Раздел 1. Содержание проблемы и необходимость ее решения программно-целевым методом

Информация об изменениях:

Постановлением администрации г.Ангарска Иркутской области от 15 апреля 2015 г. N 276-Г в раздел 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел 1. Содержание проблемы и необходимость ее решения программно-целевым методом

Общая протяженность автомобильных дорог города Ангарска составляет 218,062 км.

Город Ангарск можно отнести к городам с развитой сетью автомобильных дорог. Однако большая часть дорог с асфальтобетонным покрытием имеют недостаточную прочность дорожной одежды. Наиболее напряженно эксплуатируются Ленинградский проспект, улица Чайковского, улица Коминтерна и улица Горького, которые обеспечивают связь восточной промышленной зоны с юго-западными жилыми территориями и выход на федеральную автомагистраль М-53. В последние годы значительное увеличение интенсивности движения автомобильного транспорта привело к увеличению нагрузок на дорожное покрытие.

Автомобильные дороги подвержены влиянию природной окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико-эксплуатационное состояние дорог. В виду повышения транспортной нагрузки на существующей сети автомобильных дорог ежегодно выполняются ремонтные работы по текущему, капитальному ремонту и реконструкции с учетом действующих технических норм и правил, в том числе с расширением проезжей части. Кроме того, ведется новое строительство с применением новых технологий материалов улучшающих эксплуатационные качества дорожного покрытия в условиях низких температур (эластичность и морозостойкость) и соответственно его долговечность.

Для развития транспортной системы города необходимо учитывать комплексную схему развития всех видов городского пассажирского транспорта, увеличение жилой застройки за счет строительства новых жилых районов, а также формирование системы магистралей автомобильного транспорта, четко классифицированных по назначению и параметрам движения.

Программа предусматривает развитие автомобильных дорог города Ангарска в части строительства 20 705 кв. м. дорог.

В числе мероприятий предусматривается капитальный ремонт улично-дорожной сети города Ангарска. Ремонтные работы должны включить в себя замену асфальтобетонного покрытия на проезжей части, тротуарах, асфальтирование проездов на трамвайных путях, нанесение дорожной разметки, поднятие горловин колодцев, устройство газонов после ремонта.

В настоящее время ремонт необходим таким улицам города Ангарска, как Трудовые резервы (от улицы Иркутской до улицы Нахимовская), Иркутская (от моста через реку Китой до улицы Пушкина), Степана Разина (от улицы Димитрова до промышленной зоны ОАО "Ангарский нефтехимический комбинат"), Глинки (от улицы Карла Маркса до улицы Московской), Покрышкина (от улицы Московской до улицы Гвардейской), Коминтерна (от улицы Крупской до улицы Зурабова), ремонт проезжей части автомобильных дорог в микрорайоне Юго-Восточный (по улице Звездной и улице Лесной), ремонт Старого Московского тракта (от улицы Ленина до улицы Чайковского, от улицы Чайковского до улицы Декабристов), Октябрьской (от улицы Сибирской до улицы Ленина), Кирова (от Старого Московского тракта до улицы Герцена), Олега Кошевого (от улицы Сибирской до улицы Кирова), Весенней (от улицы Крупской до улицы Декабристов), Энгельса (от улицы Богдана Хмельницкого до онкологического диспансера) и Потаповой (от улицы Чайковского до улицы Ворошилова). Необходимо строительство вторых полос улицы Декабристов (на участке от Ангарского проспекта до улицы Социалистической).

Наиболее характерными видами разрушений автомобильных дорог являются выкрашивание покрытия с образованием выбоин на поверхности верхнего слоя, истирание верхнего слоя под воздействием движущегося транспорта с уменьшением толщины слоя и образованием колеи, различного рода деформации покрытия в продольном и поперечном направлениях, образование сетки трещин и т.д.

Основными показателями качества работы любой дороги являются безопасность, удобство и экономичность движения. Эти показатели во многом определяются степенью загрузки дороги движением, то есть соотношением между интенсивностью и пропускной способностью. Характерно, что темпы роста интенсивности движения значительно опережают темпы увеличения протяженности сети дорог в городе Ангарске.

Таким образом, необходимость разработки и реализации ведомственной целевой программы "Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог города Ангарска" на 2015 - 2017 годы (далее - Программа) обусловлена следующими причинами:

1) социально-экономическая острота проблемы;

2) обеспечение сохранности автомобильных дорог города Ангарска.