Постановление Правительства Москвы от 1 июня 2004 г. N 351-ПП "Об организации мероприятий по Комплексной схеме организации дорожного движения в центре Москвы" (с изменениями и дополнениями) (утратило силу)

Постановление Правительства Москвы от 1 июня 2004 г. N 351-ПП
"Об организации мероприятий по Комплексной схеме организации дорожного движения в центре Москвы"

С изменениями и дополнениями от:

26 апреля, 25 октября 2005 г., 14 марта 2006 г.

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Москвы от 15 сентября 2015 г. N 588-ПП настоящее постановление признано утратившим силу

Постановлением Правительства Москвы от 9 февраля 2010 г. N 105-ПП настоящее постановление снято с контроля

Стремительный рост транспортного парка, длительный период отставания объемов дорожно-мостового строительства привели к неудовлетворительным условиям дорожного движения в городе. Наиболее сложная дорожная ситуация складывается в центре Москвы, где более 90% магистральной сети функционирует в условиях перегрузки и на пределе пропускной способности.

Основной причиной неудовлетворительных условий движения в центре города является антагонизм между невысокой емкостью улично-дорожной сети и высоким спросом на дорожное движение, который обусловлен большой долей транзита, высокой притягательностью центра и значительным ростом объемов движения легкового транспорта на его территории.

Это делает актуальным осуществление как капиталоемких мероприятий, так и мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения (далее - ОДД) с относительно невысокими капиталовложениями.

Комплексная оценка и анализ условий дорожного движения в центре Москвы показали наличие резервов по стабилизации дорожной ситуации. Это станет возможным при реализации в центре города комплекса мер, направленных как на ограничение объемов дорожного движения, так и на повышение эффективности использования имеющейся улично-дорожной сети.

В целях комплексного решения проблемы совершенствования системы организации дорожного движения в центре Москвы, во исполнение протокола заседания Общественного совета при Мэре Москвы по проблемам формирования градостроительного и архитектурно-художественного облика Москвы от 16.04.2003 N 6 Правительство Москвы постановляет:

1. Одобрить основные положения Комлексной# схемы организации дорожного движения (далее - КСОД) в центре Москвы, разработанной ГУП "НИиПИ Генплана Москвы", НИПЦ - филиалом ГУП "Мосгортранс" и представленной Государственным учреждением г.Москвы - Центром организации дорожного движения Правительства Москвы, предусматривающие реализацию комплекса следующих мероприятий по организации дорожного движения:

- строительство отдельных участков улично-дорожной сети и элементов транспортных развязок в пределах Садового кольца;

- совершенствование организации движения в особо перегруженных узлах;

- активное развитие системы одностороннего движения транспорта на ряде магистральных улиц и большей части местной сети с учетом проведения моделирования транспортных потоков;

- организация одностороннего движения транспорта на Кремлевской, Москворецкой и части Пречистенской набережных после выполнения реконструктивно-строительных работ, предусмотренных в пункте 7 настоящего постановления и пункте 1 приложения 1 к настоящему постановлению;

- ликвидация неорганизованной парковки на магистральных улицах и на сети местных улиц;

- завершение монтажа в центре города системы автоматизированного управления движением транспорта "Старт";

- улучшение информационного обеспечения участников дорожного движения за счет обустройства магистральной и местной улично-дорожной сети центра требуемым количеством информационных указателей;

- оборудование улично-дорожной сети (далее - УДС) центра и оснащение ее техническими средствами и приспособлениями, обеспечивающими безопасность пешеходного движения и доступность для инвалидов и маломобильных граждан;

- корректировка маршрутной схемы наземного общественного транспорта;

- выделение на действующих и вновь создаваемых уличных парковках 10% (но не менее одного) мест для бесплатной парковки специального автотранспорта инвалидов.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Москвы от 25 октября 2005 г. N 835-ПП пункт 2 настоящего постановления изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

2. Возложить функции:

2.1. Инвестора по проектированию и строительству объектов (приложение 1) на Департамент градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы.

2.2. Государственного заказчика на работы по разработке проектов организации движения по секторам и развитию системы информационного обеспечения водителей и пешеходов на магистральной улично-дорожной сети (приложения 8 и 9) на Департамент транспорта и связи города Москвы.

3. Утвердить заказчиком на выполнение работ по реализации мероприятий по ОДД следующие организации:

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Москвы от 26 апреля 2005 г. N 248-ПП в пункт 3.1 настоящего постановления внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

3.1. По дорожно-мостовому строительству - ОАО "Москапстрой", открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектный институт азотной промышленности и продуктов органического синтеза (ОАО "ГИАП")" (приложение 1).

3.2. По разработке проектов организации движения (далее - ПОД) и технико-экономического обоснования (далее - ТЭО) на разработку рабочих проектов по изменению организации движения в особо перегруженных узлах в соответствии с приложением 2 - Государственное учреждение г.Москвы - Центр организации дорожного движения Правительства Москвы.

3.3. По предпроектному (по необходимости) и рабочему проектированию и строительно-монтажным работам по всему циклу ОДД в центре Москвы на магистральной и местной УДС, согласно разработанным ПОД и ТЭО, - ГУП "Доринвест" и префектуру Центрального административного округа по балансовой принадлежности объектов, указанных в приложениях 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10.

4. Функции координатора по всему циклу работ, связанных с реализацией мероприятий по ОДД в центре Москвы, возложить на Государственное учреждение г.Москвы - Центр организации дорожного движения Правительства Москвы.

5. Утвердить Регламент проведения работ по организации дорожного движения в центральной части города Москвы в пределах Садового кольца (приложение 5).

6. Возложить функции генерального проектировщика на следующие организации:

6.1. По разработке принципиальных и проектных предложений по схемам организации движения в центре Москвы и ТЭО, согласно приложениям 2, 6, 7, 8, 9 - на ГУП "НИиПИ Генплана Москвы".

6.2. По разработке предпроектной (при необходимости) и рабочей документации по совершенствованию организации движения в особо перегруженных узлах - на Москомархитектуру (ГУП "Мосинжпроект"), согласно приложению 2.

6.3. По разработке ПОД, включая светофорные объекты, рабочей документации по изменению схем организации движения и информационному обеспечению, согласно приложениям 6, 7, 8, 9 - на НИПЦ - филиал ГУП "Мосгортранс".

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Москвы от 25 октября 2005 г. N 835-ПП в пункт 7 настоящего постановления внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

7. Принять следующую очередность реализации мероприятий по изменению ОДД в центральной части города:

7.1. В 2004-2005 годах - "Северный сектор" в границах Садового кольца, улиц Тверской, Маросейки, Покровки, Охотного ряда, Театрального пр., Новой пл.

7.2. В 2006-2007 годах - "Восточный сектор" в границах Садового кольца, улицы Маросейки, Покровки, набережных Котельнической, Гончарной, включая территорию в пределах кольца центральных площадей, а также "Северо-западный сектор" в границах Садового кольца, улиц Новый Арбат, Тверской и Манежной.

7.3. В 2007-2008 годах - "Юго-Западный сектор" в границах Садового кольца, улицы Новый Арбат, Пречистенской наб., Манежной ул., а также "Южный сектор" в границах Садового кольца, набережных Пречистенской, Кремлевской, Москворецкой, Котельнической, Гончарной.

8. Москомархитектуре:

8.1. В сроки, согласованные с заказчиком, предусмотреть разработку необходимой документации на выполнение проектных работ по объектам дорожно-мостового строительства (приложение 1).

8.2. Исключен.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 8.2

9. Государственному учреждению г.Москвы - Центру организации дорожного движения Правительства Москвы:

9.1. Обеспечить координацию работ Департамента транспорта и связи города Москвы, Москомархитектуры, префектуры Центрального административного округа, ГУП "Доринвест", НИПЦ-филиала ГУП "Мосгортранс", ОАО "Москапстрой" по разработке, реализации и согласованию с московскими городскими общественными организациями инвалидов, глухих и слепых (в части их касающихся) проектных предложений по ОДД в центре Москвы на период 2004-2005 годов в соответствии с приложениями 2-10.

9.2. Организовать проведение работ по реализации мероприятий по ОДД в центре Москвы в соответствии с утвержденным Регламентом (приложение 5) и ориентировочной стоимостью мероприятий (приложение 11).

9.3. Совместно с Департаментом жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы, ГУП "Доринвест", Управлением ГИБДД ГУВД г.Москвы и ГУП "Н