Раздел 1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом

Раздел 1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом

Наружное освещение города Ангарска (далее - наружное освещение) представляет собой сети наружного освещения, состоящие из опор, кабельных линий и электроосветительных установок (светоточек), предназначенных для освещения улиц, дорог, площадей, пешеходных переходов, транспортных пересечений и играет первостепенную роль в восприятии эстетического облика городских улиц и дорог, в обеспечении безопасности движения автотранспорта и пешеходов по ним в темное время суток. Надежное освещение транспортных магистралей является элементом безопасности дорожного движения.

В городе Ангарске 185 улиц оснащены установками наружного освещения в количестве 5998 светоточек, выполнено освещение территории парков и скверов, архитектурно-декоративное освещение фасадов домов с общим количеством 955 светоточек.

Состояние наружного освещения города Ангарска требует улучшения его качества. Необходимость совершенствования наружного освещения вызвана постоянным ростом количества автомобильного транспорта и повышением интенсивности его движения в темное время суток. В настоящее время уровень освещенности большинства улиц и дорог ниже норм, предусмотренных СП 52.13330.2011 "Свод правил. Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95" (далее - СП 52.13330.2011). Сложившееся отставание необходимо устранять, учитывая, что наружное освещение является важным компонентом комфорта и безопасности людей в темное время суток. Улицы города Ангарска, согласно таблице N 14 "Классификация улично-дорожной сети городских поселений" СП 52.13330.2011, относятся к классу В2, и в соответствии с таблицей N 15 "Нормируемые показатели для улиц и дорог городских поселений с регулярным транспортным движением с асфальтобетонным покрытием" СП 52.13330.2011 средняя освещенность дорожного покрытия должна составлять не менее 10 люксов.

В настоящее время уровень освещенности более 50 % улиц и дорог ниже норм, предусмотренных