Приложение N 1. Методика расчета размера платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение), за исключением созданных и (или) реконструированных на основании концессионных соглашений платных автомобильных дорог общего пользования регионального значения, платных участков таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение)

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 16 июля 2015 г. N 642 название настоящего приложения изложено в новой редакции

См. текст названия в предыдущей редакции

Приложение N 1
к постановлению Правительства
Санкт-Петербурга
от 18 апреля 2011 г. N 483

Методика
расчета размера платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение), за исключением созданных и (или) реконструированных на основании концессионных соглашений платных автомобильных дорог общего пользования регионального значения, платных участков таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение)

С изменениями и дополнениями от:

16 июля 2015 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 16 июля 2015 г. N 642 в пункт 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Настоящая Методика разработана в соответствии с Федеральным законом "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон) и устанавливает порядок расчета размера платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Санкт-Петербурга, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение) (далее - платные автомобильные дороги), за исключением созданных и (или) реконструированных на основании концессионных соглашений платных автомобильных дорог.

Для целей настоящей Методики применяются следующие понятия:

открытая система взимания платы за проезд - способ оплаты, при котором плата взимается при проезде через единственный пункт взимания платы, расположенный на въезде, выезде или на протяжении платной автомобильной дороги. При открытой системе взимания платы за проезд размер платы не зависит от фактически пройденного расстояния;

закрытая система взимания платы за проезд - способ оплаты, при котором оплата производится на выезде с платной автомобильной дороги по талону (билету), полученному пользователем платной автомобильной дороги (далее - пользователь) на въезде на платную автомобильную дорогу, или с использованием технических средств осуществления платежа (бесконтактных смарт-карт или транспондеров). При закрытой системе взимания платы плата за проезд пропорциональна пройденному по платной автомобильной дороге расстоянию и ее размер зависит от фактически пройденного расстояния.

2. Расчет размера платы за проезд транспортного средства по платной автомобильной дороге с использованием открытой системы взимания платы осуществляется оператором в соответствии со следующей формулой:

,

где:

- размер платы за проезд;

- базовый размер платы;

- коэффициент выходного дня недели или праздничного дня, под которыми понимаются выходные и нерабочие (праздничные дни) в соответствии с трудовым законодательством, а также непосредственно предшествующие им дни;

- коэффициент частоты поездок пользователя;

- коэффициент использования автоматических и/или электронных систем оплаты проезда;

- коэффициент категории транспортного средства;

- коэффициент периода суток.

Расчет размера платы за проезд транспортного средства по платной автомобильной дороге с использованием закрытой системы взимания платы осуществляется оператором в соответствии со следующей формулой:

,

где:

- размер платы за проезд;

- базовый размер платы;

- коэффициент выходного дня недели или праздничного дня, под которыми понимаются выходные и нерабочие (праздничные дни) в соответствии с трудовым законодательством, а также непосредственно предшествующие им дни;

- коэффициент частоты поездок пользователя;

- коэффициент использования технических средств осуществления оплаты проезда;

- коэффициент категории транспортного средства;

- коэффициент периода суток;

- пройденное расстояние по платной автомобильной дороге (в километрах).

3. Для применения при расчете платы за проезд по платным автомобильным дорогам в соответствии с настоящей Методикой устанавливаются следующие категории транспортных средств:

3.1. Категория 1 - транспортные средства, у которых высота над передней осью составляет не более 1,3 м и количество осей равно двум.

3.2. Категория 2 - транспортные средства, у которых высота над передней осью составляет более 1,3 м и количество осей равно двум.

3.3. Категория 3 - транспортные средства, у которых количество осей равно трем.

3.4. Категория 4 - транспортные средства, у которых количество осей равно 4 и более.

4. Для применения при расчете платы за проезд по платным автомобильным дорогам в соответствии с настоящей Методикой устанавливаются следующие периоды суток:

4.1. Утренний час пик.

4.2. Вечерний час пик.

4.3. Межпиковое время.

Продолжительность (начало и окончание) утреннего часа пик, вечернего часа пик и межпикового времени устанавливаются Правительством Санкт-Петербурга в отношении каждой платной автомобильной дороги при принятии решения об использовании автомобильной дороги регионального значения Санкт-Петербурга на платной основе.

5. Коэффициенты , , применяются при любых способах оплаты проезда транспортных средств. Коэффициенты и могут применяться только при автоматическом или электронном способе оплаты проезда транспортных средств.

6. Базовый размер платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам и коэффициенты, указанные в пункте 2 настоящей Методики, устанавливаются Правительством Санкт-Петербурга для каждой платной автомобильной дороги при принятии решения об использовании автомобильной дороги регионального значения Санкт-Петербурга на платной основе.

7. В случае использования платной автомобильной дороги на основании концессионного соглашения размер платы за проезд транспортных средств по платной автомобильной дороге устанавливается в соответствии с частью 5 статьи 40 и частью 3 статьи 41 Федерального закона.