Приложение 1. Графоаналитический материал и диаграммы

Приложение 1
к Концепции

Графоаналитический материал и диаграммы

"Рис. 1 - Динамика численности автомобильного парка города Москвы по годам к Концепции"

"Рис. 2. - Динамика численности грузовых автомобилей и прицепов в городе Москве по годам"

"Рис. 3. - Динамика численности мототехники, автобусов и полуприцепов в городе Москве по годам"

Данные на 1.01. года, следующего за указанным в приложении 1 рис. 3. (Основание-приказ МВД РФ от 31.03.1995 N 125 "Об учете автомототранспортных средств и специальной продукции Госавтоинспекции".)

"Рис. 4. Динамика численности самоходной техники в городе Москве по годам"

Показатели в приложении 1, рис. 4 приведены по данным учета инспекции Мосгостехнадзора.

"Рис. 5. - Распределение автомобильного парка города Москвы по административным округам на 2006 год"

Данные на 1.01. года, следующего за указанным в приложении 1 рис. 5. Основание: приказ МВД РФ от 31.03.1995 N 125 "Об учете автомототранспортных средств и специальной продукции Госавтоинспекции".)

"Рис. 6. - Динамика численности автомобильного парка и самоходной техники города Москвы до 2010 года"

"Рис. 7 - Распределение предприятий по техническому обслуживанию и ремонту самоходной техники по административным округам города Москвы"

Показатели установлены по экспертной оценке МАДИ (ГТУ), ФГОУ ВПО МГАУ и ассоциации. При разработке Программы данные будут уточнены с учетом методик ГУП "НИиПИ Генплана Москвы", экспертных оценок МАДИ (ГТУ), ФГОУ ВПО МГАУ и других организаций.

"Рис. 8 - Расчетная потребность в постах технического сервиса по административным округам"

"Рис. 9 - Расчетное и фактическое количество постов для технического обслуживания и ремонта АМТС и СТ"

"Рис. 10. Профессионально-направленная подготовка кадров инфраструктуры технического сервиса АМТС и СТ"

"Рис.11. Затраты на ресурсы"

"Рис. 12. Этапы и методы сбережения ресурсов"