Приложение N 1 Муниципальная целевая программа "Развитие городского транспорта на 2010 - 2015 гг. по МО - ГО город Сасово"

Приложение N 1

к постановлению главы г. Сасово

N 289 от 25.03.2009 г.

Муниципальная целевая программа
"Развитие городского транспорта на 2010 - 2015 гг.
по МО - ГО город Сасово"

Паспорт программы

Долгосрочной муниципальной целевой программы "Развитие городского транспорта на 2010-2015 гг."

Наименование программы. Долгосрочная муниципальная целевая программа "Развитие городского пассажирского транспорта на 2010-2015 гг." по МО - ГО город Сасово.

Заказчик программы. Администрация МО - ГО город Сасово.

Разработчик программы. Отдел по налоговой политике, экономике и ценообразованию.

Основание для разработки программы. Поручение президента Российской Федерации от 04 декабря 2007 года N Пр-2134 ГС.

Исполнители программы. Администрация МО - ГО город Сасово.

Цели и задачи. Основной целью программы является создание на территории города надежной, эффективной и безопасной системы пассажирского транспорта, обеспечивающей доступность транспортных услуг для всех слоев населения.

Основными задачами программы являются:

- модернизация подвижного автобусного состава;

- организация новых регулярных маршрутов пассажирского транспорта, обеспечивающая наибольший охват улиц города регулярным транспортным сообщением;

- повышение качества и доступности транспортных услуг.

Важнейшие индикаторы и целевые показатели программы. Реализация мероприятий программы позволит повысить эффективность расходов на содержание пассажирского транспорта, сократить интервал движения автобусов в 1,5 раза, за счет улучшения функционирования городского транспорта существенно повысится качество жизни населения города.

Сроки и этапы реализации. 2010-2015 гг.

Перечень основных мероприятий. Развитие материально-технической базы предприятия:

- повышение эффективности использования подвижного состава;

- обеспечение безопасности обслуживания пассажиров;

- снижение негативного воздействия на экологию города;

- нормативное обеспечение предприятий пассажирского транспорта работниками производственных специальностей.

Объемы и источники финансирования. Всего предполагаемых затрат* - 4050.

                                          В том числе (млн. руб.)

Всего по программе       Всего   2010   2011   2012   2013   2014   2015

Городской бюджет           -       -      -      -      -      -      -

Внебюджет. средства      4050    800    450    850     500    900    550

* подлежит корректировке в зависимости от расходов, предусмотренных в бюджете города, иных факторов.

Ожидаемые конечные результаты реализации программы и показатели социально-экономической эффективности:

- формирование согласованной транспортной политики на территории городского округа;

- уменьшение загруженности дорожной транспортной сети и остановочных пунктов;

- повышение доступности общественного транспорта;

- повышение безопасности дорожного движения;

- развитие и восстановление изношенной материально-технической базы и объектов инфраструктуры общественного транспорта города.

Показатели качества транспортного обслуживания населения, которые будут достигнуты в 2015 году:

- средний интервал в час "пик", мин.:

- автобус - 30.

1. Характеристика проблемы (задачи),
решение которой осуществляется путем реализации программы

Пассажирский транспорт предназначен для удовлетворения потребностей населения города и является важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры города.

Состояние и качество работы городского пассажирского транспорта является важнейшим фактором, определяющим уровень условий проживания в городе. Улично-дорожная сеть традиционно ориентирована на удовлетворение транспортных потребностей населения с помощью городского транспорта. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием подъема экономики и уровня жизни населения.

За 2008 год городским транспортом выполнено 68197 рейсов, при этом перевезено свыше 1242,5 тыс. человек.

Одной из наиболее актуальных проблем городского транспорта является высокий процент износа автобусов - 81,5%,наличие большой кредиторской задолженности, значительный дефицит кадров основных профессий (водителей, кондукторов, ремонтных рабочих). В целях повышения безопасности и эффективности функционирования работы транспортных предприятий требуется планомерное обновление автобусного транспорта.

Высокая изношенность подвижного состава приведена в таблице:

Вид транспорта	Процент, соотнош.
Автобусы всего,	100
В том числе находящиеся в эксплуатации лет:
До 2	0
Свыше 2 до 5	18
Свыше 5 до 8	9
Свыше 8 до 10
Свыше 10 до 13	18
Свыше 13 лет	55

Спектр проблем городского транспорта порожден убыточностью этой деятельности и, как следствие, низкой доходностью перевозок, приводящей к убыткам.

Значительное внимание требует развитие кассовых пунктов, остановочных пунктов. Здесь также требуется установка более совершенного, удобного для населения оборудования по продаже проездных билетов, учету совершаемых поездок.

2. Основные цели и задачи программы

Основной целью программы является создание на территории города надежной, эффективной и безопасной системы городского транспорта, обеспечивающей доступность транспортных услуг для всех слоев населения.

Основными задачами программы являются:

- модернизация (обновление, увеличение количества) подвижного автобусного состава;

- организация новых регулярных маршрутов пассажирского транспорта, обеспечивающая наибольший охват улиц города регулярным транспортным сообщением. При завершении строительства окружной дороги г. Сасово и завершении въезда в город по улице Кадомской планируется закольцевать маршрут N 9 (ул. Циолковского - магазин N 26 - ж/д вокзал);

- повышение качества и доступности транспортных услуг. Развитие городского транспорта в г. Сасово (обновление подвижного автобусного состава)

                                                        (тыс.руб.)

Наименование         Всего   2010    2011   2012    2013    2014    2015

мероприятия

Приобретение новых

автобусов всего:   4050,0   800,0   450,0   850,0   500,0   900,0   550,0

в том числе

"ПАЗ"              2550,0   800,0           850,0           900,0

"Газель"           1500,0           450,0           500,0           550,0

3. Сроки и этапы реализации программы

Срок реализации программы 2010-2015 гг.

4. Ресурсное обеспечение программы

Всего на реализацию мероприятий программы необходимо 2550 тыс. руб., в том числе:

- средства городского бюджета

- внебюджетные средства - 2550 тыс. руб.

Объемы финансирования мероприятий программы за счет городского бюджета ежегодно подлежат уточнению в установленном порядке при формировании бюджета на соответствующий год.

Бюджет города