Приложение 10 (рекомендуемое). Конструкция и размеры шарнирных устройств

Приложение 10

Рекомендуемое

Конструкция и размеры шарнирных устройств

С изменениями и дополнениями от:

12 октября 1990 г.

Информация об изменениях:

Изменением N 1, утвержденным постановлением Госстроя СССР от 12 октября 1990 г. N 85, в пункт 1 настоящего приложения внесены изменения, введенные в действие с 1 января 1991 г.

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Конструктивные варианты и размеры осей шарнирных устройств указаны на черт.31 # и в табл.16

Таблица 16

                                                                       мм

d d11	L		e
30	90	95	25
	122*	125*
40	90	95	34
	122*	125*

* Размеры для шарнирных устройств с компенсаторами.

2. Размеры втулок шарнирных устройств указаны на черт.31 и в табл.17.

Таблица 17

                                                                       мм

d H11	d и8
30 40	40 50

Информация об изменениях:

Изменением N 1, утвержденным постановлением Госстроя СССР от 12 октября 1990 г. N 85, в пункт 3 настоящего приложения внесены изменения, введенные в действие с 1 января 1991 г.

См. текст пункта в предыдущей редакции

3. Конструкция шайбы для фиксации оси диаметром 40 мм приведена на черт.32.

Примечание. Конструкция шайбы для фиксации оси диаметром 30 мм приведена в рекомендуемом приложении 9.

Информация об изменениях:

Изменением N 1, утвержденным постановлением Госстроя СССР от 12 октября 1990 г. N 85, в пункт 4 настоящего приложения внесены изменения, введенные в действие с 1 января 1991 г.

См. текст пункта в предыдущей редакции

4. Примеры конструкции шарнирных устройств приведены на черт.33.

5. Размещение шарнирных устройств на бортах формы

5.1. Число кронштейнов шарнирных устройств, устанавливаемых на бортах, рекомендуется принимать: при длине борта до 2000 мм - два кронштейна; при длине борта св. 2000 до 4000 мм - три кронштейна. При длине борта св. 4000 до 7500 мм расстояние между кронштейнами принимают в пределах 2000 мм при числе кронштейнов не более 5 шт. При длине борта св. 7500 мм число кронштейнов и расстояние между ними принимают из конструктивных соображений.

При механизированном открывании бортов с захватом за кронштейны расстояние между кронштейнами, взаимодействующими с механизмами, определяют соответствующими размерами распалубочных механизмов.

5.2. Расстояние от торца борта до кронштейна для бортов длиной до 2000 мм рекомендуется принимать 0,15 - 0,2 длины борта; для бортов длиной св. 2000 мм - 500 - 600 мм, но не более 800 мм.

5.3. При открывании бортов формы вручную кронштейны изготовляют из листа толщиной 20 мм с приваркой двух платиков толщиной 10 мм в месте установки втулки.

При механизированном открывании бортов кронштейны изготовляют из листа толщиной 40 мм.

Кронштейн к коробу борта приваривают швом с катетом не менее 6 мм. Допускается применение компенсирующих элементов (планок, скоб).

Проушины изготовляют из листа толщиной не менее 16 мм. Для обеспечения соосности отверстий проушин допускается применение компенсаторов толщиной не менее 16 мм.

Пример шарнирного соединения с компенсаторами приведен на черт.34.