Приложение Б. Термины и определения

Приложение Б

Термины и определения

Нижеприведенные термины и определения используются в дополнение к Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382.

Крановый путь - конструкция, воспринимающая и передающая крановые нагрузки на грунтовое основание и обеспечивающая безопасную работу крана на всем пути его передвижения.

Нижнее строение кранового пути - земляное полотно, обеспечивающее заданную несущую способность грунта, и водоотвод.

Водоотводное устройство (водоотвод) - сооружение для отвода воды, обеспечивающее эффективный отвод от земляного полотна воды.

Верхнее строение кранового пути - совокупность элементов конструкции пути, укладываемых на земляное полотно, воспринимающих и передающих нагрузки от колеса крана на земляное полотно.

Балластный слой - элемент верхнего строения кранового пути, служащий для распределения нагрузок от колес крана через опорные элементы на земляное полотно.

Плечо земляного полотна - расстояние по горизонтали от нижнего края балластного слоя до бровки земляного полотна.

Боковое плечо балластного слоя - расстояние по горизонтали от торца опорного элемента (полушпалы или продольной поверхности железобетонной балки) до края балластного слоя.

Торцевое плечо балластного слоя - расстояние по горизонтали от продольной поверхности крайней полушпалы или торца железобетонной балки до края балластного слоя.

Защитный слой - конструктивный элемент, обеспечивающий надежность конструкции земляного полотна и расширяющий сферу применения местных дренирующих грунтов.

Продольный уклон - разность отметок головок рельсов, отнесенная к длине 10 м.

Поперечный уклон - разность отметок рельсов в поперечном сечении кранового пути, отнесенная к колее.

Путевое оборудование - устройства (тупиковые упоры, отключающие устройства, ограждение и др.), обеспечивающие безопасную эксплуатацию грузоподъемного крана.

Тупиковый упор - устройство, предназначенное для гашения остаточной скорости крана и предотвращения его схода с концевых участков кранового пути в аварийных ситуациях при отказе отключающего устройства или тормозов механизма передвижения крана.

Опорные элементы - элементы, воспринимающие крановые нагрузки от рельсов и передающие их на балластный слой.

Рельсовая нить - рельсы, торцами состыкованные между собой, воспринимающие и передающие крановые нагрузки от колес крана на опорные элементы пути.

Старогодные рельсы - рельсы отремонтированные или годные к эксплуатации, ранее использовавшиеся на железных дорогах или других объектах промышленности.

Промежуточные скрепления - устройства, обеспечивающие соединения рельсов с подрельсовым опорным элементом.

Стяжка - элемент конструкции кранового пути, установленный между рельсовыми нитями для обеспечения стабильности колеи.

Отключающее устройство - устройство, обеспечивающее отключение в заданной точке кранового пути механизма передвижения крана при его перемещении за пределы рабочей зоны.

Заземление - преднамеренное электрическое соединение рельсовых нитей кранового пути с заземляющим устройством.

Заземляющее устройство - совокупность заземлителя и заземляющих проводников.

Заземлитель - проводник (электрод) или совокупность металлических соединенных между собой проводников (электродов), находящихся в соприкосновении с землей или ее эквивалентом.

Естественный заземлитель - находящиеся в соприкосновении с землей или ее эквивалентом электропроводящие части коммуникаций, зданий и сооружений производственного или иного назначения, используемые для целей заземления.

Заземляющий проводник - проводник, соединяющий заземляемые части рельсовых нитей кранового пути с заземлителем.

Зона растекания - область земли, в пределах которой возникает заметный градиент потенциала при стекании тока с заземлителя.

Влажность грунта - отношение массы воды в объеме грунта к массе этого грунта, высушенного до постоянной массы.

Плотность грунта - масса единицы объема грунта.

Плотность сухого грунта - отношение массы грунта за вычетом массы воды и льда в его порах к его первоначальному объему.

Устройство - проведение работ по подготовке, возведению и обустройству кранового пути.

Эксплуатация - стадия жизненного цикла кранового пути, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество.

Эксплуатация кранового пути включает в себя в общем случае использование по назначению (работу), надзор, техническое обслуживание и ремонт.

Обследование - техническое диагностирование состояния кранового пути с целью выдачи заключения о возможности и условиях его дальнейшей эксплуатации.

Комплексное обследование - техническое диагностирование состояния кранового пути, крана и строительных конструкций, проверка организации эксплуатации, наличия и содержания эксплуатационной документации на крановые пути с выдачей акта (заключения) о возможности и условиях его дальнейшей эксплуатации на определенный период или рекомендации по его ремонту.

Обследование первичное - обследование крановых путей, выполняемое впервые.

Обследование повторное - обследование, выполняемое по истечении срока, установленного первичным или предыдущим обследованием.

Обследование внеочередное - обследование при возникновении значительных дефектов или неисправностей кранового пути (признаков появления неисправностей), создающих угрозу для безопасной эксплуатации грузоподъемного крана.

Периодическое техническое обслуживание - техническое обслуживание, выполняемое через установленные в эксплуатационной документации интервалы времени.

Сезонное техническое обслуживание - техническое обслуживание, выполняемое для подготовки кранового пути к использованию в осенне-зимних или весенне-летних условиях.

Техническое обслуживание в особых условиях - техническое обслуживание, выполняемое для подготовки кранового пути к использованию после возникновения неблагоприятных природных или других условий, указанных в отраслевой нормативно-технической документации, характеризуемых экстремальными значениями параметров.

Ремонт - комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности поврежденных, изношенных или пришедших в негодность по любой причине опорных элементов, путевого оборудования и узлов скрепления рельсовых нитей кранового пути.

Ремонт по техническому состоянию - плановый ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и объемом, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала ремонта определяются техническим состоянием кранового пути.

Текущий ремонт - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности кранового пути и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных элементов верхнего строения.

Капитальный ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса кранового пути.

Реконструкция - изменение конструкции кранового пути, касающееся перераспределения и изменения нагрузок, вызывающее необходимость внесения корректировки в паспорт кранового пути (например, изменение типа опорного элемента, рельсов, тупиковых упоров и т.п.).

Планово-высотная съемка - комплекс работ по проверке прямолинейности, параллельности и горизонтальности рельсовых нитей кранового пути.

Нивелирование рельсовых нитей кранового пути - совокупность инструментальных измерений и вычислительных действий, в результате которых определяются разности высот (превышения) и высоты (отметки) точек наблюдения относительно плоскости и составляются продольные и поперечные профили кранового пути.

Паспорт кранового пути - документ, содержащий сведения, удостоверяющие гарантии разработчика и изготовителя, значения основных параметров и характеристик кранового пути, а также сведения, которые вносятся в период его эксплуатации и отражают текущее техническое состояние.

База крана - расстояние между осями опор (тележек) крана, измеренное по его продольной оси.

Колея - расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути.

Рабочая зона кранового пути - расстояние, на котором кран может беспрепятственно перемещаться вдоль пути без наезда на отключающие устройства.

Владелец - предприятие, независимо от форм собственности, на балансе которого находится крановый путь.

Головная организация - организация, уполномоченная Госгортехнадзором России и/или Госстроем России:

проводить научно-исследовательские работы по безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и крановых путей;

осуществлять функции специализированной организации в полном объеме;

разрабатывать проекты крановых путей;

разрабатывать нормативные документы по грузоподъемным машинам и крановым путям;

проводить экспертизу проектов по вновь разработанным и модернизированным кранам и крановым путям (до проведения приемочных испытаний);

проводить экспертизу грузоподъемных машин и условий их эксплуатации на крановых путях;

проводить обследование технического состояния крановых путей;

участвовать в приемочных испытаниях грузоподъемных машин и крановых путей;

участвовать в сертификации крановых путей.