Приложение. Обращение депутатов Законодательного собрания Ленинградской области к Председателю Правительства Российской Федерации Д.А. Медведеву по вопросу софинансирования строительства нового мостового перехода через реку Волхов на подъезде к городу Кириши из федерального бюджета

Приложение

Обращение
депутатов Законодательного собрания Ленинградской области к Председателю
Правительства Российской Федерации Д.А. Медведеву по вопросу
софинансирования строительства нового мостового перехода через реку Волхов
на подъезде к городу Кириши из федерального бюджета
(утв. постановлением Законодательного собрания Ленинградской области
от 4 июля 2012 г. N 648)

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Город Кириши - один из городов Ленинградской области с развитой промышленностью. Здесь находятся известные не только в Российской Федерации, но и за рубежом предприятия: ООО "ПО "Киришинефтеоргсинтез" с объемом переработки нефти около 20 млн. тонн в год; ГРЭС-8, использующая передовые достижения в энергетике; крупная насосная нефтеперекачивающая станция Балтийской трубопроводной системы. Эти предприятия значительно влияют на развитие экономики Ленинградской области и России в целом.

Значительная часть продукции, выработанной на указанных предприятиях, доставляется до потребителей автомобильным транспортом. Киришский нефтеперерабатывающий завод является основным градообразующим предприятием города. Автомобильным транспортом с Киришского нефтеперерабатывающего завода до потребителей Ленинградской, Новгородской, Псковской областей и Республики Карелия доставляется ежегодно около одного млн. тонн нефтепродуктов.

Движение автомобильного транспорта осуществляется по единственной региональной дороге - подъезд к г. Кириши от автомагистрали Москва Санкт-Петербург, пересекающей полноводную реку Волхов на границе с г. Кириши по мостовому переходу, построенному в 1966 году. Эксплуатационный ресурс моста исчерпан еще в 1990 году, конструкция моста и его габариты не отвечают требованиям современного автомобильного транспорта, осуществляющего перевозку нефтепродуктов.

В 1998 году с учетом указанных недостатков был произведен капитальный ремонт моста. Срок его эксплуатации продлен на пять лет. Гарантийный срок на капитально отремонтированные мостовые строения истек еще в 2003 году. Диагностика конструкций моста, произведенная в 2008, 2009, 2010 и 2011 годах, подтвердила их неудовлетворительное состояние. По мостовому переходу было закрыто движение транзитного транспорта, но несмотря на это, интенсивность движения автотранспорта велика - около 13 тыс. автомашин в сутки. В связи с этим были предприняты попытки разработки проекта на новый мост через реку Волхов еще в 1998 году за счет зарубежного капитала, но финансовое положение в России не позволило осуществить строительство нового моста.

Проектирование мостового перехода продолжилось в 2008 году. В настоящее время завершена разработка проекта, получено положительное заключение в ФГУ "Главгосэкспертиза России". Стоимость строительства составит 2,2 млрд. рублей. Учитывая состояние региональных дорог и искусственных сооружений на них, ежегодно увеличивается финансирование из областного бюджета Ленинградской области. Расходы на эти цели в 2012 году составляют почти 10 процентов от доходной части областного бюджета. Начать строительство нового мостового перехода через реку Волхов на подъезде к г. Кириши не представляется возможным без предоставления средств из федерального бюджета.

В целях недопущения осложнения ситуации в Северо-Западном регионе по доставке нефтепродуктов до потребителей Законодательное собрание Ленинградской области считает недопустимым дальнейшее промедление с началом строительства моста через реку Волхов и просит Правительство Российской Федераций, начиная с 2013 года выделять средства на софинансирование объекта в объеме 1,8 млрд. рублей.