Приложение N 6. Шкала оценки заявок на участие в открытом конкурсе

Приложение N 6

к Положению об организации регулярных

перевозок пассажиров и багажа автомобильным

транспортом и городским наземным

электрическим транспортом в городе Иркутске

Шкала оценки заявок на участие в открытом конкурсе

С изменениями и дополнениями от:

9 июня 2016 г.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации г.Иркутска от 9 июня 2016 г. N 031-06-540/6 в пункт 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Оценка заявок на участие в открытом конкурсе осуществляется по следующей шкале:

Таблица 1

N п/п	Критерии оценки конкурсного предложения	Баллы
1	Количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса, в расчете на среднее количество транспортных средств, имевшихся в распоряжении юридического лица, индивидуального предпринимателя или участников договора простого товарищества в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса:
1.1.	До 0,01	20
1.2.	От 0,01 (включительно) до 0,05 (включительно)	5
1.3.	Свыше 0,05	0
2.	Опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден исполнением государственных или муниципальных контрактов либо свидетельствами об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок или иными документами, выданными в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами:
2.1.	при стаже свыше 48 месяцев	4
2.2.	при стаже от 37 месяцев до 48 месяцев	3
2.3.	при стаже от 12 месяцев до 36 месяцев	2
2.4.	при стаже менее 12 месяцев	1
2.5.	отсутствие опыта осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, подтвержденного исполнением государственных или муниципальных контрактов либо свидетельствами об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок или иными документами, выданными в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами	0
3.	Влияющие на качество перевозок характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок (наличие кондиционера, низкого пола, оборудования для перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, пассажиров с детскими колясками и иные характеристики):
3.1.	наличие кондиционера	5
3.2.	наличие низкого пола	10
3.3.	наличие оборудования для перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, пассажиров с детскими колясками и иные характеристики;	10
3.4	наличие информационной системы с внутрисалонным табло автоматического отображения информации (остановочные пункты, температура воздуха окружающей среды и в салоне) (размеры информационных надписей на внутрисалонном табло информационной системы должны обеспечивать читаемость изображения из наиболее удаленной точки салона транспортного средства)	10
3.5.	наличие в салоне транспортного средства автоматической системы звукового информирования пассажиров о перевозочном процессе	10
3.6.	наличие установленного комплекта оборудования видеонаблюдения в кабине транспортного средства и на путях прохода в салон транспортного средства (с сохранением информации в течение не менее 3 суток)	10
3.7.	экологический класс транспортного средства
	Евро-5 и выше	4
	Евро-4	3
	Евро-3	1
	Евро 2 и ниже	0
4.	Максимальный срок эксплуатации транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок
4.1.	до 3 лет	20
4.2.	От 3 до 6 лет	15
4.3.	От 7 до 10 лет	5
4.4.	Свыше 10 лет	0

2. Расчет по критерию N 1 осуществляется путем деления количества дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса, на среднее количество транспортных средств, имевшихся в распоряжении юридического лица, индивидуального предпринимателя или участников договора простого товарищества в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса.

3. Расчет по критерию N 2 осуществляется путем подсчета количества месяцев, прошедших с месяца и года заключения государственного или муниципального контракта, либо выдачи свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, либо иного документа, выданного в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами до месяца и года опубликования извещения об открытом конкурсе включительно.

4. Для определения количества баллов по критериям NN 3, 4 конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому транспортному средству, проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество заявленных транспортных средств и выводит средний балл.

5. Итоговый балл определяется сложением полученных баллов по всем критериям.

Заместитель мэра - председатель комитета городского обустройства администрации города Иркутска

Е.В.Дроков

Начальник управления транспорта комитета городского обустройства администрации города Иркутска

Ю.В.Гордина