Приложение N 4. Подпрограмма "Развитие пассажирского транспортного комплекса"

Информация об изменениях:

Постановлением администрации города Котовска Тамбовской области от 21 августа 2015 г. N 1498 настоящее приложение дополнено приложением N 4

Приложение N 4
к муниципальной программе
города Котовска Тамбовской области
"Развитие транспортной системы и
дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 годы

Подпрограмма
"Развитие пассажирского транспортного комплекса" (далее - подпрограмма)

С изменениями и дополнениями от:

1 февраля, 24 августа 2016 г., 7 февраля 2017 г.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации города Котовска Тамбовской области от 7 февраля 2017 г. N 140 в паспорт настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Отдел экономической политики администрации города
Цель подпрограммы	Обеспечение потребности населения в перевозках автомобильным транспортом, развитие инфраструктуры транспортного комплекса
Задачи подпрограммы	1. Развитие инфраструктуры автомобильного транспорта. 2. Обновление парка автомобильного пассажирского транспорта. 3. Создание условий для обеспечения перевозок пассажиров автомобильным транспортом
Целевые индикаторы и показатели программы, их значения на последний год реализации	Количество приобретенного пассажирского автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, - 4 ед.
Сроки и этапы реализации муниципальной программы	2015 - 2020 годы, подпрограмма реализуется в один этап
Объёмы и источники финансирования муниципальной программы	Общие затраты на реализацию подпрограммы в 2015 - 2020 гг за счет всех источников финансирования - 29 842,6 тыс. рублей: в том числе по годам: 2014 - 0,0 тыс. рублей; 2015 - 12102,4 тыс. рублей; 2016 - 3059,4 тыс. рублей; 2017 - 3670,2 тыс. рублей; 2018 - 3670,2 тыс. рублей; 2019 - 3670,2 тыс. рублей; 2020 - 3670,2 тыс. рублей; источники финансирования: средства федерального бюджета - 10000,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 - 0,0 тыс. рублей; 2015 - 10000,0 тыс. рублей; 2016 - 0,0 тыс. рублей; 2017 - 0,0 тыс. рублей; 2018 - 0,0 тыс. рублей; 2019 - 0,0 тыс. рублей; 2020 - 0,0 тыс. рублей; средства бюджета области - 9920,8 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 - 0,0 тыс. рублей; 2015 - 1051,2 тыс. рублей; 2016 - 1712,7 тыс. рублей; 2017 - 2569,1 тыс. рублей; 2018 - 2569,1 тыс. рублей; 2019 - 2569,1 тыс. рублей; 2020 - 2569,1 тыс. рублей; средства бюджета города - 389,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 - 0,0 тыс. рублей; 2015 - 210,2 тыс. рублей; 2016 - 31,6 тыс. рублей; 2017 - 36,8 тыс. рублей; 2018 - 36,8 тыс. рублей; 2019 - 36,8 тыс. рублей; 2020 - 36,8 тыс. рублей; внебюджетные источники - 6413,3 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 - 0,0 тыс. рублей; 2015 - 841,0 тыс. рублей; 2016 - 1315,1 тыс. рублей; 2017 - 1064,3 тыс. рублей; 2018 - 1064,3 тыс. рублей; 2019 - 1064,3 тыс. рублей; 2020 - 1064,3 тыс. рублей

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Пассажирский транспорт является одним из основных элементов социальной инфраструктуры города, обеспечивающим потребность жителей в городских перевозках. Надежная и эффективная работа общественного транспорта для города является важнейшим показателем социально-политической и экономической стабильности.

Городской пассажирский транспорт в городском округе - город Котовск наряду с другими инфраструктурными отраслями обеспечивает базовые условия жизнедеятельности - всеобщую доступность мест приложения труда, получения образования, лечения и отдыха.

Стратегической целью функционирования и развития транспортной системы является обеспечение посредством транспорта экономического роста и повышения качества жизни граждан. Транспортная стратегия определяет приоритет развития общественного транспорта, так как улучшения в его работе способствуют повышению благосостояния и социальному развитию общества, снижают уровень вредных воздействий на окружающую среду.

Деятельность, направленная на повышение качества транспортного обслуживания, предусматривает предоставление поддержки в виде бюджетных субсидий субъектам малого бизнеса, осуществляющим пассажирские перевозки автомобильным транспортом.

Обеспечение устойчивого и безопасного функционирования транспорта возможно только при наличии пассажирского подвижного состава, отвечающего всем нормативным требованиям.

Формирование равных условий доступа к рынку транспортных услуг фактически представляет собой совершенствование конкурсных условий отбора организаций, осуществляющих пассажирские перевозки, и правового обеспечения перевозочного процесса в части контроля качества выполнения условий договоров, заключаемых с организатором пассажирского обслуживания населения.

Пассажирские перевозки на территории города осуществляют 1 индивидуальный предприниматель и одно юридическое лицо.

Предприниматель Нестеренко С.Н. обслуживает 3 городских маршрута: N 1, N 2А, N 3.

ООО "Белый экипаж" обслуживает 2 городских маршрута: N 1 и N 2.

За рассматриваемый период выполнено 34,1 тыс. рейсов. Все рейсы выполнены в срок.

В 2014 г субъектами малого бизнес, осуществляющими пассажирские перевозки автомобильным транспортом, перевезено по городу 687,3 тыс. чел., что на 13,2 % больше уровня 2013 года.

Пассажирооборот увеличился на 13,2 % и составил 4,7 млн. пасс-км.

Дальнейшему развитию транспортного комплекса города препятствуют следующие проблемы:

- снижение объемов транспортной работы за счет уменьшения численности населения, высокой автомобилизация населения, роста услуг такси;

- рост цен на топливо, автошины, запасные части;

- износ и недостаток транспортных средств.

2. Приоритеты развития муниципального образования в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Настоящая подпрограмма разработана на основании приоритетов государственной политики в сфере транспорта на долгосрочный период, содержащихся в следующих документах:

Стратегии социально-экономического развития Тамбовской области на период до 2020 года;

Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р;

Государственной программы Тамбовской области "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014 - 2020 годы.

Приоритетами в сфере реализации подпрограммы являются:

обеспечение благоприятных условий для развития транспортной инфраструктуры;

готовность транспортной инфраструктуры города для обеспечения эффективной работы инвесторов.

Целью подпрограммы является:

обеспечение потребности населения в перевозках, развитие инфраструктуры транспортного комплекса.

Для достижения поставленной цели должны быть решены следующие задачи:

развитие инфраструктуры автомобильного транспорта;

обновление парка автомобильного пассажирского транспорта;

создание условий для обеспечения перевозок пассажиров автомобильным транспортом.

Сроки реализации подпрограммы - 2015 - 2020 годы. Подпрограмма реализуется в один этап.

3. Показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы

Показателями (индикаторами) реализации подпрограммы являются:

количество приобретенного пассажирского автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, - 4 ед.

За весь период реализации подпрограммы предполагается достичь следующих результатов:

приобретение подвижного состава 4 ед.;

Перечень показателей (индикаторов) реализации подпрограммы приведен в приложении N 1 к муниципальной программе.

4. Обобщенная характеристика подпрограммы

Достижение целей и решение задач подпрограммы осуществляется путем скоординированного выполнения взаимоувязанных по срокам, ресурсам и источникам финансового обеспечения мероприятий подпрограммы.

Мероприятия, направленные на модернизацию парка подвижного состава городского пассажирского транспорта, включают приобретение пассажирского транспорта. Также в рамках приобретения пассажирского транспорта в подпрограмме предусмотрено мероприятие по предоставлению субсидии с целью возмещения затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) подвижного состава автомобильного транспорта, работающего на газомоторной топливе.

Перечень мероприятий подпрограммы приведён в приложении N 2 к муниципальной программе.

5. Прогноз сводных показателей муниципальных заданий в рамках реализации подпрограмм

В рамках реализации подпрограммы муниципальные задания отсутствуют.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации города Котовска Тамбовской области от 7 февраля 2017 г. N 140 раздел 6 настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Обоснование объёма финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Источником финансирования подпрограммы являются средства федерального, областного бюджетов, бюджета города и внебюджетные источники.

Предполагаемые объёмы финансирования подпрограммы за весь период реализации подпрограммы - 29 842,6 тыс. рублей:

2015 год - 12102,4 тыс. рублей;

2016 год - 3059,4 тыс. рублей;

2017 год - 3670,2 тыс. рублей;

2018 год - 3670,2 тыс. рублей;

2019 год - 3670,2 тыс. рублей;

2020 год - 3670,2 тыс. рублей,

в том числе:

средства федерального бюджета - 10000 тыс. рублей:

2015 год - 10000 тыс. рублей;

средства бюджета области - 13040,3 тыс. рублей:

2015 год - 1051,2 тыс. рублей;

2016 год - 1712,7 тыс. рублей;

2017 год - 2569,1 тыс. рублей;

2018 год - 2569,1 тыс. рублей;

2019 год - 2569,1 тыс. рублей;

2020 год - 2569,1 тыс. рублей;

средства бюджета города - 389,0 тыс. рублей:

2015 год - 210,2 тыс. рублей;

2016 год - 31,6 тыс. рублей;

2017 год - 36,8 тыс. рублей;

2018 год - 36,8 тыс. рублей;

2019 год - 36,8 тыс. рублей;

2020 год - 36,8 тыс. рублей;

внебюджетные источники - 6413,3 тыс. рублей:

2015 год - 841,0 тыс. рублей;

2016 год - 1315,1 тыс. рублей;

2017 год - 1064,3 тыс. рублей;

2018 год - 1064,3 тыс. рублей;

2019 год - 1064,3 тыс. рублей;

2020 год - 1064,3 тыс. рублей.

Объёмы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании бюджета города на очередной финансовый год и на плановый период.

Более подробная информация по ресурсному обеспечению реализации мероприятий подпрограммы с указанием главных распорядителей бюджетных средств, являющихся соисполнителями подпрограммы, представлена соответственно в приложениях N 2 и 3 к муниципальной программе.

7. Механизм реализации подпрограммы

Основными принципами реализации мероприятий подпрограммы являются:

заявительный порядок обращения субъектов малого предпринимательства, осуществляющих пассажирские перевозки автомобильным транспортом, за оказанием поддержки;

доступность инфраструктуры поддержки субъектов малого предпринимательства для субъектов малого предпринимательства, осуществляющих пассажирские перевозки автомобильным транспортом;

равный доступ субъектов малого предпринимательства, соответствующих предусмотренным подпрограммой критериям, к участию в ней;

оказание поддержки с соблюдением требований, установленных Федеральным законом от 26.07.2006 N 135-ФЗ "О защите конкуренции";

открытость процедур оказания поддержки.

Реализация подпрограммы осуществляется во взаимодействии ответственного исполнителя подпрограммы с соисполнителями подпрограммы.

Ответственным исполнителем подпрограммы является отдел экономической политики администрации города.

Ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы с учётом выделяемых на реализацию финансовых средств ежегодно уточняют показатели (индикаторы) реализации подпрограммы, затраты по мероприятиям подпрограммы, механизм их реализации и состав исполнителей.

В ходе реализации подпрограммы ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы:

разрабатывают в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации подпрограммы;

проводят анализ и формируют предложения по рациональному использованию финансовых ресурсов подпрограммы;

готовят ежегодно в установленном порядке предложения по уточнению перечня мероприятий подпрограммы на очередной финансовый год.

Ответственный исполнитель подпрограммы осуществляет:

внесение ответственному исполнителю муниципальной программы предложений и проектов нормативных правовых актов о внесении изменений в подпрограмму;

анализ отчётов соисполнителей подпрограммы, ответственных за реализацию соответствующих мероприятий подпрограммы.

подготовку и представление в установленном порядке справочно-аналитической и отчетной информации о реализации подпрограммы.

Реализация Подпрограммы осуществляется во взаимодействии ответственного исполнителя с соисполнителем муниципальной программы (ответственным исполнителем подпрограммы), в порядке, установленном постановлением администрации города от 02.09.2013 N 2169.

Первый заместитель главы администрации города

Л.В. Хлусова