6 марта 2015 г., 22 марта 2016 г.
1. Утвердить государственную программу Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи".
2. Комитету промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия разместить государственную программу, утвержденную настоящим постановлением, на своем официальном сайте в двухнедельный срок со дня подписания настоящего постановления.
3. Признать утратившим силу распоряжение Правительства Республики Ингушетия от 14 декабря 2013 г. N 901-р.
Председатель Правительства Республики Ингушетия |
А. Мальсагов |
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 22 марта 2016 г. N 39 Государственная программа изложена в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Государственная программа
Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи"
(утв. постановлением Правительства Республики Ингушетия от 20 ноября 2014 г. N 231)
6 марта 2015 г., 22 марта 2016 г.
Паспорт
государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи"
Ответственный исполнитель государственной программы |
- |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
Участники государственной программы |
- |
Министерство образования и науки Республики Ингушетия, Министерство здравоохранения Республики Ингушетии, Управление Республики Ингушетия по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций, Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия, государственное казенное учреждение "Многофункциональный центр", государственное казенное учреждение "Безопасная республика", государственное унитарное предприятие "Ингушавтотранс", государственное казенное учреждение "Специальное автотранспортное предприятие при Правительстве Республики Ингушетия", администрации муниципальных районов и городских округов, государственное казенное учреждение "Аварийно-спасательная служба Республики Ингушетия", Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Ингушетия, Ингушское региональное отделение общероссийской общественно-государственной организации "ДОСААФ России". |
Подпрограммы государственной программы |
- |
подпрограмма 3 "Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания"; подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения"; подпрограмма 5 "Развитие информационного общества"; подпрограмма 6 "Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг"; подпрограмма 7 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия"; подпрограмма 8 "Развитие рынка газомоторного топлива". |
Цель государственной программы |
- |
перспективное развитие промышленности, транспорта и связи Республики Ингушетия. |
Задачи государственной программы |
- |
повышение безопасности жизнедеятельности, развитие транспортного комплекса и инновационной инфраструктуры Республики Ингушетия; сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, а также обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах в Республике Ингушетия; создание социально-экономических, правовых условий, направленных на сохранение контроля над криминогенной ситуацией в Республике Ингушетия; повышение качества жизни населения Республики Ингушетия за счет широкомасштабного использования информационно-коммуникационных технологий; повышение эффективности системы государственного управления в Республике Ингушетия; повышение качества взаимоотношений государства и общества путем расширения возможности доступа граждан к информации о деятельности органов государственной власти, повышение оперативности предоставления государственных и муниципальных услуг, внедрение единых стандартов обслуживания населения; достижение показателя, предусмотренного Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 601 "Об основных направлениях совершенствования системы государственного управления" - доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг, к 2015 году - не менее 90 процентов; обеспечение сохранности конфиденциальной информации; создание и развитие нормативно-правовой и методической базы в области защиты информации, оценки безопасности информационных технологий; проведение мероприятий по организации системы информационной безопасности в Республике Ингушетия. |
Целевые показатели государственной программы |
- |
место Республики Ингушетия в общероссийском рейтинге по индексу готовности к сетевому обществу; место Республики Ингушетия в общероссийском рейтинге по индексу развития электронного правительства; доля электронного документооборота между органами государственной власти Республики Ингушетия в общем объеме документооборота; количество автоматизированных рабочих мест в органах государственной власти Республики Ингушетия, подключенных к межведомственной системе электронного документооборота; количество государственных и муниципальных услуг, которое население может получить с использованием сети Интернет; предоставление государственных и муниципальных услуг в электронном виде; среднее число обращений заявителя в исполнительные органы государственной (муниципальной) власти Республики Ингушетия для получения одной государственной (муниципальной) услуги; среднее число обращений представителя бизнеса в исполнительный орган государственной власти Республики Ингушетия для получения одной государственной услуги, связанной со сферой предпринимательской деятельности; доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг; охват населения сетью многофункциональных центров и офисов многофункциональных центров, размещенных на базе привлекаемых организаций; увеличение доли населения, информированного о возможностях защиты от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию.
|
Сроки и этапы реализации государственной программы |
- |
2014 - 2018 годы. |
Объемы бюджетных ассигнований государственной программы |
- |
общий объем финансирования государственной программы - 1 916 026,7 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 692 984,2 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 201 956,6 тыс. рублей; средства бюджета Республики Ингушетия - 491 027,6 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0 тыс. рублей; 2015 год - 697 625,3 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 194 976,3 тыс. руб. средства бюджета Республики Ингушетия - 502 649,0 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; 2016 год - 525 417,2 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 15 000,0 тыс. руб. средства бюджета Республики Ингушетия - 506 867,9 тыс. рублей; внебюджетные источники - 3 549,3 тыс. рублей; 2017 год - 0 2018 год - 0 |
Ожидаемые результаты реализации государственной программы |
- |
перспективное развитие транспортного комплекса Республики Ингушетия путем внедрения современных инновационных технологий в сфере транспорта; повышение безопасности дорожного движения; повышение качества жизни населения Республики Ингушетия за счет широкомасштабного использования информационно-коммуникационных технологий; отсутствие нарушения нормативных сроков предоставления государственных (муниципальных) услуг; повышение эффективности системы государственного управления в Республике Ингушетия. |
I. Общая характеристика сферы реализации государственной программы, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Государственная программа "Развитие промышленности, транспорта и связи" (далее - государственная программа) является инструментом реализации государственной политики в сфере развития промышленности, транспорта и связи для достижения целей социально-экономического развития Республики Ингушетия, представляет собой увязанный по целям, задачам, ресурсам и срокам осуществления комплекс мероприятий, обеспечивающий эффективное развитие промышленности, транспорта и связи в Республике Ингушетия с учетом приоритетов социально-экономического развития Республики Ингушетия.
Применение программно-целевого метода позволит:
определить приоритетность мероприятий, очередность и сроки их реализации исходя из их социальной и экономической целесообразности, а также с учетом возможности финансирования из бюджетов различного уровня;
увязать имеющиеся и планируемые финансовые ресурсы с разрабатываемыми комплексами мероприятий по направлениям подпрограмм;
создать условия для оперативного и результативного управления рисками.
Одной из стратегических целей развития Республики Ингушетия является устойчивое развитие Республики Ингушетия, создание динамично развивающейся, конкурентоспособной и сбалансированной экономики, обеспечивающей занятость населения преимущественно в секторах с высоким потенциалом устойчивого роста и уровнем производительности труда.
Для достижения стратегической цели необходимо решение следующих задач:
изменение структуры внутреннего регионального продукта с увеличением доли реального сектора экономики;
кардинальное повышение производительности труда;
формирование зон опережающего развития и подготовки инфраструктуры для реализации базовых инвестиционных проектов.
Решение задач по достижению необходимого уровня социально-экономического развития Республики Ингушетия, повышению уровня жизни его населения во многом зависит от устойчивого экономического развития региональной экономики, где важнейшая роль, безусловно, отводится промышленности.
Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию. Сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и т.д.) и, как следствие, сокращение демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетами социально-экономического развития Республики Ингушетия в долгосрочной и среднесрочной перспективе.
Одним из главных направлений демографической политики является снижение смертности населения, прежде всего высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий. Инструментом достижения целей демографической политики Республики Ингушетия должна стать подпрограмма по развитию транспортного комплекса Республики Ингушетия.
В Стратегии социально-экономического развития Республики Ингушетия до 2016 года, утвержденной постановлением Правительства Республики Ингушетия от 16 февраля 2009 года N 49, одной из заявленных целей государственной политики в сфере развития транспорта является создание условий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения, включая повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы, одним из элементов которой также является обеспечение безопасности дорожного движения.
Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Ингушетия может свестись преимущественно к совершенствованию организационно-правовых основ деятельности в этой области, что обеспечит лишь локальную результативность в части снижения основных показателей аварийности.
Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование.
Продолжение применения программно-целевого метода при решении указанных проблем позволит сохранить накопленный потенциал и привести к достижению целевого ориентира сокращения числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в Республике Ингушетия к 2016 году.
Сформировавшееся в настоящее время общественное мнение приводит к недооценке потенциальной опасности дорожного движения. Массовость нарушений правил дорожного движения свидетельствует о низкой дорожно-транспортной культуре участников дорожного движения. Система административного воздействия не позволяет в полной мере привлекать к ответственности всех нарушителей правил дорожного движения, а принимаемые меры зачастую не соответствуют тяжести совершенного правонарушения и его возможных последствий.
Укоренившиеся тенденции и характер проблем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной государственной стратегии, координации усилий государства и общества, формирования эффективных механизмов взаимодействия исполнительных органов государственной власти Республики Ингушетия, органов местного самоуправления Республики Ингушетия и негосударственных структур при наиболее полном учете интересов граждан. Только с помощью специальных мер, постоянно осуществляемых на государственном уровне, можно уменьшить негативные последствия автомобилизации.
Проблему развития и использования информационно-коммуникационных технологий (далее - ИКТ) в Республике Ингушетия, учитывая комплексный характер процессов информатизации, целесообразно решать как по отношению к условиям (факторам) развития и широкомасштабного использования ИКТ, которые сложились в Республике Ингушетия (экономическая среда, человеческий капитал, государственное регулирование сферы ИКТ), так и по отношению к основным направлениям электронного развития (использование ИКТ в государственном и муниципальном управлении, образовании, здравоохранении, культуре, отраслях экономики).
Процесс перехода к информационному обществу - это сложная комплексная задача, охватывающая практически все виды и формы человеческой деятельности, затрагивающая интересы всех слоев общества. Именно для решения такого рода задач, требующих интеграции усилий всего общества, служит программно-целевой подход. Целесообразность решения проблемы программно-целевым методом подтверждается также необходимостью выстраивания плана работ на долгосрочную перспективу, поскольку поставленные задачи связаны с развитием информационно-технологической и телекоммуникационной инфраструктуры, человеческого потенциала, деловой среды, стимулируют создание и использование ИКТ в Республике Ингушетия и не могут быть полностью реализованы в краткосрочном периоде, равно как не могут быть решены и простым увеличением финансирования, поскольку назрела необходимость разработки новых управленческих технологий, обеспечения качественного изменения нормативной правовой базы.
Реализация подпрограмм государственной программы по линии информатизации при решении задач развития и использования ИКТ в Республике Ингушетия позволит:
обеспечить целенаправленную реализацию государственной политики в сфере использования ИКТ в рамках формирования электронного правительства и реализацию Стратегии развития информационного общества в Российской Федерации, утвержденной Президентом Российской Федерации 7 февраля 2008 г.;
обеспечить концентрацию финансовых ресурсов, выделяемых из бюджета Республики Ингушетия, средств федерального бюджета и внебюджетных источников при решении задач в области формирования информационного общества в Республике Ингушетия;
проводить единую техническую политику при решении задач в области формирования информационного общества в Республике Ингушетия;
повысить эффективность расходования бюджетных средств на развитие и использование ИКТ, в том числе за счет координации работ и ликвидации дублирования мероприятий, реализуемых в рамках различных программ и проектов;
решить общесистемные проблемы информатизации Республики Ингушетия;
обеспечить эффективное межведомственное взаимодействие в области формирования информационного общества в Республике Ингушетия.
Государственная программа по своему содержанию является формой планирования и организации деятельности органа государственной власти, в рамках которой консолидируются мероприятия по достижению целей и решению поставленных задач и отражает намерения органа исполнительной власти осуществлять указанные мероприятия, а также соответствующую финансовую оценку их реализации.
II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы
Основной целью государственной программы является перспективное развитие промышленности, транспорта и связи Республики Ингушетия на долгосрочную перспективу.
Для достижения указанных целей необходимо решение следующих задач:
формирование благоприятных условий для развития и повышения конкурентоспособности отраслей промышленности Республики Ингушетия;
повышение эффективности и качества предоставления государственных услуг;
повышение безопасности жизнедеятельности, развитие транспортного комплекса и инновационной инфраструктуры Республики Ингушетия;
сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, а также обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах в Республике Ингушетия;
создание социально-экономических, правовых условий, направленных на сохранение контроля над криминогенной ситуацией в Республике Ингушетия;
повышение качества жизни населения Республики Ингушетия за счет широкомасштабного использования информационно-коммуникационных технологий;
повышение эффективности системы государственного управления в Республике Ингушетия;
повышение качества взаимоотношений государства и общества путем расширения возможности доступа граждан к информации о деятельности органов государственной власти, повышение оперативности предоставления государственных и муниципальных услуг, внедрение единых стандартов обслуживания населения;
достижение показателя, предусмотренного Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 601 "Об основных направлениях совершенствования системы государственного направления" - доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг, к 2016 году - не менее 90 процентов;
обеспечение сохранности конфиденциальной информации;
создание и развитие нормативно-правовой и методической базы в области защиты информации, оценки безопасности информационных технологий;
проведение мероприятий по организации системы информационной безопасности в Республике Ингушетия.
Сроки реализации государственной программы - 2014 - 2018 гг.
Ожидаемым конечным результатом государственной программы является достижение плановых значений следующих целевых показателей:
динамика отгруженных товаров собственного производства, инновационных работ и услуг, выполненных собственными силами организаций промышленных видов деятельности Республики Ингушетия;
доля отгруженной продукции высокотехнологичных отраслей промышленного сектора экономики Республики Ингушетия в общем объеме отгруженной промышленной продукции;
место Республики Ингушетия в общероссийском рейтинге по индексу готовности к сетевому обществу;
место Республики Ингушетия в общероссийском рейтинге по индексу развития электронного правительства;
доля электронного документооборота между органами государственной власти Республики Ингушетия в общем объеме документооборота;
количество автоматизированных рабочих мест в органах государственной власти Республики Ингушетия, подключенных к межведомственной системе электронного документооборота;
количество государственных и муниципальных услуг, которое население может получить с использованием сети Интернет;
предоставление государственных и муниципальных услуг в электронном виде;
среднее число обращений заявителя в исполнительные органы государственной (муниципальной) власти Республики Ингушетия для получения одной государственной (муниципальной) услуги;
среднее число обращений представителя бизнеса в исполнительный орган государственной (муниципальной) власти Республики Ингушетия для получения одной государственной (муниципальной) услуги, связанной со сферой предпринимательской деятельности;
доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг;
охват населения сетью МФЦ и офисов МФЦ, размещенных на базе привлекаемых организаций, приобретение подвижного состава, работающего на компримированном природном топливе;
создание единого нормативно-технического пространства в сфере использования КПГ в качестве моторного топлива на автотранспортных средствах;
создание условий, стимулирующих перевод на газовое топливо не только муниципального транспорта, но и автомобилей частных владельцев;
повышение надежности в обеспечении транспортных средств моторным топливом, улучшение экологической обстановки в городах и населенных пунктах.
III. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы
Подпрограммы государственной программы, основные мероприятия государственной программы представляют в совокупности комплекс взаимосвязанных мер, направленных на достижение целей и решение задач государственной программы, обеспечивающих поступательное развитие отрасли промышленности, транспорта и связи на основе ее модернизации.
Программа включает 5 подпрограмм.
Подпрограмма 3 "Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания".
Целью подпрограммы 3 является обеспечение выполнения задач, целевых показателей государственной программы "Развитие промышленности, транспорта и связи".
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения".
Целями подпрограммы 4 являются - сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, а также обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах в Республике Ингушетия.
Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения и предотвращению социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспортных происшествий:
предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;
снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях;
развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;
повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.
Подпрограмма 5 "Развитие информационного общества".
Данная подпрограмма включает мероприятия по полноценному внедрению системы межведомственного электронного взаимодействия, в том числе системы электронного документооборота, в целях исключения бумажного документооборота, а также переводу государственных и муниципальных услуг в межведомственное взаимодействие и электронный вид с привязкой к Региональному и Единому порталам государственных услуг (РПГУ и ЕПГУ).
При этом учитывается внедрение и развитие информационных систем, организация защиты информации, что приведет к инновационному развитию Республики Ингушетия, в частности информационного общества в целом. Создание IT-парка в Республике Ингушетия позволит начать свою деятельность большому количеству новых проектов и обеспечит высокотехнологичные рабочие места, что явится стимулом для молодых специалистов.
Подпрограмма 6 "Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг".
В основу данной подпрограммы заложена целостная модель формирования системы качественного предоставления государственных и муниципальных услуг, исполнения государственных и муниципальных функций на территории Республики Ингушетия, включающая мероприятия по финансовому, материально-техническому, методическому и организационно-правовому обеспечению процесса повышения качества услуг и снижения административных барьеров путем создания в Республике Ингушетия многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг.
Подпрограмма 7 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия".
Данная подпрограмма включает одно основное мероприятие - обеспечение деятельности по реализации государственной программы.
Перечень основных мероприятий государственной программы приведен в таблице 3.
Сведения о ресурсном обеспечении мероприятий государственной программы представлены в таблице 2.
Задачи подпрограммы - в ходе реализации Программы предусматривается модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами компримированного природного газа в качестве газомоторного топлива.
В целях реализации мероприятий Программы необходимо взаимодействие с другими субъектами Российской Федерации.
Соглашением от 4 апреля 2013 г. между Республикой Татарстан и Республикой Ингушетия о торгово-экономическом, научно-техническом, социальном и культурном сотрудничестве предусмотрено:
обеспечение и углубление связей между хозяйствующими субъектами, осуществляющими свою деятельность на территориях Республики Татарстан и Республики Ингушетия, в части поставок материально-технических и топливно-энергетических ресурсов, продукции производственно-технического назначения, товаров народного потребления, сельскохозяйственной продукции;
развитие взаимоотношений в области разработки и внедрения энергосберегающих технологий, а также взаимному участию специалистов в работе конференций, выставок и симпозиумов, в том числе по проблемам повышения эффективности использования энергетических ресурсов и применения ресурсосберегающих технологий;
содействие в разработке совместных проектов, направленных на развитие экономики Республики Татарстан и Республики Ингушетия, проведение взаимных консультаций и обмен опытом в сфере привлечения инвестиций;
обмен опытом работы по подготовке и реализации программ развития и поддержки малого и среднего предпринимательства, сотрудничество, обмен информацией и опытом взаимодействия между организациями, осуществляющими свою деятельность на территориях Республики Татарстан и Республики Ингушетия, по вопросам развития малого и среднего предпринимательства;
в целях развития промышленного производства, удовлетворения потребностей населения и организаций Республики Татарстан и Республики Ингушетия в товарах народного потребления, продукции производственно-технического назначения, освоения сырьевых ресурсов Республика Татарстан и Республика Ингушетия организуют совместную инвестиционную и инновационную деятельность, в том числе с привлечением иностранного капитала.
Подпрограмма 8 "Развитие рынка газомоторного топлива".
Основной целью подпрограммы является введение в действие мер, направленных на обеспечение замещения традиционных видов моторного топлива экологически более чистыми видами топлива, что приведет к снижению уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения.
За период реализации программы предполагается осуществить ряд мероприятий научного, технического и организационного характера, направленных на:
расширение и стабилизацию рынка моторных топлив за счет увеличения доли использования газомоторного топлива;
повышение эффективности использования существующих мощностей газозаправочной сети;
размещение автогазозаправочных пунктов на основных международных транспортных коридорах;
сокращение выбросов загрязняющих веществ вследствие применения газомоторных топлив.
Задачи подпрограммы - в ходе реализации программы предусматривается модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами компримированного природного газа в качестве газомоторного топлива.
В целях реализации мероприятий Программы необходимо взаимодействие с другими субъектами Российской Федерации.
Соглашением от 4 апреля 2013 г. между Республикой Татарстан и Республикой Ингушетия о торгово-экономическом, научно-техническом, социальном и культурном сотрудничестве предусмотрено:
обеспечение и углубление связей между хозяйствующими субъектами, осуществляющими свою деятельность на территориях Республики Татарстан и Республики Ингушетия, в части поставок материально-технических и топливно-энергетических ресурсов, продукции производственно-технического назначения, товаров народного потребления, сельскохозяйственной продукции;
развитие взаимоотношений в области разработки и внедрения энергосберегающих технологий, а также взаимного участия специалистов в работе конференций, выставок и симпозиумов, в том числе по проблемам повышения эффективности использования энергетических ресурсов и применения ресурсосберегающих технологий;
содействие в разработке совместных проектов, направленных на развитие экономики Республики Татарстан и Республики Ингушетия, проведение взаимных консультаций и обмен опытом в сфере привлечения инвестиций;
обмен опытом работы по подготовке и реализации программ развития и поддержки малого и среднего предпринимательства, сотрудничество, обмен информацией и опытом взаимодействия между организациями, осуществляющими свою деятельность на территориях Республики Татарстан и Республики Ингушетия, по вопросам развития малого и среднего предпринимательства;
в целях развития промышленного производства, удовлетворения потребностей населения и организаций Республики Татарстан и Республики Ингушетия в товарах народного потребления, продукции производственно-технического назначения, освоения сырьевых ресурсов Республика Татарстан и Республика Ингушетия организуют совместную инвестиционную и инновационную деятельность, в том числе с привлечением иностранного капитала.
IV. Обобщенная характеристика мер правового регулирования в сфере реализации государственной программы
Основными правовыми актами в сфере реализации государственной программы являются:
Стратегия инновационного развития Республики Ингушетия на период до 2025 года, утвержденная распоряжением Правительства Республики Ингушетия от 30 июня 2012 г. N 433-р;
Закон Республики Ингушетия от 7 декабря 2010 г. N 58-РЗ "Об инновационной деятельности в Республике Ингушетия";
Закон Республики Ингушетия от 7 декабря 2010 г. N 61-РЗ "О технопарках в Республике Ингушетия";
Стратегия развития транспортного комплекса Республики Ингушетия до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Республики Ингушетия от 27 сентября 2012 г. N 696-р.
При реализации государственной программы по мере возникновения или выявления неурегулированных вопросов нормативно-правового характера ответственный исполнитель формирует проекты соответствующих нормативно-правовых актов и в установленном порядке вносит их на рассмотрение в Правительство Республики Ингушетия.
V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы
Финансирование государственной программы осуществляется за счет средств федерального бюджета, республиканского бюджета, а также внебюджетных ассигнований.
Общий объем финансирования государственной программы - 1 916 026,7 тыс. руб., в том числе по годам:
2014 год - 692 984,2 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 201 956,6 тыс. рублей;
средства бюджета Республики Ингушетия - 491 027,6 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0 тыс. рублей;
2015 год - 697 625,3 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 194 976,3 тыс. руб.
средства бюджета Республики Ингушетия - 502 649,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2016 год - 525 417,2 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 15 000,0 тыс. руб.
средства бюджета Республики Ингушетия - 506 867,9 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 3 549,3 тыс. рублей;
2017 год - 0
2018 год - 0
Объемы финансирования государственной программы носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению при формировании проектов республиканского бюджета на соответствующий год исходя из возможностей республиканского бюджета и степени реализации программных мероприятий.
Таблица 1
Перечень
целевых показателей государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и их значения
N п/п |
Наименование целевого показателя |
Единица измерения |
Значения целевых показателей |
|||||
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и их значения | ||||||||
2 |
Повышение безопасности дорожного движения |
% к 2012 г. |
50 |
50 |
55 |
67 |
78 |
90 |
3 |
Место Республики Ингушетия в общероссийском рейтинге по индексу развития информационного общества |
мест к базовому году (2012 - 48) |
в числе 22 ведущих регионов России |
в числе 22 ведущих регионов России |
в числе 19 ведущих регионов России |
в числе 15 ведущих регионов России |
в числе 11 ведущих регионов России |
в числе 10 ведущих регионов России |
4 |
Доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг |
процент граждан |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
5 |
Степень выполнения мероприятий государственной программы в срок |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
6 |
Стимулирование использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива |
% |
50 |
50 |
60 |
70 |
80 |
80 |
Подпрограмма 3. "Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания" | ||||||||
Подпрограмма 4. "Повышение безопасности дорожного движения" | ||||||||
7 |
Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
чел. |
90 |
85 |
80 |
75 |
75 |
75 |
8 |
Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
чел. |
9 |
8 |
7 |
6 |
6 |
6 |
9 |
Социальный риск |
погибших на 100 тыс. населения |
18,0 |
18,0 |
17,8 |
17 |
17,6 |
17 |
10 |
Транспортный риск |
погибших на 100 тыс. населения |
12,9 |
12,9 |
12,4 |
11,5 |
11,5 |
11,5 |
11 |
Тяжесть последствий |
погибших на 100 тыс. населения |
18,0 |
18,0 |
17,3 |
16,1 |
16,1 |
16,1 |
12 |
Сокращение времени приезда к больному или пострадавшему |
проценты к 2012 г. |
9 |
10 |
15 |
20 |
20 |
20 |
13 |
Уменьшение показателя "смерть до приезда" |
проценты к 2012 г. |
- |
20 |
25 |
30 |
30 |
30 |
Подпрограмма 5. "Развитие информационного общества" |
|
|||||||
14 |
Место Республики Ингушетия в общероссийском рейтинге по индексу готовности к сетевому обществу |
мест к базовому году (2012 - 45) |
в числе 22 ведущих регионов России |
в числе 22 ведущих регионов России |
в числе 20 ведущих регионов России |
в числе 15 ведущих регионов России |
в числе 12 ведущих регионов России |
в числе 10 ведущих регионов России |
15 |
Место Республики Ингушетия в общероссийском рейтинге по индексу развития информационных технологий |
мест к базовому году (2012 - 50) |
в числе 30 ведущих регионов России |
в числе 30 ведущих регионов России |
в числе 27 ведущих регионов России |
в числе 24 ведущих регионов России |
в числе 20 ведущих регионов России |
в числе 15 ведущих регионов России |
16 |
Место Республики Ингушетия в общероссийском рейтинге по индексу развития электронного правительства |
мест к базовому году (2012 - 48) |
в числе 22 ведущих регионов России |
в числе 22 ведущих регионов России |
в числе 20 ведущих регионов России |
в числе 15 ведущих регионов России |
в числе 12 ведущих регионов России |
в числе 10 ведущих регионов России |
17 |
Доля государственных и муниципальных услуг, которые население может получить в электронном виде |
% к базовому году (2012 - 60) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
18 |
Количество автоматизированных рабочих мест в органах государственной власти республики, подключенных к межведомственной системе электронного документооборота |
мест к базовому году (2012 - 180) |
615 |
615 |
875 |
935 |
1000 |
1500 |
19 |
Доля электронного документооборота между органами государственной власти в общем объеме документооборота |
% к базовому году (2012 - 50) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Подпрограмма 6. "Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг" | ||||||||
20 |
Уровень удовлетворенности граждан Российской Федерации качеством предоставления государственных и муниципальных услуг |
% |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
21 |
Доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг |
% |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
22 |
Доля представителей субъектов малого и среднего бизнеса, удовлетворенных условиями ведения бизнеса в Республике Ингушетия |
% |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
23 |
Среднее количество обращений в орган государственной (муниципальной) власти для получения одной государственной (муниципальной) услуги, связанной со сферой предпринимательской деятельности |
единицы |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
24 |
Превышение установленных нормативных сроков предоставления государственной (муниципальной) услуги, связанной со сферой предпринимательской деятельности |
% |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
25 |
Доля заявителей, удовлетворенных качеством предоставленных государственных и муниципальных услуг, от общего числа опрошенных заявителей |
% |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
26 |
Среднее количество обращений граждан для получения одной государственной (муниципальной) услуги |
единицы |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
27 |
Среднее время ожидания в очереди при обращении граждан Российской Федерации в государственный (муниципальный) орган Российской Федерации |
минуты |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
28 |
Доля регламентированных государственных услуг |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
29 |
Доля регламентированных муниципальных услуг: |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
30 |
Муниципальное образование "Городской округ город Магас" |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
31 |
Муниципальное образование "Городской округ город Назрань" |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
32 |
Муниципальное образование "Городской округ город Малгобек" |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
33 |
Муниципальное образование "Городской округ город Карабулак" |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
34 |
Назрановский муниципальный район |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
35 |
Сунженский муниципальный район |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
36 |
Малгобекский муниципальный район |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
37 |
Джейрахский муниципальный район |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
38 |
Доля регламентированных контрольно-надзорных и разрешительных функций |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
39 |
Доля государственных услуг, информация о которых содержится в федеральном реестре государственных и муниципальных услуг и на Едином портале государственных и муниципальных услуг |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
40 |
Доля муниципальных услуг, информация о которых содержится в федеральном реестре государственных и муниципальных услуг и на Едином портале государственных и муниципальных услуг |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
41 |
Доля муниципальных районов и городских округов, на территории которых обеспечено предоставление государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна", в том числе на базе МФЦ, от общего числа муниципальных районов и городских округов Республики Ингушетия |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
42 |
Доля государственных и муниципальных услуг, предоставляемых в сети созданных МФЦ, от общего количества государственных и муниципальных услуг, рекомендованных к предоставлению в МФЦ |
% |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
43 |
Доля МФЦ, соответствующих требованиям, от общего числа МФЦ в Республике Ингушетия |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
44 |
Доля органов власти, включенных в систему межведомственного взаимодействия с МФЦ, от общего числа органов власти, услуги которых предоставляются в МФЦ |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
45 |
Доля населения Республики Ингушетия, имеющего доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна", в том числе на базе МФЦ, от населения Республики Ингушетия |
% |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
46 |
Степень удовлетворенности населения Республики Ингушетия качеством и доступностью государственных и муниципальных услуг, предоставляемых на базе МФЦ |
% |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
47 |
Доля государственных (муниципальных) услуг, предоставляемых в Республике Ингушетия, по которым регулярно проводится мониторинг их качества, от общего числа предоставляемых в Республике Ингушетия государственных и муниципальных услуг |
% |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
48 |
Доля муниципальных образований, в которых проводится мониторинг качества исполнения государственных функций, предоставления государственных услуг |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Подпрограмма 7. "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия" | ||||||||
49 |
Степень выполнения мероприятий государственный программы в срок |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Подпрограмма 8. "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Ингушетия" | ||||||||
50 |
Приобретение автотранспорта, работающего на компримированном природном газе |
% |
50 |
50 |
131 |
100 |
100 |
100 |
51 |
Суммарный годовой объем реализации компримированного природного газа с учетом эксплуатируемых АГНКС |
млн. куб. метров год |
10,6 |
25,9 |
40,2 |
43,1 |
44,0 |
44,5 |
52 |
Сокращение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом |
% |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
30 |
53 |
Строительство и ввод в эксплуатацию новых АГНКС |
ед. |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
54 |
Создание новых рабочих мест |
чел. |
- |
20 |
300 |
350 |
400 |
450 |
55 |
Количество объектов газозаправочной инфраструктуры по типам |
ед. |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
56 |
Объем инвестиции в развитие газозаправочной инфраструктуры с разбивкой по источникам финансирования |
млн. руб. |
40,0 инв. |
40,0 инв. |
40,0 инв. |
40,0 инв. |
- |
- |
57 |
Количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива (по типам транспортных средств) с нарастающим |
ед. |
0 |
автобусы - 50 микроавтобусы - 300, грузовые - 10, легковые - 790 |
автобусы - 156 микроавтобусы - 500, грузовые - 100 легковые - 850 |
автобусы - 156 микроавтобусы - 550, грузовые - 150 легковые - 1100 |
- |
- |
58 |
Объем инвестиции на приобретение транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива с разбивкой по источникам финансирования |
млн. руб. |
125 000 - ФБ, 37 500 - РБ |
172 153,0 - ФБ, 9060,0 - РБ |
172 153,0 - ФБ, 9060,0 - РБ |
0 |
- |
- |
59 |
Количество сервисных центров по обслуживанию газобаллонных автомобилей |
ед. |
2 |
15 |
20 |
30 |
35 |
50 |
60 |
Размер экономии затрат хозяйствующих субъектов на приобретение моторного топлива |
млн. руб./год |
5,0 |
17,0 |
24,0 |
24,0 |
24,0 |
24,0 |
Таблица 2
Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи"
N п/п |
Вид нормативного правового акта |
Основные положения нормативного правового акта |
Ответственный исполнитель, соисполнитель подпрограммы программы |
Сроки принятия нормативного правового акта |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи". | ||||
Подпрограмма 3 "Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания" | ||||
2 |
- |
- |
- |
- |
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения" | ||||
3 |
- |
- |
- |
- |
Подпрограмма 5 "Развитие информационного общества" | ||||
4 |
Постановление Правительства Республики Ингушетия |
О стратегии развития информационного общества в Республике Ингушетия |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
октябрь - ноябрь 2015 г. |
Подпрограмма 6 "Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг" | ||||
5 |
- |
- |
- |
- |
Подпрограмма 7 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия" | ||||
6 |
- |
- |
- |
- |
Подпрограмма 8 "Развитие рынка газомоторного топлива" | ||||
7 |
Постановление Правительства Республики Ингушетия |
О порядке предоставления из бюджета Республики Ингушетия субсидий транспортным организациям на осуществление расходов, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
2015 год |
Распоряжение Правительства Республики Ингушетия |
О программе по утилизации пассажирского автотранспорта |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
февраль-март 2016 года |
Таблица 3
Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" за счет средств республиканского бюджета
Статус |
Наименование программы, подпрограммы программы, основного мероприятия подпрограммы программы |
Ответственный исполнитель, соисполнитель программы, подпрограммы |
Целевая статья расходов |
Расходы по годам (тыс. рублей) |
||||||
Программа |
подпрограмма |
направление расходов |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1. Государственная программа |
Развитие промышленности, транспорта и связи |
всего: |
07 |
|
|
491 027,6 |
502 649,0 |
506 867,9 |
0,0 |
0,0 |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия; соисполнители - Министерство образования и науки Республики Ингушетия; участники - ГКУ Многофункциональный центр", ГКУ "Безопасная республика", ГКУ "Специальное автотранспортное предприятие при Правительстве РИ", ГУП "Ингушавтотранс", организация, оказывающая аэропортовые услуги, отобранная в установленном порядке, организация, оказывающая услуги по ж\д перевозкам, отобранная в установленном порядке | ||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
|
|
|
14 103,9 |
13 684,2 |
15 700,6 |
0,0 |
0,0 |
||
государственное казенное учреждение "Многофункциональный центр" |
|
|
|
37 598,7 |
42 302,2 |
49 211,4 |
0,0 |
0,0 |
||
ГКУ "Специальное автотранспортное предприятие при Правительстве РИ" |
|
|
|
91 950,60 |
86 825,3 |
86 009,4 |
0,0 |
0,0 |
||
ГУП "Ингушавтотранс" |
|
|
|
81 168,50 |
81 168,80 |
85 164,9 |
0,0 |
0,0 |
||
организация, оказывающая аэропортовые услуги, отобранная в установленном порядке |
|
|
|
75 000,0 |
75 000,0 |
75 000,0 |
0,0 |
0,0 |
||
организация, оказывающая услуги по ж\д перевозкам, отобранная в установленном порядке |
|
|
|
130 329,6 |
157 650,0 |
157 650,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания* |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
3 |
|
391 326,0 |
423 480,3 |
403 824,3 |
0,0 |
0,0 |
|
Обеспечение деятельности (оказание услуг) учреждений в области безопасности дорожного движения |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики РИ; участник - ГКУ "Безопасная республика |
|
|
1156 |
5 317,30 |
4 926,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Мероприятия по совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики РИ Участник - ГКУ "Безопасная республика" |
|
|
4018 |
7 560,00 |
17 910,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Обеспечение деятельности учреждения по хозяйственному обслуживанию |
всего: 2 |
07 |
3 |
1102 |
91 950,6 |
86 825,3 |
86 009,4 |
0,0 |
0,0 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ответственный исполнитель Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Участник - "Специальное автотранспортное предприятие при Правительстве Республики Ингушетия |
07 |
3 |
1102 |
91 950,6 |
86 825,30 |
86 009.4 |
0,0 |
0,0 |
||
Средства на развитие аэропорта (субсидии) |
всего: 2 |
07 |
3 |
2022 |
75 000,0 |
75 000,0 |
75 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
участник - организация, оказывающая аэропортовые услуги, отобранная в установленном порядке |
07 |
3 |
2022 |
75 000,0 |
75 000,0 |
75 000,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Субсидия на возмещение выпадающих доходов организациям за перевозку пассажиров железнодорожным транспортом дальнего следования |
всего: 2 |
07 |
3 |
2027 |
130 329,6 |
157 650,0 |
157 650,0 |
0,0 |
0,0 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
участник - организация, оказывающая услуги по ж\д перевозкам, отобранная в установленном порядке |
07 |
3 |
2027 |
130 329,6 |
157 650,0 |
157 650,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Субсидия на возмещение выпадающих расходов предприятиям пассажирского автотранспорта Республики Ингушетия за перевозку пассажиров по социально защищенным маршрутам |
всего: 2 |
07 |
3 |
2023 |
15 901,2 |
15 901,2 |
16 696,0 |
0,0 |
0,0 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
участник - ГУП "Ингушавтотранс" |
07 |
3 |
2023 |
15 901,20 |
15 901,20 |
16 696,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Субсидия на обеспечение мер социальной поддержки реабилитированных лиц и лиц, признанных пострадавшими от политических репрессий, - бесплатный проезд на внутригородском и пригородном транспорте |
всего: 2 |
07 |
3 |
2024 |
63 293,00 |
63 293,20 |
65 100,5 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
участник - ГУП "Ингушавтотранс" |
07 |
3 |
2024 |
63 293,00 |
63 293,20 |
65 100,5 |
0,0 |
0,0 |
||
Субсидия на обеспечение мер социальной поддержки ветеранов труда - бесплатный проезд на внутригородском и пригородном транспорте |
всего: 2 |
07 |
3 |
2025 |
1 231,20 |
1 231,20 |
1 806,0 |
0 |
0 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
участник - ГУП "Ингушавтотранс" |
07 |
3 |
2025 |
1 231,20 |
1 231,20 |
1 806,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Субсидия на обеспечение мер социальной поддержки тружеников тыла - бесплатный проезд на внутригородском и пригородном транспорте |
всего: |
07 |
3 |
2026 |
743,10 |
743,20 |
1 562,4 |
0,0 |
0,0 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
участник - ГУП "Ингушавтотранс" |
07 |
3 |
2026 |
743,10 |
743,20 |
1 562,4 |
0,0 |
0,0 |
||
Повышение безопасности дорожного движения* |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия; соисполнители - Управление Республики Ингушетия по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций; Минобразования Ингушетии; Минздрав Ингушетии; участники - Управление ГИБДД МВД по РИ; ГУ "Ингушавтодор"; администрации муниципальных районов и городских округов; ГКУ "Безопасная республика"; ГКУ "Аварийно-спасательная служба РИ"; ДОСААФ Ингушетии; ГНТРК "Магас" |
07 |
4 |
|
0 |
7 960,0* |
25 670,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Мероприятия по разработке и вводу в эксплуатацию электронной карты для нужд аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" |
|
|
|
4017 |
0,0 |
7 960,0* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Оснащение системами автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения улично-дорожной сети городов и иных населенных пунктов, дорог регионального и муниципального значения (20 - шт) |
ответственный исполнитель - Управление РИ по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций; участник: ГКУ "Безопасная республика" |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
2 500,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Приобретение устройства аппаратно-программного комплекса (АПК) дорожный пристав для поиска автомобилей должников по различным платежам и другим базам данных |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Приобретение передвижных комплексов весогабаритного контроля - 3 единицы |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
3 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Внедрение современных образцов специальной техники, инструмента, оборудования и технологий, предназначенных для проведения аварийно-спасательных работ, в подразделения МЧС России, привлекаемые к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий |
ответственный исполнитель - Управление РИ по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций; участник - ГКУ "Аварийно-спасательная служба РИ" |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
1 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Приобретение мобильных комплексов фиксации нарушений ПДД типа "Бинар" и "Визир" |
ответственный исполнитель - Управление РИ по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций; участник - ГКУ "Безопасная республика" |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
200,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Подготовка и создание информационно-пропагандистских телерадиопрограмм, направленных на участников дорожного движения, для последующего размещения на региональных телевизионных каналах, и на радиостанциях |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия; участники - Управление ГИБДД МВД по РИ; ГНТРК "Магас" |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
20,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Мероприятия по обеспечению безопасного участия детей в дорожном движении |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ; |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
100,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Приобретение и изготовление пропагандистских материалов для проведения широкомасштабных акций "Внимание-пешеход", "Вежливый водитель", "Зебра", "Автокресло - детям", акции ко Всемирному дню жертв ДТП, организация и проведение специальных оперативно-профилактических мероприятий "Внимание - дети!" |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
50,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Проведение ежегодных республиканских массовых мероприятий с детьми (конкурсы-фестивали) "Безопасное колесо", конкурсы среди образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
500,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Приобретение, изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений (фликеры, значки) |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
500,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Подготовка и проведение семинаров по повышению уровня профессиональной подготовки преподавательского состава по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
- |
0,0 |
0,0 |
|
Оборудование в дошкольных образовательных учреждениях и в общеобразовательных школах уголков дорожного движения, организация на их базе воспитательной работы по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
4 |
4018 |
0 |
0 |
1 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Ежегодное проведение профилактических мероприятий, конкурсов, викторин, направленных на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, в детских оздоровительных лагерях в период летних каникул |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии, участник: - Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
44 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
200,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Оснащение дошкольных образовательных учреждений оборудованием, позволяющим в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на улично-дорожной сети |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии; участник: - Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
44 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
2000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Разработка комплексного проекта профилактики детского-дорожного транспортного травматизма: программ, учебно-методических пособий (в т.ч. в электронном виде), разработка специального интернет - портала по обучению безопасному участию в дорожном движении уч-ся общеобразовательных организаций, организаций дополнительного образования детей, дошкольных образовательных организаций с использованием современных компьютерных технологий |
ответственный исполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Подготовка и создание информационно-пропагандистских телерадиопрограмм, направленных на участников дорожного движения, для последующего размещения на федеральных, региональных и кабельных телевизионных каналах, на радиостанциях |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия; участники - ГНТРК "Магас"; Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
44 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
1000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Проведение ежегодных конкурсов профессионального мастерства среди водителей автобусов |
участники: - ГУП "Ингушавтотранс"; Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
50,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Организация дежурств бригад экстренного реагирования на базе ГКУЗ Республиканский центр медицины катастроф "Защита" |
ответственный исполнитель - Минздрав Ингушетии |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Обучение категорированных групп населения практическим навыкам оказания медицинской помощи |
ответственный исполнитель - Минздрав Ингушетии |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
- |
0,0 |
0,0 |
|
Организация для личного состава всех медицинских аварийно-спасательных служб обучающего цикла по навыкам оценки индексов тяжести травм и прогнозирования расходов |
ответственный исполнитель - Минздрав Ингушетии |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
- |
0,0 |
0,0 |
|
Подготовка и проведение специальных учений и соревнований по тематике организации оказания первой помощи и медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, в Республике Ингушетия |
участник - ГКУ "Аварийно-спасательная служба РИ" |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
- |
0,0 |
0,0 |
|
Реализация комплекса организационно-технических мероприятий по совершенствованию системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в Республике Ингушетия |
участник - ГКУ "Аварийно-спасательная служба РИ" |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
- |
0,0 |
0,0 |
|
Проведение комплексной информационно-пропагандистской кампании, направленной на водителей коммерческого грузового и пассажирского транспорта, с целью повышения их ответственности и культуры поведения на дороге |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов; Управление ГИБДД МВД по РИ |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
- |
0,0 |
0,0 |
|
Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов переходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов и вблизи образовательных организаций 5 км |
участники - ГУ "Ингушавтодор"; администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию) |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
4000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Строительство в местах повышенной аварийности в городах и населенных пунктах быстровозводимых конструкций надземных (подземных) пешеходных переходов |
участники - ГУ "Ингушавтодор"; администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию) |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
2 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Строительство, реконструкция, техническое перевооружение нерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих непосредственно к дошкольным образовательным учреждениям и учреждениям дополнительного образования детей, освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами, т.е. системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий, световозвращателями и индикаторами, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения |
участники - ГУ "Ингушавтодор"; администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию) |
07 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
2 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Проведение ежегодных мероприятий на базе автошколы в рамках программы ПБДД |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия; участник - автошкола; Управление ГИБДД МВД по РИ |
77 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
50 |
0,0 |
0,0 |
|
Оснащение на базе ДОСААФ РИ автодрома всем необходимым оборудованием |
участники: - ДОСААФ Ингушетии; Управление ГИБДД по РИ |
77 |
4 |
4018 |
0,0 |
0,0 |
4 820,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Развитие информационного общества Республики Ингушетия |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
5 |
|
21 429,00 |
6 161,6 |
12 461,6 |
0,0 |
0,0 |
|
Перевод государственных и муниципальных услуг в электронный вид с привязкой к Единому порталу государственных услуг |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
5 |
4012 |
21 429,00 |
6 161,6 |
7661,6 |
0,0 |
0,0 |
|
Тиражирование электронных сервисов ЕПГУ и межведомственного взаимодействия по 9 типовым муниципальным услугам для 7 администраций органов местного самоуправления |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
5 |
4013 |
0,0 |
0,0 |
3 200,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Создание защищённого канала передачи данных в органах исполнительной власти и местного самоуправления с координаторами HW 1000 (в рамках внедрения СМЭВ) |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
5 |
4014 |
0,0 |
0,0 |
1 600,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
6 |
|
37 598,7 |
42 302,2 |
49 211,4 |
0,0 |
0,0 |
|
Материально-техническое оснащение 9 МФЦ |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
6 |
4015 |
9 200,0 |
0,0 |
3 520,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Создание и оснащение 24 офисов МФЦ, размещенных на базе привлекаемых организаций |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
6 |
4016 |
15 400,0 |
0,0 |
3 408,8 |
0,0 |
0,0 |
|
Организация публикаций в СМИ о функционировании МФЦ в Республике Ингушетия |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
6 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Организация обучения и повышения квалификации персонала МФЦ в Республике Ингушетия по оказанию государственных и муниципальных услуг |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
6 |
5028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Формирование системы мониторинга качества и доступности государственных и муниципальных услуг |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
6 |
5028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Обеспечение деятельности уполномоченного многофункционального центра предоставления государственных и муниципальных услуг |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
6 |
11 51 |
12 998,7 |
42 302,2 |
42 282,6 |
0,0 |
0,0 |
|
Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
7 |
|
14 103,90 |
13 684,20 |
15 700,6 |
0,0 |
0,0 |
|
Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
7 |
1001 |
11 679,20 |
11294,60 |
11 294,6 |
0,0 |
0,0 |
|
Расходы на обеспечение функций государственных органов |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
7 |
1002 |
2 274,70 |
2 239,60 |
2356,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Реализация мероприятий в рамках государственной программы "О противодействии коррупции" |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
7 |
9999 |
150,00 |
150,0 |
150,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Разработка схемы и программы развития электроэнергетики Республики Ингушетия |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
7 |
4019 |
0,0 |
0,0 |
1900,0 |
0,0 |
0,0 |
|
"Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Ингушетия" |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
07 |
8 |
2028 |
26 570,0 |
9 060,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
* распоряжением Правительства Республики Ингушетия от 10 марта 2016 г. N 169-р внесены изменения в Перечень государственных программ Республики Ингушетия, утвержденный распоряжением Правительства Республики Ингушетия от 22 ноября 2013 г. N 820-р.
Таблица 4
Перечень
мероприятий государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи"
Наименование мероприятия |
Ответственный исполнитель, соисполнители |
Источник финансирования |
Объем финансирования, тыс. рублей |
|||||
всего |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1. Государственная программа "Развитие промышленности, транспорта и связи" |
ответственный исполнитель - Компромсвязи Ингушетии |
всего в том числе: |
1 916 026,7 |
692 984,2 |
697 625,3 |
525417,2 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
411 932,9 |
201 956,6 |
194 976,3 |
15 000,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
1 500 544,5 |
491 027,6 |
502 649,0 |
506 867,9 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные средства |
3 549,3 |
0,0 |
0,0 |
3 549,3 |
0,0 |
0,0 |
||
2. Подпрограмма 3 "Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания"* |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
1 218 630,6 |
391 326,0 |
423 480,3 |
403 824,3 |
0 |
0 |
в том числе: |
- |
|
|
- |
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
1 218 630,6 |
391 326,0 |
423 480,3 |
403 824,3 |
0 |
0 |
||
2.1. Обеспечение деятельности (оказание услуг) учреждений в области безопасности дорожного движения |
ответственный исполнитель - Компромсвязи Ингушетии; участник: ГКУ "Безопасная республика" |
Всего: |
9 078,20 |
5 317,30 |
3 760,90 |
0 |
0 |
0 |
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
Средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
9 078,20 |
5 317,30 |
3 760,90 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
2.2. Мероприятия по совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения |
ответственный исполнитель - Компромсвязи Ингушетии; участник: ГКУ "Безопасная республика" |
Всего: |
7 560,00 |
7 560,00 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
Средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
7 560,00 |
7 560,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
2.3. Обеспечение деятельности учреждений по обеспечению хозяйственного обслуживания |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
264 785,30 |
91 950,60 |
86 825,3 |
86 009,4 |
0 |
0 |
в том числе: |
- |
|
|
- |
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
264 785,30 |
91 950,60 |
86 825,3 |
86 009,4 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
2.4. Средства на развитие аэропорта (субсидии) |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
225 000,0 |
75 000,00 |
75 000,00 |
75 000.0 |
0 |
0 |
в том числе: |
- |
|
|
- |
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
225 000,0 |
75 000,00 |
75 000,00 |
75 000.0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
2.5. Субсидия на возмещение выпадающих доходов организациям за перевозку пассажиров железнодорожным транспортом дальнего следования |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
445 629,60 |
130 329,6 |
157 650,00 |
157 650,00 |
0 |
0 |
в том числе: |
- |
|
|
- |
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
445 629,60 |
130 329,6 |
157 650,00 |
157 650,00 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
2.6. Субсидия на возмещение выпадающих расходов предприятиям пассажирского автотранспорта Республики Ингушетия за перевозку пассажиров по социально защищенным маршрутам |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
48 498,4 |
15 901,20 |
15 901,20 |
16 696,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
- |
|
|
- |
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
48 498,4 |
15 901,20 |
15 901,20 |
16 696,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
2.7. Субсидия на обеспечение мер социальной поддержки реабилитированных лиц и лиц, признанных пострадавшими от политических репрессий, - бесплатный проезд на внутригородском и пригородном транспорте |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
191 686,7 |
63 293,00 |
63 293,2 |
65 100,5 |
0 |
0 |
в том числе: |
- |
|
|
- |
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
191 686,7 |
63 293,00 |
63 293,2 |
65 100,5 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
2.8. Субсидия на обеспечение мер социальной поддержки ветеранов труда - бесплатный проезд на внутригородском и пригородном транспорте |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
4 268,40 |
1 231,20 |
1 231,20 |
1806,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
- |
|
|
- |
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
4 268,40 |
1 231,20 |
1 231,20 |
1806,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
2.9. Субсидия на обеспечение мер социальной поддержки тружеников - бесплатный проезд на внутригородском и пригородном транспорте |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
3 048,70 |
743,10 |
743, 20 |
1 562,4 |
0 |
0 |
в том числе: |
- |
|
|
- |
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
3 048,70 |
743,10 |
743,20 |
1 562,4 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3. Подпрограмма 4. Повышение безопасности дорожного движения* |
ответственный исполнитель - Компромсвязи Ингушетии; соисполнители: Управление Республики Ингушетия по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций; Минобразования Ингушетии; Минздрав Ингушетии; участники: Управление ГИБДД МВД по РИ; ГУ "Ингушавтодор"; администрации муниципальных районов и городских округов; ГКУ "Безопасная республика"; ГКУ "Аварийно-спасательная служба РИ"; ДОСААФ Ингушетии; ГНТРК "Магас" |
всего |
52 179,30 |
0 |
7 960,0 |
44 219,30 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
15 000,00 |
0 |
0 |
15 000,00 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
33 630,0 |
0 |
7 960,0 |
25 670,00 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
3 549,30 |
0 |
0 |
3549,30 |
0 |
0 |
||
3.1. Мероприятия по разработке и вводу в эксплуатацию электронной карты для нужд аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики РИ |
всего: |
7 960,0 |
0 |
7 960,0 |
0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
7 960,0 |
0 |
7 960,0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.2 Оснащение системами автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения улично-дорожной сети городов и иных населенных пунктов, дорог регионального и муниципального значения (20 - шт.) |
соисполнитель - Управление РИ по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций; участник - ГКУ "Безопасная республика" |
всего |
2600,0 |
0 |
0 |
2 600,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
2500,0 |
0 |
0 |
2 500,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.3. Приобретение устройства аппаратно-программного комплекса (АПК) судебного пристава для поиска автомобилей должников по различным платежам и другим базам данных |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики РИ |
всего |
680 |
0 |
0 |
680 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
680 |
0 |
0 |
680 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.4. Приобретение передвижных комплексов весогабаритного контроля - 3 единицы |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики РИ |
всего |
3000,0 |
0 |
0 |
3 000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
3 000,0 |
0 |
0 |
3 000,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.5. Внедрение современных образцов специальной техники, инструмента, оборудования и технологий, предназначенных для проведения аварийно-спасательных работ, в подразделения МЧС России, привлекаемые к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий |
соисполнитель - Управление РИ по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций; участник - ГКУ "Аварийно-спасательная служба РИ" |
всего |
2000,0 |
0 |
0 |
2 000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
1000,0 |
0 |
0 |
1000,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
1 000,0 |
0 |
0 |
1000,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.6. Приобретение мобильных комплексов фиксации нарушений ПДД типа "Бинар" и "Визир" |
соисполнитель - Управление РИ по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций; участник - ГКУ "Безопасная республика" |
всего |
200,0 |
0 |
0 |
200,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
200,0 |
0 |
0 |
200,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.7. Подготовка и создание информационно-пропагандистских телерадиопрограмм, направленных на участников дорожного движения, для последующего размещения на региональных телевизионных каналах, и на радиостанциях |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики РИ; участники - Управление ГИБДД МВД по РИ; ГНТРК "Магас" |
всего |
20,0 |
0 |
0 |
20,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
20,0 |
0 |
0 |
20,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.8. Мероприятия по обеспечению безопасного участия детей в дорожном движении |
соисполнитель - Минобразования РИ; Участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.9. Приобретение и изготовление пропагандистских материалов для проведения широкомасштабных акций "Внимание-пешеход", "Вежливый водитель", "Зебра", "Автокресло - детям", акции ко Всемирному дню жертв ДТП, организация и проведение специальных оперативно-профилактических мероприятий "Внимание - дети!" |
соисполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.10. Проведение ежегодных республиканских массовых мероприятий с детьми (конкурсы-фестивали) "Безопасное колесо", конкурсы среди образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма |
соисполнитель - Минобразования Ингушетии; Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
1 000,0 |
0 |
0 |
1000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
500,0 |
0 |
0 |
500,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
500,0 |
0 |
0 |
500,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.11. Приобретение, изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений (фликеры, значки) |
соисполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
1 000,0 |
0 |
0 |
1 000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
500,0 |
0 |
0 |
500,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
500,0 |
0 |
0 |
500,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.12. Подготовка и проведение семинаров по повышению уровня профессиональной подготовки преподавательского состава по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения |
соисполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.13. Оборудование в дошкольных образовательных учреждениях и в общеобразовательных школах уголков дорожного движения, организация на их базе воспитательной работы по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения |
соисполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
2 000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
1000,0 |
0 |
0 |
1000,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
1000,0 |
0 |
0 |
1000,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.14. Ежегодное проведение профилактических мероприятий, конкурсов, викторин, направленных на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, в детских оздоровительных лагерях в период летних каникул |
соисполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
200,0 |
0 |
0 |
200,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
200,0 |
0 |
0 |
200,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.15. Оснащение дошкольных образовательных учреждений оборудованием, позволяющим в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на улично-дорожной сети |
соисполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
4000,0 |
0 |
0 |
4000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
2000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
2000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.16. Разработка комплексного проекта профилактики детского-дорожного транспортного травматизма программ, учебно-методических пособий (в т.ч. в электронном виде), разработка специального интернет портала по обучению безопасному участию в дорожном движении уч-ся общеобразовательных организаций, организаций дополнительного образования детей, дошкольных образовательных организаций с использованием современных компьютерных технологий |
соисполнитель - Минобразования Ингушетии; участник - Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.17. Подготовка и создание информационно-пропагандистских телерадиопрограмм, направленных на участников дорожного движения, для последующего размещения на федеральных, региональных и кабельных телевизионных каналах, на радиостанциях |
участники - Управление ГИБДД МВД по РИ; ГНТРК "Магас" |
всего |
2000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
1 000,0 |
0 |
0 |
1000,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
1000,0 |
0 |
0 |
1000,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.18. Проведение ежегодных конкурсов профессионального мастерства среди водителей автобусов |
участники - ГУП "Ингушавтотранс" ГИБДД МВД по РИ |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.19. Организация дежурств бригад экстренного реагирования на базе ГКУЗ "Республиканский центр медицины катастроф "Защита" |
соисполнитель - Минздрав Ингушетии |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.20. Обучение категорированных групп населения практическим навыкам оказания медицинской помощи |
соисполнитель - Минздрав Ингушетии |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.21. Организация для личного состава всех медицинских аварийно-спасательных служб обучающего цикла по навыкам оценки индексов тяжести травм и прогнозирования расходов |
соисполнитель - Минздрав Ингушетии |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.22. Подготовка и проведение специальных учений и соревнований по тематике организации оказания первой помощи и медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, в Республике Ингушетия |
участник - ГКУ "Аварийно-спасательная служба РИ" |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.23. Реализация комплекса организационно-технических мероприятий по совершенствованию системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в Республике Ингушетия |
участник - ГКУ "Аварийно-спасательная служба РИ" |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.24. Проведение комплексной информационно-пропагандистской кампании, направленной на водителей коммерческого грузового и пассажирского транспорта с целью повышения их ответственности и культуры поведения на дороге |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов; Управление ГИБДД МВД по РИ |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.25. Модернизация (реконструкция) светофорных объектов |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов |
всего |
75,0 |
0 |
0 |
75,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
75,0 |
0 |
0 |
75,0 |
0 |
0 |
||
3.26. Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами, дорожной разметкой |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов |
всего |
200,0 |
0 |
0 |
200,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
200,0 |
0 |
0 |
200,0 |
0 |
0 |
||
3.27. Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов переходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов и вблизи образовательных организаций 5 км |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию); ГУ Ингушавтодор |
всего |
8000,0 |
0 |
0 |
8000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
4000,0 |
0 |
0 |
4000,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
4000,0 |
0 |
0 |
4000,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.28. Строительство в местах повышенной аварийности в городах и населенных пунктах быстровозводимых конструкций надземных (подземных) пешеходных переходов |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию); ГУ Ингушавтодор |
всего |
2000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
2000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
2000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.29. Строительство, реконструкция, техническое перевооружение нерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих непосредственно к дошкольным образовательным учреждениям и учреждениям дополнительного образования детей, освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами, т.е., системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий, световозвращателями и индикаторами, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов(по согласованию); ГУ Ингушавтодор |
всего |
4000,0 |
0 |
0 |
4000,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
2000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
2000,0 |
0 |
0 |
2000,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.30. Установка барьерных дорожных ограждений на обочинах автомобильных дорог в местах с высоким откосом дорожного полотна - 4000 метров |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию); |
всего |
49,0 |
0 |
0 |
49,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
49,0 |
0 |
0 |
49,0 |
0 |
0 |
||
3.31. Установка искусственного освещения в населенных пунктах вдоль основных магистральных дорог - 100 км |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию); ГУ "Ингушавтодор" |
всего |
225,0 |
0 |
0 |
225,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
225,0 |
0 |
0 |
225,0 |
0 |
0 |
||
3.32. Строительство тротуаров в населенных пунктах Республики Ингушетия - 100 км |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию); ГУ "Ингушавтодор" |
всего |
440,0 |
0 |
0 |
440,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
440,0 |
0 |
0 |
440,0 |
0 |
0 |
||
3.33. Создание и установка элементов маршрутного ориентирования в населенных пунктах Республики Ингушетия |
участники - администрации муниципальных районов и городских округов (по согласованию); ГУ "Ингушавтодор" |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
3.34. В целях повышение безопасности дорожного движения организовать съезды, кармашки для стоянки и досуга большегрузного транспорта |
участники - ГУ "Ингушавтодор" администрации муниципальных районов и городских округов |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.35. Установка дорожных знаков в количестве 314 шт. II - типоразмера с двойной отбортовкой |
участник - администрация г. Назрани |
всего |
173,1 |
0 |
0 |
173,1 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
173,1 |
0 |
0 |
173,1 |
0 |
0 |
||
3.36. Нанесение дорожной разметки 2200 кв. м |
участник - администрация г. Назрани |
всего |
199,0 |
0 |
0 |
199,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
199,0 |
0 |
0 |
199,0 |
0 |
0 |
||
3.37.Строительство светофорных объектов на двух перекрестках |
участник - администрация г. Назрани |
всего |
785,2 |
0 |
0 |
785,2 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
785,2 |
0 |
0 |
785,2 |
0 |
0 |
||
3.38.Техническое обслуживание дорожных знаков 200 шт. |
участник - администрация г. Назрани |
всего |
63,0 |
0 |
0 |
63,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
63,0 |
0 |
0 |
63,0 |
0 |
0 |
||
3.39. Строительство надземных пешеходных переходов по центральным улицам 150 п/м |
участник - администрация г. Назрани |
всего |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.40. Устройство пешеходных тротуаров - 14000 м |
участник - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ Магас" |
всего |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
||
3.41. Ремонт линий освещения автомобильных дорог - 11000 метров - 1000 опор |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ Магас" |
всего |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
|
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
||
3.42. Информационный материал (дорожные знаки) - 120 шт. |
участник - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ Магас" |
всего |
30,0 |
0 |
0 |
30,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
30,0 |
0 |
0 |
30,0 |
0 |
0 |
||
3.43. Устройство светодиодных транспортных и пешеходных светофорных объектов с дополнительными секциями - 14 шт. |
участник - администрация г. Назрани; Администрация МО "Городской округ Магас" |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
3.44.Устройство остановочных пунктов с заездными карманами - 16 шт. |
участники - администрация г. Назрани администрация МО "Городской округ Магас" |
всего |
200,0 |
0 |
0 |
200,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
200,0 |
0 |
0 |
200,0 |
0 |
0 |
||
3.45. Ливневая канализация - 6 000 п/м |
участник - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ Магас" |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
3.46. Устройство пешеходных переходов - 150 шт. |
участник - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ Магас" |
всего |
20,0 |
0 |
0 |
20,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
20,0 |
0 |
0 |
20,0 |
0 |
0 |
||
3.47. Асфальтирование улиц - 35 км |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ г. Малгобек" |
всего |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
||
3.48. Линии освещения на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях - 55400 метров - 1950 опор |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ г. Малгобек" |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
3.49. Информационный материал (дорожные знаки) - 250 шт. |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ г. Малгобек" |
всего |
30,0 |
0 |
0 |
30,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
30,0 |
0 |
0 |
30,0 |
0 |
0 |
||
3.50. Светофоры светодиодные транспортные и пешеходные различных модификаций с дополнительными секциями стрелками - 15 шт. |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ г. Малгобек" |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
3.51. Ливневая канализация - 4 км. |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ г. Малгобек" |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
3.52. Пешеходные переходы в разных уровнях - 100 |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ г. Малгобек" |
всего |
10,0 |
0 |
0 |
10,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
10,0 |
0 |
0 |
10,0 |
0 |
0 |
||
3.53. Искусственные дорожные неровности - 60 шт. |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ г. Малгобек" |
всего |
20,0 |
0 |
0 |
20,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
20,0 |
0 |
0 |
20,0 |
0 |
0 |
||
3.54. Пешеходные тротуары - 20 км |
участники - администрация г. Назрани; администрация МО "Городской округ г. Малгобек" |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
3.55. Ремонт дорог в сельских поселениях |
участники - администрация г. Назрани; администрация Назрановского муниципального района |
всего |
300,0 |
0 |
0 |
300,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
300,0 |
0 |
0 |
300,0 |
0 |
0 |
||
3.56. Ручная уборка придорожного мусора, обрезка деревьев и кустарников, зимняя очистка дорог. |
участники - администрация г. Назрани; администрация Назрановского муниципального района |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
3.57. Освещение дорог в темное время суток |
участники - администрация г. Назрани; администрация Назрановского муниципального района |
всего |
30,0 |
0 |
0 |
30,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
30,0 |
0 |
0 |
30,0 |
0 |
0 |
||
3.58. Расчистка по мере необходимости дорог от снега, подсыпка песком при гололедах |
участники - администрация г. Назрани; администрация Назрановского муниципального района |
всего |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
- |
0 |
0 |
- |
0 |
0 |
||
3.59. Замена (установка отсутствующих) дорожных знаков на территории Назрановского муниципального района |
участник - администрация Назрановского муниципального района |
всего |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
100,0 |
0 |
0 |
100,0 |
0 |
0 |
||
3.60. Проведение ежегодных мероприятий на базе автошколы в рамках программы ПБДД |
Компромсвязи Ингушетии; участники - автошкола; УГИБДД МВД по РИ |
всего |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
50,0 |
0 |
0 |
50,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
3.61. Оснащение на базе ДОСААФ РИ автодрома со всем необходимым оборудованием |
участники - ДОСААФ Ингушетии; УГИБДД МВД по РИ |
всего |
4 820,0 |
0 |
0 |
4 820,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
4 820,0 |
0 |
0 |
4 820,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
4. Подпрограмма 5 "Развитие информационного общества" |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
всего в том числе: |
64 052,2 |
31 429,0 |
20 161,6 |
12 461,6 |
0 |
0 |
средства республиканского бюджет |
40 052,2 |
21 429,0 |
6 161,6 |
12 461,6 |
0 |
0 |
||
средства федерального бюджета |
24 000,0 |
10 000,0 |
14 000,0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
4.1. Перевод государственных и муниципальных услуг в электронный вид с привязкой к Единому порталу государственных услуг |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
30 052,6 |
21 429,0 |
6 161,6 |
7 661,6 |
0 |
0 |
республиканский бюджет |
30 052,6 |
21 429,0 |
6 161,6 |
7 661,6 |
0 |
0 |
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
4.2 Тиражирование электронных сервисов ЕПГУ и межведомственного взаимодействия по 9 типовым муниципальным услугам для 7 администраций органов местного самоуправления |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
1 000,0 |
0 |
0 |
3 200,0 |
0 |
0 |
средства республиканского бюджета |
1 000,0 |
0 |
0 |
3 200,0 |
0 |
0 |
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
4.3. Создание защищённого канала передачи данных в органах исполнительной власти и местного самоуправления с координаторами HW 1000 (в рамках внедрения СМЭВ) |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
2 000,0 |
0 |
0 |
1 600,0 |
0 |
0 |
средства республиканского бюджета |
2 000,0 |
0 |
0 |
1 600,0 |
0 |
0 |
||
средства федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
4.4. Мероприятия по реализации проектов, направленных на становление информационного общества |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
24 000,0 |
10 000,0 |
14 000,00 |
0 |
0 |
0 |
республиканский бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства федерального бюджета |
24 000,0 |
10 000,0 |
14 000,00 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5. Подпрограмма 6 "Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг", всего, в том числе следующие основные мероприятия: |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
всего |
157 738,8 |
57 402,10 |
51 125,3 |
49 211,4 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканский бюджет |
129 112,3 |
37 598,7 |
42 302,2 |
49 211,4 |
0 |
0 |
||
федеральный бюджет |
28 626,5 |
19 803,40 |
8 823,1 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5.1. Материально-техническое оснащение 9 МФЦ |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
12 720,0 |
9 200,0 |
0 |
3 520,0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканский бюджет |
12 720,0 |
9 200,0 |
0 |
3 520,0 |
0 |
0 |
||
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5.2. Создание и оснащение 24 офисов МФЦ, размещенных на базе привлекаемых организаций |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
18 808,0 |
15 400,0 |
0 |
3 408,8 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканский бюджет |
18 808,0 |
15 400,0 |
0 |
3 408,8 |
0 |
0 |
||
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5.3. Организация публикаций в СМИ о функционировании МФЦ в Республике Ингушетия |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканский бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5.4. Организация обучения и повышения квалификации персонала МФЦ в Республике Ингушетия по оказанию государственных и муниципальных услуг |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканский бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5.5. Формирование системы мониторинга качества и доступности государственных и муниципальных услуг |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканский бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5.6. Обеспечение деятельности уполномоченного многофункционального центра предоставления государственных и муниципальных услуг |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
97 583,5 |
12 998,7 |
42 302,2 |
42 282,6 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканский бюджет |
97 583,5 |
12 998,7 |
42 302,2 |
42 282,6 |
0 |
0 |
||
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5.7. Мероприятия по реализации проектов, направленных на становление информационного общества |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
10 000,00 |
10 000,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства федерального бюджета |
10 000,0 |
10 000,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
5.8. Иные межбюджетные трансферты на создание и развитие сети многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг |
Компромсвязи Ингушетии |
всего |
18 626,5 |
9 803,40 |
8 823,1 |
0 |
0 |
0 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
||
средства республиканского бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
средства федерального бюджета |
18 626,5 |
9 803,40 |
8 823,1 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные средства (средства юридических лиц) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
6. Подпрограмма 7 "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
всего |
43 488,7 |
14 103,9 |
13 684,2 |
15 700,6 |
0 |
0 |
республиканский бюджет |
43 488,7 |
14 103,9 |
13 684,2 |
15 700,6 |
0 |
0 |
||
6.1. Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов |
Компромсвязи Ингушетии |
всего: |
34 268,4 |
11 679,2 |
11 294,6 |
11 294,6 |
0 |
0 |
республиканский бюджет |
34 268,4 |
11 679,2 |
11 294,6 |
11 294,6 |
0 |
0 |
||
6.2. Расходы на обеспечение функций государственных органов |
Компромсвязи Ингушетии |
всего: |
6 870,3 |
2 274,7 |
2 239,6 |
2 356,0 |
0 |
0 |
республиканский бюджет |
6 870,3 |
2 274,7 |
2 239,6 |
2 356,0 |
0 |
0 |
||
6.3. Реализация мероприятий в рамках государственной программы "О противодействии коррупции" |
Компромсвязи Ингушетии |
всего: |
300,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
0 |
0 |
республиканский бюджет |
300,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
0 |
0 |
||
6.4 Разработка схемы и программы развития электроэнергетики Республики Ингушетия |
Компромсвязи Ингушетии |
всего: |
1 900,0 |
0,0 |
0,0 |
1 900,0 |
0 |
0 |
республиканский бюджет |
1 900,0 |
0,0 |
0,0 |
1 900,0 |
0 |
0 |
||
7. Подпрограмма 8 "Развитие рынка газомоторного топлива" |
ответственный исполнитель - Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
Всего: |
379 937,10 |
198 723,20 |
181 213,9 |
0,0 |
0 |
0 |
средства федерального бюджета |
344 306,40 |
172 153,2 |
172 153,2 |
0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
35 630,70 |
26 570,0 |
9 060,7 |
0,0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные источники |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
7.1. Приобретение автотранспорта, работающего на компримированном природном топливе |
Компромсвязи РИ |
всего: |
379 937,10 |
198 723,20 |
181 213,9 |
0,0 |
0 |
0 |
средства федерального бюджета |
344 306,40 |
172 153,2 |
172 153,2 |
0,0 |
0 |
0 |
||
средства республиканского бюджета |
35 630,70 |
26 570,0 |
9 060,7 |
0 |
0 |
0 |
||
внебюджетные источники |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* распоряжением Правительства Республики Ингушетия от 10 марта 2016 г. N 169-р внесены изменения в Перечень государственных программ Республики Ингушетия, утвержденный распоряжением Правительства Республики Ингушетия от 22 ноября 2013 г. N 820-р.
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 22 марта 2016 г. N 39 Подпрограмма изложена в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Подпрограмма 3
"Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания"
22 марта 2016 г.
Паспорт
подпрограммы 3 "Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания"
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
Цели подпрограммы |
- |
обеспечение выполнения целей, задач, целевых показателей государственной программы "Развитие промышленности, транспорта и связи" |
Задачи подпрограммы |
- |
обеспечение эффективной деятельности подведомственных учреждений и предприятий Комитету промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия как ответственному исполнителю государственной программы |
Целевые показатели подпрограммы |
- |
степень выполнения мероприятий программы в срок |
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2014 - 2018 годы |
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
общий объем финансирования подпрограммы - 1 218 630,6 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 391 326,0 тыс. рублей; 2015 год - 423 480,3 тыс. рублей; 2016 год - 403 824,3 тыс. руб.; 2017 год - 0,0 руб.; 2018 год - 0,0 руб.; в том числе из республиканского бюджета: 2014 год - 391 326,0 тыс. рублей; 2015 год - 423 480,3 тыс. рублей; 2016 год - 403 824,3 тыс. руб.; 2017 год - 0,0 руб.; 2018 год - 0,0 руб. |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
достижение плановых значений целевых показателей государственной программы |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Сферой реализации подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия" (далее - подпрограмма) является обеспечение организационных и информационных основ для реализации государственной программы, а также существенное повышение качества управления процессами развития Республики Ингушетия и обеспечение эффективной деятельности органов государственной власти в сфере реализации государственной программы с учетом ее особенностей.
В отсутствие государственной программы организационное, аналитическое и информационное сопровождение реализуемых в сфере экономического развития изменений осуществляется по отдельным направлениям.
Указанная проблема ведет к дублированию управленческих усилий, к увеличению количества мероприятий, показателей и отчетности по ним, что не обеспечивает повышения эффективности мероприятий и мер. Отсутствие единого координационного механизма затрудняет комплексный анализ ситуации в Республике Ингушетия, препятствует выработке общих эффективных подходов к решению проблем.
Включение в данную подпрограмму мероприятий по организационно-аналитическому сопровождению и мониторингу государственной программы позволит обеспечить проведение мониторинга и контроля за реализацией государственной программы.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы соответствуют приоритетам в сфере реализации государственной программы и направлены на реализацию ее целей и задач.
Основной целью подпрограммы является обеспечение достижения цели, задач, целевых показателей государственной программы.
Для достижения поставленной цели предусматривается решение задач по обеспечению эффективности деятельности Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия как ответственного исполнителя государственной программы.
Показателем достижения указанных в подпрограмме целей и решения соответствующих задач является степень выполнения мероприятий программы в срок.
Ожидаемым конечным результатом подпрограммы является достижение плановых значений целевых показателей государственной программы.
Сроки реализации подпрограммы - 2014 - 2018 годы.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
В подпрограмме отражены расходы республиканского бюджета на содержание Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия, являющегося ответственным исполнителем государственной программы. Подпрограмма также включает отдельные мероприятия, которые направлены на реализацию государственной программы в целом и не могут быть отнесены ни к одной из подпрограмм государственной программы.
В рамках реализации подпрограммы предусмотрено выполнение одного основного мероприятия - обеспечение деятельности по реализации Программы, которое включает:
финансирование расходов на содержание Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия за счет средств, предусмотренных в бюджете Республики Ингушетия;
совершенствование механизмов управления и обеспечения финансово-хозяйственной деятельности Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия, подведомственных учреждений.
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Ресурсное обеспечение подпрограммы осуществляется за счет средств республиканского бюджета. Финансирование осуществляется в пределах объёмов, предусматриваемых в бюджете на соответствующий финансовый год.
Общий объем финансирования подпрограммы - 1 218 630,6 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 391 326,0 тыс. рублей;
2015 год - 423 480,3 тыс. рублей;
2016 год - 403 824,3 тыс. руб.;
2017 год - 0,0 руб.;
2018 год - 0,0 руб.;
в том числе из республиканского бюджета:
2014 год - 391 326,0 тыс. рублей;
2015 год - 423 480,3 тыс. рублей;
2016 год - 403 824,3 тыс. руб.;
2017 год - 0,0 руб.;
2018 год - 0,0 руб.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предусматривается.
Распоряжением Правительства Республики Ингушетия от 6 марта 2015 г. N 155-р настоящая Подпрограмма приостановлена в части разработки проектно-сметной документации аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории Республики Ингушетия на сумму 13 000,0 тыс. рублей до конца 2017 г.
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 22 марта 2016 г. N 39 Подпрограмма изложена в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Подпрограмма 4
"Повышение безопасности дорожного движения"
22 марта 2016 г.
Паспорт
подпрограммы 4 "Повышение безопасности дорожного движения"
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
Участники подпрограммы |
- |
государственное казенное учреждение "Безопасная республика", Министерство образования и науки Республики Ингушетия, Министерство здравоохранения Республики Ингушетии, государственное унитарное предприятие "Ингушавтотранс", Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия, государственное казенное учреждение "Специальное автотранспортное предприятие при Правительстве Республики Ингушетия", открытое акционерное общество аэропорт "Магас", администрации муниципальных районов и городских округов, государственное казенное учреждение "Аварийно-спасательная служба Республики Ингушетия"; Ингушское региональное отделение общероссийской общественно-государственной организации "ДОСААФ России" |
Цели подпрограммы |
- |
сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, а также обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах в Республике Ингушетия |
Задачи подпрограммы |
- |
предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения |
Целевые показатели подпрограммы |
- |
смертность от дорожно-транспортных происшествий; социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения); транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств); тяжесть последствий (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 пострадавших) |
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2014 - 2018 гг. |
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
финансирование подпрограммы осуществляется за счет бюджетных ассигнований, предусматриваемых в бюджете Республики Ингушетия, а также за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников. Общий объем необходимого финансирования подпрограммы составляет 52 179,3 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 0,0 тыс. рублей, в том числе: средства бюджета Республики Ингушетия - 0,0 тыс. рублей; средства федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; 2015 год - 7 960,0 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей; средства бюджета Республики Ингушетия - 7 960,0 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; 2016 год - 44 219,30 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 15 000,0 тыс. рублей; средства бюджета Республики Ингушетия - 25 670,0 тыс. рублей; внебюджетные источники - 3 549,30 тыс. рублей; 2017 год - 0; 2018 год - 0 |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
формирование у участников дорожного движения стереотипов безопасного поведения; предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; повышение профессионального мастерства водителей автобусов; пропаганда использования средств пассивной безопасности при перевозке детей |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.
Ежегодно в Республике Ингушетия в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) погибают и получают ранения более 400 человек. На дорогах за последние 3 года погибло 24 ребенка в возрасте до 16 лет, ранено 85 детей. Демографический ущерб от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за 2009 - 2012 годы составил более 344 человек.
Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию. Сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и т.д.) и, как следствие, сокращение демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетами социально-экономического развития Республики Ингушетия в долгосрочной и среднесрочной перспективе.
Одним из главных направлений демографической политики является снижение смертности населения, прежде всего высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий. Инструментом достижения целей демографической политики Республики Ингушетия должна стать подпрограмма "Обеспечение деятельности в сфере транспортного обслуживания и повышение безопасности дорожного движения" (далее - подпрограмма).
Результаты реализации республиканской целевой подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Ингушетия на 2009 - 2012 годы", утвержденной постановлением Правительства Республики Ингушетия от 26 марта 2009 г. N 93, свидетельствуют о том, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в Республике Ингушетия в условиях значительного роста количества автотранспортных средств.
На сегодняшний день ситуация с аварийностью в Республике Ингушетия характеризуется следующими показателями:
число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2012 году составило 88 человек, количество ДТП - 235;
около 60 процентов дорожно-транспортных происшествий в Республике Ингушетия происходит на территории городов и других населенных пунктов, в них погибают более 30 процентов и получают ранения более 50 процентов от общего числа пострадавших;
свыше половины погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2012 году составили лица в возрасте 26 - 60 лет, из которых более половины - наиболее трудоспособного возраста (26 - 40 лет);
в 2012 году зарегистрировано 33 дорожно-транспортных происшествия с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет (14 процентов от общего количества ДТП), в которых погибли 9 и получили ранения 33 ребенка;
наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий происходит по причине нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств;
три четверти всех дорожно-транспортных происшествий по причине нарушения водителями транспортных средств правил дорожного движения связаны с водителями легковых автомобилей.
Из расчета прогнозных показателей аварийности следует, что при отказе от продолжения применения программно-целевого метода управления сферой обеспечения безопасности дорожного движения число погибших в дорожно-транспортных происшествиях к 2018 году достигнет 313 человек. Рост к аналогичному показателю 2012 года составит более 18 процентов.
Вероятными последствиями отказа от использования программно-целевого метода после 2012 года также могут стать:
разрозненные действия органов власти на всех уровнях управления, снижение их ответственности и появление бессистемности в решении стоящих перед государством задач в области обеспечения безопасности дорожного движения;
невозможность формирования единых целевых индикаторов и показателей в данной сфере;
распыление бюджетных средств, отсутствие условий для привлечения внебюджетных средств в целях решения проблем обеспечения безопасности дорожного движения;
отсутствие эффективных механизмов контроля за реализацией мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.
Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения в республике может свестись преимущественно к совершенствованию организационно-правовых основ деятельности в этой области, что обеспечит лишь локальную результативность в части снижения основных показателей аварийности.
Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование.
Продолжение применения программно-целевого метода при решении указанных проблем позволит сохранить накопленный потенциал и привести к достижению целевого ориентира сокращения числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в Республике Ингушетия к 2018 году.
Основными причинами высокого уровня аварийности в Республике Ингушетия являются:
низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения;
отсутствие эффективных механизмов реализации государственной политики, механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению безопасности дорожного движения на республиканском и местном уровнях;
массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, недостаточное информирование населения о соответствующих мероприятиях, отсутствие должной ответственности у руководителей организаций, осуществляющих автомобильные перевозки;
недостатки технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения, в первую очередь несоответствие современным требованиям технического уровня дорожных хозяйств, транспортных средств, средств организации дорожного движения и систем оперативной связи, приводящие к несвоевременному обнаружению ДТП и оказанию первой помощи пострадавшим;
увеличивающаяся диспропорция между приростом количества автомобилей и пропускной способностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.
Сведения об уровне аварийности и количестве дорожно-транспортных происшествий, совершенных в Республике Ингушетия за 2009 - 2012 годы, приведены в таблицах (по отчетным данным УГИБДД МВД России по Республике Ингушетия).
Одними из основных факторов, от которых зависит количество происшествий, являются место ДТП и интенсивность транспортного потока. Приведенные в табл. 8 показатели подтверждают, что наибольшее количество ДТП происходит на автомобильных дорогах с наиболее интенсивным движением - М-29 "Кавказ" и "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек".
Сформировавшееся в настоящее время общественное мнение приводит к недооценке потенциальной опасности дорожного движения. Массовость нарушений правил дорожного движения свидетельствует о низкой дорожно-транспортной культуре участников дорожного движения. Система административного воздействия не позволяет в полной мере привлекать к ответственности всех нарушителей правил дорожного движения, а принимаемые меры зачастую не соответствуют тяжести совершенного правонарушения и его возможных последствий.
Укоренившиеся тенденции и характер проблем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной государственной стратегии, координации усилий государства и общества, формирования эффективных механизмов взаимодействия органов исполнительной власти Республики Ингушетия, органов местного самоуправления и негосударственных структур при наиболее полном учете интересов граждан. Только с помощью специальных мер, постоянно осуществляемых на государственном уровне, можно уменьшить негативные последствия автомобилизации.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Целью подпрограммы является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, а также обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах в Республике Ингушетия.
Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения и предотвращению социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспортных происшествий:
предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;
снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях;
развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;
повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.
Оценка достижения цели подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием следующих целевых индикаторов и показателей подпрограммы:
число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях;
число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях;
социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения);
транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств);
тяжесть последствий (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 пострадавших).
Срок реализации подпрограммы - 2014 - 2018 годы.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Достижение цели подпрограммы должно быть обеспечено в основном за счет реализации мероприятий по предупреждению опасного поведения участников дорожного движения, обеспечению безопасного участия детей в дорожном движении, организации движения транспортных средств и пешеходов и повышению безопасности дорожных условий, совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и развитию системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
На основе анализа изменения в 2009 - 2012 годах значения показателя числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, структурного анализа данного показателя по факторам, вызывающим дорожно-транспортные происшествия, и прогноза динамики аварийности на период до 2016 года определены мероприятия:
1) развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения.
Реализация данного мероприятия предусматривает формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению, информирование о ситуациях, потенциально приводящих к дорожно-транспортным происшествиям, повышение культуры на дорогах, создание в обществе нетерпимости к фактам пренебрежения социально-правовыми нормами и правового нигилизма на дороге, совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения;
2) обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении.
Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении;
3) развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий.
Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов, развитие интеллектуальных транспортных систем, обеспечение пассивной и послеаварийной безопасности дорог и дорожной инфраструктуры;
4) совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
Реализация данного мероприятия предусматривает широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами;
5) развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечение территориальной доступности медицинских учреждений, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Финансирование мероприятий подпрограммы предполагается осуществлять за счет средств федерального бюджета, средств республиканского бюджета Республики Ингушетия и за счет средств местного бюджета.
При планировании ресурсного обеспечения подпрограммы учитывались реальная ситуация в финансово-бюджетной сфере на федеральном и региональном уровнях, состояние аварийности, высокая экономическая и социально-демографическая значимость проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, а также реальная возможность ее решения при федеральной поддержке.
Финансирование подпрограммы осуществляется за счет бюджетных ассигнований, предусматриваемых в бюджете Республики Ингушетия, а также за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников.
Общий объем необходимого финансирования подпрограммы составляет 52 179,3 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 0,0 тыс. рублей, в том числе:
средства бюджета Республики Ингушетия - 0,0 тыс. рублей;
средства федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2015 год - 7 960,0 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей;
средства бюджета Республики Ингушетия - 7 960,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2016 год - 44 219,30 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 15 000,0 тыс. рублей;
средства бюджета Республики Ингушетия - 25 670,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 3 549,30 тыс. рублей;
2017 год - 0;
2018 год - 0.
Объемы финансирования мероприятий подпрограммы подлежат ежегодному уточнению исходя из реальных возможностей бюджетов всех уровней.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
В реализации подпрограммы предусматривается участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия.
Участие государственных внебюджетных фондов, общественных, научных и иных организаций не предусматривается.
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 22 марта 2016 г. N 39 Подпрограмма изложена в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Подпрограмма 5
"Развитие информационного общества"
22 марта 2016 г.
Паспорт
подпрограммы 5 "Развитие информационного общества"
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Проблему развития и использования информационно-коммуникационных технологий (далее - ИКТ) в Республике Ингушетия, учитывая комплексный характер процессов информатизации, целесообразно решать как по отношению к условиям (факторам) развития и широкомасштабного использования ИКТ, которые сложились в республике (экономическая среда, человеческий капитал, государственное регулирование сферы ИКТ), так и по отношению к основным направлениям электронного развития (использование ИКТ в государственном и муниципальном управлении, образовании, здравоохранении, культуре, отраслях экономики).
Процесс перехода к информационному обществу - это сложная комплексная задача, охватывающая практически все виды и формы человеческой деятельности, затрагивающая интересы всех слоев общества. Именно для решения такого рода задач, требующих интеграции усилий всего общества, служит программно-целевой подход. Целесообразность решения проблемы программно-целевым методом подтверждается также необходимостью выстраивания плана работ на долгосрочную перспективу, поскольку поставленные задачи связаны с развитием информационно-технологической и телекоммуникационной инфраструктуры, человеческого потенциала, деловой среды, стимулируют создание и использование ИКТ в Республике Ингушетия и не могут быть полностью реализованы в краткосрочном периоде, равно как не могут быть решены и простым увеличением финансирования, поскольку назрела необходимость разработки новых управленческих технологий, обеспечения качественного изменения нормативной правовой базы.
Реализация подпрограммы "Развитие информационного общества" (далее - подпрограмма) при решении задач развития и использования ИКТ в Республике Ингушетия позволит:
обеспечить целенаправленную реализацию государственной политики в сфере использования ИКТ в рамках формирования электронного правительства и реализацию Стратегии развития информационного общества в Российской Федерации;
обеспечить концентрацию финансовых ресурсов, выделяемых из бюджета Республики Ингушетия, средств федерального бюджета и внебюджетных источников при решении задач в области развития информационного общества в Республике Ингушетия;
проводить единую техническую политику при решении задач в области формирования информационного общества в Республике Ингушетия;
повысить эффективность расходования бюджетных средств на развитие и использование ИКТ, в том числе за счет координации работ и ликвидации дублирования мероприятий, реализуемых в рамках различных программ и проектов;
решить общесистемные проблемы информатизации Республики Ингушетия;
обеспечить эффективное межведомственное взаимодействие в области формирования информационного общества в Республике Ингушетия.
Подпрограмма является инструментом реализации государственной политики в сфере развития и использования ИКТ для достижения целей социально-экономического развития Республики Ингушетия, представляет собой увязанный по целям, задачам, ресурсам и срокам осуществления комплекс мероприятий, обеспечивающих эффективное развитие и использование ИКТ в Республике Ингушетия с учетом приоритетов социально-экономического развития республики.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Целями подпрограммы являются:
повышение качества жизни населения Республики Ингушетия за счет широкомасштабного использования ИКТ;
повышение эффективности системы государственного управления в Республике Ингушетия;
повышение качества взаимоотношений государства и общества путем расширения возможности доступа граждан к информации о деятельности органов государственной власти, повышения оперативности предоставления государственных и муниципальных услуг, внедрения единых стандартов обслуживания населения;
снижение административных барьеров;
оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг в Республике Ингушетия.
Для достижения указанных целей необходимо решение следующих задач:
формирование в Республике Ингушетия единого информационного пространства;
формирование инфраструктуры электронного правительства, реализация услуг в электронной форме и по принципу "одного окна" для повышения эффективности функционирования систем государственного управления, а также повышения уровня доступности государственных и муниципальных услуг (функций), предоставляемых (исполняемых) органами исполнительной власти Республики Ингушетия и органами местного самоуправления муниципальных образований Республики Ингушетия, а также подведомственными им организациями в электронном виде для организаций и населения Республики Ингушетия;
формирование и развитие инфраструктуры информационного общества в Республике Ингушетия;
создание и развитие системы межведомственного электронного взаимодействия органов государственной власти Республики Ингушетия;
повышение открытости деятельности органов государственной власти Республики Ингушетия;
внедрение, развитие и функционирование автоматизированных информационных систем;
проведение комплексной оптимизации государственных и муниципальных услуг по сферам общественных отношений, а также оптимизация порядка оказания услуг, необходимых и обязательных для получения государственных и муниципальных услуг;
разработка и принятие административных регламентов предоставления государственных (муниципальных) услуг (функций), а также административных регламентов осуществления контрольно-надзорных и разрешительных функций, формирование регионального и муниципальных реестров государственных и муниципальных услуг (функций);
формирование системы мониторинга качества и доступности государственных и муниципальных услуг, проведение регулярного мониторинга.
Основными задачами государственной политики в области информатизации являются:
разработка и реализация единой государственной программы информатизации, обеспечивающей устойчивое развитие информационной инфраструктуры;
освоение современных информационных и телекоммуникационных технологий;
принятие мер по созданию и эффективному использованию информационных ресурсов на всех уровнях.
Период действия подпрограммы рассчитан на 2014 - 2018 годы.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
1. Мероприятия по внедрению системы межведомственного электронного взаимодействия:
1.1. Перевод государственных и муниципальных услуг в электронный вид с привязкой к Единому порталу государственных услуг;
1.2. Тиражирование электронных сервисов ЕПГУ и межведомственного взаимодействия по 9 типовым муниципальным услугам для 7 администраций органов местного самоуправления;
1.3. Создание защищённого канала передачи данных в органах исполнительной власти и местного самоуправления с координаторами HW 1000 (в рамках внедрения СМЭВ);
1.4. Перевод государственных и муниципальных услуг в межведомственное взаимодействие (в рамках внедрения СМЭВ);
1.5. Внедрение и развитие межведомственного электронного документооборота "Практика".
Данные мероприятия необходимо реализовать для полноценного внедрения СМЭВ (системы межведомственного электронного взаимодействия) в Республике Ингушетия в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2010 года N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг".
2. Мероприятия по внедрению государственных автоматизированных информационных систем:
2.1. Создание и развитие регионального сегмента "ГАС-Управление", интеграция с федеральным сегментом;
2.2. Государственной информационной системы о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП).
Данные мероприятия необходимо реализовать в целях развития ИКТ (информационно-коммуникационных технологий) в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2010 года N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" и постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2009 г. N 1088.
3. Мероприятия по внедрению электронного носителя данных:
3.1. Формирование и развитие инфраструктуры универсальной электронной карты.
Данное мероприятие необходимо реализовать в целях предоставления государственных и муниципальных услуг в электронном виде в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2010 г. N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг".
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Финансирование подпрограммы осуществляется за счет бюджетных ассигнований, предусматриваемых в бюджете Республики Ингушетия. Общий объем необходимого финансирования подпрограммы составляет 64 052,2 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 31 429,0 тыс. рублей, в том числе:
средства бюджета Республики Ингушетия - 21 429,0 тыс. рублей;
средства федерального бюджета - 10 000,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2015 год - 20 161,6 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 14 000,0 тыс. рублей;
средства бюджета Республики Ингушетия - 6 161,6 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2016 год - 12 461,6 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей;
средства бюджета Республики Ингушетия - 12 461,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2017 год - 0,0;
2018 год - 0,0.
Объемы ресурсного обеспечения могут корректироваться исходя из результатов выполнения мероприятий подпрограммы и финансовой ситуации в Республике Ингушетия.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предусматривается.
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 22 марта 2016 г. N 39 Подпрограмма изложена в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Подпрограмма 6
"Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг"
22 марта 2016 г.
Паспорт
подпрограммы 6 "Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг"
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
Цели подпрограммы |
- |
совершенствование системы государственного управления; снижение административных барьеров; увеличение доли граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг (к 2017 году до 90 процентов); оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг в Республике Ингушетия |
Задачи подпрограммы |
- |
развитие многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг, соответствующих установленным требованиям; формирование системы мониторинга качества и доступности государственных и муниципальных услуг, проведение регулярного мониторинга; проведение комплексной оптимизации государственных и муниципальных услуг по сферам общественных отношений, а также оптимизация порядка оказания услуг, необходимых и обязательных для получения государственных и муниципальных услуг; обеспечение возможности получения государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" в каждом районе Республики Ингушетия |
Целевые показатели подпрограммы |
- |
уровень удовлетворенности граждан Российской Федерации качеством предоставления государственных и муниципальных услуг; доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг; доля представителей субъектов малого и среднего бизнеса, удовлетворенных условиями ведения бизнеса в Республике Ингушетия; среднее число обращений заявителя для получения одной государственной (муниципальной) услуги; среднее число обращений в орган государственной (муниципальной) власти для получения одной государственной (муниципальной) услуги, связанной со сферой предпринимательской деятельности; среднее время ожидания в очереди при обращении граждан Российской Федерации в государственный (муниципальный) орган Российской Федерации; превышение установленных нормативных сроков предоставления государственной (муниципальной) услуги, связанной со сферой предпринимательской деятельности; доля регламентированных государственных услуг; доля регламентированных муниципальных услуг; доля регламентированных контрольно-надзорных и разрешительных функций; доля государственных услуг, информация о которых содержится в Федеральной государственной информационной системе "Федеральный реестр государственных и муниципальных услуг (функций)" и на Едином портале государственных и муниципальных услуг; доля муниципальных районов и городских округов, на территории которых обеспечено предоставление государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна", в том числе на базе МФЦ, от общего числа муниципальных районов и городских округов Республики Ингушетия; доля государственных и муниципальных услуг, предоставляемых в созданных МФЦ, от общего количества государственных и муниципальных услуг, рекомендованных к предоставлению в МФЦ; доля МФЦ, соответствующих требованиям, от общего числа МФЦ в Республике Ингушетия; доля населения Республики Ингушетия, имеющего доступ к получению государственных и муниципальных услуг, в том числе в МФЦ, от населения Республики Ингушетия; доля государственных (муниципальных) услуг, предоставляемых в Республике Ингушетия, по которым регулярно проводится мониторинг их качества, от общего числа предоставляемых в Республике Ингушетия государственных и муниципальных услуг; доля муниципальных образований, в которых проводится мониторинг качества исполнения государственных функций, предоставления государственных услуг |
Ожидаемые результаты реализации программы |
- |
создание 8 многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг, 24 дополнительных офисов многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг на базе привлекаемых организаций; повышение качества и доступности государственных и муниципальных услуг, государственных и муниципальных функций для физических и юридических лиц на территории Республики Ингушетия; снижение организационных, временных, финансовых затрат юридических лиц на преодоление административных барьеров; обеспечение возможности получения государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" в каждом районе Республики Ингушетия; создание системы контроля качества предоставления государственных (муниципальных) услуг, исполнения государственных и муниципальных функций на территории Республики Ингушетия |
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2014 - 2018 годы |
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
Финансирование подпрограммы осуществляется за счет бюджетных ассигнований, предусматриваемых в бюджете Республики Ингушетия, и средств внебюджетных источников. Общий объем необходимого финансирования подпрограммы составляет 157 738,8 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 57 402,10 тыс. рублей, в том числе: средства бюджета Республики Ингушетия - 37 598,7 тыс. рублей; средства федерального бюджета - 19 803,40 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; 2015 год - 51 125,3 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 8 823,1 тыс. рублей; средства бюджета Республики Ингушетия - 42 302,2 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; 2016 год - 49 211,4 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей; средства бюджета Республики Ингушетия - 49 211,4 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; 2017 год - 0,0; 2018 год - 0,0. |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
В основу подпрограммы заложена целостная модель формирования системы качественного предоставления государственных и муниципальных услуг, исполнения государственных и муниципальных функций на территории Республики Ингушетия, включающая мероприятия по финансовому, материально-техническому, методическому и организационно-правовому обеспечению процесса повышения качества услуг и снижения административных барьеров путем создания в Республике Ингушетия многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг (далее - МФЦ).
Применение подпрограммного целевого метода позволит:
определить приоритетность мероприятий, очередность и сроки их реализации исходя из их социальной и экономической целесообразности, а также с учетом возможности финансирования из бюджетов различного уровня;
увязать имеющиеся и планируемые финансовые ресурсы с разрабатываемыми комплексами мероприятий по направлениям подпрограммы;
создать условия для оперативного и результативного управления рисками.
Существующая система предоставления государственных и муниципальных услуг гражданам и организациям справедливо характеризуется как территориально разобщенная, непрозрачная, затянутая по срокам и сложная по процедурам, накладывающая основное бремя по сбору, согласованию и предоставлению документов на заявителя.
Указанное характерно как для системы предоставления государственных услуг, оказываемых региональными органами исполнительной власти, так и для системы предоставления муниципальных услуг, оказываемых органами местного самоуправления.
При этом основные массовые общественно значимые услуги, как правило, носят межведомственный и межуровневый характер. В этой связи невозможно улучшить предоставление отдельно взятой услуги только в рамках конкретного ведомства без оптимизации работы других ведомств, включенных в предоставление таких государственных и муниципальных услуг.
Поэтому проводить оптимизацию процесса предоставления государственных, муниципальных услуг целесообразно за счет:
организации единой сети многофункциональных центров (МФЦ), подключенной к системе межведомственного электронного взаимодействия, и обеспечения возможности получения гражданами одновременно нескольких взаимосвязанных государственных и муниципальных услуг в рамках отдельно взятой межведомственной услуги в режиме "одного окна".
При четкой организации деятельности все наиболее востребованные услуги могут быть оказаны в режиме "одного окна".
Предоставление возможности получения в первую очередь социально значимых, а также иных государственных и муниципальных услуг в МФЦ позволяет приблизить публичные услуги к заявителю, упростить процедуры их получения, а также оптимизировать работу исполнительных органов государственной власти Республики Ингушетия и органов местного самоуправления Республики Ингушетия, предоставляющих данные услуги.
При этом предоставляемые услуги должны быть доступны для населения, а это условие предполагает также учет транспортной доступности.
Задача внедрения и развития МФЦ в Республике Ингушетия полностью соответствует установленным приоритетам социально-экономического развития Республики Ингушетия, так как подчинена основной цели республиканского социально-экономического развития - повышению качества жизни населения.
МФЦ будет представлять собой организацию по оказанию населению комплекса взаимосвязанных государственных и муниципальных услуг с участием представителей министерств и ведомств различных уровней власти в едином помещении, организованном по принципу "одного окна" и соответствующем всем необходимым требованиям комфортности предоставления государственных услуг (организация работы электронной очереди, возможность предварительной записи по телефону, оборудованные места ожидания, удобство расположения и т.д.), включая возможность оплатить необходимые пошлины и сборы (наличие отделения банка, кассы для приема платежей).
Ключевой функцией МФЦ является организация приема получателей услуг, первичная обработка документов, оказание заявителям государственных (муниципальных) услуг, консультирование граждан и юридических лиц по вопросам предоставления государственных (муниципальных) услуг. Взаимодействие министерств и ведомств различных уровней власти и МФЦ при предоставлении государственных (муниципальных) услуг осуществляется на основе заключенных соглашений.
Важной задачей данного проекта является преодоление разрыва между состоянием государственного и муниципального управления и существующим социально-экономическим потенциалом республики путем кардинального повышения эффективности и результативности работы исполнительных органов государственной власти и местного самоуправления и повышения качества государственного и муниципального управления.
Подпрограмма 6 "Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг" (далее - подпрограмма) позволит значительно повысить доступность государственных услуг и оперативность их получения за счет создания и развития МФЦ в Республике Ингушетия.
Практика показывает, что комплексный подход позволяет обеспечить наиболее рациональную концентрацию финансовых, материальных, трудовых и прочих ресурсов для решения возникающих проблем при реализации административной реформы.
Реализация подпрограммы повысит оперативность предоставления государственных и муниципальных услуг, повысит качество и доступность государственных и муниципальных услуг, государственных и муниципальных функций для физических и юридических лиц на территории Республики Ингушетия.
Кроме того, подпрограмма будет способствовать снижению уровня коррупции на территории Республики Ингушетия при оказании исполнительными органами государственной власти Республики Ингушетия и органами местного самоуправления Республики Ингушетия государственных и муниципальных услуг.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Целями подпрограммы являются:
совершенствование системы государственного управления;
снижение административных барьеров;
увеличение доли граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг (к 2016 году до 90 процентов);
оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг в Республике Ингушетия.
Подпрограмма рассчитана на 2014 - 2018 годы и предполагает решение следующих задач:
развитие многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг, соответствующих установленным требованиям;
формирование системы мониторинга качества и доступности государственных и муниципальных услуг, проведение регулярного мониторинга;
проведение комплексной оптимизации государственных и муниципальных услуг по сферам общественных отношений, а также оптимизация порядка оказания услуг, необходимых и обязательных для получения государственных и муниципальных услуг;
обеспечение возможности получения государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" в каждом районе Республики Ингушетия;
Показателями, характеризующими достижение целей подпрограммы, являются:
уровень удовлетворенности граждан Российской Федерации качеством предоставления государственных и муниципальных услуг;
доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" по месту пребывания, в том числе в многофункциональных центрах предоставления государственных услуг;
доля представителей субъектов малого и среднего бизнеса, удовлетворенных условиями ведения бизнеса в Республике Ингушетия;
среднее число обращений заявителя для получения одной государственной (муниципальной) услуги;
среднее число обращений в орган государственной (муниципальной) власти для получения одной государственной (муниципальной) услуги, связанной со сферой предпринимательской деятельности;
среднее время ожидания в очереди при обращении граждан Российской Федерации в государственный (муниципальный) орган Российской Федерации;
превышение установленных нормативных сроков предоставления государственной (муниципальной) услуги, связанной со сферой предпринимательской деятельности;
доля регламентированных государственных услуг;
доля регламентированных муниципальных услуг;
доля регламентированных контрольно-надзорных и разрешительных функций;
доля государственных услуг, информация о которых содержится в Федеральной государственной информационной системе "Федеральный реестр государственных и муниципальных услуг (функций)" и на Едином портале государственных и муниципальных услуг;
доля муниципальных районов и городских округов, на территории которых обеспечено предоставление государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна", в том числе на базе МФЦ, от общего числа муниципальных районов и городских округов Республики Ингушетия;
доля государственных и муниципальных услуг, предоставляемых в созданных МФЦ, от общего количества государственных и муниципальных услуг, рекомендованных к предоставлению в МФЦ;
доля МФЦ, соответствующих требованиям, от общего числа МФЦ в Республике Ингушетия;
доля населения Республики Ингушетия, имеющего доступ к получению государственных и муниципальных услуг, в том числе в МФЦ, от населения Республики Ингушетия;
доля государственных (муниципальных) услуг, предоставляемых в Республике Ингушетия, по которым регулярно проводится мониторинг их качества, от общего числа предоставляемых в Республике Ингушетия государственных и муниципальных услуг;
доля муниципальных образований, в которых проводится мониторинг качества исполнения государственных функций, предоставления государственных услуг.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Достижение целей и решение задач подпрограммы осуществляются путем скоординированного выполнения комплекса взаимоувязанных по срокам, ресурсам, исполнителям и результатам мероприятий.
Мероприятия подпрограммы в соответствии с целями подпрограммы сгруппированы по следующим направлениям:
1. Оптимизация и повышение качества предоставления государственных и муниципальных услуг:
1.1. Оптимизация предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе:
формирование и ведение перечней услуг, предоставляемых исполнительными органами государственной власти Республики Ингушетия, органами местного самоуправления, размещение их на соответствующих сайтах;
утверждение порядка разработки и утверждения административных регламентов государственных (муниципальных) функций и услуг, исполняемых исполнительными органами государственной власти Республики Ингушетия, органами местного самоуправления Республики Ингушетия (в соответствии с рекомендациями, одобренными протоколом заседания Правительственной комиссии по проведению административной реформы от 23 ноября 2010 г. N 109);
завершение регламентации, приведение административных регламентов государственных и муниципальных услуг, предоставляемых соответственно исполнительными органами государственной власти Республики Ингушетия, органами местного самоуправления Республики Ингушетия в соответствие с требованиями Федерального закона от 27 июля 2010 г. N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" (далее - Федеральный закон "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг");
формирование реестров государственных и муниципальных услуг (в соответствии с рекомендациями, одобренными протоколом заседания Правительственной комиссии по проведению административной реформы от 1 марта 2011 г. N 114);
утверждение перечней услуг, методик определения размера платы за оказание услуг, которые являются необходимыми и обязательными для предоставления исполнительными органами государственной власти Республики Ингушетия, органами местного самоуправления Республики Ингушетия государственных и муниципальных услуг (в соответствии с рекомендациями, одобренными протоколами заседания Правительственной комиссии по проведению административной реформы от 23 ноября 2010 г. N 109 и от 1 марта 2011 г. N 114);
утверждение перечня услуг, предоставляемых государственными и муниципальными учреждениями и другими организациями, в которых размещается государственное задание (заказ) или муниципальное задание (заказ), подлежащих включению в реестр государственных и муниципальных услуг и предоставлению в электронном виде (в соответствии с рекомендациями, одобренными протоколом заседания Правительственной комиссии по внедрению информационных технологий в деятельность государственных органов и органов местного самоуправления органов от 16 ноября 2010 г. N ВВ-П10-1пр);
анализ обеспечения функций исполнительных органов государственной власти Республики Ингушетия, органов местного самоуправления необходимой штатной численностью государственных и муниципальных служащих и проведение соответствующих мероприятий по их сокращению;
иные мероприятия.
1.2. Организация предоставления государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе:
расчет количества МФЦ, необходимого для обеспечения предоставления государственных и муниципальных услуг по принципу "одного окна" в каждом муниципальном районе и городском округе;
утверждение перечней государственных и муниципальных услуг, предоставляемых в МФЦ по принципу "одного окна";
проведение анализа норм регионального и муниципального законодательства, регулирующего предоставление государственных и муниципальных услуг, предоставляемых на базе МФЦ по принципу "одного окна", на предмет наличия ограничений, в том числе в части приема и выдачи документов сотрудниками МФЦ, доступа сотрудников МФЦ к государственным и муниципальным информационным системам;
организация разработки, согласования и заключения соглашений о взаимодействии между МФЦ и территориальными органами федеральных органов исполнительной власти, исполнительными органами государственной власти Республики Ингушетия, органами местного самоуправления, органами государственных внебюджетных фондов;
разработка и утверждение актов, регламентирующих деятельность МФЦ;
обучение сотрудников МФЦ, в том числе стажировка в органах, услуги которых предоставляются в МФЦ;
внедрение автоматизированной информационной системы МФЦ;
создание официального сайта МФЦ в сети "Интернет";
информационное сопровождение создания и функционирования МФЦ;
мероприятия по приведению МФЦ в соответствие с требованиями, установленными законодательством, в целях включения МФЦ в реестр МФЦ в соответствии с установленными требованиями;
разработка и утверждение актов, регламентирующих деятельность центров телефонного обслуживания, создание соответствующих центров;
иные мероприятия.
2. Отраслевые меры совершенствования разрешительной и контрольно-надзорной деятельности, в том числе:
определение сфер разрешительной и контрольно-надзорной деятельности, относящихся к полномочиям Республики Ингушетия и органов местного самоуправления Республики Ингушетия, установление основных проблем их реализации;
формирование структурированного описания осуществления контрольно-надзорной и разрешительной деятельности и предоставления государственных и муниципальных услуг в каждой из сфер (включая графические модели, схемы, графики, диаграммы и пр.) контрольно-надзорной и разрешительной деятельности и предоставления государственных и муниципальных услуг в каждой из указанных сфер деятельности (модель "как есть");
определение исчерпывающего перечня взаимосвязанных государственных (муниципальных) функций (услуг) и иных услуг по каждой из сфер деятельности;
анализ организационного и ресурсного обеспечения осуществления контрольно-надзорной и разрешительной деятельности и предоставления государственных и муниципальных услуг в каждой из указанных сфер;
подготовка предложений по оптимизации исполнения контрольно-надзорной и разрешительной деятельности, предоставления государственных и муниципальных услуг (построение модели "как должно быть");
внесение изменений в нормативные правовые акты, направленных на реализацию модели "как должно быть", планов-графиков по осуществлению соответствующих мероприятий (включая показатели эффективности мероприятий и систему оценки их достижения);
иные мероприятия.
3. Мониторинг качества и доступности государственных и муниципальных услуг в Республике Ингушетия, в том числе:
разработка и утверждение подпрограммы проведения мониторинга качества предоставления государственных и муниципальных услуг на территории Республики Ингушетия;
разработка и внедрение методики оценки деятельности исполнительных органов государственной власти Республики Ингушетия и органов местного самоуправления по оптимизации порядка и качества предоставления государственных и муниципальных услуг (в том числе с использованием методик, разработанных Минэкономразвития России и размещенных на сайте административной реформы);
мониторинг практики взимания платы за оказание услуг, которые являются необходимыми и обязательными для предоставления государственных и муниципальных услуг;
мониторинг создания и функционирования МФЦ (в том числе на предмет соответствия требованиям действующих нормативных правовых актов).
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
подпрограммы осуществляется за счет бюджетных ассигнований, предусматриваемых в бюджете Республики Ингушетия, и средств внебюджетных источников.
Общий объем необходимого финансирования подпрограммы составляет 157 738,8 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 57 402,10 тыс. рублей, в том числе:
средства бюджета Республики Ингушетия - 37 598,7 тыс. рублей;
средства федерального бюджета - 19 803,40 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2015 год - 51 125,3 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 8 823,1 тыс. рублей;
средства бюджета Республики Ингушетия - 42 302,2 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2016 год - 49 211,4 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей;
средства бюджета Республики Ингушетия - 49 211,4 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2017 год - 0,0;
2018 год - 0,0.
Объемы ресурсного обеспечения могут корректироваться исходя из результатов выполнения мероприятий подпрограммы и финансовой ситуации в Республике Ингушетия.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предусматривается.
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 22 марта 2016 г. N 39 Подпрограмма изложена в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Подпрограмма 7
"Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия"
22 марта 2016 г.
Паспорт
подпрограммы 7 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия"
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
Цели подпрограммы |
- |
обеспечение выполнения целей, задач, целевых показателей государственной программы "Развитие промышленности, транспорта и связи" |
Задачи подпрограммы |
- |
обеспечение эффективной деятельности Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия как ответственного исполнителя государственной программы |
Целевые показатели подпрограммы |
- |
степень выполнения мероприятий программы в срок |
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2014 - 2018 годы |
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
объем предусмотренного финансирования подпрограммы составляет 43 488,7 тыс. рублей за счет средств республиканского бюджета, в том числе: 2014 год - 14 103,9 тыс. рублей; 2015 год - 13 684,2 тыс. руб.; 2016 год - 15 700,6 тыс. рублей; 2017 год - 0; 2018 год - 0 |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
достижение плановых значений целевых показателей государственной программы |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Сферой реализации подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи" и общепрограммные мероприятия" (далее - подпрограмма) является обеспечение организационных и информационных основ для реализации государственной программы, а также существенное повышение качества управления процессами развития Республики Ингушетия и обеспечение эффективной деятельности органов государственной власти в сфере реализации государственной программы с учетом ее особенностей.
В отсутствие государственной программы организационное, аналитическое и информационное сопровождение реализуемых в сфере экономического развития изменений осуществляется по отдельным направлениям.
Указанная проблема ведет к дублированию управленческих усилий, увеличению количества мероприятий, показателей и отчетности по ним, что не обеспечивает повышение эффективности мероприятий и мер. Отсутствие единого координационного механизма затрудняет комплексный анализ ситуации в Республике Ингушетия, препятствует выработке общих эффективных подходов к решению проблем.
Включение в данную подпрограмму мероприятий по организационно-аналитическому сопровождению и мониторингу государственной программы позволит обеспечить проведение мониторинга и контроля реализации государственной программы.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы соответствуют приоритетам в сфере реализации государственной программы и направлены на реализацию ее целей и задач.
Основной целью подпрограммы является обеспечение достижения цели, задач, целевых показателей государственной программы.
Для достижения поставленной цели предусматривается решение задач по обеспечению эффективности деятельности Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия как ответственного исполнителя государственной программы.
Показателем достижения указанных в подпрограмме целей и решения соответствующих задач является степень выполнения мероприятий программы в срок.
Ожидаемым конечным результатом подпрограммы является достижение плановых значений целевых показателей государственной программы.
Сроки реализации подпрограммы - 2014 - 2018 годы.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
В подпрограмме отражены расходы республиканского бюджета на содержание Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия, являющегося ответственным исполнителем государственной программы. Подпрограмма также включает отдельные мероприятия, которые направлены на реализацию государственной программы в целом и не могут быть отнесены ни к одной из подпрограмм государственной программы.
В рамках реализации подпрограммы предусмотрено выполнение одного основного мероприятия - обеспечение деятельности по реализации Программы, которое включает:
финансирование расходов на содержание Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия за счет средств, предусмотренных в бюджете Республики Ингушетия;
совершенствование механизмов управления и обеспечения финансово-хозяйственной деятельности Комитета промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия, подведомственных учреждений.
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Ресурсное обеспечение подпрограммы осуществляется за счет средств республиканского бюджета. Финансирование осуществляется в пределах объёмов, предусматриваемых в бюджете на соответствующий финансовый год.
Прогнозируемый объем финансовых средств на реализацию подпрограммы составляет 43 488,7 тыс. рублей за счет средств республиканского бюджета, из них:
2014 год - 14 103,9 тыс. рублей;
2015 год - 13 684,2 тыс. руб.;
2016 год - 15 700,6 тыс. рублей;
2017 год - 0;
2018 год - 0.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предусматривается.
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 22 марта 2016 г. N 39 Подпрограмма изложена в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Подпрограмма 8
"Развитие рынка газомоторного топлива"
22 марта 2016 г.
Паспорт
подпрограммы 8 "Развитие рынка газомоторного топлива"
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Комитет промышленности, транспорта, связи и энергетики Республики Ингушетия |
Цели подпрограммы |
- |
устойчивое снижение уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения; оптимизация расходов государственных организаций в сфере транспортного обслуживания |
Задачи подпрограммы |
- |
разработка мер и механизмов экономического стимулирования потребителей и производителей газомоторного топлива, транспортных средств, газобаллонного оборудования; расширение сети газонаполнительных станций; совершенствование стандартов; разработка и внедрение норм выброса вредных веществ автотранспортными средствами с приближением их параметров к международным |
Целевые показатели подпрограммы |
- |
приобретение автотранспорта, работающего на компримированном природном газе; суммарный годовой объем реализации компримированного природного газа с учетом эксплуатируемых автотранспортных газонакопительных компрессорных станций; сокращение выбросов автотранспортом загрязняющих веществ; строительство и ввод в эксплуатацию новых автотранспортных газонакопительных компрессорных станций; создание новых рабочих мест |
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2014 - 2018 гг. |
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
общий объем финансирования подпрограммы - 379 937,10 рублей, в том числе: 2014 год - 198 723,20 тыс. рублей, в том числе: средства бюджета Республики Ингушетия - 26 570,0 тыс. рублей; средства федерального бюджета - 172 153,2 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; 2015 год - 181 213,9 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 172 153,2 тыс. рублей; средства бюджета Республики Ингушетия - 9060,7 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; 2016 год - 0,0; 2017 год - 0,0; 2018 год - 0,0 |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
создание единого нормативно-технического пространства в сфере использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспортных средствах; создание условий, стимулирующих перевод на газовое топливо не только государственного транспорта, но и автомобилей частных владельцев; повышение надежности в обеспечении транспортных средств моторным топливом, улучшение экологической обстановки в городах и населенных пунктах; создание новых технологий, оборудования, материалов и аппаратуры для газозаправочных станций, газобаллонных автотранспортных средств, баллонов, парков автотранспортных средств. развитие сети автотранспортных газонакопительных компрессорных станций, обеспечивающей на компримированном природном газе внутригородские, междугородние и международные грузо-пассажироперевозки; развитие сети пунктов переоборудования и сервисного обслуживания газобаллонных автотранспортных средств, переосвидетельствования баллонов. |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
На сегодняшний день на компримированном природном газе (далее - КПГ) работают свыше 14,0 млн автомобилей, что составляет 1,5 процента мирового парка (900 млн единиц). Мировой парк автомобилей, работающих на природном газе, ежегодно увеличивается на 25 - 30 процентов. Согласно прогнозу Международного газового союза, рост парка газобаллонного автотранспорта составит к 2020 году 50 млн единиц, а к 2030 г. - более 100 млн единиц. Сегодня в мире насчитывается уже более 20 тысяч автотранспортных газонакопительных компрессорных станций (далее - АГНКС).
Инфраструктура заправочных станций уже существует и быстро развивается в ряде стран, таких как Германия, Швеция, Швейцария, Австрия, Италия. В Южной Корее 95 процентов муниципальных автобусов работают на КПГ.
На сегодняшний день многие мировые автопроизводители осуществляют серийный выпуск автомобилей, использующих КПГ.
Столь интенсивное развитие этого направления вполне объяснимо - в настоящее время из всех массово используемых видов моторного топлива и технологий природный газ обеспечивает наиболее безопасные выбросы отработанных газов автотранспорта. Перевод автомобилей с бензина на газ позволяет снизить в среднем в пять раз выбросы вредных веществ, а шумовое воздействие - вдвое.
Кроме того, цена газового топлива существенно ниже топлива нефтяного происхождения и составляет 20 - 60 процентов от стоимости бензина и 50 - 70 процентов от стоимости дизельного топлива. Правительства разных стран устанавливают дополнительные льготы, стимулирующие приобретение или переоборудование автомобилей, а также приобретение оборудования для АГНКС. Например, в Евросоюзе в 1,5 - 2 раза снижены налоги на газомоторный транспорт. В г. Риме транспорт на альтернативном топливе освобожден от уплаты налогов на 3 года. Во Франции действует запрет на использование нефтяного топлива на муниципальных автобусах. В Швеции автотранспортные средства, работающие на газомоторном топливе, освобождены от сборов на платных стоянках.
За последнее десятилетие использование в качестве топлива для автотранспорта природного газа - метана во всем мире выросло на порядок. В качестве моторного топлива природный газ широко используется прежде всего в странах, имеющих собственные газовые месторождения и озабоченных проблемами энергетической и экологической безопасности и экономической стабильности. К таким странам относятся Пакистан, Аргентина, Бразилия, Индия, Китай и США. Причем в первых трех странах количество газобаллонных автомобилей значительно превышает газовые автопарки других стран. Набирает обороты потребление природного газа и в России. Россия занимает пока 16 место по использованию газомоторного топлива, но по прогнозам к 2035 году может подняться на несколько ступеней выше.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Основными целями подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива" (далее - подпрограмма) являются:
устойчивое снижение уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения;
оптимизация расходов государственных организаций в сфере транспортного обслуживания.
За период реализации подпрограммы предполагается осуществить ряд мероприятий научного, технического и организационного характера, направленных на:
расширение и стабилизацию рынка моторных топлив за счет увеличения доли использования газомоторного топлива;
повышение эффективности использования существующих мощностей газозаправочной сети;
размещение автогазозаправочных пунктов на основных международных транспортных коридорах;
сокращение выбросов загрязняющих веществ вследствие применения газомоторных топлив.
Задачи подпрограммы:
в ходе реализации подпрограммы предусматривается решение следующих задач:
разработка мер и механизмов экономического стимулирования потребителей и производителей газомоторного топлива, транспортных средств, газобаллонного оборудования;
расширение сети газонаполнительных станций, совершенствование стандартов;
разработка и внедрение норм выброса вредных веществ автотранспортными средствами с приближением их параметров к международным.
Программа рассчитана на 2014 - 2018 годы и реализуется в 2 этапа:
I этап - 2014 - 2016 годы;
II этап - 2017 - 2018 годы.
На первом этапе осуществляется активное воздействие на все организационные процессы, инвестирование на реализацию предусмотренных проектов.
Основные задачи первого этапа:
формирование законодательной базы;
приобретение для государственных нужд более 350 автотранспортных средств, работающих на КПГ;
развитие сотрудничества с федеральными органами исполнительной власти;
создание системы государственной поддержки;
максимальное приобретение автотранспортных средств, работающих на ГМТ;
информационное обеспечение замены автотранспортных средств на ГМТ;
проектирование АГНКС;
организация подготовки кадров в области использования ГМТ.
На втором этапе особое внимание будет уделено развитию рынка газомоторного топлива и его сервисному обслуживанию в синхронизации с приобретением автотранспорта, работающего на КПГ, с учетом действующих мощностей АГНКС и строительства новых станций.
В 2016 - 2018 годах планируется замена части республиканского парка автотранспортных средств, используемых в ЖКХ, сельском хозяйстве, строительной отрасли, а также автомобилей скорой помощи на автотранспортные средства, работающие на КПГ в соответствии с установленными целевыми показателями использования природного газа в качестве ГМТ, в том числе:
пассажирских автобусов - не менее 100 процентов;
транспорта, обслуживающего ЖКХ, - не менее 30 процентов;
грузового перевозящего и строительного транспорта - не менее 30 процентов;
автотранспорта бюджетных организаций, в том числе автомобилей скорой помощи.
Приоритетными направлениями также будут являться подготовка кадров в области использования ГМТ и информационное обеспечение перевода автотранспортных средств на ГМТ. Одна из задач данного этапа - добиться к 2018 году снижения экологической напряженности и достижения долгосрочной энергообеспеченности Республики Ингушетия.
Основные задачи второго этапа:
приобретение 200 автотранспортных средств, работающих на КПГ;
строительство 10 АГНКС (проектная мощность - 100 заправок по 120 куб. метров в сутки);
создание 300 новых рабочих мест.
Строительство и ввод в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций с учетом работы уже действующих позволят довести объемы реализации КПГ в Республике Ингушетия в среднем до 200 млн куб. метров в год, что равнозначно замещению 200 млн литров нефтяного моторного топлива с учетом имеющегося подвижного состава, в т.ч. и транзитного.
Затраты на оплату вышеуказанного количества КПГ при действующей цене 12 рублей за 1 куб. метр составят 2,4 млн рублей. Стоимость 200 млн литров нефтяного моторного топлива при его условной цене 32,50 рубля за 1 литр составит 6,5 млн рублей. Таким образом, разница при оплате нефтяного моторного топлива составит 4,1 млн рублей в год. Данный результат реализации мероприятий подпрограммы будет способствовать повышению конкурентоспособности транспортных услуг, оказываемых организациями различных форм собственности и индивидуальными предпринимателями, за счет снижения доли затрат на моторное топливо в себестоимости услуг.
В результате реализации мероприятий подпрограммы будут:
созданы объективные условия для замены автотранспортных средств на газомоторное топливо;
построены и сданы в эксплуатацию 10 АГНКС;
созданы специализированные участки по сервисному обслуживанию газобаллонной аппаратуры;
созданы станции по переосвидетельствованию газобаллонного оборудования.
Реализация подпрограммы в течение 2014 - 2018 годов позволит:
существенно сократить потребление жидкого топлива (около 1800 млн тонн за годы реализации подпрограммы), что будет способствовать сокращению затрат на перевозки;
обеспечить ежегодное снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортными средствами более чем на 1 тыс. тонн, что особенно важно для городов и населенных пунктов с высокой концентрацией автомобильного транспорта.
Таким образом, реализация мероприятий подпрограммы окажет положительное влияние на развитие экономики Республики Ингушетия в целом, будет способствовать повышению стабильности и долгосрочной инвестиционной привлекательности, существенному улучшению экологической обстановки в регионе, созданию предпосылок для обеспечения высоких темпов развития инновационных технологий, что в итоге приведет к повышению уровня жизни населения.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Для выполнения подпрограммы предлагается провести следующие мероприятия.
формирование законодательной базы в Республике Ингушетия;
развитие сотрудничества с федеральными органами исполнительной власти;
создание системы государственной поддержки;
приобретение максимального числа автотранспортных средств, работающих на ГМТ;
строительство и ввод в эксплуатацию сети новых АГНКС.
На период реализации подпрограммы:
приобретение автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Ингушетия, работающих на КПГ, на общую сумму 3 690,2 млн. руб.;
организация подготовки и переподготовки кадров в области использования ГМТ и создание дополнительных рабочих мест - 300 чел.;
строительство и ввод в эксплуатацию сети новых АГНКС в количестве 10 шт.
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Общий объем финансирования подпрограммы - 379 937,10. рублей, в том числе:
2014 год - 198 723,20 тыс. рублей, в том числе:
средства бюджета Республики Ингушетия - 26 570,0 тыс. рублей;
средства федерального бюджета - 172 153,2 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2015 год - 181 213,9 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета - 172 153,2 тыс. рублей;
средства бюджета Республики Ингушетия - 9060,7 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
2016 год - 0,0;
2017 год - 0,0;
2018 год - 0,0.
В ходе реализации подпрограммы мероприятия, объемы и источники финансирования подлежат ежегодной корректировке на основе анализа полученных результатов с учетом реальных возможностей бюджета Республики Ингушетия.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предусматривается.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 20 ноября 2014 г. N 231 "Об утверждении государственной программы Республики Ингушетия "Развитие промышленности, транспорта и связи"
Текст постановления опубликован в газете "Ингушетия" от 2 декабря 2014 г. N 194-196
Постановлением Правительства Республики Ингушетия от 18 июня 2019 г. N 99 настоящее постановление признано утратившим силу с 19 июня 2019 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 8 ноября 2017 г. N 173
Изменения вступают в силу с 8 ноября 2017 г.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 18 октября 2017 г. N 162
Изменения вступают в силу с 23 октября 2017 г.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 22 марта 2016 г. N 39
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Распоряжение Правительства Республики Ингушетия от 6 марта 2015 г. N 155-р
Подпрограмма 4 "Развертывание системы аппаратно-программного комплекса "Безопасный город", утвержденная настоящим постановлением, была приостановлена в части разработки проектно-сметной документации аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории Республики Ингушетия на сумму 13 000,0 тыс. рублей до конца 2017 г.