Приложение N 1. Основные положения отраслевой схемы размещения объектов инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга

Приложение N 1
к постановлению
Правительства Санкт-Петербурга
от 17.05.2010 N 588

Основные положения
отраслевой схемы размещения объектов инфраструктуры речного
транспорта на территории Санкт-Петербурга

1. Цели и задачи отраслевой схемы размещения объектов инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга

1.1. Отраслевая схема размещения объектов инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга (далее - отраслевая схема) учитывается уполномоченным исполнительным органом государственной власти Санкт-Петербурга при разработке проектов планировки территории и проектов межевания территории в части, касающейся развития и размещения объектов инфраструктуры речного транспорта, обеспечивающих жителей и гостей Санкт-Петербурга, а также организации всеми видами услуг, связанных с обслуживанием пассажиров и грузов, перевозимых речным транспортом, если иное не установлено действующим законодательством.

1.2. Отраслевая схема направлена на укрепление позиций Санкт-Петербурга как крупного речного транспортного узла на Волго-Балтийском водном пути.

2. Основные принципы и направления развития и размещения объектов инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга

Основными принципами и направлениями развития и размещения объектов инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга являются:

2.1. Повышение эффективности использования территорий, занимаемых объектами инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга.

2.2. Оптимизация развития и размещения объектов инфраструктуры речного транспорта с учетом функциональной и пространственно-планировочной структуры Санкт-Петербурга и прогноза развития грузовых и речных перевозок речным транспортом на территории Санкт-Петербурга.

2.3. Повышение пропускной способности Волго-Балтийского водного пути и водных путей Санкт-Петербурга.

2.4. Повышение уровня безопасности судоходства по р.Неве и водным путям Санкт-Петербурга.

2.5. Снижение транспортных издержек, улучшение транспортной доступности, повышение надежности и эффективности работы речного транспорта на территории Санкт-Петербурга.

2.6. Создание условий для расширения маршрутной сети пассажирских перевозок речным транспортом на территории Санкт-Петербурга.

2.7. Обеспечение эффективного взаимодействия речного транспорта с другими видами транспорта, транспортной-логистической# инфраструктурой на территории Санкт-Петербурга.

2.8. Повышение инвестиционной и туристической привлекательности Санкт-Петербурга.

3. Обоснование размещения объектов инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга

В границах Санкт-Петербурга расположен участок Волго-Балтийского водного пути (44 км), а также 32 водотока, отнесенные к водным путям Санкт-Петербурга.

Р.Нева является звеном Единой глубоководной системы России, по которой в навигационный период через невские мосты проходит около 7 тыс. судов, а в пиковые месяцы в среднем более 40 судов каждые сутки.

Через территорию Санкт-Петербурга по Волго-Балтийскому водному пути осуществляется перевозка как экспортно-импортных грузов, которые являются транзитными по отношению к Санкт-Петербургу, так и грузов для нужд организаций и предприятий Санкт-Петербурга. Речными судами осуществляется также перевозка морского песка для нужд строительных предприятий Санкт-Петербурга.

По Волго-Балтийскому водному пути ежегодно на речных пассажирских туристических судах прибывают как российские, так и иностранные туристы. За последние пять лет прогулочно-экскурсионные перевозки пассажиров по водным путям Санкт-Петербурга увеличились в два раза.

Текущие и прогнозные параметры развития перевозок речным транспортом приведены в таблице.

Таблица

N п/п	Виды перевозок речным транспортом	Единица измерения	2009 г.	2025 г. (прогноз)	Увеличение объемов перевозок
1	Перевозки туристов в Санкт-Петербург по Волго-Балтийскому водному пути	тыс.чел.	314,4	527	в 1,7 раза
2	Экскурсионно-прогулочные перевозки в Санкт-Петербурге	тыс.чел.	1800	3310	в 1,8 раза
3	Перевозки грузов по Волго-Балтийскому водному пути	тыс.т	16700	33800	в 2,0 раза

Прогноз основан на экспертных оценках и носит консервативный характер.

Размещение объектов инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга будет осуществляться в соответствии с Примерным адресным перечнем объектов инфраструктуры речного транспорта на территории Санкт-Петербурга, согласно приложению к Основным положениям отраслевой схемы.