Раздел 2. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа

Раздел 2. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа

В настоящее время в г. Горно-Алтайске насчитывается более 26 тыс. единиц автотранспортных средств. При этом ежегодно их количество увеличивается на 5-7 процентов.

В качестве моторного топлива автотранспортными средствами используются в основном светлые нефтепродукты (бензин и дизельное топливо). Незначительную долю занимает газообразное топливо, используемое в основном владельцами пассажирских и личных автотранспортных средств.

Учитывая, что в себестоимости продукции (товаров, услуг) затраты на приобретение моторного топлива могут достигать более 30 процентов, использование более дешевого альтернативного вида моторного топлива (стоимость 1 куб. м природного газа по состоянию на 1 июня 2011 года составляет 5 рублей, что в 5 раз ниже стоимости 1 литра бензина А-92 или 1 литра дизельного топлива) в условиях сложного финансового состояния предприятий и организаций, в том числе бюджетных, имеет важное социально-экономическое значение.

В настоящее время в г. Горно-Алтайске эксплуатируется 2 автомобильных газозаправочных станций и около 500 единиц автотранспортных средств, переведенных на использование газа.

Природный газ является самым дешевым альтернативным видом моторного топлива. Отечественная и зарубежная практика подтверждает его эксплуатационные и экологические преимущества при использовании в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания. Прежде всего, это сокращение эксплуатационных затрат, снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ, замещение соответствующего количества нефтяных видов моторного топлива.

Преимущества природного газа перед бензинами и дизельным топливом следующие:

отсутствие в газе вредных примесей, разрушающих двигатель и каталитический нейтрализатор;

относительно невысокая стоимость газа (в 2-3 раза дешевле бензина и дизельного топлива) и короткий срок окупаемости стоимости газобаллонного оборудования и его установки;

уменьшение износа двигателя, отсутствие детонации при работе двигателя, уменьшение шума на 7-9 децибел;

увеличение пробега до 1000 км на одной заправке за счет использования двухтопливной системы.

Кроме экономических показателей неоспоримым преимуществом использования природного газа в качестве моторного топлива является его экологичность. Следует отметить, что основным источником загрязнения атмосферного воздуха на территории г. Горно-Алтайска являются выбросы автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ. Их доля в общем объеме выбросов вредных (загрязняющих) веществ превышает 80 процентов. Расширение использования данного вида топлива позволит значительно снизить загрязнение окружающей среды выбросами автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ (в 1,5-2 раза уменьшается суммарная токсичность выхлопных газов, высокое содержание водорода в компримированном природном газе обеспечивает более полное его сгорание, что способствует снижению уровня угарного газа в выхлопных газах).

Вместе с тем, годовой экономический эффект от использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива достигается за счет разницы между затратами на моторное топливо, которые несет собственник автотранспортного средства, если он эксплуатирует его с использованием традиционного топлива, и затратами, которые несет собственник в случае перевода автотранспортного средства на использование природного газа.

Окупаемость затрат на перевод автотранспортного средства на использование компримированного природного газа и оплату компримированного природного газа наступает при пробеге автотранспортного средства в пределах 25-35 тыс. километров (в зависимости от модели автотранспортного средства). При дальнейшем пробеге происходит экономия денежных средств.

Наибольший экономический эффект будет достигаться при эксплуатации автотранспортных средств с годовым пробегом 100-150 тыс. километров.

В связи с изложенным, мероприятия по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа должны стать основой Программы.

Необходимость решения вопроса развития использования природного газа в качестве моторного топлива программными методами объясняется следующим:

- программный уровень проводимой работы может обеспечить доверие потребителей к переходу на использование природного газа как моторного топлива, как более дешевого, экономически чистого топлива;

необходимость введения эколого-экономического механизма, стимулирующего к переходу на использование природного газа как моторного топлива, как более дешевого, экологически чистого, что в свою очередь требует ведения законотворческой деятельности и выработки нормативно-правовых документов местного уровня.