Постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 27 февраля 2010 г. по делу N А45-16986/2009 Удовлетворяя требование о взыскании убытков, суд исходил из того, что отказ ответчика от приема порожних вагонов прямым отправительским маршрутом является незаконным и повлек для истца дополнительные затраты (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа
от 27 февраля 2010 г. по делу N А45-16986/2009
(извлечение)

ГАРАНТ:

Резолютивная часть постановления объявлена 25 февраля 2010 г.

Открытое акционерное общество энергетики и электрификации "Новосибирскэнерго" (далее - ОАО "Новосибирскэнерго", истец) обратилось с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала "Западно-Сибирская железная дорога" (далее - ОАО "РЖД", ответчик, заявитель) о взыскании 79 019 руб. убытков.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество "СибПромЖелдорТранс" (далее - ОАО "СПЖДТ", третье лицо).

Решением от 13.10.2009 Арбитражного суда Новосибирской области исковые требования удовлетворены.

В апелляционной инстанции дело не рассматривалось.

Заявитель в кассационной жалобе просит отменить названное решение и направить дело на новое рассмотрение. Считает, что судом нарушены нормы материального права, в частности - положения статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьи 13 УЖТ РФ, а выводы суда не соответствуют фактическим обстоятельствам дела при их неполном выяснении.

Истец в отзыве на кассационную жалобу, указывая на несостоятельность доводов заявителя, просит оставить без изменения обжалуемое решение как в полной мере обоснованное и законное.

В судебном заседании представители сторон поддержали каждый свои доводы, изложенные в жалобе и в отзыве на нее.

Изучив материалы дела, проверив законность и обоснованность принятого по нему решения, суд кассационной инстанции не находит оснований для удовлетворения жалобы заявителя.

Как следует из материалов дела, истец не имеет собственных подъездных путей, примыкающих к путям общего пользования станции Новосибирск-Западный Западно-Сибирской железной дороги, поэтому подача и уборка вагонов, поступающих в его адрес осуществляется владельцем путей необщего пользования - ОАО "СПЖДТ", которое имеет заключенный с ОАО "РЖД" договор от 20.07.2002 N 10/Н.

В соответствии с пунктами 3.2, 4.3 указанного договора передача вагонов, поступающих в адрес структурных подразделений истца, на комплекс подъездных путей 1,2,3 владельца производится на станции Энергетическая и с этих же путей производится их возврат.

Пунктом 9.2 договора N 10/Н предусмотрено, что с подъездного пути вагоны возвращаются ОАО "РЖД" со станции Энергетическая без ограничения количества вагонов в группе, и согласно пункту 9.4 договора порожние полувагоны после выгрузки угля, поступающего маршрутами по станции Энергетическая, возвращаются полным составом.

14, 15 декабря 2008 по железнодорожным накладным ЭЦ 594394, ЭЦ 623847 в адрес ТЭЦ-3 со ст. Канск-Енисейский прибыло 134 полувагона с бурым углем прямыми отправительскими маршрутами, что подтверждается штемпелями в указанных железнодорожных накладных.

17, 18 декабря 2008 истец после выгрузки вагонов, прибывших по данным отправительским маршрутам, представил в товарную контору ответчика оформленные в установленном порядке перевозочные документы на возврат вагонов посредством прямого отправительского маршрута.

Ответчиком было отказано в перевозке порожних вагонов на условиях прямого отправительского маршрута со ссылкой на отсутствие между ОАО "Новосибирскэнерго" и ОАО "РЖД" договора на формирование прямого отправительского маршрута и на то, что ОАО "РЖД" не обязано формировать маршруты на путях общего пользования, что подтверждается письмами ОАО "РЖД" от 19.12.2008 N 59, от 22.12.2008 N НОДД-7/246, от 25.12.2008 N Д2/243

В результате указанных действий ОАО "РЖД" истец с учетом зимнего отопительного сезона вынужден был переоформить отгрузку вагонов, как это требовал ответчик, и последним вагоны были приняты типом отправки "Свыше 20-ти вагонов", что повлекло причинение убытков истцу в размере неполученной скидки с тарифа за прямой отправительский маршрут, предусмотренную пунктом 2.5 Прейскуранта 10-01 "Тарифы на перевозку и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами", утвержденного Постановлением ФЭК Российской Федерации от 17.06.2003 N 47-т/5, составляющей 79 019 руб.

Возражения против иска мотивированы тем, что возврат вагонов прямыми отправительскими маршрутами следует квалифицировать как перевозку на особых условиях, требующих заключения соответствующего договора с клиентом и не должно влечь дополнительных затрат со стороны перевозчика.

Арбитражный суд, принимая решение, давая оценку совокупности представленных доказательств, пришел к выводу о том, что отказ ответчика от приема порожних вагонов прямым отправительским маршрутом является незаконным, а возникшие от этого у истца убытки - следствием незаконных (виновных) действий ответчика. В этой связи правомерно счел заявленные требования подлежащими удовлетворению, как в полной мере соответствующие положениям статей 15, 393, 426, 784, 785, 789 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 13 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и условиям договора от 20.07.2002 N 10/Н.

Учитывая изложенное, нельзя признать состоятельными доводы заявителя, так как они по существу направлены на переоценку фактических обстоятельств и представленных доказательств, правильно установленных и оцененных судом, опровергаются материалами дела и не отвечают требованиям действующего законодательства. Каких-либо оснований для отмены или изменения обжалуемого судебного акта, являющегося обоснованным и законным, не имеется.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьей 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа постановил:

решение от 13.10.2009 Арбитражного суда Новосибирской области по делу N А45-16986/2009 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.