Приложение. Основные технико-экономические показатели организации пассажирского и грузового движения на Малом кольце Московской железной дороги (МК МЖД) и Большом московском кольце (БМО)

Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 28 марта 2000 г. N 231

Основные технико-экономические показатели
организации пассажирского и грузового движения на Малом кольце Московской железной дороги (МК МЖД) и Большом московском кольце (БМО)

N п/п	Показатели	При снятии части грузового движения с МК МЖД и переводе на БМО
		Пассажирское кольцевое	Пассажирское радиально-кольцевое
1	2	3	4
1.	Строительство и реконструкция железнодорожных объектов
	МК МЖД
	путь, км	48,0	56,0
	мосты, путепроводы, МИС ед.	-/15/4	-/32/4
	БМО
	путь, км	93,0	93,0
	мосты, путепроводы, МИС ед.	1/3/49	1/3/49
2.	Перевозки
2.1	Объем пассажирских перевозок
	МК МЖД
	год, тыс.пасс.	320000	350000
	сутки, тыс.пасс.	900	930
	час "пик", тыс.пасс.	95	100
	макс.пассажиропоток в час "пик"	13,5	13,5
2.2	Объем грузовых перевозок
	МК МЖД млн.т км/год	1500	1500
	млн.т км/сутки	4,0	4,0
	БМО млн.т км/год	9500	9500
	млн.т км/сутки	26,0	26,0
3.	Размеры движения поездов
3.1	Размеры движения пассажирских поездов,
	МК МЖД
	макс.пассажиропоток в час "пик"	14	14(8*)
	всего пар поездов в сутки	140	140(80*)
	* - радиус-кольцо
3.2	Размеры движения грузовых поездов,
	МК МЖД
	макс.пар поездов в час "пик"	0	0
	всего пар поездов в сутки	30	30
	БМО
	доп.пар поездов в час "пик"	2	2
	доп.пар поездов в сутки	20	20
4.	Экологические показатели
	МК МЖД
4.1	Шумовая характеристика транспортного потока, дБА в ночное время	75	75
4.2	Площадь территорий зеленых насаждений (в том числе компенсация), г	3500
5.	Стоимость строительства всего млн.руб. в ценах 1999 г.
5.1	МК МЖД (пассажирское и грузовое)	6576	7406
5.2	БМО (грузовое движение)	4800	4800
6.	Эксплуатационные затраты всего млн.руб. на 2006 г. в ценах 1999 г.
6.1	Для пассажирского движения на МК МЖД	394,6	474,6
6.2	Для грузового движения, МК МЖД	68,3	68,3
	БМО (дополнительные затраты)	142,8	142,8
7.	Ожидаемые доходы всего млн.руб. на 2006 г. в ценах 1999 г.
7.1	От организации пассажирского движения на МК МЖД	582,1	587,4
7.2	от организации грузового движения на МК МЖД	490	490
8.	Инвестиционная привлекательность территорий в зоне МК МЖД
8.1	Чистый приведенный доход (NPV), млн.руб.	1682,3	1321,0
8.2	Индекс прибыльности (PI)	1,1	1,1
8.3	Внутренняя норма рентабельности (IRR), %	22,7	21,0
8.4	Срок окупаемости, лет	8,2	8,5

*) Данные приняты по экспертной оценке