Приложение 1. (обязательное). Протокол измерения шумовой характеристики транспортного потока

Приложение 1

Обязательное

Протокол
измерения шумовой характеристики транспортного потока

1. Место проведения измерения.

2. Дата и время проведения измерения.

3. Продолжительность проведения измерения.

4. Аппаратура.

5. Эквивалентный уровень звука.

6. Форма 1 для записи измеряемых уровней звука транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи.

7. Форма 2 для расчета эквивалентного уровня звука транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи.

8. Форма 3 для определения интенсивности движения и состава транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи.

9. Форма 4 для записи измеряемых уровней звука и характеристик движения потока трамваев.

10. Форма 5 для записи измеряемых уровней звука и характеристик движения и состава потока железнодорожных поездов.

11. Схематический ситуационный план участка.

12. Поперечный разрез участка.

13. Продольный уклон проезжей части улицы или дороги.

14. Тип и состояние покрытия проезжей части улицы или дороги.

15. Тип верхнего строения железнодорожного или трамвайного пути.

16. Название организации, проводившей измерение.

17. Должности, фамилии и подписи лиц, проводивших измерение.

Форма 1

Уровни звука, дБА

Форма 2

Интервалы уровней звука, дБА	Отметки отсчетов уровней звука в интервале	Число отсчетов уровней звука в интервале	Доля числа отсчетов в данном интервале уровней звука в суммарном числе отсчетов, %	Частные индексы
1	2	3	4	5
От 18 до 22
" 23 " 27
" 28 " 32
" 33 " 37
" 38 " 42
" 43 " 47
" 48 " 52
" 53 " 57
" 58 " 62
" 63 " 67
" 68 " 72
" 73 " 77
" 78 " 82
" 83 " 87
" 88 " 92
" 93 " 97
" 98 " 102
Суммарное число отсчетов уровней звука ... Суммарный индекс ...

. Эквивалентный уровень звука .

Примечание. Формы 1 и 2 заполняются при измерении шумовой характеристики шумомером со стрелочным индикатором уровней звука.

Форма 3

Направление движения

Виды транспортных средств

Суммарное число транспортных средств

Интенсив- ность движения, ед./ч

Трамваи

Легковые автомобили

Грузовые автомобили, автомобили-тягачи и автопоезда

Автобусы

Троллейбусы

Мотоциклы, мотороллеры, мопеды и мотовелосипеды

Число

Интенсивность движения, тр./ч

Число

Доля, %

Число

Доля, %

Число

Доля, %

Число

Доля, %

Число

Доля, %

А-Б

Б-А

В обоих направлениях

Примечания:

1. Начало и окончание подсчета транспортных средств должны быть синхронизированы с началом и окончанием измерения уровней звука.

2. К легковым автомобилям следует относить и другие транспортные средства, сконструированные на шасси легкового автомобиля.

3. Долю транспортных средств данного вида следует рассчитывать от суммарного числа транспортных средств.

4. Интенсивность движения следует определять перемножением суммарного числа транспортных средств на коэффициент , где - продолжительность измерения, мин.

5. Направление А-Б соответствует направлению возрастания нумерации домов.

Форма 4

Уровень звука L_Ai, дБА	Время проезда трамвая перед измерительным микрофоном t_i, c	Длина трамвая l_i, м	Скорость движения трамвая v_i, м/с	Время действия уровня звука (L_Ai - 10), дБА, тау_l, с
1	2	3	4	5

Примечания:

1. Скорость движения трамвая , м/с, следует определять по формуле

,

где - длина трамвая, м;

- время проезда трамвая перед измерительным микрофоном, с.

2. Время действия уровня звука ( - 10), дБА, , с, следует определять по номограмме.

Форма 5

Тип поезда	Уровень звука L_Ai, дБА	Время проезда поезда перед измерительным микрофоном t_i, с	Время проезда головной частью поезда участка железнодорожного пути длиной 50 м t_ri, с	Время проезда хвостовой частью поезда участка железнодорожного пути длиной 50 м t_xi, с	Скорость движения поезда v_i, м/с
1	2	3	4	5	6

Примечание. Скорость движения поезда , м/с, следует определять по формуле

,