Приложение N 3. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в городе Рязани на 2014 - 2020 годы"

Приложение N 3
к муниципальной программе

Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Рязани на 2014 - 2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

14 февраля 2014 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации города Рязани от 14 февраля 2014 г. N 525 в паспорт настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Управление благоустройства города и дорожного хозяйства администрации города Рязани
Участники подпрограммы	-
Цель подпрограммы	Повышение безопасности дорожного движения в городе Рязани
Задача подпрограммы	Сокращение дорожно-транспортных происшествий в городе Рязани
Целевые показатели (индикаторы) подпрограммы	1. Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. 2. Количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. 3. Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей. 4. Количество дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительного состояния дорог.
Сроки и этапы реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется с 2014 по 2020 годы в один этап
Объемы финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования за счет средств бюджета города Рязани составляет 101500 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год - 14500 тыс. руб., 2015 год - 14500 тыс. руб., 2016 год - 14500 тыс. руб., 2017 год - 14500 тыс. руб., 2018 год - 14500 тыс. руб., 2019 год - 14500 тыс. руб., 2020 год - 14500 тыс. руб.
Основные мероприятия подпрограммы	1. Оборудование светофорными объектами мест концентрации ДТП в местах пересечений и примыканий автомобильных дорог. 2. Модернизация (реконструкция) светофорных объектов. 3. Устройство пешеходных ограждений (предоставление субсидии бюджетному учреждению на иные цели). 4. Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами Т.7, системами светофорного оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и световой индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий, световозвращателями и индикаторами, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Реализация подпрограммы позволит: - снизить количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 21%; - снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на 29%; - снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 31%; - снизить количество дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительного состояния дорог на 20%;

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Одним из основных факторов, влияющих на состояние безопасности дорожного движения, является несовершенство организации движения. Неудовлетворительное эксплуатационное состояние технических средств организации дорожного движения, отсутствие регулируемых пешеходных переходов и барьерных ограждений на автомобильных дорогах в городе Рязани, а также отсутствие навыков применения основ безопасности движения детей на улицах и дорогах областного центра представляют реальную угрозу безопасности движения транспорта и пешеходов.

Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что сопутствующей причиной совершения ДТП остается отсутствие необходимого количества дорожных знаков и разметки, недостаточное искусственное освещение, неудовлетворительное состояние светофорных объектов, отсутствие пешеходных ограждений и искусственных неровностей на наиболее опасных участках дорог, несоблюдение водителями транспортных средств требований Правил дорожного движения.

В результате быстрого роста численности автопарка, происходящего в последние годы, интенсивность движения на дорогах города Рязани значительно увеличилась. Высокие темпы автомобилизации будут продолжаться и по расчетам в ближайшие годы достигнут уровня 350 - 400 транспортных средств на 1000 человек населения. При этом темпы роста интенсивности движения опережают темпы строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, технический уровень которых не отвечает современным требованиям.

В условиях ограниченности финансовых ресурсов, направляемых на дорожное хозяйство города Рязани, целесообразно осуществлять мероприятия по повышению безопасности движения на наиболее опасных участках, ликвидируя очаги концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети города Рязани. Это позволит уменьшить социальную остроту проблемы безопасности дорожного движения в городе Рязани.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы, цели и задачи подпрограммы

В соответствии с основными приоритетами, определенными Планом стратегического развития города Рязани до 2020 года, утвержденным решением Рязанской городской Думы от 26.03.2009 N 169-I, была сформулирована цель настоящей подпрограммы - повышение безопасности дорожного движения в городе Рязани.

Условием достижения цели подпрограммы является решение следующей задачи - сокращение дорожно-транспортных происшествий в городе Рязани.

3. Описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы, целевые индикаторы (показатели) достижения целей и решения задач подпрограммы

Реализация данной подпрограммы позволит:

- снизить количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 21%;

- снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на 29%;

- снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 31%;

- снизить количество дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительного состояния дорог на 20%.

Целевыми показателями (индикаторами) подпрограммы являются:

- количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими,

- количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов,

- количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей,

- количество дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительного состояния дорог.

4. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап с 2014 по 2020 годы.

5. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для реализации поставленной в настоящей подпрограмме задачи предусмотрены следующие основные мероприятия:

- оборудование светофорными объектами мест концентрации ДТП в местах пересечений и примыканий автомобильных дорог;

- модернизация (реконструкция) светофорных объектов;

- устройство пешеходных ограждений (предоставление субсидии бюджетному учреждению на иные цели);

- оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами Т.7, системами светофорного оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и световой индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий, световозвращателями и индикаторами, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения;

Характеристика основных мероприятий подпрограммы отражена в таблице 2 приложения N 5 к муниципальной программе).

6. Характеристика мер правового регулирования в сфере реализации подпрограммы

Меры правового регулирования в сфере реализации подпрограммы определены:

- Конституцией Российской Федерации;

- Гражданским кодексом Российской Федерации;

- Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";

- Постановлением Правительства Рязанской области от 01.12.2010 N 308 "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Рязанской области на 2011 - 2014 годы";

- Конвенцией ООН о правах инвалидов от 13 декабря 2006 года;

- Федеральным законом от 03.05.2012 N 46-ФЗ "О ратификации Конвенции о правах инвалидов".

7. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования за счет бюджета города Рязани составляет 101500 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год - 14500 тыс. руб.,

2015 год - 14500 тыс. руб.,

2016 год - 14500 тыс. руб.,

2017 год - 14500 тыс. руб.,

2018 год - 14500 тыс. руб.,

2019 год - 14500 тыс. руб.,

2020 год - 14500 тыс. руб.

Объемы финансирования мероприятий подпрограммы носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению при принятии бюджета города Рязани на очередной финансовый год и плановый период.