Приложение N 2. Подпрограмма 2 "Инновационные технологии в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Рязанской области от 12 августа 2015 г. N 195 в наименование настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу с 1 января 2016 г.

См. текст наименования в будущей редакции

Постановлением Правительства Рязанской области от 12 августа 2015 г. N 195 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2
к государственной программе
Рязанской области
"Дорожное хозяйство
на 2014 - 2022 годы"

Подпрограмма 2
"Инновационные технологии в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"

С изменениями и дополнениями от:

19 марта, 14 мая, 16 июля, 10, 23 декабря 2014 г., 26 февраля, 23 апреля, 12 августа 2015 г.

1. Цель и задача реализации подпрограммы

Цель подпрограммы - внедрение инноваций в дорожном хозяйстве.

Задача подпрограммы - проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности).

2. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Сроки реализации подпрограммы - 2014 - 2015 годы, в один этап.

3. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Источником финансирования мероприятий подпрограммы являются средства областного бюджета, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда и средства федерального бюджета.

Объем средств, необходимых для реализации всего комплекса мероприятий подпрограммы на период 2014 - 2015 годов, составляет 250330,48679 тыс. рублей, в том числе средства областного бюджета - 179817,14679 тыс. рублей, из них ассигнования дорожного фонда 179817,14679 тыс. рублей, средства федерального бюджета - 70513,34 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 117494,15079 тыс. рублей;

2015 год - 132836,336 тыс. рублей;

в том числе:

средства областного бюджета по годам:

2014 год - 117494,15079 тыс. рублей;

2015 год - 62322,996 тыс. рублей;

из них:

бюджетные ассигнования дорожного фонда:

2014 год - 117494,15079 тыс. рублей;

2015 год - 62322,996 тыс. рублей;

средства федерального бюджета по годам:

2015 год - 70513,34 тыс. рублей.

Объемы финансирования подпрограммы подлежат уточнению при изменении объемов средств, выделяемых из областного или федерального бюджетов.

4. Механизм реализации подпрограммы

4.1. Подпрограмма реализуется в виде комплекса мероприятий, взаимосвязанных между собой и направленных на решение поставленной задачи.

Главным распорядителем бюджетных средств, выделяемых на реализацию мероприятий подпрограммы, является Минтранс Рязанской области.

Главный распорядитель обеспечивает результативность, адресность, целевой характер использования бюджетных средств

Внедрение инноваций в дорожном хозяйстве осуществляется с учетом Методических рекомендаций по организации освоения инноваций при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в системе Федерального дорожного агентства, рекомендованных к применению письмом Федерального дорожного агентства от 13 июня 2007 г. N 01-28/5136.

Исполнитель подпрограммы выполняет следующие функции при реализации мероприятий настоящей подпрограммы:

- обеспечивает проведение государственной экспертизы проектной документации в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса Российской Федерации;

- в порядке, установленном Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", осуществляет закупку работ и заключение государственных контрактов, договоров на разработку проектной документации, выполнение дорожных работ с применением прогрессивных технологий, новых дорожно-строительных материалов, конструкций и оборудования при проведении строительства, реконструкции и капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

- при последующей эксплуатации автомобильных дорог и искусственных сооружений на них совместно с подрядными организациями на условиях заключенных государственных контрактов, договоров осуществляет мониторинг опытных участков автомобильных дорог и проведение инженерных и технических обследований конструкций по нормативным показателям транспортно-эксплуатационного состояния в гидрогеологических и природно-климатических условиях Рязанской области.

4.2. С целью своевременной координации действий исполнителей подпрограммы и обеспечения реализации подпрограммы заказчиком Программы министерство экономического развития и торговли Рязанской области осуществляет контроль за исполнением подпрограммы.

Внутренний финансовый контроль и государственный финансовый контроль осуществляются в соответствии с положениями бюджетного законодательства.

Текущее управление за реализацией подпрограммы осуществляется заказчиком Программы.

Заказчик Программы несет ответственность за ее реализацию, достижение конечного результата и эффективное использование финансовых средств, выделяемых на выполнение подпрограммы в соответствии с законодательством Российской Федерации.

5. Система мероприятий подпрограммы

Перечень программных мероприятий представлен в таблице N 1.

Планируемые объемы средств, необходимые для финансирования объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта в разрезе муниципальных образований Рязанской области, представлены в таблицах N 2, 3.

Таблица N 1

N п/п	Программные мероприятия, обеспечивающие выполнение задачи	Главные распорядители	Исполнители	Источник финансирования	Объемы финансирования, тыс. рублей			Ожидаемый результат
					всего*)	в том числе по годам
						2014	2015
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Задача. Проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности), в том числе:	Минтранс Рязанской области	Минтранс Рязанской области	всего	250330,48679	117494,15079	132836,336	к концу 2014 года: - выполнить капитальный ремонт с применением инноваций 4,3 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; - построить 4,47 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с применением инноваций; к концу 2015 года: - ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 6,4 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности); - обеспечить прирост протяженности на 6,4 км сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Рязанской области с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности) в результате строительства новых автомобильных дорог; - обеспечить прирост на 2 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, соответствующих нормативным требованиям после проведения капитального ремонта или ремонта с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности)
				областной бюджет, из них:	179817,14679	117494,15079	62322,996
				бюджетные ассигнования дорожного фонда	179817,14679	117494,15079	62322,996
				федеральный бюджет	70513,34	-	70513,34
1.1	Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов**)	Минтранс Рязанской области	Минтранс Рязанской области	всего	250330,48679	117494,15079	132836,336
				областной бюджет, из них:	179817,14679	117494,15079	62322,996
				бюджетные ассигнования дорожного фонда	179817,14679	117494,15079	62322,996
				федеральный бюджет	70513,34	-	70513,34
	Итого, в том числе:				250330,48679	117494,15079	132836,336
				областной бюджет, из них:	179817,14679	117494,15079	62322,996
				бюджетные ассигнования дорожного фонда	179817,14679	117494,15079	62322,996
				федеральный бюджет	70513,34	-	70513,34

______________________________

*) Объемы финансирования подпрограммы подлежат уточнению при изменении объемов средств, выделяемых из федерального или областного бюджета.

**) Объемы финансирования приведены в таблицах N 2, 3.

Таблица N 2

Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов. Планируемые объемы финансирования по объектам капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них

N п/п	Наименование автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	2014 год				2015 год
		Капитальный ремонт		Ремонт		Капитальный ремонт		Ремонт
		тысяч рублей	км	тысяч рублей	км	тысяч рублей	км	тысяч рублей	км
1.	Милославский район
1.1.	Южный - Мураевня - дом-музей Семенова-Тян-Шанского на участках км 1+800 - 2+100; км 3+000 - 5+000	18379,0428	2,3
	Итого по району	18379,0428	2,3
2.	Михайловский район
2.1.	Стрелецкие Выселки - поселок Октябрьский, 2 пусковой комплекс (км 4+000 - км 6+000)	12713,40521	2			40000	2
	Итого по району	12713,40521	2			40000	2
	Всего	31092,44801	4,3			40000	2
	в том числе за счет областного бюджета	31092,44801				40000
	из них:
	бюджетные ассигнования дорожного фонда	31092,44801				40000

Таблица N 3

Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов. Планируемые объемы финансирования по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

N п/п	Наименование объектов	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов*)	Срок ввода в эксплуатацию*)	Мощность по проектно-сметной документации, км*)	Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)*)	Подлежит выполнению до конца строительства*)		2014 год		2015 год
						км	остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)	тысяч рублей	км	тысяч рублей	км
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1.	Касимовский район
1.1.	Реконструкция участка автомобильной дороги Касимов - Новая Деревня - Елатьма - Савостьяново - Ардабьево - Дмитриево, участок км 3+900 - км 16+900		2016		3634,34		3634,34			3634,34
	в том числе за счет:
	областного бюджета				65		65			65
	из них:
	затраты заказчика				65		65			65
	федерального бюджета				3569,34		3569,34			3569,34
	из них:
	затраты подрядчика				3569,34		3569,34			3569,34
	Итого по району				3634,34		3634,34			3634,34
2.	Михайловский район
2.1.	Строительство автомобильной дороги Жмурово - Шанчерово	07.11.2013 N 62-1-5-0558-13	2014	4	49743,69697	4	49743,69697	49743,69697	4
	в том числе за счет:
	областного бюджета				49743,69697		49743,69697	49743,69697
	из них:
	затраты подрядчика				49705,00839		49705,00839	49705,00839
	затраты заказчика				38,68858		38,68858	38,68858
	Итого по району			4	49743,69697	4	49743,69697	49743,69697	4
3.	Рыбновский район
3.1.	Строительство автомобильной дороги Шехмино - Сельцы в Рыбновском районе Рязанской области 1 пусковой комплекс	19.02.2015 N 62-1-5-0063-15	2015	6,4	89201,996	6,4	89201,996			89201,996	6,4
	в том числе за счет:
	областного бюджета				22257,996		22257,996			22257,996
	из них:
	затраты подрядчика				21952,996		21952,996			21952,996
	затраты заказчика				305		305			305
	федерального бюджета				66944		66944			66944
	из них:
	затраты подрядчика				66944		66944			66944
	Итого по району			6,4	89201,996	6,4	89201,996			89201,996	6,4
4.	Рязанский район
4.1.	Строительство автомобильной дороги от автодороги "Спас-Клепики - Рязань" подъезд: Лопухи (1 пусковой комплекс)	09.04.2013 N 62-1-5-0124-14	2014	0,47	36658,00581	0,47	36658,00581	36658,00581	0,47
	в том числе за счет:
	областного бюджета				36658,00581		36658,00581	36658,00581
	из них:
	затраты подрядчика				36638,01811		36638,01811	36638,01811
	затраты заказчика				19,9877		19,9877	19,9877
	Итого по району			0,47	36658,00581	0,47	36658,00581	36658,00581	0,47
	Всего							86401,70278	4,47	92836,336	6,4
	в том числе:
	областной бюджет							86401,70278		22322,996
	из них:
	бюджетные ассигнования дорожного фонда							86401,70278		22322,996
	федеральный бюджет									70513,34

______________________________

*) В соответствии с Методическими рекомендациями (Приложение 2-А).

6. Целевые индикаторы эффективности исполнения подпрограммы

N п/п	Наименование целевых индикаторов и показателей	Ед. изм.	2012 год - базовый	По годам к базовому периоду
				2014	2015
1	2	3	4	5	6
1.	Прирост автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, соответствующих нормативным требованиям, с повышенными техническими характеристиками с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности)	км	+23,557	+4,3	-
2.	Прирост построенных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности)	км	+2,506	+4,47	-
3.	Ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Рязанской области с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности)	км	+2,506	-	+6,4
4.	Прирост автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, соответствующих нормативным требованиям после проведения капитального ремонта или ремонта с применением принципиально новой или с новыми потребительскими свойствами продукции, новых или модернизированных технологий (результатов инновационной деятельности)	км	+23,557	-	+2