Постановление Правительства Республики Алтай от 16 сентября 2010 г. N 198 "Об утверждении республиканской целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Республики Алтай на 2011-2015 годы"

В целях развития транспортной инфраструктуры Республики Алтай, в том числе сохранение и развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Алтай, авиационной транспортной инфраструктуры, а также оказания мер государственной поддержки организациям строительного комплекса в сфере дорожного хозяйства и воздушного транспорта Правительство Республики Алтай постановляет:

Утвердить прилагаемую республиканскую целевую программу "Развитие транспортной инфраструктуры Республики Алтай на 2011-2015 годы" (далее - Программа).

Глава Республики Алтай, Председатель Правительства Республики Алтай

А.В.Бердников

Республиканская целевая программа
"Развитие транспортной инфраструктуры Республики Алтай на 2011-2015 годы"
(утв. постановлением Правительства Республики Алтай
от 16 сентября 2010 г. N 198)

I. Паспорт

Наименование Программы	Республиканская целевая программа "Развитие транспортной инфраструктуры Республики Алтай на 2011-2015 годы"
Основание для разработки Программы	Федеральный закон от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации"; постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 "О Федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"
Государственный заказчик (государственный заказчик-координатор) Программы	Государственным заказчиком-координатором Программы является - Министерство регионального развития Республики Алтай; государственным заказчиком - Министерство лесного хозяйства Республики Алтай
Разработчик Программы	Министерство регионального развития Республики Алтай
Цель и задачи Программы	Цель: сохранение и развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Алтай; государственная поддержка организаций строительного комплекса в сфере дорожного хозяйства и воздушного транспорта Задачи: увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Алтай, соответствующих нормативным требованиям; повышение безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Республики Алтай; снижение уровня недоремонта автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Алтай; повышение жизненного уровня населения путем удовлетворения спроса на автомобильные и авиатранспортные перевозки; снижение социальной напряженности в обществе за счет создания дополнительных рабочих мест в дорожной и строительной отрасли; сокращение дорожно-транспортных происшествий и отрицательного воздействия автомобильных дорог на окружающую среду; развитие авиационной транспортной инфраструктуры; оказание мер государственной поддержки организациям строительного комплекса в сфере дорожного хозяйства и воздушного транспорта (пригородное и межмуниципальное сообщение)
Сроки и этапы реализации Программы	Срок реализации - 2011-2015 годы Программа реализуется в один этап
Перечень основных мероприятий	Перечень основных мероприятий Программы состоит из: 1) мероприятий по капитальным вложениям; 2) прочих мероприятий: капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Алтай; субсидирование организаций строительного комплекса в сфере дорожного хозяйства и воздушного транспорта (пригородное и межмуниципальное сообщение)
Объемы и источники финансирования	Общий объем финансирования Программы составляет 15 894 421,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2011 год - 4 066 592,1 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 378 158,3 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 2 688 433,8 тыс. рублей; 2012 год - 2 663 582,8 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 180 682,8 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 1 482 900,0 тыс. рублей; 2013 год - 3 810 496,6 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 180 325,1 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) -2 630 171,5 тыс. рублей; 2014 год - 2 884 375,0 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 184 375,0 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 1 700 000,0 тыс. рублей; 2015 год - 2 469 375,0 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 219 375,0 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 1 250 000,0 тыс. рублей
Система организации контроля над исполнением Программы	Контроль над ходом исполнения Программы осуществляется в порядке, определенным Положением о порядке разработки, утверждения и реализации долгосрочных республиканских целевых программ, утвержденным постановлением Правительства Республики Алтай от 22 января 2009 года N 9
Ожидаемые показатели эффективности реализации Программы	В результате реализации Программы: уменьшится отрицательное влияние автомобильных дорог и автомобильного транспорта на окружающую среду, а именно: повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог позволит обеспечить среднюю скорость транспортного потока, близкую к 80 км/час, что соответствует оптимальному режиму, при котором эмиссия отработавших газов в атмосферу и твердых выбросов в почву минимальна; применение искусственных и растительных барьеров вдоль автомобильных дорог позволит снизить уровень шумового воздействия и загрязнений полосы отвода; совершенствование конструкций дорожных покрытий уменьшит пылеобразование и шумовое воздействие; совершенствование конструкций водоотводных сооружений и конструкций укреплений позволит предотвратить водную эрозию; будут разработаны новые материалы и методы очистки автомобильных дорог регионального значения для их зимнего содержания; будет осуществляться перевод асфальтосмесительного оборудования на более качественное топливо и совершенствование систем очистки выбросов, устройство специальных защитных сооружений для предотвращения выходов животных на дороги и обеспечивающих возможность их безопасной миграции; будут совершенствоваться конструкции дорожных водопропускных сооружений в целях уменьшения стеснения водных потоков, создаваться дренажные и водоотводные сооружения для предотвращения заболачиваемости прилегающих территорий; будут построены республиканский аэровокзальный комплекс с инженерной инфраструктурой и вертодромы с заправочными станциями в с. Иогач и с. Онгудай

II. Характеристика проблемы, на решение которой
направлена Программа

Сеть автомобильных дорог - важнейший элемент транспортной инфраструктуры и национальной экономики России. Ее эффективное функционирование и устойчивое развитие являются необходимым условием стабилизации и перехода к подъему экономики, повышения уровня и улучшения условий жизни населения.

Между тем, состояние автодорожной сети в Республике Алтай нельзя признать удовлетворительным. Эта проблема особенно обострилась в последнее время в связи с недостаточным для сохранения существующей сети, а тем более для развития автомобильных дорог, финансированием. Для эффективного функционирования экономики, необходимо первоочередное решение проблемы совершенствования и развития сети автомобильных дорог.

Автомобильный транспорт и дороги играют исключительно важную роль в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок и оказывают огромное влияние на социально-экономическое развитие Республики Алтай.

Неудовлетворительное техническое состояние автомобильных дорог вызывает увеличение стоимости перевозок, приводит к непродуктивным расходам как производителей, так и потребителей.

Сеть автомобильных дорог общего пользования в Республике Алтай представлена дорогами федерального, регионального и местного значения.

На 1 января 2010 года их протяженность составляла 3595,64 км, из которых 538,7 км приходится на дорогу федерального значения М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, 2894,34 км - это дороги регионального значения, 162,6 км - дороги местного значения.

Постановлением Правительства Республики Алтай от 29 апреля 2008 года N 93 "Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Алтай" утвержден перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Алтай. В настоящее время автомобильные дороги общего пользования регионального значения Республики Алтай (далее - автомобильные дороги регионального значения) переданы в оперативное управление Государственному учреждению "Республиканское управление автомобильных дорог общего пользования Республики Алтай "Горно-Алтайавтодор".

Из 2894,34 км автомобильных дорог регионального значения 2381,7 км или 82,3% - с твердым покрытием, 512,64 км или 17,7% - грунтовые. Дорог III категории - 202,2 км или 8,5 процентов от протяженности дорог с твердым покрытием, а 647,9 км и 2044,24 км, это дороги IV-V категории соответственно.

Все 10 районных центров Республики Алтай связаны с республиканским центром дорогами с твердым покрытием.

Из 244 сельских населенных пунктов только 223 имеют автомобильные дороги с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования.

Из-за ограниченности финансирования резко сократился ввод автомобильных дорог в эксплуатацию, недостаточно средств выделяется на их ремонт и содержание, поэтому наблюдается постоянный рост объема недоремонта. Изношенными оказались автомобильные дороги не только с переходным типом покрытия, но и чернощебеночным или черногравийным покрытием. По состоянию на 1 января 2010 года размер недоремонта или доля дорог, не соответствующих нормативу по причине отсутствия своевременного ремонта, составил 95 процентов.

На сети автомобильных дорог регионального значения эксплуатируется 377 мостов длиною 7728,19 пог. м, из них 221 мост или 59 процентов - деревянные, которые требуют ежегодно значительных затрат на их содержание, много мостов находится в аварийном или неудовлетворительном состоянии.

Характеризуя современную сеть автомобильных дорог общего пользования, следует также отметить, что неудовлетворительное техническое состояние существующих дорог далеко не единственный ее недостаток.

Неудовлетворительное техническое состояние автомобильных дорог регионального значения обуславливает низкие скорости движения и, вследствие этого, высокую стоимость перевозок. Бездорожье является причиной значительного перерасхода горючего, низких сроков службы автопарка, больших расходов на его техническое обслуживание.

Неудовлетворительное техническое состояние автомобильных дорог обуславливает повышенный выброс в атмосферу вредных веществ и дополнительное шумовое воздействие.

Негативная динамика наблюдается в ежегодном увеличении числа дорожно-транспортных происшествий и количества пострадавших.

Существующее состояние автодорожной сети не отвечает современным, а тем более перспективным размерам движения, является серьезным тормозом на пути развития экономики, имеет огромные негативные социальные последствия.

Железнодорожный транспорт на территории Республики Алтай отсутствует. Ближайшая железнодорожная ветка Западно-Сибирской дороги Барнаул-Бийск находится в 100 км от Горно-Алтайска и до 500 км от муниципальных районов Республики Алтай. После завершения строительства автомобильных дорог от Турочака на Таштагол (Кемеровская область) и от Карагая на Лениногорск (Казахстан) возможны выходы к станциям железных дорог в Таштаголе и Лениногорске.

Перевозки пассажиров воздушным транспортом осуществлялись в основном до 1994 года. В связи с удорожанием стоимости авиационных перелетов резко снизилось число пассажиров на местных линиях, и эти рейсы закрыты. В 1998 году было перевезено лишь 1,3 тыс. человек воздушным транспортом. Правительство Республики Алтай принимает меры по поддержке аэропорта г. Горно-Алтайска. В настоящее время разработан рабочий проект по объекту "Реконструкция аэродрома аэропорта "Горно-Алтайск" с заменой светосигнального оборудования" (длина взлетно-посадочной полосы увеличится до 2 300 м), что позволит принимать воздушные суда типа АН-148, ЯК-42, Боинг-737 и иные воздушные суда.

Данный проект включен в Федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848.

За последнее несколько лет на рынке авиаперевозок в Республике Алтай наметилась тенденция роста и развития малой авиации, чему способствовало# отдаленность и труднодоступность населенных пунктов, необходимость оказания медицинской помощи населению, наличие большой лесной территории, в том числе государственных заповедников, заказников, природных парков, развитие туристической привлекательности Республики Алтай.

В Республике Алтай числятся действующими 2 вертодрома с заправочными комплексами в с. Иогач и с. Онгудай. В связи с расширением границ черты населенных пунктов по данным вертодромам возникла проблема их переноса за пределы границ населенных пунктов. Имеющиеся вертодромы в указанных населенных пунктах все больше не соответствуют требованиям Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2008 года N 530, и Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 года N 128. Таким образом, возникла необходимость строительства новых вертодромов. На территории Республики Алтай деятельность в сфере гражданской авиации осуществляет только автономное учреждение Республики Алтай "Алтайская база авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана". В настоящее время у учреждения для избежания проведения дорогостоящего ремонта имеющихся воздушных судов возникла необходимость обновления парка воздушных судов путем приобретения новых.

В соответствии с распоряжением Правительства Республики Алтай от 5 ноября 2009 года N 542-р "О начале проектирования и строительства республиканского аэровокзального комплекса с инженерной инфраструктурой" за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай разработан проект республиканского аэровокзального комплекса с инженерной инфраструктурой.

Новый аэровокзальный комплекс формируется на площадке, в непосредственной близости к проектируемому перрону. Подобное расположение обеспечит удобный подъезд к новому аэровокзальному комплексу и выход на перрон к местам стоянки воздушных средств. В целом реализация проекта позволит повысить транспортную доступность Республики Алтай, пропускная способность аэровокзала составит 200 человек в час, которая в свою очередь позволит развивать туристическую сферу Республики Алтай в целях обеспечения туруслугами населения Российской Федерации и иностранных туристов. С реализацией данного проекта обеспечится требуемый уровень безопасности полетов, улучшится качество предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети.

III. Основная цель и задачи, сроки и этапы реализации Программы

Целью Программы является сохранение и развитие сети автомобильных дорог регионального значения, а также оказание государственной поддержки организациям строительного комплекса в сфере дорожного хозяйства и воздушного транспорта (пригородное и межмуниципальное сообщение).

В результате реализации Программы будут решены следующие задачи:

увеличение протяженности автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям;

повышение безопасности движения по автомобильным дорогам регионального значения;

снижение уровня недоремонта автомобильных дорог регионального значения;

повышение жизненного уровня населения путем удовлетворения спроса на автомобильные и авиатранспортные перевозки;

снижение социальной напряженности в обществе за счет создания дополнительных рабочих мест в дорожной и строительной отрасли;

сокращение дорожно-транспортных происшествий и отрицательного воздействия автомобильных дорог на окружающую среду;

развитие авиационной транспортной инфраструктуры путем строительства республиканского аэровокзального комплекса с инженерной инфраструктурой и вертодромов с заправочными станциями в с. Иогач и с. Онгудай;

оказание мер государственной поддержки организациям строительного комплекса в сфере дорожного хозяйства и воздушного транспорта (пригородное и межмуниципальное сообщение).

Программа рассчитана на реализацию в 2011-2015 годы.

Программа реализуется в один этап.

IV. Система программных мероприятий Программы

Основные программные мероприятия отражены в приложении N 1 к настоящей Программе.

V. Финансовое обеспечение Программы

Общий объем финансирования Программы составляет 15 894 421,5 тыс. рублей, в том числе по годам:

2011 год - 4 066 592,1 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 378 158,3 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 2 688 433,8 тыс. рублей;

2012 год - 2 663 582,8 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 180 682,8 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 1 482 900,0 тыс. рублей;

2013 год - 3 810 496,6 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 180 325,1 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 2 630 171,5 тыс. рублей;

2014 год - 2 884 375,0 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 184 375,0 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 1 700 000,0 тыс. рублей;

2015 год - 2 469 375,0 тыс. рублей, в том числе: за счет средств республиканского бюджета Республики Алтай - 1 219 375,0 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета (справочно) - 1 250 000,0 тыс. рублей.

Финансирование мероприятий Программы будет осуществляться за счет и в пределах средств, предусмотренных на эти цели в законе Республики Алтай о республиканском бюджете Республики Алтай на очередной финансовый год и на плановый период, а также за счет привлечения дополнительных средств из федерального бюджета в порядке софинансирования.

Финансовое обеспечение Программы представлено в приложении N 2 к настоящей Программе.

VI. Механизм реализации Программы

Механизм реализации Программы основан на обеспечении достижения запланированных результатов, установленных в Программе показателей и индикаторов в рамках выделяемых в соответствии с Программой финансовых ресурсов из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Алтай.

Реализация Программы предусматривает целевое использование средств в течение периода реализации Программы, регулярное проведение государственным заказчиком-координатором мониторинга достигаемых результатов и эффективности расходования бюджетных средств.

Мероприятия Программы реализуются посредством заключения и исполнения государственных контрактов на строительство, реконструкцию автомобильных дорог регионального значения, на строительство инженерной инфраструктуры республиканского аэровокзального комплекса, строительство вертодромов с заправочными станциями в с. Иогач и с. Онгудай, а также исполнения государственных контрактов на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения.

Основные исполнители мероприятий Программы определяются на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд".

В рамках реализации Программы планируется осуществлять государственную поддержку, в части предоставления субсидий организациям на возмещение процентной ставки по привлеченным кредитам, осуществляющим строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них, строительство инженерной инфраструктуры республиканского аэровокзального комплекса и вертодромов с заправочными станциями в с. Иогач и с. Онгудай.

Субсидирование организаций строительного комплекса в сфере дорожного хозяйства и воздушного транспорта осуществляется в соответствии с порядком предоставления субсидий организациям строительного комплекса на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских банках или иных кредитных организациях, установленным в приложении N 3 к настоящей Программе.

Предоставление средств республиканского бюджета Республики Алтай на строительство, реконструкцию автомобильных дорог регионального значения, строительство инженерной инфраструктуры республиканского аэровокзального комплекса, строительство вертодромов с заправочными станциями в с. Иогач и с. Онгудай осуществляется путем предоставления бюджетных инвестиций из республиканского бюджета Республики Алтай в рамках республиканской адресной инвестиционной программы. Распределение бюджетных инвестиций по конкретным объектам осуществляется в соответствии с республиканской адресной инвестиционной программой на очередной финансовый год и на плановый период, утверждаемой распоряжением Правительства Республики Алтай, в пределах средств, предусмотренных республиканским бюджетом Республики Алтай на очередной финансовый год и на плановый период.

Финансирование из федерального бюджета осуществляется при условии направления средств, предусматриваемых ежегодно на предоставление субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848, при формировании федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период. Распределение субсидий по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального значения осуществляется в соответствии с Методикой расчета размера межбюджетных субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных подпрограммой "Автомобильные дороги", условия и порядок их предоставления, к подпрограмме "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848.

Министерство регионального развития Республики Алтай, Министерство лесного хозяйства Республики Алтай обеспечивают целенаправленное и эффективное использование финансовых средств на выполнение мероприятий Программы.

Ежеквартально информацию о ходе реализации Программы Министерство регионального развития Республики Алтай совместно с Министерством лесного хозяйства Республики Алтай представляет в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, в Министерство экономического развития и инвестиций Республики Алтай.

VII. Управление Программой и контроль над ходом ее реализации

Управление и контроль над ходом выполнения Программы осуществляется в порядке, определенным Положением о порядке разработки, утверждения и реализации долгосрочных республиканских целевых программ, утвержденным постановлением Правительства Республики Алтай от 22 января 2009 года N 9.

VIII. Эффективность реализации Программы

В результате реализации Программы уменьшится отрицательное влияние автомобильных дорог регионального значения и автомобильного транспорта на окружающую среду, а именно:

повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог позволит обеспечить среднюю скорость транспортного потока, близкую к 80 км/час, что соответствует оптимальному режиму, при котором эмиссия отработавших газов в атмосферу и твердых выбросов в почву минимальна;

применение искусственных и растительных барьеров вдоль автомобильных дорог позволит снизить уровень шумового воздействия и загрязнений полосы отвода;

совершенствование конструкций дорожных покрытий уменьшит пылеобразование и шумовое воздействие;

совершенствование конструкции водоотводных сооружении и конструкций укреплений позволит предотвратить водную эрозию;

будут разработаны новые материалы и методы очистки автомобильных дорог регионального значения для их зимнего содержания;

будет осуществляться перевод асфальтосмесительного оборудования на более качественное топливо и совершенствование систем очистки выбросов, устройство специальных защитных сооружений для предотвращения выходов животных на дороги и обеспечивающих возможность их безопасной миграции;

будут совершенствоваться конструкции дорожных водопропускных сооружений в целях уменьшения стеснения водных потоков, создаваться дренажные и водоотводные сооружения для предотвращения заболачиваемости прилегающих территорий;

развитие авиационной транспортной инфраструктуры путем строительства республиканского аэровокзального комплекса с инженерной инфраструктурой и вертодромов с заправочными станциями в с. Иогач и с. Онгудай.

Приложение N 1

к республиканской целевой программе

"Развитие транспортной инфраструктуры

Республики Алтай на 2011-2015 годы"

Система
программных мероприятий республиканской целевой программы
"Развитие транспортной инфраструктуры Республики Алтай
на 2011-2015 годы"

N п/п		Наименование мероприятий республиканской целевой программы			Стоимостное выражение мероприятия (приобретение продукции, выполнение работы (услуги), тыс. руб.																		Источники финансирования					Государственный заказчик							Целевой индикатор результативности выполнения мероприятия
					2011 г.			2012 г.			2013 г.			2014 г.			2015 г.			Всего
Мероприятия организационного и материально-технического характера
		I. Мероприятия по капитальным вложениям, из них:			550 180,8			502 628,6			460 950,1			415 000,0			400 000,0			2 328 759,5			Республиканский бюджет Республики Алтай
					2 688 433,8			1 482 900,0			2 630 171,5			1 700 000,0			1 250 000,0			9 751 505,3			Федеральный бюджет
1.1		Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них			361 220,8			352 628,6			410 950,1			365 000,0			400 000,0			1 889 799,5			Республиканский бюджет Республики Алтай					Министерство регионального развития Республики Алтай							строительство 108,6 км автомобильных дорог регионального значения, 21 мостовых перехода, общей длиной 2467,2 пог. м., строительство инженерной. инфраструктуры республиканского аэровокзального комплекса, строительство 2-х вертодромов
					2 688 433,8			1 482 900,0			2 630 171,5			1 700 000,0			1 250 000,0			9 751 505,3			Федеральный бюджет
1.2		Строительство инженерной инфраструктуры республиканского аэровокзального комплекса			138 960,0			100 000,0			0,0			0,0			0,0			238 960,0			Республиканский бюджет Республики Алтай					Министерство регионального развития Республики Алтай
					0,0			0,0			0,0			0,0			0,0			0,0			Федеральный бюджет
1.3		Строительство вертодромов с заправочными станциями			50 000,0			50 000,0			50 000,0			50 000,0			0,0			200 000,0			Республиканский бюджет Республики Алтай					Министерство лесного хозяйства Республики Алтай
					0,0			0,0			0,0			0,0			0,0			0,0			Федеральный бюджет
		II Мероприятия по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам:			0,0			0,0			0,0			0,0			0,0			0,0			Республиканский бюджет Республики Алтай
					0,0			0,0			0,0			0,0			0,0			0,0			Федеральный бюджет
		III Прочие мероприятия:			827 977,5			678 054,2			719 375,0			769 375,0			819 375,0			3 814 156,7			Республиканский бюджет Республики Алтай					Министерство регионального развития Республики Алтай							отремонтировать 636,6 км автомобильных дорог регионального значения, 99 водопропускных труб, длиной 1489 пог. м., 50 аварийных мостовых переходов, длиной 798,8 пог. м.
3.1.		Содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений			800 000,0			650 000,0			700 000,0			750 000,0			800 000,0			3 700 000,0			Республиканский бюджет Республики Алтай
3.2.		Субсидирование организаций, осуществляющих строительство республиканского аэровокзального комплекса с инженерной инфраструктурой, строительство, реконструкцию автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них			27 977,5			28 054,2			19 375,0			19 375,0			19 375,0			114 156,7			Республиканский бюджет Республики Алтай					Министерство регионального развития Республики Алтай							Оказание государственной поддержки организациям строительного комплекса в сфере дорожного хозяйства и воздушного транспорта
		Всего:			1 378 158,3			1 180 682,8			1 180 325,1			1 184 375,0			1 219 375,0			6 142 916,2			Республиканский бюджет Республики Алтай					*							*
					2 688 433,8			1 482 900,0			2 630 171,5			1 700 000,0			1 250 000,0			9 751 505,3			Федеральный бюджет					*							*
		Итого:			4 066 592,1			2 663 582,8			3 810 496,6			2 884 375,0			2 469 375,0			15 894 421,5
Мероприятия нормативно-правового характера
			2011 г.						2012 г.						2013 г.						2014 г.					2015 г.										Ответственный разработчик		Вид документа
			I кв.	II кв.		III кв.	IV кв.		I кв.	II кв.		III кв.	IV кв.		I кв.	II кв.		III кв.	IV кв.		I кв.	II кв.		III кв.	IV кв.	I кв.			II кв.		III кв.		IV кв.
	IV. Мероприятия по разработке нормативных правовых актов:
4.1.		-

Приложение N 2

к республиканской целевой программе

"Развитие транспортной инфраструктуры

Республики Алтай на 2011-2015 годы"

Финансовое обеспечение
республиканской целевой программы
"Развитие транспортной инфраструктуры Республики Алтай
на 2011-2015 годы"

тыс. руб.

Финансовые затраты в ценах 2010 года
Источники и направления расходов	Всего	в том числе по годам
		2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Общий объем финансовых затрат, всего, в том числе из:	15 894 421,5	4 066 592,1	2 663 582,8	3 810 496,6	2 884 375,0	2 469 375,0
федерального бюджета*	9 751505,3	2 688 433,8	1 482 900,0	2 630 171,5	1 700 000,0	1 250 000,0
республиканского бюджета	6 142 916,2	1 378 158,3	1 180 682,8	1 180 325,1	1 184 375,0	1219 375,0
местного бюджета*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
внебюджетных источников*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Капитальные вложения, в том числе из:	12 080 264,8	3 238 614,6	1 985 528,6	3 091 121,6	2 115 000,0	1 650 000,0
федерального бюджета*	9 751 505,3	2 688 433,8	1 482 900,0	2 630 171,5	1 700 000,0	1 250 000,0
республиканского бюджета	2 328 759,5	550 180,8	502 628,6	460 950,1	415 000,0	400 000,0
местного бюджета*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
внебюджетных источников*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, в том числе из:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
федерального бюджета*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
республиканского бюджета	0.0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
местного бюджета*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
внебюджетных источников*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Прочие расходы, в том числе из:	3 814 156,7	827 977,5	678 054,2	719 375,0	769 375,0	819 375,0
федерального бюджета*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
республиканского бюджета	3 814 156,7	827 977,5	678 054,2	719 375,0	769 375,0	819 375,0
местного бюджета*	0.0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
внебюджетных источников*	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

*- справочно

Приложение N 3

к республиканской целевой программе

"Развитие транспортной инфраструктуры

Республики Алтай на 2011-2015 годы"

Порядок
предоставления субсидий организациям строительного комплекса на возмещение
части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских банках
или иных кредитных организациях

1. Настоящий Порядок определяет условия предоставления субсидий организациям строительного комплекса (далее - организации) на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских банках или иных кредитных организациях (далее - кредитор), в целях обеспечения строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Алтай и искусственных сооружений на них и строительства инженерной инфраструктуры республиканского аэровокзального комплекса, строительства вертодромов с заправочными станциями в с. Иогач и с. Онгудай.

2. Субсидии предоставляются организациям, разрешение на привлечение кредитов которым дано соответствующим распоряжением Правительства Республики Алтай.

3. Субсидии предоставляются организациям ежемесячно в размере ставки рефинансирования (учетной ставки) Центрального банка Российской Федерации, действующей на момент возмещения части затрат. В случае, если процентная ставка по кредиту меньше ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на момент возмещения части затрат, указанное возмещение осуществляется из фактических произведенных организацией затрат на уплату процентов по кредиту.

4. Субсидии предоставляются организациям при условии использования кредита на цели, указанные в пункте 1 настоящего Порядка, своевременной уплаты начисленных процентов и своевременного погашения кредита в соответствии с кредитными договорами, заключенными с кредиторами, полностью выполняющими текущие обязательства перед республиканским бюджетом Республики Алтай и государственными внебюджетными фондами, а также не имеющим просроченной задолженности по ранее предоставленным бюджетным средствам на возвратной основе.

5. Для получения субсидии организация подает в Министерство регионального развития Республики Алтай (далее - Министерство) заявление о предоставлении субсидии (далее - заявление) с приложением к нему следующих документов:

1) копия кредитного договора, заверенная кредитором;

2) копия графика погашения кредита и уплаты процентов по нему, заверенная кредитором;

3) выписки из ссудного счета организации, подтверждающие получение кредита, а также документы, подтверждающие своевременную уплату организацией начисленных процентов за пользование кредитом и своевременное погашение кредита, заверенные кредитором;

4) копии платежных поручений, заверенные руководителем организации и кредитором, подтверждающие использование кредита на цели, указанные в пункте 1 настоящего Порядка, или копии унифицированной формы КС-2 "Акт о приемке выполненных работ".

В случае выплаты генеральным подрядчиком авансов и оплаты выполненных работ (оказанных услуг) субподрядной организации дополнительным документом, подтверждающим использование кредита, будет являться договор с субподрядной организацией на выполнение работ (оказание услуг) конкретного объекта;

5) расчет размера субсидии по форме согласно приложению к настоящему Порядку.

6. Министерство в течение двух рабочих дней регистрирует заявление в порядке поступления в журнале, который должен быть прошнурован и скреплен печатью Министерства, а его страницы должны быть пронумерованы.

Заявление рассматривается Министерством в течение десяти рабочих дней со дня их поступления.

В случае предоставления не в полном объеме документов, указанных в пункте 5 настоящего Порядка, или несоответствия требованиям, установленным пунктами 2 и 4 настоящего Порядка, заявление с прилагаемыми к нему документами подлежат возврату с мотивированным отказом не позднее пяти рабочих дней со дня их рассмотрения.

Расчет размера субсидии, указанный в подпункте 5 пункта 5 настоящего Порядка, подписывается уполномоченным должностным лицом Министерства и заверяется гербовой печатью.

7. Министерство финансов Республики Алтай перечисляет субсидии на лицевой счет Министерства, открытый в органе Федерального казначейства по Республике Алтай в пределах лимитов бюджетных обязательств и объемов финансирования, учтенных на лицевом счете Министерства.

8. Министерство перечисляет субсидии организациям на расчетный счет, открытый в кредитной организации на основании представленного в орган Федерального казначейства (вместе с платежным поручением на перечисление субсидии) расчета размера субсидии по форме, предусмотренной приложением к настоящему Порядку.

9. Контроль за целевым использованием средств, направляемых на выплату субсидий, осуществляется Министерством# и Министерством финансов Республики Алтай.

10. В случае нецелевого использования субсидий соответствующие средства взыскиваются в республиканский бюджет Республики Алтай в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Приложение

к Порядку предоставления

субсидий организациям строительного комплекса

на возмещение части затрат на уплату процентов

по кредитам, полученным в российских банках

или иных кредитных организациях

Расчет

размера субсидии, предоставляемой за счет средств

республиканского бюджета Республики Алтай, по кредиту(в рублях),

 привлеченному______________________________________________________

      (полное наименование организации строительного комплекса)

ИНН _______________КПП  ________ р/сч __________ БИК________________

Наименование кредитора _____________________________________________

кор.счет __________

Код деятельности организации по ОКВЭД ______ цель кредита  _________

_____________________________________________________

По кредитному договору N_____ от ______________ в __________________

                                (наименование кредитора)

За период___________________________________________________________

                                (месяц, год)

1. Дата предоставления кредита______________________________________

2. Срок погашения кредита по кредитному договору____________________

3. Сумма полученного кредита________________________________________

4. Процентная ставка по кредиту_____________________________________

5. Ставка рефинансирования Центрального банка Российской Федерации

на дату заключения кредитного договора______________________________

Остаток ссудной задолженности, исходя из которой начисляется субсидия (*)	Количество дней пользования кредитом в расчетном периоде	Ставка рефинансировании Банка Российской Федерации	Размер субсидии гр. 1*гр. 2*гр. 3/ 100*365(366) дней
1	2	3	4

Руководитель организации_____________________  ________________________

                             (подпись)                 (Ф.И.О.)

Главный бухгалтер ________________________ ____________________________

                             (подпись)                 (Ф.И.О.)

Дата "_____"_________20_______ г.

М.П.

Расчет подтверждается:                Проверено:

Руководитель кредитной                Уполномоченное должностное лицо

организации (филиала)                 Министерства регионального развития

________________________              Республики Алтай __________________

    (подпись) (Ф.И.О.)                               (подпись) (Ф.И.О.)

Главный бухгалтер

________________________               ____________________________

 (подпись) (Ф.И.О.)

Дата "__"________200 _ г.              Дата "__"________200 _ г.

М.П.                                   М.П.

____________________________________________________________

(*)Без учета просроченной ссудной задолженности.