Приложение. Концепция оптово-розничного торгового центра "Москва"

Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 9 февраля 1999 г. N 88

Концепция
оптово-розничного торгового центра "Москва"

Задание на проектирование Архитектурной концепции (АК) "Оптово-розничного торгового центра "Москва" Юго-Восточный административный округ Тихорецкий бульвар, вл.1
(утв. Департаментом потребительского рынка и услуг 2 сентября 1997 г.)

NN	Перечень основных требований	Содержание требований
	1. Общие данные.
1.1.	Основные для проектиро- вания. Основной распоря- дительный документ.	Постановление Правительства Москвы от 29.04.97 г. N 311 и N 428 от 02.06.98 г.
1.2.	Сведения об участке и планировочных ограниче- ниях	Участок площадью 46,4 га для создания оп- тово-розничного торгового центра "Москва располагается в Юго-Восточном администра- тивном округе на Тихорецком бульваре, вл.1, на бывшей территории ГПЗ-1. Граница участка ограничена пр. проездами 813, 5380, 5381, 5382, по которым осуществля- ется транспортный подъезд к торговому центру. Основной поток посетителей осу- ществляется с северо-западной стороны участка из жилых кварталов и от метро "Люблино" по ул.Краснодарская.
1.3.	Типы и этажность реконс- труируемых и реставриру- емых зданий и сооруже- ний. Их объем, этаж- ность, характеристика. Назначение.	На территории участка в основном распола- гаются капитальные 1-5 эт. каркасно-па- нельные здания производственного и слу- жебно-технического назначения. Имеются ряд складских металлических одноэтажных зданий, частично подлежащих разборке
1.4.	Указание о выделении пусковых комплексов, их состав.	Запроектировать два пусковых комплекса: 1 - главный корпус N 1, корпус N 2, тамо- женный терминал, стоянка для легковых ав- томобилей (40%) и необходимые инженерные сооружения и сети для ввода первой очере- ди. 2 - вся остальная территория.
1.5.	Сроки начала и окончания строительства, в т.ч. первой очереди.	1 очередь - 1999 г. 2 очередь - 1999 - 2000 г.г.
1.6.	Источник финансирования строительства	Акционерное общество
1.7.	Категория сложности объ- екта	Вторая категория сложности
1.8.	Стадийность проектирова- ния	АК, РП
2. Основные требования к проектным решениям
2.1.	Архитектурно-планировоч- ные решения строитель- ства, реконструкции	Оптово-розничный торговый центр "Москва" должен соответствовать мировым требовани- ям обслуживания населения. В архитектур- но-художественном плане необходимо соз- дать единый образ современного "европей- ского" торгового центра. Использовать как отечественные, так и им- портные несущие, ограждающие и отделочные материалы Территория оптово-розничного центра (ОРТЦ "Москва") делится основными функциональ- ными проездами, образующими перекресток в центре участка на 4 сектора (юго-запад- ный, северо-западный, северо-восточный, юго-восточный). В юго-западном секторе расположить основ- ной корпус ОРТЦ "Москва" с зоной стоянки и разгрузки большегрузного транспорта, зону перспективного развития с зоной сто- янки и разгрузки малогрузного транспорта (тип "Газель", "Бычок") В северо-западном секторе расположить стоянку клиентского транспорта, зону то- варных тележек, крытые пешеходные галереи и торгово-досуговый молодежный центр. В северо-восточном секторе разместить рынок строительных материалов со своей стоянкой, инженерно-коммунальную зону с офисами комплекса ОРТЦ "Москва". В юго-восточном секторе запроектировать цветочный рынок, таможенный терминал (проживание водителей, стоянка большег- рузного транспорта, обработка грузов) и зону контейнерного хранения грузов. При проектировании учесть: - максимальное сохранение и использование существующих сетей и инженерных сооруже- ний; - существующее здание пожарного депо пос- тепенно оборудовать под офис администра- ции комплекса; - капитальные каркасно-панельные и ряд металлических сооружений сохраняются и переоборудуются под нужды торгового цент- ра; - максимально использовать надземную тер- риторию участка без освоения подземного пространства; - на территории центра не использовать вредные производства и максимально сохра- нить по возможности зеленые насаждения; - технологические решения выполнить в со- ответствии с технологическим заданием. Приложение N 1.
3. Дополнительные требования
3.1.	Необходимость разработки проектных решений в нес- кольких вариантах или на конкурсной основе.	Выполнить вариантные проработки архитек- турного решения.
3.2.	Необходимость выполнения демонстрационных матери- алов.	В объеме необходимом для согласования
3.3.	Требования по разработке защищенных сооружений ГОиЧС	Не требуется. Используются существующие.

Технологическое задание
на проектирование оптово-розничного торгового центра "Москва" в Люблино, г. Москва (реконструкция зданий и сооружений ГПЗ-1)
(утв. ОАО "Оптово-розничный торговый центр "Москва" "5" октября 1998 г.)

Разработать технологическую часть проекта в составе:

1. Зона N 1 оптовой торговли продовольственными товарами

2. Зона N 2 оптовой и мелкооптовой торговли цветами

3. Зона N 3 оптовой торговли товарами для дома, приусадебного хозяйства и стройматериалами.

4. Зона N 4 мелкооптовой торговли товарами молодежного ассортимента и отдыха молодежи.

5. Зона N 5 таможенного терминала.

6. Зона N 6 инженерно-административная.

7. Зона N 7 открытая охраняемая стоянка для легковых автомобилей.

8. Зона N 8 - гостиница и служба безопасности.

9. Участок утилизации и уничтожения отходов.

1. В зоне N 1 оптовой торговли продовольственными товарами общей площадью 155-165 тыс.кв.м предусмотреть следующие участки и помещения:

- оптовой торговли продовольственными товарами на 900-1100 торговых мест

- хранение охлаждаемых и неохлаждаемых продуктов с разгрузочно-погрузочным дебаркадером для крупно- и среднетоннажного транспорта;

- деловой центр

- обработки, фасовки продуктов и комплектации предварительных заказов;

- собственного производства хлебобулочных и кондитерских изделий, чешуйчатого льда и пиво-безалкогольных напитков;

- центра качества продукции;

- предприятий массового (типа food-court) питания и быстрого обслуживания (типа "Хот-дог", "Бистро", "Макдональдс");

- рестораны, кафе, бары;

- коммунально-бытового обслуживания (салоны красоты, ателье пошива, мелкого ремонта, бытовых приборов, обуви, химчистки, прачечные и т.д.;

- банковского и расчетно-кассового обслуживания, обмена валюты;

- торговли товарами повседневного спроса, одежды, галантереи, ювелирных изделий, бытовых электроприборов, эксклюзивных товаров и пр.;

- офисные и бытовые помещения фирм, организаций, оптовых продавцов;

- постоянных действующих выставок и демонстрационных залов товаров народного потребления производства г. Москвы и российских регионов;

- дебаркадеры и рампы для погрузочно-разгрузочных работ;

- санитарные узлы для служебного персонала и посетителей по нормам;

- помещения "Вагнер"

2. Зону N 2 оптовой торговли цветами разместить на общей площади 10-12 тыс.кв.м, в составе:

- торговые залы;

- залы тематических выставок;

- залы образцов;

- помещения хранения, в т.ч. холодильные камеры;

- дебаркадеры для погрузочно-разгрузочных работ;

- группа помещений подсортировки и комплектации заказов;

- административно-бытовые и технические помещения;

- столовая персонала;

- предприятия питания быстрого обслуживания;

3. Зона N 3 оптовой торговли товарами для дома, приусадебного участка и стройматериалами разместить на общей площади 7-8 тыс.кв.м. с составе:

- торговый зал по продаже мебели, кухонной утвари, сантехники, бытовой техники, инструмента и инвентаря, сопутствующих товаров и фурнитуры;

- торговый зал по продаже строительных материалов;

- торговый зал по продаже обоев и линолеума;

- торговый зал по продаже лакокрасочных материалов и бытовой химии;

- необходимые административно-бытовые помещения;

- санитарные помещения для персонала и посетителей;

- предприятия питания быстрого обслуживания.

4. В зоне N 4 мелкооптовой торговли товарами молодежного ассортимента на общей площади 10-12 тыс.кв.м. предусмотреть следующие помещения и участки:

- торговые залы по продаже товаров спортивного и туристического ассортимента, радио-, фото-, кино- и музыкальные товары, одежда, галантерея, парфюмерия, компьютеры и пр.;

- разгрузки поступающих товаров;

- отдыха, игр и развлечений;

- демонстрационные и выставочные залы;

- видеосалоны, музыкальные кафе, диско-бары;

- предприятия питания быстрого обслуживания;

- санитарные помещения для персонала и посетителей по нормам.

5. Зона N 5 таможенного терминала на общей площади 50-60 тыс.кв.м. в составе:

- складские помещения для временного хранения грузов, а также выпущенных и задержанных грузов;

- участок контейнерного хранения;

- стоянки большегрузных автомашин и служебного а/транспорта;

- административно-бытовые помещения и офисы;

- технические службы;

- служба охраны.

6. инженерно-административная зона N 6 на общей площади 5-6 тыс.кв.м. в составе:

- ремонтные мастерские;

- помещения службы эксплуатации;

- санитарно-бытовые помещения по нормам;

- помещения службы охраны;

- офис дирекции Центра;

- складские и подсобные помещения;

- диспетчерские автоматизированного управления инженерными системами;

- диспетчерские пожарно-охранной сигнализации;

- диспетчерские службы эксплуатации;

- предприятия питания;

- стоянка уборочной техники;

- стоянка служебных и личных автомашин;

- радиоузел, АТС;

- очистные сооружения;

- энергоблок.

7. В зоне N 7 общей площадью 80-90 тыс.кв.м. предусмотреть открытую стоянку легковых автомашин для посетителей центра.

8. В зоне N 8 предусмотреть:

- гостиница "**" на 100-150 мест;

- помещения службы безопасности общей площадью 900-1000 кв.м.

9. Участок утилизации и уничтожения отходов на общей площади 1200-1500 кв.м. по отдельному проекту.

Состав, площади, мощности, количество рабочих и посадочных мест проектируемых помещений и предприятий, а также их размещение по этажам уточнить проектом.

Пояснительная записка

Общая пояснительная записка

Введение

Концепция создания Оптово-розничного торгового центра "Москва" (ОРТЦ "Москва") разработана в развитии Постановления правительства Москвы от 25.06.96 г. N 542 "О ходе работ по созданию системы московских оптово-продовольственных рынков", в соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 29.04.97 г. N 311 "О создании оптово-розничного торгового центра на свободных площадях ГПЗ-1 (ЮВАО)", от 02.06.98 г. N 428 "О внесении дополнений и изменений в Постановление Правительства Москвы от 29.04.97 г. N 311", Заданием на проектирование согласованное заказчиком ОАО ОРТЦ "Москва" и утвержденным Департаментом потребительского рынка и услуг, а также технологическим заданием утвержденным ОАО ОРТЦ "Москва" и комплекса ИРД.

Транспортная схема обслуживания комплекса разрабатывается ГУП НИиПИ Генплана на основании Постановления Правительства Москвы от 02.06.98 г. N 428.

Общая часть

1. Размещение в плане города

Участок площадью 46,4 га, предназначенный для формирования ОРТЦ "Москва", расположен в северо-западной части промышленной зоны N 59 "Чагино-капотня" в Юго-Восточном административном округе.

Ранее эта территория была занята комплексом сооружений ОАО "Московский подшипник" (ГПЗ-").

Территория ОРТЦ с северо-запада и юго-запада граничит с муниципальными жилыми районами "Люблино" и "Марьинский парк", с юго-востока с промзоной и участком Люблинского автобусно-троллейбусного парка, а с северо-востока с технической зоной ЛЭП и участком подстанции "Тихорецкая 614".

Линия границы участка комплекса сформирована проездами 813, 5381, участком РТС и ул. Краснодарской.

2. Характеристика участка ОРТЦ "Москва"

Территория бывшего комплекса ГПЗ-1 имела четкое зонирование, свою систему транспортных и пешеходных дорог, стоянки, сооружения и инженерные сети. Рельеф территории спокойный, по линии с северо-запада на юго-восток максимальный перепад по всей длине составляет 3-4 м.

3. Внешнее транспортное обслуживание

Сложившаяся сеть улиц и дорог прилегающих районов дает возможность эффективного транспортного обслуживания со стороны районы (по ул. Ставропольской и Краснодарской и связующей линией - Тихорецкий бульвар).

Транспортная связь с МКАД осуществляется по улицам:

- Верхние поля - Белореченская - Краснодарская (протяженность - 7-7,5 км);

- Верхние поля - Чагинская - Ставропольская.

Грузовые потоки поступают на территорию ОРТЦ со стороны МКАД по проездам 813 и 5381, где формируется прием и обработка грузов.

Потоки легкового, общественного и малотоннажного транспорта обслуживают территорию по Краснодарской ул., Тихорецкому бульвару и частично по проезду 813.

На основании выполняемых ГУП НИиПИ Генплана расчетов разработаны мероприятия по развитию и реконструкции указанной выше улично-дорожной сети, организации движения транспорта и пешеходов, организации маршрутов наземного транспорта и мест парковки легковых автомобилей.

Для обслуживания ОРТЦ "Москва" предполагается прибытие 300 большегрузных автомобилей в сутки, из них 200 проходят таможню, а 100 автомобилей прибывают из регионов России из общего числа проходящих таможню, 10% обслуживают клиентуру других районов города и области. Доставка грузов потребителю осуществляется малотоннажным автотранспортом в объеме около 900 автомобилей. Объем перевозом ими составляет около 20% от общего количества поступающих грузов. Объем поступления покупателей на личном автотранспорте предполагает устройство больших зон стоянок численностью не менее 3000 мест. Поток грузовых автомобилей по: - МКАД - проезд 5381 составляет - 160 прив.а/м в час; - Ставропольская ул. - Тихорецкий бульвар - 50 прив. а/м в час; - Краснодарская ул. - Тихорецкий бульвар - 50 прив. а/м в час.

Общественный транспорт в рассматриваемом районе представлен маршрутами автобусов N 231, 658 и 758. Дальнейшее развитие сети общественного транспорта предполагает формирование новых маршрутов, также маршрутных такси и челночных автобусных и экологических видов транспорта по маршрутам от ст. метро "Люблино".

4. Внешние пешеходные потоки

Формирование основных пешеходных потоков на участок ОРТЦ будет происходить по тротуарной сети жилых районов через Краснодарскую ул. и Тихорецкий бульвар, а также по линии вдоль Краснодарской улицы от м. "Люблино".

Главный фасад комплекса и основной силуэтный ориентир учитывает визуальную ориентированность покупателя по линии пешеходных потоков.

5. Решение зонирования территории комплекса ОРТЦ

Основными функциональными проездами территория комплекса делится на 4 сектора (северный, восточный, южный и северный). Эти функциональные проезды определяют основные связи между секторами комплекса.

По линии проезда 5381 формируется зона хозяйственно-технической активности, а по линии Тихорецкого бульвара зона активной общественно-торговой жизни комплекса.

При организации оптово-розничного торгового центра учитывалась сеть транспортных и пешеходных дорог комплекса бывшего ГПЗ-1, размещения его сооружений и зданий. Это привело к формированию так называемых зон комплекса ОРТЦ:

     Зона N 1 - Оптовая торговля продовольственными товарами S территории

              - 166,250 м2

     Зона N 2 - Оптовая и мелкооптовая торговля цветами S  тер.  -  23600

                м2;

     Зона N 3 - Оптовая  торговля  товарами   для   дома,   приусадебного

               хозяйства и стройматериалами S тер. - 26100 м2;

     Зона N 4 - Мелкооптовая торговля товарами молодежного ассортимента и

                отдыха молодежи S тер. - 18200 м2;

     Зона N 5 - Таможенный терминал S тер. - 79464 м2;

     Зона N 6 - Инженерно-административная S тер. - 2990 м2;

     Зона N 7 - Открытая охраняемая стоянка легковых автомобилей S тер. -

                65550 м2;

     Зона N 8 - Парковая зона (городская территория)

     Зона N 9 - Гостиница и служба безопасности

6. Характер использования территории и сооружений существующих на участке ОРТЦ "Москва"

В бывший комплекс сооружений ГПЗ-1 входило более 40 зданий и сооружений.

Для формирования комплекса ОРТЦ удается сохранить и развить дорожно-пешеходную сеть, сеть инженерных коммуникаций.

Около 20 зданий и сооружений существующих на участке из-за плохого технического состояния, невозможности приспособления, неудобства размещения - необходимо будет снести.

Главный корпус ГПЗ-1, корпус N 2, здания ДОЦ, павильон "Кристалл", корпус проходной, склады N 3, масел, М 3, станция нейтрализации, здание энергоблока, здания пожарного депо, очистные сооружения, ЦТП, насосная 2 подъема и подлежит капитальному ремонту.

В новом строительстве предполагается осуществить развитие и пристройки к главному корпусу, корпусу ДОЦ, павильону "Кристалл", здание гостиницы и завод утилизации отходов.

7. Решение инженерного обеспечения комплекса

Основной принцип формирования комплекса ОРТЦ в инженерном обеспечении - это максимальное использование трасс и мощности его сложившейся сети инженерного обеспечения бывшего комплекса ГПЗ-1.

Электроснабжение комплекса предлагается осуществить от подстанции "Тихорецкая 614".

Водоснабжение предлагается от существующих сетей.

Канализование самотечное к городским магистральным сетям.

Ливневая канализация формируется со всей территории, попадает в очистные сооружения и далее идет в городскую сеть.

Теплоснабжение комплекса предлагается по 2 источникам:

- существующие городские сети;

- от РТС (планируемой к строительству в 1999 году на базе комплекса котельной ГПЗ-1)

В комплексе предполагается устройство радиофикации, телефонизации, телевизионного обслуживания, охранно-пожарной сигнализации (ОПС) и автоматической системы противопожарной безопасности (АСППБк).

8. Решение транспортных и пешеходных потоков комплекса

Каждая зона комплекса имеет удобный подъезд автотранспорта и стоянку.

Все подъезды объединяются на территории в 4 основных функциональных проезда, пересекающие весь участок по линии между Тихорецким бульваром и проездом 5381, и по линии между проездом 813 и Краснодарской ул.

По линии Тихорецкий бульвар и линии между проездом 813 и Краснодарской ул. находятся остановки общественного транспорта.

По проезду 813 и ул. Краснодарской осуществляется основное движение малотоннажного транспорта покупателей ("Бычок", "Газель" и др.).

Каждый объект комплекса имеет стоянку легковых и грузовых машин.

Основные пешеходные потоки формируются вдоль основных функциональных проездов и объединяются по 2 этажу в крытой пешеходной галерее, дублируя основные функциональные проезды.

Потоки покупателей со стоянки легковых автомобилей формируются по крытым наземным галереям.

Пересечение пешеходов и транспорта предполагается минимальное.

9. Решение благоустройства

На территории комплекса помимо сформированной сети транспортных и пешеходных дорог, площадок отстоя транспорта предполагается активное благоустройство в виде:

- устройство газонов, зеленых откосов;

- устройство системы наружного освещения территорий и зданий;

- установку малых форм, информационных табло, указателей;

- размещение передвижных торговых точек;

- устройство озелененных рекреационных зон отдыха.

В качестве компенсационных мероприятий будет благоустроен Тихорецкий бульвар и прилегающая тротуарная уличная сеть.

10. Объемно-планировочное решение комплекса ОРТЦ "Москва". Основные принципы

Главный принцип формирования комплекса - это создать полифункциональный торговый "город", который обеспечит возможность не только осуществить покупки, но и даст возможность отдохнуть, изучить бизнес-информацию, принять участие в культурной, презентационной и досуговой программе, предложить свои услуги, оставить детей в детской культурно-игровой зоне под наблюдением воспитателя и т.д.

Основным стержнем всего комплекса является крытая пешеходная галерея 2-го уровня соединяющая зоны NN 1, 2, 4, в единый комплекс.

Главный фасад комплекса (зона N 1) ориентирован на главную площадь комплекса ОРТЦ и замыкает основной пешеходный поток покупателей по линии от станции метро "Люблино" к территории комплекса.

Зона N 1. Главный корпус.

Главный корпус ОРТЦ включает в себя существующий корпус N 1 и корпус N 2 (бывший административно-бытовой) объединенные пассажем и 3-х этажной пристройкой главного фасада в единый торговый комплекс.

Главный фасад ориентирован на главную площадь, имеет 3 основных входа, два из которых ориентированы на главные торговые улицы основного торгового зала, а один на вход в 2-х этажный пассаж, сформированный между корпусами 1 и 2.

Основной торговый зал имеет зону торговли площадью 55368 м2 и 2 главными торговыми улицами продольными и 2 торговыми улицами поперечными разбит на так называемые торговые "кварталы" из торговых ячеек 4,0 х 4,0 м (минимум).

На пересечении этих улиц устраиваются зоны отдыха, пункты питания и информации.

Примыкает в продольном направлении к торговому залу зона склада площадью 18720 м2 с зоной разгрузки 7488 м2, имеющей возможность разгружать и обрабатывать одновременно 50 грузовых машин.

В поперечном направлении к торговому залу примыкает зона собственного производства площадью 2670 м2, зона технических и подсобных помещений (3672 м2) и зона производства "Вагнер", зона собственного производства, (производство чешуйчатого льда и др.). Производство "Вагнер" полностью автономно, имеет свой комплекс помещений, свой транспортный подъезд для разгрузки и выгрузки. Общая площадь 4608 м2.

Со стороны главной площади корпус N 1 закрыт пристройкой в 3 этажа. Общая площадь пристройки 49300 м2.

Пристройка формирует 3 главных входа в комплекс зоны N 1. Вдоль главного фасада под навесами рассредоточены зоны остановок общественного транспорта и такси, коммуникационные узлы выхода на пешеходную галерею 2 этажа и торговые зоны пристроек.

По линии стыка пристройки и корпуса N 1 устроен 3-х этажный пассаж, дублирующий пешеходную зону вдоль главного фасада и позволяющий распределить потоки покупателей.

В составе торговой зоны пристройки находится универсальный торгово-экспозиционный зал 2400 + 800 м2, зона товаров повседневного спроса, игровые и информационные залы, зона досуга детей, пункты общественного питания и сервисно-информационная зона.

3-х этажный пассаж пристройки соединяется с 2-х этажным, образованным 1 и 2 корпусом. В зоне этого пассажа на 2 этаже размещаются пункты общественного питания. 1 этаж корпуса 2 по линии пассажа, имеет магазины промышленных товаров (2990 м2) и подсобно-складскую зону. На 2 и 3 этажах размещаются магазины и предприятия питания. Общая площадь по данной зоне 25253 м2. Общая площадь комплекса зоны N 1 составляет 186562 м2.

Зона N 2. Комплекс оптовой и мелкооптовой торговли цветами.

Здание комплекса состоит из корпуса ДОЦ общей площадью 3200 м2, пристроенной части в составе зоны тематических выставок и продаж около 5000 м2 и зоны торговли цветами около 4000 м2, каждая из которых включает систему предприятий быстрого питания, и зоны технически-подсобной с участками разгрузки и сортировки площадью около 1000 м2 и обслуживанием около 15-20 грузовых автомобилей одновременно.

В корпусе ДОЦ размещаются склады и холодильные камеры для хранения цветов.

Общая площадь зоны N 2 составляет 13764 м2.

Обслуживание зоны осуществляется по главному и второстепенному функциональным проездам со стороны проезда 813.

Вдоль главного фасада, как и в зоне N 1 размещаются остановки общественного транспорта и такси.

В единый комплекс ОРТЦ зону N 2 объединяет крытая пешеходная галерея 2 этажа.

Зона N 3. Комплекс оптовой торговли товарами для дома, приусадебного хозяйства и стройматериалами.

Этот комплекс транспортно обслуживается одним из главных функциональных проездов, выходящих на Тихорецкий бульвар, а главным фасадом ориентирован на главную площадь ОРТЦ со стоянкой автомобилей.

Общая площадь комплекса 14395 м2.

Формируется комплекс из здания бывшей проходной с развитой пристроечной частью.

На 1 этаже располагается торговые (площадью 3850 м2) и выставочно-демонстрационные (площадью 1000м2) залы и хозяйственно-бытовая зона.

На 2 этаже торговые залы площадью 4150 м2 в комплексе с административными помещениями и группа предприятий питания и зона развлечений и досуга молодежи площадью 2380 м2.

Зона N 7. Стоянка легковых автомобилей.

Главная площадь комплекса ОРТЦ представляет из себя комплексно оформленную площадь с зоной отдыха вдоль ул. Краснодарская, стоянкой автомобилей, выходящей на Тихорецкий бульвар, ориентированными на главный корпус ОРТЦ "Москва" пешеходными проходами в виде крытых галерей и устроенными на них зонами выдачи товарных тележек. На площади предполагается размещение первичных стендов информации, торговых павильонов, малых форм для отдыха.

Фасад площади-стоянки формируется главным корпусом ОРТЦ и зданием торгово-досугового центра молодежи.

"Зеленым" фасадом площади является Тихорецкий бульвар, который предполагается сформировать в т.Н7 "буферную" рекреационную зону с активным благоустройством на пути пешеходных связей жилого района "Люблино" и ОРТЦ "Москва", в территорию ОРТЦ "Москва не входит, а является городской территорией.

Размещение здесь павильонов питания, развлечения, печати и аттракционов может быть активно использовано для обслуживания жителей района и покупателей комплекса ОРТЦ.

Зоны N 5, 6 и 9 находятся в глубине комплекса ОРТЦ "Москва" за основными сервисными корпусами зон 1, 2, 3, 4.

Зона N 6. Инженерно-административная.

Общая площадь 9523 м2.

Состоит из инженерных сооружений и зданий, административно-хозяйственной группы службы эксплуатации, диспетчерской, АТС, радиоузла, столовой персонала и офисов дирекции ОРТЦ. Отдельный участок выделен для строительства цеха по утилизации отходов. Размещение зоны определено сложившейся ранее структурой инженерных зданий и оптимальными связями в организации функционирования ОРТЦ и его эксплуатации.

Зона N 5. Таможенный терминал.

Площадь территории 79464 м2.

Здания складов масел, М-3 и станции нейтрализации переоборудуются под склады.

Устраивается КПП с главным въездом-выездом, еще 2 выезда используются как пожарные.

Очистные сооружения остаются в обособленной зоне.

Основное зонирование - стоянка большегрузного транспорта, зона таможенной обработки грузов, зона контейнерного хранения грузов, корпуса складов.

Режим работы, грузооборот и характер обслуживания выполняется в соответствии с нормами для таможенных терминалов подобного класса.

Зона N 9. Гостиница и служба безопасности.

Отдельно стоящее здание, выходящее на проезд 5381 между главным корпусом и территории РТС предполагается построить 4 этажным.

На 1 этаже разместится вестибюль гостиницы и комплекс службы безопасности, на 2 этаже и выше зона гостиницы **, зона с 1 и 2-х местными номерами, комплексом обслуживания и кафе на 50 мест.

Общая площадь всего здания составит 8440 м2 (включая зону службы безопасности около 1000 м2).

11. Общие указания

Основные конструкции комплекса представляют в новом строительстве

- металлокаркас;

- навесные и самонесущие панели;

- кровля из современных прозрачных отечественных и зарубежных материалов на входах, фонарях и навесах;

- основные здания имеют плоскую кровлю;

- отделочные материалы и витражи отечественного и импортного производства.

Комплекс ОРТЦ разработан в соответствии с действующими нормами противопожарной безопасности.

Специальные разделы (охрана окружающей среды, ИТМ ГО и др.) будут разработаны на следующих стадиях проектирования.

Основные технико-экономические показатели и сметная стоимость представлены в свободной таблице.

12. Основная характеристика 1 очереди строительства

На представленной схеме очередности строительства выявлены зоны и объекты первой очереди. В состав первой очереди входит:

- капремонт корпусов N 1 и N 2;

- устройство зоны стоянок грузового и малотоннажного автотранспорта по линии проезда 5381 и Краснодарской улицы;

- устройство таможенного терминала;

- устройство пешеходной части в зоне корпусов 1 и 2;

- устройство стоянки легкового автотранспорта на 1000 мест (возможно на 1500-2000 мест);

- организация функциональных проездов для организации обслуживания сооружений 1 очереди устройства остановок общественного транспорта.

Здание корпуса N 1 в рамках 1 очереди может быть разбито на пусковые комплексы с разбивкой соответственно таким образом и устройство стоянки легкового автотранспорта.

Сводная таблица площадей, строительных объемов функциональных зон

N Зоны	Наимено- вание Зоны	Площадь терри- тории зоны (м2)	Состав объек- тов зоны	Наименова- ние работ	Общая площадь объекта (м2)	Строи- тельный объем объекта (м2)	Площадь заст- ройки (м2)
Зона N 1	Оптовой торговли продо- вольст- венными товарами	166250	Корпус N 1	Кап.ремонт	112009	1271191	90745
			Корпус N 2 (бытовой корп	Кап.ремонт	25253,4	109750	5090,5
			Пристройка 3- этажного зда- ния перед корп.N 1 Крытый пассаж	Новое строитель- ство	49300	348250	25450
			Итого:		86562,4	1729191	21285,5
Зона N 2	Оптовой и мелкооп- товой торговли цветами	23600	Существующее здание ДОЦ	Кап.ремонт	3204	39000	3240
			Пристройка к зданию ДОЦ	Новое строитель- ство	10560	63360	4950
			Итого:		13764	102360	8190
Зона N 3	Оптовой торговли товарами для дома и строй- материа- лами	26100	Существующий павильон "Кристалл"	Кап.ремонт	2700	24300	2700
			Пристройка к павильону	Новое строитель- ство	26500	142800	11570
			Итого:		29200	167100	14270
Зона N 4	Мелкооп- товая торговля товарами молодеж- ного ас- сортимен- та	18200	Проходная	Кап.ремонт	795	3722	930
			Торгово досу- говый центр	Новое строитель- ство	13600	135270	9020
			Итого:		14395	138992	9950
Зона N 5	Таможен- ного тер- минала	79464	Существующий склад масел	Кап.ремонт	3619	22865	4088
			Существующая станция нейт- рализации	Кап.ремонт	4104	29569	2173
			Существующий склад М-3	Кап.ремонт	3240	23000	3240
			Склад N 3	Кап.ремонт	3240	23000	3240
			Очистные сооружения	без измен.	580,3	3919	308
			Итого:		14783,3	102353	13049
Зона N 6	Инженер- но-адми- нистра- тивная	29900	Существующее здание энерго блока	Кап.ремонт	5729,2	52772	3836,9
			Существующее здание пожар- ного депо	Кап.ремонт	1950	5450	961
			Насосная 2го под.	без измен.	164,1	1076	194,6
			Мини-завод утилизации отходов	Новое строитель- ство	1680	20160	1680
			Итого:		9523,3	79458	6672,5
Зона N 7	Стоянка для лег- ковых ав- томобилей	65550	*	*	*	*	*
Зона N 8	Парковая зона от- дыха	42000	*	*	*	*	*
Зона N 9	Гостиница и служба безопас- ности	4800	Здание гостиницы	Новое строитель- ство	8440	41400	2304
			ЦТП	существ.	1730	10431	930,4
			Итого:		10170	51831	3234,4

Проектные предложения

Проектные предложения по транспортному обслуживанию торгового центра, размещаемого на территории ГПЗ-1 выполнены на основе анализа современного состояния обслуживания рассматриваемого района всеми видами пассажирского и легкового транспорта, выборочного обследования транспортных потоков в час пик, определения потока грузовых автомобилей, прибывающих на оптовый рынок, количестве посетителей рынка, возможностей пропускных и провозных способностей транспортных коммуникаций.

На основании выполненных расчетов разработаны мероприятия по развитию и реконструкции улично-дорожной сети организации движения транспорта и пешеходов, организации маршрутов наземного транспорта и мест парковки легковых автомобилей индивидуальных владельцев.

Для обслуживания оптового розничного торгового центра "Москва" предполагается прибытие 300 большегрузных автомобилей, из них 200 автомобилей проходят таможню, а 100 автомобилей прибывают из регионов России. Из общего количества грузовых автомобилей, проходящих таможню порядка 10% обслуживают клиентуру в других районах города и области.

Доставка груза потребителям с оптового розничного торгового центра будет осуществляться малотоннажным транспортом, около 900 единиц. Кроме оптовой торговли, намечается продажа в розницу, объем которой составит порядка 20% от общего объема груза, прибывающего в торговый центр.

Для покупателей, приезжающих на собственном автотранспорте, предусматривается организация стоянки легковых автомобилей на 2500-3000 машиномест. Общий поток грузовых автомобилей для обслуживания торгового центра составит:

- МКАД - пр.пр. 5381 - 160 а/м/час в каждом направлении;

- Ставропольская ул. - Тихорецкий бульвар - 50 прив.а/м/час в каждом направлении;

- Краснодарская ул. - Тихорецкий бульвар - 50 прив.а/м/час в каждом направлении.

Распределение потока грузовых автомобилей приводится на картограмме. Строительство и ввод в действие нового торгового комплекса на территории ГПЗ-1 приведет к увеличению транспортных потоков на прилегающих улицах, которые составят:

На участке МКАД - пересечение дублера Волгоградского проспекта с пр.пр. 5381

Краснодарской ул. - Тихорецкий бульвар

Ставропольской ул. - Тихорецкий бульвар.

Существующая улично-дорожная сеть рассматриваемого района не сможет обеспечить пропуск ожидаемых потоков транспорта и потребуется ее реконструкция и строительство новых магистралей.

Для обеспечения пропуска прогнозируемых потоков транспорта проектом предусматриваются следующие мероприятия:

- расширение ул.Верхние поля до 6 полос движения в оба направления;

- строительство участка дублера Волгоградского проспекта от ул. Верхние поля до Тихорецкого бульвара (пр. 5380);

- строительство проезда N 5381 от Краснодарской ул. до дублера Волгоградского проспекта;

- строительство проезда N 813 на продолжении Ставропольской ул.;

- реконструкция ул. Верхние Поля в жилом районе Марьинский парк.