28 августа 2008 г., 6 марта, 5 июня 2009 г., 21 января, 24 марта, 4 июня, 16 августа, 24 декабря 2010 г., 20 мая 2011 г., 16 января 2012 г., 5 февраля 2013 г.
В целях упорядочения размещения автозаправочных комплексов на территории Нижегородской области и приведения их к современному виду в соответствии с требованиями безопасности и экологии и уменьшения негативного воздействия на окружающую среду Правительство Нижегородской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую Концепцию размещения автозаправочных комплексов на территории Нижегородской области.
2. Министерству инвестиционной политики Нижегородской области обеспечить работу инвестиционного совета при Губернаторе Нижегородской области и рабочей группы при инвестиционном совете при Губернаторе Нижегородской области по рассмотрению документов о предоставлении земельных участков под строительство автозаправочных комплексов в установленном порядке с учетом прилагаемой Концепции.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 21 января 2010 г. N 26 пункт 3 настоящего постановления изложен в новой редакции
3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Губернатора, заместителя Председателя Правительства Нижегородской области В.А. Лебедева.
Губернатор |
В.п. Шанцев |
Концепция
размещения автозаправочных комплексов
на территории Нижегородской области
(утв. постановлением Правительства Нижегородской области
от 12 февраля 2008 г. N 33)
28 августа 2008 г., 6 марта, 5 июня 2009 г., 21 января, 24 марта, 4 июня, 16 августа, 24 декабря 2010 г., 20 мая 2011 г., 16 января 2012 г., 5 февраля 2013 г.
1. Исходные данные
1.1. Основанием для разработки Концепции размещения автозаправочных комплексов на территории Нижегородской области (далее - Концепция) являются поручения Губернатора Нижегородской области от 12 марта 2007 года N Пр-13/07-0-0 и от 11 сентября 2007 года N Пр-001/138/07-0-0.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 20 мая 2011 г. N 393 в пункт 1.2 настоящей Концепции внесены изменения
1.2. Исходные данные для составления Концепции представлены министерством топливно-энергетического комплекса Нижегородской области по формам, разработанным ОАО "Волгогипроавтотранс" (соглашение от 2 июля 2007 года между министерством топливно-энергетического комплекса Нижегородской области и проектным институтом ОАО "Волгогипроавтотранс") и департаментом архитектуры и градостроительства города Нижнего Новгорода.
В Концепции использованы данные по городскому округу город Нижний Новгород, утвержденные постановлением администрации города Нижнего Новгорода от 3 февраля 2011 года N 353 "Об утверждении плана-схемы магистралей города Нижнего Новгорода с размещением автозаправочных комплексов до 2017 года, перечня автозаправочных станций в перспективной застройке города Нижнего Новгорода на период до 2017 года и об отмене постановления администрации города Нижнего Новгорода от 8 октября 2010 года N 5694".
1.3. В представленных данных отражены потребности, в том числе предприятий пассажирского автотранспорта в многотопливных автозаправочных станциях, основанные на письме департамента транспорта Нижегородской области от 14 июня 2007 года N 04-04-03/1852.
АГНКС - автомобильные газонаполнительные компрессорные станции для заправки сельскохозяйственной и автомобильной техники, работающей на дизельном топливе (моторное топливо - компримированный газ метан) включены в Концепцию под названием СПГ и размещены в соответствии с расчетными потребностями на основании данных, представленных министерством сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области (письмо от 6 июля 2007 года N 66/302-09-09).
Перечень предполагаемых мест размещения автозаправочных станций на территории Нижегородской области, количество существующих автозаправочных станций (АЗС) и их виды представлены органами местного самоуправления соответствующих муниципальных образований Нижегородской области.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 20 мая 2011 г. N 393 в пункт 1.4 настоящей Концепции внесены изменения
1.4. Нижеприведенная Концепция включает в себя 47 муниципальных районов Нижегородской области, городской округ Саров, городской округ Дзержинск, городской округ город Арзамас, городской округ город Бор и городской округ город Нижний Новгород.
2. Расчет потребности в автозаправочных комплексах (АЗК)
Постановлением Правительства Нижегородской области от 24 декабря 2010 г. N 948 в пункт 2.1 настоящей Концепции внесены изменения
2.1. Первым этапом расчета потребности был произведен анализ представленных исходных данных.
При анализе выявлено:
- часть предложений по размещению АЗК от различных органов и организаций совпало по местоположению: так, например, предложение по размещению многотопливной АЗК в г. Богородске, ул. Ленина для пассажирского автотранспорта и предложение ООО АЗС "Трансинвест" совпали, поэтому в Концепции рассматривается только одно предложение;
- часть предложений по различным муниципальным районам размещают АЗС в границах муниципального района так, что они приближаются друг к другу на границах районов на расстоянии менее 10 км. Особенно это касается городского округа город Дзержинск, Кстовского и Балахнинского муниципальных районов;
- часть предложений по муниципальным районам составлено как бы "на выбор" - Вадский, Воскресенский, Краснобаковский, Ковернинский и другие муниципальные районы;
- количество предложений по некоторым муниципальным районам неоправданно завышено, так, Балахнинский, Кстовский, Володарский муниципальные районы и городской округ город Дзержинск, в которых насыщение автозаправочными станциями и так велико, предлагается к новому строительству 4-6 заправок, и это без учета объездных автодорог;
- в расчетах необходимо учитывать не простое количество автозаправочных станций, а количество топливозаправочных колонок (ТРК) и заправочных пистолетов, данные по которым также представлены органами местного самоуправления муниципальных районов. В таких случаях, и так при высокой насыщенности АЗС, а, следовательно, и высокой конкуренции, желающие строить новые АЗС могут руководствоваться желанием сбывать некачественное топливо по более низкой цене и тем самым усугубить негативное влияние автотранспорта на окружающую среду;
- по размещению многотопливных АЗС (бензин + сжиженный углеводородный газ, бензин + компримированный природный газ) предпочитают работать такие, как ООО "Лукойл-Волганефтепродукт" (по согласованию), ООО "Газэнерго" (по согласованию);
- переоборудование автомобильного транспорта для использования в качестве моторного топлива сжиженного углеводородного газа и сжатого природного газа (метан) сдерживается многими причинами, в том числе и отсутствием АГЗС и АГНКС в доступной близости при минимальных "холостых" пробегах.
2.2. Расчет потребностей.
2.2.1. Нормативная база.
Расстояние от зданий, сооружений и технологических систем АЗС, АГНКС, АГЗС до зданий и сооружений, не относящихся к АЗС, АГНКС, АГЗС, принимаются по НПБ 111-98* "Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности".
Размеры санитарно-защитных зон принимаются по СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов".
Статистически усредненные и расчетные данные, собранные ОАО "Волгогипроавтотранс" при проектировании АЗС, АГНКС и АГЗС с учетом данных ГИБДД и требований СНиП 2.07.01-89* "Планировка и застройка городских и сельских поселений", и статистические данные, приведенные в "Нефтегазовом бюллетене" N 3 2007 год.
Данные о современном состоянии различных АЗС, путях их модернизации и современном оборудовании приняты по отчетным докладам четвертой международной конференции "Современная АЗС" - Москва 2007 год.
Данные о приросте автопарка и его составе на 2007 год получены от Поволжской логистической организации (yandex.ru).
2.2.2. Принятые обозначения автозаправочных станций, заправляющие грузовые и легковые автомобили:
- жидким моторным топливом (бензин, дизтопливо) - АЗС;
- компримированным природным газом - АГНКС;
- сжиженным углеводородным газом - АГЗс.
АЗС рассматриваются как технологическая система с подземным расположением резервуаров (приложение 4 к НПБ 111-98*).
АГЗС рассматривается как технологическая система с двухстенными резервуарами, так как таблицей пункта 6.1 приложения 6* НПБ 111-98* не предусмотрено применение одностенных резервуаров.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Слова: "таблицей пункта 6.1" следует читать: "таблицей п. 6.1*"
АГНКС рассматриваются как технологические системы только с надземно расположенным технологическим оборудованием, так как отсутствуют технологические решения по заглубленному или подземному расположению.
Многотопливная АЗС - технологическая система с подземным и надземным для метана расположением резервуаров, на территории которой предусмотрена заправка двумя или тремя видами топлива.
Далее в тексте для обозначения многотопливных АЗС применен термин "автозаправочные комплексы" с обозначением:
"Бензин + сжиженный углеводородный газ (СУГ)"
"Бензин + компримированный природный газ (СПГ)"
Обозначения СУГ и СПГ соответствуют обозначениям, принятым в нормативных документах по проектированию АЗс.
В состав автозаправочных комплексов в качестве прогрессивного оборудования входят блочные АЗС, характеризующиеся размещением ТРК над блоком хранения топлива и выполняемые как единое заводское изделие.
Для заправки удаленного потребителя сжатым природным газом применяется передвижная АГЗС - именуемая далее "ПАГЗ".
Все термины и обозначения приняты по НПБ 111-98* п. 2*.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 20 мая 2011 г. N 393 в подпункт 2.2.3 пункта 2.2 настоящей Концепции внесены изменения
2.2.3. Расчетные данные.
В связи с переходом на рыночные отношения ведомственные нормативы 1980-1990 годов бывшего Минавтотранса РСФСР по автозаправочным станциям устарели по следующим причинам:
- средняя разовая заправка - 40 литров была принята, исходя из больших расстояний между АЗС;
- максимальная пропускная способность в час "пик" - 30 автомобилей была принята из того, что 70 % транспорта получали топливо по талонам без денежных расчетов.
По состоянию на 1 января 2007 года ОАО "Волгогипроавтотранс" обследовал ряд АЗС различных компаний, проекты которых им выполнялись: ул. Коминтерна, ул. Ларина, Московское шоссе, автодорога (а/д) на г. Лысково, а/д на г. Сергач и др.
По данным, не составляющим коммерческую тайну, предоставленным владельцами, можно с достаточной долей вероятности установить:
- средняя разовая заправка составляет 10 литров на один автомобиль в будние дни и 20 литров в праздничные дни, но при меньшем суточном количестве автомобилей;
- время нахождения автомобиля на заправке составляет 5-7 минут, учитывая современную систему обслуживания и модернизацию оборудования заправок;
- максимальная пропускная способность одной однотопливной колонки составляет 10-12 автомобилей в час при количестве колонок на одном заправочном островке для АЗС - 2 единицы, для АГЗС - 1 единица. Причем на АЗС с количеством колонок 2-4 единицы пропускная способность оказывалась на 15-20 % выше, чем на АЗС с большим количеством колонок из-за невозможности интенсификации труда операторов.
Резервуарный парк имеет емкость от 25 до 50 м3 на каждый вид топлива.
Перевод автотранспорта на сжиженный углеводородный газ (СУГ) не исключает возможности заправки этих автомобилей бензином.
Количество вновь строящихся АГЗС и АГНКС напрямую связано с ростом цен на жидкое моторное топливо. Каждое повышение цен вызывает увеличение количества заказов на выполнение проектов.
Рост количества транспорта по данным ГИБДД составляет 10-12 %.
Ежегодное же проектное увеличение колонок составляет не более 3-5 %.
Как уже выше сказано, потребность в АЗС и АГЗС нельзя считать, исходя из их количества, расчеты следует вести из общего количества топливораздаточных колонок (ТРК), из которых 15-20 % нуждаются в модернизации, а коэффициент их использования 0,5.
АЗС средней пропускной способности 10 автомобилей в час при 3 колонках, с коэффициентом использования этих колонок - 0,5, средней разовой заправке 20 литров (при коэффициенте запаса топлива - 1,5) - может обслужить ориентировочно - 340 автомобилей за сутки.
АГНКС-55 - осуществляет 55 заправок/сутки, включая наполнение ПАГЗов, исходя из мощности блока, в котором происходит сжатие природного газа - метан. Это наиболее употребляемый на сегодняшний день блок.
На следующем месте АГНКС-75.
АГЗС рассчитывается аналогично АЗС с введением коэффициента переоборудования парка - 0,35.
В расчетах учитывались статистические данные по Нижегородской области, приведенные в аналитическом "Нефтегазовом бюллетене N 3 2007 года табл. 8".
За январь-февраль 2007 года на территорию Нижегородской области поставлено бензина - 97,6 тыс. тонн.
При этом поставки бензина составили - 36,17 литров/человек, и 6,81 тонн/1 км а/д.
Потребность в АЗС, АГЗС, АГНКС рассчитывалась также исходя из возможностей и необходимости переоборудования авто и тракторного парка.
АГНКС
На сегодняшний день основной упор в сельском хозяйстве сделан на перевод сельскохозяйственной техники, работающей на дизельном топливе, на компримированный природный газ (СПГ). Снижение интереса к механизации автотракторной техники, происходившее в 1991-1997 годы, прекратилось и на сегодняшний день в мировом сообществе происходит уверенный рост производства газобаллонной аппаратуры (ГБА) в заводских условиях (КамАЗ, НефАЗ, УАЗ).
При переводе сельскохозяйственного автотракторного парка на компримированный природный газ затраты на эквивалент сжатого природного газа уменьшаются в 2,8-3,8 раза, а выбросы в атмосферу окиси углеводородов и окиси азота уменьшаются на 30-70 % по сравнению с обычными жидкими моторными топливами. Вопрос перевода сельскохозяйственной автотранспортной карбюраторной техники на сжиженный углеводородный газ не рассматривался, так как карбюраторный парк в сельском хозяйстве составляет не более 25-28 % и при тенденции сближения цен на бензин и СУГ экономическая составляющая перевода будет невелика.
На сегодняшний день практически закончено строительство АГНКС в СПК "Ждановский", при этом уже переоборудовано 30 единиц автотракторной техники.
В 2-летний период достижение проектной мощности с учетом переоборудования автотракторного парка, загруженность сельских АГНКС составит около 85 %, что позволит заправляться в некоторых из них транзитному транспорту (в том числе ООО "Таремское"), что позволит в дальнейшем рассмотреть тенденции перевода автотранспорта других отраслей и соответственно откорректировать настоящую Концепцию в части размещения АГНКС, учитывая, что рост потребления природного газа на автотранспорте по данным ОАО "Газпром" должен составить в ближайшие годы 25-30 % ежегодно.
АГЗС
Каждый автомобилист, обратившийся к альтернативным видам топлива, в первую очередь надеется экономить на горючем и не беспокоиться о своей топливной системе между заправками.
Сжиженный газ обладает всеми качествами полноценного топлива при снижении стоимости километра пробега.
Особенно видны преимущества АГЗС в населенных местах, куда не пришел природный газ, так как при этом АГЗС целесообразно совмещать с пунктом наполнения баллонов для населения.
Движение по этому пути сдерживается крайне жесткими противопожарными нормами.
Имиджу газомоторного топлива нанесен серьезный урон недавним взлетом цен на пропан-бутановую смесь. Однако эксперты полагают, что это вызвано остановкой двух ГПЗ "Сибура" и в скором будущем цены придут к своему практически прошлому значению.
Развитие сети АГЗС вернет производителям альтернативного топлива его главное преимущество - ценовую стабильность.
АЗС
Как уже было сказано выше - предпочтительным вариантом является блочная АЗС, работающая или в автоматическом режиме или с оператором.
Главным достоинством блочной АЗС являются малые размеры земельного участка (минимальная занимаемая площадь 120 м2) за счет сокращения противопожарных разрывов за счет размещения ТРК и слива топлива на 2-стенном подземном резервуаре. Отсутствие оператора сокращает время заправки до двух минут. Блочная АЗС является единым заводским изделием. В отдаленных, особенно сельских муниципальных районах, с целью увеличения объема разовой доставки топлива применены АЗС с разнесением ТРК, слива топлива и резервуаров хранения. Преимущества блочных АЗС - быстрота монтажа, отсутствие внешних трубопроводов, исключающее утечки, опрятный внешний вид и минимальность земельного участка. В случае реконструкции это единственно возможный вариант при сносе устаревшего оборудования.
Многотопливная АЗС
Учитывая многообразие автопарка, наиболее целесообразно строить (реконструировать) многотопливные заправки.
В описываемый период - бензин + сжиженный углеводородный газ (СУГ).
Многотопливные АЗС сохраняют все преимущества АГЗС, АГНКС и блочных АЗс.
Результаты расчетов были сведены в таблицы, а затем откорректированы при составлении графического материала.
Окончательные расчеты приведены в таблицах 1 - 53 приложения к настоящей Концепции, представленных по муниципальным образованиям Нижегородской области.
3. Критерии размещения земельных участков для автозаправочных
комплексов на территории Нижегородской области
Критерии общие для всех видов топлива приведены в таблице 1.
Таблица 1
Наименование вида топлива и автотранспорта |
Наименование критерия |
Значение |
Нормативная база |
1 |
2 |
3 |
4 |
Сжиженный углеводородный газ (СУГ), сжатый природный газ - метан (СПГ), бензин и дизтопливо для заправки грузовых и легковых автомобилей |
1. Санитарно-защитная зона |
50 м для легковых 100 м для грузовых и легковых автомобилей |
СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-3 р. 4.4 |
|
2. Расстояние до открытых водоемов |
Устанавливается в каждом конкретном случае |
|
|
3. Оборудование для снижения негативного воздействия на окружающую среду |
2-стенные подземные резервуары, устройства для закольцовки паров бензина, устройства исключающие случайный пролив из пистолета |
|
|
4. Технологические установки категорий А, Б, Г (в частности, другие АЗС) |
100 м |
НПБ 111-98* табл. 1 табл. 6.1* |
|
5. Линии электропередачи |
1,5 высоты опоры от крайнего провода |
По-видимому, в тексте таблицы 1 допущена опечатка. Номер СанПиН следует читать: "2.2.1/2.1.1.1200-03"
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Слова: "табл. 6.1*" следует читать: "табл. п. 6.1*"
Примечания:
1. При определении мест размещения АЗС необходимо согласование, а также проведение всех необходимых процедур специально уполномоченными органами государственной власти в соответствии с действующим законодательством.
2. Минимальные расстояния определяются от стенок резервуаров (сосудов), корпуса ТРК, раздаточных колонок СУГ и СПГ, от границ площадок для стояния автотранспорта и конструкций АЗс. Расстояния от операторных не регламентируются.
3. Указанные расстояния распространяются на однотопливные и многотопливные АЗс.
Критерии индивидуальные для различных видов топлива приведены в таблице 2.
Таблица 2
Наименование критерия |
Вид топлива |
Значение м |
Нормативная база |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Расстояние до зданий промпредприятий категорий В, Д |
Бензин (дизтопливо) СУГ СПГ |
15 40 25 |
НПБ 111-98* табл. 1 табл. 6.1* |
2. Лесные массивы хвойных и смешанных пород |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
25 50 30 |
|
3. То же лиственных пород |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
10 25 15 |
|
4. Жилые и общественные здания |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
25 60 35 |
|
5. Места массового пребывания людей (в т.ч. остановки общественного транспорта) |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
25 60 35 |
|
6. Индивидуальные гаражи и открытые стоянки автомобилей |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
18 40 30 |
НПБ 111-98* табл. 1 табл. 6.1* |
7. Торговые киоски |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
20 60 35 |
|
8. *Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части) I-II-III категория |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
12 25 15 |
|
IV-V категории |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
9 20 12 |
|
9. Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи или бровки выемки) |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
25 40 30 |
|
10. Очистные сооружения, не относящиеся к АЗС |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
15 60 15 |
|
11. Маршруты электротранспорта городского |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
15 25 15 |
|
12. Склады лесных материалов, торфа, сена, соломы, открытое залегание торфа |
Бензин (дт) СУГ СПГ |
20 50 30 |
|
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Слова: "табл. 6.1*" следует читать: "табл. п. 6.1*"
Примечание:
* 1. При выборе земельного участка под строительство надлежит соотносить указанные в пункте 7 расстояния с размером полосы отвода соответствующей автомагистрали.
2. Классификацию и категорию дорог надлежит уточнять в соответствии с национальным стандартом РФ ГОСТ Р 52398-2005 в соответствующих дорожных службах.
Примечание:
1. Основным документом, регламентирующим расстояния, приведенные в таблице 2, является НПБ 111-98* "Автозаправочные станции". Требования пожарной безопасности, сокращение расстояний должны быть согласованы с органами Государственного пожарного надзора в виде получения спецтехусловий. Если возможность сокращения расстояний заложена в технико-эксплуатационной документации (ТЭД) на технологическую систему, то такая ТЭД также должна быть согласована с органами Государственного пожарного надзора.
2. Для уменьшения площадей участков надлежит применять технологические системы единого заводского изготовления с подземным расположением 2-стенных резервуаров, где ТРК размещена над блоком хранения топлива.
3. Расстояния между соответствующими зданиями и сооружениями на многотопливной АЗ принимаются по таблице пункта 6.2 НПБ 111-98*.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Слова: "таблице пункта 6.2" следует читать: "таблице п. 6.2*"
Постановлением Правительства Нижегородской области от 24 декабря 2010 г. N 948 в пункт 4 примечаний к таблице 2 раздела 3 настоящей Концепции внесены изменения
4. Критерии, не связанные с местом размещения земельных участков.
Статистические данные о потреблении всех видов моторного топлива говорят о том, что в Нижнем Новгороде растет потребление высокооктановых бензинов, что в точности отвечает изменениям в составе автомобильного парка (впервые в России объем продаж иномарок, превысил объем продаж отечественного автопрома).
С ростом уровня жизни и этот процесс набирает темпы, тенденция к увеличению потребности высокооктановых бензинов наблюдается в г. Выксе. В населенных пунктах с более низким уровнем жизни и, как следствие, с более старым парком автомобилей по-прежнему существует спрос на бензин марки АИ-76, хотя идет одновременное развитие розничных продаж сжиженного газа (СУГ).
Рост потребления дизтоплива наиболее замечен на трассах, по которым осуществляются поставки товаров с города с высоким уровнем жизни.
Одновременно с ростом дизелизации грузового автотранспорта растет и возможность перевода его на сжатый (компримированный) природный газ-метан (СПГ). Так, КамАЗ продолжает выпускать 2-топливные автомобили (дизтопливо_СПГ).
Результаты многолетних исследований, публикуемые в аналитическом журнале "ИнфоТЭК" говорят о том, что рынок АЗС, особенно когда речь идет об определении емкости рынка и долях его участников, оцифрован невнятно и тому есть много причин: если мы на фризе АЗС видим брэнд известной компании, то она может вовсе и не являться ее хозяином.
Абзац седьмой исключен.
См. текст абзаца седьмого пункта 4
По оценке аналитического журнала "ИнфоТЭК" в России около 21 000 заправок бензин + дизтопливо плюс 3 000 АГЗС плюс 220 АГНКС, то есть доля АГЗС - 13 %, АГНКС - 1 % в общем количестве.
Одна из особенностей российского рынка - появление термина "реструктуризация сбытовой сети" - вывод из делового оборота АЗС, у которых суточная реализация ниже установленной планки той или иной компании.
Таким образом, нефтяные компании, набрав определенное количество АЗС, начнут смотреть на их доходность и избавляться от тех АЗС, доходность которых не отвечает требованиям компании. Тоже# с реконструкциями АЗс. По этой причине нефтяные компании никогда не займут 100 % розничного рынка, частный независимый сектор будет существовать всегда.
При выборе претендента на земельный участок следует учитывать вышеописанные обстоятельства. Немаловажное значение имеет наличие владельцев или желающих создать сеть АЗС с тем, чтобы управление этой сетью велось из одного места; так 3 единицы АЗС для розничной торговли бензином и дизтопливом, расположенные на расстоянии до 25 км могут иметь одну управляющую операторную, а земельные участки под АЗС где нет операторной превысят 200-300 м2.
Современная АЗС - это сложный технологический объект, на котором кроме реализации топлива осуществляется мойка автотранспорта, продажа сопутствующих товаров, быстрое питание, услуги автосервиса и др.
Необходимость в таких услугах определяется инвестором, но при выделении земельных участков надлежит учитывать стремление инвестора оказывать на АЗС дополнительные услуги.
Критерии размещения приведены в таблице 2; табл. пункта 6.2 НПБ 111-98*.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Слова: "табл. пункта 6.2 НПБ 111-98*" следует читать: "табл. п. 6.2* НПБ 111-98*"
Постановлением Правительства Нижегородской области от 24 марта 2010 г. N 149 раздел 4 настоящей Концепции изложен в новой редакции
4. Основные задачи концепции
В рамках настоящей Концепции должны быть решены следующие задачи:
- расширение сети АЗС за счет строительства автозаправочных комплексов в основном в новых районах застройки и на новых автомагистралях;
- создание сети многотопливных заправочных комплексов, обеспечивающих заправку транспорта автобензином, дизельным топливом, пропан-бутаном, природным газом (метаном).
5. Выводы
5.1. Строительство новых и реконструкция существующих АЗС преимущественно в многотопливные, предусмотренные Концепцией, позволит удовлетворить потребность в жидком моторном топливе (АЗС), сжатом (компримированном) природном газе (АГНКС), сжиженном углеводородном газе (АГЗС) и стабилизировать розничный рынок.
5.2. Исключен.
См. текст пункта 5.2
5.3. Строительство АГНКС и многотопливных с блоком СПГ, особенно в сельских муниципальных районах, ускорит процесс переоборудования автотракторной техники и, тем самым, уменьшит затраты на заправку ее топливом. При этом существенно снижается негативное влияние на окружающую среду.
5.4. Строительство АГЗС и многотопливных с блоком СУГ также ускорит перевод автотранспорта на сжиженный углеводородный газ, однако увеличение цены на СУГ, происходящее в последнее время, может свести на нет экономический эффект от работы автомобилей на СУГ, а экологическая составляющая и так невелика.
Тенденция резкого роста цен на СУГ может привести к отказу частных инвесторов от строительства многотопливных АЗс.
5.5. Концепцией предусмотрена реконструкция тех АЗС, которые заявлены для этих целей инвестором (владельцем). Реконструкция АЗС предполагается, как правило, в границах уже отведенных ранее земельных участков.
5.6. Реконструкция и строительство АЗС, снабжающих автомобили топливом европейского качества, значительно уменьшит негативное влияние автотранспорта на окружающую среду.
5.7. Настоящая Концепция является исходным материалом для составления плана градостроительного развития Нижегородской области.
5.8. Требуют решения вопросы размещения АЗС для заправки маломерных судов и вертолетов (имеются заказы Выкса-Шиморское).
5.9. Развитию сети АГНКС, как наиболее перспективных мешает:
- отсутствие мер поддержки и стимулирования данного вида деятельности на государственном уровне;
- отсутствие достаточного количества газобаллонного оборудования и мер по финансовой поддержке перевода автотракторного парка.
Приложение 1
к Концепции размещения
автозаправочных комплексов
на территории Нижегородской области
Информация
о размещении автозаправочных комплексов
на территории Нижегородской области
28 августа 2008 г., 6 марта, 5 июня 2009 г., 21 января, 24 марта, 4 июня, 16 августа, 24 декабря 2010 г., 20 мая 2011 г., 16 января 2012 г., 5 февраля 2013 г.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 5 февраля 2013 г. N 56 таблица 1 настоящего приложения изложена в новой редакции
Таблица 1
Сводная таблица
общего количества автозаправочных станций всех типов (комплексов) в результате реализации концепции размещения автозаправочных комплексов на территории Нижегородской области
<*> Под чертой - вновь строящиеся и реконструируемые АЗС всех типов.
Общее количество существующих, вновь возводимых и реконструируемых - 565, в том числе вновь строящиеся и реконструируемые:
- бензин (дизтопливо) - 104;
- СУГ (сжиженный углеводородный газ) - 11;
- СПГ (сжатый газ - метан) - 8;
- многотопливные (бензин + СУГ) - 65;
- бензин + СУГ + СПГ - 1
Таблица 2
Ардатовский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Ардатовского района |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. А/д Ардатов-Выкса слева от дороги на выезде из с. Чуварлей-Майдан |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1-2.1-1 |
|
2.2. А/д Ардатов-Дивеево с. Кужендеево |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1-2.2-1 |
|
2.3. с. Стексово |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
1-2.3-3 |
Для заправки с/х техники ЗАО "Стексовское" |
2.4. Развилка а/д Владимир-Муром-Арзамас и обход р.п. Ардатов |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1-2.4-4 |
|
Итого: |
5 |
- |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 3
Арзамасский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Арзамасского района |
14 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. 1,1 км севернее д. Тамаевка |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Новое строительство |
2.2. 101 км а/д Н.Новгород - Саратов (район д. Новинки) |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Новое строительство |
2.3. В 1 100 м юго-западнее с. Рождественский Майдан |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Новое строительство |
2.4. с. Криуша |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Новое строительство |
2.5. Нижегородская область, Арзамасский район, СПК "Мотовилово", поле N 6, севооборот N 4 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Новое строительство |
2.6. А/д Н.Новгород - Саратов, в 200 м севернее пересечения с а/д Вол.Майдан - Чернуха - Наумовка |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Реконструкция |
2.7. с. Рождественский Майдан |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Реконструкция |
2.8. 12-й км Арзамас - Балахониха, 750 метров северо-западнее д. Марьевка |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6163-68Р-2920 от 04.03.2011 |
Итого: |
22 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 4
Городской округ город Арзамас Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория г. Арзамаса |
9 |
2 |
1 |
- |
- |
- |
|
Гр. 4 строящаяся |
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. ул. Ленина, д. 103в <*> |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
3-2.1-4 |
Решение N 1617-09-415 от 18.09.2007 |
2.2. Проспект Ленина, 218 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
3-2.2-1 |
Решение N 3670-38Р-1475 от 17.03.2009 |
2.3. г. Арзамас, ул. Заклубная, д. 20 |
|
|
|
1 |
|
|
|
Решение N 6238-69Р-2973 от 30.03.2011 |
Итого |
10 |
2 |
1 |
2 |
- |
- |
|
|
<*> При отводе участка под строительство целесообразно рассмотреть вариант а/д в продолжении ул. Калинина (пересечение с ул. Ленина) до объездной а/д Саранск - Н.Новгород
Таблица 5
Балахнинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин + СУГ |
Бензин + СПГ |
Бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Балахнинского района |
9 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Обход Балахны (автодорога Шопша - Иваново) между п. Лукино - Гидроторф |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
4-2.1-4 |
Место уточняется после окончания строительства автодороги |
2.2. г. Балахна Нижегородской области, ул. Дачная, в 50 м в северо-западном направлении от нефтеям |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Решение N 2315-27Р-1049 от 04.09.2008 |
2.3. Балахнинский район Нижегородской области, в 0,5 км по направлению на северо-запад от д. 58а (здание администрации МО "Шеляуховский сельсовет"), д. Шеляухово |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
4-2.5-1 |
Решение N 2962-28Р-1111 от 25.09.2008 с последующими изменениями |
2.4. Балахнинский район Нижегородской области, в 0,5 км по направлению на северо-запад от д. 58а (здание администрации МО "Шеляуховский сельсовет"), д. Шеляухово |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
4-2.6-1 |
Решение N 2972-28Р-1149 от 25.09.2008 с последующими изменениями |
2.5. г. Балахна, с правой стороны от пересечения ул. Главная и ул. Победы |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
4-2.7-1 |
Решение N 2971-28Р-1115 |
2.6. г. Балахна, с левой стороны от пересечения ул. Главная и ул. Победы |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
4-2.8.1 |
Решение N 2969-28Р-1113 от 25.09.2008 |
2.7. г. Балахна, ул. Челюскинцев, на въезде в город со стороны г. Нижнего Новгорода |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
4-2.9-1 |
Решение N 2970-28Р-1114 от 25.09.2008 |
2.8. Балахнинский район, р.п. Лукино, в 275 м по направлению на северо-запад от д. 93 по ул. Фрунзе |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Решение N 3748-79-2886 от 04.03.2009 |
2.9. Балахнинский район, МО "Рабочий поселок Малое Козино" в районе остановки Красный Мыс |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Площадь участка менее 200 кв. м |
2.10. Балахнинский район, р.п. Гидроторф, в районе объездной дороги |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Площадь участка менее 200 кв. м |
2.11. Балахнинский район, р.п. Б.Козино |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Площадь участка менее 200 кв. м |
2.12. Балахнинский район, р.п. Гидроторф, в районе д. 15/2 по ул. Административная |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
Площадь участка менее 200 кв. м |
2.13. г. Балахна, ул. Свердлова, в 20 м по направлению на юго-запад от здания N 28в, корпус 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 5131-59Р-2429 от 16.06.2010 |
2.14. Балахнинский район, д. Шеляухово в 260 м по направлению на юго-восток от АЗС "Лукойл - НН" |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6096-67Р-2849 от 19.01.2011 |
2.15. г. Балахна, ул. Чкалова, в 30м восточнее от дома N 39 |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6185-68Р-2923 от 04.03.2011 |
Итого: |
22 |
- |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 6
Богородский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Богородского района |
11 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. А/д II очередь обхода Н.Новгорода на расстоянии 3 км южнее транспортной развязки с а/д Н.Новгород Павлове в районе поселка Крутец (левая и правая стороны) |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
5-2.2-1 |
Решение N 1279-32-1276 от 11.07.2007 и решение N 1276-32-1275 от 11.07.2007 |
2.2. Богородский район, г. Богородск, район а/д Н.Новгород - Касимов, а/д Н.Новгород - Павлово |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Ивест. заявка N 4993 от 22.12.2009 г. |
2.3. п. Буревестник |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
5-2.4-3 |
Для нужд с/х предприятия "Буревестник" |
2.4. Вдоль шоссе М-7 " Москва - Казань", с левой стороны (обход г. Н.Новгорода), рядом с н.п. ГСП "Лисьи Ямки", в районе пикета N 290 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
5-2.5-1 |
Решение N 3120-28Р-1150 от 25.09.2008 |
2.5. Богородский район, а/д М-7 "Волга" ПК 285 (правая сторона) |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
5-2.7-1 |
Решение N 3271-35Р-1345 от 29.01.2009 |
Итого |
16 |
1 |
1 |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 7
Большеболдинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Б.Болдинского района |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. п. Успенский, 200 м от дома N 1 по направлению на северо-запад |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
6-2.1-4 |
|
Итого: |
2 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 8
Большемурашкинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Большемурашкинского района |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Б.Мурашкино |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
7-2.2-4 |
Реконструкция АЗС N 175 |
Итого: |
4 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 9
Городской округ город Бор Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин + СУГ |
Бензин + СПГ |
Бензин СПГ +СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории городского округа город Бор Нижегородской области |
23 |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. А/д Кольцово - Керженец в п. Керженец |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
8-2.1-1 |
|
2.2. А/д Останкино - Б.Орловское, с. Большеорловское |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
8-.2-4 |
|
2.3. ООО А/ф "Золотой Колос" д. Каликино |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8-2.3-3 |
Для нужд с/х предприятия |
2.4. СОАО "Останкино С" с. Останкино |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8-2.4-4 |
|
2.5. 19,4 км федеральной трассы Н.Новгород - Киров (М159), в районе п. Неклюдово с левой стороны |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
8-2.5-1 |
Решение N 3052-30Р-1196 от 01.11.2008 |
2.6. 19,4 км федеральной трассы Н.Новгород - Киров (М159), в районе п. Неклюдово с правой стороны |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
8-2.6-1 |
Решение N 3053-30Р-1197 от 01.11.2008 |
2.7. Городской округ город Бор, 28,9 км федеральной трассы Н.Новгород - Киров, в районе п. Кантаурово |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
8-2.7-1 |
Решение N 3047-37Р-1472 от 04.03.2009 |
2.8. Городской округ город Бор, 29,2 км федеральной трассы Н.Новгород - Киров, в районе п. Кантаурово |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
8-2.8-1 |
Решение N 3046-37р-1471 от 04.03.2009 |
2.9. Городской округ город Бор, Останкинский сельсовет, с. Останкино, присоединение на 33км + 343 слева к автодороге К21 Неклюдово - Бор - Валки - Макарьево с выездом на автодорогу 0726 Останкино - Б.Орловское - Березовский - Рустай |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6436-70Р-3054 от 18.05.2011 |
Итого |
30 |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 10
Бутурлинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Бутурлинского района |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Вблизи а/д Бутурлино - Сурки, км 17 + 610 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
9-2.1-2 |
|
2.2. На выезде из Бутурлино, вблизи а/д Перевоз - Бутурлино |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
9-2.2-4 |
|
Итого |
4 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 11
Вадский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Вадского района |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Гр. 3 в составе гр. 1 |
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Вад, в 40 м восточнее здания котельной РСУ |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
10-2.1-4 |
|
2.2. с. Вад, ул. Заозерная (на въезде в районный центр со стороны г. Н.Новгорода) |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
10-2.2-4 |
|
2.3. с. Вад, ул. Привокзальная (на объездной дороге на въезде со стороны г. Арзамаса) |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
10-2.3-1 |
|
Итого: |
2 |
- |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 12
Варнавинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Варнавинского района |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Гр. 3 в составе гр. 2 |
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. А/д на въезде в п. Северный |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
11-2.1-4 |
|
2.2. 0,6 км восточнее д. Зверниха, справа от трассы К.Баки - Варнавино - Ветлуга |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
11-2.2-1 |
|
Итого: |
3 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 13
Вачский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Вачского района |
4 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1.Вачский район с правой стороны дороги Н.Новгород - Касимов, на въезде в с. Беляйково, в 150 метрах перед домом N 33 ул. Школьная |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
12-2.1-4 |
|
Итого |
4 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 14
Ветлужский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Ветлужского района |
3 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
3 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 15
Вознесенский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Вознесенского района |
4 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Район д. Благодатовка а/д Выкса - Вознесенское - Сатис |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
14-2.1-1 |
|
2.2. Район д. Аламасово а/д Вознесенское - Дивеево |
1 |
- |
- |
|
- |
- |
14-2.2-4 |
|
2.3.На подъезде к с. Линейка от а/д Теньгушево - Вознесенское |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
14-2.3-4 |
|
Итого |
6 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 16
Володарский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Володарского района |
14 |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. 350км + 250м слева ФАД М-7 "Волга" |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
15-2.1-1 |
Решение N 271-14-258 от 14.09.06 г. |
2.2. Птицефабрика "Сеймовская" г. Володарск |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
15-2.2-3 |
Для нужд птицефабрики |
2.3. Володарский район, 344 километр + 50 метров (слева) автодороги Москва - Нижний Новгород |
1 |
|
|
|
|
|
15-2.3-1 |
Решение N 3398-33Р-1289 от 17.12.2008 |
Итого: |
16 |
2 |
1 |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 17
Воротынский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Воротынского района |
4 |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. 10 км автодороги "Воротынец-Фокино" |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
16-2.1-1 |
|
2.2. 300 м от с. Разнежье по трассе Михайловское-Кузьмияр |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
16-2.2-4 |
|
2.3. А/д Бор-Кузьмияр в районе с. Каменка в 500 м |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
16-2.3-4 |
|
Итого: |
5 |
2 |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 18
Воскресенский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Воскресенского района |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Воздвиженское на въезде а/д Воскресенское-Воздвиженское |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
17-2.1-4 |
|
2.2. д. Сухоборка на а/д Воскресенское-Ладыгино |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
17-2.2-1 |
|
2.3. Автодорога р.п. Воскресенское -Н. Новгород, 900 м от объездной дороги р.п. Воскресенское |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
17-2.3-1 |
N 2284-55-2117 от 28.05.2008 |
Итого: |
6 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 19
Выксунский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Выксунского района |
12 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. ул. Папанина с восточной стороны объездной дороги п. Виля |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
18-2.1-4 |
Заключен договор аренды |
2.2. Выксунский р-н, со стороны г. Н.Новгорода, не доезжая 3 км до Выксы |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
18-2.2-2 |
Решение N 559-17-414 от 31.10.2006 |
2.3. Выксунский район, 13 км+800 метров (слева) от пер. а/д Выкса - Н.Новгород и Владимир - Муром - Арзамас |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Решение N 4273-87-3185 от 08.07.2009 |
2.4. Выксунский район, с. Туртапка, справа на выезде в сторону г. Н.Новгорода |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
18-2.5.-1 |
Решение N 3313-35Р-1354 от 29.01.2009 |
2.5. Выксунский район, 13-й километр + 285 метров (справа) от поворота на г. Выкса, вдоль автодороги Владимир - Муром - Арзамас, напротив литейно-прокатного комплекса |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
18-2.6-1 |
Решение N 3408-75-2752 от 22.01.2009 |
Итого |
15 |
2 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 20
Гагинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Гагинского района |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. На трассе Гагино-Лукоянов на повороте на с. Б. Арать |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
19-2.1-2 |
|
2.2. Трасса Гагино-Бутурлино, с. Юрьево |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
19-2.2-3 |
|
2.3. На трассе Гагино-Сергач, у развилки а/д на Сергач и Уразовку |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
19-2.3-4 |
Заключен договор аренды |
Итого: |
2 |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 21
Городецкий муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Городецкого района |
9 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Смиркинский с/с, в районе п. Смиркино |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
20-2.1-4 |
|
2.2. Смольковский с/с, в районе д. Оскордино |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
20-2.2-4 |
|
2.3.Северная часть г. Городца, территория МУП "Городецкое ПАП" |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2.4.Федуринский сельсовет, 100 м на юго-восток от д. Федурино |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
11 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Постановлением Правительства Нижегородской области от 5 февраля 2013 г. N 56 таблица 22 настоящего приложения изложена в новой редакции
Таблица 22
Городской округ город Дзержинск Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (диз - топливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин + СУГ |
Бензин + СПГ |
Бензин + СПГ +СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории городского округа город Дзержинск |
26 |
5 |
- |
5 |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. ФАД-7 "Волга", п. Строителей, 399 км + 500 м |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
21-2.1-1 |
Решение N 179-13-234 от 30.08.2006 |
2.2. г. Дзержинск, Чернореченская объездная дорога |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
21-2.2-2 |
Решение N 130-15-279 от 28.09.2006 |
2.3. Федеральная трасса в 1100 м от жилого дома N 35 по ул. Старое Ипляково п. Гавриловка в направлении г. Москва (М-7, южный объезд, справа и слева) |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
21-2.6-1 |
Решение N 2621-61-2272 от 23.07.2008, решение N 2619-61-2271 от 23.07.2008 |
2.4. г. Дзержинск, на пересечении ул. Науки и Нижегородского шоссе |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
21-2.7-4 |
Решение N 2283-55-2116 от 28.05.2008 |
2.5. г. Дзержинск, на пересечении пр. Ленинского Комсомола и ул. Буденного |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
21-2.8-4 |
Решение N 2285-55-2118 от 28.05.2008 |
2.6. г. Дзержинск, с южной стороны Автозаводского шоссе в Восточном промрайоне |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
21-2.9-4 |
Решение N 2487-55-2121 от 28.05.2008 |
2.7. 29-й квартал Игумновского лесничества Дзержинского лесхоза, 393-й км автомагистрали Москва - Н. Новгород |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Решение N 1971-16Р-690 от 26.12.2007 |
2.8. 5-й км Автозаводского шоссе, около ООО "Корунд", цех "Автодорожный" |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Решение N 2968-28Р-1112 от 25.09.2008 |
2.9. пос. Гавриловка, 6-й км + 700 м Гавриловской дороги, дом N 2 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Решение N 3017-30Р-1212 от 01.11.2008 |
2.10. г. Дзержинск, с южной стороны автодороги Москва - Нижний Новгород, восточнее п. Пыра |
- |
- |
- |
1 |
|
|
|
Решение N 3765-36Р-1395 от 12.02.2009 |
2.11. г. Дзержинск, с северной стороны автодороги Москва - Нижний Новгород, восточнее п. Пыра |
|
|
|
1 |
|
|
|
Решение N 3769-36Р-1396 от 12.02.2009 |
2.12. г. Дзержинск, район пересечения пр. Свердлова и Госпитального проезда |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
Решение N 3758-39Р-1521 от 16.04.2009 |
2.13. г. Дзержинск, с восточной стороны автодороги М-7 "Волга" в обход г. Н. Новгород по направлению Москва - Казань 1 км + 50 м |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
Решение N 4572-92-3360 от 30.09.2009 |
2.14. г. Дзержинск, с западной стороны автодороги М-7 "Волга" в обход г. Н.Новгорода по направлению Москва - Казань 1 км + 50 м |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
Решение N 4571-92-3373 от 30.09.2009 |
2.15. г. Дзержинск, западнее п. Северного, с южной стороны федеральной а/д Москва - Нижний Новгород (М-7 "Волга") |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 4855-96-3514 от 29.12.2009 |
2.16. г. Дзержинск, Северное шоссе, в 1,2 км от пересечения с Московским шоссе |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 2966-56Р-2255 от 24.03.2010 |
2.17. г. Дзержинск, пос. Строителей, 400 км + 100 м, с южной стороны трассы М-7 "Волга" |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 5184-57Р-2457 от 16.06.2010 |
2.18. г. Дзержинск, Северное шоссе, 250 м от ООО "ЛУКОЙЛ - Волганефтепродукт" АЗС N 42 |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 2963-56Р-2252 от 24.03.2010 |
2.19. г. Дзержинск, 389-й км Московского шоссе, с правой стороны |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 2964-56Р-2253 от 24.03.2010 |
2.20. г. Дзержинск, 389-й км Московского шоссе, с левой стороны |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 2965-56Р-2254 от 24.03.2010 |
2.21. г. Дзержинск, Решетихинское шоссе |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6025-66Р-2832 от 17.12.2010 |
2.22. г. Дзержинск, Заревская объездная дорога, напротив подстанции "Западная" |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6076-67Р-2859 от 19.01.2011 |
2.23. г. Дзержинск, северная сторона а/д Москва - Н. Новгород (ФВАД-М7), в районе поворота на Игумновское шоссе (500 м западнее п. Северный) |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6418-118-4586 от 04.05.2011 |
2.24. г. Дзержинск, восточнее поселка Пыра с северной стороны федеральной автомобильной дороги Москва - Н. Новгород (М-7 "Волга") на 382 км |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 5909-68Р-2917 от 04.03.2011 |
2.25. г. Дзержинск, пос. Северный, 394 км + 900 м, с северной стороны трассы М-7 "Волга" |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6171-68Р-2921 от 04.03.2011 |
2.26. г. Дзержинск, с восточной стороны дороги на г. Балахну, 400 м от автомагистрали М-7 "Волга" Москва - Нижний Новгород |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 5903-68Р-2916 от 04.03.2011 |
2.27. г. Дзержинск, пос. Северный, 394 км + 700 м, с южной стороны трассы М-7 "Волга" |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6172-68Р-2922 от 04.03.2011 |
2.28. г. Дзержинск, 1 км + 300 м Игумновского шоссе |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6325-70Р-3036 от 18.05.2011 |
2.29. г. Дзержинск, с восточной стороны автодороги Красный Мыс - Гнилицкие Дворики (К-128); 1,3 км от трассы М-7 "Волга" |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6367-70-3038 от 18.05.2011 |
2.30. г. Дзержинск, 49 квартал Дзержинского лесничества Дзержинского лесхоза, 384 км + 200 м Московского шоссе, с западной стороны д.1/6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6412-70Р-3045 от 18.05.2011 |
2.31. г. Дзержинск, с южной стороны Нижегородского шоссе |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6489-71Р-3086 от 29.06.2011 |
2.32. г. Дзержинск, в районе Игумновского шоссе |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6490-71Р-3089 от 29.06.2011 |
2.33. г. Дзержинск, примерно в 2,3 км на юг от п. Строителей |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 6668-73Р-3206 от 02.08.2011 |
2.34. г. Дзержинск, севернее федеральной автодороги М-7 "Волга" Москва - Н. Новгород с восточной стороны пос. Пыра |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 8149-85Р-3949 от 11.07.2012 |
2.35. г. Дзержинск, с южной стороны федеральной дороги Москва - Н. Новгород, западнее пос. Северный |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 8159-85Р-3951 от 11.07.2012 |
Итого |
51 |
7 |
- |
14 |
- |
- |
|
|
Таблица 23
Дальнеконстантиновский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На территории Дальнеконстантиновского района |
7 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. А/д Н.Новгород-Саранск п. Румстиха |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
22-2.1-4 |
N 2433-55-2120 от 28.05.2008 |
2.2. А/д Дальнее Константиново-Кстово- п. Дубрава |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
22-2.2-4 |
|
Итого: |
7 |
- |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 24
Дивеевский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Дивеевского района |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Дивеево, объездная дорога Дивеево - Сатис |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
23-2.3-1 |
Решение N 3253-33Р-1305 от 17.12.2008 |
Итого |
2 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 25
Княгининский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Княгининского района |
5 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Примыкание а/д Лысково - Леньково - Троицкое (22 опрз 22к - 0044) к а/д Работки -Порецкое (22опрз22к -0162) в районе км 58+800 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2.2. а/д Шишковердь - Русское Маклаково (22 опмз 22н - 2242) в районе км 3 + 200 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2.3.а/д Лысково - Леньково - Троицкое на въезде в с. Ананье |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
Итого: |
8 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 26
Ковернинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Ковернинского района |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Слева от а/д Семенов-Ковернино, км 56+500 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
25-2.1-4 |
|
2.2. д. Сухоноска вблизи а/д Ковернино-Городец |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
25-2.2-3 |
Для нужд Племзавода им. Ленина и транзитного транспорта |
Итого: |
4 |
- |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 27
Краснобаковский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Краснобаковского района |
6 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. д. Заволь а/д Н. Новгород - Киров перед поворотом на п. Шеманиха |
|
|
|
1 |
|
|
26-2.1-4 |
|
2.2. с. Шеманиха 300м на юго-восток от территории школы |
|
|
|
1 |
|
|
26-2.3-4 |
|
2.3. п. Ветлужский а/д К. Баки - Варнавино - Белышево западнее территории Краснобаковских РЭС |
|
|
|
1 |
|
|
26-2.4-4 |
|
2.4. Напротив п. Ляды, 400 м в южном направлении от АЗС N 136 |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 5947-65Р - 2800 от 24.11.2010 |
Итого: |
7 |
|
|
3 |
|
|
|
|
Таблица 28
Краснооктябрьский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин + СУГ |
Бензин + СПГ |
Бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Краснооктябрьского района |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Уразовка на пересечении дорог Сергач - Сеченово и дороги на Б.Рыбушкино |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
27-2.2-2 |
|
2.2. н.п. Чембилей а/д Уразовка - Сеченово |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
27-2.2-4 |
|
2.3. н.п. Салганы а/д Уразовка-Салганы |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
27-2.3-4 |
|
Итого: |
3 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 29
Кстовский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Кстовского района |
21 |
2 |
1 |
5 |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Работки |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
28-2.1-4 |
Реконструкция АЗС N 51 |
2.2. с. Б.Ельня |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
28-2.2-4 |
Реконструкция АЗС N 50 |
2.3. 2 км южнее г. Кстово, в районе прохождения южной объездной |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
28-2.3-4 |
N 553-17-412 от 31.10.2006 |
2.4. ПК 22, между 8 и 9 км объездной дороги |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
28-2.5-1 |
N 1580-35-1417 от 02.08.2007 |
2.5. ПК 20, между 8 и 9 км объездной дороги (другая сторона) |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
28-2.6-1 |
N 1579-35-1416 от 02.08.2007 |
2.6. д. Афонино ул. Магистральная (строящаяся) |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2.7. 17 км трассы Н.Новгород - Арзамас, юго-западнее с. Вязовка (строящаяся) |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
2.8. Западнее п. Ждановский (строящаяся) |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
2.9. 0,9 км на юг от ориентира д. Афонино |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2.10. 1,5 км на юг от ориентира д. Афонино |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2.11. Автодорога Ольгино - Б.Ельня, в районе с. Федяково |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2.12. 433 км ФАД "Волга" |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
Реконструкция АЗС N 066 |
Итого |
27 |
2 |
1 |
11 |
- |
- |
|
|
Таблица 30
Кулебакский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Кулебакского района |
4 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. г. Кулебаки, в районе пересечения ул. О.Кошевого и объездной а/д г. Кулебаки (Ю) |
1 |
- |
- |
|
- |
- |
|
|
2.2. Въезд в р.п. Гремячево, в 70 м от а/д Владимир - Муром - Арзамас (ферм. хозяйство Широкова В.Л.) |
- |
- |
|
1 |
- |
- |
|
|
Итого |
5 |
- |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 31
Лукояновский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Лукояновского района |
5 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Территория Большемамлеевской сельской администрации (вдоль а/д Н.Новгород - Саранск) |
|
|
|
1 |
|
|
30-2.2-4 |
|
2.2. На въезде в г. Лукоянов справа со стороны г. Н.Новгород |
|
|
|
1 |
|
|
30-2.3-4 |
Решение N 679-21Р-634 от 07.02.2007 |
2.3. г. Лукоянов, ул. Чкалова, в 172 м по направлению на восток от здания N 47 (Лукояновская РТС Нижегородского ОРТПЦ) |
|
|
|
|
|
1 |
|
Решение N 5774-64Р-2708 от 14.10.2010 |
Итого: |
5 |
|
|
2 |
|
1 |
|
|
Таблица 32
Лысковский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Лысковского района |
10 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Км 503 + 550 федеральной а/д М-7 "Волга", справа по ходу километража |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
Новое строительство |
2.2. 498 км федеральной автомобильной дороги М-7 "Волга", справа по ходу километража |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
Реконструкция АГЗС под МАЗС |
2.3. Км 501 + 125 федеральной а/д М-7 "Волга", слева по ходу километража |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Новое строительство |
2.4. Нижегородская область, Лысковский район, д. Летнево |
1 |
|
|
|
|
|
|
Новое строительство |
Итого: |
12 |
|
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 33
Навашинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Навашинского района |
3 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. В районе с. Монаково, на пересечении автодороги Ряжск - Касимов - Н.Новгород и автодороги от проектируемой АЭС |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
32-2.1-4 |
Место подлежит уточнению при выборе земельного участка после окончательного выбора варианта прохождения автодороги от проектируемой АЭС |
2.2. В районе пересечения мостового перехода через р. Оку и автодороги Ряжск - Касимов - Н.Новгород |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
32-2.2-4 |
|
Итого: |
3 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 34
Павловский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Павловского района |
9 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. г. Ворсма |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
33-2.1-3 |
ЗАО "П/ф "Ворсменская" |
2.2. д. Попадьино |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
33-2.1-3 |
ЗАО "Горбатовское" |
2.3. А/Д Ворсма - Павлово, д. Ясенцы |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
33-2.3-3 |
Нужды Ясенецкой п/ф и транзитного транспорта |
2.4. А/Д Ворсма - Вача, у с. Таремское |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
33-2.4-3 |
Нужды АПКФ ЗАО "Таремское" и транзитного транспорта |
2.5. с. Лаптево |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
33-2.5-4 |
Реконструкция АЗС N 110 |
2.6. г. Ворсма, в 950 м на северо-восток от дома N 1 по ул. Ленина |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
33-2.7-1 |
N 1500-33-1334 от 18.07.2007 |
2.7. Павловский район, в 90 м на юго-восток от дома N 2 по ул. Новая д. Молявино |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
N 359-02-51 от 06.12.2006 г. |
Итого |
11 |
1 |
4 |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 35
Первомайский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Первомайского района |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. г. Первомайск, ул. Мочалина, 34 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Итого: |
4 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 36
Перевозский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Перевозского района |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 37
Пильнинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +С УГ |
Бензин + СПГ |
Бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Пильнинского района |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. А/д Н.Новгород - Сергач и пересечение а/д Пильна - Сеченово у с. Мамешево (500 м) |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
36-2.1-4 |
|
Итого: |
3 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 38
Починковский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин + СУГ |
Бензин + СПГ |
Бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Починковского района |
5 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребности в жидком моторном топливе удовлетворены полностью |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
5 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 39
Семеновский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Семеновского района |
6 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. р.п. Сухобезводное, 28 км от а/д Н.Новгород-Сухобезводное |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
38-2.1-4 |
Начато строительство |
2.2. д. Шалдеж, 101 км а/д Н.Новгород-Киров |
- |
- |
- |
1 |
|
|
38-2.2-4 |
Заключен договор аренды |
2.3. д. Беласовка, ул. Вокзальная на территории Керженской нефтебазы |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
38-2.3-1 |
Собственность Керженецкой нефтебазы |
2.4. с. Ильино-Заборское а/д Семенов-Ильино-Заборское |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
38-2.4-3 |
Для нужд ОАО "Ильино-Заборское" |
2.5. д. Малое Зиновьево |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
38-2.5-3 |
Для нужд ООО "Зиновьевское" |
2.6. г. Семенов, ул. Заводская в 120 м от дома N 60 (юго-запад) |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
38-2.6-1 |
N 1217-06-239 от 26.06.2007 |
Итого: |
8 |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 40
Сергачский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Сергачского района |
9 |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Слева от а/д Сергач - Спасское (в районе бывшей воинской части, северный обход г. Сергача, пересечение а/д К-77 и К-46) |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
39-2.1-4 |
|
2.2. г. Сергач, ул. Красных Зорь, 8б |
1 |
|
|
|
|
|
39-2.3-1 |
Решение N 3388-35Р-1365 от 29.01.2009 |
2.3. г. Сергач, напротив базы Агропромторга |
|
1 |
|
|
|
|
|
Решение N 7030-76Р-3377 от 25.10.2011 |
Итого |
10 |
3 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 41
Сеченовский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Сеченовского района |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Алферьево, на территории с/х предприятия "Агрофирма "Гигант" |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
40-2.1-3 |
|
Итого |
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 42
Сокольский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин + СПГ+СУГ |
||||||
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Сокольского района |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. 250 м южнее д. Селянцево |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
41-2.1-1 |
|
2.2. д. Жуково, 150 м южнее от дома N 3 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
41-2.2-1 |
|
2.3. п. Запашка, ул. Новый поселок, 200 м на юго-восток от дома N 6 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
41-2.3-4 |
|
Итого: |
4 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 43
Сосновский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин +СУГ |
Бензин +СПГ |
Бензин +СПГ+СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Сосновского района |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. ул. Совхозная юго-западная часть р.п. Сосновское |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
42-2.1-4 |
Решение N 2276-21Р-833 от 17.04.2008 |
2.2. 50 м на северо-восток от с. Бараново |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
42-2.2-4 |
|
2.3. пос. Сосновское, ул. Нижегородская, участок 26 |
|
1 |
|
|
|
|
|
Решение N 2839-27Р-1086 от 04.09.2008 |
Итого: |
2 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 44
Спасский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Спасского района |
1 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Спасское, юго-западная часть села |
1 |
|
|
|
|
|
43-2.1-3 |
|
2.2. с. Спасское, 450 м на северо-запад от д. 34 по ул. Северная |
1 |
|
|
|
|
|
43-2.2-1 |
|
2.3. с. Бронский Ватрас |
|
|
1 |
|
|
|
43-2.3-3 |
|
Итого: |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
Таблица 45
Тонкинский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Тонкинского района |
2 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Итого |
2 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 46
Тоншаевский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Тоншаевского района |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. п. Буреполом, ул. Новая, 62а |
1 |
- |
- |
|
- |
- |
45-2.1-4 |
|
2.2. п. Пижма |
|
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Итого: |
5 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 47
Уренский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин + СУГ |
Бензин + СПГ |
Бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Уренского района |
8 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. А/д Урень-Арья-Никольское-Котлас в 500 м южнее п. Уста, развилка объездной дороги и п. Уста |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
46-2.1-4 |
|
2.2. А/д Арья - Тонкино - Шаранга, ю-з с. Б.Карпово |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
46-2.1-4 |
|
2.3. А/д Н.Новгород - Шахунья - Киров в 200 м с-з п. Обход |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
46-2.1-4 |
|
Итого: |
8 |
1 |
- |
3 |
- |
- |
|
|
Таблица 48
Чкаловский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Чкаловского района |
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. с. Соломаты, а/д Новинки - Соломаты |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
47-2.1-1 |
|
2.2. п. Катунки |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
47-2.2-4 |
|
2.3. д. Бральгино, Кузнецовская с/а |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
47-2.3-4 |
|
2.4. Пуреховская с/а, в районе д. Гребнево |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Решение N 3154-32Р-1247 от 04.12.2008 |
2.5. г. Чкаловск ул. Пушкина |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
47-2.3-4 |
Решение от 27.01.2010 N 4992-54Р-2188 |
Итого |
9 |
- |
- |
2 |
- |
- |
|
|
Таблица 49
Шатковский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Шатковского района |
4 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
4 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Таблица 50
Шахунский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Шахунского района |
8 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Западная окраина д. Мелешиха, в 120 м на северо-запад от жилого дома N 4 по ул. Школьная |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
49-2.1-4 |
|
2.2. п. Лужайки, ул. Школьная, в 265м на юго-восток от котельной |
1 |
|
|
|
|
|
|
Решение N 5912-65Р-2796 от 24.11.2010 |
Итого: |
9 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 51
Шарангский муниципальный район Нижегородской области
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примеч. |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
Бензин + СУГ |
Бензин + СПГ |
Бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория Шарангского района |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. А/д Арья - Тонкино - Шаранга - В. Самойлово - Щекотово - Нежнур на расстоянии 0,7 км от границы р.п. Шаранга |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
50-2.1-4 |
|
Итого: |
2 |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Таблица 52
Городской округ город Саров
Местоположение земельного участка |
Количество АЗС |
Номер схемы |
Примечание |
|||||
Бензин (дизтопливо) |
СУГ |
СПГ |
Многотопливная |
|||||
бензин + СУГ |
бензин + СПГ |
бензин + СПГ + СУГ |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Существующие |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Территория г. Сарова |
9 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
2. Планируемые |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Саров в районе ул. Малой Коммунальной 2, АГЗС для заправки баллонов топливной системы газовых. Специальных, легковых транспортных средств сжиженным углеводородным газом |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Итого |
9 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
Постановлением Правительства Нижегородской области от 5 февраля 2013 г. N 56 таблица 53 настоящего приложения изложена в новой редакции
Таблица 53
Территориальное размещение АЗС в перспективной застройке городского округа город Нижний Новгород
N п/п |
Наименование района |
Кол-во АЗС |
Территориальное размещение |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Автозаводский |
5 |
- на пересечении ул. Красных партизан и продолжении проспекта Ильича -Шуваловский проезд, у дома N 2 - на пересечении перспективной магистрали с ж/д веткой - автодорога на поселок Доскино, правая сторона (не доезжая 650 метров до перекрестка дорог поселок Доскино - агрокомплекс Доскино) - в районе станции Петряевка, у территории мясокомбината |
2 |
Канавинский |
1 |
- по ул. Мурашкинская, рядом с д.13а |
3 |
Ленинский |
2 |
- по ул. Героя Попова, напротив дома N 39 - ул. Суздальская, 1 |
4 |
Московский |
4 |
- пересечение объездной дороги Московское шоссе - ул. Циолковского в районе пос. Орджоникидзе - вдоль дороги на продолжении ул. Федосеенко до Московского шоссе - в 120 метрах на северо-запад от дома N 1 "В" по Сормовскому шоссе - в 250 метрах от дома N 352 по Московскому шоссе (АЗС N 5 ОАО "ЛУКОЙЛ - НН") |
5 |
Нижегородский |
3 |
- в районе Набережной гребного канала напротив деревни Подновье - Казанское шоссе на выезде из г. Н.Новгорода в сторону д. Афонино - Набережная гребного канала в районе АЗС ООО "ЛУКОЙЛ" |
6 |
Приокский |
5 |
- в 100 м от дома N 40 по Анкудиновскому шоссе - вдоль дублера проспекта Гагарина (продолжение ул. Ванеева) в районе д. Б. Константиново - вдоль дублера проспекта Гагарина (продолжение ул. Ванеева) в районе д. Бешенцево - продолжение улицы Ванеева, в районе планируемого строительства дороги - дублера проспекта Гагарина (в районе электроподстанции) - Анкудиновское шоссе, напротив дома N 16 |
7 |
Советский |
5 |
- вдоль дублера проспекта Гагарина в районе деревни Кузнечиха - пересечение ул. Ванеева и ул. им. Маршала Малиновского - пересечение ул. Генерала Ивлиева и ул. Героя Быкова, напротив дома N 33 по ул. Генерала Ивлиева - ул. Ванеева, напротив дома N 108 - ул. Ванеева, около дома N 205А |
8 |
Сормовский |
5 |
- магистральная улица вдоль Сормовского Канала в районе поселка Высоково - перспективная магистраль вдоль ж/д Н. Новгород - Балахна в р-не ул. Мокроусова - на выезде из города в сторону Балахны - между улицами Марксистской, Станционной, Щербакова - улица Федосеенко, напротив дома N 87, возле завода "Электромаш" |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
В целях удовлетворения потребностей предприятий пассажирского автотранспорта в многотопливных автозаправочных станциях утверждена Концепция размещения автозаправочных комплексов на территории Нижегородской области.
Постановление Правительства Нижегородской области от 12 февраля 2008 г. N 33 "Об утверждении Концепции размещения автозаправочных комплексов на территории Нижегородской области"
Текст постановления опубликован в газете "Нижегородские новости", N 61 от 3 апреля 2008 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Нижегородской области от 21 июня 2023 г. N 540
Постановление Правительства Нижегородской области от 19 августа 2021 г. N 736
Постановление Правительства Нижегородской области от 4 февраля 2021 г. N 90
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 ноября 2020 г. N 971
Постановление Правительства Нижегородской области от 28 сентября 2020 г. N 802
Постановление Правительства Нижегородской области от 14 октября 2019 г. N 755
Постановление Правительства Нижегородской области от 17 июля 2019 г. N 464
Постановление Правительства Нижегородской области от 14 мая 2018 г. N 338
Постановление Правительства Нижегородской области от 31 мая 2017 г. N 372
Постановление Правительства Нижегородской области от 5 ноября 2015 г. N 712
Постановление Правительства Нижегородской области от 12 марта 2015 г. N 131
Постановление Правительства Нижегородской области от 11 августа 2014 г. N 531
Постановление Правительства Нижегородской области от 24 июля 2014 г. N 485
Постановление Правительства Нижегородской области от 5 февраля 2013 г. N 56
Постановление Правительства Нижегородской области от 16 января 2012 г. N 8
Постановление Правительства Нижегородской области от 20 мая 2011 г. N 393
Постановление Правительства Нижегородской области от 24 декабря 2010 г. N 948
Постановление Правительства Нижегородской области от 16 августа 2010 г. N 499
Постановление Правительства Нижегородской области от 4 июня 2010 г. N 334
Постановление Правительства Нижегородской области от 24 марта 2010 г. N 149
Постановление Правительства Нижегородской области от 21 января 2010 г. N 26
Постановление Правительства Нижегородской области от 5 июня 2009 г. N 367
Постановление Правительства Нижегородской области от 6 марта 2009 г. N 105
Постановление Правительства Нижегородской области от 28 августа 2008 г. N 361