Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 18 октября 2007 г. N А56-50463/2006 Заявление ООО о признании недействительными решения Таможни о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД, а также требования об уплате таможенных платежей и пеней удовлетворено, поскольку судом установлено, что ввезенный Обществом танкер является морским, чем и обусловлена его классификация в соответствующей товарной подсубпозиции ТН ВЭД, указанный вывод основан на классификационном свидетельстве судна и письме организации, занимающейся регистрацией морских судов

Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа
от 18 октября 2007 г. N А56-50463/2006

ГАРАНТ:

См. также решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 6 марта 2007 г.

Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Хохлова Д.В., судей Михайловской Е.А., Подвального И.О.,

при участии от общества с ограниченной ответственностью "Навигаторъ" Пчелкина Ю.В. (доверенность от 29.06.07). от Астраханской таможни Пряничниковой Т.П. (доверенность от 05.02.07 N 01-03-42/1643), Лебедева А.Г. (доверенность от 05.12.06 N 01-03-66/17095),

рассмотрев 17.10.07 в открытом судебном заседании кассационную жалобу Астраханской таможни на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 06.03.07 (судья Королева Т.В.) и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 22.06.07 (судьи Гафиатуллина Т.С., Савицкая И.Г., Семенова А.Б.) по делу N А56-50463/2006,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Навигаторъ" (далее - общество) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с заявлением о признании недействительными решения Астраханской таможни (далее - таможня) от 31.10.06 N 10311000/03-04-34/055 о классификации товаров в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Российской Федерации (далее - ТН ВЭД), а также требования от 09.11.06 N 605 об уплате 23 487 723 руб. 60 коп. таможенных платежей и 4 590 497 руб. 68 коп. пеней.

Решением суда от 06.03.07 заявленные обществом требования удовлетворены.

Постановлением апелляционной инстанции от 22.06.07 решение суда оставлено без изменения.

В кассационной жалобе таможня просит отменить судебные акты, поскольку, по ее мнению, судами первой и апелляционной инстанций неправильно применены нормы материального права. Податель жалобы считает, что с учетом дополнительного примечания 1 к товарной группе 89 ТН ВЭД танкеры смешанного типа (река-море) относятся с подсубпозиции 8901209000.

В судебном заседании представители таможни поддержали доводы кассационной жалобы, а представитель общества возражал против ее удовлетворения.

Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке.

Из материалов дела видно, что во исполнение договора бербоут-чартера общество ввезло на таможенную территорию Российской Федерации морское нефтеналивное судно "Ярославль" (код 8901201000 ТН ВЭД). Судно оформлено по грузовой таможенной декларации N 10311020/270904/0004380 и выпущено в соответствии с таможенным режимом временного ввоза с полным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов. По итогам последующих контрольных мероприятий таможня приняла решение от 31.10.06 N 10311000/03-04-34/055 о классификации транспортного средства в товарной подсубпозиции 8901209000 ТН ВЭД. Изменение кода послужило основанием для вывода о невозможности полного освобождения судна от уплаты таможенных пошлин, налогов, в связи с чем заявителю направлено требование от 09.11.06 N 605 об уплате 23 487 723 руб. 60 коп. таможенных платежей и 4 590 497 руб. 68 коп. пеней.

Признавая оспариваемые ненормативные акты таможенного органа недействительными, суды первой и апелляционной инстанций подтвердили правомерность отнесения обществом ввезенного судна к коду 8901201000 ТН ВЭД.

Кассационная коллегия считает, что суды обеих инстанций правильно применили нормы материального права, а изложенные в решении и постановлении выводы соответствуют фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в деле доказательствам.

Согласно пункту 1 статьи 271 Таможенного кодекса Российской Федерации (далее - ТК РФ) временный ввоз транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации с полным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов допускается при соблюдении следующих условий:

1) если транспортное средство зарегистрировано за иностранным лицом и (или) на территории иностранного государства;

2) если транспортное средство ввозится на таможенную территорию Российской Федерации и используется иностранным лицом, за исключением случаев, когда транспортное средство используется тем российским лицом, которое надлежащим образом уполномочено на это иностранным лицом;

3) если транспортное средство не используется на таможенной территории Российской Федерации во внутренних перевозках;

4) если транспортное средство после ввоза на таможенную территорию Российской Федерации не передается в аренду (в случае, если транспортное средство ввезено уже в качестве арендованного, - в субаренду), за исключением случая, когда договор аренды (договор субаренды) заключен в целях завершения транспортной операции путем немедленного вывоза транспортного средства.

Правительство Российской Федерации вправе устанавливать случаи временного ввоза транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации с полным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов, если временно ввезенное транспортное средство используется российским лицом либо зарегистрировано за российским лицом, а также если другие условия, предусмотренные подпунктами 1-4 пункта 1 статьи 271 ТК РФ, не соблюдаются, при условии, что в течение срока временного ввоза транспортного средства право собственности на транспортное средство не переходит российскому лицу (пункт 2 статьи 271 ТК РФ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.06.02 N 448 "Об освобождении от обложения таможенными пошлинами и налогами временно ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации морских судов" установлено, что морские суда валовой вместимостью свыше 1000 (коды ТН ВЭД 8901101000, 8901201000, 8901301000, 8901901000), находящиеся в собственности иностранных лиц и зафрахтованные российскими лицами по договору тайм-чартера или бербоут-чартера, при условии их использования в международных перевозках товаров и пассажиров временно ввозятся на таможенную территорию Российской Федерации с полным освобождением от обложения таможенными пошлинами и налогами на срок действия указанных договоров.

В соответствии с Таможенным тарифом Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30.11.01 N 830, к коду 8901201000 ТН ВЭД относятся морские танкеры, а к коду 8901209000 - прочие.

В субпозициях 8901101000, 8901201000, 8901301000, 8901901000, 8902001200, 8902001800, 8903911000, 8903921000, 8904009100 и 8906901000 должны включаться плавучие средства, предназначенные только для морской эксплуатации и имеющие наибольшую длину корпуса (исключая выступающие части) не менее 12 м. Однако рыболовные и спасательные суда, предназначенные для морской эксплуатации, следует рассматривать как таковые независимо от их длины (пункт 1 дополнительных примечаний к товарной группе 89 ТН ВЭД).

Судами первой и апелляционной инстанций на основе полного, всестороннего и объективного исследования имеющихся в деле доказательств установлено, что ввезенный обществом танкер является морским, чем и обусловлена его классификация в соответствующей товарной подсубпозиции ТН ВЭД. Указанный вывод основан на классификационном свидетельстве судна и письме организации, занимающейся регистрацией морских судов. В обжалуемых судебных актах содержится исчерпывающая правовая оценка упомянутых доказательств. Возможность захода морских судов в речные порты не свидетельствует о предназначении танкеров для эксплуатации во внутренних водах или для смешанного (река-море) плавания.

Учитывая изложенное, кассационная инстанция не находит оснований для отмены обжалуемых судебных актов.

Руководствуясь статьей 286, пунктом 1 части 1 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа

постановил:

решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 06.03.07 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 22.06.07 по делу N А56-50463/2006 оставить без изменения, а кассационную жалобу Астраханской таможни - без удовлетворения.

Председательствующий Судьи

Д.В. Хохлов Е.А. Михайловская

И.О. Подвальный