Приложение 1

Приложение 1
к постановлению РСТ
Пермского края
от 15 апреля 2015 г. N 34-т

"Приложение 1
к постановлению РСТ
Пермского края
от 19 декабря 2014 г. N 392-т

Долгосрочные параметры регулирования,
устанавливаемые на долгосрочный период регулирования для формирования тарифов с использованием метода индексации установленных тарифов

N п/п	Наименование регулируемой организации	Год	Базовый уровень операционных расходов	Индекс эффективности операционных расходов	Нормативный уровень прибыли	Уровень надежности теплоснабжения*		Показатели энергосбережения и энергетической эффективности**			Реализация программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности**	Динамика изменения расходов на топливо***
						количество прекращений подачи тепловой энергии	количество прекращений подачи тепловой энергии на источниках тепловой энергии	удельный расход топлива	величина потерь к материальной характеристике тепловой сети	технологические потери
			тыс. руб.	%	%	р./км.	р./Гкал/час	кг у.т./Гкал	Гкал/м2	Гкал
1.	Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Искра" (Пермский городской округ)	2015	26365,6	-	0,5	0	0	162,56	0,9	1358,4	отсутствует	отсутствует
		2016	-	1	0,5	0	0	162,56	0,9	1358,4	отсутствует	отсутствует
		2017	-	1	0,5	0	0	162,56	0,9	1358,4	отсутствует	отсутствует

* Уровень надежности теплоснабжения (фактические значения показателей надежности и качества, определенные за год, предшествующий году установления тарифов на первый год долгосрочного периода регулирования, а также плановые значения показателей надежности и качества на каждый год долгосрочного периода регулирования).

** Заполняется в случае, если в отношении регулируемой организации утверждена программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в соответствии с законодательством Российской Федерации об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности.

*** Заполняется в случае, если орган регулирования применяет понижающий коэффициент на переходный период в соответствии с Правилами распределения расхода топлива."