Раздел 1. Характеристика проблемы и необходимость ее решения программно-целевым методом

Раздел 1. Характеристика проблемы и необходимость ее решения программно-целевым методом

Электротранспорт города представляет собой два имущественных комплекса на базе депо:

- депо "Новая Кушва" на 60 вагоно-мест;

- депо "Вагонка" на 60 вагономест.

Инвентарное количество трамвайных вагонов составляет

- пассажирских - 102 ед.,

- специальных -10 ед., в том числе:

- типа КТМ-5МЗ модели 71-605 - 76 единиц,

- типа КТМ-5МЗ модели 71-608 - 10 единиц,

- типа Спектр модели 71-402 - 13 единиц,

- типа Спектр модели 71-403 - 4 единицы,

- типа ЛМ-93 - 1 единица.

Протяженность трамвайных путей -107,5 км, в том числе: пассажирские - 98,07 км; парковские - 9,43 км.

Для обеспечения выпуска на линию 40 вагонов предприятию в соответствие с технологическим процессом необходимо иметь 60 технически исправных вагонов.

Техническими паспортами трамвайных вагонов установлены предельные сроки эксплуатации равные:

- для моделей Усть-Катавского завода -16 лет,

- для моделей ОАО "Уралтрансмаш" - 20 лет.

По сроку эксплуатации имеющийся парк трамвайных вагонов имеет следующее распределение:

до 5 лет (включительно) - 4 единицы,

от 5 до 10 лет (включительно) -

14 единиц,

от 10 до 15 лет (включительно) -

4 единицы,

от 15 до 20 лет (включительно) -

10 единиц,

от 20 лет до 25 лет (включительно) -

34 единицы,

старше 25 лет - 36 единиц.

Исходя из данной статистики, уже на сегодняшний день, почти половина (28 вагонов, 46,6%) от имеющегося и необходимого количества вагонов для обеспечения предприятию планового выпуска 40 вагонов на линию, превысили нормативный срок эксплуатации, установленный техническими паспортами. В 2013 году данное количество будет 32 единицы (53,3%), в 2014 году - 34 единицы (56,6%). Дальнейшее старение подвижного состава приведет к сокращению планового выпуска и перевозочного процесса. Для решения этой проблемы разработана данная Программа.