Приложение N 2

Приложение N 2

к постановлению Правительства

Сахалинской области

от 22 апреля 2015 г. N 129

"Приложение N 4

к постановлению Правительства

Сахалинской области

от 3 августа 2011 г. N 313

Правила
применения тарифов на перевозки грузов паромами
на линии Ванино - Холмск (Холмск - Ванино)

1. Тарифы являются предельными максимальными.

1.1. Перевозчик вправе применять тарифы на уровне или ниже предельного максимального уровня.

1.2. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.3. Тарифы увеличиваются на повышающие коэффициенты, размер которых зависит от категории перевозимых опасных грузов:

- бензин, спирты, кислоты, взрывчатые вещества, газы, ядовитые вещества, инфекционные вещества, едкие коррозийные вещества, сырая нефть - 1,5;

- дизельное топливо, керосин (ТС-1, КТ, КО), лакокрасочные вещества - 1,4;

- мазут, нефтемасла, битум - 1,2.

2. Оплата перевозки подвижного состава, контейнеров, следующих на завод в ремонт или из ремонта, как нерабочий парк - груз на своих осях, оформленный по единому транспортному документу (транспортная накладная, дорожная ведомость формы ГУ-31), производится по тарифам на перевозку подвижного состава и контейнеров паромами, установленным приложением N 3 к постановлению Правительства Сахалинской области от 03.08.2011 N 313, в груженом состоянии.

3. Оплата перевозок производится:

- вагонов с гружеными и порожними контейнерами - исходя из тарифов, установленных за контейнер в зависимости от его номинальной массы;

- вагонов с мелкими отправками - исходя из тарифов, установленных за каждое место мелких отправок;

- контейнеров и мелких отправок, следующих в качестве палубного груза, - исходя из установленных тарифов;

- автотранспортных средств, следующих в качестве палубного груза, - по цене, рассчитанной как произведение установленного тарифа на длину автотранспортного средства;

- машинного отделения рефрижераторной секции, состоящей из груженых рефрижераторных вагонов, - исходя из установленных тарифов. Если в составе рефрижераторной секции находятся рефрижераторные вагоны разных грузовладельцев, то стоимость перевозки машинного отделения распределяется пропорционально количеству грузовых мест (вагонов) каждого грузовладельца.

4. Не допускается перевозка вагонов с неполной их загрузкой контейнерами и в случаях, если общий вес отправок в вагоне составляет менее 12 тонн.

5. Не взимаются сверх установленных тарифов сборы за погрузо-разгрузочные работы, за работу ледокола.

6. Взимается сверх утвержденных тарифов плата, размер которой устанавливается соглашением сторон, за:

- охрану автотехники, следующей на вагонах-платформах, при отсутствии у грузовладельца охраны;

- сопровождение грузов повышенной опасности и взрывчатых веществ при отсутствии у грузовладельца проводника;

- иные грузы, которые должны провозиться только под охраной либо в сопровождении проводников;

- выполнение командой паромов работ по креплению/раскреплению автотранспортных средств;

- выполнение командой паромов работ по креплению/раскреплению контейнеров, следующих в качестве палубного груза;

- экспедирование грузов.".