Приложение. Перечень объектов и подлежащая к списанию сметная стоимость проектно-изыскательских работ

Приложение
к распоряжению первого заместителя
Мэра Москвы в Правительстве Москвы
от 28 декабря 2002 г. N 365-РЗМ

Перечень
объектов и подлежащая к списанию сметная стоимость проектно-изыскательских работ

(руб. в текущих ценах)

N пп.	Наименование объектов	Сметная стоимость ПИР	Причины неиспользования проектно-сметной документации (ПСД)
1.	Автопарк в г.Зеленограде	25 000	ПСД разработана в 1987 г. в соответствии с решением Мосгорисполкома от 06.05.86 N 980. Функции заказчика переданы Управлению строительства г.Зеленограда
2.	Производственный корпус 6-го троллейбусного парка	1 540 500	ПСД разработана в 1990 г. на основании решения Мосгорисполкома от 06.10.88 N 2116. Из-за возражения Дзержинского РИК и жителей района документация не утверждена
3.	Открытая стоянка и служебно-бытовой корпус 12-го автобусного парка	20 200	ПСД разработана в 1991 г. на основании решения Мосгорисполкома от 06.10.99 N 2116. Строительство не осуществлялось из-за отсутствия средств, документация устарела
4.	Служебно-бытовой корпус 9-го автобусного парка	144 900	ПСД разрабатывалась в 1993 г. на основании решения Мосгорисполкома от 23.11.84 N 3170. Проектирование приостановлено из-за сложности присоединения к инженерным сетям, т.е. нецелесообразности строительства
5.	Конечная станция на ул.Лебедева	122 500	ПСД разработана в 1993 г. на основании решения Мосгорисполкома от 06.05.86 N 980. Строительство не начато из-за отказа Мосгорисполкома и района в разрытии Ломоносовского проспекта
6.	Конечная станция по ул.Барклая	120 500	ПСД разработана в 1989 г. по решению Мосгорисполкома от 06.05.86 N 980. Строительство не начато из-за отсутствия источника финансирования
7.	Троллейбусная линия по ул.Б.Каменщики	17 900	ПСД разработана в 1994 г. по постановлению Правительства Москвы от 28.01.92 N 37. Строительство не велось из-за невыделения средств
8.	Троллейбусная линия по ул.Профсоюзная	39 200	ПСД разработана в 1995 г. по решению Мосгорисполкома от 06.05.86 N 989. ПСД не утверждалась из-за нецелесообразности строительства, т.к. изменилась схема организации движения
9.	Троллейбусная линия по ул.Октябрьской ж/д линии	72 100	ПСД разработана в 1995 г. по постановлению Правительства Москвы от 28.01.92 N 37. Строительство не велось из-за нецелесообразности, т.к. земельные участки под тяговую подстанцию и конечную станцию для троллейбусной линии были заняты под рынок
10.	Трамвайная линия по Краснобогатырской ул.	10 000	ПСД разработана в 1991 г. по решению Мосгорисполкома от 06.05.86 N 980. Работы не велись из-за изменения транспортной схемы движения, что привело к нецелесообразности строительства
11.	Трамвайная линия на Крестовском путепроводе	8 900	ПСД разработана в 1991 г. по решению Мосгорисполкома от 06.05.86 N 980. Работы не велись из-за изменения транспортной схемы (снято трамвайное движение), что привело к нецелесообразности строительства
12.	ПЦТОР автобусов "Икарус" в Коровине	5 000	ТЭО разрабатывалось в 1988 г. по решению Мосгорисполкома от 06.10.88 N 2116. ПСД не утверждена из-за возражения Тимирязевского РИК
13.	Экотранс - проектирование экологически чистых видов транспорта, трасса Южное Бутово - ст.м. "Серпуховская"	835 000	ТЭО разработано в 1991 г. по решению Мосгорисполкома от 12.02.91 N 426. ГлавГосэкспертиза Госстроя РСФСР не согласовала ТЭО, документация устарелаё
	Всего:	2 961 700