Приложение. Правила государственного учета показателей состояния безопасности дорожного движения по протяженности, техническому состоянию автомобильных дорог Псыжского сельского поселения и наличия на них объектов сервиса, по количеству автомобилей и общественного транспорта

Приложение

к постановлению

администрации

Псыжского сельского поселения

от 29 мая 2013 г. N 184

Правила
государственного учета показателей состояния безопасности дорожного движения по протяженности, техническому состоянию автомобильных дорог Псыжского сельского поселения и наличия на них объектов сервиса, по количеству автомобилей и общественного транспорта

1. Настоящие Правила устанавливают единый порядок государственного учета показателей, состояния безопасности дорожного движения по протяженности, техническому состоянию автомобильных дорог Российской Федерации и наличию на них объектов сервиса, по количеству автомобилей и общественного транспорта (далее именуется - государственный учет)

2. Государственный учет организуется для организации и проведения работ по формированию и реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения.

3. Государственный учет осуществляют органы управления автомобильными дорогами общего пользования, органами местного самоуправления, в ведении которых находятся эти автомобильные дороги.

4. Сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения являются открытыми для опубликования (обнародования).

5. Осуществляется государственный учет следующих показателей;

а) количество площадок для остановки подвижного состава, в том числе площадок для отдыха и площадок для кратковременной остановки автомобилей у пунктов питания, торговли, скорой медицинской помощи и других мест остановок автотранспорта, устроенных за пределами земляного полотна;

б) протяженность тротуаров и пешеходных дорожек с твердым покрытием;

в) количество автобусных остановок;

г) количество примыканий и пересечений в одном уровне (простые необорудованные примыкания и пересечения, частично канализированные примыкания и пересечения с направляющими островками на второстепенной дороге, полностью канализированные пересечения и примыкания с направляющими островками на обеих дорогах, кольцевые пересечения);

д) количество съездов и въездов на основную дорогу с твердым покрытием (капитальным, облегченным переходным);

е) количество переходно-скоростных полос всех типов, в том числе клиновидных, параллельных, параллельных с разделительной полосой, непараллельных или криволинейных;

ж) протяженность дорожных покрытий с шероховатой поверхностью (устройство поверхностных обработок и верхних слоев покрытия с подобранным гранулометрическим составом, обеспечивающим его макро - и микрошероховатость);

з) количество виражей на кривых в плане;

и) протяженность укрепленных обочин (левая и правая) в том числе обочин, укрепленных асфальтобетоном, цементобетоном, каменными материалами с применением вяжущих, засевом трав;

к) протяженность ограждений барьерного и парапетного типа (ограждения первой группы в соответствии со строительными нормами и правилами);

л) количество сигнальных столбиков;

м) протяженность повышенного колесоотбойного бруса на искусственных сооружениях и бордюрного камня;

н) наличие дорожной разметки: горизонтальной (линии, надписи, стрелы и другие обозначения, наносимые на покрытие проезжей части) и вертикальной (линии и обозначения, наносимые на элементы опор мостов, путепроводов, парапеты, ограждения, бордюры и другие дорожные сооружения и элементы оборудования дорог);

о) количество дорожных знаков и указателей в соответствии с утвержденной дислокацией;

п) количество стационарных осветительных установок;

р) количество пешеходных переходов в разных уровнях;

с) количество объектов сервиса в полосе отвода и придорожной полосе (автозаправочные станции, станции технического обслуживания, прочие объекты сервиса);

т) количество участков концентрации дорожно-транспортных происшествий, выявленных в соответствии с Правилами учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Псыжского сельского поселения;

у) количество участков концентрации дорожно-транспортных происшествий, на которых были осуществлены дорожные работы для их ликвидации.