Постановление Правительства Москвы от 6 сентября 2005 г. N 669-ПП "О плане метростроения в городе Москве на 2005-2007 гг." (с изменениями и дополнениями)

Постановление Правительства Москвы от 6 сентября 2005 г. N 669-ПП
"О плане метростроения в городе Москве на 2005-2007 гг."

С изменениями и дополнениями от:

11 июня 2015 г., 24 мая 2016 г.

Проектирование, строительство и реконструкция линий и объектов метрополитена в 2002-2004 гг. осуществлялись в соответствии с постановлениями Правительства Москвы от 7 мая 2002 г. N 337-ПП "О Программе развития Московского метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта и схеме развития городского пассажирского транспорта до 2015 года", от 18 февраля 2003 г. N 104-ПП "О проекте размещения жилищного, культурно-бытового, коммунального и других видов строительства в городе Москве на период 2003-2010 гг." и от 3 декабря 2002 г. N 995-ПП "О плане метростроения в городе Москве на 2003-2004 гг.".

Сданы в эксплуатацию участки Серпуховско-Тимирязевской, Арбатско-Покровской, Бутовской линий метрополитена общей протяженностью 11,73 км.

Завершены работы и сданы в эксплуатацию следующие объекты: реконструируемый вестибюль станции "Площадь революции" с заменой эскалаторов, подземный пешеходный переход через Варшавское шоссе к вестибюлю станции "Улица Академика Янгеля", первый пусковой комплекс транспортно-пересадочного узла "Выхино" и другие.

Объемы финансирования метростроения в городе Москве в 2004 году сократились по сравнению с 2002-2003 гг. более чем в три раза из федерального бюджета и в 1,6 раза - из городского бюджета.

Приостановлено проектирование и строительство второй очереди Бутовской линии на участках станций "Бунинская аллея" - "Потапово" - "Чечерский проезд" - "Новокурьяново".

Принимая во внимание объемы выполненных работ на строящихся линиях и объектах метрополитена и дефицит инвестиционных средств, в 2005 году необходимо сконцентрировать материальные и производственные ресурсы, в первую очередь, на строительстве ранее начатых объектов.

В целях улучшения транспортного обслуживания населения города Москвы и концентрации государственных капиталовложений на объектах, имеющих наибольшую готовность, Правительство Москвы постановляет:

1. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 1

2. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 2

3. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 3

4. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 4

5. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 5

6. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 6

7. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 7

8. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 8

9. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 9

10. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 10

11. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 11

12. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 12

13. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 13

14. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 14

15. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 15

16. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 16

17. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 17

18. Признать утратившими силу:

- постановление Правительства Москвы от 28 декабря 1999 г. N 1200 "О развитии в г. Москве линий наземного (легкого) метрополитена в новые жилые районы Новокосино, Жулебино, Бутово";

- постановление Правительства Москвы от 3 декабря 2002 г. N 995-ПП "О плане метростроения в городе Москве на 2003-2004 гг.";

- распоряжение Мэра Москвы от