Постановление Липецкого областного Совета депутатов от 29 ноября 2005 г. N 1025-пс "Об областной целевой Программе "Обеспечение безопасности дорожного движения в Липецкой области на 2005-2009 годы"

С изменениями и дополнениями от:

30 мая 2006 г., 27 марта 2007 г.

Рассмотрев представленный главой администрации области проект областной целевой Программы "Обеспечение безопасности дорожного движения в Липецкой области на 2005-2009 годы", учитывая решение комитета областного Совета депутатов по экономике, в целях обеспечения охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, руководствуясь статьей 30 Устава Липецкой области Российской Федерации, областной Совет депутатов постановляет:

1. Утвердить областную целевую Программу "Обеспечение безопасности дорожного движения в Липецкой области на 2005-2009 годы" (прилагается).

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Председатель Липецкого областного Совета депутатов

А.Савенков

Областная целевая программа
"Обеспечение безопасности дорожного движения
в Липецкой области на 2005-2009 годы"
(утв. постановлением Липецкого областного Совета депутатов
от 29 ноября 2005 г. N 1025-пс)

С изменениями и дополнениями от:

30 мая 2006 г., 27 марта 2007 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Липецкого областного Совета депутатов от 27 марта 2007 г. N 202-пс в паспорт настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
областной целевой программы
"Обеспечение безопасности дорожного движения
в Липецкой области на 2005-2009 годы"

Наименование программы	Областная целевая программа "Обеспечение безопасности дорожного движения в Липецкой области на 2005-2009 годы" (далее - Программа)
Основание для разработки Программы	Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", постановление Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О Федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы Российской федерации (2002-2010 годы)", рекомендации областных научно-практических конференций по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения 2002, 2005 годов
Государственный заказчик	Администрация Липецкой области
Основные разработчики Программы	Управление административных органов администрации Липецкой области; Управление здравоохранения администрации Липецкой области; Управление транспорта администрации Липецкой области; Управление автомобильных дорог администрации Липецкой области; Департамент образования и науки администрации Липецкой области; Управление внутренних дел Липецкой области; Главное управление МЧС России по Липецкой области
Цель и задачи Программы	Целью Программы является обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах. Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач: - повышение эффективности государственного управления безопасностью дорожного движения (БДД); - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение качества подготовки водителей транспортных средств; - разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения; - ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог; - совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности; - повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП)
Основные мероприятия Программы	Предполагается достичь на основе реализации комплекса взаимосвязанных мероприятий, которые объединены в три сводных целевых проекта: - совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения в Липецкой области; - совершенствование и активизация работы с участниками дорожного движения; - укрепление материально-технической базы по обеспечению БДД
Исполнители основных мероприятий	Управление дорог и транспорта Липецкой области; Управление здравоохранения Липецкой области; Управление по делам печати, телерадиовещания и связи Липецкой области; Управление образования и науки Липецкой области; Управление внутренних дел по Липецкой области (далее - УВД области); Главное управление МЧС России по Липецкой области (далее - ГУ МЧС по Липецкой области)
Сроки реализации Программы	2005-2009 годы
Объемы и источники финансирования	Предполагаемый объем финансирования на реализацию Программы составляет 97,8 млн. руб., в т.ч.: 2005 год - 16,5 млн. руб., 2006 год - 25,8 млн. руб., 2007 год - 21,9 млн. руб., 2008 год - 18,2 млн. руб., 2009 год - 15,4 млн. руб. источник финансирования - областной бюджет
Ожидаемые конечные результаты	Сокращение на 4-8 процентов числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях людей, снижение социально-экономического ущерба от гибели людей в результате ДТП - 38,1 млн. рублей в год
Контроль за реализацией Программы	Контроль за реализацией Программы осуществляется управлением экономики администрации области

I. Содержание проблемы и обоснование необходимости
ее решения программными мероприятиями

Анализ аварийности показывает, что в течение последних лет уровень дорожно-транспортного травматизма в области не снижается. Только за прошедший год социально-экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий в Липецкой области составил более 3 миллиардов рублей.

За последние пять лет в области произошло около 8,5 тысяч дорожно-транспортных происшествий. В них погибли 1570 и получили ранения 10400 человек.

В прошлом году на улицах городов и дорогах области совершено 1941 дорожно-транспортное происшествие, в которых погибли 336 и получили травмы различной степени тяжести 2570 человек.

К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности в области, следует отнести:

- недостатки системы управления, регулирования и контроля деятельности по БДД, отсутствие эффективных механизмов реализации государственной политики, механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению БДД на федеральном и региональном уровнях;

- массовое пренебрежение требованиями БДД со стороны участников дорожного движения, недостаточное понимание и поддержка мероприятий по БДД со стороны общества, отсутствие должной ответственности у руководителей всех уровней;

- низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки, неудовлетворительная дисциплина, невнимательность и небрежность водителей при управлении транспортными средствами;

- недостатки технического обеспечения мероприятий по БДД, в первую очередь, несоответствие современным требованиям технического уровня транспортных средств, приводящее к несвоевременному обнаружению ДТП и оказанию первой помощи пострадавшим;

- отсутствие эффективной комплексной системы связи и контроля, также приводящей к несвоевременному обнаружению ДТП.

Последнее десятилетие характеризуется высокими темпами автомобилизации. На 1 января 2005 года на учете в Липецкой области состояло 290,8 тысячи автомобилей, автобусов и мототранспорта. По сравнению с 1994 годом их количество увеличилось на 32,4%, или более чем на 71 тысячу единиц.

В настоящее время более половины транспортных средств имеют срок эксплуатации свыше 10 лет. На долю сравнительно "молодого" парка автомобилей, менее 5 лет эксплуатации, приходится всего 19%.

Основную массу зарегистрированных транспортных средств (более 70%) составляют легковые автомобили.

Как показывает анализ динамики дорожной аварийности, увеличение количества транспортных средств неизбежно приводит к росту количества ДТП и числа пострадавших в них людей. Только с помощью специальных мер, постоянно осуществляемых на государственном уровне, можно уменьшить негативные последствия автомобилизации. Эти меры реализуются во всем мире в рамках специальных общенациональных программ повышения БДД.

Чтобы добиться снижения социально-экономического ущерба от дорожной аварийности в условиях постоянного роста автомобилизации, необходимо непрерывное развитие государственной системы обеспечения БДД путем реализации долгосрочной программы повышения БДД в области. По опыту использования программно-целевого подхода на федеральном и региональном уровне даже при росте парка автомобилей можно добиться устойчивого сокращения числа погибших в ДТП в среднем на 4-8% в год.

II. Основные цели и задачи Программы,
сроки ее реализации

Целью Программы является обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах, обеспечение экологической безопасности дорожного движения. Условием достижения цели является снижение уровня аварийности в населенных пунктах и на дорогах области, сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

- повышение эффективности государственного управления БДД;

- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение качества подготовки водителей транспортных средств;

- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;

- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог;

- совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности;

- повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП;

- создание комплексной многофункциональной системы радиосвязи для оперативного и наиболее эффективного управления БДД.

Программа реализуется в течение 2005-2009 годов по следующим направлениям:

- совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения в Липецкой области;

- совершенствование и активизация работы с участниками дорожного движения;

- укрепление материально-технической базы по обеспечению безопасности дорожного движения, совершенствование оказания медицинской помощи на догоспитальном этапе и аварийно-спасательных работ на месте ДТП, внедрение новых технических средств регулирования и контроля за дорожным движением;

- оснащение подразделений ГИБДД УВД Липецкой области средствами вычислительной техники, связи и специальной техникой.

III. Совершенствование системы управления
обеспечением безопасности дорожного движения
в Липецкой области

Основной целью раздела является повышение эффективности управления БДД.

В рамках проекта предполагается осуществить комплекс мероприятий по совершенствованию систем ликвидации последствий ДТП, взаимодействия органов государственной власти всех уровней в сфере обеспечения БДД, уточнению и четкому разграничению сферы их полномочий.

Одним из важнейших направлений повышения БДД является обобщение передового опыта, внедрение апробированных на практике или испытание новых методов путем реализации опытного (демонстрационного) проекта. Планируется организация работ по обобщению передового опыта районов области по обеспечению БДД и распространению его для общеобластного использования, выбор базового района и стимулирование внедрения в нем опытных проектов, направленных на повышение БДД, организация демонстрации опытных проектов с целью их широкого внедрения.

Для повышения качества и обоснованности принимаемых решений необходимо разработать и внедрить систему обеспечения органов государственной власти оперативной, текущей и перспективной информацией о состоянии и проблемах БДД, принимаемых мерах и их эффективности, на основе мониторинга и прогнозирования состояния аварийности.

В целях оперативного реагирования на свершившиеся дорожно-транспортные происшествия необходимо внедрение и эксплуатация системы оперативной регистрации радиосигналов о ДТП на магистральных федеральных дорогах, проходящих по территории области.

В Липецке наблюдается наиболее сложная транспортная обстановка по сравнению с другими городами области. Существующая система управления дорожным движением уже не может обеспечить нормальные условия для безопасного и бесперебойного движения транспортных и пешеходных потоков, что приводит к заторам и резкому снижению скоростей движения.

Внедрение и развитие автоматизированной системы управления дорожным движением в г. Липецке позволит повысить скорости движения, уменьшить перепробег транспортных средств, снизить загазованность на перекрестках.

IV. Совершенствование и активизация работы
с участниками дорожного движения

Основной целью раздела является предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение качества подготовки водителей транспортных средств.

В рамках раздела предусматривается осуществить комплекс мероприятий, направленных на формирование безопасного поведения участников дорожного движения с использованием средств массовой информации: организацию ежегодных радио- и телевизионных курсов по обучению населения правилам дорожного движения, методам оказания первой доврачебной помощи, правовому обучению; регулярных радио- и телепередач рекламного и информационно-пропагандистского характера по вопросам обеспечения БДД; выступлений руководителей и специалистов с разъяснением проблем БДД и государственных мер по обеспечению БДД.

Предполагается организация и проведение специальных пропагандистских кампаний. Эти кампании должны быть скоординированы с деятельностью контрольно-надзорных органов и подкрепляться осуществлением целенаправленного контроля за поведением участников дорожного движения.

Планируется выпуск целевой литературы и другой печатной продукции по пропаганде безопасного поведения населения на дорогах.

Осуществление этих мер обеспечит привлечение внимания населения к проблеме БДД, общественную поддержку и формирование стандартов безопасного поведения.

Особое внимание в разделе уделяется детям и подросткам как наиболее незащищенным участникам дорожного движения. Предусмотрена разработка и внедрение новых, более эффективных форм и методов обучения и воспитания транспортной культуры детей и подростков, обеспечивающих активное творческое овладение ими знаний и навыков безопасного поведения на дорогах и улицах: проведение конкурса на лучший рисунок и плакат по БДЦ, создание сети спортивных клубов автотранспортного профиля, вело- и автогородков. Планируется выпуск специальных методических рекомендаций для преподавателей по обучению детей ПДД.

С целью повышения качества подготовки водителей транспортных средств в рамках раздела предусматривается создание и внедрение системы современных рекомендаций. Раздел предусматривает создание системы психофизиологической диагностики водителей, осуществляющих различные виды перевозок.

Одним из важных направлений, предусмотренных разделом, является профилактическая работа с водителями, нарушающими Правила дорожного движения.

V. Укрепление материально-технической базы
по обеспечению безопасности дорожного движения,
совершенствование оказания медицинской помощи
на догоспитальном этапе и аварийно-спасательных работ
на месте ДТП, внедрение новых технических средств
регулирования и контроля за дорожным движением

Основной целью раздела является сокращение аварийности за счет проведения мероприятий по повышению эффективности контрольно-надзорной деятельности путем совершенствования правового, организационного, информационного и технического обеспечения подразделений Госавтоинспекции современными средствами фиксации нарушений ПДД, оказанию эффективной помощи пострадавшим на месте ДТП и на догоспитальном этапе.

Для реализации указанной цели предполагается решение следующих задач:

- разработка дислокации и внедрение оперативно-технических средств фиксации нарушений Правил дорожного движения, приборов и средств диагностики при контроле дорожного движения и состояния водителей, строительства и эксплуатации дорог;

- укрепление материально-технической базы и совершенствование оказания помощи на догоспитальном этапе учреждениями здравоохранения;

- совершенствование аварийно-спасательных работ на месте совершения ДТП;

- внедрение новых технических средств регулирования дорожного движения.

Для обеспечения сохранности дорог и дорожных сооружений при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов необходимо разработать систему действенных мер по контролю за их перевозками и оснастить все федеральные дороги пунктами весового контроля. В этой сфере приоритетными являются задачи по усилению контроля за скоростными режимами движения, использованием водителями и пассажирами ремней безопасности и мотошлемов, выявление водителей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

VI. Оснащение подразделений ГИБДД УВД Липецкой области
средствами вычислительной техники, связи
и специальной техникой

Основной целью раздела является развитие информационной системы ГИБДД в едином информационном пространстве правоохранительных органов области, обеспечение достоверности и актуальности информации, повышение эффективности решения оперативных задач с применением автоматизированных информационно-поисковых систем.

Для реализации указанной цели предполагается решение следующих задач:

- приобретение компьютерной техники для всех подразделений ГИБДД области;

- приобретение компьютерной техники для регистрационно-экзаменационных подразделений ГИБДД области;

- замена и модернизация программного обеспечения.

Реализация мероприятий по данному проекту позволит улучшить эффективность надзора за дорожным движением, что привело бы к снижению аварийности и улучшению раскрываемости преступлений, повысить уровень профилактической работы по предупреждению административных правонарушений и преступлений на транспорте, улучшить качество обслуживания граждан при регистрации транспортных средств и прохождении ежегодного государственного технического осмотра транспортных средств, а также повысить оперативность прохождения информации и ее качество между службами и подразделениями ГИБДД, ОВД области, налоговой инспекцией.

VII. Ресурсное обеспечение Программы

Программа реализуется за счет средств областного бюджета.

Предполагаемый объем средств на реализацию программных мероприятий составляет 97,8 млн. руб.

Объемы расходов на выполнение Программы ежегодно уточняются при формировании областного бюджета на очередной финансовый год.

VIII. Организация управления и контроль
за ходом реализации Программы

Управление реализацией Программы осуществляется администрацией области, являющейся государственным заказчиком Программы. Администрация области обеспечивает согласованные действия по подготовке и реализации программных мероприятий.

Контроль за реализацией Программы осуществляет управление экономики администрации области. Контроль включает периодическую отчетность (1 раз в год) о реализации мероприятий Программы и рациональном использовании исполнителями выделяемых им финансовых средств, качестве реализуемых программных мероприятий.

Исполнители программных мероприятий отчитываются о целевом использовании выделенных им финансовых средств.

IX. Оценка эффективности Программы

В результате реализации Программы ожидается совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, политики в работе с участниками дорожного движения, организации дорожного движения в городах, населенных пунктах и на дорожной сети, обеспечение безопасных условий движения на дорожной сети, условий движения на автомобильных дорогах, оказания помощи пострадавшим в ДТП на догоспитальном этапе и, как следствие, снижение аварийности на дорогах и сокращение на 4-8 процентов числа погибших в ДТП, а также снижение социально-экономического ущерба от гибели людей в результате ДТП - 38131,42 тыс. рублей в год.

Исходя из статистического анализа аварийности за период с 1990 по 2004 год, на территории Липецкой области ежегодно в результате ДТП гибнет 312 человек, в том числе 18 детей (выборка состояния детского дорожно-транспортного травматизма за период с 1976 по 2004 год). По оценке научно-исследовательского института автомобильного транспорта (в ценах 2001 года), ущерб от гибели одного взрослого человека составляет 1516,0 тыс. рублей, а одного ребенка - 1746,7 тыс. рублей.

Общий социально-экономический ущерб, включая экономические составляющие, составил в 2004 году 3146,6 млн. рублей.

При сокращении количества погибших в результате ДТП людей на 4-8% ожидается уменьшение социально-экономического ущерба от гибели людей от 19,9 до 38,1 млн. рублей в год. Срок окупаемости программы 2,8-5,3 года.

Информация об изменениях:

Постановлением Липецкого областного Совета депутатов от 27 марта 2007 г. N 202-пс в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение

к областной целевой программе

"Обеспечение безопасности дорожного движения

в Липецкой области на 2005-2009 годы"

Мероприятия Программы

N п/п	Наименование мероприятий по разделам	Общий объем финансирования тыс. руб.	в том числе по годам					Исполнитель
			2005	2006	2007	2008	2009
Раздел "Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения в Липецкой области"
1. 1.1. 1.2.	Обобщение передового опыта по обеспечению БДД, адаптирование и распространение его в районах области, в т.ч.: Выбор базового района и внедрение опытных проектов в сфере БДД Организация демонстрации опытных проектов на территории базового района	325 75 250	125 75 50	50 - 50	50 - 50	50 - 50	50 - 50	Управление дорог и транспорта области совместно с УВД области
2.	Осуществление мониторинга и прогнозирования дорожно-транспортных происшествий на территории области	450	-	-	450	-	-	УВД области
3.	Внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением в г. Липецке	6000	1200	1200	1200	1200	1200	УВД области
	Итого по разделу:	6775	1325	1250	1700	1250	1250
Раздел "Совершенствование и активизация работы с участниками дорожного движения"
4.	Создание системы формирования общественного мнения, проведение широкой информационно-разъяс- нительной и пропагандистской работы с участниками дорожного движения	250	50	50	50	50	50	Управление по делам печати, телерадиовещания и связи области совместно с УВД области
5.	Регулярное освещение вопросов безопасности дорожного движения в телевизионных и радиопрограммах (наглядная информация, специализированная социальная реклама, выступления руководителей и специалистов, документальные и игровые передачи)	250	50	50	50	50	50	Управление по делам печати, телерадиовещания и связи области совместно с УВД области
6.	Приобретение целевой литературы, печатной продукции по пропаганде и обучению БДД (информационные листки, наглядные пособия, открытки, памятки, буклеты, обертки, карты с указанием участков повышенной опасности и анализом причин ДТП) для вручения водителям, впервые получающим удостоверения на право управления транспортными средствами	450	90	90	90	90	90	Управление образования и науки области совместно с УВД области
7.	Организация и проведение радио- и телевизионных передач по обучению населения правилам дорожного движения, методам оказания первой помощи пострадавшим в ДТП и разъяснению правовых вопросов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения	600	120	120	120	120	120	Управление по делам печати, телерадиовещания и связи области совместно с УВД области
8.	Организация и проведение ежегодного конкурса "Зеленая волна" на лучшую пропаганду обеспечения безопасности дорожного движения в учреждениях культуры	500	100	100	100	100	100	УВД области
9.	Организация и ежегодное проведение среди участников дорожного движения акции "Лотерея вежливости"	250	50	50	50	50	50	УВД области
10.	Внедрение методических и технических рекомендаций в процесс обучения кандидатов в водители (приобретение полного комплекта компьютеров и программного обеспечения)	2600	520	520	520	520	520
11.	Приведение учебно-материальной базы учебных организаций по подготовке кандидатов в водители системы начального профессионального образования в соответствие с современными требованиями (сверх обязательного минимального перечня, предусмотренного примерными программами обучения)	2020	404	404	404	404	404	Управление образования и науки области
Подраздел "Профилактика и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма"
12.	Организация и проведение ежегодного конкурса "Островок безопасности" на лучшее освещение вопросов обеспечения безопасности дорожного движения в средствах массовой информации	575	115	115	115	115	115	Управление по делам печати, телерадиовещания и связи области, управление образования и науки области совместно с УВД области
13.	Организация и проведение ежегодного областного слета (профильной смены в одном из детских оздоровительных лагерей) лучших юных инспекторов движения	560	112	112	112	112	112	Управление образования и науки области совместно с УВД области
14.	Организация и проведение ежегодного смотра-конкурса "Зеленый огонек" на лучшую постановку работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма среди образовательных учреждений и учреждений дополнительного образования	560	112	112	112	112	112	Управление образования и науки области совместно с УВД области
15.	Организация и проведение ежегодного конкурса детского творчества по безопасности дорожного движения "Дорога глазами детей"	560	112	112	112	112	112	Управление образования и науки области совместно с УВД области
16.	Организация и проведение ежегодного конкурса на лучшего учителя по обучению правилам дорожного движения "Знание - жизнь"	105	21	21	21	21	21	Управление образования и науки области совместно с УВД области
17.	Подготовка радиопередач и телефильмов по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	100	20	20	20	20	20	Управление по делам печати, телерадиовещания и связи области, управление образования и науки области совместно с УВД области
18.	Строительство в г. Липецке автогородка для обучения детей основам дорожной безопасности	5000		5000				Управление образования и науки области совместно с УВД области
19.	Приобретение печатных плакатов и дидактического материала для общеобразовательных учреждений по тематике Проведение конкурса на лучший детский рисунок и плакат по тематике, связанной с БДД	4900	980	980	980	980	980	Управление образования и науки области совместно с УВД области
20.	Оборудование вело- и автоплощадок для целенаправленной работы по закреплению знаний по ПДД в общеобразовательных учреждениях области и организация работы на этих объектах	7500	1500	1500	1500	1500	1500	Управление образования и науки области совместно с УВД области
	Итого по разделу:	26780	4356	9356	4356	4356	4356
Раздел "Укрепление материально-технической базы по обеспечению безопасности дорожного движения, совершенствование оказания медицинской помощи на догоспитальном этапе и аварийно-спасательных работ на месте ДТП, внедрение новых технических средств регулирования дорожного движения"
21. 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 21.6 21.7 21.8	Приобретение для ГИБДД:	20734	2603	6711	5986	3654	1780
	Видеофиксатора нарушений ПДД "Кадр-1" (111 штук)	7104	704	1280	1920	1920	1280	УВД области
	Мобильного аппаратно-программно- го комплекса "Системы КРИС-1" (4 штуки)	6600	1100	2200	2200	1100		УВД области
	Измерителя скорости искра 1Д (20 штук)	360	90	180	90	-	-	УВД области
	Измерителя скорости ИСКРА 1 (20 штук)	300	75	150	75	-	-	УВД области
	Алкотестера цифрового (100 штук)	6/0	134	201	201	134		УВД области
	Передвижной дорожной лаборатории и оборудования для контроля за состоянием дорожного покрытия улично-дорожной сети	1200		1200				УВД области
	Патрульных автомобилей со специальным оборудованием (10 штук)	2500	500	500	500	500	500	УВД области
	Пункта весового контроля тяжеловесных автотранспортных средств на пропускных шлюзах платного участка магистрали "Дон" (2 единицы)	2000		1000	1000			УВД области
22.	Совершенствование системы оказания медицинской помощи на догоспитальном этапе:	10350	2070	2070	2070	2070	2070
22.1	Приобретение реанимобилей, современных средств мобилизации и транспортировки, средств индивидуальной защиты (10 штук)	10000	2000	2000	2000	2000	2000	Управление здравоохранения области
22.2	Организация обучения сотрудников ГИБДД приемам оказания первой медицинской помощи на базе областных лечебно-профилактиче- ских учреждений	250	50	50	50	50	50	Управление здравоохранения области
22.3	Укомплектование медицинскими укладками стационарных и подвижных постов ГИБДД для оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП (по перечню, утвержденному Минздравсоцразвития РФ)	100	20	20	20	20	20	Управление здравоохранения области
23.	Приобретение передвижных наркологических кабинетов для освидетельствования водителей транспортных средств (3 штуки)	3000	1000		1000		1000	Управление здравоохранения области
24.	Приобретение для ЛПУ анализаторов паров спирта "Lion-Alcomater SD-400P"	900	300	300		300		Управление здравоохранения области
25.	Приобретение специального оборудования для аварийно-спасательных служб (г. Елец, г. Данков) и спасательно-пиротех- нической группы Липецкой области	4000	800	800	800	800	800	Управление административных органов области, ГУ МЧС по Липецкой области
26.	Создание и оснащение аварийно-спасательных служб Липецкой области на базе пожарных частей специальными автомобилями, снаряжением, оборудованием и имуществом (г. Задонск, г. Чаплыгин, с. Тербуны)	12900	2580	2580	2580	2580	2580	Управление административных органов области, ГУ МЧС по Липецкой области
	Итого по разделу:	51884	9353	12461	12436	9404	8230
Раздел "Оснащение подразделений ГИБДД УВД Липецкой области средствами вычислительной техники, средствами связи и специальным оборудованием"
27.	Приобретение:
27.1	Охранно-поискового комплекса "Фантом" (111 штук) + абонентская плата	2686 + 658	266 + 24	484 + 67	726 + 132	726 + 196	484 + 239	УВД области
27.2	Автоматизированных рабочих станций (персональный компьютер, принтер, блок бесперебойного питания, Ethernet-адаптер, модем) (67 единиц)	2031	405	555	465	405	201	УВД области
27.3	Принтеров (13 штук)	143	22	33	33	33	22	УВД области
27.4	Мобильных радиостанций с частотой приема 450-485 МГц с антенной (60 штук)	763	127	254	254	64	64	УВД области
27.5	Портативных радиостанций с частотой приема 450-485 МГц (348 штук)	3584	515	515	1030	1030	494	УВД области
28.	Оборудование пунктов технического осмотра транспортных средств:
28.1	Приборами для проверки светопропускания стекол автомобилей "Свет" (20 штук)	160	32	48	48	32	-	УВД области
28.2	Приборами для выявления уничтоженной и(или) измененной заводской маркировки "ВИ-97" (20 штук)	200	40	60	60	40	-	УВД области
28.3	Ламинаторами (20 штук)	300	60	90	90	60	-	УВД области
29.	Обеспечение программными продуктами	1800		600	600	600	-	УВД области
	Итого по разделу:	12325	1491	2706	3438	3186	1504
	Всего по программе:	97764	16525	25773	21930	18196	15340