Техническая часть

Информация об изменениях:

Дополнениями и изменениями, утвержденными постановлением Госстроя СССР, Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 9 января 1989 г. N 2/13/1-32, в техническую часть Главы 10 настоящих норм внесены изменения, вступающие в силу с 1 апреля 1989 г.

См. текст технической части в предыдущей редакции

Техническая часть

1. Нормами предусмотрено омоноличивание пролетных строений длиной до 42 м автодорожных мостов и путепроводов.

2. Омоноличивание состоит в поперечном объединении балок. В зависимости от конструкции пролетных строений балки объединяют: а) сваркой выпусков в диафрагмах с армированием и омоноличиванием стыков диафрагм и омоноличиванием продольных швов (балки с диафрагмами длиной до 21 м); б) омоноличиванием продольных армированных стыков (балки без диафрагм длиной до 42 м).

3. Приготовление раствора на месте работ предусмотрено в передвижной растворомешалке емкостью 100 л.

4. Нормами предусмотрено выполнение работ в соответствии с требованиями СНиП III-16-80 "Бетонные и железобетонные конструкции сборные" и СНиП III-43-75 "Мосты и трубы".

ГАРАНТ:

См. СНиП 3.06.04-91. "Мосты и трубы", утвержденный постановлением Госстроя СССР от 28 ноября 1991 г. N17 взамен СНиП III-43-75

См. СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции", утвержденные постановлением Госстроя СССР от 4 декабря 1987 г. N 280, введенные с 1 июля 1988 г. взамен СНиП III-15-76, СНиП III-16-80