Постановление Федерального арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 22 июня 2010 г. по делу N А78-7868/2009 Судебные акты подлежат отмене, поскольку суды пришли к ошибочному выводу о том, что в транспортной накладной указано местное время, так как время доставки определяется с учетом железнодорожных направлений, то есть с учетом временных поясов (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Восточно-Сибирского округа
от 22 июня 2010 г. по делу N А78-7868/2009
(извлечение)

ГАРАНТ:

См. также Постановление Федерального арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 13 апреля 2011 г. N Ф02-882/2011 по делу N А78-7868/2009

Открытое акционерное общество "Приаргунское производственное горно-химическое объединение" (далее - ОАО "ППГХО") обратилось в Арбитражный суд Забайкальского края с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") о взыскании пени за просрочку в доставке груза в размере 5 035 рублей 59 копеек.

Решением Арбитражного суда Забайкальского края от 21 января 2010 года в удовлетворении исковых требований отказано.

Постановлением апелляционного суда от 9 апреля 2010 года решение суда первой инстанции оставлено без изменений.

Не согласившись с принятыми по делу судебными актами, ОАО "ППГХО" обратилось в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа с кассационной жалобой, в которой просит их отменить.

Как полагает заявитель кассационной жалобы, в силу положений статей 25, 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, статьи 792 Гражданского кодекса Российской Федерации единственным доказательством, подтверждающим согласование сроков доставки груза, является транспортная железнодорожная накладная. Заявитель указывает, что с учетом проставленного штемпеля в разделе "календарные штемпели" транспортной накладной груз прибыл на станцию назначения 11.06.2009, то есть с нарушением согласованного срока доставка, а ведомости подачи и уборки вагонов не являются доказательством прибытия и выдачи груза.

ОАО "РЖД" в отзыве на кассационную жалобу доводы ОАО "ППГХО" отклонило, указав на их необоснованность и законность обжалуемых судебных актов.

ОАО "ППГХО" и ОАО "РЖД" надлежащим образом извещены о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы заявили о рассмотрении кассационной жалобы в отсутствие своих представителей.

Проверив в порядке, определенном главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, соответствие выводов Арбитражного суда Забайкальского края и Четвертого арбитражного апелляционного суда о применении норм права установленным ими по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, правильность применения норм материального и процессуального права при рассмотрении дела и принятии обжалуемых судебных актов и исходя из доводов, содержащихся в кассационной жалобе, Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела и установлено судами первой и апелляционной инстанций, по договору перевозки, оформленному транспортной железнодорожной накладной N ЭЭ 100172, в адрес истца 29.05.2009 со станции Ленинск-Кузнецкий Западно-Сибирской железной дороги до станции Краснокаменск Забайкальской железной дороги в вагоне N 63157408 был отправлен груз - концентрат марганцевой руды. Срок доставки - 09.06.2009. Груз получателю выдан 11.06.2009.

Полагая, что ответчиком допущена просрочка в доставке груза в течение 2 суток, ОАО "ППГХО" обратилось с претензией к перевозчику.

Претензия была удовлетворена частично, с признанием факта просрочки в доставке груза - 1 сутки. Несогласие уплатить пени в размере 5 035 рублей 59 копеек послужило основанием для обращения с настоящим иском в арбитражный суд.

Возражая против заявленных требований, ОАО "РЖД" указало на то, что согласно ведомости подачи и уборки вагонов N 063137 от 11.06.2009 вагон N 63157408 был подан на подъездные пути истца 10.06.2009 в 21 час 30 минут московского времени, следовательно просрочка составила 1 сутки, пени за просрочку доставки груза на 1 сутки оплачены истцу.

Отказывая в удовлетворении исковых требований со ссылкой на статьи 25, 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, пункт 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", пункт 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 N 27, пункты 13.6, 16.23, 16.24 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом МПС России от 26.05.2000 N ЦРБ-756, суд первой инстанции исходил из того, что просрочка в доставке груза составила 1 сутки, поскольку вагоны под выгрузку грузополучателю были поданы 10.06.2009 в 21-30 часов по московскому времени.

Суд апелляционной инстанции, оставляя без изменения решение суда первой инстанции, пришел к выводу, что заявление истца о том, что просрочка в доставке груза составила двое суток, не подтверждается материалами дела.

Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа не может согласиться с выводами судов первой и апелляционной инстанций, исходя из следующего.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Аналогичные правила изложены в статье 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В силу пункта 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

На основании пункта 2 Правил исчисления сроков доставки грузов, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003, в соответствии со статьей 33 Устава перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Нормативные сроки доставки грузов, в том числе порожних вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учетом железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов.

Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время - московское.

Согласно представленной в материалы дела транспортной железнодорожной накладной N ЭЭ 100172 срок доставки груза в вагоне N 63157408 истекает 09.06.2009. Установлено, что на станцию назначения - Краснокаменск Забайкальской железной дороги указанный вагон прибыл 11.06.2009, о чем имеется соответствующая отметка в названной накладной.

На основании изложенного, суды первой и апелляционной инстанций пришли к ошибочному выводу о том, что в транспортной накладной указано местное время, поскольку в силу прямого указания закона в транспортной железнодорожной накладной указывается московское время. Время доставки определяется с учетом железнодорожных направлений, то есть с учетом временных поясов.

Ошибочность выводов суда об определении срока доставки груза привела к принятию незаконных судебных актов.

Ссылки судов первой и апелляционной инстанций на ведомость подачи и уборки вагонов являются несостоятельными, поскольку в силу положений статей 33, 120 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и положений статей 65, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации надлежащим доказательством установления факта прибытия груза на станцию назначения является железнодорожная накладная.

При таких обстоятельствах решение Арбитражного суда Забайкальского края от 21 января 2010 года по делу N А78-7868/2009, постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 9 апреля 2010 года по тому же делу подлежат отмене с направлением дела на новое рассмотрение в Арбитражный суд Забайкальского края на основании пункта 3 части 1 статьи 287 и части 1 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При новом рассмотрении дела арбитражному суду следует проверить расчет суммы иска, дать оценку представленным в материалы дела надлежащим доказательствам, принять соответствующее решение по делу на основании подлежащих применению норм материального права и норм процессуального права, распределить между участвующими в деле лицами расходы по уплате государственной пошлины, в том числе за рассмотрение дела судом кассационной инстанции.

Руководствуясь статьями 274, 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа

постановил:

Решение Арбитражного суда Забайкальского края от 21 января 2010 года по делу N А78-7868/2009, постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 9 апреля 2010 года по тому же делу отменить, дело направить на новое рассмотрение в Арбитражный суд Забайкальского края.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.