Статья 33. Маршруты регулярных перевозок пассажиров

Статья 33. Маршруты регулярных перевозок пассажиров

1 .Маршруты регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом следует предусматривать на магистральных улицах и дорогах с организацией движения; транспортных средств в общем потоке, по выделенной полосе проезжей части или на обособленном полотне.

Норму наполнения подвижного состава допускается принимать на расчетный срок 4 чел./м2 свободной площади пола пассажирского салона для обычных видов наземного транспорта и 3 чел./м2 - для скоростного транспорта.

2. Плотность маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом рекомендуется принимать, как правило:

- на застроенных территориях- 1/75 - 2,5 км/км2,

- в пределах центральных районов города - 4,0 -4,5 км/км2

3. Расстояния между остановочными пунктами на маршрутах регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в пределах городской территории следует принимать - 400-600 м.

4. Дальность пешеходных подходов до остановок на маршрутах регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом следует принимать:

- от мест проживания:

в многоквартирной многоэтажной застройке - 500 м.;

в индивидуальной усадебной -до 800 м.;

- от объектов массового посещения (торговых центров, универмагов, гостиниц, поликлиник и пр.) - 250 м.;

- от проходных предприятий производственных и коммунальных объектов -400 м.;

- от главного входа объектов массового отдыха и спорта -800 м.

В условиях сложного рельефа указанные расстояния следует уменьшать на 50 м. на каждый 10 м. преодолеваемого перепада рельефа.