Приложение 2. Методика расчета размера субсидии на 1 рейс

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Ненецкого автономного округа от 7 июня 2017 г. N 192-п настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления и распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 2
к Порядку предоставления
субсидий при осуществлении
перевозок пассажиров и багажа
воздушным транспортом
в межрегиональном сообщении
по регулируемым тарифам

Методика
расчета размера субсидии на 1 рейс

С изменениями и дополнениями от:

3 апреля, 10 июля 2015 г., 1 марта 2016 г., 7 июня 2017 г., 17 мая 2018 г., 31 августа 2020 г.

Информация об изменениях:

Пункт 1 изменен с 2 сентября 2020 г. - Постановление Администрации Ненецкого автономного округа от 31 августа 2020 г. N 228-п

Изменения распространяют свое действие на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г.

См. предыдущую редакцию

1. Размер субсидии на 1 рейс по каждому маршруту воздушных перевозок в межрегиональном сообщении из населенных пунктов Ненецкого автономного округа и в обратном направлении рассчитывается по формуле:

Ski = (Lki х N1i - (D1vi + D1di + D1bi))/m1i + (Lki х N2i - (D2vi + D2di + D2bi))/m2i,

где Ski - размер возмещения на 1 рейс по одному маршруту k-му получателю "туда-обратно", руб.;

Lki - экономически обоснованная стоимость летного часа k-го получателя по одному маршруту без НДС, руб.;

N1i - налет часов по одному маршруту "туда", час;

D1vi - доход от перевозки пассажиров по тарифу для взрослого пассажира по одному маршруту в одном направлении "туда", руб.;

D1di - доход от перевозки пассажиров по детскому тарифу по одному маршруту в одном направлении "туда", руб.;

D1bi - доход от перевозки багажа и груза по одному маршруту в одном направлении "туда", руб.;

m1i - количество запланированных рейсов по одному маршруту в одном направлении "туда";

N2i - налет часов по одному маршруту "обратно", час;

D2vi - доход от перевозки пассажиров по тарифу для взрослого пассажира по одному маршруту в одном направлении "обратно", руб.;

D2di - доход от перевозки пассажиров по детскому тарифу по одному маршруту в одном направлении "обратно", руб.;

D2bi - доход от перевозки багажа и груза по одному маршруту в одном направлении "обратно", руб.;

m2i - количество запланированных рейсов по одному маршруту в одном направлении "обратно".

Информация об изменениях:

Пункт 2 изменен с 2 сентября 2020 г. - Постановление Администрации Ненецкого автономного округа от 31 августа 2020 г. N 228-п

Изменения распространяют свое действие на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г.

См. предыдущую редакцию

2. При расчете размера субсидии на 1 рейс загрузка воздушного судна по маршрутам принимается в размере:

1) Воркута - Каратайка - Воркута - 55 процентов;

2) Воркута - Усть-Кара - Воркута - 60 процентов;

3) Харута - Инта - Харута - 65 процентов;

4) Хорей-Вер - Усинск - Хорей-Вер - 60 процентов;

5) Васьково - Несь - Васьково - 62 процента;*

6) Васьково - Несь - Васьково - 70 процентов;**

7) Васьково - Ома - Васьково - 71 процент;

8) Васьково - Нижняя Пеша - Васьково - 64 процента;

9) Васьково - Ома - Нижняя Пеша - Ома - Васьково - 59 процентов;*

10) Васьково - Ома - Нижняя Пеша - Ома - Васьково - 70 процентов;**

11) Васьково - Вижас - Ома - Вижас - Васьково - 58 процентов;

12) Васьково - Чижа - Шойна - Чижа - Васьково - 63 процента;*

13) Васьково - Чижа - Шойна - Чижа - Васьково - 70 процентов;**

14) Васьково - Индига - Васьково - 64 процента;

15) Несь - Мезень - Несь - 65 процентов.

Примечание:

* - при выполнении авиарейса на самолете Ан-2;

** - при выполнении авиарейса на вертолете Ми-8.