Приложение 2. Примеры расчета стоимости проектных работ по организации дорожного движения

Приложение 2

Примеры расчета стоимости проектных работ по организации дорожного движения

Пример 1: проект организации дорожного движения на автомобильной магистрали от ул. Куусинена до проектируемого проезда N 5486 (новая проектируемая дорога).

1. Исходные данные:

- дорога местного значения с 4-мя полосами движения по две полосы движения в каждую сторону шириной проезжей части 12 м. с движением городского пассажирского транспорта;

- длина дороги 380 м.;

- площадь территории натурного обследования 0,6 га;

- количество пешеходных переходов 2;

- дополнительные работы: подготовка задания на проектирование;

- срок сдачи проекта - I квартал 2004 г.;

- заказчик: городской заказ.

2. Расчет базовой стоимости в уровне цен на 1.01.1998 г.

2.1. основных проектных работ

NN пп табл. 4.1	Состав работ	БУПС (руб)	Величина натурального показателя "X"	K_ki	Базовая цена (руб)
1	2	3	4	5	6
1.	Изучение и анализ исходной информации и документации	2967,7	-	-	2967,7
2.	Проведение натурных обследований	1197,2	0,6 га	K_кi=1 таблица 3.1.3	718,32
3.	Разработка проектных решений и выбор варианта проектирования	9296,8	-	-	9296,8
4.2.1.	Расстановка дорожных знаков для инженерного обустройства магистрали	1614,5 на 100 пог.м.	380 пог.м.	К_кi = 0,95 таблица 3.1.1	5828,34
4.4.1.	Разработка схемы нанесения дорожной разметки для инженерного обустройства магистрали	1614,5 на 100 пог.м.	380 пог.м.	K_кi=0,95 таблица 3.1.1	5828,34
4.7.	Размещение нерегулируемых пешеходных переходов	598,6	2 перехода	K_кi = 0,95 таблица 3.1.1	1137,34
5.	Проведение обязательных согласований	385,5	3 чел/дня	-	1156,5
Итого: []					=26933,34

Базовая стоимость основных проектных работ

                      i=5

    С             = [сумма(БУПС x x ) x ПК  )] х ПК  x N    =

     осн.ОДДМ(98)     i=1      i   i      кi       кj   г/з

= 26933,34 х 1,2 х 0,575 = 18584,0 руб.,

     где:

     K   = 1,2- корректирующий коэффициент, учитывающий наличие на дороге

      кj

маршрутов городского пассажирского транспорта (п. 1 табл. 3.1.4);

     0,575 - норматив   стоимости  проектирования   объектов   городского

заказа, установленный на 2004 год Департаментом экономической политики  и

развития города Москвы (письмо N ДПР/4-3/15-143 от 17.03.2004 г.).

2.2. Дополнительных работ:

базовая стоимость подготовки задания на проектирование

     С        = 18584 х 3:100 = 557,52 руб. (п. 3.3.).

      доп(98)

2.3. Общая базовая стоимость составляет

     С           + С        = 18584 + 557,52 = 19141,52 руб.

      осн.ОДДМ(98)   доп.(98)

3. Расчет стоимости работ в уровне цен I квартала 2004 года.

  С      = (С            + С       )х К            = 19141,52 х 3,007 =

   (I.04)    осн.ОДДМ(98)   доп(98)    пер(98/I.04)

= 57558,55 руб.

     К             = 3,007 - коэффициент    пересчета      (инфляционного

      пер(98/I.04)

 изменения) базовой (в ценах 1998 г.) стоимости проектных работ в уровень

цен I квартала 2004 г.,  принятый  Межведомственным  советом  по  ценовой

политике в строительстве при  Правительстве  Москвы,  протокол  заседания

N 1/МС-8-04 от 20.02.2004 г.

Пример 2: рабочий проект на переоборудование АСУД на пересечении 1-ой Останкинской улицы и Новомосковской улицы на период строительства и реконструкцию АСУД на период эксплуатации для объекта "Водопровод для застройки по ул. Королева, вл. 8".

1. Исходные данные:

- 4-х - сторонний перекресток - пересечение улиц местного значения с 4-мя полосами движения по 2 полосы движения в каждую сторону;

- перекресток оборудован АСУД с 12 светофорами;

- количество очередей (захваток) строительства в зоне регулируемого перекрестка - 3;

- строительстве объекта ведется в 3 очереди;

- дополнительных работ нет;

- срок сдачи проекта -1 квартал 2006 г.

- заказчик: городской заказ.

2. Расчет базовой стоимости в уровне цен на 1.01.1998 г.

2.1. основных проектных работ на период строите