Приложение

Приложение
к постановлению Правительства Чеченской Республики
от 30.01.2015 N 24

"Государственная программа
Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
(утв. постановлением Правительства Чеченской Республики от 19 декабря 2013 г. N 349)

Паспорт
государственной программы Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"

Ответственный исполнитель программы	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Соисполнители программы	-
Участники программы	-
Подпрограммы программы	Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
	Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
Программно-целевые инструменты программы	-
Цели программы	Развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, создающей безопасные и комфортные условия для пассажирских перевозок.
Задачи программы	Повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, искусственных сооружений на территории Чеченской Республики
	Повышение эффективности реализации Программы
Целевые индикаторы и показатели программы	Доля протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения
	Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения
	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения
	Протяженность автомобильных дорог общего пользования республиканского значения с усовершенствованным покрытием
Этапы и сроки реализации программы	2014-2018
Объемы бюджетных ассигнований программы	Общий объем финансирования программы -	11 492 343,011 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	11 492 343,021 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	Общий объем финансирования программы по годам:
	в 2014 году -	2 686 461,847 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	2 686 461,847 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2015 году -	1 943 335,655 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	1 943 335,655 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2016 году -	2  016 583,100 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	2  016 583,100 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2017 году -	1 995 606,200 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	1 995 606,200 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2018 году -	2 850 356,209 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	2 850 356,209 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации программы	Снижение доли протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 62%
	Увеличение количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, к 2016 году до 19 ед.
	Снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 16,27%
	Сохранение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году на уровне 92%
	Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения с усовершенствованным покрытием к 2018 году до 1580,2 км

1. Характеристика текущего состояния сферы реализации государственной программы и прогноз развития на перспективу

Дорожная отрасль является одним из важнейших элементов транспортной системы, оказывающих огромное влияние на его социально-экономическое развитие. От состояния и уровня развития автомобильных дорог напрямую зависит эффективность функционирования системы, возможность обеспечения потребностей в грузовых и пассажирских перевозках, что, в свою очередь, непосредственно влияет на валовой национальный продукт, уровень цен, доходы бюджета, занятость населения и другие показатели экономического развития.

По состоянию на 1 января 2013 года протяженность автомобильных дорог в Чеченской Республике составляет 3 030 км, из них 2 732 км имеют твердое покрытие, в том числе 1 493 км с асфальтобетонным покрытием, 1 239 км с гравийным покрытием, 298 км с естественным покрытием. Из общей сети автомобильных дорог всего 172 км или 5,67% составляют дороги I и II технической категории.

По протяженности дорог без категории (естественное покрытие) Чеченская Республика занимает последнее место по Северо-Кавказскому федеральному округу (9,83% от общей протяженности), хотя в довоенный период их было всего 48 км. Это связано с износом существовавших гравийных дорог, которые в результате военных действий и прохождения военной техники перешли в категорию естественных дорог. Значительная часть автомобильных дорог в настоящее время не отвечает нормативным требованиям по прочности дорожных покрытий и разрушается под действием высоких нагрузок. Уровень автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям, составляет 70%.

На дорогах общего пользования расположено 227 мостов протяженностью 7 570 погонных метров, из которых в настоящее время необходимо восстановить 137 мостов, не соответствующих современным требованиям по грузоподъемности. Из них 18 мостов находятся в аварийном состоянии, в том числе мост стратегического значения через реку Терек на автодороге Ищерская - Грозный. На дорогах расположено 1 306 трубных переходов протяженностью 17 162 погонных метра.

В дорожной отрасли Чеченской Республики функционируют 32 государственных предприятия по проектированию объектов дорожной инфраструктуры, эксплуатации дорожного хозяйства, выпуску асфальтобетонной смеси, железобетонных изделий, инертных материалов, гражданскому строительству, реализации строительных материалов:

- Государственное унитарное предприятие Проектный институт "Миндорстройпроект";

- Ачхой-Мартановское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Наурское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Шаройское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Веденское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Знаменское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Грозненское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Гудермесское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Червленское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Шатойское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Курчалоевское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Ножай-Юртовское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Шалинское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Итум-Калинское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Урус-Мартановское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);

- Государственное унитарное дорожное предприятие "Асфальт-1";

- Государственное унитарное дорожное предприятие "Асфальт-2";

- Государственное унитарное дорожное предприятие "Асфальт-3";

- Государственное унитарное дорожное предприятие "Асфальт-4";

- Государственное унитарное предприятие "Механизированное карьерное хозяйство";

- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-1);

- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-2);

- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-3);

- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-4);

- Государственное унитарное дорожное предприятие "Дорожно-строительный комбинат" (ДСК);

- Белгатоевское государственное унитарное предприятие "Комбинат дорожно-строительных материалов" (ГУ КДСМ);

- Государственное унитарное предприятие "Стройматериалы и стройиндустрия";

- Государственное унитарное предприятие "Грозненский завод железобетонных изделий" (ГЗ ЖБИ);

- Государственное унитарное предприятие "Спецдортехника";

- Государственное унитарное предприятие "Стройматериалы";

- Государственное унитарное предприятие "Асфальтобетонное хозяйство" (АБХ).

Для Чеченской Республики, восстанавливающейся после военных действий, развитие дорожной сети имеет особое значение, так как дорожно-мостовое хозяйство было разрушено до 80%. В Чеченской Республике с 2002 года проводилась работа по восстановлению транспортной инфраструктуры, в том числе автомобильных дорог и инженерных сооружений на них. Однако активный процесс восстановления дорожной сети был начат только с 2008 года после принятия Федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на 2008-2012 гг.". Комплекс мероприятий выполнен также в рамках республиканской целевой программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики на 2013-2015 годы", утвержденной постановлением Правительства Чеченской Республики от 5 августа 2011 года N 121.

Среди них строительство мостов, строительство, ремонт и содержание дорог, развитие производственной базы, приобретение дорожно-строительной техники, работы по сохранению эксплуатационных качеств дорог и инженерных сооружений и обеспечению безопасности на транспортных маршрутах и другие.

Только в 2013 году введены в эксплуатацию автомобильные дороги протяженностью 18,9 км, 9 мостов, 1 производственная база, 7 населенных пунктов обеспечены постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием. Установлено 7 867 дорожных знаков, 12 171 сигнальный столбик, произведена разметка на дорогах протяженностью 3 208,6 км, очистка обочин дорог на протяжении 5 900 км.

Вместе с тем, ввод в эксплуатацию ряда объектов задерживается из-за недостаточного финансирования. На автодороге у села Хангиш-Юрт мост через реку Терек введен в эксплуатацию в 2012 году, а дорога к мосту осталась недостроенной.

Анализ состояния дорожной отрасли свидетельствует о необходимости ее дальнейшего развития и совершенствования. Необходимо в первую очередь продолжить формирование современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике за счет реализации комплекса мероприятий по:

- развитию сети автомобильных дорог общего пользования;

- обеспечению функционирования сети автомобильных дорог и инженерных сооружений на них;

- формированию дорожной сети круглогодичной доступности к отдаленным населенным пунктам;

- развитию дорожной сети по маршрутным направлениям, позволяющей обеспечить транспортное сообщение кратчайшим путем между районами республики;

- завершению строительства объектов, ввод в эксплуатацию которых задерживается в связи с недостаточным финансированием в предыдущие периоды, и другим направлениям.

В состав государственной программы Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" входят:

- подпрограмма "Дорожное хозяйство";

- подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики".

Государственная программа Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" разработана на основании Перечня государственных программ Чеченской Республики, утвержденного распоряжением Правительства Чеченской Республики от 18 декабря 2013 года N 406-р "Об утверждении Перечня государственных программ Чеченской Республики", и в соответствии с постановлением Правительства Чеченской Республики от 3 сентября 2013 года N 217 "О Порядке разработки, утверждения, реализации и оценки эффективности государственных программ Чеченской Республики".

Выполнение мероприятий Программы направлено на достижение целей Стратегии социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года, связанных с развитием транспортного комплекса и дорожной отрасли.

Сведения о показателях (индикаторах) государственной программы, подпрограмм государственной программы и их значениях представлены в Приложении 1 к настоящей государственной программе.

2. Приоритеты, цели, задачи и показатели (целевые индикаторы), результаты, этапы и сроки реализации государственной программы

Общегосударственные приоритеты в сфере дорожного хозяйства, которыми должны руководствоваться субъекты Российской Федерации, в настоящее время установлены:

- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р;

- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 года N 1485-р.

Общие приоритеты социально-экономического развития Чеченской Республики определены Стратегией социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Чеченской Республики от 20 июня 2012 года N 185-р.

Собственные приоритеты Чеченской Республики в сфере дорожного хозяйства дополнительно установлены распоряжением Правительства Чеченской Республики от 2 марта 2011 года N 83-р "О реализации на территории Чеченской Республики Стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года".

Реализация настоящей государственной программы призвана обеспечить проведение сбалансированной и рациональной политики в сфере дорожного хозяйства Чеченской Республики, отвечающей современным требованиям и тенденциям развития, определенным на федеральном уровне.

Целью настоящей государственной программы является развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, создающей безопасные и комфортные условия для пассажирских перевозок.

Для достижения цели государственной программы предусмотрено решение следующих задач:

- повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, качества автомобильных дорог и искусственных сооружений на территории Чеченской Республики;

- повышение эффективности реализации Программы.

Решение вышеперечисленных задач государственной программы осуществляется путем реализации соответствующих подпрограмм.

Решение задачи "Повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, качества автомобильных дорог и искусственных сооружений на территории Чеченской Республики" государственной программы осуществляется путем реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" в 2014-2018 годах (приведена в Приложении 5 к настоящей государственной программе).

Решение задачи "Повышение эффективности реализации Программы" государственной программы осуществляется путем реализации подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" в 2014-2018 годах (приведена в Приложении 6 к настоящей государственной программе).

Реализация государственной программы осуществляется в 2014-2018 годах без выделения промежуточных этапов.

Успешное решение поставленных задач по итогам реализации государственной программы предполагает получение следующих результатов:

- снижение доли протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 62%;

- увеличение количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, к 2016 году до 19 ед.;

- снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 16,27%;

- сохранение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году на уровне 92%;

- увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения с усовершенствованным покрытием к 2018 году до 1580,2 км.

3. Характеристика мероприятий государственной программы

Реализация государственной программы предполагает выполнение комплекса мероприятий, предусмотренных соответствующими подпрограммами.

Подпрограмма "Дорожное хозяйство" предполагает реализацию следующих основных мероприятий:

- строительство, реконструкция мостов;

- строительство, реконструкция автомобильных дорог;

- долевое участие в финансировании объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;

- ремонт автомобильных дорог;

- реконструкция и ремонт производственных баз;

- содержание дорог;

- аварийно-восстановительные работы;

- проектно-изыскательские работы, экспертиза;

- приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств;

- возврат бюджетного кредита, выданного из федерального бюджета для строительства, реконструкции, капитального ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования Чеченской Республики по соглашению N 01-01-06/06-201 от 9 июня 2010 года;

- оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет;

- подготовка, переподготовка, повышение квалификации работников дорожной отрасли.

Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" предполагает реализацию следующих основных мероприятий:

- кадровое, административно-правовое и хозяйственное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики;

- предоставление Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики государственных услуг по выдаче разрешений на перевозку тяжеловесных грузов, согласованию строительства и реконструкции различных объектов в границах придорожных полос, а также выдаче разрешений на прокладку инженерных коммуникаций по автомобильным дорогам общего пользования;

- осуществление контроля за деятельностью государственных предприятий, подведомственных Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики;

- осуществление контроля за состоянием автомобильных дорог и производимыми на них работами.

Сведения об основных мероприятиях государственной программы представлены в Приложении 2 к настоящей государственной программе.

4. Характеристика мер государственного и правового регулирования

В рамках настоящей государственной программы применение мер государственного и правового регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено, по мере изменений в федеральном законодательстве будут вноситься изменения в соответствующие нормативные правовые акты Чеченской Республики.

5. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации государственной программы

В рамках настоящей государственной программы оказание государственными учреждениями государственных услуг (работ) юридическим и (или) физическим лицам не предусмотрено.

6. Информация об участии общественных, научных и иных организаций в реализации государственной программы

Участие общественных, научных и иных организаций в реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" не предусмотрено.

7. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы

Реализация государственной программы осуществляется за счет средств республиканского бюджета, объемы которых подлежат ежегодному уточнению при формировании республиканского бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Общий объем финансирования государственной программы в 2014-2018 годах составляет 11 492 343,011 тыс. руб., в том числе по годам реализации государственной программы:

- в 2014 году - 2 686 461,847 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2015 году - 1 943 335,655 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2016 году - 2 016 583,100 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2017 году - 1995 606,200 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2018 году - 2 850 356,209 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета.

Сведения об объеме средств, необходимых для реализации мероприятий государственной программы, представлены в Приложениях 3 и 4 к настоящей государственной программе.

8. Риски по реализации государственной программы и меры по управлению этими рисками

Реализация государственной программы сопряжена с возникновением и преодолением различных рисков, которые могут существенным образом повлиять на достижение запланированных результатов. Управление рисками реализации государственной программы включает в себя:

- предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности возникновения и степени их влияния на достижение запланированных результатов программы;

- текущий мониторинг наступления рисков;

- планирование и осуществление мер по снижению вероятности и уменьшению негативных последствий возникновения рисков.

На ход реализации государственной программы существенное влияние оказывают следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные риски.

Наиболее значимым финансовым риском является недостаток финансирования государственной программы, причины возникновения которого в большей степени определяются внешними факторами:

- недополучение (выпадение) доходов республиканского бюджета, незапланированное увеличение расходов, и, как следствие, увеличение дефицита республиканского бюджета, которое может привести к пересмотру финансирования ранее принятых расходных обязательств;

- изменение конъюнктуры на внутренних и внешних рынках сырья, строительных материалов и техники в размерах, не позволяющих обеспечить выполнение заключенных государственных контрактов в рамках действующего законодательства о закупках для государственных (муниципальных) нужд;

- недостаточная гибкость, а также длительность процедур внесения в государственные программы Российской Федерации и федеральные целевые программы корректировок, учитывающих изменение объемов финансирования из средств бюджетов и ход реализации, в том числе ускорение, отдельных мероприятий настоящей государственной программы и их этапов.

Наступление данного риска может повлечь за собой полное или частичное невыполнение мероприятий и, как следствие, недостижение целевых значений индикаторов (показателей) государственной программы.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с недостатком финансирования государственной программы, осуществляются при помощи следующих мер:

- привлечение средств на реализацию мероприятий программы из других бюджетов бюджетной системы Российской Федерации (в частности, получение субсидии из федерального бюджета на реализацию мероприятий отдельных подпрограмм государственной программы);

- рациональное использование имеющихся средств (получение экономии при осуществлении закупок для государственных нужд);

- составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и своевременное использование средств при реализации мероприятий программы;

- использование на уровне инвестиционных проектов механизмов страхования рисков;

- корректировка программы в соответствии с фактическим уровнем финансирования и перераспределение средств между приоритетными направлениями программы.

Правовые риски реализации государственной программы связаны с возможными изменениями законодательства и приоритетов государственной политики в сфере реализации государственной программы на федеральном уровне.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с изменением законодательства или приоритетов государственной политики в сфере реализации программы на федеральном уровне, осуществляются при помощи следующих мер:

- регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере реализации государственной программы;

- реализация мероприятий с учетом результатов проводимого мониторинга, при необходимости - проведение корректировки государственной программы.

К организационным рискам реализации государственной программы можно отнести следующие:

- несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей государственной программы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий государственной программы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики;

- ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей государственной программы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации государственной программы.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с несогласованностью действий исполнителей и участников реализации мероприятий государственной программы, осуществляются при помощи следующих мер:

- выделение промежуточных этапов и составление детальных оперативных планов реализации мероприятий государственной программы, осуществление последующего мониторинга их выполнения;

- использование существующих (формирование новых) координационных и совещательных органов при Министерстве автомобильных дорог Чеченской Республики для обеспечения должного уровня координации действий исполнителей государственной программы, а также органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий государственной программы;

- заблаговременное составление плана государственных закупок, отбор и привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена исполнителей работ.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной квалификацией исполнителей и участников реализации государственной программы, осуществляются при помощи следующих мер:

- назначение постоянных ответственных исполнителей с обеспечением возможности их полноценного участия в реализации мероприятий государственной программы;

- повышение квалификации непосредственных исполнителей мероприятий государственной программы (проведение обучения, семинаров, обеспечение им открытого доступа к методическим и информационным материалам);

- привлечение к реализации мероприятий представителей общественных, научных и профессиональных сообществ;

- при необходимости - ротация непосредственных исполнителей мероприятий государственной программы.

9. Оценка эффективности реализации государственной программы

Оценка реализации государственной программы проводится ежеквартально и по результатам завершения финансового года в соответствии с Порядком разработки, утверждения, реализации и оценки эффективности государственных программ Чеченской Республики, утвержденным постановлением Правительства Чеченской Республики от 3 сентября 2013 года N 217. Итоговая оценка реализации государственной программы проводится по завершении периода ее действия.

9.1. Ежеквартально проводится оценка своевременности и степени выполнения плана мероприятий государственной программы:

- своевременность выполнения мероприятий определяется по результатам сравнения плановых и фактических сроков начала и завершения их реализации;

- уровень выполнения мероприятий и фактического использования средств определяется по результатам сравнения ожидаемых и достигнутых непосредственных результатов реализации мероприятий.

Оценка своевременности, уровня фактического выполнения и использования запланированных средств проводится для тех мероприятий, завершение которых было предусмотрено в отчетном периоде, по остальным мероприятиям оценивается своевременность начала их реализации. Оценка проводится на основании данных отчетов соответствующих исполнителей мероприятий государственной программы.

В случае если доля своевременно и в полном объеме выполненных мероприятий (при отсутствии отклонений фактически достигнутых непосредственных результатов от ожидаемых) в общем количестве мероприятий, подлежащих оценке за отчетный период, составила:

- 95% и более - итоги реализации государственной программы за отчетный период признаются положительными;

- от 80% до 94% - итоги реализации государственной программы за отчетный период признаются удовлетворительными;

- менее 80% - итоги реализации государственной программы за отчетный период признаются неудовлетворительными.

9.2. Ежегодно проводится оценка эффективности реализации государственной программы по достижению установленных целей и решению поставленных задач.

В ходе проведения оценки определяется уровень достижения плановых значений основных индикаторов (показателей) по соответствующим годам реализации государственной программы:

- индикаторы (показатели), для которых установлено значение "не более", считаются выполненными, если фактически достигнутое значение за отчетный год равно или не превышает плановое;

- индикаторы (показатели), для которых установлено значение "не менее", считаются выполненными, если фактически достигнутое значение за отчетный год равно или превышает плановое;

- индикаторы (показатели), для которых установлено значение "да/нет", считаются выполненными при соблюдении всех необходимых условий наступления событий (по своевременности и содержанию результата и другим).

Оценка эффективности реализации государственной программы осуществляется по основным индикаторам (показателям), для которых установлено плановое значение в соответствующем отчетном году. Оценка проводится на основании данных отчетов соответствующих ответственных исполнителей мероприятий государственной программы, бюджетной отчетности, сведений государственной статистики и пр.

В случае если уровень достижения плановых значений основных индикаторов (показателей) реализации государственной программы (в общем количестве индикаторов (показателей), подлежащих оценке за отчетный год) составил:

- 90% и более - итоги реализации государственной программы за отчетный год признаются положительными;

- от 75% до 89% - итоги реализации государственной программы за отчетный год признаются удовлетворительными;

- менее 74% - итоги реализации государственной программы за отчетный год признаются неудовлетворительными.

Аналогичным образом проводится итоговая оценка реализации государственной программы по завершении последнего года периода ее реализации.

Приложение 1
к государственной программе Чеченской
Республики "Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики"

Сведения
о показателях (индикаторах) государственной программы, подпрограмм государственной программы и их значениях

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значения показателей
			отчетный год (2012)	текущий год (2013)	очередной год (2014)	первый год планового периода (2015)	второй год планового периода (2016)	третий год планового периода (2017)	четвертый год планового периода (2018)
Государственная программа "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
1.1	Доля протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не более	%	80	70	68	67	65	63	62
1.2	Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, не менее	ед.	7	7	12	7	-	-	-
1.3	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не более	%	17,9	17,7	17,7	17,3	16,98	16,63	16,27
1.4	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не менее	%	89	90	92	92	92	92	92
1.5	Протяженность автомобильных дорог общего пользования республиканского значения с усовершенствованным покрытием, не менее	км	1493,0	1520,0	1535,6	1547,8	1558,6	1569,4	1580,2
1.6	Общая протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог, не менее	км	108,0	27,0	15,6	12,2	10,8	10,8	10,8
1.7	Общая длина введенных в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных мостов, не менее	ед./п.м	2/438,75	9/406,60	6/416,65	1/15	2/90,00	2/100	2/100
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
2.1	Укомплектованность Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики государственными гражданскими служащими, не менее	%	80	80	80	80	80	80	80
2.2	Доля полученных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок выдачи извещения не превысил 1 рабочий день с момента регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, не менее	%	85	87	89	91	95	97	100
2.3	Доля выданных технических условий и согласований планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, не менее	%	85	87	89	91	95	97	100

Приложение 2
к государственной программе Чеченской
Республики "Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики"

Перечень
основных мероприятий государственной программы

N п/п	Наименование подпрограммы / основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок реализации		Ожидаемый результат (краткое описание)	Последствия нереализации мероприятий
			начало	окончание
	1. Подпрограммы государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
	1.1. Подпрограмма 1 "Дорожное хозяйство"
	Направление мероприятий 1. Строительство, реконструкция мостов	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Сокращение транспортных издержек граждан и организаций при пользовании автомобильными дорогами, снижение транспортной нагрузки на автомобильные дороги, повышение безопасности дорожного движения	Сохранение или даже увеличение недопустимо высокого уровня транспортных издержек граждан и организаций при пользовании автомобильными дорогами, а также транспортной нагрузки на автомобильные дороги, низкий уровень безопасности дорожного движения
1.1	Реконструкция моста на 18 км автодороги Новогрозный - Курчалой - Мескер-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.2	Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.3	Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.4	Строительство моста на 26 км а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Саясан - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.5	Строительство моста на 1 км а/д Бетти-Мохк - Совраги	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.6	Строительство моста на 3 км подъезд к с. Закан-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.7	Реконструкция трубы на 12 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.8	Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.9	Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр - Крайновка	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	1014
1.10	Строительство моста на 6 км подъезда к с. Нохч-Келой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.11	Строительство, реконструкция новых объектов (мостов)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2018
	Направление мероприятий 2. Строительство, реконструкция автомобильных дорог	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Повышение транспортной доступности отдельных объектов и населенных пунктов, повышение безопасности дорожного движения	Сохранение или даже увеличение недопустимо низкого уровня транспортной доступности отдельных объектов и населенных пунктов, низкий уровень безопасности дорожного движения
1.12	Строительство а/д Бетти-Мохк - Совраги 0-5 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.13	Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.14	Реконструкция а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 30,5 - км 34	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.15	Реконструкция а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 0 - км 3	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.16	Реконструкция а/д Ищерская - Грозный, км 23,5 - км 25	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.17	Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 67 - км 69,5	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.18	Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 6 - км 8	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.19	Строительство, реконструкция новых объектов (дорог)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2018
	Направление мероприятий 3. Долевое участие в финансировании объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Обеспечение отдельных населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	Сохранение оторванности отдельных населенных пунктов от внешнего мира в условиях отсутствия регулярного автомобильного сообщения с ними
1.20	Строительство подъезда к с. Дегисты, км 0 - км 3,7, Шатойский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.21	Строительство подъезда к с. Кень-Юрт, км 0 - км 2,8, Надтеречный район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.22	Строительство подъезда к с. Хашки-Мохк, км 0 - км 3, Курчалоевский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.23	Строительство подъезда к с. Бильты, км 0 - км 4, Ножай-Юртовский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.24	Строительство подъезда к с. Гезенчу, км 0 - км 5, Курчалоевский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.25	Строительство подъезда к с. Ца-Гордали, км 0 - км 3, Ножай-Юртовский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.26	Строительство подъезда от автодороги "Шали-Махкеты - Элистанжи - Ведено" к с. Эшилхатой, км 0 - км 2,5, Веденский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.27	Строительство автодороги "Сельментаузен - Келой-Юрт, км 0 - км 2,5 Веденский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.28	Строительство подъезда от автодороги "Грозный - Шатой - Итум-Кали" к с. Редухой, км 0 - км 3,0, Шатойский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.29	Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро - Аргун - Химой" к с. Юкерч-Келой, км 0 - км 2,0, Шатойский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.30	Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро - Аргун - Химой" к с. Марш-Кали, км 0 - км 1,2, Шатойский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.31	Строительство автодороги на участке до с. Бельты на автодороге "Ялхой-Мохк - Регита", км 0 - км 3,0, Курчалоевский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.32	Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Н. Герзель, км 0 - км 6,1	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.33	Реконструкция подъезда к ст. Червленная - Узловая от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана", км 0 - км 6,1	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.34	Реконструкция подъезда к с. Калаус от а/д "Ищерская - Грозный", км 0 - км 2,5	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.35	Реконструкция а/д Н. Солкушино - Фрунзенское, км 0 - км 8,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.36	Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Мелчхи, км 0 - км 2,7	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.37	Реконструкция подъезда от а/д Гудермес - Виноградное к с. Брагуны км 0 - км 8,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Брагунский", км 0 - км 1,3	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.38	Реконструкция подъезда от а/д Горячеисточненская - Аргун к с. Старая Сунжа, км 0 - км 5	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.39	Реконструкция а/д Итум-Кали - Ведучи	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.40	Реконструкция подъезда к с. Аллерой от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.41	Реконструкция а/д Ялхой-Мохк - Эникали	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.42	Реконструкция подъезда к с. Чари-Мохк от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.43	Реконструкция подъезда к с. Лем-Корц от а/д "Саясан - Беной - Беной - Ведено"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.44	Реконструкция а/д Ножай-Юрт - Гиляны	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.45	Реконструкция подъезда к с. Мусс-Кали	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.46	Реконструкция подъезда к с. Эрсиной	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.47	Реконструкция подъезда к с. Гехи-Чу от "Подъезда к с. Шалажи"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.48	Реконструкция а/д Шалажи - Янди	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.49	Реконструкция подъезда к с. Рубежное от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.50	Реконструкция подъезда к с. Толстой-Юрт от а/д "Братское - Надтеречное - Кень-Юрт" км 0 - км 7,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Загорский"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.51	Реконструкция а/д Макажой - Буни	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.52	Реконструкция а/д Мескеты - Аллерой, км 0 - км 8,5 с подъездом к зернотоку ГУП госхоза "Искра", км 0 - км 1,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.53	Реконструкция подъезда к с. Бамут от а/д "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.54	Реконструкция подъезда к п. Мичурина от а/д "Подъезд Алхазурово - Урус-Мартан"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.55	Реконструкция подъезда к с. Терское от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.56	Реконструкция подъезда к с. Кошкельды от а/д М-29 "Кавказ"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2016	2016
1.57	Реконструкция подъезда к с. Дарго от а/д Саясан - Беной - Беной - Ведено	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.58	Реконструкция а/д Шали-Махкешты - Элистанжи - Ведено	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.59	Реконструкция а/д Гехи - Рошни-Чу - Галанчож	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.60	Реконструкция подъезда к с. Ялхорой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.61	Реконструкция а/д Большие Варанды - Сюжи	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.62	Реконструкция подъезда к с. Гухой от а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.63	Реконструкция подъезда к с. Зумсой а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.64	Реконструкция подъезда к с. Нохч-Келой от а/д "Шатой - Шаро - Аргун - Химой"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.65	Реконструкция подъезда к с. Хиндой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.66	Реконструкция подъезда к с. Кенхи от а/д "Шатой - Шаро - Аргун - Химой"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.67	Реконструкция а/д Шаро - Аргун - Нижалой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.68	Реконструкция подъезда к с. Джагалдой от а/д "Итум-Кали - Альпийские пастбища - Химой"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.69	Реконструкция а/д "Сары-Су - Восход", км 0 - км 3,3 с подъездом к МТФ госхоза "Низам", км 0 - км 15	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.70	Реконструкция а/д Вашиндарой - Большие Варанды	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.71	Реконструкция а/д Дышне - Ведено - Дарго	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2017
1.72	Строительство, реконструкция новых объектов (дорог)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
	Направление мероприятий 4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики			Сокращение транспортных издержек граждан и организаций при пользовании автомобильными дорогами, повышение безопасности дорожного движения	Сохранение или даже увеличение недопустимо высокого уровня транспортных издержек граждан и организаций при пользовании автомобильными дорогами, низкий уровень безопасности дорожного движения
1.73	Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.74	Ремонт подъезда к с. Улус-Керт 0-7 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.75	Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана км 72 - км 155 (выборочно c км 107 по км 122)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.76	Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.77	Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.78	Ремонт а/д Майртуп - Хиди - Хутор 0-11,2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.79	Ремонт подъезда к с. Гойты от а/д М-29 "Кавказ", 0-8,7 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.80	Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.81	Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.82	Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.83	Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.84	Ремонт подъезда к с. Ачхой-Мартан, 0-5,5 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.85	Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр Дагестана км 16,9 - км 22	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.86	Ремонт а/д Шали - Тевзана - Элистанжи - Ведено км 19 - км 22	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.87	Ремонт подъезда к с. Элистанжи 0-8,6 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.88	Ремонт а/д Шали - Тавзены - Элистанжи - Ведено 31-33 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.89	Ремонт а/д Ца-Ведено - Первомайское - Гуни 5-10,2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.90	Ремонт автодороги Гудермес - Кади-Юрт, 0-6 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.91	Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.92	Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 7,8	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.93	Ремонт автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 15 - км 32; км 35 - км 40	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.94	Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от подъезда к ГПЗ "Шелковский", км 0 - км 7,7	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.95	Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 11 - км 14,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.96	Капитальный ремонт а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 22 - км 30,5; км 34 - км 36	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.97	Ремонт подъезда к с. Бамут от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 7,5	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.98	Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 16,6 - км 18,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.99	Ремонт а/д Ассиновская - Аршты, км 8,5 - км 9,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.100	Ремонт подъезд к с. Шалажи км 5,2 - км 8,3 от М-29 "Кавказ"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.101	Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 23 - км 24	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.102	Ремонт подъезда к с. Самашки 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.103	Ремонт Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
1.104	Проведение ремонта автомобильных дорог	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2018	2018
	Направление мероприятий 5. Реконструкция и ремонт производственных баз	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Поддержание высокой готовности и обеспечение высокой эффективности производственных баз	Неспособность производственных баз справляться с требуемым объемом производственных заданий
1.105	Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП (1 этап)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.106	Реконструкция производственной базы ГУП "Спецдортехника"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2015	2015
	Направление мероприятий 6. Содержание дорог	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Повышение безопасности дорожного движения	Снижение безопасности дорожного движения
1.107	Содержание (в т.ч. разметка, поверхностная обработка, полоса отвода, диагностика, паспортизация, межевание, регистрация дорог, приобретение элементов обустройства дорог и т.д.)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
	Направление мероприятий 7. Аварийно-восстановительные работы	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Своевременная и в полном объеме ликвидация последствий аварий и происшествий на автомобильных дорогах	Снижение уровня транспортной доступности отдельных объектов и населенных пунктов, снижение уровня безопасности дорожного движения
1.108	Аварийно-восстановительные работы	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
	Направление мероприятий 8. Проектно-изыскательские работы, экспертиза	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Повышение качества строительства автомобильных дорог и искусственных сооружений, обеспечение безопасности дорожного движения	Увеличение издержек на строительство некачественно спроектированных автомобильных дорог и искусственных сооружений, снижение безопасности дорожного движения
1.109	Проектно-изыскательские работы, экспертиза	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
	Направление мероприятий 9. Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Обеспечение выполнения дорожных работ в плановые сроки и в нужном объеме	Невозможность выполнения дорожных работ в плановые сроки и в нужном объеме
1.110	Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
1.111	Направление средств на увеличение уставного фонда ГУП "Спецдортехника" для приобретения дорожной техники в лизинг	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2016
	Направление мероприятий 11. Оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Ликвидация долгов перед подрядчиками по оплате за ранее выполненные ими работы	Ухудшение взаимоотношений с подрядчиками, ухудшение финансового положения и возможное банкротство подрядчиков, судебные санкции со стороны подрядчиков
1.112	Строительство моста на 3 км подъезда к с. Закан-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.113	Строительство моста на 7 км подъезда к с. Дуба-Юрт - Улус-Керт от автодороги Грозный - Шатой - Итум-Кале	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.114	Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - км 0 - км 10,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.115	Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.116	Ремонт производственной базы ГУП "Спецдортехника"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.117	Ремонт производственной базы Червленского ГУДЭП (линейный участок в ст. Каргалиновская)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.118	Ремонт производственной базы Грозненского ГУДЭП	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.119	Ремонт подъезда к кладбищу в с. Верхний Наур	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.120	Ремонт ул. Мира в с. Ачхой-Мартан	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.121	Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.122	Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.123	Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.124	Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.125	Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.126	Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.127	Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.128	Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 7,8	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.129	Ремонт автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 15 - км 28; км 28 - км 32; км 35 км 40	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.130	Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.131	АВР на подъезд к с. Нохч-Келой от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.132	АВР на подъезд к с. Кенхи от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 2,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.133	АВР на 51 км а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.134	АВР на 10 км а/д Шали - Тевзани - Элистанжи - Ведено	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.135	АВР от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 28 - км 43	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.136	АВР на 6 км а/д Марзой-Мохк - Первомайское	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.137	АВР водопропускной трубы на 4 км а/д Урус-Мартан - Танги-Чу	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.138	АВР на 4 км а/д Марзой-Мохк - Первомайское	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.139	АВР прямоугольной трубы на 7 км а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" к с. Шалажи	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.140	Межевание и кадастровый учет ООО "ТехноПроект"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.141	Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.142	Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.143	Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.144	Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.145	Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.146	Экспертиза по ПСДГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.147	Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.148	ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.149	Оплата за выполненные объемы работ прошлых лет (дополнительные объекты)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2017	2018
	Направление мероприятия 12. Оплата за счет переходящего остатка	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
1.150	Ремонт производственной базы Веденского ГУДЭП	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.151	Строительство производственной базы ГУП "Миндорстройпроект"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.152	Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.153	Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.154	Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.155	Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр - Крайновка	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.156	Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.157	Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.158	Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.159	Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.160	Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.161	АВР от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 28 - км 43	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.162	Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.163	Пересчет сметной стоимости	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.164	Пересчет сметной стоимости	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.165	Разработка проектной и рабочей документации	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.166	Разработка проектной и рабочей документации	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2015
1.167	Межевание и кадастровый учет	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.168	Техническая инвентаризация	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014
1.156	Подготовка, переподготовка, повышение квалификации работников дорожного хозяйства	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2014	Подготовка и переподготовка кадров в соответствии с новыми нормативно-правовыми актами в сфере реализации программы	Срыв реализации программы
	1.2. Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
	Направление мероприятий 1. Кадровое, административно-правовое и хозяйственное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Обеспечение в достаточном объеме и с нужным качеством деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики	Срыв выполнения отдельных полномочий и функций Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, а также срыв предоставления им государственных услуг
2.1	Материально-техническое обеспечение деятельности и содержание имущества Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
2.2	Кадровое, административно-правовое и информационное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
	Направление мероприятий 2. Выдача разрешений на перевозку тяжеловесных грузов, согласованию строительства и реконструкции различных объектов в границах придорожных полос, а также выдаче разрешений на прокладку инженерных коммуникаций по автомобильным дорогам общего пользования	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Обеспечение прав заявителей государственных услуг, предоставляемых Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики	Нарушение прав заявителей государственных услуг, предоставляемых Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики
2.3	Выдача разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования республиканского (муниципального) значения (по расчету платы за перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования республиканского (муниципального) значения)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
2.4	Согласование строительства и реконструкции в границах придорожных полос объектов капитального строительства, дорожного сервиса, установки рекламных конструкций, информационных щитов и указателей, осуществления хозяйственной и иной предпринимательской деятельности	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
2.5	Выдача технических условий и разрешений на прокладку инженерных коммуникаций в автомобильных тоннелях, по мостам, эстакадам и другим искусственным сооружениям по автомобильной дороге общего пользования регионального (муниципального) значения	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
	Направление мероприятий 3. Осуществление контроля за деятельностью государственных предприятий, подведомственных Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Обеспечение эффективной деятельности государственных предприятий, подведомственных Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики	Неэффективная деятельность государственных предприятий, подведомственных Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики
2.6	Проведение проверок финансово-хозяйственной деятельности подведомственных предприятий	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
2.7	Контроль целевого использования денежных средств, выделяемых из республиканского бюджета на деятельность подведомственных предприятий	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
	Направление мероприятий 4. Осуществление контроля за состоянием автомобильных дорог и производимых на них работ	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018	Обеспечение эффективного контроля за состоянием автомобильных дорог и производимых на них работ, повышение безопасности дорожного движения и дорожных работ	Снижение эффективности контроля за состоянием автомобильных дорог и производимых на них работ, снижение безопасности дорожного движения и дорожных работ
2.8	Контроль качества при производстве работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
2.9	Проверка техники безопасности и охраны труда на строящихся объектах	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
2.10	Контроль за состоянием автомобильных дорог общего пользования, включая технический надзор, техническое обследование, испытания, паспортизацию, лабораторный и метрологический контроль	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
2.11	Ведение учета интенсивности и состава движения на автомобильных дорогах общего пользования	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018
2.12	Мониторинг цен на дорожно-строительные материалы и механизмы	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2014	2018

Приложение 3
к государственной программе Чеченской
Республики "Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики"

Ресурсное обеспечение реализации
государственной программы за счет средств республиканского бюджета

Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятий	Ответственный исполнитель	Расходы (тыс. рублей) (годы)
		2014	2015	2016	2017	2018
Государственная программа "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"	всего	2 686 461,847	1 943 335,655	2 016 583,100	1 995 606,200	2 850 356,209
	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2 686 461,847	1 943 335,655	2 016 583,100	1 995 606,200	2 850 356,209
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"	всего	2 473 427,047	1 729 530,655	1 789 949,700	1 755 374,900	2 605 083,000
	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2 473 427,047	1 729 530,655	1 789 949,700	1 755 374,900	2 605 083,000
Реконструкция моста на 18 км автодороги Новогрозный - Курчалой - Мескер-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	46 258,012	-	0,000	0,000	0,000
Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	12 036,307	-	0,000	0,000	0,000
Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	29 819,773	0,000	0,000	0,000	0,000
Строительство моста на 26 км а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Саясан - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	11 702,806	0,000	0,000	0,000	0,000
Строительство моста на 1 км а/д Бетти-Мохк - Совраги	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	122 153,433	0,000	0,000	0,000	0,000
Строительство моста на 3 км подъезд к с. Закан-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	84 567,109	0,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция трубы на 12 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	7 883,130	0,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	7 842,971	0,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр - Крайновка	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	32 241,649	0,000	0,000	0,000	0,000
Строительство моста на 6 км подъезда к с. Нохч-Келой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	16 349,694	0,000	0,000	0,000
Строительство, реконструкция новых объектов (мостов)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	300 000,000	375 000,000	500 000,000
Направление мероприятий 2. Строительство, реконструкция автомобильных дорог	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Строительство а/д Бетти-Мохк - Совраги 0-5 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	85 972,470	0,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум - Кали, км 0 - км 10,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	326 837,032	0,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 30,5 - км 34	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	95 330,754	0,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 0 - км 3	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	34 532,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Ищерская - Грозный, км 23,5 - км 25	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	8 500,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 67 - км 69,5	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	25 000,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 6 - км 8	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	15 000,000	0,000	0,000	0,000
Строительство, реконструкция новых объектов (дорог)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	398 375,500	375 000,000	500 000,000
Направление мероприятий 3. Долевое участие в финансировании объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики		-	-	-	-
Строительство подъезда к с. Дегисты, км 0 - км 3,7, Шатойский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	5 114,490	-	-	-	-
Строительство подъезда к с. Кень-Юрт, км 0 - км 2,8, Надтеречный район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	4 817,265	-	-	-	-
Строительство подъезда к с. Хашки-Мохк, км 0 - км 3, Курчалоевский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	4 151,444	-	-	-	-
Строительство подъезда к с. Бильты, км 0 - км 4, Ножай-Юртовский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	5 074,268	-	-	-	-
Строительство подъезда к с. Гезенчу, км 0 - км 5, Курчалоевский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	6 577,530	-	-	-	-
Строительство подъезда к с. Ца-Гордали, км 0 - км 3, Ножай-Юртовский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	4 197,510	-	-	-	-
Строительство подъезда от автодороги "Шали - Махкеты - Элистанжи - Ведено" к с. Эшилхатой, км 0 - км 2,5, Веденский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	5 845,044	-	-	-	-
Строительство автодороги "Сельментаузен - Келой-Юрт, км 0 - км 2,5 Веденский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2 859,999	-	-	-	-
Строительство подъезда от автодороги "Грозный - Шатой - Итум - Кали" к с. Редухой, км 0 - км 3,0, Шатойский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	5 820,000	-	-	-	-
Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро - Аргун - Химой" к с. Юкерч-Келой, км 0 - км 2,0, Шатойский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	1 044,750	-	-	-	-
Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро - Аргун - Химой" к с. Марш-Кали, км 0 - км 1,2, Шатойский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	1 432,472	-	-	-	-
Строительство автодороги на участке до с. Бельты на автодороге "Ялхой - Мохк - Регита", км 0 - км 3,0, Курчалоевский район, Чеченская Республика	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	1 839,999	-	-	-	-
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Н. Герзель, км 0 - км 6,1	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	4 580,000	-	-	-
Реконструкция подъезда к ст. Червленная - Узловая от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана", км 0 - км 6,1	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	4 750,000	-	-	-
Реконструкция подъезда к с. Калаус от а/д "Ищерская - Грозный", км 0 - км 2,5	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 880,000	-	-	-
Реконструкция а/д Н. Солкушино - Фрунзенское, км 0 - км 8,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	5 310,000	-	-	-
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Мелчхи, км 0 - км 2,7	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 760,000	-	-	-
Реконструкция подъезда от а/д Гудермес - Виноградное к с. Брагуны км 0 - км 8,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Брагунский", км 0 - км 1,3	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	6 310,000	-	-	-
Реконструкция подъезда от а/д Горячеисточненская - Аргун к с. Старая Сунжа, км 0 - км 5	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	3 210,000	-	-	-
Реконструкция а/д Итум-Кали - Ведучи	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	12 000,000	-	-
Реконструкция подъезда к с. Аллерой от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	1 880,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Ялхой-Мохк - Эникали	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	3 900,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Чари-Мохк от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	375,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Лем-Корц от а/д "Саясан - Беной - Беной - Ведено"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	2 250,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Ножай - Юрт - Гиляны	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	9 000,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Мусс-Кали	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	1 125,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Эрсиной	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	1 125,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Гехи-Чу от "Подъезда к с. Шалажи"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	4 350,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Шалажи - Янди	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	4 575,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Рубежное от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	2 100,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Толстой-Юрт от а/д "Братское - Надтеречное - Кень-Юрт" км 0 - км 7,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Загорский"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	8 025,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Макажой - Буни	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	18 750,000	0,000	0,000
Реконструкция а/д Мескеты - Аллерой, км 0 - км 8,5 с подъездом к зернотоку ГУП госхоза "Искра", км 0 - км 1,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	7 580,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Бамут от а/д "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	5 630,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к п. Мичурина от а/д "Подъезд Алхазурово - Урус-Мартан"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	2 630,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Терское от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	3 230,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Кошкельды от а/д М-29 "Кавказ"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	1 500,000	0,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Дарго от а/д Саясан - Беной - Беной - Ведено	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	5 250,000	0,000
Реконструкция а/д Шали - Махкешты - Элистанжи - Ведено	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	17 250,000	0,000
Реконструкция а/д Гехи - Рошни-Чу - Галанчож	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	32 775,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Ялхорой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	18 750,000	0,000
Реконструкция а/д Большие Варанды - Сюжи	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	2 100,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Гухой от а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	7 950,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Зумсой а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	7 500,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Нохч-Келой от а/д "Шатой - Шаро - Аргун - Химой"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	8 025,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Хиндой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	3 000,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Кенхи от а/д "Шатой - Шаро - Аргун - Химой"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	3 750,000	0,000
Реконструкция а/д Шаро - Аргун - Нижалой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	6 825,000	0,000
Реконструкция подъезда к с. Джагалдой от а/д "Итум-Кали - Альпийские пастбища - Химой"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	9 000,000	0,000
Реконструкция а/д "Сары-Су - Восход", км 0 - км 3,3 с подъездом к МТФ госхоза "Низам", км 0 - км 15	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	13 725,000	0,000
Реконструкция а/д Вашиндарой - Большие Варанды	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	5 250,000	0,000
Реконструкция а/д Дышне - Ведено - Дарго	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	18 000,000	0,000
Строительство, реконструкция новых объектов (дорог)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	28 182,500	0,000	200 000,000
Направление мероприятий 4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	37 259,196	-	-	-	-
Ремонт подъезда к с. Улус-Керт 0-7 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	18 126,825	-	-	-	-
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана км 72 - км 155 (выборочно c км 107 по км 122)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	16 131,328	-	-	-	-
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	3 619,598	-	-	-	-
Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	10 956,678	-	-	-	-
Ремонт а/д Майртуп - Хиди - Хутор 0-11,2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	76 916,511	-	-	-	-
Ремонт подъезда к с. Гойты от а/д М-29 "Кавказ", 0-8,7 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	22 920,091	-	-	-	-
Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	4 080,387	-	-	-	-
Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2 286,566	-	-	-	-
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	59 720,773	0,000	-	-	-
Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	61 992,027	-	-	-	-
Ремонт подъезда к с. Ачхой-Мартан, 0-5,5 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	23 134,097	-	-	-	-
Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр Дагестана км 16,9 - км 22	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	8 696,970	-	-	-	-
Ремонт а/д Шали - Тевзана - Элистанжи - Ведено км 19 - км 22	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	1 741,395	-	-	-	-
Ремонт подъезда к с. Элистанжи 0-8,6 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	4 886,569	-	-	-	-
Ремонт а/д Шали - Тавзены - Элистанжи - Ведено 31-33 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	10 434,426	-	-	-	-
Ремонт а/д Ца-Ведено - Первомайское - Гуни 5-10,2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	8 482,338	-	-	-	-
Ремонт автодороги Гудермес - Кади-Юрт, 0-6 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	27 654,184	-	-	-	-
Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	19 896,897	-	-	-	-
Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 7,8	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	15 915,595	-	-	-	-
Ремонт автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 15 - км 32; км 35 - км 40	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	23 852,301	-	-	-	-
Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от подъезда к ГПЗ "Шелковский", км 0 - км 7,7	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	14 922,180	-	-	-	-
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 11 - км 14,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	38 391,694	0,000	0,000	0,000
Капитальный ремонт а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 22 - км 30,5; км 34 - км 36	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	78 160,376	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда к с. Бамут от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 7,5	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	41 855,247	0,000	0,000	0,000
Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 16,6 - км 18,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	9 231,197	0,000	0,000	0,000
Ремонт а/д Ассиновская - Аршты, км 8,5 - км 9,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	6 366,427	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезд к с. Шалажи км 5,2 - км 8,3 от М-29 "Кавказ"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	16 037,771	0,000	0,000	0,000
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 23 - км 24	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	6 276,509	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда к с. Самашки 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	19 850,925	0,000	0,000	0,000
Ремонт Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	15 000,000	0,000	0,000	0,000
Проведение ремонта автомобильных дорог	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	0,000	0,000	0,000	255 083,000
Направление мероприятий 5. Реконструкция и ремонт производственных баз	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП (1 этап)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	9 550,408	-	-	-	-
Реконструкция производственной базы ГУП "Спецдортехника"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	11 317,113	-	-	-
Направление мероприятий 6. Содержание дорог	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Содержание (в т.ч. разметка, поверхностная обработка, полоса отвода, диагностика, паспортизация, межевание, регистрация дорог, приобретение элементов обустройства дорог и т.д.)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	442 818,810	450 000,000	633 366,600	566 224,900	870 000,000
Направление мероприятий 7. Аварийно-восстановительные работы	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Аварийно-восстановительные работы	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	112 532,718	66 253,592	150 000,000	150 000,000	150 000,000
Направление мероприятий 8. Проектно-изыскательские работы, экспертиза	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Проектно-изыскательские работы, экспертиза	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	84 649,900	80 000,000	100 000,000	80 000,000	80 000,000
Направление мероприятий 9. Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	10 000,000	20 000,000	50 000,100	50 000,000	50 000,000
Направление средств на увеличение уставного фонда ГУП "Спецдортехника" для приобретения дорожной техники в лизинг	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	109 533,504	109 533,504	40 000,000	0,000	0,000
Направление мероприятий 11. Оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Строительство моста на 3 км подъезда к с. Закан-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	131 078,426	-	-	-	-
Строительство моста на 7 км подъезда к с. Дуба-Юрт - Улус-Керт от автодороги Грозный - Шатой - Итум-Кале	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	35 465,017	-	-	-	-
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - км 0 - км 10,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	146 020,779	-	-	-	-
Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	22 206,645	-	-	-	-
Ремонт производственной базы ГУП "Спецдортехника"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	11 279,844	-	-	-	-
Ремонт производственной базы Червленского ГУДЭП (линейный участок в ст. Каргалиновская)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	3 944,885	-	-	-	-
Ремонт производственной базы Грозненского ГУДЭП	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2 332,206	-	-	-	-
Ремонт подъезда к кладбищу в с. Верхний Наур	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	7 100,000	-	-	-	-
Ремонт ул. Мира в с. Ачхой-Мартан	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2 930,687	-	-	-	-
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	124 583,895	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	2 091,590	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	7 956,678	0,000	0,000	0,000
Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	4 080,387	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	36 895,473	0,000	0,000	0,000
Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	50 258,282	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	19 896,897	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 7,8	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	15 915,595	0,000	0,000	0,000
Ремонт автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 15 - км 28; км 28 - км 32; км 35 - км 40	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	23 852,301	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	14 922,180	0,000	0,000	0,000
АВР на подъезд к с. Нохч-Келой от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	15 789,996	0,000	0,000	0,000
АВР на подъезд к с. Кенхи от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 2,6	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	17 359,205	0,000	0,000	0,000
АВР на 51 км а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	4 315,878	0,000	0,000	0,000
АВР на 10 км а/д Шали - Тевзани - Элистанжи - Ведено	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	13 853,999	0,000	0,000	0,000
АВР от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 28 - км 43	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	39 998,114	0,000	0,000	0,000
АВР на 6 км а/д Марзой-Мохк - Первомайское	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 788,909	0,000	0,000	0,000
АВР водопропускной трубы на 4 км а/д Урус-Мартан - Танги-Чу	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 968,354	0,000	0,000	0,000
АВР на 4 км а/д Марзой-Мохк - Первомайское	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	999,454	0,000	0,000	0,000
АВР прямоугольной трубы на 7 км а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" к с. Шалажи	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 519,456	0,000	0,000	0,000
Межевание и кадастровый учет ООО "ТехноПроект"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	5 566,950	0,000	0,000	0,000
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	6 197,845	0,000	0,000	0,000
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 971,000	0,000	0,000	0,000
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 963,000	0,000	0,000	0,000
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 137,000	0,000	0,000	0,000
Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	4 550,000	0,000	0,000	0,000
Экспертиза по ПСД ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	16,949	0,000	0,000	0,000
Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	7 409,551	-	-	-	-
ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2 128,132	-	-	-	-
Оплата за выполненные объемы работ прошлых лет (дополнительные объекты)	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Направление мероприятия 12. Оплата за счет переходящего остатка	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Ремонт производственной базы Веденского ГУДЭП	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	1 365,268	0,000	0,000	0,000	0,000
Строительство производственной базы ГУП "Миндорстройпроект"	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	1 794,853	0,000	0,000	0,000	0,000
Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	30 682,879	0,000	0,000	0,000	0,000
Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	3 661,506	0,000	0,000	0,000
Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	29 653,174	0,000	0,000	0,000
Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр - Крайновка	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	32 139,339	0,000	0,000	0,000
Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	10,000	0,000	0,000	0,000
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	27 259,196	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 528,008	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	2 286,566	0,000	0,000	0,000
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	10 000,000	0,000	0,000	0,000
АВР от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 28 - км 43	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	8 000,000	0,000	0,000	0,000
Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	3 165,216	0,000	0,000	0,000
Пересчет сметной стоимости	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	72,610	0,000	0,000	0,000
Пересчет сметной стоимости	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	38,850	0,000	0,000	0,000
Разработка проектной и рабочей документации	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	1 065,000	0,000	0,000	0,000
Разработка проектной и рабочей документации	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	0,000	415,000	0,000	0,000	0,000
Межевание и кадастровый учет	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	6 387,328	0,000	0,000	0,000	0,000
Техническая инвентаризация	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	2 198,812	0,000	0,000	0,000	0,000
Подготовка, переподготовка, повышение квалификации работников дорожного хозяйства	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	300,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"	всего	213 034,800	213 805,000	226 633,400	240 231,300	245 273,209
	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	213 034,800	213 805,000	226 633,400	240 231,300	245 273,209
Материально-техническое обеспечение деятельности и содержание имущества Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	160 393,900	160 905,644	161 442,975	162 007,174	162 599,582
Кадровое, административно-правовое и информационное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики	52 640,900	52 899,356	65 190,425	78 224,126	82 673,627

Приложение 4
к государственной программе Чеченской
Республики "Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики"

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка
расходов на реализацию целей государственной программы по источникам финансирования

Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятий	Источник финансирования (наименования источников финансирования)	Оценка расходов по годам реализации государственной программы (тыс. рублей)
			2014	2015	2016	2017	2018
Государственная программа	"Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"	всего	2 686 461,847	1 943 335,655	2 016 583,100	1 995 606,200	2 850 356,209
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	2 686 461,847	1 943 335,655	2 016 583,100	1 995 606,200	2 850 356,209
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Подпрограмма 1	"Дорожное хозяйство"	всего	2 473 427,047	1 729 530,655	1 789 949,700	1 755 374,900	2 605 083,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	2 473 427,047	1 729 530,655	1 789 949,700	1 755 374,900	2 605 083,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 1. Строительство, реконструкция мостов
Мероприятие 1.1	Реконструкция моста на 18 км автодороги Новогрозный - Курчалой - Мескер-Юрт	всего	46 258,012	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	46 258,012		0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.2	Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой	всего	12 036,307	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	12 036,307		0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.3	Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт	всего	29 819,773	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	29 819,773	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.4	Строительство моста на 26 км а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Саясан - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	всего	11 702,806	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	11 702,806	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.5	Строительство моста на 1 км а/д Бетти-Мохк - Совраги	всего	122 153,433	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	122 153,433	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.6	Строительство моста на 3 км подъезд к с. Закан-Юрт	всего	84 567,109	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	84 567,109	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.7	Реконструкция трубы на 12 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	всего	7 883,130	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	7 883,130	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.8	Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	всего	7 842,971	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	7 842,971	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.9	Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр - Крайновка	всего	32 241,649	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	32 241,649	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.10	Строительство моста на 6 км подъезда к с. Нохч-Келой	всего	0,000	16 349,694	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	16 349,694	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.11	Строительство, реконструкция новых объектов (мостов)	всего	0,000	0,000	300 000,000	375 000,000	500 000,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	300 000,000	375 000,000	500 000,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 2. Строительство, реконструкция автомобильных дорог	всего	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.12	Строительство а/д Бетти-Мохк - Совраги 0-5 км	всего	85 972,470	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	85 972,470	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.13	Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6	всего	326 837,032	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	326 837,032	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.14	Реконструкция а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 30,5 - км 34	всего	0,000	95 330,754	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	95 330,754	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.15	Реконструкция а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 0 - км 3	всего	0,000	34 532,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	34 532,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.16	Реконструкция а/д Ищерская - Грозный, км 23,5 - км 25	всего	0,000	8 500,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	8 500,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.17	Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 67 - км 69,5	всего	0,000	25 000,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	25 000,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.18	Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 6 - км 8	всего	0,000	15 000,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	15 000,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.19	Строительство, реконструкция новых объектов (дорог)	всего	0,000	0,000	398 375,500	375 000,000	500 000,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	398 375,500	375 000,000	500 000,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 3. Долевое участие в финансировании объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	всего	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
	Долевое участие в финансировании объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.20	Строительство подъезда к с. Дегисты, км 0 - км 3,7, Шатойский район, Чеченская Республика	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	5 114,490
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.21	Строительство подъезда к с. Кень-Юрт, км 0 - км 2,8, Надтеречный район, Чеченская Республика	всего	4 817,265	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	4 817,265
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.22	Строительство подъезда к с. Хашки-Мохк, км 0 - км 3, Курчалоевский район, Чеченская Республика	всего	4 151,444	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	4 151,444
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.23	Строительство подъезда к с. Бильты, км 0 - км 4, Ножай-Юртовский район, Чеченская Республика	всего	5 074,268	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	5 074,268
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.24	Строительство подъезда к с. Гезенчу, км 0 - км 5, Курчалоевский район, Чеченская Республика	всего	6 577,530	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	6 577,530
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.25	Строительство подъезда к с. Ца-Гордали, км 0 - км 3, Ножай-Юртовский район, Чеченская Республика	всего	4 197,510	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	4 197,510
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.26	Строительство подъезда от автодороги "Шали - Махкеты - Элистанжи - Ведено" к с. Эшилхатой, км 0 - км 2,5, Веденский район, Чеченская Республика	всего	5 845,044	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	5 845,044
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.27	Строительство автодороги "Сельментаузен - Келой-Юрт, км 0 - км 2,5 Веденский район, Чеченская Республика	всего	2 859,999	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	2 859,999
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.28	Строительство подъезда от автодороги "Грозный - Шатой - Итум-Кали" к с. Редухой, км 0 - км 3,0, Шатойский район, Чеченская Республика	всего	5 820,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	5 820,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.29	Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро - Аргун - Химой" к с. Юкерч-Келой, км 0 - км 2,0, Шатойский район, Чеченская Республика	всего	1 044,750	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	1 044,750
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.30	Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро - Аргун - Химой" к с. Марш-Кали, км 0 - км 1,2, Шатойский район, Чеченская Республика	всего	1 432,472	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	1 432,472
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.31	Строительство автодороги на участке до с. Бельты на автодороге "Ялхой-Мохк - Регита", км 0 - км 3,0, Курчалоевский район, Чеченская Республика	всего	1 839,999	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	1 839,999
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.32	Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Н. Герзель, км 0 - км 6,1	всего	0,000	4 580,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	4 580,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.33	Реконструкция подъезда к ст. Червленная - Узловая от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана", км 0 - км 6,1	всего	0,000	4 750,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	4 750,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.34	Реконструкция подъезда к с. Калаус от а/д "Ищерская - Грозный", км 0 - км 2,5	всего	0,000	1 880,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 880,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.35	Реконструкция а/д Н. Солкушино - Фрунзенское, км 0 - км 8,4	всего	0,000	5 310,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	5 310,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.36	Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Мелчхи, км 0 - км 2,7	всего	0,000	1 760,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 760,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.37	Реконструкция подъезда от а/д Гудермес - Виноградное к с. Брагуны км 0 - км 8,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Брагунский", км 0 - км 1,3	всего	0,000	6 310,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	6 310,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.38	Реконструкция подъезда от а/д Горячеисточненская - Аргун к с. Старая Сунжа, км 0 - км 5	всего	0,000	3 210,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	3 210,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.39	Реконструкция а/д Итум-Кали - Ведучи	всего	0,000	0,000	12 000,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	12 000,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.40	Реконструкция подъезда к с. Аллерой от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	всего	0,000	0,000	1 880,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	1 880,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.41	Реконструкция а/д Ялхой-Мохк - Эникали	всего	0,000	0,000	3 900,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	3 900,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.42	Реконструкция подъезда к с. Чари-Мохк от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана	всего	0,000	0,000	375,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	375,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.43	Реконструкция подъезда к с. Лем-Корц от а/д "Саясан - Беной - Беной - Ведено"	всего	0,000	0,000	2 250,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	2 250,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.44	Реконструкция а/д Ножай-Юрт - Гиляны	всего	0,000	0,000	9 000,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	9 000,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.45	Реконструкция подъезда к с. Мусс-Кали	всего	0,000	0,000	1 125,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	1 125,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.46	Реконструкция подъезда к с. Эрсиной	всего	0,000	0,000	1 125,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	1 125,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.47	Реконструкция подъезда к с. Гехи-Чу от "Подъезда к с. Шалажи"	всего	0,000	0,000	4 350,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	4 350,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.48	Реконструкция а/д Шалажи - Янди	всего	0,000	0,000	4 575,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	4 575,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.49	Реконструкция подъезда к с. Рубежное от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана"	всего	0,000	0,000	2 100,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	2 100,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.50	Реконструкция подъезда к с. Толстой-Юрт от а/д "Братское - Надтеречное - Кень-Юрт" км 0 - км 7,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Загорский"	всего	0,000	0,000	8 025,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	8 025,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.51	Реконструкция а/д Макажой - Буни	всего	0,000	0,000	18 750,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	18 750,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.52	Реконструкция а/д Мескеты - Аллерой, км 0 - км 8,5 с подъездом к зернотоку ГУП госхоза "Искра", км 0 - км 1,6	всего	0,000	0,000	7 580,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	7 580,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.53	Реконструкция подъезда к с. Бамут от а/д "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги"	всего	0,000	0,000	5 630,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	5 630,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.54	Реконструкция подъезда к п. Мичурина от а/д "Подъезд Алхазурово - Урус-Мартан"	всего	0,000	0,000	2 630,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	2 630,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.55	Реконструкция подъезда к с. Терское от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное"	всего	0,000	0,000	3 230,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	3 230,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.56	Реконструкция подъезда к с. Кошкельды от а/д М-29 "Кавказ"	всего	0,000	0,000	1 500,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	1 500,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.57	Реконструкция подъезда к с. Дарго от а/д Саясан - Беной - Беной - Ведено	всего	0,000	0,000	0,000	5 250,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	5 250,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.58	Реконструкция а/д Шали - Махкешты - Элистанжи - Ведено	всего	0,000	0,000	0,000	17 250,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	17 250,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.59	Реконструкция а/д Гехи - Рошни-Чу - Галанчож	всего	0,000	0,000	0,000	32 775,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	32 775,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.60	Реконструкция подъезда к с. Ялхорой	всего	0,000	0,000	0,000	18 750,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	18 750,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.61	Реконструкция а/д Большие Варанды - Сюжи	всего	0,000	0,000	0,000	2 100,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	2 100,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.62	Реконструкция подъезда к с. Гухой от а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали	всего	0,000	0,000	0,000	7 950,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	7 950,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.63	Реконструкция подъезда к с. Зумсой а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали	всего	0,000	0,000	0,000	7 500,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	7 500,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.64	Реконструкция подъезда к с. Нохч-Келой от а/д "Шатой - Шаро - Аргун - Химой"	всего	0,000	0,000	0,000	8 025,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	8 025,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.65	Реконструкция подъезда к с. Хиндой	всего	0,000	0,000	0,000	3 000,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	3 000,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.66	Реконструкция подъезда к с. Кенхи от а/д "Шатой - Шаро - Аргун - Химой"	всего	0,000	0,000	0,000	3 750,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	3 750,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.67	Реконструкция а/д Шаро - Аргун - Нижалой	всего	0,000	0,000	0,000	6 825,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	6 825,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.68	Реконструкция подъезда к с. Джагалдой от а/д "Итум-Кали - Альпийские пастбища - Химой"	всего	0,000	0,000	0,000	9 000,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	9 000,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.69	Реконструкция а/д "Сары-Су - Восход", км 0 - км 3,3 с подъездом к МТФ госхоза "Низам", км 0 - км 15	всего	0,000	0,000	0,000	13 725,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	13 725,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.70	Реконструкция а/д Вашиндарой - Большие Варанды	всего	0,000	0,000	0,000	5 250,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	5 250,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.71	Реконструкция а/д Дышне - Ведено - Дарго	всего	0,000	0,000	0,000	18 000,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	18 000,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.72	Строительство, реконструкция новых объектов (дорог)	всего	0,000	0,000	28 182,500	0,000	200 000,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	28 182,500	0,000	200 000,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.73	Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3	всего	37 259,196	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	37 259,196
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.74	Ремонт подъезда к с. Улус-Керт 0-7 км	всего	18 126,825	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	18 126,825
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.75	Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана км 72 - км 155 (выборочно c км 107 по км 122)	всего	16 131,328	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	16 131,328
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.76	Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	всего	3 619,598	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	3 619,598
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.77	Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км	всего	10 956,678	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	10 956,678
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.78	Ремонт а/д Майртуп - Хиди - Хутор 0-11,2 км	всего	76 916,511	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	76 916,511
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.79	Ремонт подъезда к с. Гойты от а/д М-29 "Кавказ", 0-8,7 км	всего	22 920,091	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	22 920,091
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.80	Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус - Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39	всего	4 080,387	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	4 080,387
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.81	Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4	всего	2 286,566	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	2 286,566
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.82	Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	всего	59 720,773	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	59 720,773	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.83	Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35	всего	61 992,027	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	61 992,027
		внебюджетные источники	0,000
Мероприятие 1.84	Ремонт подъезда к с. Ачхой-Мартан, 0-5,5 км	всего	23 134,097	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	23 134,097
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.85	Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр Дагестана км 16,9 - км 22	всего	8 696,970	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	8 696,970
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.86	Ремонт а/д Шали - Тевзана - Элистанжи - Ведено км 19 - км 22	всего	1 741,395	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	1 741,395
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.87	Ремонт подъезда к с. Элистанжи 0-8,6 км	всего	4 886,569	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	4 886,569
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.88	Ремонт а/д Шали - Тавзены - Элистанжи - Ведено 31-33 км	всего	10 434,426	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	10 434,426
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.89	Ремонт а/д Ца-Ведено - Первомайское - Гуни 5-10,2 км	всего	8 482,338	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	8 482,338
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.90	Ремонт автодороги Гудермес - Кади-Юрт, 0-6 км	всего	27 654,184	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	27 654,184
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.91	Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4	всего	19 896,897	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	19 896,897
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.92	Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 7,8	всего	15 915,595	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	15 915,595
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.93	Ремонт автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 15 - км 28; км 28 - км 32; км 35 - км 40	всего	23 852,301	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	23 852,301
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.94	Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от подъезда к ГПЗ "Шелковский", км 0 - км 7,7	всего	14 922,180	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	14 922,180
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.95	Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 11 - км 14,4	всего	0,000	38 391,694	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	38 391,694	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.96	Капитальный ремонт а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 22 - км 30,5; км 34 - км 36	всего	0,000	78 160,376	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	78 160,376	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.97	Ремонт подъезда к с. Бамут от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 7,5	всего	0,000	41 855,247	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	41 855,247	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.98	Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 16,6 - км 18,6	всего	0,000	9 231,197	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	9 231,197	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.99	Ремонт а/д Ассиновская - Аршты, км 8,5 - км 9,6	всего	0,000	6 366,427	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	6 366,427	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.100	Ремонт подъезд к с. Шалажи км 5,2 - км 8,3 от М-29 "Кавказ"	всего	0,000	16 037,771	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	16 037,771	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.101	Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 23 - км 24	всего	0,000	6 276,509	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	6 276,509	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.102	Ремонт подъезда к с. Самашки 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	всего	0,000	19 850,925	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	19 850,925	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.103	Ремонт Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25	всего	0,000	15 000,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	15 000,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.104	Проведение ремонта автомобильных дорог	всего	0,000	0,000	0,000	0,000	255 083,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	255 083,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 5. Реконструкция и ремонт производственных баз	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.105	Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП (1 этап)	всего	9 550,408	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	9 550,408
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.106	Реконструкция производственной базы ГУП "Спецдортехника"	всего	0,000	11 317,113	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	11 317,113
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 6. Содержание дорог	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.107	Содержание (в т.ч. разметка, поверхностная обработка, полоса отвода, диагностика, паспортизация, межевание, регистрация дорог, приобретение элементов обустройства дорог и т.д.)	всего	442 818,810	450 000,000	633 366,600	566 224,900	870 000,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	442 818,810	450 000,000	633 366,600	566 224,900	870 000,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 7. Аварийно-восстановительные работы	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.108	Аварийно-восстановительные работы	всего	112 532,718	66 253,592	150 000,000	150 000,000	150 000,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	112 532,718	66 253,592	150 000,000	150 000,000	150 000,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 8. Проектно-изыскательские работы, экспертиза	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.109	Проектно-изыскательские работы, экспертиза	всего	84 649,900	80 000,000	100 000,000	80 000,000	80 000,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	84 649,900	80 000,000	100 000,000	80 000,000	80 000,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 9. Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.110	Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств	всего	10 000,000	20 000,000	50 000,100	50 000,000	50 000,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	10 000,000	20 000,000	50 000,100	50 000,000	50 000,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.111	Направление средств на увеличение уставного фонда ГУП "Спецдортехника" для приобретения дорожной техники в лизинг	всего	109 533,504	109 533,504	40 000,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	109 533,504	109 533,504	40 000,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятий 11. Оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет	всего
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.112	Строительство моста на 3 км подъезда к с. Закан-Юрт	всего	131 078,426	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	131 078,426
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.113	Строительство моста на 7 км подъезда к с. Дуба-Юрт - Улус-Керт от автодороги Грозный - Шатой - Итум-Кале	всего	35 465,017	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	35 465,017
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.114	Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум - Кали - км 0 - км 10,6	всего	146 020,779	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	146 020,779
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.115	Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0	всего	22 206,645	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	22 206,645
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.116	Ремонт производственной базы ГУП "Спецдортехника"	всего	11 279,844	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	11 279,844
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.117	Ремонт производственной базы Червленского ГУДЭП (линейный участок в ст. Каргалиновская)	всего	3 944,885	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	3 944,885
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.118	Ремонт производственной базы Грозненского ГУДЭП	всего	2 332,206	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	2 332,206
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.119	Ремонт подъезда к кладбищу в с. Верхний Наур	всего	7 100,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	7 100,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.120	Ремонт ул. Мира в с. Ачхой-Мартан	всего	2 930,687	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	2 930,687
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.121	Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум - Кали, км 0 - км 10,6	всего	0,000	124 583,895	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	124 583,895	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.122	Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	всего	0,000	2 091,590	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	2 091,590	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.123	Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км	всего	0,000	7 956,678	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	7 956,678	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.124	Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39	всего	0,000	4 080,387	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	4 080,387	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.125	Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	всего	0,000	36 895,473	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	36 895,473	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.126	Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35	всего	0,000	50 258,282	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	50 258,282	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.127	Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4	всего	0,000	19 896,897	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	19 896,897	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.128	Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 7,8	всего	0,000	15 915,595	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	15 915,595	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.129	Ремонт автодороги Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 15 - км 28; км 28 - км 32; км 35 - км 40	всего	0,000	23 852,301	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	23 852,301	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.130	Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана	всего	0,000	14 922,180	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	14 922,180	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.131	АВР на подъезд к с. Нохч-Келой от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 6	всего	0,000	15 789,996	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	15 789,996	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.132	АВР на подъезд к с. Кенхи от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 0 - км 2,6	всего	0,000	17 359,205	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	17 359,205	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.133	АВР на 51 км а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана	всего	0,000	4 315,878	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	4 315,878	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.134	АВР на 10 км а/д Шали - Тевзани - Элистанжи - Ведено	всего	0,000	13 853,999	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	13 853,999	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.135	АВР от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 28 - км 43	всего	0,000	39 998,114	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	39 998,114	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.136	АВР на 6 км а/д Марзой-Мохк - Первомайское	всего	0,000	1 788,909	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 788,909	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.137	АВР водопропускной трубы на 4 км а/д Урус-Мартан - Танги-Чу	всего	0,000	1 968,354	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 968,354	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.138	АВР на 4 км а/д Марзой-Мохк - Первомайское	всего	0,000	999,454	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	999,454	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.139	АВР прямоугольной трубы на 7 км а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" к с. Шалажи	всего	0,000	1 519,456	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 519,456	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.140	Межевание и кадастровый учет ООО "ТехноПроект"	всего	0,000	5 566,950	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	5 566,950	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.141	Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	всего	0,000	6 197,845	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	6 197,845	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.142	Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	всего	0,000	1 971,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 971,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.143	Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	всего	0,000	1 963,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 963,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.144	Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект	всего	0,000	1 137,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 137,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.145	Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект"	всего	0,000	4 550,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	4 550,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.146	Экспертиза по ПСД ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР"	всего	0,000	16,949	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	16,949	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.147	Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект"	всего	7 409,551	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	7 409,551
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.148	ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР"	всего	2 128,132	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	2 128,132
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.149	Оплата за выполненные объемы работ прошлых лет (дополнительные объекты)	всего	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Направление мероприятия 12. Оплата за счет переходящего остатка	всего	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет
		республиканский бюджет
		внебюджетные источники
Мероприятие 1.150	Ремонт производственной базы Веденского ГУДЭП	всего	1 365,268	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	1 365,268	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.151	Строительство производственной базы ГУП "Миндорстройпроект"	всего	1 794,853	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	1 794,853	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.152	Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0	всего	30 682,879	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	30 682,879	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.153	Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой	всего	0,000	3 661,506	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	3 661,506	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.154	Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт	всего	0,000	29 653,174	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	29 653,174	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.155	Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр - Крайновка	всего	0,000	32 139,339	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	32 139,339	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.156	Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк	всего	0,000	10,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	10,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.157	Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3	всего	0,000	27 259,196	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	27 259,196	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.158	Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км	всего	0,000	1 528,008	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 528,008	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.159	Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4	всего	0,000	2 286,566	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	2 286,566	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.160	Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный	всего	0,000	10 000,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	10 000,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.161	АВР от а/д Шатой - Шаро - Аргун - Химой, км 28 - км 43	всего	0,000	8 000,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	8 000,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.162	Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП	всего	0,000	3 165,216	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	3 165,216	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.163	Пересчет сметной стоимости	всего	0,000	72,610	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	72,610	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.164	Пересчет сметной стоимости	всего	0,000	38,850	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	38,850	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.165	Разработка проектной и рабочей документации	всего	0,000	1 065,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	1 065,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.166	Разработка проектной и рабочей документации	всего	0,000	415,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	0,000	415,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.167	Межевание и кадастровый учет	всего	6 387,328	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	6 387,328	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.168	Техническая инвентаризация	всего	2 198,812	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	2 198,812	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 1.169	Направление мероприятия 13. Подготовка, переподготовка, повышение квалификации работников дорожной отрасли	всего	300,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	300,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Подпрограмма 2	Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"	всего	213 034,800	213 805,000	226 633,400	240 231,300	245 273,209
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	213 034,800	213 805,000	226 633,400	240 231,300	245 273,209
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 2.1	Материально-техническое обеспечение деятельности и содержание имущества Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики	всего	160 393,900	160 905,644	161 442,975	162 007,174	162 599,582
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	160 393,900	160 905,644	161 442,975	162 007,174	162 599,582
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Мероприятие 2.2	Кадровое, административно-правовое и информационное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики	всего	52 640,900	52 899,356	65 190,425	78 224,126	82 673,627
		в том числе по отдельным источникам финансирования
		федеральный бюджет	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		республиканский бюджет	52 640,900	52 899,356	65 190,425	78 224,126	82 673,627
		внебюджетные источники	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Приложение 5
к государственной программе Чеченской
Республики "Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики"

ГАРАНТ:

Текст настоящего приложения представлен без названия

Паспорт
подпрограммы "Дорожное хозяйство"

Ответственный исполнитель подпрограммы	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Участники подпрограммы	-
Цели подпрограммы	Повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, искусственных сооружений на территории Чеченской Республики
Задачи подпрограммы	Обеспечение функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, находящейся в ведении Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, а также сети искусственных сооружений и придорожной транспортной инфраструктуры
Основные целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения
	Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения
	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения
	Протяженность автомобильных дорог общего пользования республиканского значения с усовершенствованным покрытием
	Общая протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог
	Общая длина введенных в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных мостов
Этапы и сроки реализации подпрограммы	2014-2018 годы
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы -	10 353 365,302 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	10 353 365,302 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	Общий объем финансирования программы по годам:
	в 2014 году -	2 473 427,047 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	2 473 427,047 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2015 году -	1 729 530,655 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	1 729 530,6555 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2016 году -	1 789 949,700 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	1 789 949,700 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2017 году -	1 775 374,900 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	1 775 374,900 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2018 году -	2 605 083,000 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	2 605 083,000 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Снижение доли протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 62%
	Увеличение количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, к 2016 году до 19 ед.
	Снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 16,27%
	Сохранение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году на уровне 92%
	Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения с усовершенствованным покрытием к 2018 году до 1580,2 км
	Увеличение общей протяженности вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог к 2018 году на 60,2 км
	Достижение запланированного значения общей длины введенных в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных мостов к 2018 году на 13/721,65 ед/п.м

1. Сфера реализации подпрограммы, основные проблемы, оценка последствий инерционного развития и прогноз ее развития

Дорожное хозяйство представляет собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги, сооружения на них и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.

Недостаточный уровень развития дорожной сети и ее инженерного оснащения приводит к значительным потерям экономики и населения страны, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития.

По состоянию на 1 января 2013 года протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Чеченской Республике составляет 3 030 км, из них 2 732 км имеют твердое покрытие, в том числе с асфальтобетонным покрытием - 1 493 км. Из общей сети автомобильных дорог всего 172 км или 5,67% составляют дороги I и II технической категории.

Основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, только 6% их общей протяженности имеют многополосную проезжую часть, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автомобильных дорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных транспортных средств.

Свыше двух третей протяженности автомобильных дорог общего пользования и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов. Большинство дорожных конструкций не рассчитаны на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6-10 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.

В связи с недостаточным финансированием не всегда выдерживаются сроки проведения ремонта дорог и инженерных сооружений на них.

Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования.

Все это свидетельствует о том, что развитие автомобильных дорог и дорожного хозяйства существенным образом влияет на снижение ограничений социально-экономического развития региона.

Значительный импульс в развитии дорожное хозяйство получило после создания в 2011 году Дорожного фонда Чеченской Республики, который, аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволяет обеспечить источники финансирования дорожного хозяйства.

Сложившийся уровень дорожного хозяйства в Чеченской Республике свидетельствует о необходимости его дальнейшего развития по таким направлениям, как:

- улучшение состояния автомобильных дорог регионального значения в пределах крупных транспортных узлов на основных направлениях перевозок;

- повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, пешеходными переходами в разных уровнях, улучшением освещения и разметки;

- внедрение достижений научно-технического прогресса, формирование и распространение новых транспортных технологий и материалов, обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг, в том числе путем обеспечения современным информационно-техническим оснащением и системами навигации транспортных узлов и коммуникаций, а также позволяющих снизить затраты, связанные со строительством и инженерным оснащением дорог;

- поэтапное приведение прочностных характеристик магистральных автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них в соответствие с техническими требованиями действующих стандартов;

- приведение в нормативное состояние полосы отвода автомобильных дорог;

- введение весового контроля на автомобильных дорогах регионального значения и другим направлениям.

Подпрограмма "Дорожное хозяйство" государственной программы Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" соответствует основным положениям Стратегии социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года и направлена на обеспечение эффективного и безопасного функционирования сети автомобильных дорог общего пользования на территории Чеченской Республики.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) реализации подпрограммы, основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы, сроки ее реализации

Общегосударственные приоритеты в сфере дорожного хозяйства, которыми должны руководствоваться субъекты Российской Федерации, в настоящее время установлены:

- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р;

- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 года N 1485-р.

Общие приоритеты социально-экономического развития Чеченской Республики определены Стратегией социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Чеченской Республики от 20 июня 2012 года N 185-р.

Собственные приоритеты Чеченской Республики в сфере дорожного хозяйства установлены распоряжением Правительства Чеченской Республики от 2 марта 2011 года N 83-р "О реализации на территории Чеченской Республики Стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года".

С учетом вышеперечисленных документов основной целью настоящей подпрограммы является повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, качества автомобильных дорог и искусственных сооружений на территории Чеченской Республики.

Для достижения цели подпрограммы предусмотрено решение задачи обеспечения функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, находящейся в ведении Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, а также сети искусственных сооружений и придорожной транспортной инфраструктуры.

Решение вышеперечисленных задач подпрограммы осуществляется посредством реализации комплекса соответствующих мероприятий подпрограммы в 2014-2018 годах.

Успешное решение поставленных задач по итогам реализации подпрограммы позволит получить следующие результаты:

снижение доли протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 62%;

увеличение количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, к 2016 году до 19 ед.;

снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 16,27%;

сохранение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году на уровне 92%;

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения с усовершенствованным покрытием к 2018 году до 1580,2 км;

увеличение общей протяженности вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог к 2018 году на 60,2 км;

достижение запланированного значения общей длины введенных в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных мостов к 2018 году на 13/721,65 ед/п.м.

3. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий:

- строительство, реконструкция мостов;

- строительство, реконструкция автомобильных дорог;

- долевое участие в финансировании объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;

- ремонт автомобильных дорог;

- реконструкция и ремонт производственных баз;

- содержание дорог;

- аварийно-восстановительные работы;

- проектно-изыскательские работы, экспертиза;

- приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств;

- оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет.

4. Характеристика мер государственного регулирования, прогноз сводных показателей государственных заданий по реализации подпрограммы

В рамках настоящей подпрограммы применение мер государственного и правового регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено, по мере изменений в федеральном законодательстве будут вноситься изменения в соответствующие нормативные правовые акты Чеченской Республики.

В рамках настоящей подпрограммы оказание государственными учреждениями государственных услуг (работ) юридическим и (или) физическим лицам не предусмотрено.

5. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления, участие других организаций и предприятий в реализации подпрограммы

Участие органов местного самоуправления, а также других организаций и предприятий в реализации подпрограммы не предусмотрено.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств республиканского бюджета, объемы которых подлежат ежегодному уточнению при формировании республиканского бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Общий объем финансирования подпрограммы в 2014-2018 годах составляет 10 353 365,302 тыс. руб., в том числе по годам реализации подпрограммы:

- в 2014 году - 2 473 427,047 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2015 году - 1 729 530,655 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2016 году - 1 789 949,700 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2017 году - 1 755 374,900 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2018 году - 2 605 083,000 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета.

7. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками

Реализация подпрограммы сопряжена с возникновением и преодолением различных рисков, которые могут существенным образом повлиять на достижение запланированных результатов. Управление рисками реализации подпрограммы включает в себя:

- предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности возникновения и степени их влияния на достижение запланированных результатов подпрограммы;

- текущий мониторинг наступления рисков;

- планирование и осуществление мер по снижению вероятности и уменьшению негативных последствий возникновения рисков.

На ход реализации подпрограммы существенное влияние оказывают следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные.

7.1. Наиболее значимым финансовым риском является недостаток финансирования подпрограммы, причины возникновения которого в большей степени определяются внешними факторами: недополучение (выпадение) доходов республиканского бюджета, незапланированное увеличение расходов, и, как следствие, увеличение дефицита республиканского бюджета, которое приводит к пересмотру финансирования ранее принятых расходных обязательств.

Наступление данного риска может повлечь за собой полное или частичное невыполнение мероприятий и, как следствие, недостижение целевых значений индикаторов (показателей) подпрограммы.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с недостатком финансирования подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:

- рациональное использование имеющихся средств (получение экономии при осуществлении закупок для государственных нужд);

- составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и своевременное использование средств при реализации мероприятий подпрограммы;

- привлечение дополнительных средств на покрытие возникшего дефицита, кассового разрыва и прочее, в том числе из внебюджетных источников;

- корректировка подпрограммы в соответствии с фактическим уровнем финансирования и перераспределение средств между приоритетными направлениями подпрограммы.

7.2. Правовые риски реализации подпрограммы связаны с возможными изменениями бюджетного законодательства на федеральном уровне.

В первую очередь данный риск может оказать влияние на увеличение планируемых сроков и (или) изменение условий реализации мероприятий подпрограммы.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с изменением бюджетного законодательства, осуществляются при помощи следующих мер:

- регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере реализации государственной программы;

- реализация мероприятий с учетом результатов проводимого мониторинга, при необходимости - проведение корректировки подпрограммы.

7.3. К организационным рискам реализации подпрограммы можно отнести следующие:

- несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий подпрограммы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики;

- ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации подпрограммы.

7.3.1. Риск "Несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий подпрограммы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики".

В первую очередь данный риск может оказать влияние на эффективность взаимодействия участников реализации подпрограммы, что может повлечь за собой невыполнение целей и задач подпрограммы, снижение эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий подпрограммы.

Также риск может оказать влияние на реализацию мероприятий по обеспечению сопровождения и модернизации программно-технических комплексов и административно-правовому и хозяйственному обеспечению деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, для участия в которых в рамках закупок для нужд Чеченской Республики привлекаются сторонние организации.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с несогласованностью действий исполнителей и участников реализации мероприятий подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:

- выделение промежуточных этапов и составление детальных оперативных планов реализации мероприятий подпрограммы, осуществление последующего мониторинга их выполнения, в том числе с применением программно-технических комплексов;

- использование существующих (формирование новых) координационных и совещательных органов при Министерстве автомобильных дорог Чеченской Республики для обеспечения должного уровня координации действий исполнителей подпрограммы, а также органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий подпрограммы;

- заблаговременное составление плана государственных закупок, отбор и привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена исполнителей работ.

7.3.2. Риск "Ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации подпрограммы".

Риск оказывает значительное влияние на реализацию практически всех мероприятий подпрограммы.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной квалификацией исполнителей и участников реализации подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:

- назначение постоянных ответственных исполнителей с обеспечением возможности их полноценного участия в реализации мероприятий подпрограммы;

- повышение квалификации непосредственных исполнителей мероприятий подпрограммы (проведение обучения, семинаров, обеспечение им открытого доступа к методическим и информационным материалам);

- привлечение к реализации мероприятий представителей общественных, научных и профессиональных сообществ;

- при необходимости - ротация непосредственных исполнителей мероприятий подпрограммы.

8. Механизм реализации подпрограммы

Текущее управление реализацией подпрограммы осуществляется Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики.

Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики:

- организует реализацию подпрограммы в целом, а также выполняет мероприятия подпрограммы;

- осуществляет координацию действий участников подпрограммы;

- подготавливает и согласовывает с заинтересованными участниками подпрограммы предложения о внесении изменений в подпрограмму;

- запрашивает у участников подпрограммы информацию, необходимую для проведения мониторинга хода реализации подпрограммы.

Участники подпрограммы:

- осуществляют реализацию мероприятий подпрограммы в рамках своей компетенции;

- представляют Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики информацию об исполнении мероприятий, необходимую для проведения мониторинга реализации подпрограммы.

Приложение 6
к государственной программе Чеченской
Республики "Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики"

ГАРАНТ:

Текст настоящего приложения представлен без названия

Паспорт
подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"

Ответственный исполнитель подпрограммы	Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики
Соисполнители подпрограммы	-
Участники подпрограммы	-
Цели подпрограммы	Повышение эффективности реализации Программы
Задачи подпрограммы	Обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики как ответственного исполнителя (государственного заказчика) Программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках ее реализации
	Повышение эффективности мер государственного регулирования, направленных на реализацию Программы
Основные целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля полученных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок выдачи извещения не превысил 1 рабочий день с момента регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений
	Доля выданных технических условий и согласований планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений
Этапы и сроки реализации подпрограммы	2014-2018 годы
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы -	1 138 977,709 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	1 138 977,709 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	Общий объем финансирования программы по годам:
	в 2014 году -	213 034,800 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	213 034,800 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2015 году -	213 805,0 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	213 805,0 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2016 году -	226 633,4 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	226 633,4 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2017 году -	240 231,300 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	240 231,300 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
	в 2018 году -	245 273,209 тыс. руб.
	в том числе по источникам:
	федеральный бюджет:	0 тыс. руб.
	республиканский бюджет:	245 273,209 тыс. руб.
	внебюджетные источники:	0 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Увеличение доли полученных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок выдачи извещения не превысил 1 рабочий день с момента регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, к 2018 году до 100%
	Увеличение доли выданных технических условий и согласований планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, к 2018 году до 100%

1. Сфера реализации подпрограммы, основные проблемы, оценка последствий инерционного развития и прогноз ее развития

Государственная программа "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" - это система мероприятий, взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам, и инструментов государственной политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевых государственных функций достижение приоритетов и целей государственной политики в сфере социально-экономического развития и безопасности транспортного комплекса. Результативность и эффективность государственной программы в значительной степени определяются оптимальностью условий, созданных для ее реализации. Основная направленность подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" - формирование условий для достижения целей и решения задач государственной программы. При этом предусматривается реализация следующего комплекса мероприятий:

- создание условий для реализации комплекса мероприятий по развитию дорожной отрасли Чеченской Республики;

- формирование и организация практического применения мер государственного регулирования в дорожной отрасли, включая вопросы правового регулирования;

- повышение доступности и качества предоставляемых государственных услуг;

- снижение рисков реализации государственной программы;

- развитие инноваций на базе научных исследований за счет увеличения внутренних затрат на исследования и разработки в дорожной отрасли;

- внедрение программно-целевого принципа организации деятельности органов государственной власти в дорожной отрасли;

- повышение эффективности использования финансовых ресурсов, выделяемых на развитие дорожной отрасли;

- материально-техническое и информационное обеспечение эффективной деятельности органов государственной власти в дорожной отрасли;

- обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики;

- другие направления.

Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" соответствует стратегическим направлениям социально-экономического развития Чеченской Республики, системе целей и задач, определенных в распоряжении Правительства Чеченской Республики от 20 июня 2012 года N 185-р "Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года".

Подпрограмма направлена на формирование условий для реализации государственной программы.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) реализации подпрограммы, основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы, сроки ее реализации

Общегосударственные приоритеты в сфере дорожного хозяйства, которыми должны руководствоваться субъекты Российской Федерации, в настоящее время установлены:

- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р;

- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 года N 1485-р.

Общие приоритеты социально-экономического развития Чеченской Республики определены Стратегией социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Чеченской Республики от 20 июня 2012 года N 185-р.

Собственные приоритеты Чеченской Республики в сфере дорожного хозяйства дополнительно установлены распоряжением Правительства Чеченской Республики от 2 марта 2011 года N 83-р "О реализации на территории Чеченской Республики Стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года".

С учетом вышеперечисленных документов основной целью настоящей подпрограммы является повышение эффективности реализации Программы.

Для достижения целей подпрограммы предусмотрено решение следующих задач:

- обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики как ответственного исполнителя (государственного заказчика) Программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках ее реализации;

- повышение эффективности мер государственного регулирования, направленных на реализацию Программы.

Решение вышеперечисленных задач подпрограммы осуществляется посредством реализации комплекса соответствующих мероприятий подпрограммы в 2014-2018 годах.

Успешное решение поставленных задач по итогам реализации подпрограммы позволит получить следующие результаты:

увеличение доли полученных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок выдачи извещения не превысил 1 рабочего дня с момента регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений к 2018 году до 100%;

увеличение доли выданных технических условий и согласований планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений к 2018 году до 100%.

3. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий:

- кадровое, административно-правовое и хозяйственное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики;

- предоставление Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики государственных услуг по выдаче разрешений на перевозку тяжеловесных грузов, согласованию строительства и реконструкции различных объектов в границах придорожных полос, а также выдаче разрешений на прокладку инженерных коммуникаций по автомобильным дорогам общего пользования;

- осуществление контроля за деятельностью государственных предприятий, подведомственных Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики;

- осуществление контроля за состоянием автомобильных дорог и производимыми на них работами.

4. Характеристика мер государственного регулирования, прогноз сводных показателей государственных заданий по реализации подпрограммы

В рамках настоящей подпрограммы применение мер государственного и правового регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено, по мере изменений в федеральном законодательстве будут вноситься изменения в соответствующие нормативно-правовые акты Чеченской Республики.

В рамках настоящей подпрограммы оказание государственными учреждениями государственных услуг (работ) юридическим и (или) физическим лицам не предусмотрено.

5. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления, участие других организаций и предприятий в реализации подпрограммы

Участие органов местного самоуправления, а также других организаций и предприятий в реализации подпрограммы не предусмотрено.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств республиканского бюджета, объемы которых подлежат ежегодному уточнению при формировании республиканского бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Общий объем финансирования подпрограммы в 2014-2018 годах составляет 1 138 977,709 тыс. руб., в том числе по годам реализации подпрограммы:

- в 2014 году - 213 034,800 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2015 году - 213 805,000 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2016 году - 226 633,400 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2017 году - 240 231,300 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;

- в 2018 году - 245 273,209 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета.

7. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками

Реализация подпрограммы сопряжена с возникновением и преодолением различных рисков, которые могут существенным образом повлиять на достижение запланированных результатов. Управление рисками реализации подпрограммы включает в себя:

- предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности возникновения и степени их влияния на достижение запланированных результатов подпрограммы;

- текущий мониторинг наступления рисков;

- планирование и осуществление мер по снижению вероятности и уменьшению негативных последствий возникновения рисков.

На ход реализации подпрограммы существенное влияние оказывают следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные.

7.1. Наиболее значимым финансовым риском является недостаток финансирования подпрограммы, причины возникновения которого в большей степени определяются внешними факторами: недополучение (выпадение) доходов республиканского бюджета, незапланированное увеличение расходов, и, как следствие, увеличение дефицита республиканского бюджета, которое приводит к пересмотру финансирования ранее принятых расходных обязательств.

Наступление данного риска может повлечь за собой полное или частичное невыполнение мероприятий и, как следствие, недостижение целевых значений индикаторов (показателей) подпрограммы.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с недостатком финансирования подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:

- рациональное использование имеющихся средств (получение экономии при осуществлении закупок для государственных нужд);

- составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и своевременное использование средств при реализации мероприятий подпрограммы;

- привлечение дополнительных средств на покрытие возникшего дефицита, кассового разрыва и прочее, в том числе из внебюджетных источников;

- корректировка подпрограммы в соответствии с фактическим уровнем финансирования и перераспределение средств между приоритетными направлениями подпрограммы.

7.2. Правовые риски реализации подпрограммы связаны с возможными изменениями бюджетного законодательства на федеральном уровне.

В первую очередь данный риск может оказать влияние на увеличение планируемых сроков и (или) изменение условий реализации мероприятий подпрограммы.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с изменением бюджетного законодательства, осуществляются при помощи следующих мер:

- регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере реализации государственной программы;

- реализация мероприятий с учетом результатов проводимого мониторинга, при необходимости - проведение корректировки подпрограммы.

7.3. К организационным рискам реализации подпрограммы можно отнести следующие:

- несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий подпрограммы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики;

- ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации подпрограммы.

7.3.1. Риск "Несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий подпрограммы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики".

В первую очередь данный риск может оказать влияние на эффективность взаимодействия участников реализации подпрограммы, что может повлечь за собой невыполнение целей и задач подпрограммы, снижение эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий подпрограммы.

Также риск может оказать влияние на реализацию мероприятий по обеспечению сопровождения и модернизации программно-технических комплексов и административно-правовому и хозяйственному обеспечению деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, для участия в которых в рамках закупок для нужд Чеченской Республики привлекаются сторонние организации.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с несогласованностью действий исполнителей и участников реализации мероприятий подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:

- выделение промежуточных этапов и составление детальных оперативных планов реализации мероприятий подпрограммы, осуществление последующего мониторинга их выполнения, в том числе с применением программно-технических комплексов;

- использование существующих (формирование новых) координационных и совещательных органов при Министерстве автомобильных дорог Чеченской Республики для обеспечения должного уровня координации действий исполнителей подпрограммы, а также органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий подпрограммы;

- заблаговременное составление плана государственных закупок, отбор и привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена исполнителей работ.

7.3.2. Риск "Ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации подпрограммы".

Риск оказывает значительное влияние на реализацию практически всех мероприятий подпрограммы.

Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной квалификацией исполнителей и участников реализации подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:

- назначение постоянных ответственных исполнителей с обеспечением возможности их полноценного участия в реализации мероприятий подпрограммы;

- повышение квалификации непосредственных исполнителей мероприятий подпрограммы (проведение обучения, семинаров, обеспечение им открытого доступа к методическим и информационным материалам);

- привлечение к реализации мероприятий представителей общественных, научных и профессиональных сообществ;

- при необходимости - ротация непосредственных исполнителей мероприятий подпрограммы.

8. Механизм реализации подпрограммы

Текущее управление реализацией подпрограммы осуществляется Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики.

Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики:

- организует реализацию подпрограммы в целом, а также выполняет мероприятия подпрограммы;

- осуществляет координацию действий участников подпрограммы;

- подготавливает и согласовывает с заинтересованными участниками подпрограммы предложения о внесении изменений в подпрограмму;

- запрашивает у участников подпрограммы информацию, необходимую для проведения мониторинга хода реализации подпрограммы.

Участники подпрограммы:

- осуществляют реализацию мероприятий подпрограммы в рамках своей компетенции;

- представляют Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики информацию об исполнении мероприятий, необходимую для проведения мониторинга реализации подпрограммы.".