Приложение N 2. Подпрограмма "Инновационные технологии в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"

Приложение N 2
к государственной программе
Рязанской области
"Дорожное хозяйство
на 2014 - 2022 годы"

Подпрограмма
"Инновационные технологии в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"

С изменениями и дополнениями от:

19 марта, 14 мая, 16 июля, 10, 23 декабря 2014 г.

1. Цель и задача реализации подпрограммы

Цель подпрограммы - внедрение инноваций в дорожном хозяйстве.

Задача подпрограммы - проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности).

2. Сроки реализации подпрограммы

Сроки реализации подпрограммы - 2014 - 2022 годы, в один этап.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Рязанской области от 23 декабря 2014 г. N 397 в раздел 3 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Источником финансирования мероприятий подпрограммы являются средства областного бюджета (бюджетные ассигнования дорожного фонда Рязанской области) и средства федерального бюджета.

Объем финансирования подпрограммы составляет 9343974,9 тыс. рублей, в том числе средства областного бюджета 3108438,9 тыс. рублей, средства федерального бюджета 6235536 тыс. рублей.

Планируемые объемы средств по годам, необходимые для реализации подпрограммы, представлены в следующей таблице:

Планируемые объемы
финансирования подпрограммы"Инновационные технологии в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"

Источник финансирования	Объемы финансирования, тыс. рублей
	всего	в том числе по годам
		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Всего	9343974,85079*)	117494,15079*)	1028618*)	756416,7*)	1356572*)	1738771*)	1173000*)	1232152*)	998591*)	942360*)
в том числе:
областной бюджет	3108438,85079	117494,15079	56497	303386,7	315075	528322	413657	510056	491591	372360
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
федеральный бюджет	6235536	-	972121	453030	1041497	1210449	759343	722096	507000	570000

______________________________

*) Объемы финансирования подпрограммы подлежат уточнению при изменении объемов средств, выделяемых из областного или федерального бюджетов.

4. Механизм реализации подпрограммы

4.1. Внедрение инноваций в дорожном хозяйстве осуществляется с учетом Методических рекомендаций по организации освоения инноваций при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в системе Федерального дорожного агентства, рекомендованных к применению письмом Федерального дорожного агентства от 13 июня 2007 г. N 01-28/5136.

Минтранс Рязанской области:

обеспечивает проведение государственной экспертизы проектной документации в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса Российской Федерации;

в порядке, установленном Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" осуществляет закупку работ и заключение государственных контрактов, договоров на разработку проектной документации, выполнение дорожных работ с применением прогрессивных технологий, новых дорожно-строительных материалов, конструкций и оборудования при проведении строительства, реконструкции и капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог.

В процессе реализации подпрограммы "Инновационные технологии в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" и последующей эксплуатации автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Минтранс Рязанской области совместно с подрядными организациями на условиях заключенных государственных контрактов, договоров осуществляет мониторинг опытных участков автомобильных дорог и проведение инженерных и технических обследований конструкций по нормативным показателям транспортно-эксплуатационного состояния в гидрогеологических и природно-климатических условиях Рязанской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Рязанской области от 19 марта 2014 г. N 64 в пункт 4.2 раздела 4 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

4.2. С целью своевременной координации действий исполнителей подпрограммы и обеспечения реализации подпрограммы заказчиком Программы министерство экономического развития и торговли Рязанской области осуществляет контроль за исполнением подпрограммы.

Внутренний финансовый контроль и государственный финансовый контроль осуществляются в соответствии с положениями бюджетного законодательства.

Текущее управление за реализацией подпрограммы осуществляется заказчиком Программы.

Заказчик Программы несет ответственность за ее реализацию, достижение конечного результата и эффективное использование финансовых средств, выделяемых на выполнение подпрограммы.

5. Система мероприятий подпрограммы

Перечень мероприятий подпрограммы "Инновационные технологии в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" представлен в таблице N 1 приложения к подпрограмме.

Планируемые объемы средств, необходимые для финансирования объектов строительства, капитального ремонта и ремонта в разрезе муниципальных образований Рязанской области, представлены в таблицах N 2 - 4 приложения к подпрограмме.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Рязанской области от 10 декабря 2014 г. N 364 раздел 6 настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Целевые индикаторы эффективности исполнения подпрограммы

Основные целевые индикаторы эффективности исполнения подпрограммы, достигаемые в результате ее реализации по годам, представлены в следующей таблице:

Целевые индикаторы
эффективности исполнения подпрограммы "Инновационные технологии в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"

(по состоянию на конец года)

Наименование целевых индикаторов и показателей	Ед. изм.	2012 год - базовый	По годам к базовому периоду
			2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Прирост построенных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности)	км	+2,506	+4,47	+6,4	+6,281	+13,2	+24,925	+3	+9,07	+10,5	+10,8
	пог. м					+155,6	+41,2	+77,56		+60	+53,2
Прирост реконструированных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности)	км			+9,838	+14,5	+12,612	+17	+28,395	+25	+15,43	+20,137
	пог. м			+20						+54,88
Прирост автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, соответствующих нормативным требованиям, с повышенными техническими характеристиками с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности)	км	+23,557	+4,3	+4	+3,6	+7,9	+7,95	+7	+6,95	+6,15	+2