Приложение 4. (рекомендуемое). Расчет эквивалентного уровня звука потока железнодорожных поездов

Приложение 4

Рекомендуемое

Расчет
эквивалентного уровня звука потока железнодорожных поездов

Расчет эквивалентного уровня звука производят в следующей последовательности.

1. Вычисляют эквивалентные уровни звука , дБА, отдельных поездов по формуле

,

где - i-й уровень звука, дБА (графа 2 формы 5 приложения 1);

Т - продолжительность периода измерения шумовой характеристики потока железнодорожных поездов, с;

- время проезда i-го поезда перед измерительным микрофоном, с (графа 3 формы 5 приложения 1);

- скорость движения i-го поезда, м/с (графа 6 формы 5 приложения 1);

- расстояние от оси ближней к точке измерения колеи железной дороги до измерительного микрофона, м; обычно м.

2. Эквивалентный уровень звука , дБА, потока поездов определяют путем энергетического суммирования полученных эквивалентных уровней звука отдельных поездов , дБА, по формуле

или при помощи таблицы.

Разность двух складываемых эквивалентных уровней звука	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	15	20
L_Aэквi, дБА
Добавка к более высокому эквивалентному уровню звука, дБА	3,0	2,5	2,0	1,8	1,5	1,2	1,0	0,8	0,6	0,5	0,4	0,2	0,1

Сложение эквивалентных уровней звука при помощи таблицы производят последовательно, начиная с максимального, в следующем порядке:

вычисляют разность двух складываемых эквивалентных уровней звука;

определяют добавку к более высокому из двух складываемых эквивалентных уровней звука по таблице в зависимости от полученной разности этих уровней;

производят сложение полученной добавки и более высокого из двух складываемых эквивалентных уровней звука.

Аналогичные действия производят с полученной суммой двух эквивалентных уровней звука и третьим уровнем и т.д.

Пример расчета

На участке территории, прилегающей к железной дороге, проведены измерения уровней звука и характеристик движения поездов, результаты которых представлены в форме. Продолжительность периода измерения составила 1 ч или 3600 с. Расстояние от оси ближней к точке измерения колеи железной дороги до измерительного микрофона равнялось 25 м.

Форма

Тип поезда	Уровень звука L_Ai, дБА	Время проезда поезда перед измерительным микрофоном t_i, с	Время проезда головной частью поезда участка железнодорожного пути длиной 50 м t_ri, с	Время проезда хвостовой частью поезда участка железнодорожного пути длиной 50 м t_xi, c	Скорость движения поезда v_i, м/с
1	2	3	4	5	6
Электропоезд	85	11,6	2,2	2,1	23,2
То же	83	11,9	2,2	2,2	22,7
"	82	15,5	2,9	2,9	17,5
"	88	9,3	2,0	2,1	24,4
"	82	13,4	2,4	2,6	20,0
Пассажирский	78	23,1	2,8	2,8	17,8
Электропоезд	79	16,2	3,0	3,0	16,7
То же	82	13,1	2,4	2,4	20,8
"	89	11,0	2,1	2,0	24,4
Грузовой	80	92,0	3,9	3,6	13,4
Электропоезд	78	17,6	3,2	3,4	15,2
То же	86	8,9	1,9	2,0	25,1

Расчет эквивалентного уровня звука производим в следующей последовательности.

1. Вычисляем эквивалентные уровни звука , дБА, отдельных поездов по формуле

.

Так, например, эквивалентный уровень звука пассажирского поезда равен

дБА.

2. Полученные эквивалентные уровни звука располагаем в ряд по степени уменьшения:

64,2; 64,2; 62,5; 60,4; 60,4; 58,5; 58,5; 58,0; 57,9; 56,2; 55,9; 55,2.

3. Производим последовательное сложение эквивалентных уровней звука при помощи таблицы, начиная с максимального. Вычисляем разность первого и второго эквивалентных уровней звука

64,2 - 64,2 = 0.

По таблице, в зависимости от полученной разности эквивалентных уровней звука, определяем добавку к одному из них. При разности эквивалентных уровней звука, равной 0, добавка составляет 3 дБА.

Произведем сложение полученной добавки и одного из складываемых эквивалентных уровней звука

64,2 + 3 = 67,2.

Вычисляем разность полученной суммы эквивалентных уровней звука и третьего эквивалентного уровня звука

67,2 - 62,5 = 4,7 дБА.

По таблице, в зависимости от полученной разности эквивалентных уровней звука, определяем добавку к более высокому из них. При разности эквивалентных уровней звука, равной 4,7, добавка составляет 1,3 дБА. Производим сложение полученной добавки и более высокого из складываемых эквивалентных уровней звука

67,2 + 1,3 = 68,5 дБА.

Аналогичные действия производим с полученной суммой трех эквивалентных уровней звука и четвертым уровнем и т.д. В результате сложения эквивалентных уровней звука отдельных поездов получаем значение эквивалентного уровня звука потока поездов, которое округляем до целого числа

дБА.