Раздел 4. Механизм реализации Программы и оценка ее эффективности

Информация об изменениях:

Постановлением администрации г.Ангарска Иркутской области от 12 мая 2014 г. N 577-Г в раздел 4 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел 4. Механизм реализации Программы и оценка ее эффективности

Программа направлена на развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Ангарска, для обеспечения равной доступности услуг общественного транспорта населению города Ангарска и удовлетворения населения мерами принимаемыми администрацией города Ангарска по организации регулярных перевозок пассажиров в городском сообщении.

Механизмы реализации Программы:

1. Предоставление субсидии юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров городским наземным электрическим транспортом, в целях возмещения недополученных доходов от оказания услуг по перевозке пассажиров на территории города Ангарска.

2. Размещение муниципальных заказов на проведение оборудования остановочных пунктов, закупку основных средств и оборудования.

3. Ежегодное утверждение плана мероприятий по реализации программы на последующий финансовый год.

4. Предоставление субсидий юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам на территории города Ангарска.

По итогам реализации мероприятий Программы планируется достичь следующих результатов (по сравнению к 2012 году):

- увеличение количества перевезенных пассажиров на 5,8%;

- повышение регулярности движения транспортных средств до 93,5%;

- протяженность отремонтированных: трамвайных путей (13,2 км); контактной сети (12,9 км); кабельной сети (1,4);

- доля трамвайного пути (45,0%); и контактной сети (45,0%), отвечающая требованиям безопасности;

- количество открываемых регулярных маршрутов в городском сообщении 3 ед.

- уменьшение коэффициента износа подвижного состава МУП города Ангарска "Ангарский трамвай" до 40%;

- снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием городского наземного электрического транспорта на 4%;

- уменьшение интервала движения трамваев до 3 - 12 минут.