Приложение N 1. Критерии оценки заявок на участие в конкурсе на выполнение пассажирских перевозок пассажирским автомобильным транспортом общего пользования по сформированным маршрутам

Приложение N 1
к Положению о проведении конкурса на выполнение
пассажирских перевозок пассажирским автомобильным
транспортом по сформированным маршрутам

Критерии оценки
заявок на участие в конкурсе на выполнение пассажирских перевозок пассажирским автомобильным транспортом общего пользования по сформированным маршрутам

Наименование и содержание критериев	Количество баллов	Примечание
1. Наличие и техническое состояние транспортных средств:
1) право владения или пользования транспортными средствами:		при наличии у претендента на участие в конкурсе различных прав на владение или пользование транспортом определяется средний балл
собственность	10
аренда (субаренда, лизинг)	5
иные основания, в том числе договор ссуды	2
2) возраст транспортного средства:		при наличии у претендента на участие в конкурсе различных транспортных средств определяется средний балл
до 1 года включительно	10
от 1 до 2 лет включительно	9,3
от 2 до 3 лет включительно	8,7
от 3 до 4 лет включительно	8,0
от 4 до 5 лет включительно	7,3
от 5 до 6 лет включительно	6,7
от 6 до 7 лет включительно	6,0
от 7 до 8 лет включительно	5,3
от 8 до 9 лет включительно	4,7
от 9 до 10 лет включительно	4,0
от 10 до 11 лет включительно	3,3
от 11 до 12 лет включительно	2,7
от 12 до 13 лет включительно	2,0
от 13 до 14 лет включительно	1,3
от 14 до 15 лет включительно	0,7
свыше 15 лет	0,0
3) наличие транспортных средств, оснащенных оборудованием для работы на природном компримированном газе в качестве моторного топлива	10 баллов за каждое транспортное средство
2. Выполнение лицензионных требований и условий в течение 12 месяцев, предшествующих дню объявления конкурса:
1) отсутствуют нарушения лицензионных требований	10
2) наличие случаев привлечения к административной ответственности по частям 3, 4 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях	2 балла за каждый случай
3. Служба организации перевозок:
1) диспетчерское управление на базе спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS	10
2) диспетчерское	5
управление с использованием стационарных диспетчерских пунктов, в том числе и с использованием системы видеонаблюдения
3) отсутствие диспетчерского управления	0

При расчете баллов по формулам итоговые значения округляются до одного десятичного знака по математическим правилам округления.