Приложение 1. Положение по организации легковых таксомоторных перевозок в Санкт-Петербурге и организации в Санкт-Петербурге приема от населения и передачи для исполнения перевозчикам телефонных и иных срочных и предварительных заказов на предоставление таксомоторных услуг

Приложение 1

к распоряжению

Комитета по транспорту

от 12 ноября 2004 г. N 147-р

Положение
по организации легковых таксомоторных перевозок
в Санкт-Петербурге и организации в Санкт-Петербурге приема
от населения и передачи для исполнения перевозчикам
телефонных и иных срочных и предварительных заказов
на предоставление таксомоторных услуг

С изменениями и дополнениями от:

28 февраля 2011 г.

1. Общие положения.

1.1. В настоящем Положении используются следующие понятия и определения:

"Таксомотор индивидуального пользования" - оборудованное согласно установленным требованиям транспортное средство, относящееся к категории "В", отечественного или зарубежного производства, предназначенное для осуществления перевозки пассажиров и ручной клади и имеющее не более восьми сидячих мест, помимо сидения водителя;

"Таксомоторные перевозки" - платные перевозки пассажиров и ручной клади таксомоторами индивидуального пользования, осуществляемые на основании заключения публичного договора, а также услуги, связанные с предварительным приемом от населения заказов на таксомоторные перевозки;

"Перевозчик" - индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, осуществляющее таксомоторные перевозки;

"Оператор по приему заказов" - индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, осуществляющее прием срочных и предварительных заказов на легковые таксомоторные перевозки и передающий эти заказы для исполнения перевозчику;

1.2. Настоящее Положение разработано в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 19.07.2004 N 393-59 "Об организации обслуживания населения таксомоторами индивидуального пользования в Санкт-Петербурге" и распоряжением Правительства Санкт-Петербурга от 07.06.2004 N 55-рп "О Плане мероприятий по развитию легковых таксомоторных перевозок в Санкт-Петербурге" в целях регулирования взаимоотношений Комитета по транспорту и перевозчиков.

1.3. Таксомоторные перевозки на территории Санкт-Петербурга осуществляются на основании лицензии, выданной лицензирующим органом, в соответствии с заключенным с Комитетом по транспорту Договором, а также настоящего Положения.

2. Организация работы с юридическими лицами и индивидуальными
предпринимателями, выполняющими таксомоторные перевозки.

2.1. Основным документом, регулирующим отношения между Комитетом по транспорту и перевозчиками, выполняющими таксомоторные перевозки, является Договор, заключаемый на срок не менее одного года.

Информация об изменениях:

Распоряжением Комитета по транспорту Санкт-Петербурга от 28 февраля 2011 г. N 21-р в пункт 2.2 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

2.2. Оформление Договора производится Комитетом по транспорту после подачи перевозчиком заявления по прилагаемой форме, указанной в Приложении к настоящему Положению.

Заявление по усмотрению перевозчика может быть подано как на бумажном носителе, так и в форме электронного документа.

2.3. Проверка предоставленных перевозчиками документов и оформление Договора производится отделом городского заказа на перевозку пассажиров Комитета по транспорту в срок, не превышающий одного месяца. В случае выявления неполных или недостоверных сведений Комитет по транспорту направляет отказ с письменным уведомлением о причинах отказа.

2.4. Комитет по транспорту оказывает перевозчикам консультативную помощь по вопросам, связанным с осуществлением таксомоторных перевозок, порядком и процедуре заключения Договоров.

2.5. О всех случаях нарушения перевозчиком законодательства Российской Федерации и Санкт-Петербурга Комитет по транспорту информирует исполнительные органы государственной власти Санкт-Петербурга и федеральные органы исполнительной власти в соответствии с их компетенцией.

2.6. В случае расторжения Договора между перевозчиком и Комитетом по транспорту, последний сообщает об этом всем заинтересованным организациям, в том числе в Главное управление внутренних дел Санкт-Петербурга и Ленинградской области, территориальные органы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и Федеральную налоговую службу.

3. Организация приема от населения и передачи для исполнения
перевозчикам телефонных и иных срочных и предварительных заказов на
предоставление таксомоторных услуг

3.1. Оператору по приему заказов на таксомоторные услуги (далее Оператор) рекомендуется заключать договоры на предоставление информационно-диспетчерских услуг только с перевозчиками, имеющими заключенный с Комитетом по транспорту договор на организацию обслуживания населения таксомоторами индивидуального пользования.

3.2. Оператору по приему заказов рекомендуется иметь действующие договоры с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, предоставляющими услуги связи, непосредственно используемой при приеме и передаче заказов на перевозку, надлежащим образом оборудованное рабочее место, средства связи, имеющие необходимые сертификаты, позволяющие своевременно и качественно осуществлять прием и передачу информации.

3.3. В случае формирования Комитетом по транспорту единой городской диспетчерской системы по приему от населения и передачи для исполнения перевозчикам телефонных и иных срочных и предварительных заказов на предоставление таксомоторных услуг, оператору по приему заказов рекомендуется зарегистрироваться в данной системе.

4. Участие в проведении комплексных проверок

Комитет по транспорту вправе по согласованию с уполномоченными органами государственной власти принимать участие в комплексных проверках перевозчиков, осуществляющих деятельность в сфере легковых таксомоторных перевозок.