Приложение

Приложение

к Постановлению Правительства Иркутской области

от 24 октября 2012 г. N 585-ПП

Приложение 1

к Долгосрочной целевой программе

"Развитие транспортного комплекса

Иркутской области на 2012 - 2015 годы"

Планируемые целевые индикаторы и показатели
результативности реализации долгосрочной целевой программы
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области
на 2012 - 2015 годы" (далее - Программа)

N п/п	Цели, задачи, целевые индикаторы, показатели результативности Программы	Ед. изм.	Базовое значение индикаторов, показателей (за 2011 год)	Плановое значение целевых индикаторов, показателей результативности
				2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
	Цель: Создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области водным, железнодорожным, воздушным, автомобильным транспортом
1.	Задача 1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках
1.1.	Оказание содействия юридическим лицам в погашении кредитных обязательств перед кредитными организациями на приобретение судов на воздушной подушке с целью организации пассажирских перевозок на социально значимых линиях по внутренним водным путям с негарантированными габаритами судовых ходов на р. Лена, р. Нижняя Тунгуска
1.1.1.	Количество населенных пунктов, вновь охваченных внутренним водным сообщением	Кол-во	0	0	1	1	2
1.2.	Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию
1.2.1.	Количество перевезенных пассажиров	Чел.	56588000	56688000	56790000	56900000	57000000
1.3.	Предоставление субсидии на возмещение российским авиакомпаниям - резидентам Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области
1.3.1	Количество приобретенных воздушных судов	Ед.	0	3	2	0	0
2.	Задача 2. Повышение качества транспортного обслуживания, доступности транспортных услуг пассажирского транспорта для населения Иркутской области
2.1.	Проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ на пригородном железнодорожном транспорте по разработке оптимальных маршрутов движения, выбора типа подвижного состава, определение регулярности отправления и составности пригородных поездов, курсирующих на полигоне ВСЖД - филиала ОАО "Российские железные дороги", на основе материалов обследований пассажиропотоков
2.1.1.	Увеличение количества маршрутов движения пригородных поездов	Кол-во	146	146	148	152	160
2.2.	Проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ по созданию транспортной модели Иркутской области, предусматривающих использование инновационных технологий
2.2.1.	Количество перевезенных пассажиров всеми видами транспорта	Чел.	57714000	57858000	58005000	58950000	58205000
3.	Задача 3. Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств
3.1.	Устройство периметрового ограждения аэропорта "Ербогачен"
3.1.1.	Предписания по соблюдению требований транспортной безопасности	Кол-во	1	1	0	0	0

Заместитель Председателя Правительства Иркутской области

Н.С.Хиценко

Приложение 2

к Долгосрочной целевой программе

"Развитие транспортного комплекса

Иркутской области на 2012 - 2015 годы"

Система мероприятий долгосрочной целевой программы
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области
на 2012 - 2015 годы" (далее - Программа)

N	Цели, задачи, мероприятия Программы	Срок реализации Программы	Объем финансирования, тыс. руб.		Исполнитель мероприятия Программы
			Финансовые средства, всего	Областной бюджет
	Цель: Создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области водным, железнодорожным, воздушным, автомобильным транспортом
	Всего по цели	2012 - 2015 годы, в т.ч.	628850	628850	Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области; министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
		2012 год	200850	200850
		2013 год	325000	325000
		2014 год	78000	78000
		2015 год	25000	25000
1.	Задача 1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках
1.1.	Оказание содействия юридическим лицам в погашении кредитных обязательств перед кредитными организациями на приобретение судов на воздушной подушке с целью организации пассажирских перевозок на социально значимых линиях по внутренним водным путям с негарантированными габаритами судовых ходов на р. Лена, р. Нижняя Тунгуска
		2012 - 2015 годы, в т.ч.	40000	40000	Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области
		2012 год
		2013 год	20000	20000
		2014 год
		2015 год	20000	20000
1.2.	Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию
		2012 - 2015 годы, в т.ч.	164000	164000	Министерство имущественных отношений Иркутской области
		2012 год	36000	36000
		2013 год	45000	45000
		2014 год	78000	78000
		2015 год	5000	5000
1.3.	Предоставление субсидии на возмещение российским авиакомпаниям - резидентам Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области
		2012 - 2015 годы, в т.ч.	393250	393250	Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области
		2012 год	143250	143250
		2013 год	250000	250000
		2014 год
		2015 год
2.	Задача 2. Повышение качества транспортного обслуживания, доступности транспортных услуг пассажирского транспорта для населения Иркутской области
2.1.	Проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ на пригородном железнодорожном транспорте по разработке оптимальных маршрутов движения, выбору типа подвижного состава, определению регулярности отправления и составности пригородных поездов, курсирующих на полигоне ВСЖД - филиала ОАО "Российские железные дороги", на основе материалов обследований пассажиропотоков
		2012 - 2015 годы, в т.ч.	10000	10000	Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области
		2012 год
		2013 год	10000	10000
		2014 год
		2015 год
2.2.	Проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ по созданию транспортной модели Иркутской области, предусматривающих использование инновационных технологий
		2012 - 2015 годы, в т.ч.	15000	15000	Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области
		2012 год	15000	15000
		2013 год
		2014 год
		2015 год
3.	Задача 3. Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах
3.1.	Устройство периметрового ограждения аэропорта "Ербогачен"
		2012 - 2015 годы, в т.ч.	6 600	6 600	Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
		2012 год	6 600	6 600
		2013 год
		2014 год
		2015 год
	Всего по Программе	2012 - 2015 годы, в т.ч.	628850	628850
		2012 год	200850	200850
		2013 год	325000	325000
		2014 год	78000	78000
		2015 год	25000	25000

Заместитель Председателя Правительства Иркутской области

Н.С.Хиценко

Приложение 3

к Долгосрочной целевой программе

"Развитие транспортного комплекса

Иркутской области на 2012 - 2015 годы"

Направления и объемы финансирования
долгосрочной целевой программы "Развитие транспортного комплекса
Иркутской области на 2012 - 2015 годы"

Источники финансирования	Объем финансирования, тыс. руб.
	Всего	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год
За счет средств всех источников финансирования
НИОКР	25 000	15 000	10 000	0	0
Капитальные вложения	6 600	6 600	0	0	0
Прочие	597 250	179 250	315 000	78 000	25 000
За счет средств федерального бюджета
НИОКР	0	0	0	0	0
Капитальные вложения	0	0	0	0	0
Прочие	0	0	0	0	0
За счет средств областного бюджета
НИОКР	25 000	15 000	10 000	0	0
Капитальные вложения	6 600	6 600	0	0	0
Прочие	597 250	179 250	315 000	78 000	25 000
За счет средств муниципальных бюджетов
НИОКР	0	0	0	0	0
Капитальные вложения	0	0	0	0	0
Прочие	0	0	0	0	0
За счет средств внебюджетных источников
НИОКР	0	0	0	0	0
Капитальные вложения	0	0	0	0	0
Прочие	0	0	0	0	0

Заместитель Председателя Правительства Иркутской области

Н.С.Хиценко

Приложение 4

к Долгосрочной целевой программе

"Развитие транспортного комплекса

Иркутской области на 2012 - 2015 годы"

Планируемые показатели результативности
долгосрочной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Иркутской области
на 2012 - 2015 годы" (далее - Программа)

N		Значение затрат и целевых индикаторов Программы
		2012 г.			2013 г.			2014 г.			2015 г.
		Объемы финансирования, тыс. руб.	Плановое значение целевого индикатора, показателя результативности	Эффективность	Объемы финансирования, тыс. руб.	Плановое значение целевого индикатора, показателя результативности	Эффективность	Объемы финансирования, тыс. руб.	Плановое значение целевого индикатора, показателя результативности	Эффективность	Объемы финансирования, тыс. руб.	Плановое значение целевого индикатора, показателя результативности	Эффективность
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
	Цель Программы: Создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области водным, железнодорожным, воздушным, автомобильным транспортом
1.	Задача 1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках
1.1.	Оказание содействия юридическим лицам в погашении кредитных обязательств перед кредитными организациями на приобретение судов на воздушной подушке с целью организации пассажирских перевозок на социально значимых линиях по внутренним водным путям с негарантированными габаритами судовых ходов на р. Лена, р. Нижняя Тунгуска
1.1.2.	Количество населенных пунктов, вновь охваченных внутренним водным сообщением	0	0	0	20000	1	0,00005	0	1	0	20000	2	0,0001
1.2.	Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию
1.2.1.	Количество перевезенных пассажиров, чел.	36000	56688000	1574,66	45000	56790000	1262	78000	56900000	729,48	5000	57000000	11400
1.3.	Предоставление субсидии на возмещение российским авиакомпаниям - резидентам Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области
1.3.1.	Количество приобретенных воздушных судов, ед.	143250	3	0,00002	250000	2	0,000008
2.	Задача 2. Повышение качества транспортного обслуживания, доступности транспортных услуг пассажирского транспорта для населения Иркутской области
2.1.	Проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ на пригородном железнодорожном транспорте по разработке оптимальных маршрутов движения, выбору типа подвижного состава, определению регулярности отправления и составности пригородных поездов, курсирующих на полигоне ВСЖД - филиала ОАО "Российские железные дороги", на основе материалов обследований пассажиропотоков
2.1.1.	Увеличение количества маршрутов движения пригородных поездов	0	146	0	10000	148	0,0148	0	152	0	0	160	0
2.2.	Проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ по созданию транспортной модели Иркутской области, предусматривающих использование инновационных технологий
2.2.1.	Количество перевезенных пассажиров, чел.	15000	57858000	3857,2	0	58005000	0	0	58950000	0	0	58205000	0
3.	Задача 3. Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах
3.1.	Устройство периметрового ограждения аэропорта "Ербогачен"
3.1.1.	Соблюдение требований транспортной безопасности, кол-во предписаний	6600	1	0,0002	0	0	0	0	0	0	0	0	0

Заместитель Председателя Правительства Иркутской области

Н.С.Хиценко"