Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 15 ноября 2013 г. N 410 "О государственной программе Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в настоящее постановление внесены изменения

См. текст постановления в предыдущей редакции

Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания
от 15 ноября 2013 г. N 410
"О государственной программе Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года"

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

В целях повышения эффективности организации бюджетного процесса в Республике Северная Осетия-Алания и в соответствии с постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 26 июля 2013 года N 269 "О порядке разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Республики Северная Осетия-Алания" Правительство Республики Северная Осетия-Алания постановляет:

Утвердить прилагаемую Государственную программу Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года (далее - Программа).

Первый заместитель Председателя Правительства Республики Северная Осетия-Алания

А. Хадиков

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в наименование настоящей Программы внесены изменения

См. текст наименования в предыдущей редакции

Государственная программа
Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года
(утв. постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 15 ноября 2013 г. N 410)

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в паспорт настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Ответственный исполнитель государственной программы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Соисполнители (участники) программы	АМС муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ (по согласованию).
Структура программы	Подпрограмма 1. "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года". Подпрограмма 2. "Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года".
Цели программы	Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение доступности транспортных услуг для населения; повышение комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемами в 2003-2012 годах
Задачи программы	Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения; обеспечение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения; повышение безопасности дорожного движения.
Целевые индикаторы и показатели программы	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; автомобильных дорог общего пользования местного значения
Этапы и сроки реализации программы	Программа реализуется в один этап (2014 - 2022 годы)
Объем и источники финансирования программы	Общий объем финансирования Программы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 15 219 202,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 757 743,9 тыс. рублей, 2015 год - 852 537,0 тыс. рублей, 2016 год - 1 614 101,0 тыс. рублей, 2017 год - 1 832 304,7 тыс. рублей, 2018 год - 1 921 941,3 тыс. рублей, 2019 год - 1 995 676,0 тыс. рублей, 2020 год - 2 057 758,1 тыс. рублей, 2021 год - 2 061 026,2 тыс. рублей, 2022 год - 2 126 114,5 тыс. рублей. Из них средства: федерального бюджета - 3 758 131,9 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 0,0 тыс. рублей, 2015 год - 287 265,1 тыс. рублей, 2016 год - 239 353,5 тыс. рублей, 2017 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2018 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2019 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2020 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2021 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2022 год - 538 585,6 тыс. рублей. республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 11 461 070,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 757 743,9 тыс. рублей, 2015 год - 565 271,9 тыс. рублей, 2016 год - 1 374 747,5 тыс. рублей, 2017 год - 1 293 719,1 тыс. рублей, 2018 год - 1 383 355,7 тыс. рублей, 2019 год - 1 457 090,4 тыс. рублей, 2020 год - 1 519 172,6 тыс. рублей, 2021 год - 1 522 440,6 тыс. рублей, 2022 год - 1 587 528,9 тыс. рублей. Объемы финансирования Программы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения
Ожидаемые результаты реализации программы	По итогам реализации Программы ожидается достижение следующих результатов: уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения с 61,4% в 2012 году до 54,7% в 2022 году; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции, к 2022 году на 179,3 км

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 1 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Характеристика сферы реализации Программы

Автомобильный транспорт играет важную роль в экономике Республики Северная Осетия-Алания, занимает доминирующее место в перевозках наиболее дорогих и скоропортящихся грузов на дальние расстояния в межрегиональных и внутрирегиональных, городских и пригородных перевозках.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования Республики Северная Осетия-Алания на 1 января 2013 года составляет 6 180 км, в том числе 264 км - автомобильные дороги федерального значения, 1006 км - регионального (межмуниципального) значения, 4910,3 км - местного значения. Плотность автомобильных дорог в республике составляет 772,5 км на 1000 кв. км и 8,7 км на 1000 жителей.

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Республики Северная Осетия-Алания. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения.

Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения относятся к собственности Республики Северная Осетия-Алания, их содержание и развитие осуществляется за счет средств бюджета Республики Северная Осетия-Алания и субсидий, выделяемых из федерального бюджета.

Основной функцией автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения является обеспечение автотранспортных связей муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания между собой, а также с республиканским центром и с автомобильными дорогами федерального значения.

К числу основных проблем, сдерживающих модернизацию и развитие сети автомобильных дорог Республики Северная Осетия-Алания, следует отнести:

недостаточные объемы выделяемых бюджетных средств на содержание, ремонт и реконструкцию дорожной сети;

длительность процедуры проведения торгов и заключения контрактов с подрядчиками, что в отдельных случаях приводит к сдвигу сроков выполнения части работ на неблагоприятный осенне-зимний период. Данное положение обусловлено, в первую очередь, несовершенством действующих в настоящее время законодательных и нормативных правовых документов;

отсутствие долгосрочных стратегических планов постоянного повышения квалификации специалистов, занятых в дорожной отрасли, что проявляется в настоящее время в нехватке квалифицированных кадров, в том числе и низшего звена.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов Программы, сроков и этапов реализации Программы

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Программы

Государственная политика Российской Федерации в сфере транспорта на долгосрочный период направлена на создание условий для решения задач модернизации экономики и общественных отношений, обеспечения конституционных прав граждан и высвобождения ресурсов для личностного развития и определена в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 г., утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р, Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р.

ГАРАНТ:

См.:

Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 14 мая 2010 г. N 146 "Об утверждении Правил организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания"

Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 10 декабря 2010 г. N 356 "Об установлении и использовании придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания"

Перспективы развития дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания определены на основе целей и приоритетов социально-экономического и транспортного развития региона и выполнения поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог регионального (межмуниципального и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами.

Потребности в развитии дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания вызваны необходимостью:

преодоления инфраструктурных ограничений, связанных с недостаточным развитием и низким транспортно-эксплуатационным состоянием дорожной сети республики;

перехода к этапу динамичного развития сети автомобильных дорог, отвечающему потребностям экономики и населения республики.

Для обеспечения устойчивого роста экономики, повышения ее эффективности и конкурентоспособности, улучшения качества жизни населения Программа предусматривает:

модернизацию и развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения для реализации потенциала социально-экономического развития республики и муниципальных образований, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития;

повышение безопасности движения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения;

абзац девятый утратил силу;

Информация об изменениях:

См. текст абзаца девятого подраздела 2.1 раздела 2

снижение вредного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду.

2.2. Цели и задачи Программы

Цели Программы отражают конечные результаты ее реализации и обеспечиваются решением комплекса взаимосвязанных задач.

Цель 1. Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.

Для снижения транспортных издержек в экономике необходимо повысить эффективность системы товародвижения на базе современной и эффективной транспортной инфраструктуры.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по развитию автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, а также формирования и совершенствования транспортных связей между муниципальными образованиями республики и межрегиональных связей с соседними территориями, ликвидации разрывов и "узких мест" на дорожной сети.

Цель 2. Повышение доступности транспортных услуг для населения.

К числу важнейших параметров, определяющих качество жизни населения, относится доступность транспортных услуг.

Достижение данной цели обеспечивается решением задач по формированию в Республике Северная Осетия-Алания единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, обеспечению потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах.

Цель 3. Повышение безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Достижение цели по повышению безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения обеспечивается решением задач по снижению уровня аварийности, сопутствующими причинами которой являются неудовлетворительные дорожные условия.

Цель 4. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по повышению транспортно-экспедиционного состояния автодорожной сети Республики Северная Осетия-Алания за счет проведения капитального ремонта дорог.

Цель 5. Удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемами в 2003-2012 годах.

Достижение данной цели обеспечивается за счет средств дорожного фонда и средств федерального бюджета, выделяемых на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319, Федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 г. N 598, а также других федеральных целевых программ.

2.3. Основные показатели (индикаторы) Программы

Показатели (индикаторы) предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации Программы, в том числе включенных в нее основных мероприятий.

К показателям (индикаторам) Программы относятся:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

автомобильных дорог общего пользования местного значения;

прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;

общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Сведения о показателях (индикаторах) Программы, их отчетные и прогнозные значения по годам реализации приведены в таблице 1.

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты реализации
Программы

По итогам реализации Программы ожидается достижение следующих результатов:

уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения с 61,4% в 2012 году до 54,7% в 2022 году;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции, к 2022 году на 179,3 км.

2.5. Сроки и этапы реализации Программы

Государственная программа реализуется в один этап (2014-2022 годы).

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 3 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Обобщенная характеристика подпрограмм Программы

С целью обеспечения комплексного решения задач Программы и реализации ее мероприятий в структуру Программы включены две подпрограммы.

Подпрограмма 1 "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2020 года, которая включает следующие мероприятия:

строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений,

капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений;

создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства,

разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз;

мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения;

создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Подпрограмма 2 "Обеспечение создания условия для реализации государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2020 года", которая включает следующие мероприятия:

повышение эффективности управления развитием сферы дорожного хозяйства;

обеспечение эффективной деятельности Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

Реализация мероприятий Программы позволит улучшить условия движения транспорта, что скажется не только на уменьшении объема потребления топлива на километр пробега, но и на уменьшении износа шин, сокращении расходов на смазочные и прочие эксплуатационные материалы, уменьшении затрат на ремонт подвижного состава.

При реализации мероприятий Программы произойдет увеличение скорости движения транспортных потоков, что приведет к снижению потерь времени водителей и пассажиров транспортных средств.

Развитие дорожной сети за счет реализации мероприятий Программы обеспечит пользователям лучшие условия движения и, как следствие, позволит ликвидировать очаги аварийности и сократить число ДТП с сопутствующими дорожными условиями.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 4 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Программы

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Программы приведены в таблице 5.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 раздел 5 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение реализации Программы

Общий объем финансирования Программы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 15 219 202,5 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 757 743,9 тыс. рублей,

2015 год - 852 537,0 тыс. рублей,

2016 год - 1 614 101,0 тыс. рублей,

2017 год - 1 832 304,7 тыс. рублей,

2018 год - 1 921 941,3 тыс. рублей,

2019 год - 1 995 676,0 тыс. рублей,

2020 год - 2 057 758,1 тыс. рублей,

2021 год - 2 061 026,2 тыс. рублей,

2022 год - 2 126 114,5 тыс. рублей.

Из них средства:

федерального бюджета - 3 758 131,9 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 0,0 тыс. рублей,

2015 год - 287 265,1 тыс. рублей,

2016 год - 239 353,5 тыс. рублей,

2017 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2018 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2019 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2020 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2021 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2022 год - 538 585,6 тыс. рублей.

республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 11 461 070,6 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 757 743,9 тыс. рублей,

2015 год - 565 271,9 тыс. рублей,

2016 год - 1 374 747,5 тыс. рублей,

2017 год - 1 293 719,1 тыс. рублей,

2018 год - 1 383 355,7 тыс. рублей,

2019 год - 1 457 090,4 тыс. рублей,

2020 год - 1 519 172,6 тыс. рублей,

2021 год - 1 522 440,6 тыс. рублей,

2022 год - 1 587 528,9 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации Программы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежит увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения.

Ресурсное обеспечение реализации основных мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания приведено в таблицах 3 и 4.

6. Анализ рисков реализации Программы и описание мер управления рисками реализации Программы

При реализации настоящей Программы и для достижения поставленных ею целей необходимо учитывать возможные макроэкономические, социальные, операционные и прочие риски.

Важнейшими условиями успешной реализации Программы являются минимизация указанных рисков, эффективный мониторинг выполнения намеченных мероприятий, принятие оперативных мер по корректировке приоритетных направлений и показателей Программы.

По характеру влияния на ход и конечные результаты реализации Программы существенными являются:

макроэкономические риски, связанные с возможностью ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижением темпов роста национальной экономики, уровня инвестиционной активности, высокой инфляцией, кризисом банковской системы. Реализация данных рисков может вызвать необоснованный рост стоимости физкультурно-спортивных услуг, снизить их доступность и сократить инвестиции в инфраструктуру спорта высших достижений;

финансовые риски, связанные с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным вследствие этого уровнем финансирования, секвестированием бюджетных расходов на установленные сферы деятельности, а также отсутствием стабильного источника финансирования деятельности общественных объединений и организаций, участвующих в реализации Программы.

Наибольшее отрицательное влияние на реализацию Программы может оказать возникновение макроэкономических рисков и связанных с ними финансовых рисков. В рамках Программы отсутствует возможность управления этими рисками. Возможен лишь оперативный учет последствий их проявления.

Минимизация финансовых рисков возможна на основе:

регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий Программы;

своевременной корректировки перечня основных мероприятий и показателей Программы.

Минимизация указанных рисков достигается в ходе регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий Программы, а также на основе совершенствования межведомственного взаимодействия.

7. Методика оценки эффективности реализации Программы

Методика оценки эффективности Программы представляет собой алгоритм оценки фактической эффективности в процессе и по итогам реализации Программы. Оценка эффективности реализации Программы производится с использованием показателей (индикаторов) выполнения Программы, позволяющих анализировать ход ее реализации и принимать правильные управленческие решения.

Методика оценки эффективности Программы разрабатывается с учетом необходимости обеспечения следующих функций:

информационной, связанной с обеспечением сведениями, необходимыми для корректировки Программы в ходе ее реализации;

контрольной, предполагающей своевременное выявление нарушений и неэффективных действий исполнителей, принятие мер по исправлению ситуации;

аналитической, включающей причинно-следственный анализ различных аспектов реализации Программы.

Методика оценки эффективности Программы включает проведение оценок:

степени достижения целей и решения задач Программы в целом;

степени соответствия запланированному уровню затрат и эффективности использования средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания;

степени реализации мероприятий (достижения ожидаемых непосредственных результатов их реализации).

Методика оценки эффективности Программы также включает требования к анализу эффективности реализации Программы, который производится по итогам количественной оценки эффективности.

Методика оценки эффективности Программы включает в себя следующие показатели:

1. Расчет фактического выполнения цели Программы:

а) применяется для показателей и индикаторов, у которых положительным результатом считается превышение фактического показателя против планового:

, где:

- фактическое значение индикатора,

- плановое значение индикатора;

б) применяется для показателей и индикаторов, у которых положительным результатом считается снижение фактического показателя против планового:

, где:

- фактическое значение индикатора,

- плановое значение индикатора.

2. Расчет выполнения задач Программы, необходимых для достижения цели (целей) реализации Программы:

фактическое выполнение задачи Программы:

а) применяется для показателей и индикаторов, у которых положительным результатом считается превышение фактического показателя против планового:

, где:

- фактическое значение индикатора,

- плановое значение индикатора

б) применяется для индикаторов, у которых положительным результатом считается снижение фактического показателя против планового:

, где:

- фактическое значение индикатора,

- плановое значение индикатора.

3. Среднее значение выполнения задач Программы

, где:

- значение достижения задачи Программы;

n - количество задач.

4. Интегральная оценка достижения цели Программы:

, где:

- значение выполнения цели Программы;

- весовой коэффициент, присваиваемый каждой цели Программы. При этом суммарное значение весовых коэффициентов должно быть равно единице.

Среднее значение достижения целей Программы будет являться расчетной оценкой выполнения Программы:

в случае если процентов, цель Программы достигается;

в случае если процентов, цель Программы не достигается.

5. Сравнение среднего значения достижения цели Программы со средним значением выполнения задач Программы:

- показатели задач в полном объеме способствуют достижению целей Программы;

- показатели задач в полном объеме не способствуют достижению целей Программы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в наименование настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст наименования в предыдущей редакции

Подпрограмма 1 "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Соисполнители подпрограммы	отсутствуют.
Структура подпрограммы	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений; капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений; создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства; разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз; мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения; создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера; развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения
Цели подпрограммы	Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение доступности транспортных услуг для населения; повышение комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемом в 2003-2012 годах
Задачи подпрограммы	Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; обеспечение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; повышение безопасности дорожного движения.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап (2014 - 2020 годы)
Объем и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 15 219 202,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 757 743,9 тыс. рублей, 2015 год - 852 537,0 тыс. рублей, 2016 год - 1 614 101,0 тыс. рублей, 2017 год - 1 832 304,7 тыс. рублей, 2018 год - 1 921 941,3 тыс. рублей, 2019 год - 1 995 676,0 тыс. рублей, 2020 год - 2 057 758,1 тыс. рублей, 2021 год - 2 061 026,2 тыс. рублей, 2022 год - 2 126 114,5 тыс. рублей. Из них средства: федерального бюджета - 3 758 131,9 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 0,0 тыс. рублей, 2015 год - 287 265,1 тыс. рублей, 2016 год - 239 353,5 тыс. рублей, 2017 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2018 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2019 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2020 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2021 год - 538 585,6 тыс. рублей, 2022 год - 538 585,6 тыс. рублей. республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 11 461 070,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 757 743,9 тыс. рублей, 2015 год - 565 271,9 тыс. рублей, 2016 год - 1 374 747,5 тыс. рублей, 2017 год - 1 293 719,1 тыс. рублей, 2018 год - 1 383 355,7 тыс. рублей, 2019 год - 1 457 090,4 тыс. рублей, 2020 год - 1 519 172,6 тыс. рублей, 2021 год - 1 522 440,6 тыс. рублей, 2022 год - 1 587 528,9 тыс. рублей. Объемы финансирования подпрограммы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов: уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с 50,2% в 2012 году до 46% в 2022 году; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции к 2022 году на 150,8 км

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 1 настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Геополитическое положение Республики Северная Осетия-Алания, приоритеты и цели социально-экономического развития республики, закрепленные в Стратегии социально-экономического развития Республики Северная Осетия-Алания до 2025 года, утвержденной Законом Республики Северная Осетия-Алания от 28 декабря 2012 г. N 54-РЗ "О Стратегии социально-экономического развития Республики Северная Осетия-Алания до 2025 года", а также прогнозируемый рост объемов автомобильных перевозок и уровня автомобилизации предъявляют серьезные требования к модернизации автодорожной сети региона.

В настоящее время дорожное хозяйство республики имеет ряд проблем, к наиболее значимым из которых следует отнести следующие:

1. Отставание в развитии дорожной сети от потребностей экономики и населения.

В республике недостаточно развита сеть автомагистралей и скоростных дорог регионального значения, обеспечивающих скоростной режим движения транспортных средств, что увеличивает время доставки грузов и пассажиров. В настоящее время основные объемы автомобильных перевозок осуществляются по дорогам федерального значения.

Автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения республики имеют так называемые локальные "узкие" места, что накладывает ряд ограничений на их полноценное функционирование и использование. К "узким" местам относятся:

участки автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения, проходящих в границах населенных пунктов, общей протяженностью 299,09 км, что составляет 23,8% их суммарной протяженности;

железнодорожные переезды в одном уровне с автомобильными дорогами - 13 единиц.

Рост уровня автомобилизации населения повлиял на уровень загрузки дорожной сети республики. Интенсивность движения легкового транспорта на дорогах федерального значения, проходящих по территории Республики Северная Осетия-Алания, увеличилась за 2000 - 2011 годы в 1,7-2 раза, а на дорогах регионального значения - в 1,5-1,8 раза, на отдельных участках дорожной сети (опорная сеть Пригородного, Моздокского районов) - более чем в 2 раза. При этом протяженность дорожной сети общего пользования Республики Северная Осетия-Алания за этот период практически не изменилась.

Рост денежных доходов населения в дальнейшем повлечет увеличение числа легковых автомобилей, состоящих в личной собственности граждан. Уровень автомобилизации в Республике Северная Осетия-Алания к 2020 году увеличится в 1,25-1,4 раза, а количество легковых автомобилей, состоящих в личной собственности граждан, при этом возрастет со 195 до 250-320 на 1000 жителей. С учетом этого факта и перспективного роста грузооборота прогноз интенсивности движения на 2020 год и 20-летнюю перспективу показал, что в целом по республике размеры транспортных потоков увеличатся в среднем в 1,5-2,0 раза.

Располагая на своей территории уникальными местами с точки зрения сбалансированных климатических условий и местоположения, республика обладает высоким инвестиционным потенциалом. В настоящее время создается всесезонный туристско-рекреационный комплекс "Мамисон" (ВТРК "Мамисон") на территории Алагирского района Республики Северная Осетия-Алания в Мамисонском ущелье. Благодаря уникальным характеристикам комплекс может стать одним из лучших горнолыжных курортов.

И это не единственное место в республике, которое может стать привлекательной площадкой для отечественных и зарубежных инвестиций. Вместе с тем на этих территориях слабо развита туристическая и гостиничная инфраструктура (современные горнолыжные трассы, канатные дороги, базы отдыха, отели, рестораны, оздоровительные центры и т.д.), что объясняется неразвитостью дорожной сети республики, неудовлетворительной транспортной доступностью этих уникальных районов.

Отставание в развитии дорожной сети может привести к срыву показателей, которые республика планирует достичь в соответствии с принятыми программными документами социально-экономического развития республиканского и федерального уровней.

2. Недостаточно высокий уровень технического развития сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Из 1 015,7 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания только 342,8 км (что составляет 33,7% от общей протяженности) являются автомобильными дорогами I, II и III технических категорий (соответственно 28,0 км, 81,3 км и 233,4 км). Однако некоторые параметры (размеры полос движения, ширина обочины, величины радиусов кривых в плане и т.д.) значительной части этих автодорог не удовлетворяют нормативным требованиям, предъявляемым к дорогам соответствующих категорий, что снижает пропускную способность автомобильных дорог и увеличивает вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий.

Высока доля автомобильных дорог республики регионального и межмуниципального значения с покрытием переходного типа. Из общей протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения 28,5% (289,5 км) имеют покрытие из щебня или гравия, не обработанного вяжущими материалами.

На начало 2014 года половина (50,5%) от общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения не соответствует по транспортно-эксплуатационным показателям требованиям, установленным действующими нормативными документами.

Одной из основных причин низкого уровня транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения является накопленный за предшествующий период объем "недоремонта" и недостаточные объемы финансирования мероприятий по содержанию автодорог. В течение 2007 - 2012 годов в республике не проводился капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. Доля финансирования мероприятий по ремонту автомобильных дорог в республике в 2009 - 2011 годах в среднем не превысила 4% от нормативного объема, финансирование содержания дорог составило 20% от норматива.

В республике отсутствует полноценная интеллектуальная транспортная система, что не позволяет обеспечивать эффективный сбор информации о состоянии участков автомобильных дорог общего пользования и представлять необходимую информацию для планирования и проведения работ по содержанию сети автомобильных дорог общего пользования.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 2 настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и этапов реализации подпрограммы

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы

Перспективы развития дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания определены на основе целей и приоритетов социально-экономического и транспортного развития Республики Северная Осетия-Алания.

Приоритетными направлениями модернизации и развития автомобильных дорог общего пользования Республики Северная Осетия-Алания регионального и межмуниципального значения на период до 2022 года являются:

улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог и искусственных сооружений;

модернизация и развитие сети дорог регионального значения, ликвидация на них очагов аварийности и улучшение инженерного обустройства;

приведение технических параметров автомобильных дорог в соответствие с существующей и прогнозируемой перспективной интенсивностью движения;

строительство обходов крупных населенных пунктов для разгрузки улично-дорожной сети этих пунктов от транзитного транспорта;

реконструкция существующих мостов, имеющих недостаточные габариты проезжей части и грузоподъемность, строительство новых мостов из современных конструкций, транспортных развязок, путепроводов через железные и автомобильные дороги;

строительство и модернизация автомобильных дорог в районах особых экономических зон туристско-рекреационного типа, способствующих ускорению социально-экономического развития республики;

повышение надежности и безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения и обеспечение их устойчивого функционирования.

2.2. Цели и задачи реализации подпрограммы

Цели подпрограммы отражают конечные результаты решения и обеспечиваются решением комплекса взаимосвязанных задач.

Цель 1. Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.

Для снижения транспортных издержек в экономике необходимо повысить эффективность системы товародвижения на базе современной и эффективной транспортной инфраструктуры.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по развитию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также формирования и совершенствования транспортных связей между муниципальными образованиями республики и межрегиональных связей с соседними территориями, ликвидации разрывов и "узких мест" на дорожной сети.

Цель 2. Повышение доступности транспортных услуг для населения.

К числу важнейших параметров, определяющих качество жизни населения, относится доступность транспортных услуг.

Достижение цели обеспечивается решением задач по формированию в Республике Северная Осети-Алания# единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, обеспечению потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах.

Цель 3. Повышение безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Достижение цели по повышению безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения обеспечивается решением задач по снижению уровня аварийности, сопутствующими причинами которой являются неудовлетворительные дорожные условия.

Цель 4.Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по повышению транспортно-экспедиционного состояния автодорожной сети Республики Северная Осети-Алания# за счет проведения капитального ремонта дорог.

Цель 5. Удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемом в 2003-2012 годах.

Достижение данной цели обеспечивается за счет средств республиканского дорожного фонда и средств федерального бюджета, выделяемых на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319, Федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 г. N 598, а также других федеральных целевых программ.

2.3. Основные показатели (индикаторы) подпрограммы

Показатели (индикаторы) предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы, в том числе включенных в нее основных мероприятий.

К показателям (индикаторам) подпрограммы относятся:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и значения;

прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате строительства новых автомобильных дорог;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;

общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы, отчетные прогнозные их значения по годам реализации приведены в таблице 1.

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения с 50,2% в 2012 году до 46% в 2022 году;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции к 2022 году на 150,8 км.

2.5. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап (2014-2022 годы).

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 3 настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для достижения намеченных целей в рамках подпрограммы предусматривается реализация следующих основных мероприятий:

Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" включает следующие мероприятия:

Мероприятие 1.1. Осуществление крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов.

Целями данного программного мероприятия являются: обеспечение непрерывного и бесперебойного транспортного обслуживания населения, содействие решению социально-экономических задач путем формирования единой сети автомобильных дорог, ускорению товародвижения и снижению транспортных издержек в экономике.

Приоритетными направлениями реализации данного программного мероприятия являются:

строительство автомобильных дорог на участках обходов крупных населенных пунктов;

обеспечение автодорожными подходами приоритетных зон экономического (промышленного, туристического и культурного) развития;

формирование новых автодорожных связей в межрегиональных направлениях.

Реализация данного мероприятия позволит улучшить условия межрегионального автотранспортного сообщения, сократится время перевозки транзитных грузов и пассажиров через границу Российской Федерации.

Основное мероприятие 2. Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Слова "Основное мероприятие 2." следует читать: "Мероприятие 1.2"

Целями данного программного мероприятия являются: совершенствование и развитие существующей дорожной сети республики без разрывов и "узких" мест, обеспечение высокого уровня удобства движения, повышение экономической эффективности транспортного обслуживания.

Приоритетными направлениями реализации данного мероприятия являются:

ликвидация грунтовых разрывов на существующей сети дорог;

модернизация автодорожных связей в межрегиональных и межмуниципальных направлениях;

модернизация существующих автодорожных связей зон экономического развития;

реконструкция неремонтопригодных искусственных сооружений;

увеличение габаритов и грузоподъемности искусственных сооружений;

повышение пропускной способности наиболее загруженных участков автомобильных дорог, в первую очередь на подходах к крупным населенным пунктам и транспортным узлам;

повышение технических параметров автомобильных дорог, имеющих переходный тип покрытия, а также участков дорог, не соответствующих по геометрическим и планово-высотным характеристикам нормативным требованиям, установленным с учетом существующей и перспективной интенсивности движения.

Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них".

Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства".

Основными целями данного программного мероприятия являются: поддержание стабильного функционирования и необходимого уровня транспортно-эксплуатационного состояния существующей дорожной сети, обеспечение эффективности обслуживания пользователей, повышение надежности и безопасности движения, проведение полного комплекса круглогодичных работ с необходимой цикличностью, создание устойчивой и эффективной системы, способной обеспечить уход за дорогами, дорожными сооружениями и их сохранность.

Первоочередными направлениями реализации данных мероприятий являются:

повышение несущей способности дорожной одежды для обеспечения беспрепятственного пропуска тяжелых автомобилей, доля которых в составе транспортных потоков ежегодно увеличивается;

восстановление несущей способности пролетных строений и опор с доведением грузоподъемности сооружения до нормативных значений;

обеспечение нормативной ровности и сцепления дорожных покрытий.

В рамках указанных мероприятий также осуществляется комплекс мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения, что позволит сократить количество ДТП и их тяжесть путем выявления мест концентрации ДТП и устранения причин их возникновения.

Реализация системы мер по ликвидации мест концентрации ДТП достигается за счет:

устройства на наиболее загруженных участках пересечений автомобильных дорог с железнодорожными переездами на разных уровнях;

применения современных технических средств организации дорожного движения;

устройства искусственного электроосвещения на аварийно опасных участках автомобильных дорог;

применение современных элементов инженерного оборудования и обустройства, в том числе ограждающих устройств повышенной энергоемкости.

Основное мероприятие 4 "Разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз".

Целями данного программного мероприятия помимо обеспечения проектно-сметной документацией объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта на ближайшую перспективу и будущих лет является внедрение инновационных, экологичных технологий и материалов при выполнении дорожных работ, в целях снижения вредного воздействия на окружающую среду.

Основное мероприятие 5 "Мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения".

Основное мероприятие 6 "Создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера".

Целями данных программных мероприятий являются учет и снижение отрицательного воздействия ландшафтных, гидрогеологических, гидрологических и других особенностей территорий при эксплуатации автомобильных дорог и объектов дорожного комплекса.

Основным направлением реализации данного программного мероприятия должно стать строительство инженерных сооружений по защите транспортной инфраструктуры от воздействия селевых потоков, камнепадов и других негативных природных явлений, которые могут быть активизированы при эксплуатации автомобильных дорог.

Основное мероприятие 7 "Развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения" включает предоставление субсидий местным бюджетам муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Абзацы сороковой - пятьдесят четвертый утратили силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзацев сорокового - пятьдесят четвертого раздела 3

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 4 настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Программы

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Программы приведены в таблице 5.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 раздел 5 настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы из средств федерального и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 15 219 202,5 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 757 743,9 тыс. рублей,

2015 год - 852 537,0 тыс. рублей,

2016 год - 1 614 101,0 тыс. рублей,

2017 год - 1 832 304,7 тыс. рублей,

2018 год - 1 921 941,3 тыс. рублей,

2019 год - 1 995 676,0 тыс. рублей,

2020 год - 2 057 758,1 тыс. рублей,

2021 год - 2 061 026,2 тыс. рублей,

2022 год - 2 126 114,5 тыс. рублей.

Из них средства:

федерального бюджета - 3 758 131,9 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 0,0 тыс. рублей,

2015 год - 287 265,1 тыс. рублей,

2016 год - 239 353,5 тыс. рублей,

2017 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2018 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2019 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2020 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2021 год - 538 585,6 тыс. рублей,

2022 год - 538 585,6 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежит увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания приведено в таблицах 3 и 4.

6. Анализ рисков реализации подпрограммы и меры управления рисками реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы и для достижения намеченной цели необходимо учитывать возможные макроэкономические, социальные, операционные и прочие риски. Важнейшими условиями успешной реализации подпрограммы является минимизация указанных рисков, эффективный мониторинг выполнения намеченных мероприятий, принятие оперативных мер по корректировке приоритетных направлений и показателей подпрограммы.

По характеру влияния на ход и конечные результаты реализации подпрограммы существенными являются:

макроэкономические риски, связанные с возможностью ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижением темпов роста национальной экономики, уровня инвестиционной активности, высокой инфляцией, кризисом банковской системы.

Возникновение данных рисков может вызвать ужесточение бюджетных ограничений в сфере реализации подпрограммы, сокращение финансирования программных мероприятий.

В рамках данной подпрограммы минимизация указанных рисков возможна на основе:

регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий подпрограммы;

своевременной корректировки перечня мероприятий и показателей подпрограммы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 28 марта 2014 г. N 83 настоящая Подпрограмма дополнена разделом 7

7. Условия предоставления субсидий местным бюджетам из республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания и методика их распределения между муниципальными районами Республики Северная Осетия-Алания

7.1. В соответствии с Законом Республики Северная Осетия-Алания от 22 декабря 2011 г. N 51-РЗ "О Дорожном фонде Республики Северная Осетия-Алания" субсидии местным бюджетам муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания из республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания предоставляются на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Республики Северная Осетия-Алания (далее - субсидии).

7.2. Основные понятия:

дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения (включая улицы населенных пунктов);

местные бюджеты - местные бюджеты муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ;

объекты капитального строительства - объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;

проезды к дворовым территориям многоквартирных домов - проезды, соединяющие дворовые территории многоквартирных домов с дорогами общего пользования (улично-дорожной сетью).

7.3. Субсидии предоставляются местным бюджетам в пределах лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных Комитету дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания (далее - Комитет) в установленном порядке на цель, предусмотренную пунктом 7.1 настоящего раздела.

7.4. Условиями предоставления субсидий являются:

наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на финансирование объектов;

наличие утвержденной проектной документации на объекты капитального строительства, положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении объектов капитального строительства.

7.5. Уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ за счет субсидий устанавливается на уровне не выше 95 процентов годового объема бюджетных ассигнований на объекты.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 17 октября 2014 г. N 358 пункт 7.6 раздела 7 настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

7.6. Распределение субсидий между муниципальными образованиями Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ) осуществляется в соответствии с приложением 1 к подпрограмме и утверждается распоряжением Правительства Республики Северная Осетия-Алания.

ГАРАНТ:

См. Распоряжение Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 30 мая 2014 г. N 205-р "О распределении субсидий местным бюджетам муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ) из средств Дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на 2014 год"

7.7. Субсидии предоставляются Комитетом в соответствии с утвержденным распределением субсидий на основании соглашения о предоставлении субсидий, заключенного между Комитетом и администрацией местного самоуправления муниципального района Республики Северная Осетия-Алания или городского округа г. Владикавказ (далее - соглашение).

Администрации местного самоуправления муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ предоставляют в Комитет необходимую для заключения соглашения документацию, включая предложение о пообъектном направлении субсидий.

7.8. В соглашении предусматриваются:

целевое назначение субсидий;

размер субсидий;

значения показателей результативности предоставления субсидий;

обязательство по достижению значений показателей результативности предоставления субсидий;

обязательство по предоставлению нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего расходное обязательство муниципального образования, на исполнение которого предоставляются субсидии;

сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов бюджета, источником финансового обеспечения которых являются субсидии;

ответственность сторон за нарушение условий соглашения;

иные условия, касающиеся предоставления субсидий.

7.9. Показателями эффективности использования субсидий муниципальными образованиями Республики Северная Осетия-Алания являются:

увеличение доли автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям;

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий по дорожным условиям, возникшим на автомобильных дорогах местного значения муниципального образования Республики Северная Осетия-Алания.

В случае если в отчетном финансовом году муниципальным образованием Республики Северная Осетия-Алания не достигнуты показатели эффективности использования субсидий и отклонение показателей эффективности составляет более 50 процентов среднего уровня по республике, субсидии, предусматриваемые такому муниципальному образованию Республики Северная Осетия-Алания на следующий финансовый год, могут быть сокращены. Высвобождающиеся при этом средства могут быть перераспределены между другими муниципальными образованиями Республики Северная Осетия-Алания, достигшими таких показателей.

7.10. Не использованный на 1 января текущего финансового года остаток субсидий, предоставленных в истекшем финансовом году, подлежит возврату в бюджет Республики Северная Осетия-Алания в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Республики Северная Осетия-Алания.

7.11. В соответствии с решением главного администратора бюджетных средств о наличии потребности в межбюджетных трансфертах, полученных в форме субсидий, не использованных в текущем финансовом году, средства в объеме, не превышающем остатка указанных межбюджетных трансфертов, могут быть возвращены в очередном финансовом году в доход бюджета, которому они были ранее предоставлены, для финансового обеспечения расходов бюджета, соответствующих целям предоставления указанных межбюджетных трансфертов.

7.12. Увеличение размера средств бюджета муниципального образования на реализацию мероприятий, указанных в соглашении, не влечет увеличения размера предоставляемых субсидий.

7.13. Перечисление субсидий в местные бюджеты осуществляется Комитетом в установленном порядке на счета в органах Управления Федерального казначейства по Республике Северная Осетия-Алания, открытые для кассового обслуживания исполнения местных бюджетов, по заявкам администраций местного самоуправления муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ.

7.14. В случае несоблюдения администрацией местного самоуправления муниципального района Республики Северная Осетия-Алания или городского округа г. Владикавказ условий предоставления субсидий перечисление субсидий приостанавливается Министерством финансов Республики Северная Осетия-Алания в установленном порядке по представлению Комитета.

ГАРАНТ:

См. также Порядок приостановления (сокращения) предоставления межбюджетных трансфертов (за исключением субвенций) из федерального бюджета в случае несоблюдения органами государственной власти субъектов Российской Федерации условий их предоставления, утвержденный приказом Минфина РФ от 12 ноября 2007 г. N 105н

7.15. Администрации местного самоуправления муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ в соответствии с законодательством Российской Федерации несут ответственность за недостоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых в Комитет в целях получения субсидий.

7.16. Субсидии в случае их нецелевого использования подлежат взысканию в доход республиканского бюджета в соответствии с бюджетным законодательством.

7.17. Контроль за соблюдением условий предоставления субсидий осуществляется органами, выполняющими функции контроля и надзора в финансово-бюджетной сфере.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 17 октября 2014 г. N 358 настоящая Подпрограмма дополнена приложением

Приложение

к подпрограмме 1 "Модернизация

и развитие дорожного хозяйства Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2020 года

Методика
распределения субсидий местным бюджетам муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ) из средств Дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения

1. В соответствии с Законом Республики Северная Осетия-Алания от 22 декабря 2011 г. N 51-РЗ "О Дорожном фонде Республики Северная Осетия-Алания" на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, из средств Дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания предоставляются субсидии местным бюджетам муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания (далее - субсидия).

2. Расчет размера субсидии, предоставляемой местному бюджету i-го муниципального образования Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ) (далее - местный бюджет, муниципальный район), определяется по формуле:

,

где:

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Северная Осетия-Алания и Правительства Республики Северная Осетия-Алания;

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету, подлежащей распределению после определения размеров субсидии, предоставляемой во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Северная Осетия-Алания и Правительства Республики Северная Осетия-Алания, определяемый по формуле:

,

где:

- общий размер субсидий, предоставляемых местным бюджетам в соответствии с утвержденным Правительством Республики Северная Осетия-Алания адресным распределением бюджетных ассигнований Дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания на соответствующий год, подлежащих распределению после определения размеров субсидий, осуществляемой во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Северная Осетия-Алания и Правительства Республики Северная Осетия-Алания;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий (км);

- суммарная протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ), определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий (км);

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района с усовершенствованным покрытием, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий (км);

- суммарная протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения Республики Северная Осетия-Алания с усовершенствованным покрытием (за исключением городского округа г. Владикавказ), определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий (км);

- численность постоянного населения муниципального района, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий;

- численность постоянного населения Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ), определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий.

Подпрограмма 2 "Обеспечение создания условий для реализации государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2020 года

С изменениями и дополнениями от:

17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Соисполнители (участники) подпрограммы	отсутствуют.
Структура подпрограммы	Основное мероприятие 2.1 "Обеспечение деятельности и выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания"
Цели подпрограммы	Повышение эффективности управления развитием сферы дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Задачи подпрограммы	Повышение качества оказания государственных услуг и исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; обеспечение эффективного и качественного управления государственными финансами и использования государственного имущества; обеспечение деятельности по выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	отсутствуют.
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап (2014-2022 годы).
Объем и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы из республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 203 854,7 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 22 618,4 тыс. рублей, 2015 год - 16 509,4 тыс. рублей, 2016 год - 16 509,4 тыс. рублей, 2017 год - 16 509,4 тыс. рублей, 2018 год - 25 798,1 тыс. рублей, 2019 год - 26 477,5 тыс. рублей, 2020 год - 26 477,5 тыс. рублей, 2021 год - 26 477,5 тыс. рублей, 2022 год - 26 477,5 тыс. рублей. Объемы финансирования подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат ежегодному уточнению в рамках формирования проекта бюджета на очередной финансовый год и плановый период;
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Создание условий для достижения целей государственной программы в целом и входящих в ее состав подпрограмм; повышение качества и доступности государственных услуг в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; повышение эффективности исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; повышение эффективности бюджетных расходов в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Важнейшими условиями достижения цели и решения задач, предусмотренных подпрограммой, являются: повышение эффективности государственного управления, взаимодействия гражданского общества и бизнеса с органами государственной власти, качества и оперативности предоставления государственных услуг и исполнения государственных функций; развитие кадрового потенциала; научно-методического и информационно-аналитического обеспечения сферы дорожного хозяйства.

В настоящее время функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в дорожном хозяйстве, а также по оказанию государственных услуг в указанной сфере осуществляет Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания в соответствии с постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 06 июля 2007 года N 170 "Вопросы Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания".

Основными задачами Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания являются:

реализация государственных полномочий в дорожной отрасли республики, направленных на удовлетворение потребностей населения и экономики республики в перевозках по автомобильным дорогам, улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования, создание необходимых условий для реализации конституционных прав граждан на свободу передвижения;

управление автомобильными дорогами общего пользования и сооружениями на них, являющимися собственностью Республики Северная Осетия-Алания (далее - автодороги), и имуществом, необходимым для обеспечения их функционирования, а также подведомственными предприятиями;

обеспечение безопасного и бесперебойного движения автомобильного транспорта, сохранности автодорог, повышения их пропускной способности, благоустройства и экологической безопасности в интересах пользователей дорог;

проведение единой экономической, научно-технической, инновационной, инвестиционной, кадровой и социальной политики в области дорожного хозяйства республики;

создание благоприятных экономических и социальных условий хозяйствования для повышения конкурентоспособности в дорожной отрасли и привлечения инвестиций в развитие дорожного хозяйства республики;

совершенствование структуры и экономических механизмов управления в сфере дорожного хозяйства республики, направленных на повышение эффективности его функционирования, развитие рынка подрядных работ, эффективное и целевое использование финансовых средств;

правовое и организационное обеспечение деятельности дорожного хозяйства республики.

В соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2010 года N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" и постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 11 марта 2011 года N 51 "О порядке разработки и утверждения административных регламентов исполнения государственных функций (предоставления государственных услуг)" одним из направлений деятельности органов исполнительной власти является осуществление регламентации исполнения государственных функций и оказания государственных услуг в установленной сфере деятельности.

ГАРАНТ:

Об административных регламентах исполнения государственных функций и административных регламентах предоставления государственных услуг в Республике Северная Осетия-Алания см. справку

Соответствующие административные регламенты должны обеспечить качественно новый уровень оказания государственных услуг и исполнения государственных функций.

В настоящее время Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания предоставляет следующие государственные услуги:

по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания

по выдаче разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования Республики Северная Осетия-Алания;

по выдаче разрешения на перевозку опасных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания;

по выдаче разрешений на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, а также ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания либо их участков; частных автомобильных дорог, строительство или реконструкцию которых планируется осуществлять на территориях двух и более муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания; выдача разрешений на строительство и ввод в эксплуатацию в случае прокладки, переноса или переустройства инженерных коммуникаций в границах полосы отвода автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и этапов реализации подпрограммы

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы

Приоритетами государственной политики в сфере реализации подпрограммы являются:

повышение эффективности государственного управления, взаимодействия гражданского общества и бизнеса с органами государственной власти, качества и оперативности предоставления государственных услуг и исполнения государственных функций;

развитие кадрового потенциала;

научно-методического и информационно-аналитического обеспечения сферы дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

2.2. Цели и задачи реализации подпрограммы

Цель подпрограммы - повышение эффективности управления развитием сферы дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания, а также обеспечение эффективной деятельности Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

Задачи подпрограммы:

повышение качества оказания государственных услуг и исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания;

обеспечение эффективного и качественного управления государственными финансами и использования государственного имущества;

обеспечение деятельности по выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

2.3. Основные показатели (индикаторы) подпрограммы

Показатели (индикаторы), предназначенные для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы, не приводятся.

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы

По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

создание условий для достижения целей Программы в целом и входящих в ее состав подпрограмм;

повышение качества и доступности государственных услуг в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания;

повышение эффективности исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания;

повышение эффективности бюджетных расходов в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в подраздел 2.5 раздела 2 настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст подраздела в предыдущей редакции

2.5. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап (2014-2022 годы).

3. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

С целью обеспечения комплексного решения задач подпрограммы и реализации запланированных ею мероприятий в структуру подпрограммы включено основное мероприятие 2.1 "Обеспечение деятельности и выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания", реализация которого позволит повысить эффективность управления развитием сферы дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания, а также обеспечить эффективную деятельность Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

Основное мероприятие 2.1 финансируется за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания. Объем финансирования мероприятий подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания на 2014 - 2020 годы составляет 285 059,0 тыс. рублей.

В ходе реализации основного мероприятия 2.1 объемы и источники финансирования могут корректироваться на основе анализа полученных результатов и с учетом средств, выделяемых из республиканского бюджета.

Абзац четвертый утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзаца четвертого раздела 3

4. Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы не приводятся.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 раздел 5 настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы из средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 203 854,7 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 22 618,4 тыс. рублей,

2015 год - 16 509,4 тыс. рублей,

2016 год - 16 509,4 тыс. рублей,

2017 год - 16 509,4 тыс. рублей,

2018 год - 25 798,1 тыс. рублей,

2019 год - 26 477,5 тыс. рублей,

2020 год - 26 477,5 тыс. рублей,

2021 год - 26 477,5 тыс. рублей,

2022 год - 26 477,5 тыс. рублей.

Объемы финансирования подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат ежегодному уточнению в рамках формирования проекта бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания приведено в таблицах 3 и 4.

6. Анализ рисков реализации подпрограммы и меры управления рисками реализации подпрограммы

Риски реализации подпрограммы связаны с кадровым обеспечением управления Программой. Существуют проблемы, связанные с обеспечением Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания квалифицированными и мотивированными государственными служащими. Меры по снижению данных рисков связаны совершенствованием кадровой работы, а также с передачей исполнения части функций на аутсорсинг.

При отсутствии эффективного управления Программой возрастают риски ее реализации, что может привести к несвоевременной и некачественной реализации мероприятий программы, решению задач и значительно повлияет на ее результаты.

Эффективность подпрограммы определяет эффективность управления Программой, которая характеризуется степенью достижения запланированных значений показателей (индикаторов).

Количественной оценкой степени достижения запланированных значений показателей Программы может служить доля показателей, фактические значения которых в отчетном году равны или выше (лучше) запланированных.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящая таблица изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 1

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Сведения
о целевых показателях Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

С изменениями и дополнениями от:

5 июня 2015 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	2013 - 2022 годы	В том числе по годам:
					2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе:	км	5 916,3	-	6 000,4	6 017,1	6 020,4	6 022,9	6 025,4	6 027,5	6 027,5	6 035,0	6 036,5	6 043,4
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	1 006,0	-	1 015,7	998,5	999,8	999,8	999,8	999,8	999,8	1 005,4	1 005,4	1 010,8
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	4 910,3	-	4 984,7	5 018,6	5 020,6	5 023,1	5 025,6	5 027,7	5 027,7	5 029,6	5 031,1	5 032,6
2.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	54,156	179,287	32,59	11,1	45,09	2,5	31,447	4,85	12,036	31,274	1,5	6,9
	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	42,156	150,787	29,19	0,0	43,09	-	28,947	2,75	12,036	29,374	-	5,4
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	12,0	28,5	3,4	11,1	2,0	2,5	2,5	2,1	0,0	1,9	1,5	1,5
3.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	7,1	30,798	3,4	11,1	1,25	-	2,5	-	-	5,648	1,5	5,4
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	12,298	-	-	1,25	-	-	-	-	5,648	-	5,4
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	7,1	18,5	3,4	11,1	-	-	2,5	-	-	-	1,5	-
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	47,056	148,489	29,19	0,0	43,84	2,5	28,947	4,85	12,036	25,626	-	1,5
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	42,156	138,489	29,19	-	41,84	-	28,947	2,75	12,036	23,726	-	-
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	4,9	10,0	-	-	2,0	2,5	-	2,1	-	1,9	-	1,5
5.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км	2 285,1	-	2 287,4	2 551,8	2 563,4	2 574,5	2 600,6	2 646,7	2 676,7	2 695,6	2 703,3	2 735,0
	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	501,0	-	507,9	504,2	494,9	489,9	489,9	509,9	529,9	537,9	539,9	545,8
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	1 784,1	-	1 779,5	2 047,6	2 068,5	2 084,6	2 110,8	2 136,8	2 146,8	2 157,7	2 163,4	2 189,2

Примечания: 1. В графах "2013" и "2014" указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящее приложение дополнено таблицей 1А

Таблица 1А

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

(Справочное)

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003-2012 годов

Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003- 2012 годы	В том числе по годам:
			2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	54,156	6,545	3,9	4,323	0,85	1,15	7,61	1,5	14,248	2,25	11,78
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	42,156	6,545	3,3	3,223	-	-	6,26	-	11,848	-	10,98
автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	12,0	-	0,6	1,1	0,85	1,15	1,35	1,5	2,4	2,25	0,8

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящая таблица изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 2

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

С изменениями и дополнениями от:

5 июня 2015 г.

N п/п	Наименование объектов	Заказчик	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Год ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб)	Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам
					км	из них искусственные сооружения, п/м		км	из них искусственных сооружений, пог. м	Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб)	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
	Всего				18,3	454	2 210 696,5	18,3	454	2 210 696,5	-	-	-	-	704 017,5	736 402,3	-	-
	в том числе по объектам капитального строительства:
1.	Строительство участка автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II" (объезд с. Мичурино)	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания		2020	5,65	350	1 419 752,4	5,65	350	1 419 752,4	-	-	-	-	452 133,7	472 931,9	494 686,7	-
2.	Реконструкция автодороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (3 пусковой комплекс)	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	Заключение Управления главгосэкспертизы России по РСО-Алания N 15-1-5-0039-08 от 11.04.2008	2020	12,7	104	790 944,2	12,7	104	790 944,2	-	-	-	-	251 883,7	263 470,4	275 590,0	-

Примечание: по объектам, по которым завершение строительства (реконструкции) предусмотрено за пределами 2015 года, в графе 14 указывается объем финансирования по годам до ввода объекта в эксплуатацию.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящее приложение дополнено таблицей 2А

Таблица 2А

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

(Справочное)

Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

N п/п	Наименование объектов	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Срок ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб)	Подлежит выполнению до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам:
				км	из них искусственные сооружения, п/м		км	из них искусственных сооружений, пог. м	Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб)	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
	Всего			58,03	146	2 341 438,8	58,03	146	2 341 438,8	197 661,0	239 353,5	317 404,1	317 404,1	317 404,1	317 404,1	317 404,1	317 404,1
	в том числе по объектам:
1.	Реконструкция автомобильной дороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (1 пусковой комплекс). Корректировка	Заключения ГАУ РСО-Алания "Государственная экспертиза проектов строительства" N 15-1-4-0104*-13 от 20.09.2013, Ростовский филиал ФАУ "Главгосэкспертиза России" N 851-13/РГЭ-2568/05 от 27.11.2013	2015 г.	32,97	46	121 776,5	32,97	46	121 776,5	121 776,5	-	-	-	-	-	-	-
2.	Реконструкция мостового перехода через р. Ардон на автодороге "Транскам-Архон"		2016 г.		41	65 215,1		41	65 215,1	36 769,9	28 445,2	-	-	-	-	-	-
3.	Реконструкция мостового перехода через р. Дур-Дур на км 55,682 автомобильной дороге "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II"		2016 г.		59	73 233,8		59	73 233,8	19 114,5	54 119,3	-	-	-	-	-	-
4.	Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к Бремсбергу", км 0,0 - км 7,622		2017 г.	7,622		221 956,1	7,622		221 956,1	20 000,0	80 000,0	121 956,1	-	-	-	-	-
5.	Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к курорту "Цей"		2018 г.	12,04		741 236,6	12,04		741 236,6	-	76 788,9	195 447,9	317 404,1	151 595,7	-	-	-
6.	Строительство участка автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II" (объезд ст. Архонская)		2022 г.	5,4		1 118 020,5	5,4		1 118 020,5	-	-	-	-	165 808,4	317 404,1	317 404,1	317 404,1

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящая таблица изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 3

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				В том числе по годам:
		ГРБС	РзПр	ЦСР	ВР	2 014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	итого 2015-2022 гг.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
Государственная программа Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Всего					757 743,9	852 537,0	1 614 101,0	1 832 304,7	1 921 941,3	1 995 676,0	2 057 758,1	2 061 026,2	2 126 114,5	15 219 202,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0310000	000	757 743,9	852 537,0	1 614 101,0	1 832 304,7	1 921 941,3	1 995 676,0	2 057 758,1	2 061 026,2	2 126 114,5	15 219 202,5
Подпрограмма 1.	Всего					735 125,5	836 027,6	1 597 591,6	1 815 795,3	1 896 143,2	1 969 198,5	2 031 280,6	2 034 548,7	2 099 637,0	15 015 347,8
"Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0310000	000	735 125,5	836 027,6	1 597 591,6	1 815 795,3	1 896 143,2	1 969 198,5	2 031 280,6	2 034 548,7	2 099 637,0	15 015 347,8
Основное мероприятие 1.	Всего					282 952,3	303 080,2	291 932,2	331 611,3	357 587,1	373 769,2	376 362,0	317 404,1	317 404,1	2 952 102,3
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0310000	000	282 952,3	303 080,2	291 932,2	331 611,3	357 587,1	373 769,2	376 362,0	317 404,1	317 404,1	2 952 102,3
Мероприятие 1.1.	Всего									35 200,9	36 820,1	38 513,8			110 534,8
Осуществление крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0310000	000					35 200,9	36 820,1	38 513,8			110 534,8
1.1.1. Строительство участка автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II" (объезд с. Мичурино)	Всего									22 606,7	23 646,6	24 734,3			70 987,6
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312025	410					22 606,7	23 646,6	24 734,3			70 987,6
1.1.2. Реконструкция автодороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (3 пусковой комплекс)	Всего									12 594,2	13 173,5	13 779,5			39 547,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312779	410					12 594,2	13 173,5	13 779,5			39 547,2
Мероприятие 1.2.	Всего					282 952,3	303 080,2	291 932,2	331 611,3	322 386,2	336 949,0	337 848,1	317 404,1	317 404,1	2 841 567,5
Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0310000	410	282 952,3	303 080,2	291 932,2	331 611,3	322 386,2	336 949,0	337 848,1	317 404,1	317 404,1	2 841 567,5
1.2.1. Строительство автодороги от с. Нижний Зарамаг к рекреационному комплексу "Мамисон" в Республике Северная Осетия-Алания	Всего					101 776,0									101 776,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312016	410	101 776,0									101 776,0
1.2.2.(1) Реконструкция автомобильной дороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (1 пусковой комплекс). Корректировка	Всего					21 595,3									21 595,3
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312017	410	21 595,3									21 595,3
1.2.2. Реконструкция автомобильной дороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (1 пусковой комплекс). Корректировка	Всего						121 776,5								121 776,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0315420	410		121 776,5								121 776,5
1.2.3. Реконструкция автомобильной дороги Гизель - Кармадон - Даргавс - Дзуарикау на участке км 11,2 - км 33,2 с подъездом к турбазе "Кахтисар" в РСО-Алания (1 пусковой комплекс)	Всего					15 921,5									15 921,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312018	410	15 921,5									15 921,5
1.2.4. Реконструкция мостового перехода через р. Ардон на автодороге "Транскам - Архон"	Всего						36 769,9	28 445,2							65 215,1
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0315420	410		36 769,9	28 445,2							65 215,1
1.2.5. Реконструкция мостового перехода через р. Дур-Дур на км 55,682 автомобильной дороге "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II"	Всего						19 114,5	54 119,3							73 233,8
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0315420	410		19 114,5	54 119,3							73 233,8
1.2.6. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к Бремсбергу", км 0,0 - км 7,622	Всего						20 000,0	80 000,0	121 956,1						221 956,1
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0315420	410		20 000,0	80 000,0	121 956,1						221 956,1
1.2.7. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к курорту "Цей"	Всего							76 788,9	195 447,9	317 404,1	151 595,7				741 236,6
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0315420	410			76 788,9	195 447,9	317 404,1	151 595,7				741 236,6
1.2.8. Строительство участка автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II" (объезд ст. Архонская)	Всего										165 808,4	317 404,1	317 404,1	317 404,1	1 118 020,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0315420	410						165 808,4	317 404,1	317 404,1	317 404,1	1 118 020,5
1.2.9. Реконструкция автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II", км 41,5 - км 50,2 (корректировка)	Всего					122 838,7	89 591,5								212 430,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312019	410	122 838,7	89 591,5								212 430,2
1.2.10. Строительство автомобильной дороги "Объезд с. Новый Урух"	Всего					10 820,8	14 012,7								24 833,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312020	410	10 820,8	14 012,7								24 833,5
1.2.11. Строительство участка автомобильной дороги Кобан - турбаза "Кахтисар" - Даргавс, км 7,5 - км 9,6	Всего					10 000,0									10 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312023	410	10 000,0									10 000,0
1.2.12. Устройство светофорных объектов на автодорогах регионального значения, проходящих в границах населенных пунктов 2 ед. (г. Дигора, г. Моздок )	Всего						1 815,0								1 815,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312678	410		1 815,0								1 815,0
1.2.13. Строительство автодорожного железобетонного моста через р. Терек в створе ул. Мамсурова - Чкалова в г. Владикавказе (подходы)	Всего							38 996,3							38 996,3
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312024	410			38 996,3							38 996,3
1.2.14. Реконструкция автодороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (2 пусковой комплекс) (ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий")	Всего							13 582,5	14 207,2						27 789,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312778	410			13 582,5	14 207,2						27 789,7
1.2.15. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Малгобек" (ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий")	Всего									4 982,2					4 982,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312763	410					4 982,2					4 982,2
1.2.16. Реконструкция автомобильной дороги "Фарн - Коста - Мичурино", км 2,261 - км 13,287 (ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий")	Всего										19 545,0	20 444,1			39 989,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312766	410						19 545,0	20 444,1			39 989,0
Основное мероприятие 2.	Всего					326 890,4	268 020,9	1 033 568,2	955 960,6	999 934,8	1 045 931,8	1 094 044,6	1 144 370,7	1 197 011,7	8 065 733,6
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312000	240	326 890,4	268 020,9	1 033 568,2	955 960,6	999 934,8	1 045 931,8	1 094 044,6	1 144 370,7	1 197 011,7	8 065 733,6
Мероприятие 2.1.	Всего								190 824,0	199 601,9	208 783,6	218 387,6	228 433,5	238 941,4	1 284 972,0
Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312028	243				190 824,0	199 601,9	208 783,6	218 387,6	228 433,5	238 941,4	1 284 972,0
Мероприятие 2.2.	Всего					126 758,0	13 224,5	727 755,0	445 256,0	465 737,8	487 161,7	509 571,2	533 011,4	557 530,0	3 866 005,6
Ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312029	244	126 758,0	13 224,5	727 755,0	445 256,0	465 737,8	487 161,7	509 571,2	533 011,4	557 530,0	3 866 005,6
Мероприятие 2.3.	Всего					200 132,4	254 796,4	305 813,2	319 880,6	334 595,1	349 986,4	366 085,8	382 925,8	400 540,4	2 914 756,0
Содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312030	244	200 132,4	254 796,4	305 813,2	319 880,6	334 595,1	349 986,4	366 085,8	382 925,8	400 540,4	2 914 756,0
Основное мероприятие 3.	Всего						89 604,1		221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	1 416 693,1
Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0315390	240		89 604,1		221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	1 416 693,1
Мероприятие 3.1.	Всего						89 604,1		221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	1 416 693,1
Ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0315390	244		89 604,1	-	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	1 416 693,1
Основное мероприятие 4.	Всего					990,0	29 763,6	50 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	440 753,6
Разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312031	244	990,0	29 763,6	50 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	440 753,6
Основное мероприятие 5.	Всего						2 000,0	10 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	132 000,0
Мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312032	244		2 000,0	10 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	132 000,0
Основное мероприятие 6.	Всего							10 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	16 000,0
Создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312033	244			10 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	16 000,0
Основное мероприятие 7.	всего					124 292,7	143 558,8	202 091,2	226 041,9	236 439,8	247 316,0	258 692,6	270 592,4	283 039,7	1 992 065,1
Развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0000	0312000	000	124 292,7	143 558,8	202 091,2	226 041,9	236 439,8	247 316,0	258 692,6	270 592,4	283 039,7	1 992 065,1
Мероприятие 7.1.	всего					58 100,0	51 943,3	101 045,6	113 020,9	118 219,9	123 658,0	129 346,3	135 296,2	141 519,8	972 150,1
Предоставление субсидии местному бюджету городского округа г. Владикавказ на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312674	521	58 100,0	51 943,3	101 045,6	113 020,9	118 219,9	123 658,0	129 346,3	135 296,2	141 519,8	972 150,1
Мероприятие 7.2.	всего					66 192,7	91 615,5	101 045,6	113 020,9	118 219,9	123 658,0	129 346,3	135 296,2	141 519,8	1 019 915,0
Предоставление субсидий местным бюджетам муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0409	0312675	521	66 192,7	91 615,5	101 045,6	113 020,9	118 219,9	123 658,0	129 346,3	135 296,2	141 519,8	1 019 915,0
Подпрограмма 2	всего					22 618,4	16 509,4	16 509,4	16 509,4	25 798,1	26 477,5	26 477,5	26 477,5	26 477,5	203 854,7
"Обеспечение реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года"	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	0408	0000000	000	22 618,4	16 509,4	16 509,4	16 509,4	25 798,1	26 477,5	26 477,5	26 477,5	26 477,5	203 854,7
Основное мероприятие 2.1.	всего					13 718,4	14 646,3	14 646,3	14 646,3	16 798,1	17 477,5	17 477,5	17 477,5	17 477,5	144 365,4
Обеспечение деятельности по выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания, из них:	753	0408	0320000	000	13 718,4	14 646,3	14 646,3	14 646,3	16 798,1	17 477,5	17 477,5	17 477,5	17 477,5	144 365,4
	расходы на выплаты персоналу государственных органов	753	0408	0320019	120	11 261,0	11 816,0	11 816,0	11 816,0	13 588,4	14 267,8	14 267,8	14 267,8	14 267,8	117 368,6
		753	0408	0320019	120	151,9	285,0	285,0	285,0	285,0	285,0	285,0	285,0	285,0	2 431,9
	иные закупки товаров, работ и услуг для обеспечения государственных нужд	753	0408	0320019	240	2 289,5	2 529,3	2 529,3	2 529,3	2 908,7	2 908,7	2 908,7	2 908,7	2 908,7	24 420,9
	уплата налогов, сборов и иных платежей	753	0408	0320019	850	16,0	16,0	16,0	16,0	16,0	16,0	16,0	16,0	16,0	144,0
Основное мероприятие 2.2.	всего					8 900,0	1 863,1	1 863,1	1 863,1	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0	59 489,3
Оплата налога на автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания, из них:	753	0113	0322034	850	8 900,0	1 863,1	1 863,1	1 863,1	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0	59 489,3
	уплата налогов, сборов и иных платежей	753	0113	0322034	850	8 900,0	1 863,1	1 863,1	1 863,1	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0	59 489,3
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов						97 829,7	129 800,3	186 740,3	159 066,8	165 906,6	173 040,6	180 481,3	188 241,9	196 336,3	1 477 443,8
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего						0,0	287 265,1	239 353,5	538 585,6	538 585,6	538 585,6	538 585,6	538 585,6	538 585,6	3 758 131,9

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящее приложение дополнено таблицей 3А

Таблица 3А

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

(Справочное)

Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

N п/п	Показатели и индикаторы	В том числе по годам:
		2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	итого 2015-2022 гг.
1.	Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе:	129 800,3	186 740,3	159 066,8	165 906,6	173 040,6	180 481,3	188 241,9	196 336,3	1 379 614,1
2.	Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения	9 500,0	10 300,0	10 800,0	11 000,0	11 100,0	11 300,0	11 500,0	11 800,0	87 300,0
3.	Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них	119 100,3	175 140,3	146 816,8	153 436,6	160 440,6	167 631,3	175 171,9	182 946,3	1 280 684,1
4.	Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов	1 200,0	1 300,0	1 450,0	1 470,0	1 500,0	1 550,0	1 570,0	1 590,0	11 630,0

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящая таблица изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 4

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Информация
об источниках финансирования в случае привлечения средств федерального бюджета, местных бюджетов, бюджетов государственных внебюджетных фондов, иных внебюджетных источников, а также в случае участия муниципальных образований в реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

тыс. рублей

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия	Источники ресурсного обеспечения	в том числе по годам:
			2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	9	10	11	12	13
1	Государственная программа Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	всего	1 115 406,0	852 537,0	1 872 167,6	2 102 242,3	2 685 419,1	3 066 612,9	3 177 958,2	2 061 026,2	2 126 114,5
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	357 662,1	287 265,1	497 420,1	808 523,2	1 302 063,4	1 609 522,5	1 658 785,6	538 585,6	538 585,6
		республиканский бюджет	757 743,9	565 271,9	1 374 747,5	1 293 719,1	1 383 355,7	1 457 090,4	1 519 172,6	1 522 440,6	1 587 528,9
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-		-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Подпрограмма 1. "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	всего	1 092 787,6	836 027,6	1 855 658,2	2 085 732,9	2 659 621,0	3 040 135,4	3 151 480,7	2 034 548,7	2 099 637,0
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	357 662,1	287 265,1	497 420,1	808 523,2	1 302 063,4	1 609 522,5	1 658 785,6	538 585,6	538 585,6
		республиканский бюджет	735 125,5	548 762,5	1 358 238,1	1 277 209,7	1 357 557,6	1 430 612,9	1 492 695,1	1 495 963,1	1 561 051,4
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего	640 614,4	303 080,2	549 998,8	601 549,0	1 121 064,9	1 444 706,1	1 496 562,0	317 404,1	317 404,1
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	357 662,1	197 661,0	497 420,1	587 341,7	1 080 881,9	1 388 341,0	1 437 604,1	317 404,1	317 404,1
		республиканский бюджет	282 952,3	105 419,3	52 578,7	14 207,2	40 183,0	56 365,1	58 957,9	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Мероприятие 1.1. Осуществление крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов	всего	-	-	-	-	704 017,5	736 402,3	770 276,8	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	668 816,6	699 582,2	731 762,9	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	35 200,9	36 820,1	38 513,8	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	1.1.1. Строительство участка автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II" (объезд с. Мичурино)	всего	-	-	-	-	452 133,7	472 931,9	494 686,7	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	429 527,0	449 285,3	469 952,4	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	22 606,7	23 646,6	24 734,3	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	1.1.2. Реконструкция автодороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (3 пусковой комплекс)	всего	-	-	-	-	251 883,7	263 470,4	275 590,0	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	239 289,6	250 296,9	261 810,5	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	12 594,2	13 173,5	13 779,5	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	Мероприятие 1.2. Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего	640 614,4	303 080,2	549 998,8	601 549,0	417 047,4	708 303,8	726 285,2	317 404,1	317 404,1
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	357 662,1	197 661,0	497 420,1	587 341,7	412 065,3	688 758,8	705 841,1	317 404,1	317 404,1
		республиканский бюджет	282 952,3	105 419,3	52 578,7	14 207,2	4 982,2	19 545,0	20 444,1	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	1.2.1. Строительство автодороги от с. Нижний Зарамаг к рекреационному комплексу "Мамисон" в Республике Северная Осетия-Алания	всего	160 213,8	-	-	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	58 437,8	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	101 776,0	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9	1.2.2. Реконструкция автомобильной дороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (1 пусковой комплекс). Корректировка	всего	320 819,6	121 776,5	-	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	299 224,3	121 776,5	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	21 595,3	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	1.2.3. Реконструкция автомобильной дороги Гизель - Кармадон - Даргавс - Дзуарикау на участке км 11,2 - км 33,2 с подъездом к турбазе "Кахтисар" в РСО-Алания (1 пусковой комплекс)	всего	15 921,5
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	15 921,5
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11	1.2.4. Реконструкция мостового перехода через р. Ардон на автодороге "Транскам - Архон"	всего	-	36 769,9	28 445,2	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	36 769,9	28 445,2	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	1.2.5. Реконструкция мостового перехода через р. Дур-Дур на км 55,682 автомобильной дороге "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II"	всего	-	19 114,5	54 119,3	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	19 114,5	54 119,3	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13	1.2.6. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к Бремсбергу", км 0,0 - км 7,622	всего	-	20 000,0	80 000,0	121 956,1	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	20 000,0	80 000,0	121 956,1	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14	1.2.7. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к курорту "Цей"	всего	-	-	76 788,9	195 447,9	317 404,1	151 595,7	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	76 788,9	195 447,9	317 404,1	151 595,7	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15	1.2.8. Строительство участка автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II" (объезд ст. Архонская)	всего	-	-	-	-	-	165 808,4	317 404,1	317 404,1	317 404,1
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	165 808,4	317 404,1	317 404,1	317 404,1
		республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16	1.2.9. Реконструкция автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II", км 41,5 - км 50,2 (корректировка)	всего	122 838,7	89 591,5	-	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	122 838,7	89 591,5	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17	1.2.10. Строительство автомобильной дороги "Объезд с. Новый Урух"	всего	10 820,8	14 012,7	-	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	10 820,8	14 012,7	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18	1.2.11.Строительство участка автомобильной дороги Кобан - турбаза "Кахтисар" - Даргавс, км 7,5 - км 9,6	всего	10 000,0	-	-	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	10 000,0
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19	1.2.12. Устройство светофорных объектов на автодорогах регионального значения, проходящих в границах населенных пунктов 2 ед. (г. Дигора, г. Моздок)	всего	-	1 815,0	-	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	1 815,0	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	1.2.13. Строительство автодорожного железобетонного моста через р. Терек в створе ул. Мамсурова - Чкалова в г. Владикавказе (подходы)	всего	-	-	38 996,3	-	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	38 996,3	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21	1.2.14. Реконструкция автодороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (2 пусковой комплекс) (ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий")	всего	-	-	271 649,1	284 144,9	-	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	258 066,6	269 937,7	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	13 582,5	14 207,2	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22	1.2.15. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Малгобек" (ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий")	всего	-	-	-	-	99 643,4	-	-	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	94 661,2	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	4 982,2	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23	1.2.16. Реконструкция автомобильной дороги "Фарн - Коста - Мичурино", км 2,261 - км 13,287 (ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий")	всего	-	-	-	-	-	390 899,8	408 881,1	-	-
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	371 354,8	388 437,1	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	-	-	19 545,0	20 444,1	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	всего	326 890,4	268 020,9	1 033 568,2	955 960,6	999 934,8	1 045 931,8	1 094 044,6	1 144 370,7	1 197 011,7
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)		-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	326 890,4	268 020,9	1 033 568,2	955 960,6	999 934,8	1 045 931,8	1 094 044,6	1 144 370,7	1 197 011,7
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
25	Мероприятие 2.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	всего	-	-	-	190 824,0	199 601,9	208 783,6	218 387,6	228 433,5	238 941,4
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	-	190 824,0	199 601,9	208 783,6	218 387,6	228 433,5	238 941,4
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
26	Мероприятие 2.2. Ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	всего	126 758,0	13 224,5	727 755,0	445 256,0	465 737,8	487 161,7	509 571,2	533 011,4	557 530,0
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	126 758,0	13 224,5	727 755,0	445 256,0	465 737,8	487 161,7	509 571,2	533 011,4	557 530,0
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
27	Мероприятие 2.3. Содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	всего	200 132,4	254 796,4	305 813,2	319 880,6	334 595,1	349 986,4	366 085,8	382 925,8	400 540,4
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	200 132,4	254 796,4	305 813,2	319 880,6	334 595,1	349 986,4	366 085,8	382 925,8	400 540,4
		местные бюджеты	-	-		-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
28	Основное мероприятие 3. Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства	всего	-	89 604,1	-	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	89 604,1	-	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5
		республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
29	Мероприятие 3.1. Ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	всего	-	89 604,1	-	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	89 604,1	-	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5	221 181,5
		республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
30	Основное мероприятие 4. Разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз	всего	990,0	29 763,6	50 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	990,0	29 763,6	50 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0	60 000,0
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
31	Основное мероприятие 5. Мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения	всего		2 000,0	10 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	2 000,0	10 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0	20 000,0
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
32	Основное мероприятие 6. Создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера	всего	-	-	10 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	-	-	10 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
33	Основное мероприятие 7. Развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения	всего	124 292,7	143 558,8	202 091,2	226 041,9	236 439,8	247 316,0	258 692,6	270 592,4	283 039,7
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	124 292,7	143 558,8	202 091,2	226 041,9	236 439,8	247 316,0	258 692,6	270 592,4	283 039,7
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
34	Мероприятие 7.1. Предоставление субсидии местному бюджету городского округа г. Владикавказ на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения	всего	58 100,0	51 943,3	101 045,6	113 020,9	118 219,9	123 658,0	129 346,3	135 296,2	141 519,8
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	58 100,0	51 943,3	101 045,6	113 020,9	118 219,9	123 658,0	129 346,3	135 296,2	141 519,8
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
35	Мероприятие 7.2. Предоставление субсидий местным бюджетам муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения	всего	66 192,7	91 615,5	101 045,6	113 020,9	118 219,9	123 658,0	129 346,3	135 296,2	141 519,8
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	66 192,7	91 615,5	101 045,6	113 020,9	118 219,9	123 658,0	129 346,3	135 296,2	141 519,8
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
36	Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	всего	22 618,4	16 509,4	16 509,4	16 509,4	25 798,1	26 477,5	26 477,5	26 477,5	26 477,5
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	22 618,4	16 509,4	16 509,4	16 509,4	25 798,1	26 477,5	26 477,5	26 477,5	26 477,5
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
37	Основное мероприятие 2.1. Обеспечение деятельности по выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания	всего	13 718,4	14 646,3	14 646,3	14 646,3	16 798,1	17 477,5	17 477,5	17 477,5	17 477,5
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	13 718,4	14 646,3	14 646,3	14 646,3	16 798,1	17 477,5	17 477,5	17 477,5	17 477,5
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-
38	Основное мероприятие 2.2. Оплата налога на автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения	всего	8 900,0	1 863,1	1 863,1	1 863,1	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		республиканский бюджет	8 900,0	1 863,1	1 863,1	1 863,1	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0	9 000,0
		местные бюджеты	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		государственные внебюджетные фонды Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		территориальные государственные внебюджетные фонды	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		иные внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящая таблица изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 5

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

С изменениями и дополнениями от:

5 июня 2015 г.

Наименование нормативного правового акта	Основные положения нормативного правового акта	Ответственный исполнитель, соисполнители	Ожидаемые сроки принятия
Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания	Решение о внесении изменений (корректировке) в Государственную программу Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2020 года	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания	ежегодно, по мере необходимости

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящая таблица изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 6

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Сведения
о показателях, включенных в Федеральный план статистических работ

С изменениями и дополнениями от:

5 июня 2015 г.

N п/п	Наименование показателя	Пункт Федерального плана статистических работ	Субъект официального статистического учета
1.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	2.1.45.	Росавтодор
2.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	2.4.8.	Росавтодор

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящая таблица изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 7

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Перечень и краткое описание
реализуемых в составе Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания подпрограмм

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

N п/п	Наименование ведомственной целевой программы, основного мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия не реализации ведомственной целевой программы, основного мероприятия	Связь с показателями государственной программы
			начала реализации	окончания реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Подпрограмма 1. "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2014 год	2022 год	Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение доступности транспортных услуг для населения; повышение комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства; обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемами в 2003-2012 годах	Ухудшение состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; снижение товародвижения и увеличение транспортных издержек в экономике; снижение доступности транспортных услуг для населения; снижение безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения	Уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с 50,2% в 2012 году до 46% в 2022 году
2.	Подпрограмма 2 "Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2014 год	2022 год	Повышение качества оказания государственных услуг и исполнения государственных функций в установленной сфере деятельности;	Снижение эффективности управления Программой

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 настоящая таблица изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 8

к Государственной программе Республики

Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие

автомобильных дорог общего пользования регионального

(межмуниципального) и местного значения Республики

Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

План
реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года" на очередной год и плановый период

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

Наименование государственной программы, подпрограммы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	КБК (республиканский бюджет)	Объем финансирования (тыс. руб.)
		начала реализации	окончания реализации			2015 год	2016 год	2017 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Государственная программа Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год	Уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с 50,2% в 2012 году до 46% в 2022 году;	0000000	852 537,0	1 614 101,0	1 832 304,7
Подпрограмма 1 "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0310000	836 027,6	1 597 591,6	1 815 795,3
Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312000	303 080,2	291 932,2	331 611,3
Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312000	268 020,9	1 033 568,2	955 960,6
Основное мероприятие 3. Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0315390	89 604,1	0,0	221 181,5
Основное мероприятие 4. Разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312031	29 763,6	50 000,0	60 000,0
Основное мероприятие 5. Мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312032	2 000,0	10 000,0	20 000,0
Основное мероприятие 6. Создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312033	0,0	10 000,0	1 000,0
Основное мероприятие 7. Развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312000	143 558,8	202 091,2	226 041,9
Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год	Повышение качества и доступности государственных услуг в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; повышение эффективности исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; повышение эффективности бюджетных расходов в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания	0320000	16 509,4	16 509,4	16 509,4
Основное мероприятие 1. Обеспечение деятельности по выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0320019	14 646,3	14 646,3	14 646,3
Основное мероприятие 2. Оплата налога на автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0322034	1 863,1	1 863,1	1 863,1