации подпрограммы носят умеренный характер, частичная компенсация их воздействия предусмотрена в мероприятиях подпрограммы.

4. Мероприятия подпрограммы

В рамках подпрограммы предусматривается реализация мероприятий по следующим основным направлениям:

создание РНИЦ КБР, включая создание единой платформы навигационных приложений обеспечения РНИЦ КБР;

закупка лицензионного базового, системного, сетевого, прикладного и клиентского программного обеспечения для функционирования и развития РНИЦ Кабардино-Балкарской Республики;

создание подсистемы обеспечения информационной безопасности РНИЦ КБР;

создание подсистемы информационного обеспечения деятельности органов государственной власти Кабардино-Балкарской Республики;

создание и модернизация подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Кабардино-Балкарской Республики;

создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Кабардино-Балкарской Республики;

создание и модернизация системы управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС выездными бригадами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Кабардино-Балкарской Республики;

создание информационно-навигационной системы обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Север - Юг".

создание подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Кабардино-Балкарской Республики;

создание подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и другие, на территории Кабардино-Балкарской Республики;

создание подсистемы высокоточного позиционирования объектов транспортного комплекса Кабардино-Балкарской Республики;

создание подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки лесоматериалов;

закупка лицензионного базового, системного, сетевого, прикладного и клиентского программного обеспечения для функционирования и развития РНИЦ КБР.

5. Механизм реализации подпрограммы, управление и контроль за ходом ее выполнения

Субъектом бюджетного планирования подпрограммы является Министерство транспорта и дорожного хозяйства КБР. Финансирование подпрограммы производится за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики в порядке, установленном для его исполнения.

Реализацию подпрограммы осуществляет Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики как главный распорядитель бюджетных средств в соответствии с ведомственной структурой расходов республиканского бюджета и мероприятиями данной подпрограммы.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики до 15-го числа месяца, следующего за отчетным периодом, представляет в Министерство экономического развития Кабардино-Балкарской Республики справочную информацию о реализации подпрограммы за полугодие, включающую данные о финансировании подпрограммных мероприятий и освоении выделенных средств, а по итогам года - отчет о реализации подпрограммы не позднее 1 марта года следующего за отчетным.

Реализация подпрограммы осуществляется на основе государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд Кабардино-Балкарской Республики в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

6. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 56 083,1 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 0 тыс. рублей;

2015 год - 0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 56 083,1 тыс. рублей, из них:

за счет средств федерального бюджета:

2014 год - 0 тыс. рублей;

2015 год - 0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 13 220,1 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 0 тыс. рублей;

2015 год - 0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 14 260,619 тыс. рублей;

за счет внебюджетных источников:

2014 год - 0 тыс. рублей;

2015 год - 0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 28 602,381 тыс. рублей.

Недофинансирование работ, выполняемых за счет внебюджетных средств, не влечет за собой дополнительных обязательств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики.

Координатор подпрограммы в процессе её реализации проводит работу по привлечению дополнительных источников финансирования, расширению базы внебюджетных источников финансирования подпрограммы, а также средств федерального бюджета и бюджетов муниципальных образований.

7. Методика оценки эффективности реализация подпрограммы

Оценка эффективности реализации подпрограммы осуществляется субъектом бюджетного планирования по итогам ее исполнения за отчетный финансовый год и в целом после завершения реализации подпрограммы.

Оценка осуществляется по следующим критериям:

1. Степень достижения за отчетный период запланированных значений целевых индикаторов и показателей.

Оценка достижения запланированных результатов по каждому показателю за отчетный период проводится на основании процентного сопоставления фактически достигнутых значений целевых индикаторов за отчетный период с их плановыми значениями за соответствующий период по следующей формуле:

где:

- оценка достижения запланированных результатов, %;

- фактически достигнутые значения целевых индикаторов;

- плановые значения.

2. Степень выполнения мероприятий подпрограммы.

Степень выполнения мероприятий подпрограммы измеряется на основании процентного сопоставления количества запланированных мероприятий подпрограммы и фактически выполненных по следующей формуле:

где:

- степень выполнения мероприятий подпрограммы;

- количество мероприятий подпрограммы, фактически реализованных за отчетный период;

- количество мероприятий подпрограммы, запланированных на отчетный период.

3. Уровень финансирования за отчетный период мероприятий подпрограммы от запланированных объемов.

Оценка уровня финансирования по каждому мероприятию за отчетный период проводится на основании процентного сопоставления фактического финансирования за отчетный период с объемами, предусмотренными подпрограммой на соответствующий период, по следующей формуле:

где:

- оценка уровня финансирования мероприятий;

- фактический уровень финансирования мероприятий;

- объем финансирования мероприятий, предусматриваемый подпрограммой.

8. Оценка социально-экономической эффективности подпрограммы

Социально-экономическая и экологическая эффективность реализации подпрограммы оценивается с применением следующих индикаторов:

степень соответствия ожидаемых результатов реализации подпрограммы потребностям социально-экономической и научной сферы в средствах координатно-временного и навигационного обеспечения;

количество обеспеченных рабочих мест;

степень решения экологических проблем, связанных с применением навигационных технологий и других результатов космической деятельности;

объемы собственных средств организаций, используемых при реализации подпрограммы;

степень экономической эффективности результатов внедрения технологий спутниковой навигации и других результатов космической деятельности в социально-экономической и научной сфере.

Внедрение в Кабардино-Балкарской Республике систем мониторинга, диспетчеризации и управления транспортом на базе технологий системы ГЛОНАСС обеспечит:

повышение безопасности движения на дорогах;

улучшение качества жизни населения;

уменьшение времени реагирования экстренных служб;

увеличение количества реанимаций при вызовах скорой помощи;

снижение затрат на дорожно-транспортный комплекс;

повышение прибыльности транспортных и логистических предприятий;

улучшение экологии.

Внедрение спутниковых систем автоматизированного мониторинга и контроля с применением космической съемки Земли позволит:

снизить финансовые, временные и трудовые затраты в рамках программ мониторинга и контроля, осуществляемых исполнительными органами государственной власти Кабардино-Балкарской Республики, за счет перехода с методов наземного обхода и объезда, вертолетного и самолетного облета территории;

повысить уровень промышленной, экологической и трудовой безопасности в лесном, сельском и водном хозяйстве, промышленном и дорожном строительстве и недропользовании за счет мониторинга территории Кабардино-Балкарской Республики;

предоставлять государственные услуги предпринимателям и населению на основе обеспечения актуальной информацией космического мониторинга заинтересованных юридических и физических лиц (сельхозпроизводителей, арендаторов леса, участников транспортного движения, рекреантов, туристов и т.д.).

Реализация подпрограммы позволит:

реализовать мероприятия по внедрению навигационной аппаратуры и систем на основе навигационной аппаратуры в транспортном комплексе и других отраслях экономики;

создать условия для широкого коммерческого использования навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности на основе навигационной аппаратуры потребителей, использования открытых цифровых навигационных карт, реализации пилотных проектов в различных отраслях экономики и применения разработанной нормативной правовой базы, регулирующей внедрение и использование технологий спутниковой навигации и других результатов космической деятельности в Кабардино-Балкарской Республике;

обеспечить увеличение числа высококвалифицированных специалистов в области эксплуатации навигационно-информационных и геоинформационных систем, а также в сфере предоставления услуг в области координатно-временного и навигационного обеспечения на базе глобальных навигационных спутниковых систем и других результатов космической деятельности;

обеспечить уменьшение экологического ущерба при прокладке трасс трубопроводов, линий электропередачи, автомобильных дорог, перевозке токсичных и опасных грузов путем применения средств и технологий спутниковой навигации в комбинации со средствами связи, мониторинга и дистанционного зондирования Земли.

Экономическая эффективность реализации мероприятий подпрограммы достигается за счет повышения эффективности деятельности корпоративных и индивидуальных потребителей в области транспорта, геодезии, топографии и землеустройства, строительства, разработки месторождений полезных ископаемых, энергетики, связи, сельского хозяйства и других отраслей экономики, оптимизации расходов на горюче-смазочные материалы, поступления налоговых сборов в республиканский бюджет Кабардино-Балкарской Республики от организаций, выполняющих подрядные работы, а также от операторов, предоставляющих услуги спутниковой навигации.".

3. Раздел 12 изложить в следующей редакции:

"12. Ресурсное обеспечение государственной программы

Общий объем финансирования государственной программы составляет 46 623 723,9 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 3 293 561,3 тыс. рублей;

2015 год - 2 306 399,8 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 41 023 762,8 тыс. рублей, из них:

за счет средств федерального бюджета:

2014 год - 148 279,99 тыс. рублей;

2015 год - 150 000,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 22 824 368,1 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 3 293 561,3 тыс. рублей;

2015 год - 2 306 399,8 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 16 742 110,4 тыс. рублей;

за счет внебюджетных источников:

2014 год - 0,0 тыс. рублей;

2015 год - 200 000,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - 1 457 284,3 тыс. рублей.

Расходы, предусмотренные в государственной программе на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики.".

4. В приложении N 1:

а) форму N 1 изложить в следующей редакции:

N п/п	Наименование целевого показателя (индикатора)	Единица измерения	Значения целевых показателей (индикаторов)
			2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
			отчет	отчет	прогноз	прогноз	прогноз	прогноз	прогноз	прогноз	прогноз
Государственная программа "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года
1	увеличение количества маршрутов	ед.	283	286	289	292	294	297	300	303	306
2	выполнение расписания движения пассажирским транспортом общего пользования	тыс. рейсов	518	523	528	533	539	544	550	555	561
3	увеличение перевозок пассажиров транспортом общего пользования	млн. человек	547	553	558	564	570	575	581	587	593
3.1	увеличение перевозок электрическим транспортом	млн человек	2,4	2,2	3,0	3,1	3,2	3,3	3,4	3,5	3,6
4	увеличение пассажирооборота транспорта общего пользования	млн. пасс.-км	817,0	431,3	555,2	575,0	600,0	635,0	655,0	695,0	715,0
5	увеличение протяженности всех путей сообщения	км	133	135	136	137	139	140	142	143	144
6	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	2907	2907	2910	2910	2912	2912	2915	2915	2918
7	увеличение протяженности искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения	п. м	6869	7004	6989	6989	6989	7015	7015	7105	7185
8	сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	ед.	119	85	80	70	65	58	52	48	42
9	сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием общественного транспорта	ед.	38	19	18	17	16	15	14	13	12
10	сокращение количества зарегистрированных нарушений правил дорожного движения общественным транспортом	ед.	6782	9064	8702	8522	8135	7905	7731	7423	7125
11	снижение числа раненых на транспорте	человек	1037	992	985	975	950	925	905	890	875
12	снижение числа раненых на транспорте с участием детей в возрасте до 16 лет	человек	72	57	55	51	49	47	45	43	40
13	снижение числа погибших на транспорте	человек	212	206	196	186	180	170	165	160	150
14	снижение числа погибших на транспорте с участием детей в возрасте до 16 лет	человек	14	10	9	9	8	8	7	7	6
15	сокращение количества дорожно-транспортных происшествий	ед.	837	806	766	728	705	695	690	680	665
16	сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей в возрасте до 16 лет	ед.	82	60	60	55	54	52	49	46	40
17	снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	46,0	45,89	44,55	43,25	42,15	41,05	40,0	39,5	38,75
18	сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	212	206	196	186	180	170	165	160	150
	изменение к 2012 году	%	-	- 2,8	-7,54	-12,26	-15,10	-19,81	-22,17	-24,53	-29,24
	изменение к 2012 году	человек	-	- 6	- 16	- 26	- 32	- 42	- 47	- 52	- 62
19	сокращение числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	14,00	10	9	9	8	8	7	7	6
	изменение к 2012 году	%	-	-28,6	-35,7	-35,7	-42,86	-42,86	-50,0	-50,0	-57,14
	изменение к 2012 году	человек	-	-4,0	-5,00	-5,00	-6,00	-6,0	-7,0	-7,0	-8,0
20	сокращение социального риска (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения)	человек	24,70	24,00	22,84	21,68	20,98	19,81	19,23	18,64	17,48
	изменение к 2012 году	%	-	-2,83	-7,5	-12,23	-15,06	-19,8	-22,15	-24,53	-29,23
	изменение к 2012 году	человек	-	-0,7	-1,9	-3,0	-3,7	-4,9	-5,5	-6,1	-7,2
21	сокращение транспортного риска (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств)	человек	9,60	8,52	8,2	8,00	7,65	7,05	6,7	6,4	6,1
	изменение к 2012 году	%	-	-11,25	-14,58	-16,67	-20,31	-26,56	-30,21	-33,33	-36,46
	изменение к 2012 году	человек	-	-1,08	-1,4	-1,6	-2,0	- 2,6	-2,9	-3,2	-3,5
22	строительство (реконструкция) линий электроосвещения на автомобильных дорогах (улицах) общего пользования регионального значения в населенных пунктах КБР	км	-	-	-	-	61,3	67,1	63,35	76,55	76,8
23	доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований Кабардино-Балкарской Республики, подключенных к РНИЦ КБР	процентов	0	0	0	0	20,0	30,0,	40,0	50,0	60,0
24	охват территории Кабардино-Балкарской Республики сетями базовых станций ГЛОНАСС для выполнения строительных, геодезических, кадастровых работ с высоким уровнем точности координатной привязки в глобальной системе координат ГЛОНАСС	процентов	0	0	0	0	40,0	50,0	60,0	70,0	80,0
25	доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок пассажиров на территории КБР и оснащенных навигационно-связным оборудованием	процентов	35,0	55,0	60,0	65,0	70,0	80,0	85,0	90,0	95,0

б) форму 2:

дополнить подпунктом 18.1 следующего содержания:

18.1

Приобретение троллейбусов, в том числе приспособленных для перевозок пассажиров-инвалидов и других категорий маломобильных граждан

Минтранс КБР, г.о. Нальчик

2014

2020

Обновление подвижного состава, обеспечение транспортного обслуживания населения Кабардино-Балкарской Республики

дополнить подпунктом 32.3 следующего содержания:

32.3

Строительство (реконструкция) линий электроосвещения на автомобильных дорогах (улицах) общего пользования регионального значения в населенных пунктах КБР

Минтранс КБР

2016

2020

Повышение уровня безопасности дорожного движения в Кабардино-Балкарской Республике

дополнить подпунктом 33.1.2 следующего содержания:

33.1.2

Почтовые расходы на отправку решений по жалобам граждан на постановления по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения

Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"

2014

2020

Повышение уровня безопасности населения и объектов на территории Кабардино-Балкарской Республики;

дополнить позициями следующего содержания:

"Подпрограмма "Внедрение и использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Кабардино-Балкарской Республике"

111

Создание региональной навигационно-информационной системы в КБР

Минтранс КБР, МВД по КБР,

МЧС по КБР,

Минздрав КБР, Минобр КБР, Управление делами Главы и Правительства КБР

2017

2020

оснащение навигационно-связным оборудованием от 80 до 95% транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров (автомобильный и городской электрический транспорт, школьные автобусы, ведомственный транспорт), тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов, а также специальных транспортных средств

112

Создание регионального навигационно-информационного центра КБР

Минтранс КБР, МВД по КБР,

МЧС по КБР,

Минздрав КБР, Минобр КБР, Управление делами Главы и Правительства КБР.

2017

2020

в) формы 5 и 6 изложить в следующей редакции:

"Форма 5

Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики

Наименование государственной программы - "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года

Ответственный исполнитель государственной программы - Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики

N мероприятия	Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнитель, государственный заказчик (заказчик-координатор) РЦП, ВЦП	Код бюджетной классификации					Источник финансирования	Расходы республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики, тыс. рублей
N мероприятия	Статус			Главный распорядитель бюджетных средств	Раздел	Подраздел	Целевая статья	Вид расхода	Источник финансирования	Всего	2014 год	2015 год	2016 год
	Госпрограмма	"Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года							республиканский бюджет	21 838 491,5	3 143 531,3	1 952 549,8	16 742 110,4
	Подпрограмма	"Развитие общественного транспорта в Кабардино-Балкарской Республике"							республиканский бюджет	998 683,1	56 378,1	73 773,0	1 200,0
3.1	Мероприятие	Приобретение троллейбусов	Минтранс КБР, г.о. Нальчик	Минтранс КБР, г.о. Нальчик	-	-	-	-	республиканский бюджет	100 700,0	33 250,0	67 450,0	-
6	Мероприятие	Компенсация потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	125 483,1	23 128,1	6 323,0	1 200,0
	Подпрограмма	"Дорожное хозяйство"							республиканский бюджет	19 660 026,6	2 969 378,1	1 803 935,7	1 991 844,5
31	Мероприятие	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них в рамках реализации федеральной целевой программы "Юг России (2008 - 2013 годы)"	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	1746610,22	4495,46	49844,5	61001,56
32	Мероприятие	Автомобильные дороги, искусственные сооружения	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	16 923 577,6	2 964 882,6	1754091,2	1930842,94
32.1	Мероприятие	Автомобильные дороги, искусственные сооружения	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	16 184 696,4	2 428 101,4	1712041,2	1890792,9
32.1.1	Мероприятие	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	3 729 419,51	886 313,81	689270,55	649262,07
32.1.2	Мероприятие	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	2 016 560,8	309 629,86	100 000,0	150 000,0
32.1.3	Мероприятие	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	6 230 576,11	664 887,23	450 000,0	600 000,0
32.1.4	Мероприятие	Ремонт мостов и водопропускных труб на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	414 245,24	36 750,34	50 000,0	55 000,0
32.1.5	Мероприятие	Ремонт подъездных дорог к кладбищам	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	341 666,67	57 994,17	40 000,0	45 000,0
32.1.7	Мероприятие	Нормативное содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	2452579,91	279 095,0	292 770,67	306530,88
32.1.8	Мероприятие	Проектные и изыскательские работы по объектам строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	407 197,28	71 931,48	55 000,0	50 000,0
32.1.10	Мероприятие	Паспортизация, кадастровый учет, земельных участков в приделах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального значения, диагностика, разработка проектов организации дорожного движения	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	110554,37	2 500,0	68 500,0	35 000,0
32.1.11	Мероприятие	Разработка отраслевой автоматизированной системы информационного обеспечения управления сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	49 500,0	49 500,0	0,0	0,0
32.2	Мероприятие	Дополнительные мероприятия в ходе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	808 380,74	606 280,74	42 050,0	40 050,0
32.2.1	Мероприятие	Погашение кредиторской задолженности за выполненные работы на объектах дорожного хозяйства по состоянию на 01.01.2014 г.	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	61 981,18	19 981,18	22 000,0	20 000,0
32.2.2	Мероприятие	Погашение бюджетного кредита	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	337 925,5	337 925,5	0,0	0,0
32.2.3	Мероприятие	Проценты за пользование бюджетными кредитами	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	3 208,36	3 208,36	0,0	0,0
32.2.4	Мероприятие	Резерв средств на финансирование работ по ремонту региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, подвергшихся разрушению в результате обстоятельств непреодолимой силы	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	285 981,8	125 981,8	20 000,0	20 000,0
32.2.5	Мероприятие	Организация технического и экологического обследования, охрана окружающей среды	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	150,0	50,0	50,0	50,0
32.2.6	Мероприятие	Компенсация ущерба ФГБУ "Национальный парк "Приэльбрусье"	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	24 634,4	24 634,4	0,0	0,0
32.2.7	Мероприятие	Предоставление субсидий местным бюджетам на строительство (реконструкцию), проектирование, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в населённых пунктах Кабардино-Балкарской Республики	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	90 000,0	90 000,0	0,0	0,0
32.2.8	Мероприятие	Приобретение лабораторного оборудования для испытания дорожно-строительных материалов на соответствие нормативно-правовым актам	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	4 499,51	4 499,51	0,0	0,0
32.3.	Мероприятие	Строительство (реконструкция) линий электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	989 838,8	0,0	0,0	0,0
	Подпрограмма	"Безопасная республика"							республиканский бюджет	383 101,7	82 401,6	38 285,9	3 293,8
33	Мероприятие	Содержание и обслуживание государственного казенного учреждения "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	-	-	-	-	республиканский бюджет	184 761,85	28 663,93	28 784,0	3 293,8
33.1	Мероприятие	Почтовые расходы на рассылку постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами систем автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	-	-	-	-	республиканский бюджет	123 775,7	19 418,1	19 418,1	0,0
33.1.1		Почтовые расходы на рассылку решений по результатам рассмотрения жалоб на незаконность вынесения постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами систем автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	-	-	-	-	республиканский бюджет	400,0	0,0	0,0	0,0
33.2	Мероприятие	Расходы на содержание аппарата государственного казенного учреждения "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	-	-	-	-	республиканский бюджет	55 186,25	9 245,83	9 365,9	3 293,8
33.3	Мероприятие	Эксплуатационные расходы	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	-	-	-	-	республиканский бюджет	5 399,9	1 000,0	0,0	0,0
35	Мероприятие	Оснащение объектов, связанных с массовым пребыванием людей, камерами видеонаблюдения с подключением к ГКУ "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	-	-	-	-	республиканский бюджет	71 239,6	53 737,7	9 501,9	0,0
	Подпрограмма	"Надзор в сфере транспорта и дорожного хозяйства"							республиканский бюджет	272 651,2	35 373,5	36 855,2	38 259,6
55	Мероприятие	Содержание аппарата управления Минтранса КБР	Минтранс КБР	Минтранс КБР	-	-	-	-	республиканский бюджет	272651,18	35 373,5	36 855,2	38 259,6
	Подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения"							республиканский бюджет	500 568,3	0,0	0,0	0,0
	Подпрограмма	Внедрение и использование Внедрение и использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Кабардино-Балкарской Республике							республиканский бюджет	14 260,6	0,0	0,0	0,0

Форма 6

Прогнозная (справочная) оценка
ресурсного обеспечения реализации государственной программы за счет всех источников финансирования

N п/п	Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия	Источник финансирования	Оценка расходов, тыс. рублей
N п/п	Статус		Источник финансирования	Всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
	Государственная программа	"Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года"	всего	46 623 723,9	3293 561,3	2 306 399,8	3 249 057,7	10 522 062,82	11 246 584,38	8 033 512,3	7 972 545,6
			федеральный бюджет	23 122 648,1	148 279,99	150 000,0	340 000,0	5 960 176,7	7 386 876,6	4 993 797,5	4 143 517,3
			республиканский бюджет	21 838 491,5	3 143 531,3	1 958 549,8	2 209 057,7	4 053732,9	3 995 112,5	3 254 780,7	3 229 426,6
			муниципальный бюджет	5 300,0	1 750,0	3 550,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	1 657 284,0	0,0	200 000,0	700 000,0	748 626,5	3 067,0	2 795,4	2 795,4
1	Подпрограмма	"Развитие общественного транспорта в Кабардино-Балкарской Республике"	всего	10 441 283,1	58 128,1	427 323,0	1 041 200,0	1 076 808,0	2 442 108,0	3 039 208,0	2 356 508,0
			федеральный бюджет	7 811 300,0	0,0	150 000,0	340 000,0	0,0	2 000 000,0	3 000 000,0	2 321 300,0
			республиканский бюджет	1 007 883,1	56 378,1	73 773,0	1 200,0	360 008,0	442 108,0	39 208,0	35 208,0
			муниципальный бюджет	5 300,0	1 750,0	3 550,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	1 616 800,0	0,0	200 000,0	700 000,0	716 800,0	0,0	0,0	0,0
2	Подпрограмма	"Дорожное хозяйство"	всего	34 489 724,9	3 117 658,1	1 803 935,7	1 991 844,5	9 067 301,2	8 329 681,5	4 690 055,5	4 499 409,7
			федеральный бюджет	14 829 698,3	148 279,99	0,0	0,0	5 848 976,0	5 185 118,3	1 909 452,2	1 737 872,0
			республиканский бюджет	19 660 026,6	2 969 378,1	1 803 935,7	1 991 844,5	3 416 976,0	3 324 857,4	2 998 464,7	2 980 110,5
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
3	Подпрограмма	"Безопасная республика"	всего	383 101,7	82 401,6	38 285,9	3 293,8	67 780,1	62 780,1	65 780,1	62 780,1
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	383 101,7	82 401,6	38 285,9	3 293,8	67 780,1	62 780,1	65 780,1	62 780,1
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
4	Подпрограмма	"Надзор в сфере транспорта и дорожного хозяйства"	всего	272 651,2	35 373,5	36 855,2	38 259,6	40 540,7	40 540,7	40 540,7	40 540,7
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	272 651,2	35 373,5	36 855,2	38 259,6	40 540,7	40 540,7	40 540,7	40 540,7
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
5	Подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения"	всего	980 879,9	0,0	0,0	0,0	255 372,2	329 651,7	197 928,0	197 928,0
			федеральный бюджет	468 429,7	0,0	0,0	0,0	97 980,6	201 758,3	84 345,4	84 345,4
			республиканский бюджет	500 568,3	0,0	0,0	0,0	154 167,5	124 826,4	110 787,2	110 787,2
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	11 881,9	0,0	0,0	0,0	3 224,1	3 067,0	2 795,4	2 795,4
6	Подпрограмма	" Внедрение и использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Кабардино-Балкарской Республике "	всего	56 083,1	0,0	0,0	0,0	14 260,619	41 822,381	0,0	0,0
			федеральный бюджет	13 220,1	0,0	0,0	0,0	0,0	13 220,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	14 260,619	0,0	0,0	0,0	14 260,619	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	28 602,381	0,0	0,0	0,0		28 602,381	0,0	0,0

5. В приложении N 4:

а) пункт 6 изложить в следующей редакции:

6	Минтранс КБР	Компенсация потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки	всего	125 483,1	23 128,1	6 323,0	1 200,0	23 708,0	23 708,0	23 708,0	23 708,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	125 483,1	23 128,1	6 323,0	1 200,0	23 708,0	23 708,0	23 708,0	23 708,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

б) дополнить подпунктом 18.1 следующего содержания:

18.1	Минтранс КБР, г.о. Нальчик	Приобретение троллейбусов, в том числе приспособленных для перевозок пассажиров-инвалидов и других категорий маломобильных граждан	всего	231 483,1	58 128,1	77 323,0	1 200,0	23 708,0	23 708,0	23 708,0	23 708,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	226 183,1	56 378,1	73 773,0	1 200,0	23 708,0	23 708,0	23 708,0	23 708,0
			муниципальный бюджет	5 300,0	1 750,0	3 550,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

в) пункты 31 и 32 изложить в следующей редакции:

31	Минтранс КБР	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них в рамках реализации федеральной целевой программы "Юг России (2008 - 2013 годы)"	всего	16 576 308,5	4 495,5	49 844,5	61 001,6	6 498 862,2	5 761 242,5	2 121 613,5	1 930 968,8
			федеральный бюджет	14 829 698,0	148 279,99	0,0	0,0	5 848 976,0	5 185 118,3	1 909 452,2	1 737 872,0
			республиканский бюджет	1 746 610,2	4 495,5	49 844,5	61 001,6	649 886,2	576 124,3	212 161,4	193 096,9
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32	Минтранс КБР	Автомобильные дороги, искусственные сооружения	всего	16 923 577,6	2 964 882,6	1 754 091,2	1 930 842,9	2 568 439,0	2 568 439,0	2 568 442,0	2 568 440,9
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	16 923 577,6	2 964 882,6	1 754 091,2	1 930 842,9	2 568 439,0	2 568 439,0	2 568 442,0	2 568 440,9
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1	Минтранс КБР	Автомобильные дороги, искусственные сооружения	всего	16 184 696,4	2 428 101,4	1 712 041,2	1 890 792,9	2 538 439,0	2 538 439,0	2 538 442,0	2 538 440,9
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	16 184 696,4	2 428 101,39	1 712 041,2	1 890 792,9	2 538 439,0	2 538 439,0	2 538 442,0	2 538 440,9
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.1	Минтранс КБР	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них	всего	3 729 419,51	886 313,81	689 270,5	649 262,1	370 142,4	370 142,4	370 142,8	370 142,5
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	3 729 419,51	886 313,81	689 270,5	649 262,1	370 142,4	370 142,4	370 142,8	370 142,5
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.2	Минтранс КБР	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них	всего	2 016 560,8	309 629,86	100 000,0	150 000,0	364 232,6	364 232,6	364 233,2	364 232,5
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	2 016 560,8	309 629,86	100 000,0	150 000,0	364 232,6	364 232,6	364 233,2	364 232,5
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.3	Минтранс КБР	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	всего	6 230 576,11	664 887,23	450 000,0	600 000,0	1 128 922,2	1 128 922,2	1 128 922,4	1 128 922,1
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	6 230 576,11	664 887,23	450 000,0	600 000,0	1 128 922,2	1 128 922,2	1 128 922,4	1 128 922,1
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.4	Минтранс КБР	Ремонт мостов и водопропускных труб на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения	всего	414 245,2	36 750,3	50 000,0	55 000,0	68 123,6	68 123,6	68 124,2	68 123,6
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	414 245,2	36 750,3	50 000,0	55 000,0	68 123,6	68 123,6	68 124,2	68 123,6
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.5	Минтранс КБР	Ремонт подъездных дорог к кладбищам	всего	341 666,67	57 994,17	40 000,0	45 000,0	49 668,0	49 668,0	49 668,0	49 668,5
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	341 666,67	57 994,17	40 000,0	45 000,0	49 668,0	49 668,0	49 668,0	49 668,5
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.6	Минтранс КБР	Устройство поверхностной обработки автомобильных дорог общего пользования регионального значения	всего	400 000,0	0,0	0,0	0,0	100 000,0	100 000,0	100 000,0	100 000,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	400 000,0	0,0	0,0	0,0	100 000,0	100 000,0	100 000,0	100 000,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.7	Минтранс КБР	Нормативное содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них	всего	2 452 579,9	279 095,0	292 770,7	306 530,9	393 545,6	393 545,6	393 546,2	393 546,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	2 452 579,9	279 095,0	292 770,7	306 530,9	393 545,6	393 545,6	393 546,2	393 546,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.8	Минтранс КБР	Проектные и изыскательские работы по объектам строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них	всего	407 197,28	71 931,48	55 000,0	50 000,0	57 566,2	57 566,2	57 566,4	57 567,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	407 197,28	71 931,48	55 000,0	50 000,0	57 566,2	57 566,2	57 566,4	57 567,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.9	Минтранс КБР	Организация технического и экологического обследования, охрана окружающей среды, другие непредвиденные затраты связанные с обеспечением нормального функционирования дорожной сети	всего	450,0	50,0	0,0	0,0	100,0	100,0	100,0	100,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	450,0	50,0	0,0	0,0	100,0	100,0	100,0	100,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.10	Минтранс КБР	Паспортизация, кадастровый учет, земельных участков в приделах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального значения, диагностика, разработка проектов организации дорожного движения	всего	110 554,4	2 500,0	35 000,0	35 000,0	1 138,4	1 138,4	1 138,8	1 138,8
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	110 554,4	2 500,0	35 000,0	35 000,0	1 138,4	1 138,4	1 138,8	1 138,8
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.11	Минтранс КБР	Разработка отраслевой автоматизированной системы информационного обеспечения управления сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения	всего	49 500,0	49 500,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	49 500,0	49 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.12	Минтранс КБР	Поддержание потребительских свойств на максимально высоком уровне для приоритетных дорог, входящих в состав опорной сети	всего	2 400,0	0,0	0,0	0,0	600,0	600,0	600,0	600,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	2 400,0	0,0	0,0	0,0	600,0	600,0	600,0	600,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.13	Минтранс КБР	Обеспечение безопасности дорожного движения (установка барьерного ограждения, установка знаков индивидуального проектирования, замена бордюрного камня, устройство горизонтальной разметки с применением современных материалов, устройство электроосвещения)	всего	2 400,0	0,0	0,0	0,0	600,0	600,0	600,0	600,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	2 400,0	0,0	0,0	0,0	600,0	600,0	600,0	600,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.14	Минтранс КБР	Внедрение новых технологий, применение прогрессивных механизмов и материалов	всего	3 200,0	0,0	0,0	0,0	800,0	800,0	800,0	800,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	3 200,0	0,0	0,0	0,0	800,0	800,0	800,0	800,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.1.15	Минтранс КБР	Ремонт и капитальный ремонт участков дорог, имеющих наибольшую концентрацию дорожно-транспортных происшествий, подходов к городам и населенным пунктам, участков дорог, наиболее загруженных движением	всего	12 000,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	3 000,0	3 000,0	3 000,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	12 000,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	3 000,0	3 000,0	3 000,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2	Минтранс КБР	Дополнительные мероприятия в ходе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений	всего	808 380,74	606 280,74	42 050,0	40 050,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	808 380,74	606 280,74	42 050,0	40 050,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2.1	Минтранс КБР	Погашение кредиторской задолженности за выполненные работы на объектах дорожного хозяйства по состоянию на 01.01.2014 г.	всего	61 981,2	19 981,2	22 000,0	20 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	61 981,2	19 981,2	22 000,0	20 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2.2	Минтранс КБР	Погашение бюджетного кредита	всего	337 925,5	337 925,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	337 925,5	337 925,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2.3	Минтранс КБР	Проценты за пользование бюджетными кредитами	всего	3 208,4	3 208,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	3 208,4	3 208,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2.4	Минтранс КБР	Резерв средств на финансирование работ по ремонту региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, подвергшихся разрушению в результате обстоятельств непреодолимой силы	всего	285 981,8	125 981,8	20 000,0	20 000,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	285 981,8	125 981,8	20 000,0	20 000,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2.5	Минтранс КБР	Организация технического и экологического обследования, охрана окружающей среды	всего	150,0	50,0	50,0	50,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	150,0	50,0	50,0	50,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2.6	Минтранс КБР	Компенсация ущерба ФГБУ "Национальный парк "Приэльбрусье"	всего	24 634,4	24 634,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	24 634,4	24 634,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2.7	Минтранс КБР	Предоставление субсидий местным бюджетам на строительство (реконструкцию), проектирование, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них	всего	90 000,0	90 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	90 000,0	90 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.2.8	Минтранс КБР	Приобретение лабораторного оборудования для испытания дорожно-строительных материалов на соответствие нормативно-правовым актам	всего	4 499,51	4 499,51	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	4 499,51	4 499,51	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

г) дополнить подпунктом 32.3 следующего содержания:

32.3	Минтранс КБР	Строительство (реконструкция) линий электроосвещения на автомобильных дорогах (улицах) регионального значения	всего	989 838,8	174 459,8	198 650	180 294,1	217 861,3	218 572,8
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	989 838,8	174 459,8	198 650	180 294,1	217 861,3	218 572,8
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.1	Минтранс КБР	городской округ Нальчик	всего	24 475,6	7 115,0	6 545,8	1 280,7	3 557,5	5 976,6
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	24 475,6	7 115,0	6 545,8	1 280,7	3 557,5	5 976,6
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.2	Минтранс КБР	городской округ Баксан	всего	34 294,3	10 530,2	11 241,7	1 423,0	9 391,8	1 707,6
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	34 294,3	10 530,2	11 241,7	1 423,0	9 391,8	1 707,6
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.3	Минтранс КБР	Городской округ Прохладный	всего	62 754,3	3 415,2	13 233,9	3 415,2	8 538,0	34 152,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	62 754,3	3 415,2	13 233,9	3 415,2	8 538,0	34 152,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.4	Минтранс КБР	Терский район	всего	105 302,0	13 660,8	24 760,2	10 814,8	25 329,4	30 736,8
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	105 302,0	13 660,8	24 760,2	10 814,8	25 329,4	30 736,8
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.5	Минтранс КБР	Майский район	всего	50 943,4	12 807,0	13 376,2	9 961,0	11 099,4	3 699,8
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	50 943,4	12 807,0	13 376,2	9 961,0	11 099,4	3 699,8
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.6	Минтранс КБР	Черекский район	всего	57 773,8	12 807,0	15 653,0	9 961,0	10 814,8	8 538,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	57 773,8	12 807,0	15 653,0	9 961,0	10 814,8	8 538,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.7	Минтранс КБР	Урванский район	всего	80 541,8	17 645,2	18 499,0	11 953,2	15 368,4	17 076,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	80 541,8	17 645,2	18 499,0	11 953,2	15 368,4	17 076,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.8	Минтранс КБР	Лескенский район	всего	69 157,8	12 237,8	14 230,0	11 953,2	14 230,0	16 506,8
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	69 157,8	12 237,8	14 230,0	11 953,2	14 230,0	16 506,8
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.9	Минтранс КБР	Эльбрусский район	всего	82 818,6	17 645,2	9 676,4	20 491,2	23 621,8	11 384,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	82 818,6	17 645,2	9 676,4	20 491,2	23 621,8	11 384,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.10	Минтранс КБР	Чегемский район	всего	62 042,8	11 384,0	14 230,0	18 783,6	14 230,0	3 415,2
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	62 042,8	11 384,0	14 230,0	18 783,6	14 230,0	3 415,2
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.11	Минтранс КБР	Зольский район	всего	183 282,4	17 645,2	19 637,4	50 658,8	48 951,2	46 389,8
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	183 282,4	17 645,2	19 637,4	50 658,8	48 951,2	46 389,8
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.12	Минтранс КБР	Баксанский район	всего	73 996,0	21 345,0	21 345,0	9 961,0	8 538,0	12 807,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	73 996,0	21 345,0	21 345,0	9 961,0	8 538,0	12 807,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
32.3.13	Минтранс КБР	Прохладненский район	всего	102 456,0	16 222,2	16 222,2	19 637,4	24 191,0	26 183,2
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	0,0	16 222,2	19 637,4	24 191,0	26 183,2	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

д) пункты 33 - 37 изложить в следующей редакции:

33	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Содержание и обслуживание государственного казенного учреждения "Безопасная республика"	всего	184 761,85	28 663,93	28784,0	3 293,8	30 780,1	30 780,1	30 780,1	31 679,82
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	184 761,85	28 663,93	28784,0	3 293,8	30 780,1	30 780,1	30 780,1	31 679,82
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
33.1	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Почтовые расходы на рассылку постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами систем автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения	всего	123 775,7	19 418,0	19 418,1	0,0	21 259,9	21 259,9	21 259,9	21 160,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	123 775,7	19 418,0	19 418,1	0,0	21 259,9	21 259,9	21 259,9	21 160,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
33.1.1	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика	Почтовые расходы на рассылку решений по результатам рассмотрения жалоб на незаконность вынесения постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами систем автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения	всего	400,0	0,0	00,0	0,0	100,0	100,0	100,0	100,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	400,0	0,0	00,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
33.2	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Расходы на содержание аппарата государственного казенного учреждения "Безопасная республика"	всего	55 186,25	9 245,83	9 365,9	3 293,8	8 320,2	8 320,2	8 320,2	9 320,12
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	55 186,25	9 245,83	9 365,9	3 293,8	8 320,2	8 320,2	8 320,2	9 320,12
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
33.3	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Эксплуатационные расходы	всего	5 399,9	1 000,0	0,0	0,0	1 100,0	1 100,0	1 100,0	1 099,9
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	5 399,9	1 000,0	0,0	0,0	1 100,0	1 100,0	1 100,0	1 099,9
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
34	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Приобретение приборов контроля дорожной обстановки (автомобильные комплексы "Паркон")	всего	7 338,3	600,0	0,0	0,0	4 938,3	0,0	2 400,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	70338,3	600,0	0,0	0,0	4 938,3	0,0	3 000,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
35	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Оснащение объектов, связанных с массовым пребыванием людей, камерами видеонаблюдения с подключением к ГКУ "Безопасная республика"	всего	71 239,6	53 737,7	9 501,9	0,0	2 000,0	2 000,0	2 000,0	2 000,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	71 239,6	53 737,7	9 501,9	0,0	2 000,0	2 000,0	2 000,0	2 000,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
36	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Оснащение объектов, связанных с массовым пребыванием людей, системами тревожной сигнализации, камерами видеонаблюдения	всего	117 583,3	0,0	0,0	0,0	27 583,3	30 000,0	30 000,0	30 000,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	117 583,3	0,0	0,0	0,0	27 583,3	30 000,0	30 000,0	30 000,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
37	Минтранс КБР, ГКУ "Безопасная республика"	Установка системы связи "Гражданин - Полиция"	всего	3 016,69	696,16	2 320,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			республиканский бюджет	3 016,69	696,16	2 320,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

6. Дополнить приложением N 10 следующего содержания:

"Приложение N 10

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

Кабардино-Балкарской Республики"

на период до 2020 года

Программа
строительства (реконструкции) линий электроосвещения на автомобильных дорогах (улицах) общего пользования регионального значения в населенных пунктах Кабардино-Балкарской Республики

N п/п	Наименование дорог и населенных пунктов	Протяженность участка дороги в черте насел. пункта (км)	Стоимость строительства (тыс. рублей)	в том числе по годам
N п/п	Наименование дорог и населенных пунктов	Протяженность участка дороги в черте насел. пункта (км)	Стоимость строительства (тыс. рублей)	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
	г.о. Нальчик	20,60	58 627,60	7 115,00	6545,80	1280,70	3557,50	5976,60	17929,80	16222,20
	а/д Кенже - Каменка
1	с. Кенже	1,7	4838,2		4838,2
	а/д Б. Речка - Кара-Суу
2	с. Белая Речка	6,3	17929,8						17929,8
3	от с. Белая Речка до детских санаториев	0,6	1707,6		1707,6
4	от 3-го поселка до Лесохотхозяйства	0,8	2276,8				2276,8
	а/д В. Аул - Хасанья - Герпегеж - Кашхатау (ул. Профсоюзная)
5	с. Хасанья	2,5	7115,0	7115,0
	а/д Нальчик - Нартан и подъезд от а/м "Кавказ" к с. Нартан
6	ул. Ленина	5,7	16222,2							16222,2
7	ул. Бр. Балкаровых	0,45	1280,7			1280,7
8	ул. Нартановская	0,45	1280,7				1280,7
9	ул. Калмыкова	2,1	5976,6					5976,6
	г.о. Баксан	12,65	36001,9	10530,2	11241,7	1423	9391,8	1707,6	1707,6	0,0
10	Прохладный - Эльбрус через г. Баксан (2,8 км и транспортная развязка на км 0 - км 0+900)	3,7	10530,2	10530,2
11	Подъезд от а/м "Кавказ" к г. Баксану	3,95	11241,7		11241,7
12	Объезд г. Баксана (ул. Катханова)	3,3	9391,8				9391,8
13	АБЗ БДРСУ - Баксан - Карагач (ул. Пачева)	0,6	1707,6					1707,6
14	Подъезд к кладбищу (ул. Канкошева старое название ул. Почтовая)	0,6	1707,6						1707,6
15	Подъезд к кладбищу (ул. Эльбрусская)	0,5	1423,0			1423,0
	г.о. Прохладный	22,05	62754,3	3415,2	13233,9	3415,2	8538,0	34152,0	0,0	0,0
	а/д Прохладный - Эльхотово
16	въезд в г. Прохладный со стороны г. Моздока (ул. Промышленная, ул. Шаумяна) до въезда в г. Прохладный со стороны г. Майского)	4,65	13233,9		13233,9
	а/д Прохладный - Советская
17	от въезда АСФ "Крокус" (пер. Лесной) до кругового кольца с выездом в ст. Советская Ставропольского края	1,2	3415,2			3415,2
	а/д Прохладный - Лесной - Солдатская
18	въезд в г. Прохладный со стороны п. Учебный (ул. Свободы, ул. Остапенко) до кругового кольца с выездом в г. Новопавловск	3,0	8538,0				8538,0
	а/д Новопавловск - Прохладный - Моздок
19	въезд в г. Прохладный со стороны г. Новопавловска (ул. Первомайская, ул. Магистральная) до Т-образного перекрестка а/д Прохладный - Эльхотово - Моздок	12,0	34152,0					34152,0
20	Путепровод с подходами	1,2	3415,2	3415,2
	Терский район	57,2	162791,2	13660,8	24760,2	10814,8	25329,4	30736,8	35290,4	22198,8
	а/д Прохладный - Эльхотово
21	с. Дейское (ул. Мальбахова)	3,8	10814,8	10814,8
22	с. Плановское (ул. Герандокова)	4,0	11384		11384
23	путепровод на участке обхода г. Терека	0,7	1992,2		1992,2
	Подъезд от а/д Прохладный - Эльхотово к с. Плановское
24	с. Плановское (ул. Бр. Макоевых)	3,2	9107,2						9107,2
	а/д Терек - Дейское - Республиканская база отдыха
25	Дейское (ул. Мальбахова)	1,0	2846,0	2846,0
	а/д Дейское - В. Акбаш - Терекское
26	с. Дейское (ул. Шауцукова)	2,5	7115,0		7115,0
27	с. Белоглинское (ул. Пачева)	0,9	2561,4		2561,4
28	с. В. Акбаш (ул. Керефова)	1,5	4269,0			4269
29	с. В. Акбаш (ул. Ленина)	2,3	6545,8			6545,8
30	п. Заводской (ул. Варитлова)	0,7	1992,2				1992,2
31	с. Тамбовское (ул. Дружбы)	2,6	7399,6					7399,6
32	с. Н. Акбаш (ул. Дукова)	1,3	3699,8						3699,8
33	с. Терекское (ул. Ленина)	0,2	569,2						569,2
	Подъезд от а/д Дейское - Н. Курп - граница с РСО-Алания к сел. В. Курп и Н. Курп
34	с. Инаркой (ул. Дышекова)	0,6	1707,6		1707,6
35	с. Инаркой (ул. Ленина)	1,2	3415,2						3415,2
36	с. Инаркой (ул. Хибиева)	1,1	3130,6						3130,6
37	с. В. Курп (ул. Ашхотова)	2,3	6545,8						6545,8
38	с. В. Курп (ул. Советская)	2,3	6545,8							6545,8
39	с. В. Курп (ул. Умарова)	2,3	6545,8							6545,8
40	с. Н. Курп (ул. Мира)	2,4	6830,4							6830,4
	а/д Н. Курп - гр. РСО-Алания
41	с. Н. Курп (ул. Мира)	0,8	2276,8							2276,8
	а/д Хамидие - Н. Курп
42	с. Новое Хамидие (ул. Октябрьская)	0,6	1707,6						1707,6
	Подъезд от а/д Майский - Урожайное - гр. РСО-Алания к внутрисельской улице в с. Хамидие
43	с. Хамидие (ул. Кудаева)	1,2	3415,2				3415,2
44	с. Хамидие (ул. Бр. Кошеровых)	0,7	1992,2				1992,2
	а/д Майский - Урожайное - гр. РСО-Алания
45	с. Хамидие (ул. Бориева)	2,2	6261,2				6261,2
46	с. Терекское (ул. Блаева)	1,4	3984,4				3984,4
47	с. Урожайное (ул. Бесланеева)	1,3	3699,8				3699,8
48	с. В. Балкария (ул. Центральная)	1,4	3984,4				3984,4
49	с. Красноармейское (ул. Школьная)	1,5	4269,0					4269,0
	а/д Красноармейское - Джулат
50	с. Красноармейское (ул. Болотокова)	1,0	2846,0					2846,0
	Подъезд от а/д Майский - Урожайное к границе РСО-Алания к с. Урожайное
51	с. Урожайное (ул. Хагова)	0,4	1138,4					1138,4
52	с. Урожайное (ул. Ленина)	3,3	9391,8					9391,8
53	с. Урожайное (ул. Мичурина)	0,1	284,6					284,6
	Подъезд от а/д Майский - Урожайное к границе РСО-Алания УММК
54	с. Джулат (ул. Молодежная)	2,5	7115						7115
	а/д Терек - Арик - Куян
55	с. Арик (ул. Дружбы)	1,9	5407,4					5407,4
	Майский район	23,6	67165,6	12807,0	13376,2	9961,0	11099,4	3699,8	7968,8	8253,4
	а/д Прохладный - Эльхотово
56	г. Майский (ул. Железнодорожная)	2,9	8253,4	8253,4
57	г. Майский (ул. Трудовая)	0,8	2276,8	2276,8
58	г. Майский (ул. Горького)	3,1	8822,6		8822,6
59	ст. Котляревская	2,8	7968,8						7968,8
60	ст. Александровская	2,0	5692,0			5692,0
	а/д Нальчик - Майский
61	с. Октябрьское	1,6	4553,6		4553,6
62	мост в с. Октябрьское	0,6	1707,6							1707,6
63	транспортная развязка на км 44	1,5	4269,0			4269,0
64	х. Курский	1,5	4269,0				4269,0
	а/д Майский - Заречный - Ново-Ивановское
65	с. Ново-Ивановское	1,2	3415,2				3415,2
66	г. Майский (ул. Гагарина)	0,8	2276,8	2276,8
67	х. Колдрасинский	0,4	1138,4				1138,4
68	х. Славянский	0,8	2276,8				2276,8
69	х. Красная Поляна	0,6	1707,6					1707,6
	а/д Нарткала - Кахун - Право-Урванский
70	х. Правоурванский	0,5	1423,0					1423,0
	а/д Майский - Пришибо-Малкинское
71	с. Пришибо-Малкинское	0,2	569,2					569,2
	а/д Майский - Урожайное
72	г. Майский (ул. Комсомольская)	1,1	3130,6							3130,6
	а/д Александровская - с. Озрек
73	ст. Александровская	1,2	3415,2							3415,2
	Черекский район	23,85	67877,1	12807,0	15653,	9961,0	10814,8	8538,0	6545,8	3557,5
	а/д Ст. Черек - Жемтала - Сукан-Суу
74	с. Зарагиж	4,5	12807,0	12807,0
75	с. Жемтала	5,5	15653,0		15653,0
76	В. Жемтала	3,5	9961,0			9961,0
	а/д Бабугент - Безенги
77	с. Карасу	2,3	6545,8				6545,8
78	с. Безенги	2,0	5692,0					5692,0
	а/д Бабугент - Меслесхоз
79	с. Бабугент	1,5	4269,0				4269,0
	а/д В. Балкария - Мухол
80	с. Мухол	1,25	3557,5							3557,5
	а/д В. Аул - Хасанья - Герпегеж - Кашхатау
81	с. Герпегеж	2,3	6545,8						6545,8
	Подъезд к кладбищу в с. Кашхатау (от ул. Мечиева)
82	п. Кашхатау	1,0	2846,0					2846,0
	Урванский район	34,7	98756,2	17645,2	18499,0	11953,2	15368,4	17076,0	9107,2	9107,2
	а/д Нальчик - Майский 13,28 км
83	с. Герменчик	3,0	8538,0	8538,0
84	с. Черная Речка	2,0	5692,0		5692,0
	а/д Нальчик - Нарткала 14,36 км
85	с. Адиюх	3,2	9107,2	9107,2
	а/д Ст. Черек - Ч. Речка 16,5 км
86	с. Ч. Речка	0,8	2276,8			2276,8
87	г. Нарткала	2,4	6830,4			6830,4
	а/д Ст. Черек - Жемтала 17 км
88	с. Ст. Черек	1,0	2846,0		2846,0
89	с. Псыгансу	3,5	9961,0		9961,0
	а/д Ст. Черек - Котляревкая 20,5 км
90	с. Ст. Черек	2,0	5692,0				5692,0
91	с. Нижний Черек	3,0	8538,0					8538,0
	Морзох - Шитхала 6 км
92	с. Морзох	1,0	2846,0			2846,0
93	с. Шитхала	2,2	6261,2						6261,2
	а/д Нарткала - Кахун - Право-Урванский 27,4 км
94	г. Нарткала	3,4	9676,4				9676,4
95	с. Кахун	1,5	4269,0							4269,0
96	с. Псынабо	1,7	4838,2							4838,2
97	с. Псыкод	3,0	8538,0					8538,0
	а/д Нарткала - Озрек - Ст. Урух 5,77 км
98	с. Нижний Черек	1,0	2846,0						2846,0
	Лескенский район	37,5	106725,0	12237,8	14230,0	11953,2	14230	16506,8	25614,0	11953,2
	а/д Аргудан - Александровская 9,88 км
99	с. Аргудан	2,8	7968,8	7968,8
	а/д Аргудан - В. Аргудан 20 км
100	с. Аргудан	9,0	25614,0						25614,0
	Подъезд от а/м "Кавказ" к с. Ст. Лескен 5 км
101	с. Анзорей	5,0	14230,0		14230,0
	Подъезд от а/м "Кавказ к с. Урух 5,2 км
102	с. Урух	4,2	11953,2			11953,2
	Подъезд от а/м "Кавказ" к с. Озрек 8,8 км
103	с. Озрек	1,5	4269,0	4269,0
	а/д Ст. Урух - Ср. Урух 9,5 км
104	с. Хатуей	4,2	11953,2							11953,2
	а/д I Лескен-I - В. Лескен - Ташлы-Тала - Хазнидон 31,9 км
105	с. Лескен II	5,0	14230,0				14230,0
106	с. Ерокко	2,0	5692					5692,0
107	с. В. Лескен	1,0	2846					2846,0
108	с. Ташлы-Тала	2,8	7968,8					7968,8
	Эльбрусский район	36,6	104163,6	17645,2	9676,4	20491,2	23621,8	11384,0	11384,0	9961,0
	а/д Кенделен - Солнечный
109	с. Кенделен	2,9	8253,4		8253,4
	а/д Кенделен - Западный Кинжал
110	с. Кенделен	7,2	20491,2			20491,2
	а/д Былым - Актопрак
111	с. Былым	3,5	9961,0							9961,0
	Подъезд к с.п. Лашкута
112	с. Лашкута	3,5	9961,0				9961,0
	Подъезд к с. п. В. Баксан
113	с. В. Баксан	2,0	5692				5692,0
	Подъезд к с. п. Нейтрино
114	с. Нейтрино	3,0	8538						8538,0
	Подъезд к с. п. Эльбрус
115	c. Эльбрус	4,0	11384					11384,0
	Подъезд к с. Тегенекли
116	с. Тегенекли	2,8	7968,8				7968,8
	объездная г. Тырныауз
117	г. Тырныауз	6,2	17645,2	17645,2
	подъезд к аулу Герхожан
118	с. Герхожан	1,0	2846,0						2846,0
	а/д Бедык - Алтояк
119	с. Бедык	0,5	1423,0		1423,0
	Чегемский район	28,1	79972,6	11384,0	14230,0	18783,6	14230,0	3415,2	9961,0	7968,8
	а/д Чегем II - Булунгу
120	с. Лечинкай	4,0	11384,0	11384,0
121	с. Нижний Чегем	3,5	9961,0		9961,0
122	с. Хушто-Сырт	1,0	2846,0		2846,0
123	с. Эльтюбю	0,5	1423,0		1423,0
124	с. Верхний Чегем	1,2	3415,2					3415,2
125	Большие и Малые водопады	2,8	7968,8							7968,8
	а/д Чегем II - Кишпек
126	с. Чегем II	3,1	8822,6			8822,6
	а/д Чегем - Психинтернат
127	г. Чегем (ул. Ленина)	3,5	9961,0			9961,0
	а/д Чегем - Яникой
128	с. Яникой	3,5	9961,0						9961,0
	а/д Нальчик - Майский - Чегем
129	г. Чегем (ул. Кярова)	5,0	14230				14230,0
	Зольский район	90,7	258132,2	17645,2	19637,4	50658,8	48951,2	46389,8	37851,8	36998
	а/д Малка - Ингушли
130	с. Малка	12,3	35005,8			35005,8
131	с. Сармаково	8,6	24475,6				24475,6
132	с. Каменномостское	5,0	14230,0					14230,0
133	с. Кичмалка	3,5	9961,0						9961,0
	а/д Каменномосткое - Хабаз
134	с. Каменномостское	2,5	7115,0						7115,0
135	с. Хабаз	4,0	11384,0							11384,0
	а/д Каменномостское - Б. Кураты
136	с. Каменномостское	5,0	14230,0				14230,0
	подъезд от а/д "Кавказ" к с. Камлюково
137	с. Камлюково	2,5	7115			7115,0
138	с. Приречное	3,0	8538			8538,0
	а/д Залукокоаже - Зольское - Белокаменка
139	г. п. Залукокоаже ул. Ногмова	2,2	6261,2		6261,2
140	г. п. Залукокоаже ул. Бженикова	2,2	6261,2					6261,2
141	г. п. Залукокоаже ул. Комсомольская	0,7	1992,2		1992,2
142	с. Светловодское	4,0	11384,0		11384,0
143	с. Шордаково	4,0	11384,0	11384
144	с. Белокаменское	2,2	6261,2	6261,2
	Обезд с. Сармаково
145	с. Сармаково	7,3	20775,8					20775,8
	подъезд от а/м "Кавказ" к с.п. Этоко
146	с. Этоко (ул. Ногмова)	2,0	5692,0						5692,0
	Объезд с. Зольское
147	с. Зольское	3,6	10245,6				10245,6
	а/д Псынадаха - Залукодес - Дженал
148	с. Псынадаха (ул. Ленина и объездная дорога )	5,0	14230,0							14230,0
149	с. Батех	2,5	7115,0						7115,0
150	с. Залукодес	2,8	7968,8						7968,8
151	с. Зольское	3,0	8538							8538,0
152	с. Дженал	1,0	2846							2846,0
	а/д Сармаково - Совхозное - Зольское
153	с. Совхозное	1,8	5122,8					5122,8
	Баксанский район	33,8	96194,8	21345,0	21345,0	9961,0	8538,0	12807,0	9961,0	12237,8
	а/д Куба - Псыхурей - Кременчуг-Константиновское
154	с. п. Куба	3,0	8538,0				8538,0
155	с. п. Псыхурей	3,0	8538					8538,0
156	с. Кременчуг-Константиновское	4,3	12237,8							12237,8
	а/д Куба - Малка
157	с. Куба	1,5	4269,0					4269,0
	а/д Куба-Таба - В. Куркужин
158	с. Куба-Таба	3,5	9961,0						9961,0
159	с. Нижний Куркужин	7,5	21345,0	21345,0
160	с. Верхний Куркужин	7,5	21345,0		21345,0
	а/д Баксан - Кишпек
161	с. Кишпек	3,5	9961,0			9961,0
	Прохладненский район	41,2	117255,2	16222,2	16222,2	19637,4	24191,0	26183,2	10530,2	4269,0
	Подъезд от а/д Прохладный - Баксан к с. Алтуд
162	с. Алтуд	2,0	5692,0	5692,0
	а/д Алтуд - Янтарный - Комсомольский
163	с. Учебное	1,0	2846,0						2846,0
164	с. Янтарное	1,2	3415,2			3415,2
165	с. Комсомольское	0,5	1423,0				1423,0
	а/д Солдатская - Карагач - Грабовец
166	с. Карагач	3,7	10530,2	10530,2
167	ст. Солдатская	2,0	5692,0		5692,0
168	с. Гробовец	1,0	2846,0			2846,0
169	ст. Александровская	0,5	1423				1423,0
170	х. Петропавловский	0,3	853,8					853,8
171	х. Ново-Осетинский	0,5	1423,0					1423,0
172	с. Минский	2,5	7115,0					7115,0
	а/д Прохладный - Советское
173	с. Пролетарское	2,7	7684,2		7684,2
	а/д Придорожный - Дальний - гр. КБР
174	с. Восточное	0,5	1423,0					1423,0
175	с. Гвардейское	0,6	1707,6						1707,6
176	с. Придорожное	0,5	1423,0							1423,0
177	с. Дальнее	1,0	2846,0							2846,0
	а/д Пролетарское - Виноградный - Гвардейский
178	с. Виноградное	0,6	1707,6						1707,6
179	с. Ульяновское	1,5	4269,0						4269,0
	а/д Солдатская - Заречное - Красносельское
180	с. Красносельское	1,0	2846,0		2846,0
181	с. Заречное	1,0	2846,0			2846,0
	а/д Саратовский - Черниговское
182	с. Черниговское	1,0	2846,0			2846
183	х. Саратовский	1,2	3415,2			3415,2
	а/д Прохладный - Ново-Покровский - Прималкинское - Ново-Полтавское
184	с. Прималкинское	3	8538				8538
185	с. Новопокровский	1	2846			2846
186	с. Новополтавское	2,5	7115				7115
	а/д Черная Речка - Благовещенка
187	с. Благовещенка	1	2846					2846
	Подъезд от а/д Новопавловск - Прохладный - Моздок к ст. Екатериноградской
188	с. Екатериноградская	2	5692					5692
	Подъезд от а/д Новопавловск - Прохладный - Моздок к ст. Приближная
189	ст. Приближная	2	5692				5692
	Подъезд от а/д Прохладный - Баксан к х. Матвеевскому
190	х. Матвеевский	0,7	1992,2					1992,2
	Подъезд от а/д Баксан - Карагач к с. Псыншоко
191	с. Псыншоко	1	2846					2846
	Подъезд от а/д Георгиевск - Курская к с. Малакановскому
192	с. Малакановское	0,7	1992,2					1992,2
	Подъезд от а/д Солдатская - Карагач к с. Советскому
193	с. Советское	0,5	1423			1423
	Всего	462,55	1316417,3	174459,8	198650,8	180294,1	217861,3	218572,8	183851,6	142726,9

Примечание:

1. Стоимость строительства 1 км линий электроосвещения в ценах 2014 года составляет 2 846 тыс. рублей.

2. В ходе реализации Программы объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению и корректировке с учетом индексов-дефляторов к ценам 2014 года исходя из возможностей целевого бюджетного дорожного фонда Кабардино-Балкарской Республики".

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

В государственную программу КБР "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года внесены поправки.

Она дополнена подпрограммой "Внедрение и использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Кабардино-Балкарской Республике".

Целями подпрограммы являются: повышение безопасности жизнедеятельности на территории республики за счёт спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС; развитие транспортного комплекса КБР за счет внедрения спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС; информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Север-Юг"; повышение эффективности и качества предоставления государственных услуг; развитие инновационной инфраструктуры КБР. Объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 56 083,1 тыс. рублей.

Общий объём финансовых средств на реализацию мероприятий государственной программы за счет всех источников составит 46 623 723,9 тыс. рублей (ранее - 44 030 297,8 тыс. рублей).

Введены дополнительные целевые индикаторы и показатели государственной программы. Это - строительство (реконструкция) линий электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в населенных пунктах КБР - 345,1 км; доля органов власти, подключенных к РНИЦ КБР - до 60%; охват территории КБР сетями базовых станций ГЛОНАСС для выполнения строительных, геодезических, кадастровых работ с высоким уровнем точности координатной привязки в глобальной системе ГЛОНАСС - до 80%; доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок пассажиров на территории КБР и оснащенных навигационно-связным оборудованием - до 95%; увеличение количества перевезенных пассажиров электрическим транспортом на 100,0 тыс. человек в год.