Приложение. Городская целевая программа "Развитие транспортного обслуживания населения города Ельца на 2013 - 2016 годы"

Приложение
к постановлению
администрации города Ельца
от 8 апреля 2013 г. N 445

Городская целевая программа
"Развитие транспортного обслуживания населения города Ельца на 2013 - 2016 годы"

С изменениями и дополнениями от:

4 сентября 2013 г.

1. Паспорт городской целевой программы

Полное наименование программы	Городская целевая программа "Развитие транспортного обслуживания населения города Ельца на 2013 - 2016 годы" (далее - Программа)
Заказчик целевой программы	Администрация города Ельца (далее - администрация города)
Разработчик программы	Комитет по коммунальному хозяйству администрации города (далее - ККХ)
Исполнители программы	ККХ
Основная цель программы	Создание условий устойчивого и безопасного функционирования пассажирского транспорта внутригородского сообщения
Основные задачи программы	Обновление и пополнение парка подвижного состава пассажирского транспорта, осуществляющего внутригородские перевозки
Целевые индикаторы программы	Снижение потерь в рейсах внутригородского сообщения по техническим причинам
Объем финансирования программы (с разбивкой по срокам реализации)	Объем финансирования Программы составляет 19 564 тыс. руб., в том числе по годам: 2013 год - 6 040 тыс. руб.; 2014 год - 5 796 тыс. руб.; 2015 год - 5796 тыс. руб.; 2016 год - 1 932 тыс. руб.
Ожидаемые конечные результаты реализации программы	- повышение показателей безопасности транспортного комплекса за счет повышения показателей надежности функционирования транспортных средств; - повышение производительности и качества работы автобусного парка; - снижение простоев транспортных средств в ремонте

2. Анализ и оценка проблемы, решение которой осуществляется путем реализации Программы

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского округа относятся "создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа".

Пассажирский транспорт общего пользования является важнейшей составной частью социальной и производственной инфраструктуры города Ельца. Его устойчивое функционирование является одним из показателей качества жизни населения. Однако в последние годы на транспорте накопилось много нерешенных проблем, которые являются тормозом в осуществлении перспективной социально-экономической политики.

Регулярные автомобильные пассажирские перевозки на городских социально значимых маршрутах осуществляет ЕМУП "Автоколонна N 1499", иные перевозки обслуживаются индивидуальными предпринимателями.

Используемый в настоящее время ЕМУП "Автоколонна N 1499" подвижной состав серьезно изношен и не может обеспечить необходимую безопасность перевозок пассажиров и устойчивое функционирование пассажирского транспорта в городе, ухудшает экологическую ситуацию.

Так, на городских маршрутах выходит по расписанию 33 автобуса, из которых 19 имеют срок эксплуатации свыше 20 лет, что в 2,5 раза превышает допустимые нормативы эксплуатации.

В 2011 году потеряно 17239 рейсов на внутригородских перевозках, за 2012 год потеряно 20784 рейса, в том числе 17707 - по причине технической неисправности транспортных средств.

Обновление подвижного состава является ключевой проблемой, решение которой позволит улучшить основные технико-экономические показатели, повысит безопасность перевозок, а также эффективность обслуживания населения города, и в конечном итоге улучшит качество обслуживания пассажиров.

3. Цели и задачи Программы

Основной целью Программы является создание условий устойчивого и безопасного функционирования пассажирского транспорта внутригородского сообщения.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующую основную задачу: обновить и пополнить парк подвижного состава пассажирского транспорта, осуществляющего внутригородские перевозки.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г. Ельца Липецкой области от 4 сентября 2013 г. N 1316 раздел 4 настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Система программных мероприятий Программы

N п/п	Наименование	Единица измерения	Ответственный исполнитель	Объем финансирования (тыс. руб.)
				всего	в том числе по годам реализации
					2013 год	2014 год	2015 год	2016 год
	Цель программы: создание условий устойчивого и безопасного функционирования пассажирского транспорта внутригородского сообщения
	Индикатор цели: снижение потерь в рейсах внутригородского сообщения по техническим причинам
	Задача 1: обновление и пополнение парка подвижного состава пассажирского транспорта, осуществляющего внутригородские перевозки
1.	Покупка 3 автобусов марки МАЗ 103485 по договору лизинга	тыс. руб.	ККХ	19 564	6 040	5 796	5 796	1 932

5. Объемы и сроки финансирования

Объем финансирования Программы из городского бюджета составляет 19 564 тыс. руб., в том числе по годам реализации:

- 2013 год - 6 040 тыс. руб.;

- 2014 год - 5 796 тыс. руб.;

- 2015 год - 5 796 тыс. руб.;

- 2016 год - 1 932 тыс. руб.

6. Управление программой и контроль за ходом ее реализации

Контроль за исполнением мероприятий Программы осуществляет администрация города. Ежеквартально до 15 числа месяца, следующего за отчетным, на основе данных, предоставленных ЕМУП "Автоколонна N 1499", ККХ готовит отчет о ходе реализации мероприятий Программы и направляет его в комитет экономики администрации города.

7. Прогноз ожидаемых социально-экономических результатов реализации Программы

В результате реализации намеченных мероприятий Программы удастся достигнуть следующего:

- снизить потери в рейсах по причине технической неисправности транспортных средств;

- повысить показатели безопасности транспортного комплекса за счет повышения показателей надежности функционирования транспортных средств, в частности сократить срок эксплуатации транспортных средств;

- снизить вредное воздействие транспорта на окружающую природную среду, сократив выбросы вредных веществ;

- повысить производительность и качество работы автобусного парка;

- снизить простои транспортных средств в ремонте.

8. Система целевых индикаторов экономической и социальной эффективности реализации Программы

Наименование	Величина в 2012 году	Плановые значения по периодам действия целевой программы				Источник определения значения показателей
		2013 год	2014 год	2015 год	2016 год
Цель программы: создание условий устойчивого и безопасного функционирования пассажирского транспорта внутригородского сообщения
Индикатор цели: снижение потерь в рейсах внутригородского сообщения по техническим причинам (% от общего числа рейсов)	85,2	83,2	82,6	82,6	82,6	Отчет ЕМУП "Автоколонна N 1499"
Задача 1: обновление и пополнение парка подвижного состава пассажирского транспорта, осуществляющего внутригородские перевозки
Показатель 1 задачи 1: обновление подвижного состава (единиц)	0	3	-	-	-	Договор о передаче автобусов в ЕМУП "Автоколонна N 1499"