Решение Пермской городской Думы от 28 апреля 2015 г. N 77 "О внесении изменений в Порядок формирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений, утвержденный решением Пермской городской Думы от 01.02.2011 N 7" (документ утратил силу)

Решение Пермской городской Думы от 28 апреля 2015 г. N 77
"О внесении изменений в Порядок формирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений, утвержденный решением Пермской городской Думы от 01.02.2011 N 7"

В целях совершенствования процедуры регулирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений Пермская городская Дума решила:

1. Внести в Порядок формирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений, утвержденный решением Пермской городской Думы от 01.02.2011 N 7 (в редакции решений Пермской городской Думы от 18.12.2012 N 290, от 16.12.2014 N 263), изменения:

1.1 в пункте 1.1:

1.1.1 абзац седьмой изложить в редакции:

"решением Пермской городской Думы от 26.02.2013 N 32 "Об утверждении Порядка установления или регулирования органами местного самоуправления города Перми цен и тарифов",";

1.1.2 дополнить абзацем следующего содержания:

"решением Пермской городской Думы от 23.10.2012 N 216 "Об утверждении Концепции развития городского пассажирского транспорта общего пользования города Перми".";

1.2 в пункте 3.1:

1.2.1 абзац второй подпункта "а" изложить в редакции:

"Технико-эксплуатационные показатели работы на каждом из маршрутов определяются по каждому из видов транспорта в соответствии с характеристиками, утвержденными Единой маршрутной сетью городского пассажирского транспорта общего пользования города Перми (далее - Единая маршрутная сеть), и каждому рациональному типу транспортного средства, указанному в приложениях N 1, 2 к Порядку (далее - рациональный тип транспортного средства), на основании данных, содержащихся в утвержденном паспорте маршрута, и характеристик, установленных в Единой маршрутной сети, а также фактических данных о работе транспорта, полученных в период исследования пассажиропотока. Технико-эксплуатационные показатели работы на маршрутах оформляются согласно приложению N 3 к Порядку.";

1.2.2 подпункт "в" изложить в редакции:

"в) расчет общей стоимости транспортной работы.

Расчет стоимости транспортной работы выполняется:

для поселенческих маршрутов городского сообщения (за исключением маршрутных такси) - для каждого вида транспорта (приложение N 5 к Порядку),

для поселенческих маршрутов городского сообщения с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту (далее - маршрутное такси) - для каждого маршрута (приложение N 6 к Порядку),

для межмуниципальных маршрутов пригородного сообщения - для автомобильного транспорта (приложение N 7 к Порядку).

Расчет стоимости транспортной работы выполняется на основе расчетной себестоимости транспортной работы на один авточас, минимального планового объема работ соответствующих транспортных средств и нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок.

Минимальный плановый объем транспортной работы представляет собой расчетный показатель объема работы транспортных единиц на маршрутах регулярных перевозок города Перми, обеспечивающий удовлетворение потребностей жителей города Перми в транспортной работе, с учетом нормативной длительности одной поездки 40 минут и уровня нормативной заполняемости транспортных средств: 50% - для транспортных средств большой вместимости и 75% - для транспортных средств средней и малой вместимости.

Минимальный плановый объем транспортной работы на i-ом маршруте учитывает характеристики, утвержденные Единой маршрутной сетью (категорию и количество транспортных средств, суточный период работы и максимальный интервал движения транспортных средств на маршруте), и рассчитывается по формуле:

,

где:

- минимальный плановый объем транспортной работы на i-ом маршруте,

- годовой пассажиропоток на i-ом маршруте, рассчитанном на основании данных учета фактического числа перевезенных пассажиров с использованием автоматизированной системы учета пассажиропотока на городском пассажирском транспорте общего пользования города Перми (далее - АСУП), применяемой на территории города Перми в соответствии с правовыми актами администрации города Перми, до внедрения АСУП - по данным последнего обследования пассажиропотока,

- время одного рейса на i-ом маршруте, выраженное в часах, в соответствии с паспортом маршрута,

- нормативная заполняемость рационального транспортного средства k-го типа на i-ом маршруте ( - для транспортных средств большой вместимости, - для транспортных средств малой и средней вместимости, где - нормативная вместимость транспортного средства k-го типа),

- коэффициент сменяемости на i-ом маршруте (, если <= 40 мин., , если  мин.).

В случае если рассчитанный по формуле минимальный объем транспортной работы не позволяет обеспечить максимальный интервал и суточный период работы транспортных средств на i-ом маршруте, установленные в Единой маршрутной сети, то он подлежит корректировке в целях доведения до требуемых Единой маршрутной сетью характеристик.

Общий минимальный плановый объем транспортной работы в расчете на год по всем маршрутам регулярных перевозок, включенным в Единую маршрутную сеть, рассчитывается по формуле:

,

где:

- общий минимальный плановый объем транспортной работы в расчете на год по всем маршрутам регулярных перевозок, включенным в Единую маршрутную сеть,

- минимальный плановый объем транспортной работы на i-ом маршруте,

m - количество маршрутов;";

1.3 в пункте 6.1:

1.3.1 абзац двенадцатый изложить в редакции:

" - расчетный годовой поток пассажиров на соответствующем виде транспорта, рассчитанный на основании данных учета фактического числа перевезенных пассажиров с использованием АСУП, применяемой на территории города Перми, до внедрения АСУП - по данным последнего на момент расчета тарифов обследования пассажиропотока.";

1.3.2 абзац тринадцатый изложить в редакции:

"Количество поездок пассажиров определяется в соответствии с приказом Федеральной службы государственной статистики от 07.08.2013 N 312 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта". Сроки проведения и методы изучения и расчета пассажиропотока для определения рациональных типов транспортных средств по маршрутам и расчетного тарифа по каждому из видов транспорта определяются организатором транспортного обслуживания два раза в год: в осенне-зимний и весенне-летний периоды.";

1.4 в Классификации транспортных средств по рациональным типам и нормах расхода на основные и вспомогательные материалы (приложение N 1):

1.4.1 подзаголовок графы 3 "ГАЗ-322132" дополнить словами "категории М2";

1.4.2 в подзаголовке графы 4 слова "ПАЗ-4230" заменить словами "ПАЗ-4234 категории М3";

1.4.3 подзаголовок графы 5 "ЛиАЗ-5256" дополнить словами "категории М3";

1.4.4 в графе 4 строки "Вместимость ТС" цифры "56" заменить цифрами "50";

1.5 Стоимость рациональных типов транспортных средств, основных и вспомогательных материалов (приложение N 2) изложить в редакции согласно приложению к настоящему решению.

2. Рекомендовать администрации города Перми до 05.05.2015 привести в соответствие решению Пермской городской Думы от 23.09.2014 N 205 "Об утверждении Правил формирования Единой маршрутной сети городского пассажирского транспорта общего пользования города Перми" нормативные правовые акты администрации города Перми.

3. Опубликовать настоящее решение в печатном средстве массовой информации "Официальный бюллетень органов местного самоуправления муниципального образования город Пермь".

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

3. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на комитет Пермской городской Думы по экономическому развитию.

Глава города Перми - председатель Пермской городской Думы

И.В. Сапко