Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 5 ноября 2014 г. N 215 "Об утверждении государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
С изменениями и дополнениями от:
24 марта, 24 июля 2015 г.
Правительство Республики Ингушетия постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог".
2. Государственному управлению автомобильных дорог Республики Ингушетия разместить утвержденную государственную программу Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" на своем официальном сайте в 2-недельный срок со дня подписания настоящего постановления.
3. Признать утратившим силу распоряжение Правительства Республики Ингушетия от 26 февраля 2014 г. N 171-р.
|
Председатель Правительства Республики Ингушетия |
А. Мальсагов |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 24 июля 2015 г. N 118 Государственная программа изложена в новой редакции
Государственная программа
Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
С изменениями и дополнениями от:
24 марта, 24 июля 2015 г.
Паспорт государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
|
Ответственный исполнитель государственной программы |
- |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
|
Подпрограммы государственной программы |
- |
подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия" |
|
Цель государственной программы |
- |
развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия |
|
Задачи государственной программы |
- |
обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики; создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия; повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог; повышение безопасности движения по автомобильным дорогам |
|
Целевые показатели государственной программы |
- |
протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения; удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
|
Сроки и этапы реализации государственной программы |
- |
2015-2022 годы |
|
Объемы бюджетных ассигнований государственной программы |
- |
общий объем бюджетных ассигнований государственной программы составляет 8 283 325,817 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 г. - 833 538,200 тыс. рублей; в 2016 г. - 248 356,400 тыс. рублей; в 2017 г. - 335 551,900 тыс. рублей; в 2018 г. - 1 383 801,882 тыс. рублей; в 2019 г. - 1 340745,102 тыс. рублей; в 2020 г. - 1 369 751,590 тыс. рублей; в 2021 г. - 1 407 517,307 тыс. рублей; в 2022 г. - 1 364 063,436 тыс. рублей за счет средств федерального бюджета - 212 496,000 тыс. рублей, в 2015 г. - 132 993,100 тыс. рублей; в 2017 г. - 79 502,900 тыс. рублей за счет средств республиканского бюджета - 95195,200 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2016 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2017 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2018 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2019 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2020 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2021 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2022 г. - 11 899,400 тыс. рублей за счет средств дорожного фонда Республики Ингушетия - 7 975 634,617 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 г. - 688 645,700 тыс. рублей; в 2016 г. - 236 457,000 тыс. рублей; в 2017 г. - 244 149,600 тыс. рублей; в 2018 г. - 1 371 902,482 тыс. рублей; в 2019 г. - 1 328 845,702 тыс. рублей; в 2020 г. - 1 357 852,190 тыс. рублей; в 2021 г. - 1 395 617,907 тыс. рублей; в 2022 г. - 1 352 164,036 тыс. рублей |
|
Ожидаемые результаты реализации государственной программы |
- |
повышение сбалансированности, эффективности и безопасности автомобильных дорог, обеспечивающих жизненно важные интересы республики; повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений; развитие и повышение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; увеличение межремонтных сроков |
I. Общая характеристика сферы реализации государственной программы Республики Ингушетия, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" (далее - государственная программа) разработана в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Республики Ингушетия, утвержденным постановлением Правительства Республики Ингушетия от 14 ноября 2013 г. N 259, постановлением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2015 г. N 193 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2015 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и постановлением Правительства Российской Федерации от 28 января 2015 г. N 58 "Об утверждении Правил предоставления иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ведет к повышению интенсивности движения и росту нагрузок на проезжую часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
Строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов дорожного хозяйства в рамках распределения средств республиканского дорожного фонда в 2013 году в соответствии с распоряжением Правительства Республики Ингушетия увеличили долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям на 1,2%.
Несмотря на позитивную динамику ряда показателей, дорожно-мостовое хозяйство Республики Ингушетия находится в критическом состоянии:
- свыше 60% протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренного разрушения дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей;
- основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автодорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств;
- около 66% протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствуют нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к повышению себестоимости автомобильных перевозок.
Социально-экономическая значимость проблем, связанных с транспортной инфраструктурой, обусловливает необходимость их решения при активной государственной поддержке с использованием программно-целевого метода на основе реализации системы мероприятий, направленных на повышение безопасности движения на автодорогах республики, увеличение доли автодорог, соответствующих нормативно требуемым параметрам.
II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы
Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики определяются исходя из Стратегии Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 г. N 1485-р, стратегий развития отдельных отраслей экономики и социальной сферы Республики Ингушетия и других нормативных правовых актов Главы Республики Ингушетия и Правительства Республики Ингушетия.
Государственная программа направлена на решение целей и задач, определенных указами Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года и перечнем поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014 г. N Пр-2651ГС, об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения.
Реконструкцией автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них охвачены: участки, подверженные наиболее интенсивным нагрузкам, общей протяженностью 340 км., два автодорожных моста и водопропускные трубы.
Основной целью государственной программы является развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия.
На достижение указанной цели направлено решение следующих основных задач:
обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;
повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;
повышение безопасности движения по автомобильным дорогам.
Целевые индикаторы, характеризующие ход реализации государственной программы:
- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- увеличение протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
Реализация государственной программы обеспечит:
- повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы республики;
- повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;
- увеличение межремонтных сроков;
- развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования.
Сроки реализации государственной программы 2015-2022 годы.
Сведения о целевых индикаторах и показателях подпрограмм государственной программы и их значениях приведены в таблице 1.
Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Ингушетия регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003-2012 годов приводится в справочной таблице 1-А.
III. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы
Состав основных мероприятий государственной программы определен, исходя из ее целей и задач, и сгруппирован по подпрограммам.
Состав мероприятий может корректироваться по мере решения задач государственной программы.
Подпрограммой 1 "Автомобильные дороги" предусматривается реализация следующих основных мероприятий:
- строительство и реконструкция объектов в рамках распределения ассигнований дорожного фонда Республики Ингушетия и иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета;
- содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;
- строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения;
- составление проектно-сметной документации.
Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия" направлена на совершенствование управления и системы планирования, обеспечение технического, документального, финансового и правового сопровождения реализации и содержит следующие основные мероприятия:
- расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия;
- расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия.
IV. Обобщенная характеристика мер правового регулирования в сфере реализации государственной программы
Реализация мероприятий государственной программы осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Республики Ингушетия.
Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы приведены в таблице N 2.
V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы
Общий объем финансирования программных мероприятий сформирован исходя из стоимостных показателей объектов строительства и реконструкции, а также иных расходных статей. Стоимостные показатели определены в соответствии с такими нормативными актами, как:
- территориальные единичные расценки, которые легли в основу определения сметной стоимости строительно-монтажных и иных работ;
- утвержденные стоимости дорожно-строительных материалов, конструкций и транспортных услуг.
Сметные стоимости каждого объекта в отдельности определяются по видам и физическим объемам работ в процессе проведения изыскательских работ и принятия проектных решений.
На стадии проектирования и определения сметной стоимости объектов проводится экономический анализ, по итогам которого определяется наиболее оптимальный вариант.
Затраты на содержание автомобильных дорог, предполагаемые государственной программой, определены в соответствии с постановлением Правительства Республики Ингушетия от 8 мая 2010 г. N 153 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Республике Ингушетия, методики и правил их расчета".
Ресурсное обеспечение реализации программы приведено в таблице 3.
Перечень мероприятий государственной программы представлен в таблице 4.
Сведения об объектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы представлены в справочной таблице 4-А.
Форма отчета о достижении целевых показателей государственной программы за очередной финансовый год представлена в таблице 5.
Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора) государственной программы приведены в информативной таблице N 5-А.
Таблица N 1
Сведения
о целевых показателях программы субъекта Российской Федерации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
(наименование программы)
|
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003-2012 годы |
2013-2022 годы |
в том числе: |
|
||||||||||
|
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|
||||||
|
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия |
км. |
945,2 |
972,0 |
953,8 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
|
|
|
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия |
км. |
188,69 |
377,38 |
26,11 |
11,40 |
15,51 |
12,70 |
0,00 |
66,50 |
66,84 |
50,20 |
67,30 |
60,81 |
|
|
|
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия в результате строительства новых автомобильных дорог |
км. |
10,81 |
8,64 |
8,64 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог |
км. |
177,89 |
368,74 |
17,47 |
11,40 |
15,51 |
12,70 |
0,00 |
66,50 |
66,84 |
50,20 |
67,30 |
60,81 |
|
|
|
5 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
км. |
508,94 |
868,76 |
511,58 |
528,89 |
544,41 |
557,11 |
557,11 |
623,61 |
690,45 |
740,65 |
807,95 |
868,76 |
|
|
Таблица 1-А
(справочная)
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Ингушетия регионального и межмуниципального значения в период 2003-2012 годах
|
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003-2012 годы |
В том числе: |
|||||||||
|
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
||||
|
|
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, в том числе: |
км. |
188,69 |
- |
2,00 |
69,62 |
48,65 |
29,21 |
11,85 |
0,00 |
10,76 |
10,58 |
6,03 |
|
1 |
после строительства |
км. |
10,81 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5,13 |
5,68 |
- |
|
2 |
после реконструкции |
км. |
177,88 |
- |
2,00 |
69,62 |
48,65 |
29,21 |
11,85 |
- |
5,63 |
4,90 |
6,03 |
Таблица N 2
Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
|
Вид нормативного правового акта |
Основные положения нормативного правового акта |
Ответственный исполнитель и соисполнители |
Срок принятия |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" | |||
|
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" | |||
|
Административный регламент |
Порядок осуществления государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
|
Административный регламент |
Порядок создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
|
Административный регламент |
Перечень и стоимость услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
|
Административный регламент |
Порядок установления и использования полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
|
Административный регламент |
Порядок установления и использования придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
|
Административный регламент |
Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
Таблица N 3
Ресурсное обеспечение
реализации программы субъекта Российской Федерации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
|
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Объемы ресурсного обеспечения |
||||||||||||
|
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015-2022 годы |
||||||
|
Региональная программа - всего, в том числе: |
ГУ "Ингушавтодор" |
315 |
0409 |
|
|
821638,800 |
236457,000 |
323652,500 |
1371902,482 |
1328845,702 |
1357852,190 |
1395617,907 |
1352164,036 |
8188130,617 |
|
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
|
|
|
821638,800 |
236457,000 |
323652,500 |
1371902,482 |
1328845,702 |
1357852,190 |
1395617,907 |
1352164,036 |
8188130,617 |
|
Основное мероприятие 1 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" |
ГУ "Ингушавтодор" |
315 |
0409 |
1914071 |
414 |
798,144 |
|
|
|
|
|
|
|
798,144 |
|
315 |
0409 |
1914072 |
414 |
504803,221 |
106457,000 |
114149,600 |
1241902,482 |
1198845,702 |
1227852,190 |
1265617,907 |
1222164,036 |
6881792,138 |
||
|
315 |
0409 |
1915390 |
414 |
132993,100 |
|
79502,900 |
|
|
|
|
|
212496,000 |
||
|
Основное мероприятие 2 "Содержание и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" |
ГУ "Ингушавтодор" |
315 |
0409 |
1914073 |
244 |
158987,562 |
120000,000 |
120000,000 |
120000,000 |
120000,000 |
120000,000 |
120000,000 |
120000,000 |
998987,562 |
|
Основное мероприятие 3 "Строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения" |
ГУ "Ингушавтодор" |
315 |
0409 |
1914072 |
414 |
10000,000 |
|
|
|
|
|
|
|
10000,000 |
|
Основное мероприятие 4 "Составление проектно-сметной документации" |
ГУ "Ингушавтодор" |
315 |
0409 |
1914074 |
414 |
14056,773 |
10000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
84056,773 |
|
Справочно: объем бюджетных ассигнований федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
|
|
|
132993,100 |
0 |
79502,900 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
212496,000 |
|
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты |
ГУ "Ингушавтодор" |
315 |
0409 |
1915390 |
414 |
132993,100 |
|
79502,900 |
|
|
|
|
|
212496,000 |
Таблица N 4
Перечень
мероприятий государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
|
Наименование государственной программы, подпрограммы, мероприятия |
Ответственный исполнитель |
Источник финансирования |
Объем финансирования, тыс. рублей |
||||||||
|
всего |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|||
|
1 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" |
|
всего |
8 283 325,817 |
833 538,200 |
248 356,400 |
335 551, 900 |
1383801,882 |
1340745,102 |
1369751,590 |
1407517,307 |
1364063,436 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
212 496,000 |
132 993,100 |
|
79 502,900 |
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
7 975 634,617 |
688 645,700 |
236 457,000 |
244 149,600 |
1371902,482 |
1328845,702 |
1357852,190 |
1395617,907 |
1352164,036 |
|
|
|
республиканский бюджет |
95 195,200 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" |
|
всего |
8 188 130,617 |
821 638,800 |
236 457,000 |
323 652,500 |
1371902,482 |
1328845,702 |
1357852,190 |
1395617,907 |
1352164,036 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
212 496,000 |
132 993,100 |
|
79 502,900 |
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
7 975 634,617 |
688 645,700 |
236 457,000 |
244 149,600 |
1371902,482 |
1328845,702 |
1357852,190 |
1395617,907 |
1352164,036 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство объектов дорожного хозяйства |
|
всего |
798,144 |
798,144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
798,144 |
798,144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Ляжги от автодороги "Чми - Таргим" |
|
всего |
798,144 |
798,144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
798,144 |
798,144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция объектов дорожного хозяйства |
|
всего |
7 094 288,138 |
637 796,321 |
106 457,000 |
193 652,500 |
1241902,482 |
1198845,702 |
1227852,190 |
1265617,907 |
1222164,036 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
212 496,000 |
132 993,100 |
|
79 502,900 |
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
6 881 792,138 |
504 803,221 |
106 457,000 |
114 149,600 |
1241902,482 |
1198845,702 |
1227852,190 |
1265617,907 |
1222164,036 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 28-32 км. (в том числе мост через р. Ачалучка)" |
|
всего |
79 495,741 |
79 495,741 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
41 483,400 |
41 483,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
38 012,341 |
38 012,341 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" 27-35 км. |
|
всего |
124 925,380 |
124 925,380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
30 000,000 |
30 000,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
94 925,380 |
94 925,380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 11-22 км. |
|
всего |
337 444,284 |
116 866,709 |
20 437,000 |
130 140,575 |
70 000,000 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
131 012,600 |
51 509,700 |
|
79 502,900 |
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
206 431,684 |
65 357,009 |
20 437,000 |
50 637,675 |
70 000,000 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 9-22 км. |
|
всего |
186 803,705 |
116 803,705 |
70 000,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
10 000,000 |
10 000,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
176 803,705 |
106 803,705 |
70 000,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Терек - Кантышево - Долаково" 1-11 км. |
|
всего |
16 516,846 |
16 516,846 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
16 516,846 |
16 516,846 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 27-29 км. (ул. Бояджиева) |
|
всего |
40 922,416 |
40 922,416 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
40 922,416 |
40 922,416 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-Юрт" 5 км. |
|
всего |
7 610,569 |
7 610,569 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
7 610,569 |
7 610,569 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Аэропорт "Ингушетия - "Тр. "Кавказ" |
|
всего |
250 259,968 |
75 654,955 |
16 020,000 |
63 511,925 |
44 149,600 |
50 923,488 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
250 259,968 |
75 654,955 |
16 020,000 |
63 511,925 |
44 149,600 |
50 923,488 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автодорожного моста на 28 км. автодороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми" |
|
всего |
22 023,814 |
22 023,814 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
22 023,814 |
22 023,814 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим - Чми", 33 км. |
|
всего |
18 040,186 |
18 040,186 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
18 040,186 |
18 040,186 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Гайрбек-Юрт" 0-2 км. |
|
всего |
18 936,000 |
18 936,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
18 936,000 |
18 936,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 29-33 км. |
|
всего |
73 068,032 |
|
|
|
73 068,032 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
73 068,032 |
|
|
|
73 068,032 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим - Чми" 33-40 км. |
|
всего |
161 856,129 |
|
|
|
41 753,161 |
120 102,968 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
161 856,129 |
|
|
|
41 753,161 |
120 102,968 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 32-65 км. |
|
всего |
801 226,367 |
|
|
|
255 158,207 |
266 895,484 |
279 172,676 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
801 226,367 |
|
|
|
255 158,207 |
266 895,484 |
279 172,676 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Магас" |
|
всего |
183 249,985 |
|
|
|
183 249,985 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
183 249,985 |
|
|
|
183 249,985 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 0-11 км. |
|
всего |
240 912,061 |
|
|
|
|
|
|
240 912,061 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
240 912,061 |
|
|
|
|
|
|
240 912,061 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 34-48 км. |
|
всего |
350 846,245 |
|
|
|
|
97 052,903 |
253 793,342 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
350 846,245 |
|
|
|
|
97 052,903 |
253 793,342 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 26-28 км. |
|
всего |
40 034,323 |
|
|
|
|
40 034,323 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
40 034,323 |
|
|
|
|
40 034,323 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Ср. Ачалуки - Плиево" |
|
всего |
249 161,989 |
|
|
|
121 780,053 |
127 381,936 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
249 161,989 |
|
|
|
121 780,053 |
127 381,936 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Экажево - Сурхахи" |
|
всего |
260 026,507 |
|
|
|
|
|
164 458,086 |
95 568,421 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
260 026,507 |
|
|
|
|
|
164 458,086 |
95 568,421 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Ср. Ачалуки - Гайрбек-Юрт" 2-48 км. |
|
всего |
917 839,119 |
|
|
|
185 569,605 |
194 105,807 |
304 552,011 |
233 611,696 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
917 839,119 |
|
|
|
185 569,605 |
194 105,807 |
304 552,011 |
233 611,696 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков - Юрт - Гарагорск" |
|
всего |
206 122,831 |
|
|
|
|
|
124 358,738 |
81 764,093 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
206 122,831 |
|
|
|
|
|
124 358,738 |
81 764,093 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков - Юрт - Вознесеновская" |
|
всего |
371 290,424 |
|
|
|
|
|
101 517,337 |
84 949,707 |
184 823,380 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
371 290,424 |
|
|
|
|
|
101 517,337 |
84 949,707 |
184 823,380 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-Юрт" |
|
всего |
158 361,781 |
|
|
|
64 949,362 |
93 412,419 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
158 361,781 |
|
|
|
64 949,362 |
93 412,419 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Алхасты" |
|
всего |
228 121,821 |
|
|
|
|
|
|
111 496,491 |
116 625,330 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
228 121,821 |
|
|
|
|
|
|
111 496,491 |
116 625,330 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от а/д "Ср. Ачалуки - Плиево" |
|
всего |
195 487,860 |
|
|
|
|
|
|
66 366,959 |
129 120,901 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
195 487,860 |
|
|
|
|
|
|
66 366,959 |
129 120,901 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Яндаре" |
|
всего |
125 259,483 |
|
|
|
125 259,483 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
125 259,483 |
|
|
|
125 259,483 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Гамурзиево" |
|
всего |
52 681,200 |
|
|
|
|
52 681,200 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
52 681,200 |
|
|
|
|
52 681,200 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Гази-Юрт от тр. "Кавказ" |
|
всего |
18 197,419 |
|
|
|
|
18 197,419 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
18 197,419 |
|
|
|
|
18 197,419 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Нестеровская от а/д "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" |
|
всего |
32 755,355 |
|
|
|
|
32 755,355 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
32 755,355 |
|
|
|
|
32 755,355 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Белоглинка) |
|
всего |
50 952,774 |
|
|
|
|
50 952,774 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
50 952,774 |
|
|
|
|
50 952,774 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Сенная) |
|
всего |
41 242,845 |
|
|
|
41 242,845 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
41 242,845 |
|
|
|
41 242,845 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Гамурзиево - Н. Корт" |
|
всего |
140 167,017 |
|
|
|
|
|
|
140 167,017 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
140 167,017 |
|
|
|
|
|
|
140 167,017 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от тр. "Кавказ" |
|
всего |
91 320,936 |
|
|
|
|
|
|
91 320,936 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
91 320,936 |
|
|
|
|
|
|
91 320,936 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 0-5 км. |
|
всего |
132 661,312 |
|
|
|
|
|
|
|
132 661,312 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
132 661,312 |
|
|
|
|
|
|
|
132 661,312 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Сагопши" |
|
всего |
56 646,589 |
|
|
|
|
|
|
|
56 646,589 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
56 646,589 |
|
|
|
|
|
|
|
56 646,589 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
|
всего |
35 722,149 |
|
|
|
35 722,149 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
35 722,149 |
|
|
|
35 722,149 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Троицкая от тр. "Кавказ" |
|
всего |
54 349,626 |
|
|
|
|
54 349,626 |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
54 349,626 |
|
|
|
|
54 349,626 |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ж/д ст. Слепцовская с. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
|
всего |
135 507,526 |
|
|
|
|
|
|
|
135 507,526 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
135 507,526 |
|
|
|
|
|
|
|
135 507,526 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Барсуки от тр. "Кавказ" |
|
всего |
31 933,126 |
|
|
|
|
|
|
|
31 933,126 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
31 933,126 |
|
|
|
|
|
|
|
31 933,126 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Вознесеновская" |
|
всего |
444 345,373 |
|
|
|
|
|
|
119 460,526 |
324 884,847 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
444 345,373 |
|
|
|
|
|
|
119 460,526 |
324 884,847 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Экажево - Гази-Юрт" |
|
всего |
109 961,025 |
|
|
|
|
|
|
|
109 961,025 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
109 961,025 |
|
|
|
|
|
|
|
109 961,025 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
|
всего |
998 987,562 |
158 987,562 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
998 987,562 |
158 987,562 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения |
|
всего |
10 000,000 |
10 000,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
10 000,000 |
10 000,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Составление проектно-сметной документации |
|
всего |
84 056,773 |
14 056,773 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
республиканский дорожный фонд |
84 056,773 |
14 056,773 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия" |
|
всего |
95 195,200 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
95 195,200 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия |
|
всего |
79 024,200 |
9 392,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
79 024,200 |
9 392,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия |
|
всего |
16 171,000 |
2 507,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
16 171,000 |
2 507,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
|
|
ГУ "Ингушавтодор" |
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4-А
(Справочная)
Сведения
об объектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
|
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства |
|||||
|
км. |
из них искусственные сооружения, пог. м. |
|
км. |
из них искусственных сооружений, пог. м. |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
||||||
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
||
|
Всего |
|
|
|
350,353 |
93,000 |
7633325,140 |
339,953 |
138,000 |
7077742,290 |
||
|
в том числе по объектам капитального строительства: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Строительство объектов дорожного хозяйства |
|
|
|
0,000 |
0,000 |
16 842,108 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Ляжги от автодороги "Чми - Таргим" |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы Республики Ингушетия" от 19.08.2011 г. N 06-1-5-0133-11 |
2013 |
0 |
|
16 842,108 |
|
|
|
||
|
Реконструкция объектов дорожного хозяйства |
|
|
|
350,353 |
93,000 |
7616483,032 |
339,953 |
138,000 |
7077742,290 |
||
|
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 28-32 км. (в том числе мост через р. Ачалучка)" |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы Республики Ингушетия" от 31.03.2014 г. N 06-1-5-0009-14 |
2015 |
3,3 |
|
124 091,438 |
3,3 |
|
79 495,741 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" 27-35 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы Республики Ингушетия" от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0038-13 |
2015 |
8,5 |
|
245 442,480 |
8,5 |
|
124 925,380 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 11-22 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы Республики Ингушетия" от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0040-13; от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0041-13 |
2018 |
11,9 |
|
456 761,754 |
11,9 |
|
337 444,284 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 9-22 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы РИ" от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0036-13; от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0037-13 |
2016 |
12,7 |
|
313 604,356 |
12,7 |
|
186 803,705 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Терек - Кантышево - Долаково" 1-11 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы Республики Ингушетия" 24.02.2010 г. N 06-1-5-0009-10 |
2014 |
10,4 |
|
127 509,824 |
|
|
|
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 27-29 км. (ул. Бояджиева) |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
1,583 |
|
40 922,416 |
1,583 |
|
40 922,416 |
||
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-Юрт" 5 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
|
35,0 |
7 610,569 |
|
35,0 |
7 610,569 |
||
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Аэропорт "Ингушетия" - тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
3,8 |
|
250 259,968 |
3,8 |
|
250 259,968 |
||
|
Реконструкция автодорожного моста на 28 км. автодороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим - Чми" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
|
18,0 |
22 023,814 |
|
18,0 |
22 023,814 |
||
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой", 37 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
0,33 |
40,0 |
18 040,186 |
0,33 |
40,0 |
18 040,186 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Гайрбек - Юрт" 0-2 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
1,8 |
|
18 936,000 |
1,8 |
|
18 936,000 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 29-33 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
3,5 |
|
73 068,032 |
3,5 |
|
73 068,032 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим - Чми" 33-40 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
7,5 |
|
161 856,129 |
7,5 |
45,0 |
161 856,129 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 32-65 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2020 |
33,0 |
|
801 226,367 |
33,0 |
|
801 226,367 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Магас" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
7,9 |
|
183 249,985 |
7,9 |
|
183 249,985 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 0-11 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
11,0 |
|
240 912,061 |
11,0 |
|
240 912,061 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 34-48 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2020 |
14,0 |
|
350 846,245 |
14,0 |
|
350 846,245 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 26-28 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
2,0 |
|
40 034,323 |
2,0 |
|
40 034,323 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Ср. Ачалуки - Плиево" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
14,0 |
|
249 161,989 |
14,0 |
|
249 161,989 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Экажево-Сурхахи" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
11,2 |
|
260 026,507 |
11,2 |
|
260 026,507 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Ср. Ачалуки - Гайрбек - Юрт" 2-48 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
46,0 |
|
917 839,118 |
46,0 |
|
917 839,118 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков - Юрт - Гарагорск" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
11,4 |
|
206 122,831 |
11,4 |
|
206 122,831 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков - Юрт - Вознесеновская" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
17,32 |
|
371 290,424 |
17,32 |
|
371 290,424 |
||
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-юрт" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
9,5 |
|
158 362,781 |
9,5 |
|
158 362,781 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Алхасты" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
14,0 |
|
228 121,821 |
14,0 |
|
228 121,821 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от а/д. "Ср. Ачалуки - Плиево" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
14,3 |
|
195 487,860 |
14,3 |
|
195 487,860 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Яндаре" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
9,0 |
|
125 259,483 |
9,0 |
|
125 259,483 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Гамурзиево" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
3,1 |
|
52 651,200 |
3,1 |
|
52 651,200 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Гази-юрт от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
1,5 |
|
18 197,419 |
1,5 |
|
18 197,419 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Нестеровская от а/д "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
2,7 |
|
32 755,355 |
2,7 |
|
32 755,355 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Белоглинка) |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
3,00 |
|
50 952,774 |
3,00 |
|
50 952,774 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Сенная) |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
2,54 |
|
41 242,845 |
2,54 |
|
41 242,845 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Гамурзиево - Н. Корт" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
6,60 |
|
140 167,017 |
6,60 |
|
140 167,017 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
4,30 |
|
91 320,936 |
4,30 |
|
91 320,936 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 0-5 км. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
4,90 |
|
132 661,312 |
4,90 |
|
132 661,312 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Сагопши" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
3,40 |
|
56 646,589 |
3,40 |
|
56 646,589 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
2,2 |
|
35 722,149 |
2,2 |
|
35 722,149 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Троицкая от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
3,2 |
|
54 349,626 |
3,2 |
|
54 349,626 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ж/д ст. Слепцовская с. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
6,1 |
|
135 507,526 |
6,1 |
|
135 507,526 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Барсуки от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
2,3 |
|
31 933,126 |
2,3 |
|
31 933,126 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Вознесеновская" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
18,0 |
|
444 345,373 |
18,0 |
|
444 345,373 |
||
|
Реконструкция автомобильной дороги "Экажево - Гази-Юрт" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
6,6 |
|
109 961,025 |
6,6 |
|
109 961,025 |
||
Таблица 5
ОТЧЕТ
о достижении целевых показателей государственной программы
Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
за 20___ год
| N п/п | Показатели и индикаторы | Единица измере- ния |
Величина показателя | ||
| по программе | в отчетном году | на 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года |
|||
| 1 | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия |
км. | X | X | |
| 2 | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км. | |||
| 3 | Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия в результате строительства новых автомобильных дорог |
км. | |||
| 4 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатаци- онным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог |
км. | |||
| 5 | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатаци- онным показателям на 31 декабря отчетного года |
км. | |||
Таблица N 5-А
(Информативная)
Сведения
о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора) государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
|
N п/п |
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Определение показателя[1] |
Временные характеристики показателя[2] |
Алгоритм формирования (формула) и методологические пояснения к показателю[3] |
Базовые показатели (используемые в формуле) |
Ответственный за сбор данных по показателю[4] |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
Показатель 1 |
|
|
|
|
базовый показатель 1 |
|
|
|
|
|
|
|
базовый показатель 2 |
|
|
|
1 |
Протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
км. |
общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
ежегодно |
базовой показатель протяженности введенного участка автодороги, законченного строительством |
972,0 км. - общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2 |
Удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
% |
процент приращения автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
ежегодно |
отношение протяженности автодорог с усовершенствованным покрытием к общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения*100 |
477,0 км. - протяженность автодорог с усовершенствованным покрытием на 01.01.2014 г. |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
972,0 км. - общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на 01.01.2015 г. | |||||||
|
3 |
Удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
% |
Процент приращения автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
ежегодно |
Отношение протяженности автодорог с усовершенствованным покрытием к общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения*100 |
Протяженность автодорог с усовершенствованным покрытием на конец отчетного периода |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на 1 января отчетного года |
[1] Характеристика содержания показателя.
[2] Указываются периодичность сбора данных и вид временной характеристики (показатель на дату, показатель за период).
[3] Приводятся формула и краткий алгоритм расчета. При описании формулы или алгоритма необходимо использовать буквенные обозначения базовых показателей.
[4] Приводится наименование органа исполнительной власти Республики Ингушетия, ответственного за сбор данных по показателю.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 24 июля 2015 г. N 118 Подпрограмма изложена в новой редакции
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги"
С изменениями и дополнениями от:
24 марта, 24 июля 2015 г.
Паспорт подпрограммы 1 государственной программы Республики Ингушетия "Автомобильные дороги"
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
|
Цель подпрограммы |
- |
развитие транспортной системы Республики Ингушетия |
|
Задачи подпрограммы |
- |
обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия; создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия; повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог; повышение безопасности движения по автомобильным дорогам |
|
Целевые показатели подпрограммы |
- |
протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения; удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
|
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2015-2022 годы |
|
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
общий объем бюджетных ассигнований подпрограммы составит 8 188 130,617 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 г. - 821 638,800 тыс. рублей; в 2016 г. - 236 457,000 тыс. рублей; в 2017 г. - 323 652,500 тыс. рублей; в 2018 г. - 1 371 902,482 тыс. рублей; в 2019 г. - 1 328 845,702 тыс. рублей; в 2020 г. - 1 357 852,190 тыс. рублей; в 2021 г. - 1 395 617,907 тыс. рублей; в 2022 г. - 1 352 164,036 тыс. рублей за счет средств федерального бюджета - 212 496,000 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 г. - 132 993,100 тыс. рублей; в 2017 г. - 79 502,900 тыс. рублей; за счет средств республиканского бюджета - не предусмотрено; за счет средств дорожного фонда Республики Ингушетия - 7 975 634,617 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 г. - 688 645,700 тыс. рублей; в 2016 г. - 236 457,000 тыс. рублей; в 2017 г. - 244 149,600 тыс. рублей; в 2018 г. - 1 371 902,482 тыс. рублей; в 2019 г. - 1 328 845,702 тыс. рублей; в 2020 г. - 1 357 852,190 тыс. рублей; в 2021 г. - 1 395 617,907 тыс. рублей; в 2022 г. - 1 352 164,036 тыс. рублей
|
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы Республики Ингушетия; повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений; увеличение межремонтных сроков |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ведет к повышению интенсивности движения и росту нагрузок на проезжую часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
В Республике Ингушетия имеются населенные пункты, отдаленные от административных и районных центров и подверженные частым оползневым явлениям.
Основными причинами необеспеченности указанных населенных пунктов устойчивым круглогодичным транспортным сообщением являются широкомасштабные оползневые явления и обвалы горных пород как результат обильных атмосферных осадков.
Свыше 60 процентов протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых переходов на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за высокой степени износа элементов автодорог и разрушения конструкций искусственных сооружений.
Основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автодорог.
Около 66 процентов протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствуют нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к увеличению транспортных расходов.
Указанные проблемы могут быть решены путем комплексных, планомерных и скоординированных усилий федерального центра в лице Федерального дорожного агентства и Правительства Республики Ингушетия. Социально-экономическая значимость проблем, связанных с транспортной инфраструктурой, обусловливает необходимость их решения при активной государственной поддержке с использованием программно-целевого метода на основе реализации системы мероприятий, направленных на увеличение доли автодорог, соответствующих нормативно требуемым параметрам, с целью повышения безопасности движения на автодорогах республики.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики определяются исходя из Стратегии Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 г. N 1485-р, стратегий развития отдельных отраслей экономики и социальной сферы Республики Ингушетия и других нормативных правовых актов Главы Республики Ингушетия и Правительства Республики Ингушетия.
Подпрограмма направлена на решение целей и задач, определенных указами Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года, в том числе в области развития транспортной системы России, а также Перечня поручений Президента РФ по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014 г. N Пр-2651ГС об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения).
Основной целью подпрограммы является развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.
На достижение указанной цели направлено решение следующих основных задач:
- обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;
- создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;
- повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;
- повышение безопасности движения по автомобильным дорогам.
Целевые индикаторы, характеризующие ход реализации подпрограммы:
- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- увеличение протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
Реализация подпрограммы обеспечит:
повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы республики;
повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;
увеличение межремонтных сроков;
развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.
Сроки реализации подпрограммы - 2015-2022 годы.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Подпрограмма предусматривает выполнение следующих основных мероприятий:
- строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства;
- содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;
- строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения;
- составление проектно-сметной документации.
Реализация мероприятий подпрограммы позволит:
- повысить эффективность и безопасность транспортной системы;
- повысить несущие способности и сроки службы элементов автодорог и искусственных сооружений;
- увеличить межремонтные сроки.
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
На выполнение мероприятий подпрограммы планируется выделение бюджетных ассигнований в размере 8 188 130,617 тыс. рублей, в том числе субвенции из федерального бюджета - 212 496,000 тыс. рублей, из средств дорожного фонда Республики Ингушетия - 7 975 634,617 тыс. рублей.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предполагается.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 24 июля 2015 г. N 118 Подпрограмма изложена в новой редакции
Подпрограмма 2
"Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия"
С изменениями и дополнениями от:
24 марта, 24 июля 2015 г.
Паспорт подпрограммы 2 государственной программы Республики Ингушетия "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия"
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
|
Цель подпрограммы |
- |
обеспечение реализации подпрограмм, основных мероприятий государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" (далее - государственная программа) в соответствии с установленными сроками и задачами |
|
Задача подпрограммы |
- |
обеспечение реализации мероприятий государственной программы |
|
Целевые показатели подпрограммы |
- |
степень выполнения мероприятий государственной программы в срок |
|
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2015-2022 годы |
|
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
подпрограмма финансируется за счет средств республиканского бюджета - 95 195,200 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2016 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2017 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2018 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2019 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2020 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2021 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2022 г. - 11 899,400 тыс. рублей |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
обеспечение выполнения задач государственной программы и достижение предусмотренных государственной программой и подпрограммой показателей (индикаторов). |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Сферой реализации подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия" (далее соответственно - государственная программа, подпрограмма) является управленческая и организационная деятельность Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия.
Практическое управление реализацией подпрограммы основывается на использовании программно-целевых методов, повышении эффективности использования финансовых средств, выделяемых Государственному управлению автомобильных дорог Республики Ингушетия, в развитии и оптимальном использовании профессиональных навыков специалистов.
Основными направлениями, в которых могут возникнуть проблемы при реализации государственной программы, являются обеспечение выполнения финансирования основных мероприятий государственной программы, оптимальность распределения и доведения бюджетных средств до их получателей, достижение прогнозных показателей, соответствие количества и качества предоставления государственных услуг финансовым затратам на их оказание.
Прогноз реализации подпрограммы предполагает обеспечение повышения эффективности использования бюджетных средств, выделяемых на финансовое обеспечение государственной программы и достижение установленных показателей.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы совпадают с аналогичными приоритетами Программы.
Исходя из задач государственной программы, основными приоритетами реализации подпрограммы являются:
- финансовое обеспечение реализации функций Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия,
- повышение доступности и качества предоставляемых государственных услуг.
Целью реализации подпрограммы является обеспечение управления реализацией государственной программы. Для реализации этой цели предстоит решение следующих задач: обеспечение деятельности Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия как ответственного исполнителя государственной программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках реализации государственной программы.
Основным ожидаемым конечным результатом является полное и своевременное исполнение всех мероприятий, предусмотренных государственной программой; достижение запланированных значений целевых показателей Программы.
Сроки реализации подпрограммы - 2015-2022 годы.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий:
оплата труда работников государственных органов Республики Ингушетия;
обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия, в том числе оплата налога на имущество.
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Финансовое обеспечение реализации государственной программы в части расходных обязательств Республики Ингушетия осуществляется за счет распределения бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы и утверждается законом Республики Ингушетия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.
Планирование бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы в очередном финансовом году и плановом периоде осуществляется в соответствии с нормативными правовыми актами Республики Ингушетия, регулирующими порядок формирования проекта республиканского бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.
Прогнозируемый объем финансовых средств на реализацию подпрограммы составит 95 195,200 тыс. рублей за счет республиканского бюджета, в том числе по годам:
2015 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2016 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2017 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2018 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2019 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2020 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2021 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2022 г. - 11 899,400 тыс. рублей
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предполагается.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 5 ноября 2014 г. N 215 "Об утверждении государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
Текст постановления опубликован в газете "Ингушетия" от 13 ноября 2014 г. N 181-184
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 27 июня 2023 г. N 106
Изменения вступают в силу с 3 июля 2023 г.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 8 сентября 2021 г. N 124
Изменения вступают в силу с 9 сентября 2021 г.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 19 июня 2020 г. N 77
Изменения вступают в силу с 24 июня 2020 г.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 1 ноября 2019 г. N 166
Изменения вступают в силу с 5 ноября 2019 г.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 27 сентября 2019 г. N 137
Изменения вступают в силу с 1 октября 2019 г.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 27 февраля 2019 г. N 31
Изменения вступают в силу с 1 марта 2019 г.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 23 июня 2017 г. N 106
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 10 ноября 2016 г. N 207
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 25 декабря 2015 г. N 197
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 24 июля 2015 г. N 118
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 24 марта 2015 г. N 56